Линейки моторов всегда не хватало. Был у Лады 4х4 дизель, но только на экспорт. Хороший французский мотор.
А то что старушка Нива прародительница всех кроссоверов - факт известный. Джимни Нивам конкурент скорее по размерам - тоже компакт вседорожник. А Сузуки Витара? Угадайте, кто занял место дизельной Лады 4х4 на французском рынке? Ага, она. А какой мотор был адаптирован под капот Сузуки на этот рынок. Правильно , тот же Пежо, что был на Ниве. Один в один.

Там ставили опелевский экотек 1,8 122 л.с.

Где мотора не хватает?
Если только по-написанному на бумажке!
Грязь, снег - за пару десятков лет - ни разу не заглох из-за недостатка силы.
На дороге - легко едет 110- 120 и оборотов всего чуть больше 3000,(порой хочется найти шестую передачу ) а это, позволю заметить, всего чуть больше половины заявленного "табуна" - что-то около 45-50 лошадей

Отвечаю. Нива компактный внедорожник! Вспомним историю. В свое время Сузуки слизали Витару именно с Нивы (классической). Она была маленькой и с двигателем 1,6 и на такой Витарке я ездил. Симпатичная машинка. Потом под нажимом моды Сузуки пошла по пути увеличения вплоть до Гранд Витары. И на сегодня мы имеем очередной безликий кроссовер, что продается под раскрученным некогда именем. Но он в другом уже классе. И проходимость не та. А с Нивой соперничает Джимни. И проигрывает. По цене, вместимости и многим другим аспектам.

раза 2-3 примерно, если сравнивать себестоимость.

Ты больной что ли - по всем каналам тв в том числе и твой любимый кисель кричит что мы в жопе, экономике жопа, даже медведев пенсионерам напрямую на всю страну заявил денег на пенсии нет. Какой на кисель тв, иди подлечись, таблеточки попей, в киев съездий развейся))))

Полоски даже не нарисовали, а наклеили, ибо винил. )))

что Вам всем дались эти лошади?
сам на ниве ездил с копеечным 1,2 (50 л.с.?) и вполне хватало.

А зачем равняться на что-то из уже занятой Кореей и Китаем ниши? Где Ниве и Шниве не хватает мотора? Вне дорог хватает. А на шоссе с тапкой в пол другие машины носятся. Зачем делать из нее тот же самое, что под названием "кроссовер" по асфальту только и ездит. Зачем превращать сбалансированный автомобиль для всех наших дорог, в очередной безликий универсал с полным приводом, что лишь косит под вседорожник. Будут такую Ниву покупать? Будет она с большим мотором дешевле? Ответ очевиден.

так был в свое время, в начале 2000-х, альтернативный мотор от Опеля в 122 л.с. Уже тогда он был много дороже стандартного.