С одной стороны, рецепт просто и давно известен - грузовик щебёнки на ту же орбиту, но в обратную сторону.

С другой - это, как и вообще сбивание более, чем одного-двух спутников, возможно только при развитом конфликте, который означает массовую ядерную войну - и которая вся произойдёт раньше, чем спутники будут сбиты.

В том-то и дело, что, когда решается на уровне ядра чипа, то именно по Допплеру (но не простому, а дифференциальному). Есть немало дешёвых и/или старых версий, где вычисление скорости происходит позже, без доступа к непосредственным данным приёмника. Я об этом уже писал.

Истину говоришь! Всё важное нужно перепроверять самому.

Брехня. Точность систем ГЛОНАС производимых в стране ХХХ на предприятии ХХХ 20 - 50 см. Требования заказчика, если что.

Аналогично. И стараюсь 4-5 км/ч до "верхнего допуска" не добирать.

Рекомендую выверить навигатор. Скорее всего, всё в порядке - но неоднократно сталкивался с тем, что на аппаратном уровне (дело не в программе навигатора) скорость искажается, до 8 км/час в ту или иную сторону. Чаще такое происходит с дешёвыми нонеймами, но встречал и на вполне брендовых аппаратах.

А вот перед глазами, если только это не штатный, его быть не должно...

В том диапазоне, который требует ГОСТ, не меняется.

Ахахах )) а если ты с трамваем по одному светофору едешь? Тогда у него так-то преимущесто

Эта "бесполезная" информация покажется вам не такой бесполезной когда какой-нибудь трамвай двигаясь по своему разрешающему белому светофору протаранит ваш автомобиль.