Тебе же говорили, что таз у тебя на башке, и проблема, что этот таз, ты с башки не снимаешь, или кастрюлю. Качество сборки на ВАЗе абсолютно такое же, как на любом автомобильно заводе в России, в том числе и импортных. Технологическое оборудование одинаковое, запчасти и люди тоже.

Глупость полнейшая, ниссан альмера классик, машине 8 лет. нет ни намека на ржавчину, пробег 120 тысяч.

Безопасность весты доводят? ДО чего, надеюсь не до поделок рио и соляриса? Новаще да, если гроб, то чтоп иномарко

Ваня Ваня если уж ты считаешь что солярис а также его полный клон киа автомобили то видимо врешь ты все и кроме как на жигулях ты в своей жизни то и не ездил ! Не пиши больше комментов от них тянет колхозом !

Неистово плюсую:)

наверное ты идиот, если бюджетные машины все гниют , ломаются , с плохой шумкой и.т.д. и т.п , но при этом Vesta самое дерьмо ,которую каждый считает долгом обосрать .. Я хочу сказать , что ничем одна бюджетка от другой не отличается и если к ним всем применять требования нормальной машины ВСЕ бюджетки ДЕРЬМО..

Есть такой журнал Off Road Drive, который специализируется на говномесах, кроссоверах и тому подобное. В их классификацию "городских кроссоверов" попадают даже недоприводы с дорожным просветом 155 мм - прикинь?

Очередной "эксперт" с правами выискался?

Toyota Land Cruiser 70 - производиться с 1984 года (для таких "экспертов" не поленюсь посчитать: 2016-1984=32 года ).
Для всех версий имеет ABS и подушки безопасности для водителя и пассажира.
Стоимость адаптированного варианта стоит около ... 70000$

Land Rover Defender - в производстве 33 года.
Систем безопасности не имеет.
Цена - ну тут как повезёт. Найдете б/у за лям - вы просто счастливчик.

Обоснуй, чем тебе Гранта не конкурент Солярису? Ценой на 200 с лишнем тысяч дешевле? Этим? А в остальном, самый, что не на есть конкурент.

Определение "кроссовер" читал? "Кроссовер - класс автомобилей часто строят на одной платформе с обычными легковыми автомобилями. Кроссовер сочетает в себе ряд конструктивных особенностей, универсальный двухобъемный кузов, улучшенные параметры геометрической проходимости, большой дорожный просвет. Существуют модели с приводом только на одну ось и недорогие моноприводные модификации моделей с полным приводом. Кузова кроссоверов, как правило, обычные несущие. Кроссоверы, как правило, не предназначены для серьёзных внедорожных испытаний. Желая удовлетворить требования рынка, производители выпускают машины с предельно упрощенными системами полного привода и моноприводные комплектации кроссоверов."
Зайди на сайт Киа, чего это у них переднеприводный Соул с клиренсом в 150 мм. делает в разделе "Кроссоверы и внедорожники"?