да нет... не то.... Рабоче-пролетарский, совецко-трудовой производитель!!!

Да, нисколько не имею против ТU5, ниже написал, что у сестры с её мужем был Ситроен С4 с таким мотором, прекрасный двигатель! И машина прекрасная. Просто были вопросы с электрикой в 2012-м, которую вроде к осени устранили. Честно, я почти взял 408-й. Вот только Зафира (которая стоила тогда на 150 т.р. дороже 408-го) подвернулась с очень хорошей скидкой.

Искренне не понимаю, почему PSA у нас не так популярен, как Рено.

К сожалению, большинство граждан на Пыжах не ездили вообще, но по инерции минусуют. Ведь "гаражные эксперты" (это те, что раньше на Тоёту дрочили, а сейчас на Хундай), так вот они продолжают свою тему про 3Ф....

Одна проблема - не продать потом никому.

Так-то да, тачки приятные. Я в Европе на Пежо 308 с турбодизелем на механике тыщу километров проехал - очень приятный машин. Но французы очень на любителя.

То есть, покупая за 7 лямов мерс, который при активной эксплуатации не вылезает из сервиса, вас никто не надувает?!)

Суппорта гремят и у дастера. И сайленты недолго ходят спереди. Да и шаровые тоже не вечные. А что TRW, чьи шаровые? А ничего - покупайте наш афтермаркет, за то, что на конвейере мы не отвечаем, сделано по ТЗ Рено))

И корейцы тоже стараются сделать подешевле. Например на 2-х литровых двигателях до сих пор нет масляных форсунок охлаждения поршней. И ресурс страдает очень заметно из-за этого

Где гремят.？У меня нет. ВВесте места больше, на дальняк машина удобнее, для меня этих плюсов достаточно.

Повторяю, как для какланонепонятки:

Путин - президент!

Крым - наш!

Мост построен!

Вазики продаются!

Вы - в панике!

Почему автомобиль, который лучше должен стоить дешевле богомерзкой кореякской повозки? Автоваз если использует импортные комплектующие, то известных производителей. Хундай и Киа стараются использовать побольше Китая, при этом производятся в России, так что должны быть дешевле.

Где по продажам солярик, Поло и где Веста? А по темпам роста продаж корейцы вообще тихо курят в сторонке