Экий вы идеалист. У распутной девки демократии фамилию не спрашивают. Только деньги давай. Обдерёт, как липку.

В России продают 1.3 за 2.3, 1.4 за 2.4, 1,5 за 3,2. Кого-то вполне устраивает. Ездят и жизни радуются!

А тут делов-то - 1,33 за 1,52. Эка невидаль! :)

есть 1.6 за лям с хвостиком - какие проблемы?

Вот вам с типом и маркой отзыв: Рено Логан первого поколения, конца 2008 г.в. На аккумуляторе написано Renault :) До сих пор стоит родной аккумулятор. Вторая машина в семье - Рено Сандеро степвей 2013г.в. пока тоже родная АКБ.

+

Александр, расскажите нам о вашей жизни, как вы так умудряетесь приобрести машину и не ездить на ней?

правильно у некоторых пробег на вело больше чем на своем же авто, если б и зимой дороги были у меня под 3 т.км вело пробег

p.s. в такие моменты обычно набегут дамочки с криками да я на велотренажере больше накручиваю ....

Потому что не пишет никто. Кто написал-тому и приз. Бери "советы бывалых" из книжки ЗА РУЛЕМ или из старых журналов и переписывай снова, так и делают нынешние "умельцы".

ах ты батюшки.. вот оно как оказывается, помочь нам было не кому) Ну расскажите это партийной верхушке, которая и на автоматах ездила да с кондеем, и кушала сытно. Причина в том ,что бояре первым делом вкладывали в себя и в армию, чтобы защищать свои интересы, в том числе от своего же народа. Так было и так есть по сей день. Но проще цитировать ватные методички и винить всех вокруг, только не себя

А дальше были 60-е, 70-е, 80-е, 90-е.

И тоже ни одной серийной машины с автоматом для населения. При этом для "слуг народа" было. И деньги на разработку находились.

Сколько СССР ввалил в покупку завода FIAT для Тольятти? Не нашлось еще немного на АКПП? Автоматы серии TH180, которые ставились на заднеприводные FIAT-ы тех лет выпускали с 1969 по 1998 год. Про кондиционер я даже не вспоминаю, положено только членам Политбюро ездить с комфортом. Хотя, правильно, зачем всё это? И так же раскупали всё.

Вот такие вот половые деформации и атомные бомбы...