Да, я сам презирал ВАЗ. (Была Калина с 2007 по 2012). Много чего наговорил и родственникам, и друзьям/приятелям, которые до сих пор там работают. Потом была Зафира. У отца целая линейка корейцев (Акцент, Элантра, Церато). У сестры - С4, X-Trail, Soul. И многого чего у друзей/приятелей.

А сейчас я осознанно пересел на Весту (под ехидный смешок родни/приятелей), потому что все иномарки (модели после 2010 года) стали откровенным барахлом в красивой обертке. И все их качество и надежность остались в прошлом.

Кстати, если вы работали на ВАЗе в Тольятти, то должны знать, как французы очень хотели получить двигатель ВАЗ-21126 на свои бюджетные авто.

И еще. Тольятти - моногород. Ижевск - центр региона. И если "вы" сравниваете региональный центр с моногородом области по качеству жизни, обустройству, и т.д., так может "ваш" "центр" не так уж хорош?

А вот не врите, "уважаемый". Что X-Ray, что Логан, что Ниссан. Все собираются на одной и той же нитке и одними и теми же людьми, при одних и тех же контролерах, по одной и той же системе контроля качества, с одной и той же системой комплектования и логистики внутри завода! Вы точно работали на ВАЗе в Тольятти?

Выше написали "Хрей в Тольятти))) Работал там на ВАЗе и знаю что это"

Может вас просто сначала сократили, а потом вышибли?

Я бы французов ещё добавил к вашему списку. Супруга Кодиак зачморила - на скучный чемодан говорит похож!))) А вот Сеат, с мордой от Пежо, очень даже ничего, думаю ей понравится!

Изнутри это практически тот же Kodiaq, из разительных изменений только дисплей магнитолы и центральные дефлекторы. Не говоря уже о том, что дух VAG'а из интерьера вытравить никак не получится, он читается безошибочно :)

И какой вывод следует? Тольяти - место проклятое, а Ижевск место намоленное и тольятинские двс и кпп превращаются в отличные когда устанавливаются на Весту, а не по месту изготовления на Иксрэй?

С чего вдруг, я не настолько молод - помню еще ижевские Оды:)

внутри выглядит как обычный ВАГ. смотришь на эти ручки/крутилки и вспоминаешь на скольких моделях стоят такие же.

1. У Vesta SW с органайзерами и жёсткими полками ровный пол, без ступеньки.

2. У Сида хэтча багажник 380 литров, и Фокуса хэтч и того меньше 316 литров до полки. У универсала Сид объём багажника 528 литров, у Фокуса универсал и того меньше 476 литров до полки, у универсала Vesta SW объём багажника до полки 480 литров. И да, сравнивать с автомобилями С класса всё таки не корректно, поскольку они имеют большую ширину кузова.

Я езжу на вольво, который покупал новым и он отчетливо, если очень-очень "захотеть" воет на низших передачах, хотя музыка, не спорю, поставил самую крутую, "премиум соунд"!)) И еще есть на чем поездить!)

Тут надо вспомнить какого класса эти машины. Веста это В. Сид, фокус тоже?

Вот и выходит, что лифтбэк В- класса сравним с хетчем С-класса.