Субару настолько суровы, что их привозят из Японии сразу с госномерами

Так никто же не призывает сейчас на ГАЗ-67 всех пересадить. Впрочем, было бы интересно. ХОчется думать, что число ездоков поубавилось бы.

Согласно этой же логике нефть, газ, уголь, уран прежде чем попасть на электростанцию тоже сначала добываются. Так что в цепочке добыча-переработка-использование, по большому счёту, паритет.

Даже чисто теоретически электромобиль неэффективен из-за лишней ступени преобразования энергии. В одном случае энергия топлива преобразуется сразу в механическую, а в другом - сначала в электрическую, а потом в механическую.

Глубоко копнуть не дадут. Придётся объяснять, почему ООН не рассматривает запрет использования обычных нестрелковых боеприпасов вроде фугасов, зажигательных бомб и т.п. и военной авиации с наземными войсками без санкции мирового сообщества. Сколько можно сократить выбросов, если просто остановить крупные войны, которые сами по себе просто не продолжатся... И кто после окончания холодной войны сжег больше всех кислорода в мировых конфликтах ? Тоже Китай ? Нет, не дадут копать глубоко.

Такой пробки физически быть не может и не могло из-за малого количества вышеперечисленных автомобилей.

да - надо копнуть глубже. С одной стороны - бурение, качалка,очистка, транспортировка, НПЗ, , опять транспортировка и еще куча промежуточных процессов. С другой - добыча, транспорт, ТЭС, транспорт (ЛЭП). Преимущество видимо будет на стороне электромобилей.

Да уж...

Давай по порядку, ты писал, дословно: "продажи Рио и Соляриса всё растут и растут". Тогда статистика за февраль не была известна, в декабре 15-го они показывали отрицательную динамику, а в январе их продажи упали ещё сильнее. Т.е. ты изначально соврал. Но даже если брать и февральскую статистику 15-го года, в годовом выражении, продажи за два месяца, показывают отрицательную динамику, а никак не рост!
Весту я сравнил с январем 16-го, потому, что в феврале 15-го её не выпускали. И непонятно при чем здесь Приора и Калина? Я где нибудь написал, что продажи Приоры и Калины растут?
Опять ты пытаешься вывернуться. Почему я должен сейчас сравнивать продажи Весты с Солярисом, если, во первых продажи Весты в январе осуществляли не все дилеры, а во вторых, что более важно, это никак не оправдывает твои заявления: "забуксовала на старте так и не может выехать из своего болота на дорогу.", "продажи Весты просядут еще больше".
Ты пытаешься всячески оправдать свои заявления, но результаты все видят, Веста с 10 строчки продаж в январе, переместилась на 7-е в феврале.
Кстати, чтоб ты был в курсе, никто изначально не планировал продавать Весты в таких же количествах, как Солярисы или Рио, потому, что линейка бюджетных автомобилей ВАЗа гораздо шире, а производственный план АвтоВАЗа на 16-й год предусматривает выпуск 60 000 автомобилей Веста. С арифметикой дружишь? Посчитай, сколько в месяц получается.
Повторяю, учись отвечать за свои слова, и оперировать достоверной информацией. Свои фантазии оставляй при себе, а если делаешь какие либо прогнозы, не стоит это писать в утвердительной форме, это выглядит глупо.

Ну, что же ты, завертелся то, как уж на сковородке? ))) Солярис показал спад, с февралем 15-го года, а не рост, Рио прибавил к февралю 15-го, но этот февраль на один день больше, чем в 15-м. Если же смотреть продажи за первых два месяца, то по сравнению с 15-м годом, продажи Солярисов минус 2.5 тысячи автомобилей, Рио приблизительно минус тысяча авто. Кстати, глядя на общее кол-во проданных авто этих марок, только они и тянут корейцев в России. Тойота вон вообще в бюджетном сегменте не присутствует, а продажи практически, как у корейцев. А какая агрессивная реклама Солярисов по тв.
Но вернёмся к нашим баранам, а как же Веста, которая с твоих слов: "забуксовала на старте так и не может выехать из своего болота на дорогу.?" А она, по сравнению, с январем плюс 1312 проданных машин))).
Албанцы то тебе чем не угодили?)))
Я противник китайского плагиата, меня от него коробит, ни рыба ни мясо. А Веста получилась вполне самобытная и оригинальная. У Иксрея было меньше пространства для маневра. Про букву Х, ну тут уже всё от воспитания зависит. Мицубиши вон не постеснялись стащить у Лады Х-образный дизайн, хотя и говорят, что, якобы, работали над ним параллельно, но именно ВАЗ первым его показал.