Было бы странно встретить их в статье про иномарки.

Не зря основной заработок гаишников не мы, легковушники, а именно большегрузы. Все идут с перегрузом, и наказывать за это нужно, безусловно.

Меня показуха радует, когда чиновники раз в году на великах на службу едут. Да еще под дождем. Примерно как пьяница-президент из недавнего прошлого на трамвае пару остановок проезжал.

О чём говорить, если сам Ликсутов, который в Москве отвечает за транспорт, признался, что он сам ездит на общественном транспорте только в крайнем случае? Верхи должны показать пример и пересесть на метро, трамвай и троллейбус. А их не заставишь на отечественных авто ездить. Вы сначала сделайте этот транспорт комфортным: чтобы нормально вентиляция работала, людей было, как не сельдей в бочке, чтобы автобусы не чадили. Тогда и уговаривать никого не придётся.

Автору респект. Очень много правильно сказано.

Вывод политкорректный понятен, «хотелось бы надеяться, что различные уровни исполнительной власти, государственных структур будут начинать серьёзно работать». Понятен исходя из обстановки в стране, но не из материалов статьи. Все эти «различные уровни исполнительной власти», они могли бы «начинать серьёзно работать» 15, 10 лет назад, а у меня сейчас уже надежды нет на результат от этих властей.

ссылка

ссылка

действительно, " пора уже всем остановиться... , а коррупционерам — в загребании денег" — разве кто-то когда-то из них сам останавливался?

Все верно. Но машины из города буду изгнаны. Нравится это или нет. Причем это можно сделать в 24 часа. Отменить на хрен все бесплатные парковки для частников и повысить стоимость часа стоянки хотя бы на порядок. В том числе у собственного дома. Вот и все кончится

Как это? Ягуары, например, шайбу переключения передач высовывают из туннеля только при работающем двигателе. Вы его прикажете в положении паркинг тягать?)))

2/10 правильных ответа (-ов)!
Сразу видно, что вы — честный человек и не пользовались Гуглом!

исправьте уже добавление комментов, который месяц не отображается сразу

Это очень просто организовано за рубежом. У молодого водителя всегда в салоне кто-то должен быть с правами со стажем 2-3 года. Остановят и нет никого - санкции.

У меня водительский стаж почти 50 лет.Зимой и летом.В своё время,пересаживаясь на передний привод,долго не мог освоить поворот с заносом(хотя имел уже 2 разряд по автоспорту).Только с помощью коллеги привык и поборол в себе прежние "динамические стереотипы".
Однозначно-чтобы водить по настоящему нужны учителя.Настоящие!
И ,не только вождение-в мозг,в подкорку должен быть вбит инстинкт ИЗБЕГАТЬ аварийных ситуаций!
Это только через учителя-мы ведь все поголовно,общие знания по физике,химии и пр. взяли в школе.По этой причине и сыновей своих посылал учиться в автошколу.
Сейчас и сам бы с удовольствием прошел бы курс антиаварийной подготовки-но,увы,годы..
Дорого? ДА! Но любая школа и вуз сейчас денег стоит...а тут ,бывает ,речь о жизни идет.
Водить.а не ездить это не просто,но интереснооо....