А при чём здесь ВАЗ? Шниву выпускают под маркой "Шевроле", вот пусть и отвечают за своё сами!!!

Заканчивай онанировать.Займсь делом.

Пройдёт, не беспокойся. За себя бойся, очередной клон и.а.)

Машонка-брусчатка-договор, только так Люська:)

Ну попробуйте ему сунуть за отсрочку призыва. Узнаете.

Единственное,что надо сделать с троллейбусами — это дооснастить их возможностью рекуперации энергии обратно в сеть.Оказывается,что в 21 веке большинство троллейбусов и электровозов делать это не умеют.Точнее делать это умеет меньшее количество,чем то количество,которое это делать НЕ умеет.Проблема в сложности синхронизировать сеть переменного тока с генератором.Даже на некоторых электровозах есть реостатное торможение.Это когда ЭДы переходят в режим генераторов,но вырабатываемый ими ток поступает в реостат,т.к. в сеть его вернуть невозможно.

И ведь не надоедает вам, ВАЗофобам, ВАЗ критиковать, Илья.

А тем временем продажи Лад растут, планы по развитию выполняются, прибыль тоже растёт. Значит всё неплохо (у них, не у вас ;))

Мне и Ламбордижини Урус нравится, тоже люблю и ценю... и скорей всего себе не куплю. Для разнообразия можете меня и им попрекать, ВАЗофоб Илья :)

А я предложил что-то запретить?

По-моему, наши слуги народа уже на 1000 лет вперёд назапрещали с запасом. Без меня справляются как-то.

Шкоды тоже нет, есть Volkswagen Group? Как же так, в евроинтегрированую усраину инвесторов не заманишь, а российские заводы интегрированны в мировые автоконцерны, несмотря на санкции?