Не 1200 киловатт, а 2000 (100*60 минут/5 минут)

1200 киловатт зарядка это значит отводить тепло от батареи в процессе зарядки нужно в количестве 300 киловатт хотя бы. Нереально

Там избыток электро генерации.

Электричество практически бесплатное.

А северная природа действительно труднее восстанавливается

Неправда. Минимум как санки. Точнее даже как снегокат с лыжей на руле. Плохо, но поворачивает. По крайней мере в описанных выше условиях - по снегу-льду на малых скоростях - увод поймать можно без проблем.

Это вы сами придумали такие правила. А на самом деле ПУЭ требует умножать мощности на коэффициент спроса.

И да. Семимильная лектрификация и теслозация норвегии была исскуственно вздута. Но вот пузырь лопнул и...

Интересно, как по-вашему система определяет, что колесо готово заблокироваться

= = = = путем сопоставления угловой скорости колеса с линейной

"И вы всерьез думаете, что назначение ABS - уменьшать тормозной путь?"

= = = а вы видимо сторонник мнения, что ABS придумали хитрые евреи чтобы слупить побольше бабла с доверчивых русских людей?

Когда слегка нажимаешь тормозную педаль тоже нулевое проскальзывание, однако тормозной путь при этом приличный

Под капотом. Открыть капот, сунуть голову, закрыть капот.

А меня до аварии довела.