Так опьянение, которое покажет анализ крови, это и есть нарушение ПДД

Ога, а у гранты они начнут отваливаться с момента покупки.

Уж лучше чинить отваливающиеся у форда и ездить на автомобиле.

Чем то же самое делать с ведром и ездить на ведре.

Ну щас мне начнут рассказывать о "надёжности" вазовских вёдер - ездил к 30 000 зае.... - продал и зарёкся.

Причем тут потребители, акб накапливает такую мощность. А ты включи галогенку в прикуриватель, посмотри как предохранитель сгорит, на 15 ампер.

От тебя ли, я это слышу...? )))

Так то смотря как развенчивать. Самая популярная версия мифа как звучит? АКБ повышенной емкости имеет больший ток зарядки, поэтому (дохнет генератор / горят предохранители / не хватает мощности другим потребителям / нужное подчеркнуть). А тут тебе говорят, [у нас не ругаются] мол, сколько емкости потратил, столько и вернешь. И всё. А где в этом объяснении фактор тока, то есть, грубо говоря, скорости зарядки, в котором и есть корень мифа? Никаких ответов на вопросы, а правда ли у АКБ повышенной емкости меньше внутреннее сопротивление? Правда ли от этого больше ток? Ну и так далее. Естественно доверия такому развенчиванию...



Ну про объем мотора это, конечно, совсем люди сами себя перехитрили...

Андрей, а какой смысл, сокральный, в покупке акк. именно повышенной емкости? Ведь вы, по сути, ничего не выигрываете, а даже наоборот! Я вот пытался донести свою мысль до Колодочкина, но тщетно!)

Во первых, исправный акк. штатной емкости ВСЕГДА и при любых условиях заведет ваш двигатель, так зачем нужен, более дорогой и более тяжелый акк???

В огород сумасшедших электромобильщиков камушек. Сейчас лето наступает, у них обострение будет. Зимой они тихие.

Cпасибо за комментарий.

Шуточка на уровне коррекционного детского сада

Ну он уж точно не убогий безграмотный кремлебот как вы, Андрюша:)