Обычно на электрические стулья дважды не садятся, зачем им сохранять положения в памяти)

Точный ответ на этот вопрос никто не даст. Раньше низкопрофильной считалась любая шина с отношением высоты боковины к ширине меньше 80%. Сейчас шины с высотой профиля 55% считаются нормой. А в некоторых источниках натыкался на информацию, что низкопрофильными нужно считать сейчас только шины с высотой профиля 20% и меньше.

Так что низкопрофильность шин понятие размытое примерно так же как "высота до неба"

а на какие массовые авто класса С ставят DQ500??? И как давно?

Как раз таки на МКПП нужно уметь ездить, а вот на АКПП уметь просто нечего любая блондиночка или дурачёк сможет)

Обалдеть до чего некоторые обленились))) С начало нужно что бы было что беречь, а уже потом начинать)))) Езжу абсолютно спокойно на обеих типах трансмиссии. С автоматом удобней в пробках толкаться, не более.... При чём тут здоровье вообще)))) Если вы забыли жиром, страдаете отдышкой и у вас болят суставы- значит вы ездили на автомобиле с мкпп, так что ли?)))) Мне вот кажется всё с точностью до наоборот) А здоровье нужно прежде всего развивать и поддерживать. "Движение это жизнь" Сидеть в позе мёртвого тушканчика и иногда покачивать руками и ступнями-это не движение....

55% это скорее низкий профиль. Езжу на 205/55 R16, хотя с завода шли 195/55 R16. Покрышки 55 и ниже меньше подламываются в повороте. И резкая граница как раз где-то между 55 и 60%. Езда по брусчатке, трамвайным путям и ямам чревата шансом получить овальные диски тоже именно начиная с 55%. И, конечно, очень много зависит от конструкции покрышки, полимера и качества изготовления.

Судя по вашему вопросу, у вас не было ещё в жизни ни того, ни другого.

Хотите, проведу вам ликбез?:)

При смене модели вообще принято что-то новое разрабатывать - в этом и есть смысл новой модели. На ВАЗе этого так до сих пор и не поняли - стараются из деталей 2108 собрать что-то, не являющееся 2108. С понятным результатом.

Ну, у ЛаЖы-то точно не доезжает (см. историю редакционной КалоГранты))

Который вечно ломался, кстати.

У коллеги была Приора 2009-го года...

Это было нечто.