Еще один кричит, что он нищий. Зачем нам это знать? Возьмите с капланом на двоих)

Хм... Я брал в восьмом за восемьсот, и с дохлым движком... Интересно, что за таинственный седан, так оторвали по дешевке? Неужели Кобальт?) Не, уж лучше тогда Весту!))))))

Какой ты там седан С класса почти в топе взял в 14-м году за 700 тысяч очень большой вопрос, они под 700 тысяч только начинались с самыми овощными движками, ну да ладно, не будем отвлекаться на фантазии. Посмотри на цены конкурентов весты, 100 килорублей сверху минимум, ну и всплакни что ли об том какая раньше травка зелёная была.

Не знал, что ВАЗ все продажи делает за счёт RBR, который скупает всё подчистую. :)

Затем, что забыли спросить всякое. Понимаешь?

Николай Сергеич, а потом ведь обижаемся почем зря?)

По факту универсал, это семейный автомобиль, рассчитанный на семью с детьми, так как любой выезд с семьей, (просто погулять) подразумевает под собой коляски, велосипеды, ролики и т.д., а то о чем вы говорите называют на жаргоне "каблучок", как пример рено кангу, так, что если бы Вам молодой человек было чуть больше чем 25 лет и черпали вы свое мировоззрение не с игровых форумов, то не писали бы эту ахинею

Разница с обычным седаном будет 40 тысяч, клиренс вместо 178 мм будет 203 мм. Спрос гарантирован.

То есть Вы реально поняли, что Веста SW за 640000 рублей - это лучше, чем Логан за те же деньги?

«фокус хечбег. SW — это хечбег» (с) RBR

"хечбег", кули )))