Да, интересная модель, но зато Fullback у нас продается: ссылка тоже очень неплохо.

Было бы здорово вам открыть словарь и посмотреть там значение слов:
"заявление"
"предположение"

Поверьте, это совершенно разные слова :)

Вероятность ничтожно низкая, можно пренебречь данным вопросом :)

<< Судя по уровню ваших ответов >>
Что-то конкретное в моих ответах представите? А то пока выходит что я не в курсе о современных АКПП потому что вам очень хочется так думать :))

<<Так есть ли в ней режим «кикдаун»?>>
Разумеется, есть.

<<Я так и не услышал ответа на вопрос ПОЧЕМУ вы слили ваш TSI/DSG>>
Наверное, потому, что я его не сливал, а реальный ответ вас не устроил, потому что он не подтверждает ваши заблуждения :)

<<Если вам все так нравилось, зачем продали? >>
Бывает так, что хочется чего-то размером побольше и попремиальнее. И главное что получается себе это позволить ;)

<<Если опыта длительной эксплуатации агрегатов у вас нет, зачем эти рассуждения о «надежности»?>>
Так у вас вообще нет опыта никакой эксплуатации этих агрегатов, но вы же рассуждаете)))

Сначала вы проигнорировали довод о снаряженной массе, которая оказывает первостепенное значение на безопасность автомобиля. И тут же упрекаете меня в том, что кроме доводов о кривой подвеске соляриса я ничего не предоставил.

Неконструктивненько выходит-то ;)

Давайте по-новой:
Солярис лёгкий - это большой минус к безопасности, по сравнению с Патриотом.
Солярис плохо прошёл АРкап (8 баллов из 16), но все равно это немного лучше чем Патриот (5 баллов из 16), поэтому небольшой плюсик солярису.
Кривая подвеска соляриса/рио, любящая выбрасывать авто с дороги никуда не делась вплоть до выхода соляриса 2 (в нём да, вроде исправили), ещё один минус солярису.

В итоге имеем:
явный слив Соляриса Патриоту по безопасности.
Ваши возражения? :)

В целом вы правы, но ЛиАЗы с ГМП у нас в провинции до победного конца ходили с родными коробками и никто их на механику не переделывал.

В данном случае очевидно, что ваши двойные стандарты по кореефильскому принципу - Что другим нельзя, корейцам можно.

<< А уж американские стандарты безопасности как минимум не мягче Европейских.>>
Да-да, помню статью института дорожной безопасности США
ссылка

Цитирую:
Южнокорейские седаны Kia Rio и Hyundai Solaris возглавили список из десяти самых опасных автомобилей.

Одним словом - полный провал риосоляриса по безопасности.

Про безопасность нового я пока ещё ничего не говорю, к нему только одна претензия - с ценой переборщили тысяч на 50-100.

илья буть наконец мужичиной, а не троллем . Купи весту и начни ее тестить с выкладкой на ютубе результатов. А вдруг она не такая плохая, а может и плохая, вот и проверишь))

<<«По цене» — можно пруф, где я такое говорил? >>

Конечно можно :)

<<сливает корейцам во всем >>
<<Вчера, в 9:26 >>

Ещё корейцы капитально сливают Весте по клиренсу.