Да, печально, что так мало. Особенно учитывая трусливый побег.

Это правда. Машина - эксклюзив для истинно верующих ("Тойота не ломается"). Если святой веры в душе нет, то за такую цену не купят.

/...мою в оттепель...когда температура воздуха на улице не ниже -2 градусов/ На градусник всё-таки посматриваете, чтобы не было шоковой разморозки и обратной шоковой заморозки после мойки.

да Вам медаль надо присвоить !

А на ЛаЖу, значит, не выросли?)

Один раз в 3-4 месяца.

+

Ну, для использования в качестве городской повозки - даже очень ничего. А вот в дальнее путешествие - не... это не про нас.

По поводу тупика в развитии. Развитие будет, если вкладываться и выпускать. В начале ХХ века вообще не знали, что такое обогреватель в салоне автомобиля.

есть один критерий избыточности платной парковки - она в среднем (т.е. в течении действий платных тарифов за полгода / год) заполняется меньше, чем на 80%. В таком случае надо переводить её в более низкую категорию тарифов, вплоть до нуля. И наоборот - если парковка большую часть времени заполнена - значит цены надо поднимать до следующего уровня.



Проблема в том, что чем гибче линейка тарифов - тем легче подобрать правильный тариф организаторам, и тем сложнее в них разобраться пользователю. Поэтому на отдельных участках перегибы неизбежны.

Если покупать непосредственно в страховой, а не у брокеров, то риска почти нет. Если паранойя совсем, то можно весь процесс на видео снять)