Россия

Торговая марка ОАО «АВТОВАЗ» (входит в альянс&nbsp;Renault-Nissan) Штаб-квартира находится в городе Тольятти, Самарская область, Россия. ОАО «АВТОВАЗ»&nbsp;-&nbsp;крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Сейчас контроль над компанией осуществляется альянсом Renault-Nissan.&nbsp;Автозавод был основан в 1966 году как Волжский автомобильный завод (ВАЗ). Начиная с 1970 года на конвейерах завода производились легковые автомобили с наименованиями «Жигули», «Нива», «Спутник»(«Самара»), «Ока», семейство ВАЗ-2110. В настоящее время предприятие производит легковые автомобили под собственной маркой LADA - Vesta, Xray,&nbsp;Granta, Kalina, Priora, Largus, 4x4, а также под марками альянса: Renault, Nissan и Datsun. Это единственная производственная площадка альянса Renault-Nissan, на которой выпускаются автомобили четырех брендов. Сайт компании: <a href="http://www.lada.ru" target="_blank">http://www.lada.ru</a>

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/G0Dif_WM8AbgjcycKdLX8Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada 4x4</figcaption></figure><img src="/d/story/68/785256/1432044578_lada_4x4_19_05_2015.jpg" class=" imp-image-377466" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Внедорожник в первые три года эксплуатации после покупки в салоне официального дилера сохраняет в среднем 85,2% своей начальной цены. Модель стала одним из лидеров по наименьшей потере стоимости в рамках исследования «Автостата» среди 350 моделей, сообщил АВТОВАЗ.
 Модель также является 
 <a href="/content/news/783955-rossiyane-stali-chashhe-pokupat-novye-vnedorozhniki-lada-4x4-i-uaz-patriot/" target="_blank">одной из самых популярных на рынке новых автомобилей</a> и вторичном рынке и занимает пятое место.
 АВТОВАЗ с апреля 1977 года собрал более 2 млн (ранее модель носила название «Нива»). Компания недавно внедрила новую технологию окраски, что позволило улучшить стойкость кузова к коррозии. Также автозавод внедрил обновленные карданные валы с шарнирами равных угловых скоростей. В планах АВТОВАЗа установить на внедорожник новый ступичный узел и новые колесные диски. Также автопроизводитель 
 <a href="/content/news/783236-avtovaz-vneset-izmeneniya-v-lada-4x4-s-uchetom-mneniya-vladelcev/" target="_blank">изучает мнения владельцев Lada 4×4</a> для внесения изменений в модель.
 до конца мая предлагается 
 <a href="/content/news/783532-avtovaz-predlozhil-skidki-na-lada-kalina-largus-i-4x4-do-konca-maya/" target="_blank">по цене от 385 тыс. рублей</a>, а с марта модель продавалась минимум за 405 тыс. рублей.
 «За рулем.РФ» сообщал, что один из партнеров АВТОВАЗа создал экспериментальную Lada 4×4 с силовым агрегатом 
 <a href="/content/news/740807-partner-avtovaza-soberet-lada-4x4-s-novym-dvigatelem/" target="_blank">объемом 1,8 литра</a>, но пока производство новой модификации не планируется.

Lada 4x4 теряет в среднем 15% стоимости в первые три года эксплуатации

Lada 4x4

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/N34_rK0JUeFT3WRsZszzAg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Lada Vesta</figcaption></figure><img src="/d/story/2e/785198/1432026385_lada_vesta_19_05_2015.jpg" class=" imp-image-377432" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 в камуфляже из предсерийной партии замечена на улицах Тольятти. Пользователи группы 
 <a href="https://vk.com/ladavestaclub" target="_blank">ladavestaclub</a> выложили фото модели. Участник группы не смог уточнить корреспонденту «За рулем.РФ» дату, когда была сделана фотография.
 Ранее АВТОВАЗ планировал собрать 
 <a href="/content/news/774283-avtovaz-soberet-300-avtomobilej-lada-vesta-do-starta-serijnogo-vypuska/" target="_blank">300 </a> в Ижевске из пилотной партии для обучения персонала, отработки технологического процесса и проведения испытаний.
 «Мы выпустим порядка 300 автомобилей (до начала серийного производства). Это даст возможности для обучения персонала и устранения замечаний», — говорил руководитель «Объединенная автомобильная группа» (входит в группу компаний АВТОВАЗ) Михаил Рябов. Компания намерена в сентябре позвать на закрытый тест-драйв модели участников группы завода в социальных сетях. Завод выдаст приглашения 
 <a href="/content/news/778817-avtovaz-provedet-zakrytyj-test-drajv-vesta-dlya-poklonnikov-lada/" target="_blank">на ездовые испытания Lada</a> при выполнении условий.
 Ожидается, что продажи начнутся 25 ноября, а до конца этого года будет собрано около 5 тыс. автомобилей. Цена модели планируется от 500–550 тыс. рублей.
 На старте продаж Vesta получит силовые агрегаты АВТОВАЗа объемом 1,6 л мощностью 87 и 106 л.с., а также двигатель Renault-Nissan мощностью 114 л.с. Производственная площадка АВТОВАЗа в Ижевске позволяет выпускать до 120 тыс. Lada Vestа в год в разных типах кузова, включая 
 <a href="/content/news/752021-avtovaz-izuchaet-varianty-vypuska-lada-vesta-v-raznyx-tipax-kuzova/" target="_blank">седан и хэтчбек</a>.
 Главный редактор журнала «За рулем.РФ» Максим Кадаков в феврале 2015 года побывал на 
 <a href="/content/articles/753895-lada-vesta-blagaya-vestochka/" target="_blank">церемонии запуска сборки пилотных автомобилей</a> в Ижевске.

Lada Vesta выехала на улицы Тольятти

Lada Vesta

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GWrFzhNxIPGUZGh2xrZ5wg=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f2/785138/1432017533_tass_4623902.jpg" class=" size-medium aligncenter imp-image-377428" />
 По данным газеты «Ведомости», за минувший год количество работников тольяттинского автогиганта сократилось на 18% и сейчас составляет 52 546 человек (без учета сокращений в 2015 году). При этом 
 <a href="/a/780646" target="_blank">расходы на зарплату</a> во втором полугодии 2014 года не только не сокращались, но, наоборот, стремительно росли, достигнув к концу года рекордного показателя в 5,9 млрд рублей. Глава АВТОВАЗа Бу Андерссон объяснил это тем, что большинство уволенных с предприятия уходили по соглашению сторон, получая компенсацию в несколько окладов. Общая сумма бонусов достигла 4,1 млрд рублей.
 Известно, что в 2015 году процесс оптимизации численности персонала продолжится, причем акцент сместится с «синих воротничков» на «белые»: так, уже запланировано увольнение 1100 менеджеров. Поэтому зарплатный фонд будет сокращаться и дальше, но уже не такими темпами, поскольку оставшиеся сотрудники АВТОВАЗа будут получать увеличенную зарплату. Согласно статистике компании, за I квартал оклады выросли на 4%, до 29 244 рублей (в среднем), а с июня ожидается их увеличение еще на 6%. Такая щедрость обойдется предприятию в дополнительный миллиард рублей.
 Согласно подсчетам аналитика «ВТБ Капитал» Владимира Беспалова, если в 2014 году АВТОВАЗ заплатил своим работникам 34 млрд рублей, то в 2015-м эта сумма может уменьшиться на 10–12%, или на 2% от общего объема расходов. Это приведет к соответствующему подъему рентабельности, которая сейчас составляет для АВТОВАЗа 1,4% и в 3-4 раза отстает от нормальных показателей для 
 <a href="/a/772753" target="_blank">крупных автопроизводителей</a>.

АВТОВАЗ начал экономить на зарплатах

Алексеева Елена

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qGPGyP8B_6SQg8E4cKaXUA=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e6/784614/20150515_avtovaz_i_oat.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-377205" />
 Гендиректор ОАТ Василий Лапотько рассказал сегодня, что подписан меморандум о намерениях продажи АВТОВАЗу группы ОАТ целиком. О сроках сделки говорить пока сложно, но он уверен, что она состоится еще до конца года. Речь идет о покупке всех заводов ОАТ, расположенных в пяти регионах: Владимирской, Пензенской, Ульяновской, Самарской и Рязанской областях.
 Предприятия группы в режиме полного технологического цикла производят более 4 тыс. наименований компонентов для ведущих отечественных и иностранных автоконцернов. Совокупный объем производства превышает 500 млн автозапчастей в год, сообщает ТАСС.
 Группа «Объединенные автомобильные технологии» является частью «Оборонпрома». По сведениям РБК daily, АВТОВАЗ может потратить на покупку ОАТ до 165 млн долларов и, возможно, расплатится беспроцентными векселями сроком погашения не раньше 2032 года.
 Напомним, в конце 2014 года АВТОВАЗ испытывал 
 <a href="/content/news/745360-prodazhi-avtovaza-snizilis-iz-za-problem-s-postavshhikami/">сложности</a> с поставщиками автокомпонентов, входящими в ОАТ, в результате чего даже пришлось приостанавливать конвейер.
 Бу Андерссон во время визита в Димитровград отметил, что после того как корпорация «Оборонпром» сменила менеджмент ОАТ, дела пошли лучше, и предприятия Группы сегодня обеспечивают бесперебойную поставку автокомпонентов для АВТОВАЗа.
 Ежедневно от ОАТ АВТОВАЗ получает 700 наименований продукции, еще 139 деталей будет применено в новинке предприятия – 
 <a href="/content/news/778817-avtovaz-provedet-zakrytyj-test-drajv-vesta-dlya-poklonnikov-lada/">Lada Vesta</a>.

АВТОВАЗ собирается купить своего поставщика комплектующих — группу ОАТ

XRAY

Автомобиль Lada XRAY: обзор, новости, машина ВАЗ Лада Икс Рей — разные поколения, комплектации, характеристики Lada XRAY — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada XRAY: читайте тематические новости об автомобилях модели ВАЗ Лада Икс Рей — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля XRAY: читайте свежие статьи про авто модели х рей – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6uTrtZJ-MVUI0iN_yWDVZQ=s800" width="800" height="800" layout="responsive" /><figcaption>Lada XRAY</figcaption></figure><img src="/d/story/14/784404/20150515_lada_xray_15_05_2015.jpg" class=" imp-image-377095" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Фотошпионы заметили на улицах Тольятти автомобиль , построенный на основе модели Renault Sandero Stepway. Новая модель в защитной пленке проходит дорожные испытания в городе АВТОВАЗа, следует из фотографии в сообществе поклонников модели в vk.com. Вероятно, что на фотографии экземпляр из первой партии автомобилей для проведения тестов.
 Один из первых собранных тестовых в конце апреля 
 <a href="/content/news/778980-avtovaz-sobral-pilotnyj-obrazec-lada-xray/" target="_blank">проверил</a> президент АВТОВАЗа Бу Андерссон.
 Серийное производство модели XRAY начнется 15 декабря на линии B0, где собираются Renault Logan нового поколения, Sandero, Lada Largus и Nissan Almera.
 АВТОВАЗ представил концепт новой модели на автосалоне в Москве в августе 2012 года. Автомобиль разработан дизайнером АВТОВАЗа Стивом Маттином.
 «За рулем.РФ» сообщал, что первые автомобили XRAY из пилотной партии произведены в апреле, а всего до начала серийной сборки будет выпущено 
 <a href="/content/news/775254-avtovaz-soberet-bolee-100-lada-xray-pered-nachalom-serijnogo-vypuska/" target="_blank">более ста XRAY</a> для испытаний и тестов.
 Планируется, что машина поступит в продажу в первой половине 2016 года. Компания прогнозирует цену на XRAY от 500–600 тыс. рублей.

АВТОВАЗ начал дорожные испытания XRAY в Тольятти

Lada XRAY

Виноградов Александр

Datsun

Автомобили Datsun: модели, новости, обзор машин Датсун — все модели, новинки, линейка Datsun — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Datsun: читайте тематические новости об авто модели Датсун — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Datsun: читайте тематические статьи про автомобили марки Датсун – сайт «За Рулем» www.zr.ru

mi-DO

Автомобиль Datsun mi-DO : новости, обзор, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Datsun mi-DO  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Datsun mi-DO : читайте уникальные новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля mi-DO: читайте интересные статьи про автомобили модели мидо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lifan

Автомобили Lifan: новости, модели, обзор машин Лифан — все модели, новинки, линейка Lifan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan: читайте тематические новости про авто модели Лифан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lifan: читайте профессиональные статьи про авто марки Лифан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Smily

Автомобиль Lifan Smily: новости, обзор, машина Лифан Смайли — комплектации, характеристики, разные поколения Lifan Smily  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan Smily: читайте уникальные новости об автомобилях модели Лифан Смайли — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Smily: читайте уникальные статьи об авто модели Лифан Смайли – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sandero

Автомобиль Renault Sandero: новости, обзор, машина Рено Сандеро — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Sandero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Sandero: читайте свежие новости об авто модели Рено Сандеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sandero: читайте интересные статьи об авто модели Рено Сандеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест бюджетных хэтчбеков: почем фунт лиха? Часть 2

Батыру Александр

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jSYamCAwbCloQ5xXrkPOxg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Datsun mi-DO, Lada Granta, Renault Sandero, Lifan Smily. </figcaption></figure>
 <div>Авторынок лихорадит. Цены подскочили так, что теперь автомобилей дешевле полумиллиона – по пальцам перечесть. Тут не до шика, лишь бы ехало! Потому-то в конце прошлого года Datsun on-DO, представляющий собой доработанную Гранту, пришелся ко двору и вошел в список бестселлеров.</div>
 Теперь вознамерилась вскрыть кошельки покупателей вторая модель возрожденного бренда – 
 <a href="/content/articles/775435-datsun-mi-do-chem-yaponskaya-kalina-otlichaetsya-ot-otechestvennoj/">хэтчбек mi-DO</a>, суть перелицованная Калина. Поскольку машина эта более городская, нежели седан, мы взяли версию подороже – с четырехступенчатым автоматом.
 Датсуну в соперники выбрали близкую родственницу – Гранту-лифтбек, 98‑сильную, с тем же 
 <a href="/content/articles/747687-top-10-samyx-dostupnyx-avtomobilej-s-akp/">четырехступенчатым автоматом Jatco</a>, благо даже богатая комплектация стоит как раз полмиллиона. В марте запустили производство 
 <a href="/content/news/758171-glava-avtovaza-peredal-vladelcu-pervuyu-lada-granta-s-robotom/">Гранты с роботом</a>, потому с классической гидромеханикой ее уже не закажешь. Но на складах таких версий еще полным-полно, чем мы и воспользовались.
 А как пройти мимо Sandero? Базовая версия с моторчиком объемом 1,2 л укладывается в заветную сумму, хотя уже на грани. Добавишь пустому автомобилю опций – и полумиллионная отметка останется позади. Вот только автомат, как ни старайся, не получишь ни за какие деньги. Но и без него тестовый 
 <a href="/content/articles/709298-renault-sandero-novyj-staryj-drug/">Sandero</a> потянул почти на 600 тысяч рублей.
 В последний момент к трио примкнул 
 <a href="/content/articles/427112-lifan_smily_mini_botinki_polubotinki/"></a>. По цене он сравним с Ладами, а наша машина стόит 395 тысяч. В природе существует и дорогая версия с вариатором, однако покупатели ее не жалуют.
 Итак, чей рецепт народной машины вкуснее? И чье угощение доступнее?
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4S0SG5_ORttSPUyRMdOAsQ=s800" width="800" height="334" layout="responsive" /><figcaption>Lifan Smily</figcaption></figure>
 <div> </div> 
 <h3>УЛЫБАЕМСЯ И МАШЕМ</h3> Lifan уже который год остается лидером среди китайских брендов по объемам продаж в России. Хэтчбек Smily смело назову самым узнаваемым в модельной линейке – так ведь и объект копирования незаурядный! В прошлом году «китайский Мини» пережил 
 <a href="/events/mas/page/695003-lifan-poraduet-molodezh-krossoverom-x50-i-drugimi-novinkami/">рестайлинг</a>, который однозначно пошел на пользу. Лицо «смайлика» заулыбалось еще шире, и теперь больше напоминает другой ретрохэтчбек – Fiat 500. Сзади изменились лишь фонари. Салон усиливает мультяшное настроение. Чего стоит одна только центральная консоль в форме мордашки Микки Мауса – ну, или олимпийского Мишки, это уж кто как видит. Безграничная любовь китайцев к яркой синюшной подсветке приборов мне непонятна – придется терпеть.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HcuK3IhPdfi5PTBhnXRN5w=s800" width="800" height="410" layout="responsive" /><figcaption>Lifan Smily. Дизайнеров передней панели вдохновил не только Mини, но и Микки. Который Маус!</figcaption></figure>
 <div> </div>
 Веселенький стиль никак не повлиял на обзорность. Большая зона остекления и высокая посадка обеспечивают аквариумный обзор, а видимый с водительского места капот помогает чувствовать габариты. Общую картину смазывают лишь маленькие наружные зеркала.
 А когда сядешь за руль, держишь улыбку исключительно из вежливости. Похоже, эргономику рабочего места рассчитывали на глаз. Можно смириться с тем, что у сиденья минимум настроек, а диапазоны перемещений невелики. Не страшно, что руль с хорошим хватом вообще никак не регулируется. Но почему на месте площадки для левой ноги выступает обшивка арки, да еще и с обратным наклоном? При этом правое колено все время упирается в центральную консоль.
 Больше всего «порадовало» сиденье. Короткая подушка – полбеды. А вот тычущая меж лопатками вставка на спинке – уже катастрофа! Через полчаса спина начинает не просто ныть, а по-настоящему болеть. Ощущение халтурной работы создает и отопитель. Шум моторчика вентилятора не сильно досаждает даже на максимальных оборотах, но усилия на крутилках… Или они еще не разработались, или Smily предназначен исключительно для сильного пола.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2W9Krg4dwbsp7OGbNppfGA=s800" width="800" height="536" layout="responsive" /><figcaption>Lifan Smily. Остается лишь гадать, доколе мы будем лицезреть синюшную подсветку в китайских автомобилях.</figcaption></figure>
 <div> </div>
 Такие огрехи вдвойне обидны потому, что в движении «смайлик» неожиданно удивил. Руль наполнен приятным усилием, и запаздываний в реакциях почти нет. Исчезли крены, которыми грешил дорестайлинговый автомобиль. Lifan послушно подчиняется командам руля, плавно уходя в скольжение при переборе скорости. Так что по-спортивному скошенный внизу обод руля имеет право на жизнь. Понравилась и подвеска: энергоемкости хватает не только на мелочовку, но и на выбоины посерьезнее. Пробой можно словить лишь на колдобинах «всероссийского масштаба».
 Я и не припомню другого близкого по классу или по цене китайского автомобиля, который обладает столь собранным шасси!
 Едет Lifan хорошо, но неспешно. Первую сотню набирает почти за двадцать секунд – как старые добрые Жигули. И не вздумайте купить Smily, если живете в гористой местности. Безобидный десятипроцентный подъем он способен взять лишь на третьей передаче. Хотя под капотом, если верить техническим данным, аж 88 «коней»
 Чтобы хоть как-то держать мотор в тонусе, приходится взвинчивать обороты выше 3000, а в таком режиме о тишине придется забыть. Но и здесь Smily пытается хоть чем-то компенсировать свои недостатки – а именно сносным механизмом переключения передач: ходы рычага небольшие, избирательность достойная…
 Неплохая коробка! Несмотря на хорошее поведение на дороге, мне сложно улыбнуться Лифану в ответ. Я готов закрыть глаза на вялый разгон. Но ужасная эргономика и низкое качество как материалов, так и сборки перечеркивают все его достоинства. Зато цена сносная, скажет кто-то. И будет по-своему прав. 
 <h3>КОМБИКОРМ</h3> По иронии судьбы Гранту-лифтбек собирают на заводе, где в далеком 1973 году был запущен в серию первый отечественный автомобиль с кузовом такого типа – 
 <a href="http://wiki.zr.ru/%D0%98%D0%96-2125_%D0%97%D0%A0_1973-06_32">знаменитый и очень красивый ИЖ‑2125.</a> А хороша ли собой пятидверная Гранта? На мой вкус – одна из самых красивых Лад за последние лет двадцать! Покатая крыша и большой наклон заднего стекла сделали профиль органичнее, элегантнее.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M3KtW0OR9L7_oXiqfka1HA=s800" width="800" height="380" layout="responsive" /><figcaption>Lada Granta</figcaption></figure>
 Садиться в Гранту удобно, благо дверь распахивается широко. Но есть и обратная сторона медали: дотянуться до внутренней ручки полностью открытой двери непросто даже высокому водителю. Приходится хвататься за дверной карман – но на много ли лет хватит запаса прочности у пластика обивки?
 Внутри отличий от седана не найти. Всё та же простенькая, но уютная панель с логановскими дефлекторами вентиляции. Но, в отличие от «китайца», 
 <a href="/content/articles/655977-lada-granta-liftback-uv-silitel-vkusa/">Гранта производит впечатление законченного продукта</a>.
 Руль регулируется по высоте, сиденье умеет двигаться лишь вперед-назад да менять угол наклона спинки – но мне здесь удобно сидеть! Уверен: понравится всем, кто жалует высокую посадку. Да, набивка чересчур мягкая, а поясничного упора не хватает. Но после пары часов напряженного трафика по дороге на Дмитровский автополигон усталости я не почувствовал – не это ли главное?
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ILhEgLukYwL9mUD8b8-M6A=s800" width="800" height="380" layout="responsive" /><figcaption>Lada Granta. Простенький интерьер Гранты не вызывает отторжения, но качество сборки хромает: в щитке приборов уже поселился «сверчок».</figcaption></figure>
 <div> </div>
 Все жизненно необходимые кнопки и переключатели живут на своих местах и легко досягаемы. Огорчили лишь «маховички» отопителя. Все они крутятся с разным усилием, а колесико направления потоков еще и не до конца утоплено – в зазор пробивается лучик света. Мелочь, а неприятно. Подобный дефект на Грантах я наблюдал не раз. Фирменный стиль?
 Красивая «филейная часть» Гранты сыграла злую шутку с обзорностью. Узкая полоска заднего стекла вкупе со скошенными сверху наружными зеркалами осложняет движение задним ходом. Но зачем смотреть назад, когда под капотом 98‑сильный двигатель?
 Это вам не дохлый моторчик Smily! Даже будучи отягощенной четырех- ступенчатым автоматом, Гранта разгоняется очень бодро. Напор не спадает до самой отсечки! И внизу тяги хватает. Ощущения подтвердились инструментальными замерами. Меньше 14 секунд до сотни – результат более чем достойный для автомобиля с архаичным автоматом и на шипованных шинах.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TAeL5W4O2DstywEhAXO17g=s800" width="800" height="437" layout="responsive" /><figcaption>Lada Granta. Разметка приборов понятна и легко читается, а колодцы помогают избежать бликов.</figcaption></figure>
 <div> </div>
 
 А вот управляемость – никакая. Длинная рейка (четыре оборота руля от упора до упора) и верхнее крепление рулевых наконечников к стойкам делают свое черное дело. Реакции на повороты баранки заторможены, а массивная корма и мягкая подвеска способствуют развитию кренов. Низкопрофильные шины частично компенсируют валкость, но это не панацея.
 Хотелось бы и большей стабильности на прямой. Даже на ровной дороге приходится подруливать, а на колеях Ладу так и вовсе нужно отлавливать.
 В чем Гранту не упрекнешь, так это в плавности хода: подвеска уверенно нивелирует все ямы – от мала до велика. Даже на 15‑дюймовых шинах, положенных комплектации Люкс. А уж на народных 14‑дюймовых колесах она плывет, что твой лимузин.
 Чего Гранте точно не хватает, так это аэродинамической проработки, а также вибро- и звукоизоляции. Голосистый мотор раздражения не вызывает, а вот шум от шин и встречного ветра сильно портит впечатление от неплохого автомобиля. А еще досаждают вибрации двух мастей. Первая – как у «китайца»: все прелести дорожного покрытия досконально передаются на руль. Вторая – вибрации от двигателя на холостом ходу. Требуем тишины!
   
 Чтобы узнать, какой из автомобилей в итоге стал победителем, пройдите по <a href="/content/articles/783917-test-byudzhetnyx-xetchbekov-pochem-funt-lixa-chast-2/">ссылке</a>.
 
 <h3> </h3> 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="376756, 376753, 376754, 376755, 376752, 376751, 376750, 376749, 376813, 376743, 376747, 376746, 376745, 376744, 376817, 376816, 376812, 376814, 376815, 376811, 376810, 376808, 376807, 376803, 376802, 376800, 376801, 376799, 376797, 376794, 376796, 376795, 376792, 376791, 376790, 376788, 376786, 376789, 376787, 376785, 376784, 376783"></div>

Тест бюджетных хэтчбеков: почем фунт лиха?

Datsun mi-DO, Lada Granta, Renault Sandero, Lifan Smily.  

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ylWGJuT2AFIwFFIG2D585Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada 4x4</figcaption></figure><img src="/d/story/53/783955/20150514_lada_4x4_1_14_04_2015.jpg" class=" imp-image-376863" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Продажи и за первые четыре месяца 2015 года выросли на фоне обвала авторынка 
 <a href="/content/news/783720-v-aprele-avtorynok-prosel-na-415/" target="_blank">почти в 2 раза</a>. Внедорожник АВТОВАЗа разошелся с начала года в количестве 13 783 штуки с ростом продаж на 6,6%. Поставки флагманской модели от УАЗа подросли на 1%, до 5153 штук, говорится в материалах комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса.
 В прошлом месяце дилеры реализовали 3163 экземпляра и 1682 . По мнению автоэкспертов, на рост продаж внедорожников российских марок повлияли государственные программы стимулирования продаж, в том числе и льготное кредитование.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZBUX6nXDoqaiqvwD1FCL1A=s800" width="800" height="563" layout="responsive" /><figcaption>UAZ Patriot</figcaption></figure><img src="/d/story/53/783955/20150514_uaz_patriot_10022015.jpg" class=" imp-image-376862" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Сообщалось, что во второй половине мая АВТОВАЗ предложил скидки на ряд моделей, включая
 <a href="/content/news/783532-avtovaz-predlozhil-skidki-na-lada-kalina-largus-i-4x4-do-konca-maya/" target="_blank"> </a> (минус 20 тыс. рублей, цена – от 385 тыс. рублей).
 «За рулем.РФ» ранее писал, что УАЗ в марте объявил о выходе на рынок специальных версий моделей 
 <a href="/content/news/769238-uaz-vyvodit-na-rynok-specversii-vnedorozhnikov-hunter-i-patriot/" target="_blank">Hunter и Patriot</a>. Цена в настоящее время составляет от 699 тыс. рублей без учета маркетинговых акций.

Россияне стали чаще покупать новые внедорожники Lada 4x4 и UAZ Patriot

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ay5VzqBQESp0jxstmvewcw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada Kalina</figcaption></figure><img src="/d/story/48/783944/20150514_lada_kalina_14_05_2015.jpg" class=" imp-image-376858" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 АВТОВАЗ продолжает улучшать свою продукцию. Модель в комплектации «Люкс» дополнена микролифтом водительского кресла. Новая доработка позволяет опустить кресло на 5 мм или поднять на 35 мм, говорится на странице завода в сети vk.com.
 Представитель АВТОВАЗа отметил, что регулировка высоты кресла возможна с помощью рукоятки и во время движения. В компании уточнили, что улучшение модели не повлияло на ее стоимость. Микролифт, по мнению его разработчиков, поможет снизить утомляемость водителя в поездке на дальние расстояния за счет улучшения комфорта при вождении.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AYGZpptIFWtlHwDvLeoyMg" width="604" height="387" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/783944/20150514_lada_kalina_2_14_05_2015.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-376857" />
 Цена хэтчбека Kalina в комплектации «Люкс» с 106-сильным двигателем, по данным официального сайта Lada, составляет 466,8 тыс. рублей.
 Ранее «За рулем.РФ» сообщал, что АВТОВАЗ планирует во втором квартале 2015 года 
 <a href="/content/news/771298-avtovaz-vneset-izmeneniya-v-modeli-granta-kalina-i-4x4/" target="_blank">внедрить ряд изменений</a> на автомобилях Lada. В планах компании улучшить шумоизоляцию и обивку сидений Lada Granta и Kalina, а также дополнить модели системой автозапуска двигателя. Универсал Largus получит новый стеклоочиститель и датчики парковки. Кроме того, модель внедорожника Lada 4×4 будет обновлена за счет новых колесных дисков.

АВТОВАЗ доработал Lada Kalina

Lada Kalina

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r6I3sJQxGWOw-EuzpCaTEw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada Kalina</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/783532/20150513_lada_kalina_13_05_2015.jpg" class=" imp-image-376694" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 АВТОВАЗ решил подогреть интерес потенциальных покупателей Lada с помощью скидок. Компания предложила новые цены на модели , Largus и 4x4. Автозавод уменьшил цены от 20 тыс. до 30 тыс. рублей, сообщила компания.
 Таким образом, самая доступная в кузове хэтчбек с 1,6-литровым 8-клапанным двигателем до конца мая доступна по цене от 346,3 тыс. рублей (против 376,3 тыс. рублей ранее), Lada Largus – от 449 тыс. рублей (ранее 479 тыс.), а Lada 4x4 – от 385 тыс. рублей (от 405 тыс. с марта 2015 года), следует из материалов компании, с которыми ознакомился корреспондент «За рулем.РФ».
 Автопроизводитель особо отмечает, что предложение не коснется версий Lada Largus Cross, Cross и Lada 4x4 Urban.
 По данным автоэкспертов, корректировка цен связана и с укреплением курса национальной валюты – часть компонентов автозавод закупает за пределами России. Кроме того, возможно, предприятие решило стимулировать спрос с помощью новых цен после провала продаж Lada в апреле почти на 40%. Завод уточнил, что с помощью скидок «защищает своих клиентов в непростой экономической ситуации».
 Ранее «За рулем.РФ» сообщал, что автомобили Lada в марте 
 <a href="/content/news/766174-avtovaz-soobshhil-o-povyshenii-cen-na-lada/">подросли в цене</a> на 2,4-7,3% в зависимости от модели и комплектации. В первом месяце года компания также пересматривала цены на свои автомобили.

АВТОВАЗ предложил скидки на Lada Kalina, Largus и 4x4 до конца мая

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5sXWS91tyAKGMitylsPiKQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada 4x4</figcaption></figure><img src="/d/story/84/783236/20150512_lada_4x4_1_12_05_2015.jpg" class=" imp-image-376594" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Волжский автозавод начал опрос владельцев для учета их пожеланий по разработке каталога заводских доработок. Возможно, дополнительные опции позволят поддержать спрос на модель до выхода автомобиля нового поколения.
 Завод предлагает выбрать опции, среди них шноркель. Кроме того, внедорожник может быть дополнен защитой фар и фонарей, чехлами на автомобиль, лобовое и передние боковые стекла, комплектом пружин и амортизаторов для изменения клиренса, специальными чехлами на кресла, устройством для крепления велосипеда, отсеками для мелких вещей на спинках передних кресел, сообщает «
 <a href="http://www.lada4x4.net/news/148-opros-kakie-iz-aksessuarov-vy-schitaete-neobhodimym-vnesti-v-katalog-dlya-lada-4x4.html" target="_blank">Лада Нива Клуб</a>». Представители форума особо отмечают, что опрос проводится по просьбе проектной команды АВТОВАЗа.
 Как следует из результатов голосования, с которыми ознакомился корреспондент «За рулем.РФ», основная часть владельцев хотели бы видеть на своем автомобиле внешний воздухозаборник.
  
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Gr5GbSDaUAuUNGNiLDGUVw" width="534" height="439" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/84/783236/20150512_lada_4x4_12_05_2015.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-376595" />
 При этом компания не раскрывает сроки внедрения новых опций на . Внедорожник от АВТОВАЗа стал единственной моделью завода с ростом продаж по итогам марта. Модель несколько месяцев подряд входит в список самых популярных автомобилей на российском рынке, как среди новых, так и среди подержанных машин.
 Сообщалось, что АВТОВАЗ при создании 
 <a href="/content/news/782559-avtovaz-razmyshlyaet-nad-novoj-lada-4x4/" target="_blank">нового поколения</a> может сохранить размеры нынешней Lada 4х4. Дилеры компании в конце апреля начали принимать заявки на модель 
 <a href="/content/news/781308-avtovaz-mozhet-uvelichit-plan-po-lada-4x4-urban-iz-za-vysokogo-sprosa/" target="_blank">Lada 4×4 Urban</a> на июнь. Поставки на май уже расписаны. Завод ранее планировал собрать в 2015 году 5 тыс. «городских» внедорожников, но может нарастить темпы производства из-за высокого спроса. Компания уже реализовала 700 экземпляров Lada 4×4 Urban. Цена модели начинается от 448 тыс. рублей, но в прошлом месяце автомобиль можно было заказать за 438 тыс. рублей.

АВТОВАЗ внесет изменения в Lada 4x4 с учетом мнений владельцев

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Y4iGRedxDoYL-cLaCgko0A=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /><figcaption>Выпуск Lada в Тольятти</figcaption></figure><img src="/d/story/15/783125/20150512_lada_12_05_2015.jpg" class=" imp-image-376549" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Сотрудники АВТОВАЗа и СП компании с GM 12 мая возобновили производство автомобилей, коллектив АВТОВАЗ и GM-АВТОВАЗ не осуществлял сборку с 1 по 12 мая за счет дополнительных выходных с 5 по 8 мая.
 Представитель АВТОВАЗа пояснял, что часть персонала была задействована и в выходные, на подготовке к выпуску Lada Vesta и XRAY.
 Завод уже устраивал в этом году продолжительные зимние каникулы, что случилось впервые в его истории. Компания не занималась сборкой машин с 1 по 19 января из-за падения спроса на новые автомобили, в том числе и Lada.
 Завод летом 2015 года, как и другие предприятия альянса Renault-Nissan в России и других странах, планирует отправить работников в коллективные отпуска. Российский автогигант намерен приостановить сборку продукции с 27 июля по 16 августа.
 Продажи автомобилей под маркой Lada за январь-апрель 2015 года 
 <a href="/content/news/782122-v-aprele-rynok-novyx-legkovyx-avtomobilej-v-rossii-prosel-napolovinu/" target="_blank">упали на 36%</a> и составили 75,7 тыс. штук. АВТОВАЗ в Тольятти собирает Lada, Datsun и Renault, а в Ижевске – Lada и Nissan.

АВТОВАЗ и GM-АВТОВАЗ возобновили выпуск автомобилей после каникул

Выпуск Lada в Тольятти

Жигалова Анастасия

На четвертом этапе сезона голландец станет «боевым» пилотом 
 <a href="/content/news/767112-wtcc-sezon-novyj-pobediteli-vse-te-zhe/">LADA SPORT ROSNEFT</a>. Он уже принял участие в тестах LADA Vesta TC1 на венгерском Хунгароринге. Но кого именно заменит голландец, пока не уточняется. К настоящему моменту пилотский состав команды в Германии не объявлен.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EYrowk3GcijqsPsIwOhGPA" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Яап ван Лаген</figcaption></figure><img src="/d/story/90/782992/20150508_236_700_467.jpg" class=" imp-image-376471" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Однако по информации ряда СМИ, ссылающихся на источники, близкие к руководству команды, 38-летний гонщик поедет вместо Джеймса Томпсона, который в ближайшее время прекращает сотрудничество с российским коллективом. Одним из сигналов тому послужил пропуск Джеймсом двух гонок на предыдущем этапе в Венгрии. По официальной версии команды, это произошло из-за плохого самочувствия англичанина.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9Yvoqi09IHEgaRzWvBS07g" width="700" height="467" layout="responsive" /><figcaption>Джеймс Томпсон</figcaption></figure><img src="/d/story/90/782992/20150508_226_700_467.jpg" class=" imp-image-376470" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 38-летний уже сотрудничал с LADA SPORT. В 2008 году он выступал за команду Russian Bears, которая в следующем сезоне была преобразована в LADA SPORT. Голландец остался ее пилотом и в 2009 году. В своей карьере гонщик принимал участие в различных соревнованиях, в том числе в гонках на длинные дистанции Blancpain Endurance Series и «24 часах Ле-Мана», а в 2014 году стал вице-чемпионом серии ADAC GT Masters.
 Четвертый этап сезона WTCC пройдет 
 <a href="/content/news/775419-wtcc-koroleva-nyurburgringa-poedet-v-mirovom-turinge/">на немецкой трассе Нюрбургринг</a> 15-16 мая.

WTCC: голландский пилот в LADA SPORT

Яап ван Лаген

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hnUS-asxAUACMQoUEmCyBg=s800" width="800" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c7/782791/20150508_skoda_08_05_2015.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-376392" />
 Объем рынка автомобилей с пробегом в апреле упал на 29,8%, до 412 тыс. штук, треть продаж пришлась на продукцию АВТОВАЗа (133,8 тыс.), сообщил «Автостат».
 Перепродажи подержанных автомобилей с начала года уменьшились на 22,7%, в то время как рынок новых авто 
 <a href="/content/news/782122-v-aprele-rynok-novyx-legkovyx-avtomobilej-v-rossii-prosel-napolovinu/" target="_blank">обвалился за этот период</a> в 2 раза. Вероятно, потенциальные автовладельцы стали делать выбор в пользу транспортных средств с пробегом из-за значительного роста цен на новые автомобили с осени 2014 года.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w7IYO_rkJgiVM2VSvVLKVw" width="469" height="695" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c7/782791/20150508_autostat_sales_08_05_2015.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-376390" />
 Среди иностранных марок несколько месяцев подряд лидирует Toyota (продажи в прошлом месяце уменьшились на 34%, до 43 тыс. штук). Также в лидерах Nissan, Chevrolet, Ford, Hyundai, Volkswagen, Mitsubishi, Renault и Kia.
 Lada занимают более половины списка из 25 самых популярных моделей в нашей стране. В основном перепродажи приходятся на модели 2107, 2114, 2110 и 4x4 (ранее «Нива»).
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TAi9xqSEooeK8IzvyeysAg" width="619" height="599" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c7/782791/20150508_autostat_model_08_05_2015.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-376391" />

Продажи подержанных автомобилей с начала года упали на 23%

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NWcM3W7WPcmBSCW4qTaPqQ" width="800" height="492" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/df/782559/20150507_1368690392_rada_4x4_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-376290" />
 Бу Андерссон отверг предположение журналиста о намерении выкупить у американцев долю в СП GM-АВТОВАЗ вместе с проектом новой Chevrolet Niva. Он рассказал, что изучает мнение потенциальных покупателей и понимает, что при создании следующего поколения модели следует сохранить размеры нынешней Lada 4х4, а вот Chevy Niva получилась гораздо больше. Выяснилось, что уже существуют полномасштабные модели трeх- и пятидверного вариантов Lada 4x4, в которых сохранена компактность.
 Также в соответствии с потребностями рынка будет разработан автомобиль с дизелем Fiat, имеется еще два варианта по моторам, но «у тех двигателей есть как сильные, так и слабые стороны». Какие это двигатели, глава компании уточнять не пожелал.
 Напомним, согласно перспективному плану предприятия Lada 4x4 нового поколения должна встать на конвейер в конце 2017 года. А согласно статистике AEB, внедорожник АВТОВАЗа стал единственной моделью Lada, продажи которой 
 <a href="/content/news/775569-lada-4x4-stala-edinstvennoj-modelyu-avtovaza-s-rostom-prodazh-v-marte/">выросли</a> в марте. Рост составил 5,6%.
 Между тем дилеры АВТОВАЗа 
 <a href="/content/news/781308-avtovaz-mozhet-uvelichit-plan-po-lada-4x4-urban-iz-za-vysokogo-sprosa/">начали принимать заявки на модель Lada 4×4 Urban на июнь</a>. Завод ранее планировал собрать в этом году 5 тыс. «городских» внедорожников, но может увеличить план из-за высокого спроса. Всего реализовано 700 штук Lada 4×4 Urban.

АВТОВАЗ размышляет над новой Lada 4x4

Aura

Автомобиль Aura: новости, обзоры, машина аура - комплектации, характеристики, разные поколения Aura – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aura: читайте уникальные новости об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aura: читайте свежие статьи об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

Ellada

Новости об автомобилях Lada Ellada: читайте уникальные новости про авто модели Лада Эллада — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ellada: читайте свежие статьи про авто модели Лада Эллада – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Granta лифтбек FL

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus FL

Niva Legend 5d

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

X Cross 5

Автомобиль X Cross 5: новости, обзоры, машина х кросс 5 - разные поколения, комплектации, характеристики X Cross 5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X Cross 5: читайте профессиональные новости об авто модели х кросс 5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X Cross 5: читайте тематические статьи про авто модели х кросс 5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Ушакова Ирина

Издержки, которые потребуются для установки в АКП, окажутся такими, что будущий спрос не покроет их, считает автоэксперт Игорь Моржаретто. Он пояснил, что автомобиль Нива был сконструирован в 70-е годы прошлого века, когда никакой речи об автомате не было. Конструкция устаревшая, и хотя теоретически поместить автомат туда можно, но это дорого и довольно трудно, сказал Моржаретто. При этом он отметил, что не очень понятно, будет ли спрос на автомобиль с автоматом, ведь Ниву покупают именно как самый дешевый внедорожник.Моржаретто считает, что внедрение в Ниву АКП невыгодно, так как спрос на такие внедорожники невысок, а переделывать конструкцию ради новой трансмиссии весьма затратно.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22487577">ТАСС</a>

Lada Niva не получит автомат: эксперт назвал причины

Lada Niva

АВТОВАЗ приступил к отгрузке бизнес-седанов <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/">Lada Aura</a>. Эти автомобили будут направлены государственным и корпоративным заказчикам, а также в дилерские центры. Автомобили оснащены мотором 1.8 EVO и вариатором.  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wDKXhI9L2LjZEYPisGrNAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первые автомобили произведены в топовой комплектации Status, включающей обивку салона из натуральной черной кожи. Для защиты кузова все отгружаемые автомобили покрыты специальной защитной пленкой.Aura представляет собой новый для бренда класс и сочетает размеры С-сегмента с пространством D-класса. Модель ориентирована на обеспечение максимального комфорта пассажиров заднего ряда. Для этого были разработаны новые настройки подвески, улучшена шумоизоляция, а также изменена форма заднего сиденья.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TBUYqRfCuOqUb9Uz7IkhAw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>  Продажи бизнес-седанов у дилеров должны стартовать в ближайшие дни. Предполагаемая стоимость модели варьируется от 2,6 млн до 2,8 млн рублей.  Точные цены на модель объявят позже. Источник: АВТОВАЗ

Новенькие Lada Aura в Статусе поехали в автосалоны

Светлана Тарасенко

Необычную <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/">Lada</a> выставили на продажу в немецком Мариенберге, во
всяком случае, кузов машины внешне очень напоминает ВАЗ-2101. Объявление о
продаже опубликовано на одном из немецких специализированных ресурсов.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tD41jAyyXFBCv28Ds9eoag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Немецкий тюнинг-проект на базе ВАЗ-2101</figcaption></figure> 

Машину трансформировали в гоночное купе с мотором мощностью
500 л.с. и подвеской от BMW, такие характеристики позволяют участвовать в
гонках. Стоимость машины оценили 22,5 тысячи евро – примерно 2,3 млн. рублей по
текущему курсу – выше стартовой цены Lada Vesta в РФ.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XVOdfH7uMbMIzMY9L2puaA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Немецкий тюнинг-проект на базе ВАЗ-2101</figcaption></figure>  



Под капотом стоит мотор объемом 2,0 л, в объявлении продавца
указано, что в качестве коробки передач задействована 5-ступенчатая МКП ZF с
керамическим сцеплением и задним дифференциалом. Ходовую часть спорткара
пересобрали с применением компонентов от BMW E36 и E46, а
также деталей Eibach, установили тормозные суппорты
Porsche и гидравлический «ручник» Wilwood, 17-дюймовые колесные
диски. Пробег «копейки» составляет примерно 2,5 тыс. км.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TcOUbhVyzMTVYJqZTfrbvA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Немецкий тюнинг-проект на базе ВАЗ-2101</figcaption></figure> 



Источник: <a href="https://www.motorsportmarkt.de/inserat/73581/lada-2101-tourenwagen-driftfahrzeug">motorsportmarkt.de</a>

Из «копейки» сделали гоночную машину с подвеской BMW, и вот что в итоге вышло

Немецкий тюнинг-проект на базе ВАЗ-2101

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

22 ноября в некоторых СМИ появилась информация о том, что <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/">АВТОВАЗ</a> намерен поднять цены на автомобили Lada уже в декабре 2024 года. Пресс-служба автогиганта оперативно отреагировала на это, выпустив опровержение. В частности, официальные лица ссылаются на заявление, сделанное президентом АВТОВАЗа Максимом Соколовым на международном форуме «Транспорт России» 20 ноября.«АВТОВАЗ подтверждает, что никаких изменений цен до конца года не будет. Еще раз подчеркиваю, что на ряд базовых моделей мы держим цены с ноября прошлого года», – сообщил тогда Соколов.Ранее президент АВТОВАЗа указывал, что за минувший год (с ноября 2023 года) индексация средних цен на автомобили Lada составила 4,3%.Пресс-служба автопроизводителя также отмечает, что в вышеуказанной фейковой новости упоминается, что семейство Lada Vesta якобы подвергнется наибольшему подорожанию, в том числе в январе 2025 года. По официальному заявлению представителей компании, это утверждение также не соответствует действительности, и цены на Весту не будут расти ни в декабре 2024-го, ни в январе 2025 года. Тем не менее, как «За рулем» сообщал ранее, Максим Соколов <a href="https://www.zr.ru/content/news/962523-na-avtovaze-rasskazali-kogda/">не исключает индексации</a> цен на автомобили Lada в 2025 году.

Цены на автомобили Lada вырастут в декабре? Ответ АВТОВАЗа

В Сети появились патентные изображения новых фар одной из моделей Lada. Разместивший рендеры источник предполагает, что такая светотехника достанется обновленному внедорожнику Niva Travel. Предположение дельное, ведь очень похожие фары <a href="https://www.zr.ru/content/news/956408-vnedorozhnik-niva-travel-obnovi/">использовались</a> на электрическом прототипе e-Niva, который АВТОВАЗ презентовал в июне 2024 года на форуме ПМЭФ.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SI1Snpae4BSN3QY9YJweMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Как рассказывал тогда «За рулем», такая головная оптика с высокой долей вероятности найдет отражение в серийной продукции – как раз на рестайлинговой Niva Travel. Фары концепта были полностью светодиодными, что для Нивы в новинку – сейчас светодиодная оптика устанавливается лишь на флагманскую Lada Vesta.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kG-TmipWSW6eHlSWhFcW4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Вместе с фарами у Нивы обновится и дизайн переднего бампера – в значительной степени изменится «гриль» радиаторной решетки, зоны противотуманных фар и нижняя кромка.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9BCOZ9mJln2sBxFO_IwXLQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Концепт Lada e-Niva</figcaption></figure> Как отмечал главный редактор «За рулем» Максим Кадаков, одновременно с рестайлингом Niva Travel получит и новый мотор.По предварительным неофициальным данным, это будет дефорсированный с 122 до 90 л.с. (вероятно – с установкой 8-клапанной ГБЦ) вариант двигателя 1.8 Evo, применяющегося сейчас на Lada Vesta. Мощность движка для Нивы снижена с целью получения более высокого крутящего момента. Ориентировочный выход в серию – 2025 год.Источник: <a href="https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/26957-avtovaz-zapatentoval-deflektor-paneli-priborov-novoj-modeli-lada.html ">Лада Онлайн</a>

Niva Travel — рестайлинг и новый мотор!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Президент <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/?ysclid=m3scf01kl8187355382">АВТОВАЗа</a> Максим Соколов сообщил, что компания не планирует оснащать автомобили Нива автоматической коробкой передач. Он отметил, что хотя технически это возможно, такие изменения не будут востребованы покупателями.Соколов озвучил эту информацию в рамках форума-выставки «Транспорт России», уточнив, что на данный момент нет планов по внедрению автоматической трансмиссии на Ниву.Напомним, сегодня в линейку автомобилей Niva входят модели Legend и Travel, которые, по данным аналитического агентства «Автостат», вошли в топ продаж в октябре 2024 года, заняв 7-е и 8-е места соответственно.Недавно внедорожники Lada Niva <a href="https://www.zr.ru/content/news/962010-niva-s-uluchshennoj-podveskoj/">были оснащены</a> новыми амортизаторами. Внесенные изменения в конструкцию значительно улучшили их надежность и срок службы. Новая форма кожуха полностью исключает риск появления трещин при эксплуатации, отмечают специалисты. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22468881">ТАСС</a>

На АВТОВАЗе рассказали о коробке передач на Ниву

Сергей Петров/NEWS.ru/ТАСС

Сегодня президент АВТОВАЗа Игорь Комаров и гендиректор Renault в России Бруно Анселен подписали соглашение о создании в Тольятти Академии качества Альянса - Alliance Quality Academy (AQA). Структура создается для совместного обучения персонала АВТОВАЗа и Renault в России, а также их поставщиков. Обучение&nbsp; поможет сотрудникам завода обеспечивать качество проектирования, производства, продаж и технического обслуживания автомобилей. Первой программой AQA станет тренинг по базовым инструментам качества, который&nbsp; проведут для группы общих поставщиков АВТОВАЗа и Renault. Напоминаем, что президент АВТОВАЗа Игорь Комаров 14 февраля был <a href="/content/news/290026-prezidenta_avtovaza_nagradili_ordenom_pochetnogo_legiona/">удостоен звания</a> кавалера Ордена Почетного легиона.

Сегодня президент АВТОВАЗа Игорь Комаров и гендиректор Renault в России Бруно Анселен подписали соглашение о создании в Тольятти Академии качества Альянса - Alliance Quality Academy (AQA).
 Структура создается для совместного обучения персонала АВТОВАЗа и Renault в России, а также их поставщиков. Обучение  поможет сотрудникам завода обеспечивать качество проектирования, производства, продаж и технического обслуживания автомобилей.
 Первой программой AQA станет тренинг по базовым инструментам качества, который  проведут для группы общих поставщиков АВТОВАЗа и Renault.
 Напоминаем, что президент АВТОВАЗа Игорь Комаров 14 февраля был 
 <a href="/content/news/290026-prezidenta_avtovaza_nagradili_ordenom_pochetnogo_legiona/">удостоен звания</a> кавалера Ордена Почетного легиона.

Сегодня президент АВТОВАЗа Игорь Комаров и гендиректор Renault в России Бруно Анселен подписали соглашение о создании в Тольятти Академии качества Альянса - Alliance Quality Academy (AQA). Структура создается для совместного обучения персонала АВТОВАЗа и Renault в России, а также их поставщиков. Обучение  поможет сотрудникам завода обеспечивать качество проектирования, производства, продаж и технического обслуживания автомобилей. Первой программой AQA станет тренинг по базовым инструментам качества, который  проведут для группы общих поставщиков АВТОВАЗа и Renault. Напоминаем, что президент АВТОВАЗа Игорь Комаров 14 февраля был <a href="/content/news/290026-prezidenta_avtovaza_nagradili_ordenom_pochetnogo_legiona/">удостоен звания</a> кавалера Ордена Почетного легиона.

АВТОВАЗ и Renault создали академию качества

Спор между «Северсталью» и АВТОВАЗОМ продолжает набирать обороты. На днях «Северсталь» заявила, что планирует в этом году снизить свою долю в объеме поставок металлопроката АВТОВАЗу до порядка 20-30% с нынешних 60%.&nbsp; Между тем, и&nbsp; сам АВТОВАЗ не особо жаждет работать с «Северсталью» и большую часть автолиста намерен закупать у других компаний. Приводим официальную позицию руководства волжского автозавода, изложенную корреспонденту «ЗР-online». Руководство «Северстали» неоднократно и публично выражало нежелание работать с АВТОВАЗом. Мы не можем заменить поставки «Северстали» по монопольным позициям и согласны с предложенным «Северсталью» на совещании в Правительстве повышением цен по ним на 12%. Таким образом, объем поставок «Северстали» на АВТОВАЗ составит не более 25% от ее нынешних поставок. Остальное АВТОВАЗ намерен с апреля-мая 2011 года закупать у других поставщиков по ценам, которые существенно ниже предложенных «Северсталью». Безусловно, такая смена поставщика будет означать для компании потерю времени и денег. Игорь Комаров, президент АВТОВАЗа: «АВТОВАЗ разочарован ходом переговоров с «Северсталью», которая чуть более года назад попросила нас отдать ей 60% объема закупок автолиста. За это время автозавод попал в серьезную зависимость от поставок «Северстали», в то время как наш партнер дважды в одностороннем порядке пересматривал условия договора, а нам крайне необходима стабильность и предсказуемость поставок». По подсчетам специалистов, увеличение цены на автомобили на 1% ведет к уменьшению продаж примерно на 4%. Так, в первом квартале 2008 года цены на металл увеличились на 46%, соответственно, выросла стоимость комплектующих на 16%, выросли цены и на автомобили. Чем закончился 2008 год, знают все.". Напомним, что Федеральная антимонопольная служба&nbsp; <a href="/content/news/284358-fas_razreshila_povysit_ceny_na_stal_dla_avtovaza/">не обнаружила нарушения</a> законодательства в действиях "Северстали" при установлении стоимости автомобильного листа для АВТОВАЗа и Sollers на 2011 год.

«За рулем» Отдел новостей

Спор между «Северсталью» и АВТОВАЗОМ продолжает набирать обороты. На днях «Северсталь» заявила, что планирует в этом году снизить свою долю в объеме поставок металлопроката АВТОВАЗу до порядка 20-30% с нынешних 60%.  Между тем, и  сам АВТОВАЗ не особо жаждет работать с «Северсталью» и большую часть автолиста намерен закупать у других компаний. Приводим официальную позицию руководства волжского автозавода, изложенную корреспонденту «ЗР-online».
 Руководство «Северстали» неоднократно и публично выражало нежелание работать с АВТОВАЗом. Мы не можем заменить поставки «Северстали» по монопольным позициям и согласны с предложенным «Северсталью» на совещании в Правительстве повышением цен по ним на 12%.
 Таким образом, объем поставок «Северстали» на АВТОВАЗ составит не более 25% от ее нынешних поставок. Остальное АВТОВАЗ намерен с апреля-мая 2011 года закупать у других поставщиков по ценам, которые существенно ниже предложенных «Северсталью». Безусловно, такая смена поставщика будет означать для компании потерю времени и денег.
 Игорь Комаров, президент АВТОВАЗа: «АВТОВАЗ разочарован ходом переговоров с «Северсталью», которая чуть более года назад попросила нас отдать ей 60% объема закупок автолиста. За это время автозавод попал в серьезную зависимость от поставок «Северстали», в то время как наш партнер дважды в одностороннем порядке пересматривал условия договора, а нам крайне необходима стабильность и предсказуемость поставок».
 По подсчетам специалистов, увеличение цены на автомобили на 1% ведет к уменьшению продаж примерно на 4%. Так, в первом квартале 2008 года цены на металл увеличились на 46%, соответственно, выросла стоимость комплектующих на 16%, выросли цены и на автомобили. Чем закончился 2008 год, знают все.".
 Напомним, что Федеральная антимонопольная служба  
 <a href="/content/news/284358-fas_razreshila_povysit_ceny_na_stal_dla_avtovaza/">не обнаружила нарушения</a> законодательства в действиях "Северстали" при установлении стоимости автомобильного листа для АВТОВАЗа и Sollers на 2011 год.

Спор между «Северсталью» и АВТОВАЗОМ продолжает набирать обороты. На днях «Северсталь» заявила, что планирует в этом году снизить свою долю в объеме поставок металлопроката АВТОВАЗу до порядка 20-30% с нынешних 60%.  Между тем, и  сам АВТОВАЗ не особо жаждет работать с «Северсталью» и большую часть автолиста намерен закупать у других компаний. Приводим официальную позицию руководства волжского автозавода, изложенную корреспонденту «ЗР-online». Руководство «Северстали» неоднократно и публично выражало нежелание работать с АВТОВАЗом. Мы не можем заменить поставки «Северстали» по монопольным позициям и согласны с предложенным «Северсталью» на совещании в Правительстве повышением цен по ним на 12%. Таким образом, объем поставок «Северстали» на АВТОВАЗ составит не более 25% от ее нынешних поставок. Остальное АВТОВАЗ намерен с апреля-мая 2011 года закупать у других поставщиков по ценам, которые существенно ниже предложенных «Северсталью». Безусловно, такая смена поставщика будет означать для компании потерю времени и денег. Игорь Комаров, президент АВТОВАЗа: «АВТОВАЗ разочарован ходом переговоров с «Северсталью», которая чуть более года назад попросила нас отдать ей 60% объема закупок автолиста. За это время автозавод попал в серьезную зависимость от поставок «Северстали», в то время как наш партнер дважды в одностороннем порядке пересматривал условия договора, а нам крайне необходима стабильность и предсказуемость поставок». По подсчетам специалистов, увеличение цены на автомобили на 1% ведет к уменьшению продаж примерно на 4%. Так, в первом квартале 2008 года цены на металл увеличились на 46%, соответственно, выросла стоимость комплектующих на 16%, выросли цены и на автомобили. Чем закончился 2008 год, знают все.". Напомним, что Федеральная антимонопольная служба  <a href="/content/news/284358-fas_razreshila_povysit_ceny_na_stal_dla_avtovaza/">не обнаружила нарушения</a> законодательства в действиях "Северстали" при установлении стоимости автомобильного листа для АВТОВАЗа и Sollers на 2011 год.

Игорь Комаров: АВТОВАЗ разочарован ходом переговоров с «Северсталью»

После двухнедельного отпуска, Ульяновский автозавод возобновил производство. Ранее руководство автозавода перенесло корпоративный отпуск, который был запланирован на начало апреля на февраль, чтобы <a href="/content/news/284850-uaz_v_fevrale_ostanovit_proizvodstvo/">утрясти вопрос с ценами&nbsp; на продукцию «Северстали»</a>. Теперь соглашение, которое устраивает обе стороны, наконец, достигнуто, сообщили корреспонденту «ЗР-online» в пресс-службе УАЗа. О подробностях, правда, умалчивают, известно лишь, что договор заключен всего на год.

После двухнедельного отпуска, Ульяновский автозавод возобновил производство. 
 Ранее руководство автозавода перенесло корпоративный отпуск, который был запланирован на начало апреля на февраль, чтобы 
 <a href="/content/news/284850-uaz_v_fevrale_ostanovit_proizvodstvo/">утрясти вопрос с ценами  на продукцию «Северстали»</a>.
 Теперь соглашение, которое устраивает обе стороны, наконец, достигнуто, сообщили корреспонденту «ЗР-online» в пресс-службе УАЗа. О подробностях, правда, умалчивают, известно лишь, что договор заключен всего на год.

После двухнедельного отпуска, Ульяновский автозавод возобновил производство. Ранее руководство автозавода перенесло корпоративный отпуск, который был запланирован на начало апреля на февраль, чтобы <a href="/content/news/284850-uaz_v_fevrale_ostanovit_proizvodstvo/">утрясти вопрос с ценами  на продукцию «Северстали»</a>. Теперь соглашение, которое устраивает обе стороны, наконец, достигнуто, сообщили корреспонденту «ЗР-online» в пресс-службе УАЗа. О подробностях, правда, умалчивают, известно лишь, что договор заключен всего на год.

УАЗ снова запустил конвейер

Федеральная антимонопольная служба России предлагает АВТОВАЗу поискать других поставщиков стали на российском рынке, помимо «Северстали», сообщила замначальника управления контроля промышленности и оборонного комплекса ФАС Ольга Сельващук. В настоящее время переговоры «Северстали» и АВТОВАЗа о стоимости металлопроката продолжаются. Стороны не могут придти к соглашению по размеру базовой цены и методики ее индексации в течение года. При этом «Северсталь» полагает, что АВТОВАЗ способен при желании найти «других поставщиков на российском рынке». «Северсталь» планирует в 2011 году снизить свою долю в объеме поставок металлопроката АВТОВАЗу до порядка 20-30% с нынешних 60%, сообщает источник в компании. Ранее ФАС уже <a href="/content/news/284358-fas_razreshila_povysit_ceny_na_stal_dla_avtovaza/">провела расследование</a> в отношении «Северстали» по обращению АВТОВАЗа и не нашла никаких нарушений. Источник: РИА «Новости»

Федеральная антимонопольная служба России предлагает АВТОВАЗу поискать других поставщиков стали на российском рынке, помимо «Северстали», сообщила замначальника управления контроля промышленности и оборонного комплекса ФАС Ольга Сельващук.
 В настоящее время переговоры «Северстали» и АВТОВАЗа о стоимости металлопроката продолжаются. Стороны не могут придти к соглашению по размеру базовой цены и методики ее индексации в течение года. При этом «Северсталь» полагает, что АВТОВАЗ способен при желании найти «других поставщиков на российском рынке».
 «Северсталь» планирует в 2011 году снизить свою долю в объеме поставок металлопроката АВТОВАЗу до порядка 20-30% с нынешних 60%, сообщает источник в компании.
 Ранее ФАС уже 
 <a href="/content/news/284358-fas_razreshila_povysit_ceny_na_stal_dla_avtovaza/">провела расследование</a> в отношении «Северстали» по обращению АВТОВАЗа и не нашла никаких нарушений.
 Источник: РИА «Новости»

Федеральная антимонопольная служба России предлагает АВТОВАЗу поискать других поставщиков стали на российском рынке, помимо «Северстали», сообщила замначальника управления контроля промышленности и оборонного комплекса ФАС Ольга Сельващук. В настоящее время переговоры «Северстали» и АВТОВАЗа о стоимости металлопроката продолжаются. Стороны не могут придти к соглашению по размеру базовой цены и методики ее индексации в течение года. При этом «Северсталь» полагает, что АВТОВАЗ способен при желании найти «других поставщиков на российском рынке». «Северсталь» планирует в 2011 году снизить свою долю в объеме поставок металлопроката АВТОВАЗу до порядка 20-30% с нынешних 60%, сообщает источник в компании. Ранее ФАС уже <a href="/content/news/284358-fas_razreshila_povysit_ceny_na_stal_dla_avtovaza/">провела расследование</a> в отношении «Северстали» по обращению АВТОВАЗа и не нашла никаких нарушений. Источник: РИА «Новости»

ФАС предложила АВТОВАЗу поискать альтернативу «Северстали»

По итогам 2010 года экспорт АвтоВАЗ в страны ЕС сократился на 27% до 5 311 машин по сравнению с 7,28 тыс в 2009 году. Доля европейских поставок в общем экспорте завода упала до&nbsp; 13% по сравнению с 21% годом ранее. Основной объем продаж приходится на внедорожник Lada 4X4. <a href="/images/news/290120-avtovaz_sokratil_eksport_v_jevropu_na_27/290122-f_188210081/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181722" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АвтоВАЗ сократил экспорт в Европу на 27%</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TtyyRqxiUhdIGA6xIQ3V0g" alt="АвтоВАЗ сократил экспорт в Европу на 27%" title="АвтоВАЗ сократил экспорт в Европу на 27%" itemprop="contentUrl" width="600" height="450" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-181722" /></div></a>Между тем общие поставки АвтоВАЗ на внешние рынки удалось увеличить на 21,3% до 42 тыс машин, в основном благодаря росту спроса в странах ближнего зарубежья, а также в Египте, Уругвае и Венесуэле. Сокращение поставок АвтоВАЗа в страны ЕС во многом объясняется общим спадом продаж на европейском авторынке. В настоящее время автопроизводитель ведет активные переговоры о возобновлении поставок своей продукции на Кубу, по предварительным оценкам он может продавать там более 2 тыс автомобилей в год. А накануне <a href="/content/news/289498-taksisty_nikaragua_poluchili_450_novenkih_lada_kalina/">Никарагуа закупила 450 машин Lada Kalina</a>, которые приобретены в рамках госпроекта по модернизации национального таксопарка. Президент страны Даниэль Ортега пообещал закупить еще тысячу российских автомобилей в будущем году.

По итогам 2010 года экспорт АвтоВАЗ в страны ЕС сократился на 27% до 5 311 машин по сравнению с 7,28 тыс в 2009 году. Доля европейских поставок в общем экспорте завода упала до  13% по сравнению с 21% годом ранее. Основной объем продаж приходится на внедорожник Lada 4X4.
 
 <a href="/images/news/290120-avtovaz_sokratil_eksport_v_jevropu_na_27/290122-f_188210081/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TtyyRqxiUhdIGA6xIQ3V0g" width="600" height="450" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/290120/201102151252_f_188210081.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-181722" /></a>Между тем общие поставки АвтоВАЗ на внешние рынки удалось увеличить на 21,3% до 42 тыс машин, в основном благодаря росту спроса в странах ближнего зарубежья, а также в Египте, Уругвае и Венесуэле.
 Сокращение поставок АвтоВАЗа в страны ЕС во многом объясняется общим спадом продаж на европейском авторынке. В настоящее время автопроизводитель ведет активные переговоры о возобновлении поставок своей продукции на Кубу, по предварительным оценкам он может продавать там более 2 тыс автомобилей в год.
 А накануне 
 <a href="/content/news/289498-taksisty_nikaragua_poluchili_450_novenkih_lada_kalina/">Никарагуа закупила 450 машин Lada Kalina</a>, которые приобретены в рамках госпроекта по модернизации национального таксопарка. Президент страны Даниэль Ортега пообещал закупить еще тысячу российских автомобилей в будущем году.

По итогам 2010 года экспорт АвтоВАЗ в страны ЕС сократился на 27% до 5 311 машин по сравнению с 7,28 тыс в 2009 году. Доля европейских поставок в общем экспорте завода упала до  13% по сравнению с 21% годом ранее. Основной объем продаж приходится на внедорожник Lada 4X4.
 
 <a href="/images/news/290120-avtovaz_sokratil_eksport_v_jevropu_na_27/290122-f_188210081/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TtyyRqxiUhdIGA6xIQ3V0g" width="600" height="450" /><img src="/d/story/48/290120/201102151252_f_188210081.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-181722" /></a>Между тем общие поставки АвтоВАЗ на внешние рынки удалось увеличить на 21,3% до 42 тыс машин, в основном благодаря росту спроса в странах ближнего зарубежья, а также в Египте, Уругвае и Венесуэле.
 Сокращение поставок АвтоВАЗа в страны ЕС во многом объясняется общим спадом продаж на европейском авторынке. В настоящее время автопроизводитель ведет активные переговоры о возобновлении поставок своей продукции на Кубу, по предварительным оценкам он может продавать там более 2 тыс автомобилей в год.
 А накануне 
 <a href="/content/news/289498-taksisty_nikaragua_poluchili_450_novenkih_lada_kalina/">Никарагуа закупила 450 машин Lada Kalina</a>, которые приобретены в рамках госпроекта по модернизации национального таксопарка. Президент страны Даниэль Ортега пообещал закупить еще тысячу российских автомобилей в будущем году.

По итогам 2010 года экспорт АвтоВАЗ в страны ЕС сократился на 27% до 5 311 машин по сравнению с 7,28 тыс в 2009 году. Доля европейских поставок в общем экспорте завода упала до  13% по сравнению с 21% годом ранее. Основной объем продаж приходится на внедорожник Lada 4X4. <a href="/images/news/290120-avtovaz_sokratil_eksport_v_jevropu_na_27/290122-f_188210081/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181722" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АвтоВАЗ сократил экспорт в Европу на 27%</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TtyyRqxiUhdIGA6xIQ3V0g" alt="АвтоВАЗ сократил экспорт в Европу на 27%" title="АвтоВАЗ сократил экспорт в Европу на 27%" itemprop="contentUrl" width="600" height="450" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-181722" /></div></a>Между тем общие поставки АвтоВАЗ на внешние рынки удалось увеличить на 21,3% до 42 тыс машин, в основном благодаря росту спроса в странах ближнего зарубежья, а также в Египте, Уругвае и Венесуэле. Сокращение поставок АвтоВАЗа в страны ЕС во многом объясняется общим спадом продаж на европейском авторынке. В настоящее время автопроизводитель ведет активные переговоры о возобновлении поставок своей продукции на Кубу, по предварительным оценкам он может продавать там более 2 тыс автомобилей в год. А накануне <a href="/content/news/289498-taksisty_nikaragua_poluchili_450_novenkih_lada_kalina/">Никарагуа закупила 450 машин Lada Kalina</a>, которые приобретены в рамках госпроекта по модернизации национального таксопарка. Президент страны Даниэль Ортега пообещал закупить еще тысячу российских автомобилей в будущем году.

АвтоВАЗ сократил экспорт в Европу на 27%

По итогам работы в 2010 году АВТОВАЗ выплатит членам правления 111,474 млн рублей. Эта сумма не учитывает вознаграждения и премии и на 8,1% больше, чем аналогичные выплаты за предыдущий 2009 год (103,121 млн рублей). Правление завода состоит из 14 человек, выплаты на каждого составят чуть менее 8 млн рублей, или 663 тыс. рублей в месяц. <a href="/images/news/290093-avtovaz_vyplatit_chlenam_pravlenija_111_mln_rublej/290106-3565102_jpg1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181718" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АвтоВАЗ увеличит выплаты членам правления</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JTTUBf45YWYNEan7Hv0J3A" alt="АвтоВАЗ увеличит выплаты членам правления" title="АВТОВАЗ выплатит членам правления 111 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-181718" /></div></a> Между тем, средняя заработная плата на предприятии в III квартале 2010 года находилась на уровне 19,536 тыс. рублей в месяц против 18,233 тыс. рублей во II квартале 2010 года и около 16,817 тыс. рублей на человека в месяц в 2009 году. По итогам 2010 года АВТОВАЗ рассчитывает заработать около 1,5 млрд рублей чистой прибыли по РСБУ против убытка годом ранее. Вместе с тем французский Renault, владеющий пакетом 25%+1 акция АВТОВАЗа, сообщил о 21 млн евро убытков от участия в российской компании. В прошлом году Тольяттинский автозавод увеличил производство машин на 85,1% и выпустил 545,450 тыс. авто, при этом продажи составили 558,724 тыс. машин, в том числе - произведенных ранее. В 2009 году АВТОВАЗ произвел 384,246 тыс. автомобилей. Автозавод судится с рядом своих дилеров, которые <a href="/content/news/286786-avtovaz_obankrotil_svojego_dilera_-_eleks-polus_centr/">задолжали ему миллионные суммы</a>.

По итогам работы в 2010 году АВТОВАЗ выплатит членам правления 111,474 млн рублей. Эта сумма не учитывает вознаграждения и премии и на 8,1% больше, чем аналогичные выплаты за предыдущий 2009 год (103,121 млн рублей). Правление завода состоит из 14 человек, выплаты на каждого составят чуть менее 8 млн рублей, или 663 тыс. рублей в месяц.
 
 <a href="/images/news/290093-avtovaz_vyplatit_chlenam_pravlenija_111_mln_rublej/290106-3565102_jpg1/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JTTUBf45YWYNEan7Hv0J3A" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2d/290093/201102151218_3565102_jpg1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-181718" /></a>
 Между тем, средняя заработная плата на предприятии в III квартале 2010 года находилась на уровне 19,536 тыс. рублей в месяц против 18,233 тыс. рублей во II квартале 2010 года и около 16,817 тыс. рублей на человека в месяц в 2009 году.
 По итогам 2010 года АВТОВАЗ рассчитывает заработать около 1,5 млрд рублей чистой прибыли по РСБУ против убытка годом ранее. Вместе с тем французский Renault, владеющий пакетом 25%+1 акция АВТОВАЗа, сообщил о 21 млн евро убытков от участия в российской компании.
 В прошлом году Тольяттинский автозавод увеличил производство машин на 85,1% и выпустил 545,450 тыс. авто, при этом продажи составили 558,724 тыс. машин, в том числе - произведенных ранее. В 2009 году АВТОВАЗ произвел 384,246 тыс. автомобилей.
 Автозавод судится с рядом своих дилеров, которые 
 <a href="/content/news/286786-avtovaz_obankrotil_svojego_dilera_-_eleks-polus_centr/">задолжали ему миллионные суммы</a>.

По итогам работы в 2010 году АВТОВАЗ выплатит членам правления 111,474 млн рублей. Эта сумма не учитывает вознаграждения и премии и на 8,1% больше, чем аналогичные выплаты за предыдущий 2009 год (103,121 млн рублей). Правление завода состоит из 14 человек, выплаты на каждого составят чуть менее 8 млн рублей, или 663 тыс. рублей в месяц.
 
 <a href="/images/news/290093-avtovaz_vyplatit_chlenam_pravlenija_111_mln_rublej/290106-3565102_jpg1/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JTTUBf45YWYNEan7Hv0J3A" width="800" height="600" /><img src="/d/story/2d/290093/201102151218_3565102_jpg1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-181718" /></a>
 Между тем, средняя заработная плата на предприятии в III квартале 2010 года находилась на уровне 19,536 тыс. рублей в месяц против 18,233 тыс. рублей во II квартале 2010 года и около 16,817 тыс. рублей на человека в месяц в 2009 году.
 По итогам 2010 года АВТОВАЗ рассчитывает заработать около 1,5 млрд рублей чистой прибыли по РСБУ против убытка годом ранее. Вместе с тем французский Renault, владеющий пакетом 25%+1 акция АВТОВАЗа, сообщил о 21 млн евро убытков от участия в российской компании.
 В прошлом году Тольяттинский автозавод увеличил производство машин на 85,1% и выпустил 545,450 тыс. авто, при этом продажи составили 558,724 тыс. машин, в том числе - произведенных ранее. В 2009 году АВТОВАЗ произвел 384,246 тыс. автомобилей.
 Автозавод судится с рядом своих дилеров, которые 
 <a href="/content/news/286786-avtovaz_obankrotil_svojego_dilera_-_eleks-polus_centr/">задолжали ему миллионные суммы</a>.

По итогам работы в 2010 году АВТОВАЗ выплатит членам правления 111,474 млн рублей. Эта сумма не учитывает вознаграждения и премии и на 8,1% больше, чем аналогичные выплаты за предыдущий 2009 год (103,121 млн рублей). Правление завода состоит из 14 человек, выплаты на каждого составят чуть менее 8 млн рублей, или 663 тыс. рублей в месяц. <a href="/images/news/290093-avtovaz_vyplatit_chlenam_pravlenija_111_mln_rublej/290106-3565102_jpg1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181718" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АвтоВАЗ увеличит выплаты членам правления</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JTTUBf45YWYNEan7Hv0J3A" alt="АвтоВАЗ увеличит выплаты членам правления" title="АВТОВАЗ выплатит членам правления 111 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-181718" /></div></a> Между тем, средняя заработная плата на предприятии в III квартале 2010 года находилась на уровне 19,536 тыс. рублей в месяц против 18,233 тыс. рублей во II квартале 2010 года и около 16,817 тыс. рублей на человека в месяц в 2009 году. По итогам 2010 года АВТОВАЗ рассчитывает заработать около 1,5 млрд рублей чистой прибыли по РСБУ против убытка годом ранее. Вместе с тем французский Renault, владеющий пакетом 25%+1 акция АВТОВАЗа, сообщил о 21 млн евро убытков от участия в российской компании. В прошлом году Тольяттинский автозавод увеличил производство машин на 85,1% и выпустил 545,450 тыс. авто, при этом продажи составили 558,724 тыс. машин, в том числе - произведенных ранее. В 2009 году АВТОВАЗ произвел 384,246 тыс. автомобилей. Автозавод судится с рядом своих дилеров, которые <a href="/content/news/286786-avtovaz_obankrotil_svojego_dilera_-_eleks-polus_centr/">задолжали ему миллионные суммы</a>.

АВТОВАЗ выплатит членам правления 111 млн рублей

Президент АВТОВАЗа Игорь Комаров удостоен звания кавалера Ордена Почетного легиона. Церемония награждения состоялась 14 февраля 2011 года в Посольстве Франции в РФ. Генеральный директор ГК «Ростехнологии» Сергей Чемезов, поздравляя Игоря Комарова, отметил: «Комаров пришел на АВТОВАЗ во время общемирового кризиса. За 1,5 года он совершил подвиг, и сегодня мы можем сказать, что АВТОВАЗ – лидер нашего автопрома». Игорь Комаров, в свою очередь, сказал, что он расценивает эту награду как «высокую оценку работы всего менеджмента и трудового коллектива АВТОВАЗа, акционеров – ГК «Ростехнологии», компании «Тройка Диалог» и французского концерна Renault» и отметил, что «возможность настоящей интеграции России в мировой автопром появилась благодаря личному участию Владимира Путина, Сергея Чемезова и Карлоса Гона. «С такой поддержкой и в такой компании мне осталось только честно и профессионально выполнять свою работу», ­- добавил он. Справка. Орден Почетного легиона – национальный орден, учрежденный Наполеоном Бонапартом 19 мая 1802 года по примеру рыцарских орденов. Принадлежность к Ордену является высшим знаком отличия, почета и официального признания особых заслуг во Франции.

Президент АВТОВАЗа Игорь Комаров удостоен звания кавалера Ордена Почетного легиона. Церемония награждения состоялась 14 февраля 2011 года в Посольстве Франции в РФ.
 Генеральный директор ГК «Ростехнологии» Сергей Чемезов, поздравляя Игоря Комарова, отметил: «Комаров пришел на АВТОВАЗ во время общемирового кризиса. За 1,5 года он совершил подвиг, и сегодня мы можем сказать, что АВТОВАЗ – лидер нашего автопрома».
 Игорь Комаров, в свою очередь, сказал, что он расценивает эту награду как «высокую оценку работы всего менеджмента и трудового коллектива АВТОВАЗа, акционеров – ГК «Ростехнологии», компании «Тройка Диалог» и французского концерна Renault» и отметил, что «возможность настоящей интеграции России в мировой автопром появилась благодаря личному участию Владимира Путина, Сергея Чемезова и Карлоса Гона. «С такой поддержкой и в такой компании мне осталось только честно и профессионально выполнять свою работу», ­- добавил он.
 
 Справка. Орден Почетного легиона – национальный орден, учрежденный Наполеоном Бонапартом 19 мая 1802 года по примеру рыцарских орденов. Принадлежность к Ордену является высшим знаком отличия, почета и официального признания особых заслуг во Франции.

Президент АВТОВАЗа Игорь Комаров удостоен звания кавалера Ордена Почетного легиона. Церемония награждения состоялась 14 февраля 2011 года в Посольстве Франции в РФ. Генеральный директор ГК «Ростехнологии» Сергей Чемезов, поздравляя Игоря Комарова, отметил: «Комаров пришел на АВТОВАЗ во время общемирового кризиса. За 1,5 года он совершил подвиг, и сегодня мы можем сказать, что АВТОВАЗ – лидер нашего автопрома». Игорь Комаров, в свою очередь, сказал, что он расценивает эту награду как «высокую оценку работы всего менеджмента и трудового коллектива АВТОВАЗа, акционеров – ГК «Ростехнологии», компании «Тройка Диалог» и французского концерна Renault» и отметил, что «возможность настоящей интеграции России в мировой автопром появилась благодаря личному участию Владимира Путина, Сергея Чемезова и Карлоса Гона. «С такой поддержкой и в такой компании мне осталось только честно и профессионально выполнять свою работу», ­- добавил он. Справка. Орден Почетного легиона – национальный орден, учрежденный Наполеоном Бонапартом 19 мая 1802 года по примеру рыцарских орденов. Принадлежность к Ордену является высшим знаком отличия, почета и официального признания особых заслуг во Франции.