Эм, желание иметь качественный продукт - это завышенные ожидания?

Изделия автоваза, как ни странно, становятся-таки качественнее. Хотя там тоже косяков полно и им еще пахать и пахать до КАЧЕСТВА. Однако, начав эксплуатировать бюджетную "иномарку" - я понял, что мои претензии к ВАЗу были несколько гипертрофированы, потому как у иномарок дела не многим лучше. А уж разброса "удачный-неудачный авто" от рено я ВООБЩЕ не ожидал.

Эм, вы не поняли сарказма?

НЕТ у корейцев маслофорсунок, хотя грамотные ремонтники их врезают и задиры юбок поршней внезапно перестают образовываться.

Проблема выпускного катколлектора как раз в осыпании катализатора, притом дело не только в топливе, а еще в том, что соты КРАЙНЕ тонкие и хрупкие. Поэтому катализатор очень капризен и недолговечен. У весты такого не замечено пока. Там тоже косяки, но не столь губительные для мотора)

Хотя что я тут распинаюсь, странно, что еще главный корее-защитник не прибежал с пеной у рта)))

"типично для ВАЗа экспериментировать на пользователях за их же деньги"

Экспериментаторов хватает, есть и хлеще АвтоВАЗа. А экспериментировать ВАЗу не типично. Типично максимально экономить.

Не надо нести свою шизофрению в массы! Надо лечится.

Понимаешь, у тебя нарушена логика, даже простейшую логическую цепочку отработать не можешь, т.к. везде пытаешься выдать желаемое за действительное. Смотри, в Москве, когда пьяный за рулем начал давить женщину в борьбе за парковочное место, виноват был депутат? Он тогда заставил пьяного сесть за руль? Он его заставил нажать газ, видя человека перед собой? Нет, нет и еще раз нет, тут депутат и чиновник не при чем, это сделал самый обычный гражданин и САМОСТОЯТЕЛЬНО. Теперь ответь, как это связано с повышением налогов и моей позиции по отношению к событиям? Если я в случае ЧП защищаю одну сторону, это не значит что эта сторона будет всегда под моей защитой и ее я буду оправдывать всегда.

Я и знакомые сталкивались с тем, что не было парковочного места, бывало что даже было известно из-за кого конкретно его не было, но никому не приходило в голову идти на преступление!

Тогда и любое вмешательство в автомобиль собственником должно рассматриваться как нарушение закона. Что уже выглядит абсурдным.

ТО - контрольная процедура, обусловленная тем, что значительная часть граждан не столь сознательна, чтобы содержать свой автомобиль в порядке добровольно. Она существует в интересах общества. А владелец авто платит за допуск своего ТС на дороги общего пользования. Не хочешь ездить - не плати. Почему граждане без автомобилей должны платить за несознательность автовладельцев, да еще и за ДТП с их участием - вот это действительно непонятно.

Из недостатков haval h6:

- нет полного привода;

- низкий клиренс;

- плохая работа климат-контроля;

- неудобные сиденья;

- дерганный робот;

- слабая для такой мощности динамика;

- посредственная управляемость при жесткой подвеске. Настройки швах.

Высокая цена. Как подчеркнуто в статье за 1,6 млн. можно взять полноприводные кроссоверы более известных и уважаемых производителей.

Цену делать сильно ниже китайцы вряд ли будут (ведь они считают хвала премиумом!)), поэтому никаких перспектив у данной марки на российском рынке нет.

Элементарно. У меня заказные коврики производства фабрики в украинском городе Золотоноша. Как они там выживают - непонятно, но коврики великолепного качества. Заказывал самый дорогой ворсовый материал - бельгийский какой-то. Сверху толстый ворс, снизу вспененный полиэтилен. См. препоследнее фото. Ведро воды ворс впитает в себя и не пропустит. Коврики с тиснением логотипа марки, а марка моей машины - MG. На водительском - накладка под пятку из "полурезинового" пластика. На ковриках такие же, как на предпоследнем фото, шикарные люверсы. Коврики выбиваются и вычищаются щеткой для снега. Мойются-сушатся. НАМНОГО удобнее и лучше резиновых корыт.

Эм, про корейцев - Крета вдруг стала качественной? И движки с маслофорсунками пошли, чтоб поршни не задирало, катаколлекторы стали надежными и не сыпятся к ста тысячам, закидывая в обратку в цилиндры керамический абразив? И пятая дверь не цвела?

Я тоже так думал пока мне жена в машину коврики не подарила на 23 труляля. Думал что буду ими пользоваться только летом. Но оказалось, что зимой они очень практичные. Вода впитавшись не плескается как в резиновых кюветах. Светлые конечно брать не стоит.

То есть типа "чувак, касса - там! твои проблемы нас не волнуют!", так?

Как бы Автоваз принято как раз ругать за недо-качество, пофигизм в отношении покупателей и косяки с "тысячелетней" историей.

Сейчас тем же начинают страдать и "иномарки", но им, выходит, можно?!