Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

3-й серии

Автомобиль BMW 3-Series: обзор, новости, машина БМВ 3 серии — разные поколения, характеристики, комплектации BMW 3-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 3-Series: читайте уникальные новости об авто модели БМВ 3 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3-й серии: читайте тематические статьи про авто модели БМВ 3 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bnmvlLSxL1MESAwjblNVWw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>БМВ 3-й серии, от 1 350 000 руб.</figcaption></figure><img src="/d/story/0e/418574/201203191308_p90083277_highres.jpg" class=" imp-image-218194" />
 <div class="caption"></div>
 
 <h2>Внешность</h2>
 Кавалерийского наскока на общую стилистику седана дизайнеры себе не позволили. Длинный капот, короткий передний свес, чуть смещенный назад салон – F30 ничуть не уступает в спортивной элегантности своему предшественнику E90. Энергично прочерченные по бокам грани выштамповок и «теневая» линия порога еще больше вытягивают силуэт, без того отнюдь не куцый: длина автомобиля выросла на целых 93 мм.
 
 <a href="/images/articles/418574-na_novenkogo_bmw_3-j_serii/418616-p1020312/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/43ALQV5NBrayFhEgK16fUA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0e/418574/201203191307_p1020312.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218196" /></a>
 Фонари с L-образными выступами по задним крыльям напоминают те, что когда-то украшали корму еще E46, но только в современной интерпретации. На лице машины, при его абсолютной узнаваемости, неизменным остался лишь один-единственный элемент – знаменитые «ноздри». Все прочие детали приняли равнение на горизонтальность, разом сократившись по высоте. Особенно в этом отличились фары, дотянувшиеся аж до самой рамки радиаторной решетки, и центральный воздухозаборник бампера. Ну конечно – надо было замаскировать тот факт, что «трешка» набрала лишние 8 мм роста и лишилась 6 мм в ширину. И хитрость удалась – скорее может показаться, что автомобиль стал более приземистым.
 
 <a href="/images/articles/418574-na_novenkogo_bmw_3-j_serii/418619-p90081915-2/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cYrIU7E72M0i3MXWsp7C3Q=s800" width="800" height="567" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0e/418574/201203191307_p90081915.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218197" /></a>
 
 <h2>Интерьер, удобство посадки и вместимость</h2>
 Метаморфозы с кузовом не могли не отразиться на внутреннем пространстве. И действительно, салон в зоне передних кресел сузился на 9 мм. Это какую плечистую пару надо подобрать, чтобы они смогли заметить этот самый потерянный сантиметр в автомобиле среднего класса? Зато для дивана, где на счету каждый микрон, конструкторы исхитрились прибавить 4 мм. Еще одна извечная проблема легковушек – запас воздуха над головой. БМВ, как известно, создается для водителя, вот ему и преподнесли главный подарок – 45 мм. Обитателей второго ряда тоже не обошли вниманием, хотя и чисто номинально. Преимущества длинной базы, выросшей на 50 см, предусмотрительно разделились между салоном и багажником. Пространство для ног, и без того немалое, увеличилось на 15 см. Что касается багажного отсека, то он вмещает на 20 л больше, чем влезало в E90. Кстати, в карман передней двери теперь можно без труда положить литровую бутылку.
 
 <a href="/images/articles/418574-na_novenkogo_bmw_3-j_serii/418629-picture-22-3/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6xajmnccBdIwIPpUl_6IZg" width="672" height="414" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0e/418574/201203191316_picture_22.png" class="aligncenter size-medium imp-image-218190" /></a>
 Передняя панель приняла «корпоративный» вид, в котором ощутимо прослеживаются основные мотивы 1-й, 5-й серий и X3. Все поверхности и линии сходятся в одну точку за рулем, они специально сориентированы таким образом, чтобы взгляд водителя не уходил от дороги даже невольно. Панель стала ниже за счет того, что отдельно стоящий на ней монитор мультимедийной системы не имеет откидного механизма. Правда, при этом он потерял и солнцезащитный козырек.
 
 <h2>Базовая комплектация</h2>
 
 <a href="/images/articles/418574-na_novenkogo_bmw_3-j_serii/418625-picture-3-103/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iE5zzK4ngkMSDkvAipW1tQ" width="671" height="756" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0e/418574/201203191308_picture_3.png" class="aligncenter size-medium imp-image-218189" /></a>
 
 <h2>Динамика и экономичность</h2>
 Есть у баварцев такая манера – вводить двигатели в бой постепенно. Поначалу для 3-й серии их предлагалось всего три, но с наступлением весны список модификаций пополнился еще одной – 320i. На ней, как и на 328i, стоит 2-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который постепенно вытесняет старые «четверки» и даже безнаддувные «шестерки». Этот мотор намного мощнее и при этом экономичнее – 320-я получила дополнительно 28 л. с., одновременно умерив аппетит на 1 л по трассе и на 3 л в городе. Более наддутая 328-я версия, располагающая лишними 27 силами, экономит соответственно 1,3 и 4,6 л. Оба двигателя позволяют разогнаться до сотни на 1–2 с быстрее.
 Почитателей знаменитых баварских «шестерок» тоже не обидели – 3-литровый 306-сильный агрегат по-прежнему в строю, только теперь он потребляет заметно меньше бензина, сохранив свои блестящие динамические показатели. То же самое можно сказать и о модернизированном дизеле. Кстати, на F30 впервые установлена шторка для оптимизации воздушного потока у передних колес, что благотворно сказывается на маневренности и динамичности автомобиля.
 
 <a href="/images/articles/418574-na_novenkogo_bmw_3-j_serii/418626-picture-4-65/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iIsrWTMtoL1UdjP4NM1sVw=s800" width="800" height="289" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0e/418574/201203191308_picture_4.png" class="aligncenter size-medium imp-image-218187" /></a>
 
 <h2>Бюджет</h2>
 Бюджетной версии 318i в России пока нет, и ее роль временно исполняет 320i, посему нижняя планка цены на «трешку» поднялась солидно – на полторы сотни тысяч. Хотя по сравнению со своей предшественницей эта модификация подорожала на 18 тысяч, что совсем немного за новый дизайн, возросшую мощность и более экономичные моторы. Тем более базовая комплектация особо не проигрывает даже «Специальной серии» – лишь вместо сигнализации и парктроника в ней появились электроусилитель руля и система «старт-стоп».
 За дизельную версию с вас попросят уже на 73 тысячи больше, но оборудована она 8-ступенчатым «автоматом», который даже в прежние времена стоил гораздо дороже. 335i и вовсе подешевела более чем на 300 тысяч! Правда, она пока не оборудована системой полного привода, но очевидно, что даже «Икс-Драйв» не потянет на такую сумму.
 
 <a href="/images/articles/418574-na_novenkogo_bmw_3-j_serii/418624-picture-2-170/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/A0CwZEInRkuLZtS8ASZI2w" width="783" height="752" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0e/418574/201203191308_picture_2.png" class="aligncenter size-medium imp-image-218188" /></a>
 
 <h2>Безопасность</h2>
 «Трешка» пятого поколения разбилась в «ЕвроNCAP» на пятерку, и нет никаких причин считать, что новая машина будет хуже. Помимо непременной АBS ее позаботились оснастить новейшими электронными системами динамической стабилизации, которые включают в себя автоматический контроль устойчивости, контроль тяги, контроль за торможением и за торможением в поворотах. Жесткость кузова седана повысилась на 10 с лишним процентов. Рациональное использование сверхпрочной стали при низкой массе обеспечивает максимальную прочность салона. Усиленные структуры в средней стойке и порогах, балки в дверях, брусья крыши помогут избежать серьезных травм при боковых ударах и даже при опрокидывании автомобиля.
 
 <a href="/images/articles/418574-na_novenkogo_bmw_3-j_serii/418623-p90087164/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IF1QEqbg5WITWfxiYXRsww=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0e/418574/201203191308_p90087164.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218193" /></a>
 
 МЫ РЕШИЛИ:
 
 Пока 3-я серия по-хорошему удивляет. Выполнив перечень всех необходимых требований к новому автомобилю, включающий более мощные и одновременно экономичные двигатели, высокую безопасность водителя, пассажиров и пешеходов, современный удачный дизайн, ее создатели умудрились не вздуть по традиции последних лет ценник. Однако эта похвала условна – если в Россию в ближайшее время не приедет 318i, то подорожание окажется весьма значительным.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

На новенького: BMW 3-й серии

БМВ 3-й серии, от 1 350 000 руб.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

«За рулем»

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rCvc34INm444MjGOqIS8uw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 Удивительно, но факт – сегодня компания BMW объявила о том, что на автосалоне в Женеве она представит предсерийный хэтчбек M135i новой линии 
 <a href="/content/news/403131-emki_bmw_poluchili_dizel_s_trojnym_nadduvom/">M Performance Automobiles</a>. Что же в этом удивительного? А то, что концепт трехдверный, хотя официальной презентации обычной «копейки» в этом кузове еще не было.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CEPhykeq1WyYKCBAC5JWAg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 Но сконцентрируемся на другом – на заряженной сути прототипа, ведь ясно, что если модель M135i Concept получит хорошую оценку публики на смотре в Швейцарии, то немцы запустят ее в серию. Итак, что же собой являет новый «баварец»? Исходя из пресс-релиза, под длинным капотом машины установлен рядный шестицилиндровый мотор мощностью 300 л. с. (по всей видимости, это турбодвигатель N55 рабочим объемом 3,0 л). Крутящий момент агрегат передает на заднюю ось. К сожалению, пока это все, что мы знаем о технической составляющей.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Sj4blRyKTbc5yunEOq6YzA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 Зато автомобиль можно рассмотреть со всех ракурсов. Так, видно, что BMW M135i достались M-обвес с незначительными изменениями (например, вместо противотуманных фар в боковых воздухозаборниках горизонтальные планки графитового цвета), красивые легкосплавные 18-дюймовые колесные диски с усиленными тормозами, припрятанными за ними, а также  аппликации на кузове с фирменным триколором.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AlR6B9_8C3ElaVAHs5dffA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 Пятый M Performance-кар – даром что концептуальный – покажут 5 марта на вечерней презентации перед открытием мотор-шоу шестого числа.

Хот-хэтч BMW M135i приедет в Женеву в виде концепта

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SGBeE28MCLcfVFJ0SEAsDQ=s800" width="800" height="516" layout="responsive" /><figcaption>BMW 3 Series</figcaption></figure><img src="/d/story/72/404594/201202012022_9.jpg" class=" imp-image-214313" />
 Помню, очень давно на своем первом «жигуленке» ездил зимой кататься на Гребной канал в Москве. Туда частенько заезжал и владелец «трешки» БМВ. Мы как-то раз разговорились. «Этот автомобиль не спутать ни с каким другим. И внешность тут вторична. Почему? Сядь за руль». Тот момент надолго отложился в памяти. Задний привод, механика и потрясающее ощущение: машина – часть моего тела.
 Листая пухлый пресс-релиз, посвященный шестому поколению «трешки», я вдруг вспомнил ту встречу. Среди подробных описаний электронных систем, дизайна, вариантов отделки информация о двигателе и подвеске прямо-таки затерялась. Неужели нынешним покупателям важнее комфорт, а не фирменный характер?
 
 <h2>ДЕЛОВОЙ СТИЛЬ</h2>
 БМВ 3-й серии продают в 132 странах. Основной рынок – США, затем Китай и Германия. Средний класс уже сформировался и в Поднебесной, – более того, привык жить хорошо. Вот и я, вживаясь в шкуру преуспевающего менеджера, примеряю седан шоколадного цвета, словно дорогой костюм. А сидит-то хорошо! Габариты машины по сравнению с предшественницей выросли: длина на 93 мм, а база на 50 мм. Отсюда и больший комфорт. В кресле можно расположиться как душе угодно – хоть под крышей, хоть «на полу», хоть с вытянутыми ногами. Играясь электрорегулировками поясничного подпора и валиков боковой поддержки, легко превратить мягкое сиденье в плотный спортивный «ковш». А вот зеркала в козырьках мелковаты.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ooKaqP1QSHKlqOpwWjIsxA=s800" width="800" height="469" layout="responsive" /><figcaption>Внутри ожидаемая роскошь: кремовая кожа, рулевое колесо с подогревом, сиденья с электрорегулировками. Но уже видны очаги загрязнений. Думаю, наиболее практичным для нас будет черный салон спортверсии.</figcaption></figure><img src="/d/story/72/404594/201202012019_1.jpg" class=" imp-image-214319" />
 С помощью системы iDrive настраиваю навигацию, карта которой выводится на центральный монитор, и стартую. Знаки ограничения скорости и стрелки поворотов выводятся, как и в старших БМВ, на ветровое стекло. В этом классе – новинка. Система удобна, однако ее немецкая основательность пару раз сбивает с толку: сворачиваю раньше, чем нужно.
 В повороте смещаюсь чуть больше вправо – и чувствую на руле деликатную вибрацию: система слежения за дорожной разметкой напоминает об осторожности. Устройство состоит из камеры, закрепленной на ветровом стекле (видит примерно на 50 м), блока управления и генератора сигналов, который и выбивает дрожь из руля. Включается оно на 70 км/ч и работает даже в темноте, при включенных фарах. Это уже, можно сказать, запонки к костюму – их покупают отдельно.
 В общем – солидно, комфортно, безопасно. Двухлитровый наддувный дизель затягивает машину в гору, словно уставший клерк, ползущий с работы. На светофорах двигатель глушит система «старт-стоп», входящая в базовое оснащение. Характер, похоже, пропал.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DOzyR58bE9TAuGiv4mfGUQ" width="707" height="499" layout="responsive" /><figcaption>Приборы традиционны, но разве это минус? Вот только оранжевый индикатор системы слежения за разметкой хочется сделать чуть бледнее или убрать совсем.</figcaption></figure><img src="/d/story/72/404594/201202012019_2.jpg" class=" imp-image-214317" />
 
 <h2>МНОГОЛИКИЙ</h2>
 Дело в переключателе настроек, который есть во всех версиях. Нажатие кнопки изменяет характер автомобиля: деловой пиджак превращается в ладный гоночный комбинезон. В каждом из четырех режимов (ECO PRO, Comfort, Sport и Sport+) свои отклики на педаль газа, жесткость амортизаторов, характеристики усилителя руля, алгоритм работы автоматической трансмиссии и порог срабатывания системы стабилизации DSC.
 Еду в наиболее экономичном режиме ECO PRO. Автомат переходит на повышенные передачи рано, резкого нажатия на педаль газа машина стыдится, стараясь экономить каждую каплю дизтоплива. Думаю, для России этот режим следовало бы назвать зимним. И поместить за Sport+. Медленно у нас на БМВ не ездят, об экологии так, как в Европе, не думают. А название «зимний» довольно нейтральное. Оно поможет более безопасно управлять заднеприводной машиной и не прослыть среди друзей тихоходом. Ну а деньги, сэкономленные на топливе, пусть останутся небольшой тайной владельца.
 Выбираю режим Comfort, и характер седана меняется. Попутки одна за другой остаются позади. Переключения подрулевыми четкие, без рывков. Траектория движения – выверенная. Информация о дороге чутко передается через острый руль. Кстати, увеличенные по сравнению с предшественницей колеи (плюс 37 мм спереди и 47 мм сзади) делают «тройку» устойчивой на поворотах. И вот оно, желанное чувство: машина становится частью меня! А есть ведь еще и другие режимы.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U2C-DT6pIe4Tm12DyOkOGA" width="699" height="415" layout="responsive" /><figcaption>Клавиши слева от руля включают системы безопасности: одна помогает при перестроении, другая предупреждает о столкновении, третья следит за дорожной разметкой.</figcaption></figure><img src="/d/story/72/404594/201202012021_5.jpg" class=" imp-image-214310" />
 
 <h2>КРАСНАЯ ПРОСТРОЧКА</h2>
 Истинный характер немецкого седана раскрылся на трассе Circuit de Catalunya, встретившей нас погожим днем. Теперь у меня красный БМВ в версии «Спорт» с 245-сильным бензиновым мотором. По черной коже сидений нервом проходит красная нить. На панели приборов вспыхивает Sport+. Система Active Protection автоматически подтягивает ремень безопасности. Утапливаю себя в кресло.
 Машина срывается с пит-лейна. До чего же эти режимы меняют поведение автомобиля! От кроткого экологичного характера не осталось и следа. Торможение, поворот… Автомат ZF незаметно прибавляет передачу, когда стрелка тахометра уже почти дошла до красной зоны. Несмотря на более широкий диапазон передаточных чисел, скачки частоты вращения при переключении стали меньше – благодаря восьми передачам. Кстати, размерами и массой автоматическая трансмиссия аналогична механике. А на «Нюрбургринге» «трешка» с автоматом оказалась не только экономичнее, но и быстрее механической версии!
 Короткий левый и длинный правый тягун, где ремень безопасности постоянно меня контролирует, притягивая к спинке. Затем серия торможений, где автомат опаздывает с переключением вниз. Подрулевыми работать здесь удобнее. Правда, на интенсивных замедлениях иногда не успеваю воткнуть нужную передачу. Их ведь восемь! Отключаю систему динамического контроля курсовой устойчивости DSC, и это добавляет удовольствия. Машину можно довернуть газом, не чувствуя осуждения твоих намерений умной электроникой. Колеса с шинами «Бриджстоун-Потенца», 19-дюймовые, отлично держат. На обычной дороге они шумноваты да и жестки, а здесь – в самый раз! Кстати, в версии «Спорт» размер колес спереди и сзади разный: 225/40R19 и 255/35R19 соответственно.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QjJHCk2IGUVpLleT-asdfw=s800" width="800" height="435" layout="responsive" /><figcaption>У «трешки» три линии исполнения: «Спорт» (в центре), «Модерн» (слева) и «Лакшери» (справа). Внешне они отличаются друг от друга дизайном и размером колес, а также стилистическими штрихами. Принципиальных различий в характере нет.</figcaption></figure><img src="/d/story/72/404594/201202012021_4.jpg" class=" imp-image-214311" />
 
 <h2>ЦЕНА ПОШИВА</h2>
 Мировые продажи «трешки» начинают 11 февраля. Машины из Германии будут привозить к нам лишь до того момента, когда наладят сборку в Калининграде. Цена авто с дизельным мотором и механикой – от 1 475 000 руб. За модель 328i с бензиновым двигателем потребуют 1 650 000 руб. Наиболее мощный вариант 335i с 3-литровой «шестеркой» и механикой обойдется в 1 900 000 руб. Обещана возможность дополнить седан фирменным спортпакетом M. В начале осени в Европе стартует универсал, а в октябре появится гибридная версия седана ActiveHybrid 3 с силовой установкой мощностью 340 л.с. (250 кВт).
 Я еще раз перелистал пресс-релиз… Нынешним покупателям, избалованным электронными игрушками и привыкшим общаться по Интернету, обилие электроники, конечно, понравится. Но ведь есть и те, кто ценит близкое общение с Автомобилем. Шестое поколение «трешки», наверное, понравится им еще больше. Ведь эта машина готова к самому дружественному диалогу. Особенно в скоростных «эсках».
 
 BMW 3 SERIES МОЖЕТ БЫТЬ ПОКЛАДИСТЫМ, А МОЖЕТ – ДИКИМ. РЕШИВ: «ОН МНЕ ПОДОЙДЕТ», ПРИКИНЬТЕ, ПОДХОДИТЕ ЛИ ВЫ ЕМУ.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

BMW 3 Series: примерим тройку

BMW 3 Series

Премьеры

«За рулем» Отдел новостей

От 
 BMW 
 5-Series GT «
 трешка» GT будет отличаться  более покатой крышей и менее грузной кормой.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lDfssMBS6qnRKUvCNzmeTA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>BMW 3-Series GT должен также быть гостеприимнее к задним пассажирам – поговаривают, GT предложит им больше места для головы и ног, нежели обычный седан</figcaption></figure><img src="/d/story/d3/404691/201202020850_bmw_3_series_gt_test_prototype_side_front_view.jpg" class=" imp-image-214346" />
 <div class="caption"></div>
 То, что компания BMW готовит к запуску в серию модель 3-Series GT, мы знали – шпионы не раз подлавливали его тестовые прототипы. Однако  понять, как немцы  будут позиционировать такую «трешку», не могли. Старшего «брата» будущей новинки – лифтбек 5-Series GT – сами создатели называют «прогрессивно-активным седаном». А вот меньший GT, судя по инсайдерской информации,  баварцы  отнесли к классу «активно-прогрессивных купе».
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CdfKiz-xYkwm03uvrVwlVg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d3/404691/201202020850_bmw_3_series_gt_test_prototype_side_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-214344" />
 Проще говоря, пятидверка BMW 3-Series GT будет выглядеть гармоничнее аналогичной «пятерки» – у нее не будет грузной задней части, а линия крыши станет скорее купеобразной. Однако увеличенный дорожный просвет и большое багажное отделение с двойной дверцей, как у трехобъемного «чеха» Skoda Superb, останутся. Видимо, мюнхенцы учли слабые продажи 5 GT в США и решили не пугать публику абсолютно такой же «трешкой».
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/m5DIhq3Je7WjtMkUkvvX4w" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d3/404691/201202020851_bmw_3_series_gt_test_prototype_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-214345" />
 Активное антикрыло на крышке багажника – тоже своеобразная попытка оспортивить автомобиль. Если говорить о технической составляющей, то тут никаких новшеств не предвидится: платформу очередной «революционер» получит от седана 3-Series (возможно, с удлиненной колесной базой), моторы и трансмиссии – тоже. На рынке первые экземпляры появятся в марте 2013 года. Значит, официальная премьера состоится либо на осеннем автосалоне в Париже, либо на январском смотре в Детройте.

BMW 3-Series GT станет «прогрессивно-активным купе»

BMW 3-Series GT должен также быть гостеприимнее к задним пассажирам – поговаривают, GT предложит им больше места для головы и ног, нежели обычный седан

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

BMW готовит к выпуску длиннобазную версию седана 3-Series.
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/B96KfddQn-TXv4p735qaxw" width="628" height="355" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3b/398395/201201121025_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-212712" />
 Как стало известно благодаря фотографии, сделанной в Китае, немецкий производитель собирается добавить задним пассажирам несколько сантиметров пространства, что положительно скажется на комфорте. Кроме того, удлиненная BMW 3-Series отличается чуть другой задней дверью. А вот расстояние между колесами на первый взгляд увеличилось не сильно. О внутреннем оснащении длиннобазного седана остается лишь догадываться, но, скорее всего, баварцы порадуют наличием дополнительных опций, недоступных на обычной версии «трёшки».
 Не исключено, что новый автомобиль будет предназначаться только для рынка КНР. Вероятнее всего, машину официально представят в рамках Пекинского автосалона в апреле 2012 года.

BMW 3-Series с увеличенной базой заметили в Китае

В Сеть попали первые рендеры нового купе BMW M3.
 
 <a href="/images/news/396379-polskij_khudozhnik_prikinul_kak_moglo_by_vygladet_novoje_kupe_bmw_m3/396399-bmw-m3-coupe-rendering-side-front-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_KzCPMbAvQP34oLM91GnEQ" width="575" height="345" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5b/396379/201112301318_bmw_m3_coupe_rendering_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-212192" /></a>
 Как только баварцы сдернули покрывало с нового седана BMW 3-Series F30 на заводе в Мюнхене, наши взгляды сразу приковала его головная оптика – такая агрессивная, но при этом не контрастирующая с элегантными обводами кузова! Стилисты явно проектировали дизайн фар с мыслью о будущих M-моделях. Как этот смелый «взгляд» будет сочетаться с внешностью «эмок» – пока загадка, однако представить не так уж сложно. Доподлинно не известно, станут ли новую «эм-трешку» выпускать в кузове купе, и если станут, то достанется ли ей 
 <a href="/content/news/344872-bmw_m3_ne_pereimenujut_v_m4/">привычный индекс</a> M3, но ведь мечтать никто не запрещал. По крайней мере, вольный художник Яцек Колодзечик никакими маркетинговыми планами и конъюнктурой рынка не скован. Встречайте – первые рендеры двухдверки 3-Series с клеймом M!
 
 <a href="/images/news/396379-polskij_khudozhnik_prikinul_kak_moglo_by_vygladet_novoje_kupe_bmw_m3/396400-bmw-m3-coupe-rendering-side-rear-view/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L64JUR7p1l4Hwv38V9E5VQ" width="575" height="360" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5b/396379/201112301318_bmw_m3_coupe_rendering_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-212193" /></a>
 Трудно не заметить, что тридцатилетний художник вдохновлялся формами BMW 1-Series M Coupe: тут от «бешеной» «копейки» и передний бампер с боковыми вертикальными прорезями, и задний с характерной нижней секцией и «четырехствольем» выхлопа. Зеркала, к слову, тоже от маленького M-мобиля.
 
 <a href="/images/news/396379-polskij_khudozhnik_prikinul_kak_moglo_by_vygladet_novoje_kupe_bmw_m3/396403-bmw-m3-coupe-side-skirt/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/K5u1RnfEYRjaE8CCQup_PA" width="575" height="287" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5b/396379/201112301318_bmw_m3_coupe_side_skirt.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-212194" /></a>
 В общем, если такая наружность достанется серийному автомобилю, мы будем очень рады. Однако проверить интуицию талантливого поляка мы сможем только через пару лет.

Польский художник прикинул, как могло бы выглядеть новое купе BMW M3

Милешкин Кирилл

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mondeo

Автомобиль Ford Mondeo: обзор, новости, машина Форд Мондео — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Mondeo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mondeo: читайте интересные новости об автомобилях модели Форд Мондео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mondeo: читайте интересные статьи про автомобили модели Форд Мондео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

5-й серии

Автомобиль BMW 5-Series: обзор, новости, машина БМВ 5 серии — комплектации, разные поколения, характеристики BMW 5-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 5-Series: читайте уникальные новости об автомобилях модели БМВ 5 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 5-й серии: читайте профессиональные статьи об авто модели БМВ 5 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kuga

Автомобиль Kuga: обзоры, новости, машина Куга - характеристики, разные поколения, комплектации Kuga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kuga: читайте тематические новости про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kuga: читайте интересные статьи про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Subaru XV: обзор, новости, машина Субару ХВ — характеристики, разные поколения, комплектации Subaru XV  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru XV: читайте интересные новости про автомобили модели Субару ХВ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля XV: читайте свежие статьи об авто модели Субару ХВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mini

Автомобили MINI: модели, новости, обзор машин Мини — все модели, новинки, линейка MINI — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MINI: читайте уникальные новости об авто модели Мини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mini: читайте профессиональные статьи про авто марки Мини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Coupe

Автомобиль Mini coupe: обзор, новости, машина Мини Купе — разные поколения, комплектации, характеристики Mini coupe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini coupe: читайте профессиональные новости об авто модели Мини Купе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Coupe: читайте свежие статьи про автомобили модели Мини Купе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль C4: новости, обзоры, машина Це4 - комплектации, характеристики, разные поколения C4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C4: читайте тематические новости об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C4: читайте профессиональные статьи об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rapid 

Автомобиль Rapid: новости, обзоры, машина Шкода Рапид - характеристики, комплектации, разные поколения Rapid – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rapid: читайте интересные новости про авто модели Шкода Рапид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Rapid : читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Рапид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CR-V

Новости об автомобилях Honda CR-V: читайте уникальные новости про авто модели Хонда ЦР-В — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-V: читайте профессиональные статьи про авто модели Хонда ЦР-В – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ssang Yong

Автомобили SsangYong: модели, новости, обзор машин СсангЙонг — все модели, новинки, линейка SsangYong — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SsangYong: читайте тематические новости об авто модели СсангЙонг — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ssang Yong: читайте уникальные статьи об авто марки СсангЙонг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Actyon

Автомобиль SsangYong Actyon: обзор, новости, машина СсангЙонг Актион — характеристики, разные поколения, комплектации SsangYong Actyon  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SsangYong Actyon: читайте уникальные новости об автомобилях модели СсангЙонг Актион — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Actyon: читайте интересные статьи об авто модели СсангЙонг Актион – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Civic

Новости об автомобилях Honda Civic: читайте свежие новости про авто модели Хонда Цивик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Civic: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Цивик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Explorer

Автомобиль Ford Explorer: новости, обзор, машина Форд Эксплорер — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Explorer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Explorer: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Эксплорер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Explorer: читайте интересные статьи об авто модели Форд Эксплорер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jetta

Автомобиль Volkswagen Jetta: обзор, новости, машина Фольксваген Джетта — разные поколения, комплектации, характеристики Volkswagen Jetta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Jetta: читайте интересные новости про авто модели Фольксваген Джетта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jetta: читайте уникальные статьи об авто модели Фольксваген Джетта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Porsche 911: обзор, новости, машина Porsche 911 — комплектации, разные поколения, характеристики Porsche 911  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche 911: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Porsche 911 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 911: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Porsche 911 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Transit

Автомобиль Ford Transit: новости, обзор, машина Форд Транзит — характеристики, разные поколения, комплектации Ford Transit  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Transit: читайте свежие новости об авто модели Форд Транзит — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Transit: читайте интересные статьи об авто модели Форд Транзит – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus GS: новости, обзор, машина Лексус ГС — разные поколения, комплектации, характеристики Lexus GS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus GS: читайте уникальные новости про авто модели Лексус ГС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GS: читайте уникальные статьи про авто модели Лексус ГС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Yeti

Автомобиль Skoda Yeti: новости, обзор, машина Шкода Йети — комплектации, разные поколения, характеристики Skoda Yeti  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Yeti: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Йети — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yeti: читайте интересные статьи об авто модели Шкода Йети – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 308: читайте интересные новости про автомобили модели Пежо 308 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 308: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 308 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i30: обзор, новости, машина Хендай Ай 30 — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai i30  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i30: читайте свежие новости про авто модели Хендай Ай 30 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i30: читайте уникальные статьи про автомобили модели Хендай Ай 30 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Aveo

Автомобиль Chevrolet Aveo: новости, обзор, машина Шевроле Авео — комплектации, разные поколения, характеристики Chevrolet Aveo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Aveo: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Авео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Aveo: читайте тематические статьи про автомобили модели Шевроле Авео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Zafira

Автомобиль Opel Zafira: обзор, новости, машина Опель Зафира — разные поколения, характеристики, комплектации Opel Zafira  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Zafira: читайте свежие новости про автомобили модели Опель Зафира — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Zafira: читайте тематические статьи про авто модели Опель Зафира – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A3: обзор, новости, машина Ауди А3 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A3: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ауди А3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A3: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди А3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_OND48fI73wZmiUMvWqsBQ=s800" width="800" height="453" layout="responsive" /><figcaption>Зимой: БМВ-М5</figcaption></figure><img src="/d/story/d1/395473/201112280103_2.jpg" class=" imp-image-211991" />
 
 <h2>НА РОДНЫХ БЕРЕГАХ</h2>
 Несмотря на постепенное сокращение числа национальных российских моделей, покупателей ждут сразу несколько новинок. Зимой на дорогах ожидается массовое появление бюджетной «Лады-Гранта», а летом на рынок выйдет ее люксовая комплектация и, наконец-то, версия с автоматом.
 Из курьезов – заявление о пуске во второй половине года конвейера «ё-мобиля», сенсационного проекта последнего времени. На подходе «Ларгус», то есть «Дачия-Логан MCV», выплывающая на рынок под парусом волжской ладьи. Дачники имеют шансы прикупить вместительный автомобиль аккурат к началу сезона: дилеры получат первые универсалы весной.
 
 <h2>ВИД НА ЖИТЕЛЬСТВО</h2>
 С десяток новых моделей появится среди иномарок, собираемых в России. «Шкода» пополнит гамму компактным «Рапидом», идущим на смену «Октавии Тур». Кузов – любимый чехами лифтбек и традиционный хэтчбек, агрегатная база – от соплатформенного «Фольксвагена-Поло Седан», внешность – максимально самобытная и запоминающаяся.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SCUC6BXtJzWQz0f3wJX4ng=s800" width="800" height="364" layout="responsive" /><figcaption>Осенью: «Шкода-Рапид»</figcaption></figure><img src="/d/story/d1/395473/201112280103_26.jpg" class=" imp-image-211988" />
 Кроссовер «Йети» сменит калужскую прописку на нижегородскую, позже в сборочных цехах ГАЗа компанию ему составят «Шкода-Октавия» и «Фольксваген-Джетта». По соседству со «Шкодой» под Калугой русифицируют «Пежо-308» с кузовом седан, изначально рожденный для Поднебесной. Рецепт успеха: передок от рестайлингового хэтчбека, гармонично пририсованный багажник и проверенные двигатели от «Пежо-307» объемом 1,6 и 2,0 л.
 На самом западном заводе страны – калининградском АВТОТОРе наладят выпуск свежего «Шевроле-Авео». Московский «Автофрамос» освоит долгожданный «Рено-Дастер», который уже почти полтора года продается в Европе и даже успел обновить интерьер до выхода на наш рынок.
 Желаете покрупнее? В премьере  грядущего автосалона в Женеве – новом поколении «Форда-Мондео» с набором наддувных двигателей «Экобуст» – проглядывают черты фирменного стиля, заложенного «Фиестой » и «Фокусом». В конкурентах – «Шевроле-Малибу», третья попытка «Джи-Эм» преуспеть на российском рынке в среднем классе. Модель имеет шансы на локализацию в Калининграде. Там же бросит якорь и 3-я серия БМВ, спустя 30 лет вернувшаяся к кузовному индексу 30 – правда, теперь с буквой F перед ним. У европейских дилеров машина появится уже в феврале.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t6d3MJjT3PiUl66hm-w8vQ=s800" width="800" height="377" layout="responsive" /><figcaption>Весной: «Форд-Мондео»</figcaption></figure><img src="/d/story/d1/395473/201112280201_27.jpg" class=" imp-image-211968" />
 С востока зайдут кроссовер «СанЙонг-Актион» с бензиновым двигателем и пикап «Актион Спортс». Последний – серийное воплощение недавно представленного концепта «СанЙонг-SUT 1». За сборку этого грузовичка «Соллерс» примется нынешней зимой. Еще пара дебютантов, «Ситроен-С4 Эйркросс» и «Пежо-4008», – клоны «Мицубиси-ASX». Если французы отважились на российскую сборку семиместных кроссоверов, то и более компактным выпишут калужский ПТС. Хотя 2012 год мы, скорее всего, проживем с вседорожниками, привезенными из-за рубежа. «Соллерс» планирует ударить и крупным калибром. На заводе в Татарстане организуют выпуск новейшего «Форда-Эксплорер» и коммерческого «Форда-Транзит».
 
 <h2>ТУРИСТИЧЕСКАЯ ВИЗА</h2>
 Среди «иностранцев» тоже хватает интересных моделей, ожидаемых рынком. Второе поколение i30 напоминает, что бюджетный «Хёндай» – это не только «Солярис». Стильный хэтчбек пока не собирается пускать корни в России, но для успешных продаж необходим привлекательный ценник, а значит, местная сборка.
 Желающим доплатить за имя, дизайн и имидж рекомендуем девятое поколение «Хонды-Сивик». Посвежевший и не растерявший футуристичности хэтчбек станет единственным типом кузова для Старого Света. Ценовая политика «Хонды» в России заставляет сомневаться, что компания сильно заинтересована в нашем рынке, однако будем надеяться на быстрое появление новинки на отечественных дорогах. Более отдаленная перспектива – новый кроссовер «Хонда CR-V». Его серийную версию для Европы покажут только осенью 2012-го.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eV1mYHDZFukrUcEExRQetA=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Осенью: «Хонда CR-V»</figcaption></figure><img src="/d/story/d1/395473/201112280107_23.jpg" class=" imp-image-211969" />
 Любители погорячее смогут поближе познакомиться с «Мини-Купе» и заряженным «Фордом-Фокус ST». Последний прибавил в практичности, обзаведясь кузовом универсал. Высшее общество пополнится новым поколением «Порше-911», БМВ-М5 и «Лексуса-GS». Кроме того, «Ауди» значительно расширит S-семейство и сменит поколение «трешки».
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Новинки 2012 года: все премьеры хороши!

BMW>3-й серии