«Тяф-тяф» засчитан;)))

Не переносите на меня

своих головных тараканов:)

Это вам не поможет:)

Слабое оправдание... Хорошие машины итак бы брали. Вспомните какой был ажиотажный спрос на первые Форды из Всеволожска (надеюсь не ошибся с названием города). Плюс начальных пошлин было вполне достаточно... Нынешние же видимо направлены только на то что бы Таз мог безразмерно гнуть цены...

«Тяф-тяф» засчитан:)

В очередной раз:₽

Вы забыли дописать: «то ли дело - я: комментарии за денежку пишу!»)))

«Тяф-тяф» засчитан:)

А если поставить рядом с Лачиком Весту - она, выходит, даже и не B?:))

Забавно:)

Элементарно, троллятина:)

Классическая АКПП подлежит ремонту, а вариатор - только замене.

К тому же, вся эта суета с вариатором поднялась только от того, что другой современной АКПП у Рено-ниссана просто-напросто нет, а ВАЗ сам себе не в состоянии ничего разработать или даже купить - нерентабелен потому что.

Компрене ву?

Вы от зеркала-то отодите:)

А то оно вам такое показывает...)))

И с грибами завязывайте. Чай, не «Викинг»:)

Это куда ВАЗ делся? Ну продали его,принадлежит он уже не России,но пока ВАЗ существует,как и его маркетологи,только работают не в карман России.



Вы там ,выше в табличку посмотрите. В июле 2016 узбеки продали 64 машины,а ровно через год в июле 2017 уже 1275 машин. А представьте производство в России откроют,сервис наладят,цены разумные удержат. По любому с ценой на Гранту ,что то делать придется или комплектацию делать богаче за прежнюю цену. Потребителю,то есть нам с Вами ,от этого только лучше.

Вообще-то ее сделали на поатформе 2101, да.

В чем вопрос-то?

Нива - это классика-Франкенштейн.

Удачное решение для 1977-го, но ге для 1997 или более того - 2017-го.

Или по-вашему, «платформа» - это кузов?

Тогда Дастер - не Логан, выходит?)))