Нет "песца". Конец Света откладывается. Электрокары для стран где нет зимы. "Печка" сожрет заряд батарей. Ну и дорого конечно сейчас стоят машины "на батарейках"

Это китайское чудо в Китае 3 млн руб, у нас будет в районе 4-5 млн. Какой писец? На нашем веку никакого писца не предвидится.

Аутлендер с 2.4 производят в Калуге, 3.0 с АКПП в Японии, Рав4 как и Аутлендер и прочие муфтоприводные не для бездорожья, а сугубо город с проливными дождями и сугробами, поэтому механика и дизель им ни к чему.

ручная коробка - прошлый век, и хорошо что их не ставят, хоть какой то шанс, что движок до звона не крутили. Стоимость объясняется тем, что покупатель получает за свои деньги настоящее японское качество, а не турецкую поделку с шильдиком Тоёта

Проверено, и неоднократно. Кратковременные 40G - повод для медосмотра. 60G - будут переломы рёбер, возможно, рук.
Торможение головой - становится смертельным гораздо, гораздо раньше.

Но:
1. у детей шея слабая, поэтому - мелких, лет до двух минимум, только в сидушках спиной вперёд.
2. взрослым поясную часть ремня надо пускать пониже, по костям таза, а не по мягкой части живота. Обратите внимание - женщины часто пускают как раз по животу, им так кажется удобнее. Но при этом повреждения внутренних органов, случись что, будут гораздо сильнее. И ремень затянется так, что высвободиться будет сложно. На костях-то ремень дальше не пойдёт. Следите за подругами! Ну, и за собой (хотя мужчин не так жалко).

/////////Изучайте физику и тогда помете, с какой силой порвёт Вашу массу на куски
ваш замечательный ремень, при внезапной остановке на скорости 90 км/ч.//////
Боюсь предположить, что с вашей головой произойдет, когда она с той же силой попытается проверить прочность вклееного лобового стекла.

1) Нормально топливо даже не на всех брендовых заправках есть, да и дизель выгоден при больших годовых пробегах
2) Надежность и качество - Mitsubishi motors, раскрученность и внешний вид - Toyota

Угу, только вы забыли сколько бывает неадекватов, отморозков и пр. Вы же, если собираетесь противоправно применять огнестрельное оружие - отморозок. Вам встретится такой же. Если вы его сразу не убьете, то он уже на основании самообороны вас законно может пристрелить.
В нашей стране еще лучше с этим - можете легально купить травматику или ружье. За убийство 1 человека как в США пожизненно не дают. У оппонентов зачастую оружия как такового не будет - только бита.

Александр
\\\\\\Изучайте физику и тогда помете, с какой силой порвёт Вашу массу на куски.......при внезапной остановке на скорости 90 км/ч.//////

Знатоку учебника физики под ред. Перышкина - Вы тезка, про деформируемые зоны в авто слыхивали? Похоже что НЕТ - и ГАЗ-24 и Мицу достаточно древние авто, но и в них оные зоны водятся... Волга после столкновения пошла под тотал, а вот люди живёхоньки,... чего и ВАМ знатоку формулок жалаю!
А внезапность как Вы изволили выразиться- это у любителей придорожных харчевень распространено - диарея ОНО называется!

Александр
\\\\\Ремень работает в плане полезности до 60 км/ч,
далее он становится убийцей.
Об этом производители всего этого полезного умалчивают.//////

А Вы значится СПЕЦ по ремням безопасности ? И цифирью по "УБИЙСТВЕННОСТИ" этой приблуды владеете??? Тогда выдайте на гора пару -тройку ужастиков про ремни безопасности.....
В марте 2007 двое моих сотрудников выехали на объекты - на трассе Сургут - Нефтеюганск произошло лобовое столкновение ГАЗ -24 на котором ехали мои люди и праворульным аналогом Мицбиши Пинин под управлением полковника МЧС из Нижневартовска. Результат - кроме мелких порезов осколками стекла у водителя Волги и моих сотрудников НИЧЕГО не было, хотя ремень безопасности протер пуховики до подкладки..... водитель Мицу, устроивший аварию стал по настоящему ВСАДНИКОМ без ГОЛОВЫ - от удара ему сломало шею и опрокинувшаяся машина сделала из головы кровавую тряпку.
ДЛЯ седения - оба автомобиля двигались с разрешенной скоростью - 80км\ч при лимите -90!!!!