Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Свежее

Лучшее

АКТУАЛЬНО
 /МНЕНИЕ ЮРИСТА
 БЕЗ ПАНИКИ
 ПО ПОВОДУ ПРИКАЗА № 1240 МВД РФ
 ТЕКСТ / СЕРГЕЙ ВОЛГИН, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА ЮРИДИЧЕСКОЙ ФИРМЫ "ПРАВОЗАЩИТА "ЗА РУЛЕМ"
 В последнее время в редакцию обращается много читателей с вопросами по поводу Приказа МВД РФ № 1240 от 7 декабря 2000 г. "Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по техническому надзору".
 Некоторые положения приказа действительно вызывают недоумение и совсем не ясно, как их можно применять на практике. Например, "изменение конструкции транспортного средства" толкуется в приказе, как "исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения". Но, строго говоря, установка антенны уже есть изменение в конструкции! Вряд ли рядовой инспектор ГИБДД определит, влияет это изменение на безопасность дорожного движения или нет? 
 Далее. Приказ определяет право инспектора запретить эксплуатацию транспортного средства, но при этом не указано, каким образом осуществляется это запрещение и как будут контролировать, соблюдает ли водитель это требование. Кстати, запретить эксплуатацию можно было и до этого приказа. 
 Больше всего взволновали автомобилистов основания для остановки транспортного средства (в правом нижнем углу стекла нет талона техосмотра, нечитаемый номер, наличие неисправностей, при которых запрещена эксплуатация), но здесь-то ничего нового нет. Все это перечислено в Правилах дорожного движения, и за эти нарушения сотрудник ГИБДД мог останавливать автомобиль и раньше.
 Понятно, чем вызвано появление этого приказа. Во-первых, надо было заменить безнадежно устаревший Приказ МВД РФ от 4 января 1982 года № 2 ("Наставление по техническому надзору в ГАИ"), а во-вторых, обеспечить прохождение всеми водителями государственного технического осмотра.
 Как только ГИБДД запретили снимать номерные знаки, появился соблазн вообще не проходить техосмотр. В самом деле, штраф за это всего 50 рублей, да к тому же оштрафовать разрешается только один раз (п. 8 ст. 227 КоАП). Могут, конечно, запретить эксплуатацию автомобиля, но проконтролировать, выполняет ли водитель этот запрет, нет никакой возможности. Теперь же, по новому приказу, если автомобиль техосмотр не прошел, его прямо с поста направят на проверку технического состояния. Так что отныне выгоднее пройти техосмотр один раз добровольно, чем вас будет туда посылать принудительно сотрудник ГИБДД.
 Совершенно очевидно, что приказ требует доработки. Естественно, он будет "доводиться" в процессе применения. Но главный для водителей вывод можно сделать уже сейчас: ничего, что каким-то образом затрагивает права автомобилистов, в этом приказе нет, никаких новых оснований для задержания автомобиля, кроме предусмотренных КоАП (ст. 245), этот приказ не устанавливает (да и не может устанавливать).
 Если автомобиль прошел техосмотр, сотрудники ГИБДД как не имели права проверять его техническое состояние, так и не имеют теперь, поскольку это запрещено сразу двумя действующими приказами МВД № 329 от 01.06.1998 "О реформировании деятельности Госавтоинспекции МВД России" (п. 6) и № 297 от 20.04.1999 "Об утверждении Наставления по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации" (п. 13.9).
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="23615"></div>

Без паники

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

«За рулем»

МЫ И АВТОМОБИЛЬ
 /ОТВЕТЫ ГИБДД
 НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ ОТВЕЧАЕТ 
 ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА 
 ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД МВД РФ, НАЧАЛЬНИК НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ГИБДД МВД РОССИИ АЛЕКСАНДР ЯКИМОВ
 Могу ли я выписать доверенность на управление временно ввезенным на территорию России автомобилем?
 Статьей 29 Таможенного кодекса Российской Федерации и Временными правилами регистрации и учета таможенными органами транспортных средств, зарегистрированных в других странах и временно находящихся на территории Российской Федерации сроком до 6 месяцев (утверждены приказом ГТК России от 2 марта 1995 г. № 137, зарегистрированы в Минюсте России 18 апреля 1995 г. № 836), установлено, что в связи с характером ввоза и предоставленными льготами по уплате таможенных платежей передача во владение или пользование другим лицам временно ввезенных транспортных средств без разрешения таможенного органа запрещена.
 В каких случаях инспектор ДПС может потребовать от водителя выйти из машины?
 В соответствии с пунктом 18.4 Наставления по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (утверждено приказом МВД России от 20 апреля 1999 г. № 297, зарегистрировано в Минюсте России 30 апреля 1999 г. № 1771) сотрудники ДПС могут предложить водителям выйти из кабины (салона) транспортного средства в следующих случаях: 
 для устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;
 когда имеются достаточные основания полагать, что водитель находится в состоянии опьянения;
 для проведения (в присутствии водителя) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
 для проведения досмотра транспортного средства и груза;
 когда водитель или пассажиры подозреваются в совершении преступлений;
 в иных случаях, когда требуется участие водителей в оформлении необходимых документов либо оказании помощи другим участникам дорожного движения.
 Существуют ли какие-нибудь требования при проверке автомобиля на содержание СО/СН во время прохождения ТО (прогрев двигателя, температура воздуха в помещении и т. д.)?
 Содержание вредных веществ в отработавших газах должно измеряться в соответствии с ГОСТ 17.2.2.03-87 "Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерений содержания окиси углерода и углеводов в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями. Требования безопасности". Указанный стандарт содержит, в частности, требования к температуре охлаждающей жидкости двигателя, средствам измерения и т. д.
 При прохождении технического осмотра нового автомобиля 
 <a href="/auto/UAZ/">УАЗ</a> инспектор отказал в выдаче талона, мотивируя это тем, что задние брызговики (установлены на заводе) слишком маленькие. По его словам, нижняя кромка брызговика должна находиться не более чем в 10 см от поверхности земли. Прав ли инспектор?
 В соответствии с пунктом 7.5 Приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденным постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090, запрещается эксплуатация транспортных средств, у которых отсутствуют предусмотренные конструкцией грязезащитные фартуки и брызговики. Так что сотрудник ГИБДД, отказавший в прохождении государственного технического осмотра транспортного средства по указанной вами причине, в данном случае не прав. 
 Хочу самостоятельно установить на автомобиль ВАЗ-2109 передние вентилируемые дисковые тормоза. Будут ли в этом случае у меня проблемы с прохождением техосмотра?
 Да, будут. Установка тормозных дисков иной конструкции, чем предусмотрено предприятиями-изготовителями, является изменением конструкции (переоборудованием). Согласно пункту 11 упомянутых в предыдущем ответе Основных положений, запрещается эксплуатация транспортных средств, переоборудованных без соответствующего разрешения. Кроме того, пункт 7.14 Приложения к Основным положениям запрещает устанавливать дополнительные элементы тормозных систем без согласования с предприятием-изготовителем или иной уполномоченной на то организацией.
 Я оформил временный ввоз зарегистрированного в Грузии автомобиля сроком на шесть месяцев. Незадолго до отъезда произошла серьезная поломка, в результате чего я не смог покинуть территорию России в положенный срок. Как быть?
 Вопрос этот относится к компетенции таможенных органов Российской Федерации, куда вам и надо обратиться. При этом следует иметь в виду, что в соответствии со ст. 73 Таможенного кодекса Российской Федерации в день истечения установленных сроков временно ввезенные товары должны быть заявлены к иному таможенному режиму либо помещены на таможенные склады временного хранения. За нарушение этих правил Кодексом предусмотрена соответствующая ответственность.
 ПОПРАВКА
 В ответе на пятый вопрос рубрики "Ответы ГИБДД" в ЗР, 2000, № 10 допущена неточность. При изменении места жительства в пределах территории, обслуживаемой тем же подразделением ГИБДД, необходимо заменить свидетельство о регистрации транспортного средства и внести в него данные о новом месте жительства. Замены регистрационных знаков в этом случае не требуется.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="23518"></div>

Ответы гибдд

МЫ И АВТОМОБИЛЬ
 /ОТВЕТЫ ГИБДД
 НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ ОТВЕЧАЕТ 
 ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА 
 ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД МВД РФ, НАЧАЛЬНИК НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ГИБДД МВД РОССИИ АЛЕКСАНДР ЯКИМОВ
 Я занимаюсь частной коммерцией. Сотрудники ГИБДД постоянно останавливают и требуют лицензию на перевозку собственного товара. Нужна ли для этого лицензия и имеют ли право сотрудники ГИБДД ее требовать?
 Согласно ст. 7 Федерального закона "О безопасности дорожного движения", деятельность по перевозке грузов подлежит лицензированию. В настоящее время контроль за соблюдением условий лицензирования относится к исключительной компетенции органов Российской транспортной инспекции. Сотрудники ГИБДД наделены полномочиями проверять только документы на перевозимый груз.
 При движении по мосту Правила налагают определенные ограничения. Скажите, а как понять - где начинается и где заканчивается мост?
 Мост, эстакада, путепровод - инженерное сооружение, границами которого являются соответственно начальный и конечный участки конструкции пролетного строения. В его пределах по действующим строительным нормам с обеих сторон должны быть оборудованы приподнятые тротуары с пешеходными ограждениями, по которым водители и могут определить начало и конец моста, эстакады и путепровода.
 Был остановлен инспектором для проверки документов и обнаружил, что "права" забыл дома. Должны ли сотрудники ГИБДД предоставить время, чтобы мне привезли документы, или могут сразу же отправить машину на штрафную стоянку?
 В соответствии со ст. 245 Кодекса РСФСР об административных правонарушениях лицо, не имеющее при себе водительского удостоверения, подлежит отстранению от управления транспортным средством, а само транспортное средство - задержанию до устранения причины нарущения. Под задержанием понимается запрещение эксплуатации транспортного средства с помещением его на специально отведенное охраняемое место. Если специальной охраняемой стоянки нет, транспортное средство может быть помещено на площадку у дежурной части строевого подразделения ДПС, стационарного поста или контрольного поста милиции.
 Технический осмотр моей машины приходится на март, но в это время я должен выехать в длительную служебную командировку. Каким образом можно перенести срок техосмотра на более удобное время?
 В соответствии с Правилами проведения государственного технического осмотра транспортных средств Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (утверждены приказом МВД России от 15 марта 1999 г. № 190, зарегистрированы в Минюсте России 22 апреля 1999 г. № 1763) собственник (представитель собственника) вправе представить транспортное средство на осмотр ранее установленного срока. В этом случае решение по изменению срока принимается по его письменному заявлению.
 Я езжу на принадлежащем клубу автомобиле с наклейкой, где указаны название клуба и его координаты. Инспектор ГИБДД сказал, что подобное является рекламой: я должен внести запись в графу "особые отметки" регистрационных документов. Так ли это?
 Нет, не так. Порядок размещения и распространения наружной рекламы на транспортных средствах регламентируется Инструкцией, утвержденной приказом МВД России от 7 июля 1998 г. № 410 (зарегистрирована в Минюсте России 2 октября 1998 г. № 1625). Указанной Инструкцией, в частности, установлено, что размещение рекламы на транспортных средствах осуществляется на основании договоров рекламодателя (рекламораспространителя) с собственниками транспортных средств, а соответствующие отметки о размещении рекламы вносятся ГИБДД в талон о прохождении государственного технического осмотра транспортных средств. Однако действие указанной Инструкции не распространяется на размещение на транспортных средствах отличительных знаков принадлежности транспортных средств конкретным юридическим лицам, независимо от их форм собственности, и иным организациям.
 Я владелец автомобиля "Москвич-233522". В ПТС указано, что это "легковой автомобиль пикап", а в свидетельстве о регистрации - "легковой седан". При прохождении ТО с меня требуют уплаты налога как за грузовой автомобиль. Верно ли это?
 Да, верно. Согласно принятой международной классификации и технической документации завода-изготовителя, автомобиль "Москвич-233522" - это механическое транспортное средство для перевозки грузов, максимальная разрешенная масса которого не более 3,5 т (категория N 1), то есть грузовой автомобиль. Поэтому и налог с владельцев транспортных средств взимается за него по ставкам, предусмотренным для грузовых автомобилей.
 Как узнать, что за знак установлен на дороге - временный или постоянный?
 Временные знаки устанавливают на переносных стойках и применяют для организации движения во время проведения ремонтных работ, массовых мероприятий (спортивные соревнования, митинги, демонстрации и др.). Разумеется, после завершения работ или мероприятий знаки убирают.
 Постоянные знаки размещают на стационарных опорах, кронштейнах или тросах-растяжках. Использование постоянных знаков определяется утвержденными схемами организации движения в соответствии с ГОСТ 23457-86 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения".
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="23151"></div>

МЫ И АВТОМОБИЛЬ
 /ОТВЕТЫ ГИБДД
 НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ ОТВЕЧАЕТ 
 ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА 
 ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД МВД РФ, НАЧАЛЬНИК НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ГИБДД МВД РОССИИ АЛЕКСАНДР ЯКИМОВ
 Превысив скорость на 20 км/ч, был остановлен сотрудником ГИБДД. Нарушения не отрицал и готов был оплатить штраф на месте. Инспектор сказал, что у него нет штрафных квитанций, и составил протокол. Прав ли он?
 Нет, не прав. В соответствии со статьей 237 КоАП РСФСР при совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 3 ст. 115 Кодекса (превышение установленной скорости движения на величину от 20 до 30 км/ч), протокол не составляется, если лицо не оспаривает допущенное нарушение и налагаемое на него взыскание. Наставлением по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (утверждено приказом МВД России от 20 апреля 1999 г. № 297, зарегистрировано в Минюсте России 30 апреля 1999 г. № 1771) предусмотрено, что заступающие в наряд сотрудники ДПС должны иметь необходимое количество штрафных квитанций.
 При прохождении технического осмотра инспектор не нашел на огнетушителе в моей машине штампа срока годности. Он сказал, что огнетушитель неисправен, и отказал в выдаче талона. Правомерны ли его действия?
 Да, правомерны. Правилами проведения государственного технического осмотра транспортных средств Государственной инспекцией безопасности дорожного движения (утверждены приказом МВД России от 15 марта 1999 г. № 190, зарегистрированы в Минюсте России 22 апреля 1999 г. № 1763) предусмотрена проверка технического состояния транспортных средств на соответствие требованиям ГОСТ 25478-91 "Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки". В пункте 1.8.14 указанного стандарта установлено, что использование огнетушителей без пломб и с истекшими сроками годности не допускается. Срок годности огнетушителя должен быть подтвержден соответствующим штампом на нем.
 ГОСТ 23457-86 предусматривает установку знака 2.5 "Движение без остановки запрещено" на специальных карантинных постах. Тем не менее этот знак часто увидишь и на стационарных постах ГИБДД. Что такое "специальный карантинный пост" и чем он отличается от стационарного поста ГИБДД?
 Специальный карантинный пост представляет собой место, где проезжающие по дороге транспортные средства подлежат обязательной остановке и проверке в связи с распространением эпидемии какой-либо опасной болезни в данной местности. ГОСТ 23457-86 не предусматривает установки знаков 2.5 у стационарных постов ДПС.
 Правила налагают ограничения на занятие левой полосы грузовыми автомобилями с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. В то же самое время грузовики постоянно занимают левую полосу. Много проблем водителям создают "газели", которые не попадают под эту категорию. Планируются ли какие-то изменения в Правилах для решения этой проблемы?
 Действительно, пункт 9.4 Правил налагает жесткие ограничения на использование крайней левой полосы на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более. Сотрудники ДПС ориентированы на усиление контроля за соблюдением этих требований Правил.
 Грузовые "газели" имеют разрешенную максимальную массу не более 3,5 т, поэтому на них эти ограничения не распространяются. Однако поднятый вами вопрос заслуживает внимательного изучения.
 Мне подарили старую инвалидную коляску С3Д без документов. Как ее перерегистрировать в ГИБДД, если владелец давно умер?
 Прежде всего, наследник умершего собственника должен оформить права на наследуемое имущество (в порядке, установленном Гражданским кодексом РСФСР), снять транспортное средство с учета и зарегистрировать его в подразделении ГИБДД по месту жительства на свое имя. Только после этого новый собственник транспортного средства может составить договор дарения, который послужит основанием для регистрации мотоколяски за вами.
 Несколько лет назад принадлежавший мне автомобиль был выброшен на свалку. Ни документы, ни регистрационные знаки не сохранились. Сейчас я должен платить налог за несуществующий ныне автомобиль. Каким образом можно снять его с учета?
 Вам следует обратиться в регистрационное подразделение ГИБДД по месту учета автомобиля с заявлением о снятии транспортного средства с учета в связи с утилизацией. При этом в соответствии с пунктом 3.15 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения (утверждены приказом МВД России от 26 ноября 1996 г. № 624, зарегистрированы в Минюсте России 30.12.96 г. № 1223) в заявлении необходимо указать, что регистрационные документы и знаки утрачены, а также обстоятельства их утраты.
 Был оштрафован сотрудником ГИБДД за установленный тент на самосвале. Он сказал, что это "переоборудование автомобиля, запрещенное Правилами". Разве это так?
 Инспектор прав. Самосвал не предназначен для эксплуатации с тентом в отличие от грузового бортового автомобиля. Установив дополнительные элементы конструкции транспортного средства без согласования с предприятием-изготовителем или иной уполномоченной на то организацией, вы нарушили требования пункта 7.14 Приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="22843"></div>

МЫ И АВТОМОБИЛЬ
 /ОТВЕТЫ ГИБДД
 НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ ОТВЕЧАЕТ 
 ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА 
 ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД МВД РФ, НАЧАЛЬНИК НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ГИБДД МВД РОССИИ АЛЕКСАНДР ЯКИМОВ.
 Занимаюсь частным извозом (на крыше машины установлен знак "такси"), но когда ехал на машине по личным делам, был остановлен сотрудником ГИБДД и оштрафован за отсутствие лицензии. Правомерны ли его действия?
 Сотрудники ГИБДД не наделены полномочиями налагать административные взыскания за подобные нарушения - рассмотрение такого рода правонарушений отнесено к компетенции органов Российской транспортной инспекции.
 В 1993 году приобрел автомобиль и оставил его в гараже у родителей. В течение семи лет не мог приехать с Дальнего Востока. Сейчас сложилась странная ситуация: справка-счет утеряна, а фирму-продавца найти не удается (даже названия не помню). Как быть?
 Очевидно, следует обратиться в суд для признания за вами права собственности на транспортное средство. В соответствии со ст. 493 Гражданского кодекса Российской Федерации подтверждением заключения договора купли-продажи и его условий могут служить, например, свидетельские показания.
 ГОСТ 8769-75 "Приборы внешние световые автомобилей, автобусов..." вводит определение "дополнительные фары", но ничего не говорит об установке и количестве фар-прожекторов и фар-искателей. Какой документ регламентирует их установку?
 Пунктом 1.4.2 ГОСТ 25478-91 "Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки" установлено, что фары-прожекторы и фары-искатели могут быть установлены на автотранспортное средство, только если они предусмотрены его конструкцией. В противном случае это является нарушением п. 3.1 Приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Порядок пользования такими фарами регламентируется пунктом 19.6 Правил дорожного движения Российской Федерации.
 После аварии, выполняя требования пункта 2.6 Правил, участники ДТП самостоятельно составили схему, которую подписали водители и свидетели. По уважительной причине не смог сразу прибыть в ГИБДД - только через два дня. Инспектор сказал, что должен привлечь меня к ответственности по статье 265 УК, как покинувшего место ДТП. Правомерны ли его действия?
 Пункт 2.6 Правил предусматривает возможность покинуть место ДТП только при определенных условиях - они перечислены в этом пункте. Если, например, место ДТП было покинуто при наличии пострадавших, то это влечет уголовную ответственность по ст. 265 УК. Поэтому правомерность действий сотрудников ГИБДД зависит от того, какие последствия имело конкретное ДТП.
 При транспортировке двухосного прицепа был остановлен сотрудником ГИБДД и оштрафован за то, что не имею категории "Е". Правильно ли это?
 К сожалению, вы не указали марку, модель прицепа и автомобиля. В соответствии с Правилами сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 1999 г. № 1396) разрешающей отметки в графе "Е" водительского удостоверения не требуется в следующих случаях:
 - разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 кг;
 - разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", и разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 кг.
 Какой документ регламентирует установку дорожных знаков?
 Это ГОСТ 23457-86 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения", основные требования которого изложены в Приложении 1 к Правилам дорожного движения.
 Я собрал самодельный автомобиль класса "багги", но в ГИБДД мне отказали в регистрации. Каким образом можно зарегистрировать машину?
 Чтобы зарегистрировать самостоятельно изготовленное автомототранспортное средство, необходимо представить в ГИБДД заключение о соответствии его конструкции требованиям безопасности дорожного движения. За получением такого документа следует обратиться в уполномоченную организацию - орган по сертификации транспортных средств или Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт - ГНЦ НАМИ по адресу: 125438, Москва, ул. Автомоторная, 2.
 Можно ли оформить автомобиль в совместную собственность? Если да, то какие документы при этом выдадут в ГИБДД?
 Выдача свидетельств о праве собственности (в том числе общей) относится к компетенции нотариальных органов, а не подразделений ГИБДД МВД России.
 В соответствии с Правилами регистрации автомототранспотных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения (утверждены приказом МВД России от 26 ноября 1996 г. № 624, зарегистрированы в Минюсте России 30 декабря 1996 г. № 1223) регистрация ТС и оформление регистрационных документов осуществляется на одно лицо, указанное в справке-счете или ином документе, удостоверяющем право собственности на ТС.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="22529"></div>

МЫ И АВТОМОБИЛЬ
 /БЕЗ ВИНЫ
 ОН ХОТЕЛ ПОМОЧЬ
 ПОРОЙ ЭТО ЖЕЛАНИЕ ЧРЕВАТО НЕПРИЯТНОСТЯМИ
 ТЕКСТ / АЛЕКСАНДР ЖИХАРЕВ
 Сентябрьское утро не предвещало ничего плохого: Георгий Р. спокойно ехал на своем "Ниссане-Террано". Перекресток, красный сигнал, сержант переговаривается по рации. Вдруг выражение лица служивого резко изменилось и он бросился к машине Георгия:
 - Слушай, автомобиль пытается скрыться с места ДТП - вон тот, красный "Пежо"! Давай догоним!
 Почему же не помочь? Георгий надавил на газ, и джип рванул с места вдогонку машине, которая уходила со скоростью под "сотню". Но расстояние между автомобилями стремительно увеличивалось - как догнать "Пежо", не нарушив Правил? Но ведь он выполняет указания сотрудника милиции! У Георгия появилось ощущение, будто он получил карт-бланш - именно это его и подвело.
 КАКОЙ ДЕТЕКТИВ БЕЗ ПОГОНИ?
 Сержант достал пистолет и передернул затвор. Сразу вспомнились кадры из фильма: "Стреляй, Глеб Егорыч, а то уйдут, проклятые!". Но до перестрелки дело не дошло: в повороте колесо джипа попало в яму и машину развернуло. Скрежет металла, звон стекла - удар пришелся во встречную "Волгу". Авария получилась "удачная", если, конечно, такой термин здесь применим - сильно пострадавших не было. Но нос у "Волги" свернулся набок, да и "Ниссан" выглядел неважно. Только из динамиков машины успокаивающе звучал голос Элвиса Пресли, да в такт музыке покачивалась на проводке лампочка подфарника.
 Сержант выскочил из джипа: "Пострадавшие есть? Нет? Тогда вызываю патрульную машину". И удалился. Больше Георгий его не видел.
 Сотрудники ГИБДД приступили к работе. Заметив рану на ноге Георгия (в горячке он не обратил внимания на кровь), вызвали "скорую" и отправили пострадавшего в больницу. Только там он задумался над происшедшим. Все живы - и то слава богу. Но кто будет восстанавливать битые машины?
 ПРОПАЖА СВИДЕТЕЛЯ
 Дознаватель сурово взглянул на Георгия:
 - Знаете, уважаемый, после таких ДТП мы обычно лишаем "прав" на полгода-год. Догоняли машину по требованию инспектора ГИБДД? Ничего не знаю. В документах такого не сказано.
 Только опросив свидетелей - водителя и пассажира пострадавшей "Волги" (они видели сержанта и даже запомнили его фамилию), дознаватель принял "соломоново" решение:
 - Попробуйте найти его самостоятельно.
 Оказалось, дело это нелегкое, даже если известны фамилия, звание, подразделение, время и место несения службы. Во всяком случае, Георгию попытки не удались: руководители батальона отводили глаза в сторону, и ни один четко не ответил, есть ли у них такой сотрудник. Тем временем дознаватель, не ударив палец о палец для розыска инспектора, записал: "Свидетеля опросить не удалось". И вынес вердикт - в аварии виновен Георгий. В душе, видимо, понимая, что сам не прав, смилостивился и не стал отбирать "права" - ограничился штрафом в 5 МРОТ. Естественно, Георгий опротестовал решение в вышестоящей инстанции.
 За дело взялся новый дознаватель. Он сразу сказал, что личность сержанта установлена (уже прогресс!), но опросить его не удается, поскольку тот уехал в отпуск. Спустя месяц основной свидетель (или виновник?) ДТП по-прежнему находился в тяжелом и продолжительном отпуске. Так бы тянулось это дело, если бы челобитная не легла на стол начальника ГИБДД города. И он рассудил, причем по-российски: не по закону, а по справедливости. С одной стороны, счел приговор группы разбора абсолютно правильным - виновен водитель, а не сотрудник ГИБДД, спровоцировавший нарушение Правил. С другой - признал грешок и за своей службой.
 Он встретился с Георгием, поблагодарил за помощь милиции, даже вручил виновнику аварии памятную медаль (сцена, согласитесь, абсурдная!). И договорился восстановить джип на ведомственном сервисе (битую "Волгу" к тому времени уже отремонтировали). Словом, и волки остались сыты (честь мундира не пострадала), и овцы целы (Георгий вновь ездит на машине). Вот такая история - со счастливым концом?
 ДОГОНЯЙ ПО ПРАВИЛАМ
 Что же делать, как поступить, если сотрудник милиции требует оказать содействие? Даже если не брать в расчет гражданскую позицию, отказать ему нельзя - это могут квалифицировать как неподчинение законным требованиям сотрудника милиции (ст. 165 КоАП РСФСР). За такое недолго лишиться "прав" или даже оказаться под стражей на 15 суток. Пункт 2.3.3 ПДД обязывает водителей предоставлять транспортное средство сотрудникам милиции "в не терпящих отлагательства случаях, предусмотренных действующим законодательством".
 Только Правила даже в погоне нарушать не стоит. В городе скорость ограничена до 60 км/ч - разгоняться больше не надо. Инспектор требует, чтобы ехал быстрее? Пусть сам садится за руль и давит на газ. В случае чего - с него и спрос.
 А то объясняй потом, что ты помочь хотел... 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="22549"></div>

Он хотел помочь

РЕФОРМА...
 ГАИ БОЛЬШЕ НЕТ. ДА ЗДРАВСТВУЕТ ГИБДД?
 Руководство страны решило в пожарном порядке менять юридические основы существования ГАИ. В течение одного месяца подписаны два документа: Указ Президента РФ и Приказ министра МВД РФ.
 Дмитрий ЖЕРНОВ
 Что же конкретно они могут изменить в жизни автомобилистов? Начнем с Указа. Президент потребовал "принять меры по установлению единой системы правил, стандартов и технических норм в области безопасности дорожного движения". Говоря обычным языком - покончить с законодательным хаосом на дорогах, для чего нужно пересмотреть не только устаревшие ГОСТы, но и все ведомственные документы, которые противоречат законам государства. Далее Указ переименовывает ГАИ в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения (ГИБДД) и утверждает "Положение о ГИБДД". Приказ министра МВД № 329 "О реформировании деятельности ГАИ МВД РФ" от 1.06.1998 года более конкретен и имеет прямое отношение к нам, водителям.
 Перед государственной дорожной инспекцией поставлена очень актуальная задача - защита законных прав и интересов участников дорожного движения.
 Отныне сотрудники милиции имеют только шесть поводов остановить ваш автомобиль. Перечислим их с краткими замечаниями.
 Повод первый. "Нарушение Правил дорожного движения водителями или пассажирами". Понятно, нарушил - отвечай. Правда, невыясненным остается вопрос о доказательствах нарушения. Видно, это дело будущего: с принципом презумпции невиновности у нас всегда были проблемы. В Методических рекомендациях по применению приказа сказано, что "представлять доказательства" (своей невиновности) - обязанность водителей (?). 
 Повод второй. "Наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления" (см. ниже).
 Повод третий. "Нахождение ТС в розыске, а также наличие данных об использовании ТС в противоправных целях". Интересно все же, где грань между субъективным ощущением и реальным нарушением? Неплохо бы обязать сотрудников милиции оформлять свои подозрения (а равно "наличие данных") как документально подтвержденные доказательства.
 Повод четвертый. "Необходимость опроса водителя и пассажиров об обстоятельствах ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются". Вроде понятно. Надеемся, что не придется отдельным приказом давать определение "очевидец".
 Повод пятый. "Выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении движения". Туманно. Надо полагать, это относится к случаям типа: рухнул дом, объявили территорию карантинной зоной, по улицам шествуют демонстрации и всякие стихийные, но временные бедствия.
 Повод шестой. "Необходимость привлечения водителя или ТС для оказания помощи другим участникам движения или сотрудникам милиции". Единственный пункт, по которому нет вопросов. 
 Кроме того, в приказе отдельной строкой сказано о проверке документов на стационарных постах. Только там у водителя могут потребовать предъявить документы и учинить досмотр автомобиля. Таким образом Приказ предполагает покончить с практикой бесцельной остановки автомобилей и последующим "поиском" ее причин. Далее: "Остановку ТС в иных случаях расценивать как нарушение служебной дисциплины". Интересно, кому расценивать?
 Есть еще один пункт (№ 6), о котором должны быть информированы водители: "Запретить сотрудникам дорожно-патрульной службы ГАИ МВД РФ проверку содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя, а также технического состояния ТС, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр". Запрещено только сотрудникам ДПС, а остальным?
 Закон "О милиции" никто не отменял. Поэтому все-таки получается, что любой милиционер может вас остановить и потребовать документы. А громкие фразы типа: "На дороге останется только ГАИ", мягко говоря, не соответствуют действительности.
 Другое дело - контроль за соблюдением ПДД. Вот это (согласно пункту № 5) - исключительная компетенция сотрудников ГИБДД и участковых инспекторов. Но кто ответит, где начинается контроль и заканчивается охрана общественного порядка? Тем более, что в Приказе сказано: "Сотрудники других служб милиции могут осуществлять указанный контроль в случаях введения в действие специальных планов, а также выполнения совместно с сотрудниками ГАИ задач, связанных с обеспечением общественного порядка и общественной безопасности, по реше-
 нию (! - ред.) руководителя ОВД".
 Не так все безоблачно с проверкой технического состояния автомобилей на дорогах. Откроем Методические рекомендации по разъяснению Приказа: "Отступления от данного требования возможны... при наличии на ТС визуально обнаруживаемых технических повреждений...". Вот и разберись...
 В принципе, при нормальном подходе все пункты Приказа можно исполнить в полном соответствии с Главной Задачей: "Защита законных прав и интересов участников дорожного движения", где, кстати, одна из обязанностей инспектора определена как "Помощь участникам дорожного движения". Смогут ли командиры МВД сориентировать подчиненных "в свете выполнения решений..." на кардинальное изменение их деятельности или все останется как прежде? Поживем - увидим.

Гаи больше нет. да здравствует гибдд?

Алексеева Елена

Трехдверная версия второго поколения была замечена на испытаниях с минимальным камуфляжем. Важно, что теперь можно рассмотреть интерьер, и он сильно отличается от автомобиля первого поколения. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/b1k9l9nh6kxdwlAnZk6W3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wuling Hongguang Mini EV</figcaption></figure>  Спереди и сзади трехдверная и пятидверная версии второго поколения одинаковы, отличия только сбоку. Трехдверная версия имеет большие боковые двери, что облегчает посадку и высадку пассажиров на задние сиденья. Из информации декларации китайского MIIT, опубликованной несколько месяцев назад, известно, что как трехдверная, так и пятидверная версии имеют размеры 3256, 1510 и 1578 мм вместе с колесной базой 2190 мм.  Это больше, чем у автомобиля первого поколения с размерами 2920/1493/1621 мм и колесной базой 1940 мм.Внутри автомобиля по-прежнему все скромно и без излишеств, однако теперь появился центральный экран информационно-развлекательной системы. Похоже, он стал обязательным атрибутом. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zd_jUBRTilmoC8J3WhQd8g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Селектор привода по-прежнему находится в тесном пространстве между двумя передними сиденьями, а также по-прежнему есть три вращающиеся ручки для управления различными функциями.Автомобиль второго поколения оснащен электродвигателем с максимальной мощностью 30 кВт (41 л.с.), а максимальная скорость ограничена 100 км/ч. Запас хода и размеры аккумуляторов в настоящее время неизвестны, но, вероятно, соответствуют показателям автомобиля первого поколения, который доступен в версиях с пробегом на одной зарядке в 120 км, 170 км и 215 км.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PvUa6sTB8Ezs1nYZOcsUZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первое поколение Mini EV стало бестселлером продаж, преодолев отметку в 1 миллион в прошлом году после запуска в 2020 году. В Китае это поистине народный автомобиль, с минимум отделки и дешевым пластиком в салоне. При этом у него 4 посадочных места, 4 подушки безопасности, есть кондиционер и стеклоподъемники. Задний диван раскладывается в ровный пол позволяя загрузить объемные предметы. Стоит он в Китае около 21 тыс. юаней или около 300 тысяч рублей на наши деньги.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/11/21/second-generation-wuling-hongguang-mini-ev-spied-testing-in-both-3-and-5-door-versions/">СarNewsChina</a>

Маленький, лупоглазенький: хитовый китайский бюджетник сменил поколение

Wuling Hongguang Mini EV

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Лежнин Роман

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Wrangler

Автомобиль Jeep Wrangler: новости, обзор, машина Джип Ранглер — разные поколения, комплектации, характеристики Jeep Wrangler  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Wrangler: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип Ранглер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Wrangler: читайте тематические статьи об авто модели Джип Ранглер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jeep, легендарный производитель внедорожников, выпустил
специальную версию своего флагмана – Wrangler 4xe Willys '41 – в честь
культового Willys MB, военного джипа, ставшего символом Второй мировой войны.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/at8gzzOWgjcrIboJO92AWQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler 4xe Willys '41</figcaption></figure> 

Внешне Wrangler 4xe Willys '41 поражает своей схожестью с
предком. Темно-зеленый защитный цвет кузова, надписи «41», стилизованный
логотип Jeep на колпаках колес – все это создает атмосферу военного времени. Для
усиления эффекта на рекламных фотографиях Jeep представил новинку рядом с
оригинальным Willys MB, дополнительно сняв мягкую крышу и двери у спецверсии, чтобы
максимально подчеркнуть сходство.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/omoDIIZnCdzFIMWWzqTo4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler 4xe Willys '41</figcaption></figure>  

Однако, ностальгия по прошлому не предполагает отказа от
современных технологий. Wrangler 4xe Willys '41 доступен исключительно в виде
подключаемого гибрида. Это определяет его высокую стоимость – от 62 000
долларов с учетом доставки. За эти деньги покупатель получает не только
стильный дизайн, но и 17-дюймовые стальные диски с 33-дюймовыми грязевыми
шинами, стальные бамперы, сиденья из коричневой кожи и армейские наклейки – все
это включено в базовую комплектацию. Производитель также не ограничивает тираж
и предлагает широкий выбор заводских опций.

Базовая цена Wrangler 4xe Willys '41 на 4500 долларов выше,
чем у обычного гибридного Wrangler 4xe. Однако, за счет дополнительных опций, включая
аксессуары Mopar (подножки, шноркель и др.), а также опции комфорта, стоимость
может вырасти еще на 6-7 тысяч долларов.  Тем не менее, первые покупатели могут
воспользоваться акцией и сэкономить до 7000 долларов.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EgdWdTK1F9eliYltLoJBgg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler 4xe Willys '41</figcaption></figure> 

Такая щедрость от концерна Stellantis, которому принадлежит
Jeep, не случайна. Продажи Wrangler в третьем квартале упали на 11%, пришлось
временно приостановить производство и уволить 1100 рабочих в Огайо. Ситуация на
рынке внедорожников обостряется: конкурент Ford Bronco демонстрирует еще худшие
результаты – падение продаж на 18,5% за тот же период. Возвращение недорогой
базовой версии Bronco – еще одно свидетельство кризиса в сегменте.Источник: <a href="https://ufocar.ru/novosti/predstavlen-stilizovannyj-pod-willys-osobyj-jeep-wrangler-avto-snyali-na-foto?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2Fce909fdb-63ec-5e5c-b7bb-22b47add3269">Южный автомобиль</a>

Jeep выпустил ностальгическую версию Wrangler в честь внедорожника Willys

Jeep Wrangler 4xe Willys '41

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

Эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин перечислил простые
правила, касающиеся замены моторного масла. Например, многих автомобилистов
волнует вопрос, промывать при этой процедуре мотор или нет.



<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://www.zr.ru/editorial/kolodochkin-m-v/">Михаил Колодочкин</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wBoMaoYlj0x-RfqWsUa0EA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Так, промывка
не требуется, если вы Вы – первый и единственный владелец своего автомобиля. Вы
всегда меняли моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены,
что всегда заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку
попадется. первый и единственный владелец своего автомобиля. 



Вы всегда меняли
моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены, что всегда
заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку попадется. 

Промывка желательна, когда речь идет о приобретенном с рук
автомобиле с непрозрачной сервисной историей, пояснил эксперт.



Также он отметил, что на
многих форумах предлагают промывку двигателей дизельным топливом, причем как
чистым, так и разбавленным пополам с моторным маслом. – Мы – категорически
против применения непрофильных продуктов при обслуживании современной техники.
Солярочная баня может быть очень вредна сальникам и прочим резиновым
уплотнениям.



Остальные правила замены
моторного масла перечислены в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924273-sovety-po-zamene-masla/">материале</a>
эксперта.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Замена моторного масла: семь простых правил

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cobalt

Автомобиль Chevrolet Cobalt: обзор, новости, машина Шевроле Кобальт — разные поколения, характеристики, комплектации Chevrolet Cobalt  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cobalt: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шевроле Кобальт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cobalt: читайте профессиональные статьи про авто модели Шевроле Кобальт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Российский автомобильный рынок продолжает удивлять. На фоне
роста цен и дефицита новых автомобилей, неожиданно появился игрок, способный
пошатнуть позиции даже таких гигантов, как Lada. Речь идет о ,
новом седане, который, по данным некоторых классифайдов, продается дешевле, чем
популярная Lada Vesta.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VYteB_1G1NJ4nACZtE2Jhw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> 

Информация о появлении новых в России
вызвала настоящий ажиотаж. На первый взгляд, это кажется невероятным: новый
импортный автомобиль, предлагаемый по цене, сопоставимой с отечественным
бюджетником. Действительно ли это так?<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HrKjpD2RpPWLyPzAOsTjqQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure>  

Согласно объявлениям на различных площадках, цены на новые
 стартуют от 1 500 000 рублей. Для сравнения, базовая цена Lada
Vesta 2024 года в кузове седан начинается от 1 525 000 рублей. Это означает,
что в некоторых случаях Cobalt оказывается выгоднее.

Однако стоит отметить, что предложения о продаже
сосредоточены в основном у частных продавцов в разных регионах России:
Хабаровск, Оренбург, Белгород, Альметьевск, Воронеж, Саратов. Разброс цен
достаточно велик — от 1 500 000 до 1 980 000 рублей. Разница в стоимости
объясняется, прежде всего, типом коробки передач (механическая или
автоматическая) и комплектацией.

Практически все предлагаемые автомобили оснащены надежным
1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 106 л.с. Этот двигатель
зарекомендовал себя как неприхотливый и экономичный. В паре с ним работает либо
5-ступенчатая механическая, либо 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rDpBoHPLFwPHECg75GT-Tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> 

Комплектации, предлагаемые продавцами, несколько разнятся. Однако,
даже базовая версия обычно включает в себя такие важные элементы, как две
фронтальные подушки безопасности, кондиционер, штатную аудиосистему и, в
некоторых случаях, электростеклоподъемники, подогрев зеркал и заднего стекла.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370826-chevrolet">Автоновости дня</a>

На российском рынке появился качественный бюджетный седан по цене Весты

Интерьер Chevrolet Cobalt

С приближением зимы многие автолюбители начинают
задумываться о подготовке своих автомобилей к суровым погодным условиям. В этом
контексте Jeep представил нечто особенное – лимитированную серию Wrangler Snow
Edition.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Hb7w8xaSCLPk0q0onSw7tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler Snow Edition</figcaption></figure> 

Wrangler Snow Edition выпущен в количестве всего 18
экземпляров, что делает его поистине эксклюзивным предложением. Автомобиль
будет доступен для покупки в Южной Корее по цене 84,9 млн вон, что по текущему
курсу составляет около 6,14 млн рублей.  

Основой для Snow Edition стала версия Sahara Hardtop,
которая уже зарекомендовала себя как надежный и стильный внедорожник. Этот
автомобиль выполнен в минималистичном белом цвете, который идеально гармонирует
с зимним пейзажем. Все элементы кузова, включая решетку радиатора, корпуса
зеркал, бамперы и колеса, окрашены в белый цвет

Однако белый не единственный цвет в этой палитре. Красные
тормозные суппорты и буксировочные крюки добавляют яркие акценты, которые
делают автомобиль более выразительным и запоминающимся. Фирменный шильдик Snow
Edition на кузове подчеркивает эксклюзивность модели и говорит о том, что этот
Jeep предназначен для истинных ценителей.

Wrangler Snow Edition не только красив, но и практичен. В
его комплектацию входят автоматические боковые подножки, которые облегчают
посадку и высадку из автомобиля, особенно в зимней одежде. 

По информации Stellantis Korea, предыдущие лимитированные
модели Jeep распродавались очень быстро, и Snow Edition, вероятно, не станет
исключением. С учетом его уникальности и привлекательного дизайна, можно
ожидать, что спрос на этот автомобиль будет высоким. Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70294-jeep-vypustil-spetsversiju-dlja-rossijskoj-zimy-chto-predlagaetsja-za-614-mln-rublej">SpeedMe</a>

Jeep подготовил свой самый популярный внедорожник к русской зиме

Jeep Wrangler Snow Edition

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser Prado

Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado: новости, обзор, машина Тойота Ленд Крузер Прадо — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Land Cruiser Prado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser Prado: читайте уникальные новости про авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser Prado: читайте тематические статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Совместное предприятие FAW Toyota представило лимитированную серию легендарного
внедорожника Land Cruiser Prado
250 – Super Enjoyment Limited Edition.
Всего будет выпущено лишь 1000 экземпляров этого эксклюзивного автомобиля, что
гарантирует его высокую коллекционную ценность и престиж среди владельцев.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/H1Wrenwmg8efLywErBmDmA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Land Cruiser Prado 250 Super Enjoyment Limited Edition</figcaption></figure> 

Данная версия – результат сотрудничества FAW Toyota с
известным тюнинг-ателье Modellista, что сразу же выделяет ее из стандартной
линейки Prado 250. Визуально автомобиль поражает оригинальной цветовой гаммой, а
также внушительным экспедиционным багажником на крыше.  

Техническая начинка Super Enjoyment Limited Edition не менее
впечатляющая. Сердцем автомобиля является гибридная силовая установка,
состоящая из 2,4-литрового турбомотора и 8-ступенчатой автоматической коробки
передач. Совокупная мощность системы достигает 330 л.с., обеспечивая динамичный
разгон и уверенное преодоление любых препятствий. Постоянный полный привод с
центральным дифференциалом Torsen гарантирует превосходное сцепление с дорогой
в любых условиях, от городских улиц до бездорожья.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YwgPAzPkyonQyhmrI0-F9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Land Cruiser Prado 250 Super Enjoyment Limited Edition</figcaption></figure> 

В салоне вас ждет современная медиасистема на базе
высокопроизводительного чипсета Qualcomm Snapdragon 8155. Это обеспечивает
плавную работу интерфейса и быструю обработку данных. Поддержка протоколов
CarPlay, HiCar и CarLife позволяет интегрировать смартфон и наслаждаться
любимыми приложениями и сервисами во время поездки. Источник: <a href="https://www.ithome.com/0/812/668.htm">ITHome</a>

Анонсирована особая версия Land Cruiser Prado, таких машин будет выпущено всего 1000 штук

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/h5TfTx9kPOtHJ4s0-pSQzQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>

Трехдверная Lada 4x4 немцам знакома и даже в чем-то любима, но на тест попала Lada 4x4 Urban в пятидверной модификации, которая практически не встречается в Европе. О дизайне российского внедорожника журналисты отзываются с теплотой и сравнивают его с репликами вещей 50-х годов прошлого века, например со сделанными под старину светильниками. Их покупают, чтобы потом с гордостью сказать: «Они
все еще существуют, добротные старые вещи». 

 Читателям журналисты напоминают, что
этот легендарный автомобиль для бездорожья родился в 1976 году, а его пятидверный вариант появился в 1995-м. В конце
2000-х у отечественного внедорожника отобрали имя <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906286-lada-4x4-posle-soroka-zhizn-t/">Niva</a>, и он стал называться просто 4x4, что отражает его основную суть – он полноприводный. Предназначен для езды по пересеченной местности, грязи и снегу. В нем минимум электроники. «Но даже
выдержанные российские 40-летки подвержены кризису среднего возраста, поэтому
автомобиль решили облагородить, создав новую модификацию под названием Urban» — пишут немецкие коллеги. Впрочем,
как с сарказмом отмечает журналист, это напоминает 40-летнюю женщину, втиснувшуюся в узкие джинсы, — моложе они ее не сделали. 4x4 Urban имеет электрорегулировку и обогрев наружных
зеркал, 16-дюймовые легкосплавные колеса, обогрев передних сидений. И что еще
более важно (или ужасно, в зависимости от точки зрения) — окрашенные в цвет
кузова пластиковые бамперы.

Кроме того, взятый на тест 4x4 Urban был окрашен в ядовито-синий металлик. В результате старая Lada выглядит незнакомкой. «Прибавка» в длину и растянутая колесная база делают поездки на задних сиденьях комфортнее. Проще садиться в автомобиль, объем грузового отсека составляет порядка 420 л, но, сложив задние сиденья, его можно увеличить до 780 литров. Этого достаточно,
чтобы перевозить дрова или добытую на охоте дичь.

Еще одно преимущество увеличенной колесной базы – улучшенный
ездовой комфорт. Пятидверный внедорожник гораздо удобнее в повседневной жизни, чем его трехдверный собрат. Но увеличение размера ведет к увеличению веса — аж на 130 кг! При
снаряженной массе автомобиля в 1425 кг 4x4 Urban оснащен стандартным
атмосферным 1,7-литровым бензиновым двигателем. Он громко жужжит и гудит, заставляя предполагать, что он мощнее, чем на самом деле. Однако лошадиных сил всего 83 и 129 Нм крутящего момента. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 19 секунд, а скоростной потолок — 137 км/ч.
Этот автомобиль только для очень терпеливых людей или для любителей классики,
которые никуда не спешат и наслаждаются длинными ходами рычага коробки передач, отмечают журналисты.

Старый мотор не особо экономичен, зато выхлоп чистый, соответствует нормам Евро-6. На трассе расход топлива составляет около 10
л на 100 км, в городе – порядка 12 литров. Впрочем, автор оговаривается, что машина создана для езды по дикой природе, и
именно там ее и следует использовать. Ведь в арсенале Lada 4x4 Urban постоянный полный привод, понижайка и блокировка дифференциалов. Что касается цены пятидверки Урбан, то тут у испытателей возник вопрос: то
ли она слишком дорогая для устаревших технологий, то ли слишком дешевая
для такой сумасшедшей проходимости. В Германии за автомобиль просят от 14 290
евро (более 16 тыс. долларов), то есть на 1300 долларов больше, чем за трехдверку.

Объективно, заключает автор, пятидверная Lada 4x4 Urban по итогам теста должна была получить три
из десяти звезд. Двигатель давно устарел, качество сборки — сомнительное. Хотя журналисты накинули еще два балла — за то что в автомобиле есть то,
чего недостает большинству современных SUV: характер и дух приключений.
Если вы только изредка заезжаете в настоящее бездорожье, подумайте о пятидверке, советуют они читателям.
Но если вы любите приключения и постоянно совершаете вылазки на дикую природу и
в горы, ваш вариант – трехдверка, особенно учитывая ее более короткую колесную
базу.Резюмируя, отметим плюсы и минусы модели (по мнению иностранных коллег).Плюсы. Настоящий вездеход: честный полный привод, блокировка заднего и межосевого дифференциалов и раздаточная коробка. Удлиненная база (по сравнению с трехдверным автомобилем). Простор для пассажиров задних сидений. Неплохая цена для настоящего внедорожника. Минусы. Автомобиль шумный. Мотор маломощный. Слабая динамика, большой расход топлива. Цвет ядовитый. В целом — морально устаревшая модель из прошлого. Высокая цена для машины с древними технологиями. <ul><li>Пятидверку Ладу 4x4, как в обычной, так и в версии Urban, <a href="https://www.zr.ru/content/news/910084-novaya-staraya-lada-teper-ee-m/">начали продавать в Германии</a> с конца прошлого года.</li><li>О новой (на тот момент) версии Лады — Urban мы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/665311-tri-novye-lady/">рассказывали</a> на нашем сайте еще в 2014 году. </li></ul>Фото: АВТОВАЗ

Немцы тестируют Лада 4x4 Urban. Масса впечатлений!

Меньших Петр

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ceed

Автомобиль Kia Ceed: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Kia Ceed  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Ceed: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cee'd: читайте профессиональные статьи об авто модели сид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0duZUCux9DH5mlv5_QIhjA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Гольф-класс, где расшевелился
новый Киа Сид, у нас настолько пуст, что «кореец» может стать здесь лидером. Ну и
кто в такой ситуации будет ждать? Мы попробовали выскочку в топовой
комплектации с самым мощным 140-сильным бензиновым мотором.

О лидерских качествах нового Kia Ceed читайте
и смотрите видео <a href="http://automps.ru/2018/08/kia-ceed-2018/">здесь</a>.

Новый Kia Ceed: к вершине за лидерством

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Гомянин Максим

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Вездеход Ямал Т‑64 6х6 — УАЗ Патриот для лютого бездорожья

Высота Ямала почти 2,5 метра. Но сухие цифры не передают всего величия этой машины.

Кулешов Михаил

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Touareg

Автомобиль Volkswagen Touareg: обзор, новости, машина Фольксваген Туарег — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Touareg  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Touareg: читайте уникальные новости про автомобили модели Фольксваген Туарег — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Touareg: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Туарег – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Туарег — первая проверка русскими дорогами

Канунников Сергей

Packard Super Eight 1939: связей с этим иностранцем можно не бояться!

Садков Георгий

Packard Super Eight появился в гамме компании в 1933 году. Версию 1939 модельного года представили в сентябре 1938‑го. Рядный восьмицилиндровый мотор развивал 130 л.с., коробка передач – трехступенчатая, синхронизированная. Передняя подвеска – независимая, задняя – цельный мост на продольных рессорах. Выпускали версии 1703 с базой 3225 мм и 1705 с базой 3760 мм, двух- и четырехдверные открытые и закрытые кузовá. Было собрано 3962 автомобиля Super Eight 1939 модельного года.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Все статьи рубрики Безопасность