Арктическое дизтопливо производят в жару. А без природного газа не работает ни один современный дизель... В тяжелом топливе много всего загадочного.

Машина, которую разработали в НАМИ в 1958 году, легла в основу внедорожника ЛуАЗ‑969.

Спортивное купе на базе агрегатов ЗАЗ‑965А разработали энтузиасты из НАМИ в начале 60‑х годов.

Испытания производили на разрывной машине Р‑20 при помощи специально изготовленной оснастки, позволяющей испытывать тросы разных конструкций. Что не выдержит первым: заделка или стропа?

Нет, не маршрутка!

Какие жидкости в автомобиле застывают уже при небольшом минусе, а какие дольше всего сопротивляются морозу — мы расставили все по местам, точнее по температурным отметкам! Получилось интересно.

Если действовать грамотно, компенсацию причиненного автомобилю ущерба можно получить без суда.

В холода дизельное топливо замерзает: надо использовать только специальные зимние сорта. Эксперты «За рулем» взяли 15 проб на АЗС и выяснили, что нам продают на самом деле.

Он появился на свет больше ста лет назад.

Что заливают на заводском конвейере? Это ли масло используют дилеры на плановом ТО? И какое можно заливать после окончания гарантии? Тут вы найдете ответы на основные «масляные» вопросы.

Небольшую серию капотных грузовиков КАМАЗ‑4355 выпустили в Набережных Челнах в начале этого века.

Из 30 испытанных нами ламп Н4 для фар самыми долгоиграющими оказались... никому не известные.

Подсказка: необычный вид транспорта появился в экспериментальном цехе КАвЗа в сложном для производственников 1994 году.

Если масло Long Life, то интервал замены можно увеличить? Кому сегодня нужны минеральные масла? Правда, что некоторые масла плохо влияют на моторы? Сколько лет можно хранить масло в канистре? А в бочке? А в двигателе? — ответили на все вопросы.

Качественное топливо можно сделать из любой нефти — сегодня все решают технологии.

Аккумуляторные батареи бывают «простые», «улучшенные» (AGM) и «промежуточные» (EFB). Как не запутаться и купить подходящую — и желательно не переплатить при этом! — объясняют эксперт «За рулем» и компании-производители автомобилей.

Экскурсионный автобус сочинили в 50‑х годах в центральной авторемонтной мастерской Сочинского автотреста, взяв за основу ГАЗ‑53Ф.

Вода в топливном баке – не подарок, особенно зимой. Но победили эту напасть без вреда для топливной системы лишь три участника испытаний.

Оживить замерзший мотор с помощью суперкапа и клемм-«крокодилов» — сделано! Но есть тонкости... В общем, приготовьтесь улыбаться.

Подсказка: версий может быть как минимум две.

Рано или поздно любой автомобилист столкнется с разряженной АКБ. Эксперты «За рулем» испытали 8 недорогих зарядных устройств. Спойлер: три никуда не годятся.

Лет тридцать назад крыши срезали у нескольких сотен машин. Но переделки не ограничились только этим.

Многие автомобилисты уверены, что полезно включать кондиционер не только летом, но и зимой – для борьбы с конденсатом на стеклах. На самом деле компрессор кондиционера на морозе просто не способен включиться! А сушит стекла другое устройство.

Жаль, увидеть его в действии никому не удалось. Но задумка была интересной.

От правильно подобранного моторного масла зависит надежность и ресурс двигателя. В зимний период — особенно.