это для замкадыша очень чувствительно..Когда дополнительно к ежегодной страховке, то, налог за жильё, землю,за гараж, к ежемесячной жкх.Однажды пришла идея-обложить карательным налогом, автомобили, чьи не исполняют нормы "Евро-2" и ниже. По этой причине, не быть обложеным новым оброком, я вынужден был продать свою Ниву 2121, "жить стало лучше, жить стало веселей"..

Хм... А вот тут я задумался - подоходник снизят на сумму 10% от стоимости авто, или все-таки "налогооблагаемую базу", с которой будут брать подоходник? В первом случае это 100 тысяч, во втором - 13. И эти 13 тысяч экономии никуда не уперлись при регулярном подорожании отечественных автомобилей.

"...почему в недешевом автомобиле вместо нормального материала в приборке используется кусок г-а..." - Евген18, а зачем им заморачиваться, если пипл хавает и нахваливает - ведь это всё, по мнению мнению свидетелей секты святой и непорочной иномарки, милые особенности?!

У каждого авто есть свои "приколюхи",независимо от цены и марки.

Речь пока не идет о личном автомобиле, таким образом хотят "стимулировать" рост продаж новой коммерческой техники.

Довольно часто вижу Хрей на дорогах, значит спрос однозначно есть, да и новая комплектация ни к чему не обязывает, хотите - доплатите и купите, нет - купите обычную версию, хорошо когда есть выбор я считаю.

Ну это недостаток всех коммерческих автомобилей.

Я где-то писал "плохой автомобиль"? Никто не ждёт от Ларгуса повадок спорткара, но даже после Логана Ларгус сильно разочаровывает.

Толку от ваших выводов. Лучше от этого Ларгус не едет. Никакой. И если вам его возможностей достаточно, то для меня езда на Ларгусе никакого удовольствия не доставляет - про динамику, управляемость и эргономику его создатели, похоже, даже не думали, а просто делали дёшевый и максимально большой фургон из того, что было (Dacia Logan)

У меня служебный Ларгус-Кросс с 16-клапанником. Как он "прекрасно ездит" можете мне не рассказывать.