Бензиновый ТУРБИРОВАННЫЙ!

К примеру, 1,4TSI выдает 250Hm, как и 1,6TDI... А 1,4TDI- 155Hm. Так что ничего странного и тем более подозрительного в равном моменте 2,0 TSI и TDI не вижу.

У дизельного пассата 2.0 момент 340 нМ, в случае Пассата момент ограничен из-за коробки DQ250-DSG6, она не держит больше 350 нМ, а DQ500 туда не ставят. И возвращаясь к TSI 2.0 он ставиться и на AUDI Q7 и разгон там около 8с до 100. Я не против дизеля, был бы в линейке, было бы здорово, я к тому, что и этих бензиновых 2.0 и атмо 3.6 будет для этого авто (который классифицируестя как полноразмерный кроссовер) достаточно (про ресурс турбо ничего не могу сказать).

В моей машинке такой регулировки тоже нет. Просто при включении фар снижается яркость подсветки примерно вдвое. Удобно, и не нужна дополнительная ручка регулировки.

Поищи - фотки уже где-то есть.

Я никогда не жил в ФРГ, но могу заявить что в календаре нет вообще никаких трактористок, только проститутки, то есть модельки.

За эти деньги новый Кашкай не купить...

Бесполезен потому, что застройщикам наплевать на покупателей квартир, а арендодателям плевать на жильцов.



Именно в городах с высокой плотностью населения электроподогрев полезнее всего. В деревне можно и вебастой покоптить...

можно чуть поднатужиться и кугу взять

"...На сотни верст - леса, поля,

Равнины и луга,

А все - помещичья земля,

Где ни ступи нога!



В лугах - господская трава,

В лесах - господские дрова,

На всем лежит запрет.

А барин знай себе живет

На свой помещичий доход,

И сладко ест, и сладко пьет -

Ему и горя нет!..." (с) С. Михалков

Там болото, Анатолич.

Что вы там выращивать собрались?