Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Свежее

Лучшее

Канунников Сергей

/СТАТИСТИКА
 ОТ МОСКВЫ ДО САМЫХ ДО ОКРАИН
 АВТОПАРК РОССИИ – БАЗА ДАННЫХ ГИБДД
 ТЕКСТ / СЕРГЕЙ КАНУННИКОВ
 В 2000 году автомобильное «поголовье» России выросло примерно на 700 тысяч единиц и достигло 25,4 млн. Львиную долю прироста – 635 235 штук – составили легковые автомобили.
 Вообще-то, у легковых машин своеобразный юбилей – парк перевалил за 20 млн. (диаграмма 1), и это, кстати, без учета грузовиков категории «В». Поименный состав за год (ЗР, 2000, № 5) почти не изменился – лидирует марка 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> (около 50%), следом идут «
 <a href="/auto/Moskvich/">Москвич</a>» и 
 <a href="/auto/ZAZ/">ЗАЗ</a>. В сумме на них приходится немногим более 20%, причем доля постепенно сокращается – естественная убыль при почти полном отсутствии прироста. Список замыкают «волги» и УАЗы, вместе они составляют примерно 10% парка.
 Неуклонно, хотя и медленно растет доля иномарок. В 2000 году их стало 14% – на 0,5% больше, чем в 1999-м. Однако в России есть регионы, где приставку «ино» впору применять к отечественным моделям (диаграмма 2). Япония внесла уже довольно весомый вклад в автомобилизацию России: сегодня по нашим дорогам колесят почти 900 тысяч машин с правым рулем.
 В Москве доля зарегистрированных иномарок среди всех легковых машин гораздо ниже, чем кажется при взгляде на центральные проспекты – всего 28,2%. По этому показателю столица находится только на 14-м месте. Правда, в абсолютном выражении все выглядит иначе. В Москве почти 600 тысяч импортных автомобилей, а Корякскому автономному округу, чтобы занять в списке самых иномарочных регионов почетное 10-е место, оказалось достаточно всего… 250 машин из-за рубежа. Однако это заметные 34,2% от общего парка в 731 единицу.
 Меньше всего иномарок в Ингушетии и Агинском Бурятском автономном округе – примерно по 3%.
 Возраст большинства автомобилей по-прежнему преклонный (диаграмма 3). Правда, за год доля тех, кому за 10, снизилась на 0,2 %, а молодняка – возросла на 0,6%. Но обновление идет очень медленно. Даже повышенный спрос в первом полугодии 2001-го (особенно на импортные автомобили) заметно не изменит ситуацию. Впрочем, уже через полгода у ГИБДД появятся новые данные. 
 1.Российский парк легковых автомобилей, включая иномарки, в 1999 и 2000 гг.
 2. Доля иномарок в российских регионах (первая десятка).
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="25377, 25378, 25379"></div>

От москвы до самых до окраин

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

МЫ И АВТОМОБИЛЬ
 /ОТВЕТЫ ГИБДД
 НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ ОТВЕЧАЕТ 
 ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА 
 ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД МВД РФ, НАЧАЛЬНИК НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ГИБДД МВД РОССИИ АЛЕКСАНДР ЯКИМОВ
 Я превысил разрешенную знаком 3.24 скорость на 9 км/ч и был остановлен инспектором. На мои возражения, что ст. 115 ч. 1 КоАП предусматривает ответственность за превышение скорости от 10 до 20 км/ч, инспектор ответил тем, что оштрафовал меня на основании ч. 8 этой же статьи - иные нарушения.
 Инспектор ГИБДД поступил неправильно. Допущенное вами нарушение Правил дорожного движения квалифицируется по ч. 2 ст. 115 КоАП РСФСР как несоблюдение требований дорожных знаков и разметки проезжей части и влечет наложение штрафа в размере 0,5 минимального размера оплаты труда.
 Имеет ли право инспектор проверять наличие аптечки и огнетушителя, если технический осмотр мной уже пройден?
 Да, имеет. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденные постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090, запрещают эксплуатацию транспортных средств, у которых отсутствуют медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки по ГОСТ 24333-97.
 Моя машина простояла в гараже 15 лет, и в течение всего этого времени не уплачивался дорожный налог. Сейчас хочу пройти техосмотр. За сколько лет я должен уплатить налог?
 В соответствии с Законом Российской Федерации "О дорожных фондах в Российской Федерации" уплата налога с владельца транспортных средств должна осуществляться ежегодно. Контроль за этим относится к компетенции налоговых органов, и за уклонение от их уплаты законодательство предусматривает ответственность. Сотрудники ГИБДД при проведении государственного техосмотра проверяют наличие квитанций об уплате налога с владельца транспортных средств. В соответствии с Правилами проведения государственного технического осмотра транспортных средств ГИБДД МВД РФ (утверждены приказом МВД России от 15 марта 1999 г. № 190, зарегистрированы в Минюсте России 22 апреля 1999 г. № 1763) должны представляться квитанции об уплате налога как за текущий, так и предшествующие годы, в течение которых осмотр не проводился.
 Имеют ли право сотрудники милиции на патрульной машине отступать от ПДД, не включая спецсигналов?
 Нет. В соответствии с Правилами дорожного движения отступать от требований некоторых пунктов имеют право только водители транспортных средств с включенными специальными сигналами, а также сопровождаемые такими транспортными средствами.
 Должны ли быть у инспектора документы о своевременной проверке исправности работы радара?
 В соответствии с подпунктом 14.1 Наставления по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденным приказом МВД России от 20 апреля 1999 г. № 297 (зарегистрирован в Минюсте России 30 апреля 1999 г., регистрационный № 1771), средства измерения скорости движения, другая аппаратура фиксации нарушений Правил дорожного движения, приспособления для принудительной остановки транспортных средств, приборы для выявления подделок в водительских документах и другие оперативно-технические и специальные средства применяются в соответствии с инструкциями и методическими указаниями о порядке пользования этими средствами. Запрещается применение средств измерения, не прошедших метрологическую поверку или имеющих просроченные свидетельства о поверке. При этом нормативными правовыми актами, регламентирующими деятельность ДПС ГИБДД, не предусмотрено обязательного наличия документов о поверке оперативно-технических и специальных средств у инспекторов ДПС во время несения службы на маршруте патрулирования (посту).
 Могу ли я установить панель приборов от 
 <a href="/auto/VAZ/2107/">VAZ 2107</a> на 
 <a href="/auto/VAZ/2101/">VAZ 2101</a>?
 Порядок контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД МВД России, утвержден приказом МВД России от 7 декабря 2000 г. № 1240 (зарегистрирован в Минюсте России 25 января 2001 г., регистрационный № 2548). В соответствии с этим документом для установки панели приборов от другой модели 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> вам следует обратиться на Волжский автомобильный завод либо в органы по сертификации, технические службы по сертификации конкретных типов транспортных средств, испытательные лаборатории (центры) по сертификации или организации, уполномоченные Главным управлением ГИБДД МВД России выдавать заключения о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию. Заключение должно содержать описание всего перечня работ, которые необходимо произвести при внесении изменений в конструкцию транспортного средства (включая конструкторскую документацию), рекомендации по выбору производственной базы, на которой возможно выполнение данных работ, а также перечень работ, которые собственник может произвести самостоятельно.
 После внесений изменений в конструкцию подразделение ГИБДД выдает свидетельство о соответствии транспортного средства требованиям безопасности, на основании которого вносят соответствующие изменения в регистрационные документы. 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="24859"></div>

Ответы гибдд

МЫ И АВТОМОБИЛЬ
 /ПРАВОЗАЩИТА
 РУБРИКУ ВЕДЕТ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА ЮРИДИЧЕСКОЙ ФИРМЫ "ПРАВОЗАЩИТА "ЗА РУЛЕМ" СЕРГЕЙ ВОЛГИН
 Часто от наших клиентов поступают вопросы о сроках представления транспортных средств на государственный технический осмотр.
 Обязанность проходить осмотр определена федеральным законом "О безопасности дорожного движения" (ст. 17). Кроме того, действует Постановление Правительства РФ № 880 от 31.07.1998 "О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ".
 Раньше никакой регламентации здесь не предусматривалось и в талоне сроки просто не проставляли. С 1999 года водителей обязали проходить ТО в срок, указанный в талоне. За нарушение - штраф как непрошедшему техосмотр. Уже тогда возникло недоразумение: как быть тем, кто не ездит зимой, если в талоне указан, скажем, ТО - в январе. Решение нашлось само по себе: надо написать заявление на имя начальника соответствующего отдела в местной ГИБДД, и он, как правило, своей властью продлевал срок. Но такой порядок никем официально не был закреплен.
 Другая проблема возникла, когда в ГИБДД стали определять время прохождения техосмотра по последней цифре номера автомобиля. В связи с таким "нововведением" для многих автовладельцев срок между техосмотрами существенно сокращался. Допустим, автомобиль зарегистрирован в октябре, а выданный номер оканчивается на единицу. Следовательно, техосмотр в январе - спустя всего четыре месяца! Но это противоречит действующему законодательству.
 Правозащита "За рулем" выиграла не одно дело по жалобам на такого рода действия ГИБДД, но возникали и осложнения. Постановлением Правительства № 880 периодичность техосмотра устанавливалась различная: раз в год для автомобилей старше пяти лет, раз в два года - для автомобилей младше пяти лет и два раза в год - для специальных автомобилей. В суде возникал вопрос: как понимать "раз в год"? Один раз в двенадцать месяцев или один раз в течение календарного года?
 В начале года - 24.01.2001 г. появилось постановление Правительства Российской Федерации № 67 "О внесении изменений и дополнений в решения Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения". Этот документ затрагивает вопросы, связанные с техосмотром. Отныне четко установлено, что техосмотр проводится один раз в двенадцать месяцев, раз в двадцать четыре месяца или раз в шесть месяцев соответственно.
 К сожалению, ГИБДД порой по-прежнему заставляет водителей проходить ТО раньше установленного Правительством срока, неправомерно определяя месяц очередного техосмотра по последней цифре номера. Единственный способ противостоять этому - направить жалобу. Жаловаться следует на действия того инспектора, который выдал талон техосмотра без учета установленной Правительством РФ периодичности. После того как действия выдавшего талон будут признаны незаконными, можно требовать отмены постановления о наложении штрафа (если вас наказывали за непройденный ТО).
 Кстати, до того, как обращаться в суд, можно вручить заявление начальнику отдела ГИБДД по месту проведения техосмотра. Текст жалобы для суда и начальника одинаковый (меняется только "шапка").
 Примерный текст жалобы:
 В _______________________________ суд
 Заявитель: __________________________,
 проживающий по адресу:
 ______________________________________________
 Заинтересованное лицо:
 ________________(указать отдел ГИБДД)
 Жалоба на действия должностных лиц ____________________________________ отдела ГИБДД, нарушающего права и свободы граждан.
 ______(изложить кратко обстоятельства дела: когда, какого числа, какой автомобиль и куда был представлен на техосмотр)_______________
 Инспектором _____ отдела ГИБДД по результатам проведения государственного технического осмотра был выдан талон ________(серия)_________№_______. В указанном талоне срок представления транспортного средства на очередной государственный технический осмотр определен в _______(месяц, год)______.
 Считаю данные действия должностного лица ________________________ отдела ГИБДД, выдавшего талон технического осмотра, неправомерными по следующим основаниям:
 1. Согласно п. 4в Положения о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации 31 июля 1998 г. № 880, представляются на техосмотр "транспортные средства, с года выпуска которых прошло более 5 лет, включая год выпуска, а также транспортные средства, год выпуска которых не установлен (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте "а" настоящего пункта), - каждые 12 месяцев".
 2. Согласно п. 5.3 Правил проведения государственного технического осмотра транспортных средств Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных Приказом МВД РФ № 190 от 15 марта 1999 г.: "Транспортные средства, с года выпуска которых прошло более 5 лет, включая год выпуска, а также транспортные средства, год выпуска которых не установлен (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте 5.1 настоящих Правил), подлежат осмотру ежегодно".
 3. Как следует из приложенных материалов, инспектор _______________________ отдела ГИБДД выдал талон ________ (серия)_______№ _________ только на _________ месяцев, тем самым возложив на меня обязанность представить транспортное средство на осмотр в срок меньший, чем это предусмотрено действующими Постановлением Правительства РФ № 880 от 31.07.1998 и Приказом МВД РФ № 190 от 15.03.1999.
 На основании вышеизложенного и в соответствии со ст. ст. 239.1, 239.2, 239.7 ГПК РСФСР (ст. 4 Закона РФ от 27.04.1993 № 486 6-1, если жалоба подается не в суд, а начальнику отдела ГИБДД)
 П Р О Ш У:
 1. Признать действия инспектора _______________________ отдела ГИБДД незаконными.
 2. Обязать ________________ отдел ГИБДД выдать мне талон о прохождении технического осмотра на срок, предусмотренный Постановлением Правительства РФ № 880 от 31.07.1998.
 "____" ______________ 200_ г. /Ф. И. О./
 Приложения к жалобе:
 1. Талон __________(серия)_______ №________.
 2. Квитанция об оплате государственной пошлины.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="24844"></div>

Правозащита

МЫ И АВТОМОБИЛЬ
 /ЖЕНСКИЙ КЛУБ
 БЫТЬ НА ГОЛОВУ ВЫШЕ...
 ЛЕГЕНДА ПИТЕРСКОЙ ДПС
 ТЕКСТ, ФОТО / ЛЕОНИД САПОЖНИКОВ
 Ее знают все водители города. Многие, проезжая мимо по оживленному участку Московского проспекта, с улыбкой поднимают ладонь. Единственная в Петербурге женщина-автоинспектор на посту без малого четверть века - уже это повод для легенды. А Курочкина к тому же заставила себя уважать - причем сразу, еще в конце 70-х, наказав "компостером" московского милицейского генерала, вольготно ехавшего по осевой. Будь она мужиком, вылетела бы, наверное, с треском из ГАИ. Но срывать погоны с маленькой, похожей на подростка женщины разобиженный генерал не решился...
 - Раиса Сергеевна, как вы попали в ГАИ?
 - Приехала из-под Одессы в Ленинград, к родному дяде. И однажды увидела на перекрестке регулировщицу. Как она красиво работала жезлом! Я глаз не могла оторвать. Уговорила подружку, написали заявления в кадры. Она не прошла по здоровью, а мне сказали, можно хоть в космос.
 - Когда-то на ленинградских перекрестках было немало инспекторов в юбках. Где теперь они все?
 - Пошли свадьбы. Потом - дети, справки по уходу. А мне повезло, у меня свекровь хорошая: ты, говорит, жезлик под мышку, свисточек в ручку - и спокойно иди работай!
 - Что поначалу было для вас самым трудным?
 - Все это изучить: ПДД, город, марки и модели машин. Потому что нарушитель уходит, и надо о нем передать по рации...
 - Например, "Тойоту-Королла" от "Карины" сможете отличить?
 - (Смеется) Смогу!.. Еще были проблемы с обмундированием. Чего я сутулюсь? Всю жизнь в тулупе ходила 54-го размера, а у меня 46-й! Валенки первые мне дали вообще безразмерные: ничего, говорят, залей кипяточком, чтобы сели... Свекровь их в комиссионку сдала и привезла мне деревенские - вот это было хорошо!
 - Где же вы встретили мужа, вместе с которым приобрели такую замечательную свекровь?
 - На перекрестке. Он обогнал кого-то, и я его на трешку наказала. Беру "права": на фото похож на человека, аккуратно пострижен, а в жизни - лохматый, страшный! "Кем работаете?" - "Водителем"... Он после этого вернулся и ждал три часа, чтобы отвезти меня в общежитие. Через год поженились, и вот скоро серебряная свадьба.
 - А у вас самой-то есть водительские права?
 - Ни "прав", ни машины.
 - Даже служебной?
 - Зачем мне она? За машиной надо ухаживать, заниматься ею. Где время взять?
 - Хамов много?
 - Хватает. Единственное против них средство - корректность и терпение. Остановила - а он, к примеру, по "мобильнику" говорит и на меня ноль внимания. Спокойно жду. А вот теперь, говорю, ваша очередь подождать и меня выслушать: вы нарушили то и то... Знаете, некоторые потом подъезжают: "Извините, я был не прав!"
 - Зависит ли хамство от марки и цены автомобиля?
 - Нет.
 - То есть, хам может быть и на "Запорожце"?
 - Даже пешком!
 - А какие у вас отношения с женщинами-водителями?
 - Женщины тоже разные бывают. Есть крикуньи, есть, наоборот, плаксы - сразу в слезы. "Да вы что? - говорю таким. - Я вас накажу любя или вообще поругаю чуть-чуть и отпущу".
 - Как они чаще всего оправдываются?
 - Мол, расстроилась или опаздываю из-за мужа, из-за детей... Обычно ограничиваюсь устным предупреждением, потому что знаю, что такое женщины.
 - Вы согласны, что они, вообще говоря, более культурные водители?
 - Мы и должны быть на голову выше мужчин.
 - Кстати, не при муже будь сказано, какие мужчины вам нравятся?
 - С хриплыми голосами. Высоцкий, Розенбаум, Шевчук... На днях мимо меня Розенбаум проезжал на черном "Линкольне" - ох, какой красавец!
 - "Линкольн"?
 - (Смеется) Розенбаум.
 - А как к вам в вашем батальоне относятся?
 - Я бы сказала по-рыцарски. На праздники отпускают домой. А я все хочу прийти на "свой" перекресток в медалях и посмотреть, как будут реагировать мои нарушители, мои поклонники. (Со вздохом) Не удается!..
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="24842"></div>

Быть на голову выше...

МЫ И АВТОМОБИЛЬ
 /РЕЙД
 НА ПОСТАХ И В КУСТАХ
 КАК МЫ "МЕШАЛИ" ДПС
 ТЕКСТ / ДМИТРИЙ ЛЕОНТЬЕВ, АЛЕКСЕЙ ПРЕДКОВ, ОЛЬГА ИСЛАМКИНА
 ФОТО / АЛЕКСАНДР ПОЛУНИН
 ПОГОВОРИ СО МНОЙ, ИНСПЕКТОР...
 Обычно милиция сама себя проверяет - не будем обсуждать, хорошо или плохо. Но согласитесь - никто не оценит труд дорожного стража лучше, чем водитель. Вот мы и решили проинспектировать ГИБДД по-своему. Проехали вшестером на трех машинах: новенькой "пятерке", "Кощее" - герое многих наших статей и "Оке" около 1500 км по трассам М7, 
 <a href="/auto/BMW/M5/">М5</a> и по дорогам Мордовии и Нижегородской области.
 Задача - как можно больше общаться с автоинспекторами. Ради этого нарушать Правила (но не внаглую, как нередко делает иной автолюбитель). Если не остановят - тормозить самим, находя повод для разговора (это нетрудно - дорога предоставляет сколько угодно тем). Вымогают ли взятки? Готовы ли помочь водителю? Обеспечивают ли безопасность? На эти вопросы мы и хотели найти ответы.
 Контактировали с патрулями почти три десятка раз (на постах и в "засадах"). Цельной картины, однако, не сложилось. Это неудивительно: у каждого из нас свои требования к ДПС.
 СЛОВО - "ОКОВОДУ" 
 Для меня неважно, берет ли инспектор взятки, одет в форму или дежурит в спортивном костюме. Главное, чтобы была безопасность. А вот Петровичу, нашему фотографу, от ГИБДД и вовсе ничего не надо. "Чем их меньше, тем лучше", - думает он (однако позже, когда нас чуть не смяла в гармошку ошалевшая пьяная компания на "девятке", эта убежденность пропала).
 Приключения чуть было не начались уже в Московской области. Я еле успел затормозить перед бампером застывшей на светофоре "Волги". А все потому, что из-за слепящего солнца не различить сигналов светофора (да и висел он слишком высоко над дорогой). Вот бы увидеть озабоченного этим инспектора...
 Владимирская область запомнилась забытыми знаками. Как всегда, их оставили на обочине дорожники после ремонта. "Не будем придираться", - подумали мы и в Нижегородской области (уже вечером, когда стемнело) лихо проскочили мимо очередной гирлянды знаков (ограничение скорости до 20 км/ч, прочие опасности и таблички: зона действия 3 км). И... через полкилометра по-настоящему влетели в эти "прочие опасности" в виде огромных колдобин. Так верить или нет?
 В той же Нижегородской области наткнулись на гору асфальта посреди дороги. Она выросла как из-под земли! Метнулись было объехать ее справа, но дорожники замахали руками. Проскочили по встречной (при нулевом обзоре).
 На обратном пути в Москву после поворота на Коломну (112-й км М5) начался прямо-таки автобан: по три полосы в каждую сторону, разделительный газон, новый асфальт, прекрасная разметка... "На таком-то шоссе грех не разрешить 110", - ничего не подозревая, размышлял я. Как вдруг асфальт неожиданно закончился - на нас угрожающе надвигалась обочина. Вывернув руль, мы с визгом пролетели мимо упавшего в грязь знака "Сужение дороги". Хорошо, реакция не подвела, а то писали бы сейчас статью на больничной койке.
 Второй раз бригада оказалась "на грани", когда в Рязанской области встречный водитель "девятки" вдруг решился на левый поворот - какая-то доля секунды позволила разъехаться. Успели, однако, заметить, что водитель, как и все пассажиры, безбожно пьян.
 Как и условились, обо всем увиденном докладывали автоинспекторам. Притормозили возле поста КМП в Московской области (на 81-м км М5) сообщить об упавшем знаке. "Вам чё, лень десять метров пройти? Сами не могли поднять?" - рыкнул усталый инспектор. Пытались объяснить, что в том месте останавливаться было невозможно, но он уже сел в машину и поехал проверять.
 На посту ДПС в Ворше Московской области (М7) говорим о лишних знаках: "Дорожники поставили и забыли..." "Поставили - уберут". "Вы запишете?" Инспектор буркнул что-то невнятное и скрылся. Но нам упорства не занимать - на следующем посту (200-й км М7) снова останавливаемся возле "дозорного": "Дорожники возле Лакинска не убрали знаки, сообщите?" - "Сообщим", - выдавил он. Но где эти знаки, даже не спросил.
 СЛОВО - ВОДИТЕЛЮ "КОЩЕЯ"
 В Московской области приготовил для инспекторов нехитрый тест: спросить, как проехать. Вот и пост в Ногинске. "Страж" вертит в руках документы старика на видавшем виды "Москвиче". Подхожу, жду. Наконец, тот, не выдержав, рубанул: "Чё надо?" - "Мне бы на Электросталь проехать..." Неопределенный взмах рукой: "Туда!" В общем, сама предупредительность...
 Владимирская область. Как только встречные водители начали "моргать" - осторожно, мол, впереди засада, мы остановились, немного спустили колесо и медленно подкатили к торчащей из кустов руке с радаром. Она принадлежала отнюдь не сотруднику ГИБДД, а молодому человеку в свитере, спортивных штанах и кроссовках. Позади него в гуще ветвей стояла милицейская машина (тоже не ДПС). Там-то и сидел настоящий инспектор - с нагрудным жетоном, номер которого был как бы невзначай прикрыт нагрудным карманом. У нас, конечно, безутешное горе и физиономии полнейших "чайников": "Ребята, выручайте! Еще пятьсот верст ехать, а у нас колесо спустило. Не подсобите насосиком?" Малый в свитере удивился и, не зная что сказать, отправил к "старшему". Тот, окинув пренебрежительным взглядом, послал... нет, в шиномонтаж.
 Республика Мордовия. Я решил попросить... подуть в трубку. Подъехали к посту возле села Аким Сергеевка. Ага, вот и инспекторы: один "потрошит" фуры, другой сидит возле поста на табуретке и "стреляет" радаром. Подхожу к нему: "Здравствуйте. Можно у вас "продуться"? Выпил вчера, а сегодня мне надо садиться за руль - хочу узнать, можно или нет". От неожиданности инспектор покачнулся на табуретке и выронил радар. "Чего...?". Я повторил вопрос. Но это не помогло. В конце концов, он произнес знакомую фразу: "У старшего спросите". Старший изумился ничуть не меньше. Затем, немного подумав, молвил: "А нет оснований. Идите в больницу".
 СЛОВО ЭКСПЕРИМЕНТАТОРАМ ИЗ "НЕВИДИМКИ"
 Так мы прозвали эту "пятерку" цвета "мурена" за полное безразличие к ней ДПС. Наш опыт был самым приятным (может потому, что от имени экипажа с инспекторами разговаривала дама). "Здравствуйте, ищу рынок, где можно купить саженцы. Подскажете?". Инспекторы в Подмосковье подробно и добродушно объясняют (правда, обращаясь на "ты" и используя для связи слов крепкие выражения, но важен результат).
 Во Владимирской области автомобилисты, как видно, законы знают. Не прут, как принято под Москвой, по встречной, мигая фарами. Может, это заслуга местной инспекции? По крайней мере, в самом Владимире, где перевернулся и загорелся грузовик, никакой пробки не возникло - движение регулировали четко.
 Нижегородская область встретила дорожными работами: латают ямы, подновляют разметку. Однажды мы чуть не сбили "оранжевого жилета". Юрист ЗР Сергей Волгин еле успел дернуть рулем перед конусом ограждения: дорожник поставил его ...в метре от своей спины! На ближайшем посту мы пожаловались на бесшабашного работягу. Инспектор поблагодарил и рванул разбираться.
 Уже хотели было обрадоваться отзывчивости и ответственности нашей ГИБДД - но тут миновали сломанную "Газель" на обочине. Вот и пост - просим инспектора подъехать, помочь бедняге водителю. "Ладно, проверим", - буркнул в ответ, отвернувшись и уходя... в сторону.
 ВПЕЧАТЛЕНИЯ ВСЕЙ КОМАНДЫ
 Нам повезло общаться не только с теми, кто слишком "занят", чтобы разговаривать с водителем на отвлеченные (по их убеждению) темы, но и с приятными, доброжелательными служащими, готовыми оказать любую помощь. Любопытно, что для тех и для других мы остались как бы незаметными - почти за 1500 км нас остановили лишь два раза ("Ока" и "Кощей" вызвали подозрение). А ведь мы нарушали правила движения, хоть и не злостно, но прямо на глазах у сидевших в засаде и дежуривших у постов инспекторов. Откуда такое пренебрежение? Мнения разошлись. Женская половина команды усмотрела в этом снисходительность ДПС к мелочам. Но мелочь ли - болтовня по мобильному телефону? Нет, похоже, дело в другом. Просто за наши нарушения и штраф был невелик, а инспекция ловит рыбу покрупнее, уверена мужская часть экспериментаторов. Отсюда бесконечное "потрошение" фур и "засады" с радарами. И... никаких стремлений предупреждать нарушения.
 "ЕСЛИ НАДО, ПРИДЕМ ДОМОЙ!"
 Ключевым пунктом нашего путешествия был Ардатов - одноэтажный мордовский городок. Во всем Ардатовском районе 35 тысяч проживающих. Штат местной ГИБДД - восемь сотрудников; два патрульных "жигуля". Мордовия живет на дотациях. Машина ДПС довольствуется десятью литрами бензина в день, а местные дорожники долбят мостовую ломами... Компьютер районной ГИБДД с базами данных молчит с 8 утра до 5 вечера - электричество дают в темное время суток.
 В Ардатове на каждом шагу - погнутый, искореженный, помятый дорожный знак. Причину вандализма начальник штаба Ардатовского района майор Юрий Государев объяснил просто: "Цветной металл... Да и сезон охоты начался, народ ружья пристреливает".
 В районе всего полторы тысячи легковых машин. Инспекторы знакомы со всеми, кто за рулем, и не устраивают погони: нарушил - не скроется. Если надо, придут домой и оштрафуют. "Пьяный? Да! Но ничего ж не нарушил..." - приходится выслушивать милиционеру перед изъятием автомобиля. Квитанции тут быстро кончаются - за год в районе оформляют 3500 протоколов.
 Мы совсем не заметили ДПС на опасных участках дорог (там, где коварный поворот, ведутся работы). Интерес к организации движения инспекторы проявляли, пожалуй, лишь в тех случаях, когда бездействие явно грозило крупными неприятностями - возможной аварией. К слову, о вероятности происшествия предупреждать ГИБДД несколько раз пришлось нам.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="24434, 24435, 24436, 24437, 24438, 24439, 24440, 24441, 24442, 24443, 24444, 24432, 24433"></div>

На постах и в кустах

«За рулем»

МЫ И АВТОМОБИЛЬ
 /ОТВЕТЫ ГИБДД
 НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ ОТВЕЧАЕТ 
 ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА 
 ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД МВД РФ, НАЧАЛЬНИК НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ГИБДД МВД РОССИИ АЛЕКСАНДР ЯКИМОВ
 При прохождении ТО требуют обязательной замены старых номерных знаков. При этом сотрудники ГИБДД говорят, что "номера" не соответствуют ГОСТ Р 50577-93. Правомерны ли их действия?
 Требований по обязательной замене регистрационных знаков, соответствующих ранее действовавшим стандартам, не существует. Однако приказ МВД России от 19 февраля 1999 г. № 121 (зарегистрирован в Минюсте России 22 февраля 1999 г., № 1716) ориентирует сотрудников ГИБДД на выявление транспортных средств с нестандартными или нечитаемыми регистрационными знаками, в том числе при проведении государственного технического осмотра.
 Недавно внесены изменения в Правила дорожного движения. Будут ли меняться экзаменационные билеты?
 Да, в экзаменационные подразделения ГИБДД уже направлено указание, в соответствии с которым из билетов должны быть исключены вопросы, не согласующиеся с новой редакцией Правил. Завершена подготовка изменений и дополнений, которые будут внесены в соответствующие экзаменационные билеты.
 В прицепе перевозил два газовых баллона и был оштрафован инспектором за перевозку опасного груза без лицензии. Верно ли это?
 Нет, не верно. Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (утверждены приказом Минтранса России от 8 августа 1995 г. № 73, зарегистрированы в Минюсте России 18 декабря 1995 г. № 997), не распространяются на перевозку ограниченного количества опасного вещества на одном транспортном средстве. Такой случай рассматривается как перевозка неопасного груза. Количество опасного вещества (каждого конкретно) рассчитывается в соответствии с методикой, приведенной в Европейском соглашении о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Для бытовых газовых баллонов это количество составляет 300 кг.
 Приобрел автомобиль, но по дороге домой попал в аварию. Вынужден сразу продать свою машину. В ГИБДД мне сказали, что сначала я должен поставить машину на учет, снять ее с учета и лишь потом оформить сделку. Верно ли это?
 Да, верно. Постановление Правительства Российской Федерации от 12 августа 1994 г. № 938 "О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации" обязывает собственников транспортных средств зарегистрировать их в течение 5 суток после приобретения. Исключение составляют только организации и граждане-предприниматели, торгующие транспортными средствами на основании лицензий.
 Кроме того, в соответствии с Правилами комиссионной торговли непродовольственными товарами (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 26 сентября 1994 г. № 1090) транспортные средства, подлежащие регистрации в ГИБДД, принимаются на комиссию при наличии документа, подтверждающего снятие их с учета.
 Инспектор отказал в выдаче талона ГТО, поскольку на автомобиле были установлены противотуманные фары. Прав ли он?
 В соответствии с п. 2.3 ГОСТ 8769-75 "Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости" на каждом механическом транспортном средстве допускается установка спереди двух противотуманных фар. Стандарт содержит требования к цвету и расположению противотуманных фар, а также к углам их видимости в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Если при установке на транспортное средство противотуманных фар требования ГОСТа не были соблюдены, то в прохождении государственного технического осмотра вам отказали обоснованно.
 Купил машину, но вынужден был задержаться с регистрацией из-за поломки. Каким образом продлить срок действия транзитных номеров?
 В соответствии с Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД (утверждены приказом МВД России от 26 ноября 1996 г. № 624, зарегистрированы в Минюсте России 30 декабря 1996 г. № 1223) вы можете обратиться в регистрационное подразделение по месту нахождения транспортного средства для замены регистрационных знаков "Транзит", срок действия которых истек. При наличии уважительных причин в соответствии с п. 3.10 Правил решение о продлении срока действия таких знаков может принять начальник регистрационного подразделения ГИБДД.
 У моего родственника есть старый автомобиль, на который не сохранилось документов. Хочу заняться реставрацией машины. Смогу ли я получить документы о собственности?
 Вы не являетесь собственником указанного автомобиля, поэтому не сможете получить документы, удостоверяющие право собственности на него. Однако это может сделать ваш родственник - собственник автомобиля. Для этого ему следует обратиться в подразделение ГИБДД, где состоит на учете автомобиль, с заявлением о выдаче дубликатов регистрационных документов в связи с утратой. Их выдадут на основании имеющихся в ГИБДД учетных данных транспортного средства после его осмотра. Дальнейшие действия (снятие транспортного средства с учета, оформление купли-продажи и регистрация его за вами) осуществляются в обычном для такого рода сделок порядке.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="24461"></div>

МЫ И АВТОМОБИЛЬ
 /ОТВЕТЫ ГИБДД
 НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ ОТВЕЧАЕТ 
 ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА 
 ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД МВД РФ, НАЧАЛЬНИК НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ГИБДД МВД РОССИИ АЛЕКСАНДР ЯКИМОВ
 Не смог пройти технический осмотр, поскольку инспектор заметил царапину на двери. Прав ли он?
 Порядок проведения государственного технического осмотра транспортных средств определен постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. № 880. В процессе осмотра проверяют соответствие конструкции и технического состояния ТС требованиям нормативных правовых актов, касающихся безопасности дорожного движения. При этом Основные положения по допуску ТС к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, а также иные нормативные правовые акты Российской Федерации не регламентируют допустимые повреждения лакокрасочного покрытия. Поэтому наличие царапин или ржавчины на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля не может служить причиной отказа в прохождении государственного технического осмотра.
 Приобрел "Волгу" 
 <a href="/auto/GAZ/3110/">GAZ 3110</a>. В ПТС указано, что мощность составляет 130 л. с., а сотрудник ГИБДД заявил, что, согласно его документации, мощность этой модели составляет 150 л. с. Кто прав? На основании какой документации определяется мощность автомобиля?
 Исходя из изложенного, правы вы. Дело в том, что ранее в документации ОАО "ГАЗ" для автомобильных двигателей указывалась мощность "брутто". В настоящее время большинством отечественных производителей указывается мощность "нетто", которая ближе к передаваемой в трансмиссию автомобиля, так как учитывает потери в системах двигателя. Величина мощности "нетто" может быть различной для каждой модели автомобиля с одной маркой двигателя. Поэтому руководствоваться следует прежде всего данными, указанными производителем автомобиля в паспорте транспортного средства, сведения в который вносятся по результатам его сертификации.
 Хочу переоформить машину на жену. Можно ли оставить старые регистрационные знаки?
 Нет, нельзя. В соответствии с пунктом 3.27 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД (утверждены приказом МВД России от 26 ноября 1996 г. № 624, зарегистрированы в Минюсте России 30 декабря 1996 г. № 1223) при снятии транспортных средств с учета в связи с изменением права собственности регистрационные знаки сдаются в регистрационное подразделение.
 Покупаю машину, которая совсем недавно прошла технический осмотр. Должен ли я получать новый талон технического осмотра?
 Да, должны. В соответствии с пунктом 5 Положения о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним ГИБДД МВД РФ (утверждено постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. № 880, в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 24 января 2001 г. № 67) собственники или представители собственников транспортных средств обязаны представлять их на государственный технический осмотр в течение 30 суток после регистрации в ГИБДД. В случае непредвиденных обстоятельств (болезнь, командировка и др.) срок представления транспортного средства на первый государственный технический осмотр продлевается, если в подтверждение указанных обстоятельств представлены документы.
 При этом в соответствии с пунктом 10 указанного Положения и пунктом 29 Правил проведения государственного технического осмотра транспортных средств ГИБДД МВД РФ, утвержденных приказом МВД России от 15 марта 1999 г. № 190 (зарегистрирован в Минюсте России 22 апреля 1999 г., регистрационный № 1763), новый талон о прохождении государственного технического осмотра выдается после проверки документов и оплаты собственником (представителем собственника) транспортного средства установленного сбора за его выдачу. Проверка технического состояния транспортного средства не производится. Ранее установленный срок представления транспортного средства на очередной государственный технический осмотр не изменяется.
 Имеет ли право маршрутное такси останавливаться для высадки пассажиров в зоне действия знака 3.27?
 Нет, не имеет. В соответствии с разделом 3 Приложения 1 к Правилам дорожного движения действие знака 3.27 "Остановка запрещена" не распространяется на маршрутные транспортные средства, к которым относятся только транспортные средства общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), движущиеся по установленному маршруту с обозначенными остановочными пунктами (остановками).
 На машину установил новый блок цилиндров (есть справка-счет и документы об установке в автосервисе), а старый выбросил. Теперь не могу снять машину с учета, поскольку сотрудники ГИБДД требуют представить старый блок цилиндров для сверки. Как быть в таком случае?
 В данном случае сотрудники ГИБДД не правы. В соответствии с Инструкцией о порядке производства работ по регистрации транспортных средств в подразделениях ГИБДД (утверждена приказом МВД России от 26 ноября 1996 г. № 624, зарегистрирована в Минюсте России 30 декабря 1996 г. № 1223) при изменении регистрационных данных, связанном с заменой номерных агрегатов, проводится осмотр транспортного средства с установленными на нем новыми агрегатами. Осмотр демонтированных номерных агрегатов не предусмотрен.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="24133"></div>

МЫ И АВТОМОБИЛЬ
 /МОШЕННИЧЕСТВО
 ТЫСЯЧУ ЗА "ПОСТОЙ"
 ШТРАФ-СТОЯНКИ НЫНЧЕ ДОРОГИ
 ТЕКСТ / ДМИТРИЙ ЛЕОНТЬЕВ
 Вначале ничего не предвещало неприятностей и хлопот. Вадим спешил в гости на стареньком 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>, и на мосту через Москву-реку его остановил инспектор ГИБДД из, как он представился, 3-й роты отдельного батальона ДПС Юго-Восточного округа. Но заинтересовало его не превышение скорости - он обнаружил ошибку в оформлении доверенности. "Ну что, поехали?" - сухо предложил служитель порядка и потребовал ключи. Вадим сел на место пассажира, и они тронулись... "Наверное, на ближайший пост", - подумал Вадим. Он уже успел объяснить, что живет неподалеку и через 15 минут сможет приехать вместе с женой - хозяйкой автомобиля.
 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> подъехал вовсе не к посту ГИБДД, а к штраф-стоянке (принадлежит ЗАО "ФИПС-Л"). Инспектор как ни в чем не бывало начал составлять протокол задержания транспортного средства, после чего потерпевший услышал от сторожей: "Платишь 2600 рублей в сутки". "А час сколько стоит"? "Не важно, час, день, пять минут... Сейчас с тебя 2600 рублей, а завтра 5200".
 Поймав такси, Вадим съездил за женой и через 15 минут был в местном отделении ГИБДД. Инспектор успокоил: "Первые три часа штраф-стоянки в любом случае бесплатно". Супруги - за машиной. А "стоянка" шутить не собирается: "Дело ваше, а после ноля часов с вас уже 5200". До полуночи оставалось три часа... Деньги "за первые сутки" пришлось отдать.
 Машина "на свободе" и, казалось бы, гора с плеч. Но вот неприятный осадок не давал покоя - слишком уж вся эта история напоминала бандитский "развод". Утром Вадим позвонил в префектуру Юго-Восточного округа Москвы. "Ничем помочь не можем, - открестился чиновник, представившийся как Анатолий Игоревич. - Стоянка префектуре не подчиняется". Второй звонок - в ГИБДД. Дежурный отвечает: "Штраф-стоянки подчиняются префектуре".
 "Похоже, власти не помогут", - решил Вадим и обратился к братьям-автолюбителям в сети Интернет. "Братья" немедленно отозвались. Известный борец за права водителей (псевдоним "Дядя Витя", http://gai.xproject.ru) разъяснил: "Закон на вашей стороне и деньги вернут через пару недель. Да, штраф-стоянки формально никому не подчинены, но только тарифы для них установлены специальным постановлением мэра Москвы. По этим расценкам с вас должны взять всего 140 рублей и ни копейки больше".
 Советчик из Интернета подсказал Вадиму: предъявите штраф-стоянке претензию. Вадим ее тут же "накатал": "...если вы не вернете отнятые у меня мошенническим путем деньги, обращусь в прокуратуру (с требованием привлечь вас к уголовной ответственности по факту мошенничества), налоговую полицию (чтобы она провела всестороннюю проверку вашей деятельности с взысканием в пользу государства всех ранее полученных незаконных доходов) и мэру Москвы Юрию Лужкову (с требованием прекратить деятельность подобных вам коммерсантов в связи со злостным нарушением законов столицы)". Сие грозное послание "полетело" к обидчикам заказным письмом. Срок на ответ - десять дней.
 "Давайте урегулируем ситуацию", - позвонил через неделю "хозяин" стоянки и предложил встретиться. Был предельно вежлив. Разговор зашел о тарифах. "Тарифы коммерческие. Какие хотим, такие и ставим. Раз вы не считаете, что обязаны платить, могу вернуть... 300 рублей", - великодушно предложил гостеприимный делец. Смешно было соглашаться. "Выпишите мне счет-фактуру и распишите по пунктам: за какие конкретно услуги с меня взяли 2600 рублей. Зачем? Чтобы сравнить ваши расценки с тарифами, установленными мэром, раскрыть подлог и подать в суд". "Вежливый" молча открыл стол и отсчитал все "отнятые мошенническим путем деньги" до последнего рубля. 
 Жители столицы могут избежать штраф-стоянки, если автомобиль остановили на стационарном посту.
 Указание начальника Управления ГИБДД ГУВД г. Москвы № 45/3621 от 12 октября 1999 года гласит: если транспортное средство задержано на стационарном посту, то при оформлении протокола об административном правонарушении водитель имеет право заявить ходатайство о том, что он устранит причины задержания ТС в течение трех часов. Факт такого ходатайства должен быть отмечен в протоколе. При этом само транспортное средство временно помещается на площадку у стационарного поста. В течение предоставленных трех часов вы вправе:
 найти водителя, который может вас заменить (если вы находитесь в состоянии опьянения);
 позвонить родственникам, коллегам по работе, знакомым с просьбой привезти на стационарный пост необходимые документы;
 самому съездить за забытыми документами на общественном транспорте;
 устранить технические неисправности автомобиля на месте;
 установить недостающие государственные регистрационные знаки.
 КОММЕНТАРИЙ ЮРИСТА ЗР СЕРГЕЯ ВОЛГИНА
 Владельцы штраф-стоянок в столице считают, что руководствуются в своей деятельности постановлением Правительства Москвы № 498 от 13 июня 1995 года. Этот акт висит на видном месте на каждой из столичных штраф-стоянок (правда, вместо официальных расценок там вклеены свои). Однако данное постановление относится лишь к эвакуации автомобилей с платных стоянок и при использовании блокираторов. К помещению транспортных средств на штраф-стоянки оно никакого отношения не имеет. Похоже, правовой акт, определяющий для них порядок оплаты услуг, вовсе отсутствует (по крайней мере во всех доступных нам правовых базах данных). Впрочем, пока ставить точку в этом деле рано. Чтобы окончательно прояснить ситуацию, мы обратились в прокуратуру. С получением от нее ответа мы постараемся внятно разъяснить, сколько должны платить автолюбители за данную "услугу".
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="23775, 23776"></div>

Тысячу за "постой"

МЫ И АВТОМОБИЛЬ
 /ПРАВОЗАЩИТА "ЗА РУЛЕМ"
 РУБРИКУ ВЕДЕТ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА ЮРИДИЧЕСКОЙ ФИРМЫ "ПРАВОЗАЩИТА "ЗА РУЛЕМ" СЕРГЕЙ ВОЛГИН
 В "Правозащиту "За рулем" часто обращаются за помощью для возмещения вреда, причиненного при дорожно-транспортном происшествии. Сами по себе такие дела не представляют особой сложности - можно опереться на большую судебную практику. В самом деле, чего проще: есть справка из ГИБДД с указанием виновного, составлена калькуляция (или автомобиль отремонтирован), значит, вина доказана и размер вреда определен. Осталось только получить решение суда - и к судебному приставу-исполнителю. Но тут-то и начинается самое сложное. И называется это исполнением решения суда.
 Если у должника нет денежных средств, то взыскание должно обращаться на имущество, причем имущество именно виновника аварии, принадлежащего ему на правах собственности! Как правило, в лучшем случае таковым оказывается лишь автомобиль, на котором он ехал (к тому же еще и битый!). А все остальное принадлежит не ему лично, а семье - жене, детям, теще, брату или же соседу и т. д. В этом случае исполнительный лист (документ, на основании которого судебный пристав пытается исполнить решение суда) снова возвращается к взыскателю - пострадавшему. Конечно, он может его вновь предъявить приставу, но обычно это мало помогает. Замкнутый круг?
 До 1998 года было другое положение. Если в дорожно-транспортном происшествии причинен материальный ущерб в крупном размере (500 и более МРОТ), виновный подлежал уголовной ответственности по ст. 264 УК РФ. Под страхом этой ответственности он пытался возместить причиненный им вред как можно быстрее, изыскивая доступные ему возможности - продажу имущества, заем и т. д. Но законом от 25.06.1998 г. № 92-Ф3 "О внесении изменений и дополнений в Уголовный кодекс Российской Федерации" ответственность за причинение крупного материального ущерба была исключена. Так что теперь реально компенсировать расходы на ремонт автомобиля пострадавшим стало намного сложнее.
 И все же это не тупик. В подобных случаях налицо причинение материального ущерба, а значит, есть состав преступления, предусмотренный ст. 168 УК РФ "Уничтожение или повреждение имущества по неосторожности". Причем часть вторая указанной статьи предусматривает причинение вреда путем неосторожного обращения с источником повышенной опасности. Управление автомобилем есть не что иное, как деятельность, связанная с повышенной опасностью для окружающих! Следовательно, пострадавший может настаивать на возбуждении уголовного дела по признакам статьи 168 УК РФ (сделать это можно, если размер вреда превышает 500 МРОТ). Это, в свою очередь, будет стимулировать виновника как можно быстрее возместить причиненный им вред.
 К сожалению, в судебной практике подобных дел очень мало. А жаль. Для восстановления своих нарушенных прав надо пользоваться всеми законными способами, в том числе и возбуждением уголовного дела.

Правозащита "за рулем"

МЫ И АВТОМОБИЛЬ
 /ОТВЕТЫ ГИБДД
 НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ ОТВЕЧАЕТ 
 ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА 
 ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД МВД РФ, НАЧАЛЬНИК НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ГИБДД МВД РОССИИ АЛЕКСАНДР ЯКИМОВ
 Имеет ли силу знак 3.27 с табличкой 7.2.3 без предварительного его дублирования?
 По смыслу требований Правил дорожного движения и ГОСТ 23457-86 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения" знак 3.27 с дополнительной табличкой 7.2.3 обозначает только одно - конец зоны запрещения остановки и, следовательно, без дублирующего знака 3.27 устанавливаться не должен. Тем не менее отсутствие знака 3.27 не означает, что перед этим знаком с табличкой 7.2.3 разрешена остановка.
 В 1981 году прошел подготовку по категории "D", получил "права" водителя второго класса. Могу ли я сразу сдавать экзамен на категории "B" и "C" или должен предварительно пройти обучение?
 В соответствии с Правилами сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 1999 г. № 1396, самостоятельная подготовка водителей допускается только для получения права на управление транспортными средствами категорий "А" и "В". Для сдачи экзаменов на категорию "С" вы должны пройти обучение в установленном порядке.
 Сотрудник ГИБДД оштрафовал меня за то, что на машине 
 <a href="/auto/VAZ/2108/">VAZ 2108</a> были установлены колеса размерностью R14. Прав ли он?
 Прав. Это регламентировано подпунктом 5.4 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. В соответствии с ним запрещается эксплуатировать транспортные средства, у которых шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства. А в руководстве по эксплуатации 
 <a href="/auto/VAZ/2108/">VAZ 2108</a> сказано, что на автомобиле должны быть установлены колеса размерностью R13.
 Не смог пройти технический осмотр, поскольку на машине 
 <a href="/auto/VAZ/2109/">VAZ 2109</a>3 был установлен импортный руль. Правомерен ли отказ в выдаче талона технического осмотра?
 Отказ правомерен, если установленный вами руль не прошел сертификацию в качестве запасной части к автомобилю 
 <a href="/auto/VAZ/2109/">VAZ 2109</a>3 в соответствии с Правилами по проведению работ в Системе сертификации механических транспортных средств и прицепов, утвержденными постановлением Госстандарта России 1 апреля 1998 г. № 19 (зарегистрированы в Минюсте России 15 мая 1998 г., регистрационный № 1522).
 На самосвале перевожу гравий, щебень, песок и асфальт. Если груз не накрыт брезентом, инспекторы налагают штраф, ссылаясь на статью 115 ч. 2 КоАП РСФСР. Правомерны ли их действия?
 Требований накрывать груз тентом в Правилах дорожного движения нет. Однако, согласно п. 23.3 Правил, перевозка груза допускается только при условии, что он не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду. Поэтому, если эти условия не соблюдены, имеются основания привлечь вас к административной ответственности.
 В ЗР, 2000, № 1 был опубликован ответ ГИБДД. Он гласил: при использовании чужого прицепа нет необходимости брать доверенность. Между тем инспекторы к словам руководства не прислушались - в редакцию стали поступать письма оштрафованных за якобы совершенное правонарушение. Мы вновь обратились в Главное управление ГИБДД за разъяснениями и вскоре получили ответ, который был направлен не только нам, но и всем управлениям ГИБДД. Вот его текст.
 В Главное управление ГИБДД МВД России поступает информация об имеющих место многочисленных фактах принятия сотрудниками дорожно-патрульной службы решений о привлечении к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 114 КоАП РСФСР, водителей составов транспортных средств, не являющихся собственниками прицепов и не имеющих доверенностей на право пользования и распоряжения ими. При этом осуществляется задержание и последующее помещение прицепов на специально отведенные охраняемые места.
 В целях исключения случаев ущемления прав и законных интересов граждан разъясняю, что, согласно п. 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным (то есть механическим) транспортным средством в отсутствие его владельца. Прицеп не является механическим транспортным средством, следовательно, доверенность на право владения, пользования или распоряжения им не требуется. Прошу также обратить внимание на то, что в издании "Комментарий к Правилам дорожного движения Российской Федерации и Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения" (М., Издательство "За рулем", 1996) в тексте четвертого абзаца пункта 2.1.1 Правил ошибочно пропущено слово "данным".
 Начальник
 Генерал-лейтенант милиции В. А. Федоров
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="23792"></div>

Алексеева Елена

Трехдверная версия второго поколения была замечена на испытаниях с минимальным камуфляжем. Важно, что теперь можно рассмотреть интерьер, и он сильно отличается от автомобиля первого поколения. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b1k9l9nh6kxdwlAnZk6W3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wuling Hongguang Mini EV</figcaption></figure>  Спереди и сзади трехдверная и пятидверная версии второго поколения одинаковы, отличия только сбоку. Трехдверная версия имеет большие боковые двери, что облегчает посадку и высадку пассажиров на задние сиденья. Из информации декларации китайского MIIT, опубликованной несколько месяцев назад, известно, что как трехдверная, так и пятидверная версии имеют размеры 3256, 1510 и 1578 мм вместе с колесной базой 2190 мм.  Это больше, чем у автомобиля первого поколения с размерами 2920/1493/1621 мм и колесной базой 1940 мм.Внутри автомобиля по-прежнему все скромно и без излишеств, однако теперь появился центральный экран информационно-развлекательной системы. Похоже, он стал обязательным атрибутом. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zd_jUBRTilmoC8J3WhQd8g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Селектор привода по-прежнему находится в тесном пространстве между двумя передними сиденьями, а также по-прежнему есть три вращающиеся ручки для управления различными функциями.Автомобиль второго поколения оснащен электродвигателем с максимальной мощностью 30 кВт (41 л.с.), а максимальная скорость ограничена 100 км/ч. Запас хода и размеры аккумуляторов в настоящее время неизвестны, но, вероятно, соответствуют показателям автомобиля первого поколения, который доступен в версиях с пробегом на одной зарядке в 120 км, 170 км и 215 км.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PvUa6sTB8Ezs1nYZOcsUZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первое поколение Mini EV стало бестселлером продаж, преодолев отметку в 1 миллион в прошлом году после запуска в 2020 году. В Китае это поистине народный автомобиль, с минимум отделки и дешевым пластиком в салоне. При этом у него 4 посадочных места, 4 подушки безопасности, есть кондиционер и стеклоподъемники. Задний диван раскладывается в ровный пол позволяя загрузить объемные предметы. Стоит он в Китае около 21 тыс. юаней или около 300 тысяч рублей на наши деньги.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/11/21/second-generation-wuling-hongguang-mini-ev-spied-testing-in-both-3-and-5-door-versions/">СarNewsChina</a>

Маленький, лупоглазенький: хитовый китайский бюджетник сменил поколение

Wuling Hongguang Mini EV

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Лежнин Роман

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Wrangler

Автомобиль Jeep Wrangler: новости, обзор, машина Джип Ранглер — разные поколения, комплектации, характеристики Jeep Wrangler  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Wrangler: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип Ранглер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Wrangler: читайте тематические статьи об авто модели Джип Ранглер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jeep, легендарный производитель внедорожников, выпустил
специальную версию своего флагмана – Wrangler 4xe Willys '41 – в честь
культового Willys MB, военного джипа, ставшего символом Второй мировой войны.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/at8gzzOWgjcrIboJO92AWQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler 4xe Willys '41</figcaption></figure> 

Внешне Wrangler 4xe Willys '41 поражает своей схожестью с
предком. Темно-зеленый защитный цвет кузова, надписи «41», стилизованный
логотип Jeep на колпаках колес – все это создает атмосферу военного времени. Для
усиления эффекта на рекламных фотографиях Jeep представил новинку рядом с
оригинальным Willys MB, дополнительно сняв мягкую крышу и двери у спецверсии, чтобы
максимально подчеркнуть сходство.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/omoDIIZnCdzFIMWWzqTo4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler 4xe Willys '41</figcaption></figure>  

Однако, ностальгия по прошлому не предполагает отказа от
современных технологий. Wrangler 4xe Willys '41 доступен исключительно в виде
подключаемого гибрида. Это определяет его высокую стоимость – от 62 000
долларов с учетом доставки. За эти деньги покупатель получает не только
стильный дизайн, но и 17-дюймовые стальные диски с 33-дюймовыми грязевыми
шинами, стальные бамперы, сиденья из коричневой кожи и армейские наклейки – все
это включено в базовую комплектацию. Производитель также не ограничивает тираж
и предлагает широкий выбор заводских опций.

Базовая цена Wrangler 4xe Willys '41 на 4500 долларов выше,
чем у обычного гибридного Wrangler 4xe. Однако, за счет дополнительных опций, включая
аксессуары Mopar (подножки, шноркель и др.), а также опции комфорта, стоимость
может вырасти еще на 6-7 тысяч долларов.  Тем не менее, первые покупатели могут
воспользоваться акцией и сэкономить до 7000 долларов.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EgdWdTK1F9eliYltLoJBgg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler 4xe Willys '41</figcaption></figure> 

Такая щедрость от концерна Stellantis, которому принадлежит
Jeep, не случайна. Продажи Wrangler в третьем квартале упали на 11%, пришлось
временно приостановить производство и уволить 1100 рабочих в Огайо. Ситуация на
рынке внедорожников обостряется: конкурент Ford Bronco демонстрирует еще худшие
результаты – падение продаж на 18,5% за тот же период. Возвращение недорогой
базовой версии Bronco – еще одно свидетельство кризиса в сегменте.Источник: <a href="https://ufocar.ru/novosti/predstavlen-stilizovannyj-pod-willys-osobyj-jeep-wrangler-avto-snyali-na-foto?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2Fce909fdb-63ec-5e5c-b7bb-22b47add3269">Южный автомобиль</a>

Jeep выпустил ностальгическую версию Wrangler в честь внедорожника Willys

Jeep Wrangler 4xe Willys '41

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

Эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин перечислил простые
правила, касающиеся замены моторного масла. Например, многих автомобилистов
волнует вопрос, промывать при этой процедуре мотор или нет.



<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://www.zr.ru/editorial/kolodochkin-m-v/">Михаил Колодочкин</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wBoMaoYlj0x-RfqWsUa0EA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Так, промывка
не требуется, если вы Вы – первый и единственный владелец своего автомобиля. Вы
всегда меняли моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены,
что всегда заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку
попадется. первый и единственный владелец своего автомобиля. 



Вы всегда меняли
моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены, что всегда
заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку попадется. 

Промывка желательна, когда речь идет о приобретенном с рук
автомобиле с непрозрачной сервисной историей, пояснил эксперт.



Также он отметил, что на
многих форумах предлагают промывку двигателей дизельным топливом, причем как
чистым, так и разбавленным пополам с моторным маслом. – Мы – категорически
против применения непрофильных продуктов при обслуживании современной техники.
Солярочная баня может быть очень вредна сальникам и прочим резиновым
уплотнениям.



Остальные правила замены
моторного масла перечислены в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924273-sovety-po-zamene-masla/">материале</a>
эксперта.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Замена моторного масла: семь простых правил

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cobalt

Автомобиль Chevrolet Cobalt: обзор, новости, машина Шевроле Кобальт — разные поколения, характеристики, комплектации Chevrolet Cobalt  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cobalt: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шевроле Кобальт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cobalt: читайте профессиональные статьи про авто модели Шевроле Кобальт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Российский автомобильный рынок продолжает удивлять. На фоне
роста цен и дефицита новых автомобилей, неожиданно появился игрок, способный
пошатнуть позиции даже таких гигантов, как Lada. Речь идет о ,
новом седане, который, по данным некоторых классифайдов, продается дешевле, чем
популярная Lada Vesta.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VYteB_1G1NJ4nACZtE2Jhw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> 

Информация о появлении новых в России
вызвала настоящий ажиотаж. На первый взгляд, это кажется невероятным: новый
импортный автомобиль, предлагаемый по цене, сопоставимой с отечественным
бюджетником. Действительно ли это так?<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HrKjpD2RpPWLyPzAOsTjqQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure>  

Согласно объявлениям на различных площадках, цены на новые
 стартуют от 1 500 000 рублей. Для сравнения, базовая цена Lada
Vesta 2024 года в кузове седан начинается от 1 525 000 рублей. Это означает,
что в некоторых случаях Cobalt оказывается выгоднее.

Однако стоит отметить, что предложения о продаже
сосредоточены в основном у частных продавцов в разных регионах России:
Хабаровск, Оренбург, Белгород, Альметьевск, Воронеж, Саратов. Разброс цен
достаточно велик — от 1 500 000 до 1 980 000 рублей. Разница в стоимости
объясняется, прежде всего, типом коробки передач (механическая или
автоматическая) и комплектацией.

Практически все предлагаемые автомобили оснащены надежным
1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 106 л.с. Этот двигатель
зарекомендовал себя как неприхотливый и экономичный. В паре с ним работает либо
5-ступенчатая механическая, либо 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rDpBoHPLFwPHECg75GT-Tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> 

Комплектации, предлагаемые продавцами, несколько разнятся. Однако,
даже базовая версия обычно включает в себя такие важные элементы, как две
фронтальные подушки безопасности, кондиционер, штатную аудиосистему и, в
некоторых случаях, электростеклоподъемники, подогрев зеркал и заднего стекла.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370826-chevrolet">Автоновости дня</a>

На российском рынке появился качественный бюджетный седан по цене Весты

Интерьер Chevrolet Cobalt

С приближением зимы многие автолюбители начинают
задумываться о подготовке своих автомобилей к суровым погодным условиям. В этом
контексте Jeep представил нечто особенное – лимитированную серию Wrangler Snow
Edition.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Hb7w8xaSCLPk0q0onSw7tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler Snow Edition</figcaption></figure> 

Wrangler Snow Edition выпущен в количестве всего 18
экземпляров, что делает его поистине эксклюзивным предложением. Автомобиль
будет доступен для покупки в Южной Корее по цене 84,9 млн вон, что по текущему
курсу составляет около 6,14 млн рублей.  

Основой для Snow Edition стала версия Sahara Hardtop,
которая уже зарекомендовала себя как надежный и стильный внедорожник. Этот
автомобиль выполнен в минималистичном белом цвете, который идеально гармонирует
с зимним пейзажем. Все элементы кузова, включая решетку радиатора, корпуса
зеркал, бамперы и колеса, окрашены в белый цвет

Однако белый не единственный цвет в этой палитре. Красные
тормозные суппорты и буксировочные крюки добавляют яркие акценты, которые
делают автомобиль более выразительным и запоминающимся. Фирменный шильдик Snow
Edition на кузове подчеркивает эксклюзивность модели и говорит о том, что этот
Jeep предназначен для истинных ценителей.

Wrangler Snow Edition не только красив, но и практичен. В
его комплектацию входят автоматические боковые подножки, которые облегчают
посадку и высадку из автомобиля, особенно в зимней одежде. 

По информации Stellantis Korea, предыдущие лимитированные
модели Jeep распродавались очень быстро, и Snow Edition, вероятно, не станет
исключением. С учетом его уникальности и привлекательного дизайна, можно
ожидать, что спрос на этот автомобиль будет высоким. Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70294-jeep-vypustil-spetsversiju-dlja-rossijskoj-zimy-chto-predlagaetsja-za-614-mln-rublej">SpeedMe</a>

Jeep подготовил свой самый популярный внедорожник к русской зиме

Jeep Wrangler Snow Edition

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser Prado

Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado: новости, обзор, машина Тойота Ленд Крузер Прадо — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Land Cruiser Prado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser Prado: читайте уникальные новости про авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser Prado: читайте тематические статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Совместное предприятие FAW Toyota представило лимитированную серию легендарного
внедорожника Land Cruiser Prado
250 – Super Enjoyment Limited Edition.
Всего будет выпущено лишь 1000 экземпляров этого эксклюзивного автомобиля, что
гарантирует его высокую коллекционную ценность и престиж среди владельцев.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/H1Wrenwmg8efLywErBmDmA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Land Cruiser Prado 250 Super Enjoyment Limited Edition</figcaption></figure> 

Данная версия – результат сотрудничества FAW Toyota с
известным тюнинг-ателье Modellista, что сразу же выделяет ее из стандартной
линейки Prado 250. Визуально автомобиль поражает оригинальной цветовой гаммой, а
также внушительным экспедиционным багажником на крыше.  

Техническая начинка Super Enjoyment Limited Edition не менее
впечатляющая. Сердцем автомобиля является гибридная силовая установка,
состоящая из 2,4-литрового турбомотора и 8-ступенчатой автоматической коробки
передач. Совокупная мощность системы достигает 330 л.с., обеспечивая динамичный
разгон и уверенное преодоление любых препятствий. Постоянный полный привод с
центральным дифференциалом Torsen гарантирует превосходное сцепление с дорогой
в любых условиях, от городских улиц до бездорожья.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YwgPAzPkyonQyhmrI0-F9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Land Cruiser Prado 250 Super Enjoyment Limited Edition</figcaption></figure> 

В салоне вас ждет современная медиасистема на базе
высокопроизводительного чипсета Qualcomm Snapdragon 8155. Это обеспечивает
плавную работу интерфейса и быструю обработку данных. Поддержка протоколов
CarPlay, HiCar и CarLife позволяет интегрировать смартфон и наслаждаться
любимыми приложениями и сервисами во время поездки. Источник: <a href="https://www.ithome.com/0/812/668.htm">ITHome</a>

Анонсирована особая версия Land Cruiser Prado, таких машин будет выпущено всего 1000 штук

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Кулешов Михаил

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus RX: обзор, новости, машина Лексус РХ — характеристики, комплектации, разные поколения Lexus RX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus RX: читайте интересные новости об автомобилях модели Лексус РХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RX: читайте свежие статьи про автомобили модели Лексус РХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Discovery

Автомобиль Land Rover Discovery: новости, обзор, машина Ленд Ровер Дискавери — разные поколения, комплектации, характеристики Land Rover Discovery  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Discovery: читайте свежие новости про авто модели Ленд Ровер Дискавери — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Discovery: читайте тематические статьи об авто модели Ленд Ровер Дискавери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Touareg

Автомобиль Volkswagen Touareg: обзор, новости, машина Фольксваген Туарег — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Touareg  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Touareg: читайте уникальные новости про автомобили модели Фольксваген Туарег — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Touareg: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Туарег – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый VW Touareg, Land Rover Discovery и Lexus RX 350: большой тест-драйв

Кульнев Александр

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Меньших Петр

Lifan

Автомобили Lifan: новости, модели, обзор машин Лифан — все модели, новинки, линейка Lifan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan: читайте тематические новости про авто модели Лифан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lifan: читайте профессиональные статьи про авто марки Лифан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Murman

Автомобиль Murman: обзоры, новости, машина Мурман - комплектации, разные поколения, характеристики Murman – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Murman: читайте тематические новости про авто модели Мурман – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Murman: читайте свежие статьи про автомобили модели Мурман – сайт За Рулем www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CxE_xK7AzFaeVl8m4vnnEg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>Ничего себе, сколько места сзади! Но здесь я сидеть не люблю, только если после большого праздника или в Genesis G90. Конечно, до корейских предложений бизнес-пассажиру Мурман недотягивает. Тогда на что он рассчитывает? За рулем я тоже поездил, ниже расскажем и покажем целый набор инструментов, которыми с потребительским интересом препарировали амбициозного «китайца». Есть у него сильная сторона: стартовая цена – до миллиона рублей. Хватит ли этого, чтобы продержаться в бизнес-классе? Читайте далее и смотрите видео <a href="http://automps.ru/2018/09/lifan-murman/">здесь</a>.

Lifan Murman в бизнес-классе: продержится?

Тест-драйв

Гзовский Михаил

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 508: новости, обзор, машина Пежо 508 — комплектации, характеристики, разные поколения Peugeot 508  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 508: читайте интересные новости об автомобилях модели Пежо 508 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 508: читайте интересные статьи об авто модели Пежо 508 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot 508: тест-драйв в стиле «Такси»

Старт продаж в России намечен на будущий год. На массовость российский офис Peugeot не рассчитывает – «пятьсот восьмой» будет играть роль имиджевой модели. Дымчатая светодиодная оптика – одна из завлекалочек «пятьсот восьмого».

Тимкин Юрий

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Все подробности об изменениях, которым подвергся внедорожник УАЗ Патриот, — в фотогалерее ниже.<div><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="898299, 898312, 898304, 898303, 898302, 898309, 898306, 898308, 898301, 898307, 898305"></div><ul><li>Первый тест юбилейной УАЗ-«буханки» читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/913260-uaz-buhanka-yubilejnaya-versiya-test/">тут</a>. </li><li>УАЗ Патриот имеет как минимум <a href="https://www.zr.ru/content/articles/913219-5-plyusov-i-odin-minus-uaz-patriot/">пять плюсов для владельца и один серьезный минус</a>.</li></ul></div>

11 главных изменений УАЗа Патриот – эксклюзивный тест предсерийной машины

Genesis

Автомобили Genesis: модели, новости, обзор машин генезис – все модели, новинки, линейка Genesis – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Genesis: читайте свежие новости про авто марки генезис – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Genesis: читайте свежие статьи про авто марки генезис – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль G70: новости, обзоры, машина Джи70 - комплектации, разные поколения, характеристики G70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях G70: читайте уникальные новости про авто модели Джи70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях G70: читайте свежие статьи про авто модели Джи70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Jaguar

Автомобили Jaguar: новости, модели, обзор машин Ягуар — все модели, новинки, линейка Jaguar — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaguar: читайте интересные новости об автомобилях модели Ягуар — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaguar: читайте интересные статьи про авто марки Ягуар – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Jaguar XE : новости, обзор, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Jaguar XE  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaguar XE : читайте свежие новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля XE: читайте уникальные статьи про авто модели ХЕ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A4: новости, обзор, машина Ауди А4 — характеристики, комплектации, разные поколения Audi A4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A4: читайте интересные новости об автомобилях модели Ауди А4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A4: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Genesis G70 против Audi A4 и Jaguar XE - большой тест

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Все статьи рубрики Безопасность