Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

За первую половину текущего года в ГИБДД было перерегистрировано 1,92 миллиона автомобилей. Если такая же активность покупателей сохранится, то по итогам 2010 года вторичный рынок уступит всего 5% рекордному 2008 году и на 15% превысит уровень прошлого года.
 По итогам первого полугодия 2010 года лидером по числу проданных подержанных автомобилей является Центральный федеральный округ России, на его долю приходится 25,6% рынка.
 Значительно меньше доля Приволжского ФО – по итогам шести месяцев там было зарегистрировано 361,2 тысячи подержанных автомобилей (18,8%).
 Замыкает тройку лидеров Сибирский ФО (318,6 тысячи зарегистрированных машин, или 16,6% от общего числа продаж).
 Последнее место на вторичном авторынке занимает Северо-Кавказский ФО. За шесть месяцев этого года здесь было зарегистрировано 83,3 тысячи машин, что составило 4,3% рынка подержанных автомобилей.
 О том, как продать свой старый автомобиль, воспользовавшись услугой
 <a href="/content/articles/17108-trejd-in_menaly/"> trade in, </a>читайте в материале нашего корреспондента.
 Источник: аналитическое агентство «Автостат».

Рынок подержанных автомобилей в России восстанавливается рекордными темпами

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Nissan запускает в продажу свой первый гибрид. Им станет седан представительского класса Nissan Fuga Hybrid. Автомобиль появится в продаже на рынке Японии уже на следующей неделе.
 
 <a href="/images/news/262280-nissan_nachinajet_prodazhi_pervogo_gibrida_fuga/262284-nissan-fuga-hybrid-2011_no_copyright/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/td2M8JfRDV6Bdr-yBeZuJA=s800" width="800" height="458" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/88/262280/201010270942_nissan_fuga_hybrid_2011_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-173868" /></a>
 По данным концерна, гибридный седан способен преодолевать путь в 19 км на одном литре бензина, таким образом его расход составляет в среднем 5,2 л горючего на 100 км.
 Кроме того, гибридный Fuga можно будет превращать в электромобиль, отключая ДВС и двигаясь на энергии бортового литий-ионного аккумулятора.
 Цена, по которой Fuga будет предлагаться в Японии: 5,78-6,3 млн. йен ($71-77 тыс.)
 Nissan сильно отстал от своих главных конкурентов Toyota и Honda, которые вот уже 10 лет продают гибриды, и теперь активно наращивает темп по выпуску экологически-чистого транспорта. В декабре в Японии, США, а позже в Европе стартуют  продажи экологически чистого электрокара 
 <a href="/content/articles/261946-nachalo_proizvodstva_elektromobila_nissan_leaf_v_japonii/">Nissan Leaf</a>.

Nissan начинает продажи первого гибрида Fuga

Volkswagen предложил новую услугу, запустив сервис по оформлению интернет-заказов на автомобили и пробные заезды. Пока он действует на американском сайте концерна, но в следующем году к нему подключатся все дилеры VW.
 
 <a href="/images/news/261715-volkswagen_zapustil_vsemirnyj_internet-servis_dla_pokupatelej/261716-vw-digital_no_copyright/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mvyz4K0aOdLtIk7ncUnJjw" width="728" height="546" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/53/261715/201010251327_vw_digital_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-173694" /></a>
 Интернет-сервис предлагает клиентам наглядно составить желаемую конфигурацию автомобиля, используя трехмерное изображение модели. Здесь же работает функция подсказок с отображением наиболее популярных опций для конкретной модели: у клиентов отпадает масса вопросов и они быстрее принимают решения.
 Оформить заказы на пробные поездки также стали максимально удобно: портал ищет ближайшие от заказчика салоны дилеров и предлагает ему готовый маршрут на картах Google.
 Новый сервис в полной мере адаптирован и доступен к запросам с мобильников iPad.
 Сегодня практически все автоконцерны предлагают клиентам удобный интернет-сервис с возможностью конфигурации желаемой версии автомобиля. В прошлом году мы рассказывали о таких 
 <a href="/content/articles/120241-virtualnyje_avtokonfiguratory_poigrajem_v_konstruktor/">виртуальных конфигураторах</a>.

Volkswagen запустил всемирный интернет-сервис для покупателей

Новые технологии дали нам возможность "больше зарабатывать денег с каждой машины".  Об этом заявил вице-президент концерна Ford Деррик Кьюзак, выступая на форуме по проблемам автомобильной электроники в Детройте в рамках конференции SAE.
  
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-5QcWWumVxsHVdEVfdoyVQ" width="505" height="354" layout="responsive" /><figcaption>Деррик Кьюзак прикидывает доходность от будущих инноваций</figcaption></figure><img src="/d/story/d9/261593/201010250943_ford_product_chief_derrick_kuzak_no_copyright.jpg" class=" imp-image-173673" />
 <div class="caption">
 
 </div>
  
 По его словам, доходы Ford с каждой проданной машины с 2008 по 2009 год выросли на 14% до $26 100. Не менее трети этого роста обеспечено новыми технологиями, такими как бортовая компьютерная система SYNC. Она дает водителю широкие возможности по управлению мультимедиа и устройствами связи.
 По информации Ford, треть покупателей его машин, включая Lincoln и Mercury, утверждают, что сделали свой выбор из-за системы SYNC.
 SYNC получила развитие во втором поколении компьютеризированной системы управления MyTouch. В 2012 году MyTouch будет доступна на моделях Focus, а в течение ближайших 5 лет появится на 80% моделей Ford.
 Накануне Microsoft представил новую операционную среду 
 <a href="/content/news/261284-novaja_windows_dla_avtomobilej_uvidela_svet/">Windows Embedded Automotive 7</a>, которая еще больше расширяет возможности бортовых компьютеров. Система MyTouch адаптирована к работе с ней.

Ford заработал деньги на инновациях

Деррик Кьюзак прикидывает доходность от будущих инноваций

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q7: обзор, новости, машина Ауди Ку7 — разные поколения, комплектации, характеристики Audi Q7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q7: читайте профессиональные новости об авто модели Ауди Ку7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q7: читайте интересные статьи об авто модели Ауди Ку7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Внедорожники Audi Q7 получили новый младший дизель рабочим объемом 3,0 литра и мощностью 204 л.с. Цена базовых дизельных версий этой модели на рынке Германии снизилась на 1500 евро до отметки 51 800 евро.
 
 <a href="/images/news/261605-audi_q7_s_dizelem_stali_dostupneje/261608-audi-q7-3-0-tdi-quattro_no_copyright/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NTQn47SAv7rhpX-Y6HNZfA" width="560" height="373" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e5/261605/201010251000_audi_q7_3_0_tdi_quattro_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-173674" /></a>
 У нового мотора переделан впускной тракт, что положительно повлияло на экономические показатели: Q7 с таким двигателем расходует в среднем 7,2 литра топлива на 100 км.
 Автомобиль оснащен системой кратковременной остановки двигателя Start/Stop и восьмиступенчатой автоматической трансмиссией Tiptronic. Максимальная скорость - 202 км в час.
 В российском представительстве Audi сообщили, что планов по запуску в продажу Q7 с новым младшим дизелем пока нет.  Стартовой дизельной версией остается автомобиль с 3-литровым TDI мощностью 240 л.с., который стоит 2.71 млн. рублей.
 Отметим, что цены на Audi Q7 с бензиновыми и дизельными моторами в РФ лежат в пределах 2,68 млн. - 3,69 млн. рублей.  Доступна также топовая версия Q7 c 12-цилиндровым турбодизелем TDI мощностью 500 л.с., она предлагается по стартовой цене 5,3 млн. рублей. На дополнительные опции к Q7 действуют скидки, например, нынешней весной они 
 <a href="/content/articles/130213-audi_q7_chem_bogache_komplektacija_tem_vygodneje_uslovija/">достигали 9%</a>.

Audi Q7 с дизелем стали доступнее

Fiat

Автомобили Fiat: новости, модели, обзор машин Фиат — все модели, новинки, линейка Fiat — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat: читайте уникальные новости об авто модели Фиат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fiat: читайте свежие статьи про автомобили марки Фиат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Fiat 500: обзор, новости, машина Fiat 500 — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat 500  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat 500: читайте уникальные новости про автомобили модели Fiat 500 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 500: читайте тематические статьи об авто модели Fiat 500 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Американское подразделение Chrysler начало программу по набору дилеров и открытию специализированных торговых салонов по продажам 
 в США 
 машин Fiat.
 
 <a href="/images/news/260840-chrysler_nabirajet_v_ssha_dilerov_dla_fiat/260845-chrysler-fiat-500/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M10oYXwceeOMo6WJemNbWA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e8/260840/201010201346_chrysler_fiat_500.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-173466" /></a>
 До конца года число американских салонов по продаже Fiat составит 119, в первой половине 2011 года достигнет 165, а в перспективе 200. Часть дилеров уже выделили торговые залы на уже имеющихся площадях, другие будут строить специально адаптированные центры.
 
 <a href="/images/news/260840-chrysler_nabirajet_v_ssha_dilerov_dla_fiat/260846-ferrari-california/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xv2Mv3g2itmKtmb3aYGoeg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e8/260840/201010201347_ferrari_california.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-173465" /></a>
 По свидетельству Chrysler, многие дилеры уже сегодня готовы начать продажи итальянских автомобилей. Первым станет Fiat 500, который запланирован к старту на рынке США в декабре. На него возлагаются большие надежды, Chrysler ожидает, что в первый год продаж в США будет реализовано около 50 тысяч Fiat 500. Они будут доступны в различных версиях - от кабриолетов до модных электрокаров. Позднее на американский рынок придут Lancia и Alfa Romeo.
 
 <a href="/images/news/260840-chrysler_nabirajet_v_ssha_dilerov_dla_fiat/260847-alfa-romeo-8c/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CJiSUvGvmBV9cFFMxQdncg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e8/260840/201010201349_alfa_romeo_8c.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-173464" /></a>
 Итальянский Fiat свернул продажи своих машин в США в 1983 году, а в 1995 году ушла и Alfa Romeo. Тем не менее  американцам всегда оставались доступными экзотические бренды и отдельные модели итальянского автопроизводителя,  такие как Ferrari, Maserati, а также спортивная Alfa Romeo 8C.
 
 <a href="/images/news/260840-chrysler_nabirajet_v_ssha_dilerov_dla_fiat/260848-maserati-quattroporte-sport/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NSACHdDFtCR4xuPX9oIn8Q" width="450" height="338" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e8/260840/201010201349_maserati_quattroporte_sport.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-173463" /></a>
 
 <a href="/content/news/34806-v_rossii_startovali_prodazhi_fiat_500_zavojevavshego_titul_avtomobil_2008_goda/">Продажи</a> Fiat 500 на российском рынке начались в 2008 году

Chrysler набирает в США дилеров для Fiat

Глава Минпромторга Виктор Христенко положительно оценил антикризисные мероприятия по поддержке российского автопрома. Выступая в Госдуме, он заявил, что «к середине 2013 года рынок полностью восстановится, а в 2014 году станет рынком номер один в Европе, преодолев отметку в 3 млн. автомобилей», - сообщает агентство Финмаркет.
 По словам министра, в 2010 году производство автомобилей всех типов в России достигнет 1,3 млн. штук при объеме рынка более 1,7 млн. машин. В сентябре продажи выросли на 55% к аналогичному периоду прошлого года. Всего по итогам 8 месяцев рынок новых авто вырос на 18%.
 Из всех запущенных правительством программ самой результативной оказалась программа утилизации легковых автомобилей. Каждый пятый автомобиль, проданный в текущем году в России, нашел своего владельца по программе утилизации старых машин. Из 400 000  существующих свидетельств об утилизации, 325 000 уже выдано, 200 000 автомобилей доехали до своих владельцев, 95 000 заказано.
 Хорошо работает еще одна программа по поддержке автопрома - льготного кредитования при покупке отечественных авто. В настоящее время принято почти 270 000 заявок и выдано более 120 000 кредитов.
 В помощь российскому автопрому работали и такие непопулярные меры, как повышение таможенных пошлин на иномарки: за девять месяцев 2010 года 9 из 10 автомобилей - лидеров продаж были выпущены на территории России.
 Как сообщал директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Алексей Рахманов, каждый вложенный в утилизацию легковых автомобилей рубль приносит в бюджет РФ 2 рубля налогов.

Российский рынок станет первым в Европе

Fiat представил на рынке новую версию Fiat 500 в версии Black Jack. Кузов автомобиля окрашен специально подобранным черным матовым лаком. Серия Black Jack ограничена 3000 экземплярами. В Россию такие автомобили поставлять не планируется.
 
 <a href="/images/news/260590-fiat_500_v_versii_black_jack_pojavilsa_v_jevrope/260591-fiat-500-black-jack/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EEZBMWkgZ57zp-IEqXb0JA" width="560" height="373" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ee/260590/201010191913_fiat_500_black_jack.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-173406" /></a>
 В штатное оснащение новинки включены биксеноновые фары, автоматический климат-контроль, многофункциональный руль, спортивные сиденья, панорамный стеклянный верх, увеличенные колеса R16 с фирменными колесными дисками и окрашенные в красный цвет тормозные суппорты. В качестве опции предлагается также кожаный салон.
 Машины серии Black Jack доступны с тремя моторами на выбор: новейшим двухцилиндровым TwinAir-Turbo мощностью 65 л.с., 1,4-литровым 16-клапанным мощностью 100 л.с. и 1,3-литровым турбодизелем Multijet мощностью 95 л.с.
 Стартовые цены на Fiat 500 эксклюзивной серии на рынке ЕС начинаются с отметки 16900 евро.
 На базе Fiat 500 делают очень много разных версий. Ранее мы уже рассказывали о 
 <a href="/content/news/35674-iz_fiat_500_sdelajut_krossover/">кроссоверах и кабриолетах</a> на его базе.

Fiat 500 в версии "Black Jack" появился в Европе

Самым «иномарочным» городом России является Находка с долей парка иностранных машин в 92,4%. Аутсайдером по этому показателю выступает Хасавюрт, в котором доля иномарок - всего 9,4%.
 В России зарегистрировано более 33 миллионов легковых автомобилей. Из них –  17,6 миллионов в городах с населением более 100 тыс. жителей. Доля иномарок в парках этих городов составляет больше половины.
 По данным аналитического агентства "Автостат", среди городов с населением более 1 млн. жителей самыми «иномарочными» оказались:
 
 <ul>
 
 <li>Москва (доля иномарок 62,7%),</li>
 
 <li>Новосибирск (59,4%),</li>
 
 <li>Санкт-Петербург (58,0%).</li>
 
 </ul>
 Меньше всего иномарок среди этой категории городов в:
 
 <ul>
 
 <li>Самаре (40,4%),</li>
 
 <li>Уфе (43,7%),</li>
 
 <li>Нижнем Новгороде (45,0%).</li>
 
 </ul>
 Как объясняют эксперты, это характерно для регионов, расположенных вблизи отечественных автопроизводителей.
 В парках городов с населением от 500 тыс. до 1 млн. доля иномарок в среднем составляет 48,8% от общего объема парка. Самая большая доля иномарок в этой группе городов у:
 
 <ul>
 
 <li>Владивостока – 91,9%,</li>
 
 <li>Хабаровска (86,2%),</li>
 
 <li>Иркутска (68,2%).</li>
 
 </ul>
 Приморский край всегда отличался большим количеством иномарок. С продвижением в европейскую часть страны, доля иномарок постепенно снижается.
 Города, в которых расположены отечественные производители отличаются наименьшей долей иномарок:
 
 <ul>
 
 <li>Тольятти (19,3%),</li>
 
 <li>Ульяновск (24,1%),</li>
 
 <li>Набережные Челны (30,4%).</li>
 
 </ul>
 Для городов с населением от 200 до 500 тысяч жителей среднее значение доли иностранных автомобилей в парке – 41,7%. Лидеры по количеству иномарок:
 
 <ul>
 
 <li>Калининград (84,1%),</li>
 
 <li>Рыбинск (Ярославская обл.) (78,2%),</li>
 
 <li>Комсомольск-на-Амуре (69,8%).</li>
 
 </ul>
 Парки городов с преобладанием отечественных брендов в этом сегменте:
 
 <ul>
 
 <li>Йошкар-Ола и Махачкала (доля иномарок по 16,4%),</li>
 
 <li>Грозный (17,5%).</li>
 
 </ul>
 В городах имеющих население от 100 до 200 тысяч человек, доля иномарок в среднем составляет 48,8%. Такой высокий показатель обеспечивают этой группе городов Приморский край и Московская область. В «тройку лидеров» входят:
 
 <ul>
 
 <li>Находка (92,4%),</li>
 
 <li>Уссурийск (90,5%),</li>
 
 <li>Артем (86,5%).</li>
 
 </ul>
 Находка  – абсолютный лидер в России по доле иномарок в парке!
 А среди маленьких городов, попавших в исследование, самые небольшие доли автомобилей иностранного производства в:
 
 <ul>
 
 <li>Хасавюрте (9,4%),</li>
 
 <li>Дербенте (12,5%),</li>
 
 <li>Димитровграде (15,9%).</li>
 
 </ul>
 Как сообщалось раньше, средний возраст легковых автомобилей в России составляет
 <a href="/content/news/256875-srednij_vozrast_legkovushek_v_rossii_-_12_5_let/"> 12,5 лет</a>.
 Источник: аналитическое агентство «Автостат»

Находка – самый иномарочный город России, Хасавюрт – самый «российский»

ПервыйконкурсAudiTwinCupсостоялсяв1996годувИнгольштадте.Стехпоррегиональныеотборочныетурыимеждународныесоревнованияпроводятсянарегулярнойоснове.
ВсоревнованииAudiTwinCup2010запобедувфиналеборолись168участниковиз59команд.Россиюпредставлялакоманда,состоящаяизпобедителейроссийскогоэтапасоревнованийидоказавшаясвойпрофессионализмвходеотборочныхсоревнованийв2009году:
СотрудникиАудиЦентрТаганка–СергейГлоба,ВладиславЗахаров,БорисСахаровиАудиЦентрРостов–ДенисКолесникович,ВладимирПетровский,ЕвгенийГоловиннетолькодошлидофинала,ноисумеливойтивчислопризеров.ОсновнымисоперникамироссиянсталисотрудникидилерскихпредприятийизШвейцариииАвстрии,занявшиепервоеивтороеместосоответственно.
Российскимспециалистампришлосьсоревноватьсясдругимиопытнымипрофессионаламиврешениикакштатныхрабочихситуацийприобслуживанииавтомобилей,такиврешениисложныхтехническихзадач.Этиработывыполняютсявсервисныхцентрахмаркикаждыйденьитребуютнетолькобезукоризненногознаниятехническойчасти.Жюритакжеоцениваетуровеньориентированностинапотребностиклиента,команднуюработуитворческийподходкрешениюзадач.
«Яблагодарюроссийскуюкомандузавеликолепныйрезультат,–говоритТиллБраунер,главаAudiRussia.–Нашироссийскиеспециалистысновапродемонстрироваливысокийпрофессионализмипрекраснуюподготовку.КлиентыAudiвправерассчитыватьнасамыйвысокийуровеньобслуживания,инамприятносознавать,чтопредставителироссийскойдилерскойсетивходятвчислолучшихвмире».

Кубок Audi Twin Cup приехал в Россию!

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

Светлана Тарасенко

Видеорегистратор и
свидетели помогут доказать невиновность автовладельца в ситуации с автоподставщиками.
Об этом рассказал автоэксперт Андрей Ломанов. 

Наличие на трассах
фото- и видеофиксации тоже будет хорошим подспорьем для защиты от мошенников,
но это актуально скорее для мегаполисов с развитой транспортной
инфраструктурой, подчеркивает Ломанов.

«Может защитить
регистратор или свидетели ДТП. Это, по большому счету, единственный вариант,
когда можно доказать свою невиновность. Во всех остальных случаях это очень
жесткая подстава, потому что все это происходит на пешеходном переходе. И, понятное
дело, что в этом случае водитель нарушил правила дорожного движения», –
подчеркивает эксперт.

Если автоподставы не
удалось избежать и есть свидетели, нужно обязательно попросить их контакты и
вызвать на место происшествия. По словам Ломанова, зачастую автоподставщиками
являются подростки и пожилые люди, желающие заработать легкие деньги.

«Они надеются
получить деньги, чтобы не доводить это дело до органов МВД. Это, скорее,
индивидуальные случаи, просто они очень эффективны, потому что если нет свидетелей,
видеорегистратора, никакая камера не поймала этот момент в свой объектив, то
доказать, что не было наезда, практически невозможно», – подчеркивает
специалист.

Напомним, Госдума РФ
рассмотрит законопроект, предусматривающий уголовное наказание
за умышленную организацию ДТП с целью вымогательства денег, так называемую
<a href="https://www.zr.ru/tags/avtopodstavy/">автоподставу</a>. 

Источник: <a href="https://news.ru/avto/rossiyan-predupredili-kak-mozhno-zashititsya-ot-avtopodstavshikov/">news.ru</a>

Как доказать свою невиновность в ситуации с автоподставой — совет эксперта

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Беспрецедентный случай с выплатой компенсации через суд
произошел в России. Автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/cars/bmw/">BMW</a> должен выплатить жителю РФ 300 млн рублей из-за
неработающего оборудования в автомобиле.

В 2021 году россиянин купил BMW Х7 за 11 млн рублей, полная комплектация автомобиля включала в себя обдув спинок передних
сидений.



Но обдув работал
некорректно, скрежетал по обшивке, бил по пятой точке и спине, в итоге
автовладелец обратился в суд с исковым заявлением, в котором потребовал
заменить автомобиль.

Суд постановил, что компания BMW должна платить неустойку до
замены автомобиля. После ухода автоконцерна с рынка России немецкий производитель
отказался выполнить свои обязательства. С тех пор накопились пени, они
составили 6,5 млн рублей в месяц, в итоге на текущий момент долг
производителя перед покупателем составляет 300 млн рублей.



Источник: <a href="https://t.me/mash/59441">t.me/mash</a>

Автокомпания задолжала жителю РФ компенсацию, эквивалентную стоимости почти 20 машин

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Иннокентий Кишкурно

Объем рынка подержанных автомобилей в РФ в октябре составил 605,3 тысячи единиц, показав рост относительно прошлогоднего результата в 23,8%. А относительно сентября 2024 года продажи выросли на 14,3%. Лидером девятый месяц подряд (с февраля) <a href="https://www.zr.ru/content/news/962718-otechestvennyj-sedan-devyatyj-me/">стал ВАЗ-2107</a> – в октябре на вторичке «семерку» приобрели 14,3 тысяч человек.Тройку лидеров дополнили идущие довольно близко Kia Rio (12,2 тысяч шт.) и Hyundai Solaris (11,8 тысяч шт.). За ними – Lada 2114 (ВАЗ-2114, «Самара-2») с результатом 11,6 тысячи единиц и Ford Focus с показателем 11 тысяч штук за октябрь. Максим Кадаков опубликовал в Телеграм заметку «Последний рекорд авторынка», где поразмышлял над высокими показателями октябрьских продаж авто с пробегом.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S0hcmqgIkBFiy-F71dC6Bw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Никаких неожиданностей в общем раскладе нет: в лидерах все те же – Лада, Тойота, Киа, Ниссан и другие. Каких машин больше в парке страны – тех больше и перепродают друг другу.Можно предположить, что это один из последних рекордов авторынка. По новым автомобилям ноябрь будет явно слабее октября – и на вторичном рынке наверняка сложится похожая ситуация. Достойные автомобили с рынка вымываются, а общее предложение заметно превышает спрос. Хотя, конечно, проседание на вторичке будет не таким заметным, как на рынке новых автомобилей.Кстати, за все 10 месяцев 2024 года вазовская «семерка» также ожидаемо лидирует на вторичке.В 2024 году подержанную «классику» АВТОВАЗа купили уже 113,5 тысячи человек, тогда как ближайший к этому показателю Kia Rio показал результат всего 102,3 тысячи проданных машин. На третьем месте – ВАЗ-2114 (101,9 тыс. шт.), а идущие следом Hyundai Solaris и Ford Focus пока не набрали по 100 тысяч экземпляров.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58954/">Автостат</a>, <a href="https://t.me/maximkadakov/7045">Максим Кадаков</a>

Российский авторынок установил «последний рекорд»

Алексеева Елена

В октябре Южная Корея сократила поставки автомобилей в Россию на 10%, что стало минимальным показателем с июня 2023 года, согласно данным корейской таможни. Основной причиной снижения экспорта машин называют рост в России <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/?ysclid=m3siaprj2m126533839">утилизационного сбора</a> на автомобили и прицепы, который с 1 октября увеличился на 70-85% в рамках первого этапа долгосрочной индексации. В дальнейшем, с 1 января 2025 года, сбор вырастет еще на 10-20%.В результате этих изменений объем поставок автомобилей в Россию снизился до 54,2 млн долларов в октябре, по сравнению с 60,1 млн долларов в сентябре. Это минимальный уровень поставок с июня 2023 года (46,2 млн долларов). На Россию в октябре пришлось менее 1% всех экспортных поставок Южной Кореи.В то же время крупнейшим покупателем южнокорейских автомобилей в октябре стали США, которые импортировали автомобили на сумму 3 млрд долларов. Канада на втором месте с показателем 463 млн долларов, а Великобритания – на третьем с суммой 241,2 млн долларов.За десять месяцев 2024 года Южная Корея поставила в Россию автомобилей на 530,8 млн долларов, что на 7% меньше, чем за тот же период в прошлом году. Тем временем поставки легковых машин из Китая выросли на 32%, до 12 млрд долларов. Источник: <a href="https://1prime.ru/20241122/koreja-853010110.html">Прайм</a>

Поставки корейских машин в Россию сократились до минимума

Ушакова Ирина

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В Россию продолжают привозить по параллельным каналам лифтбек A7. Автосалон из Иркутска предлагает к покупке иномарку из Китая по цене 1,65 млн рублей. Учтен ли в сумме утильсбор, не уточняется. Примерно столько же стоит седан Lada Vesta в средней комплектации Life с МКП: около 1,63 млн рублей, версия с вариатором обойдется в 1,676 млн рублей. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hVZ-41eApz01ehyaRIVXtg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Внешне A7 китайской сборки почти не отличается от той, что с 2013 года собирали в РФ. Среди опций система «старт-стоп», легкосплавные диски на 16 дюймов, система помощи при старте в гору, мультируль, отделка салона экокожей, мультимедиа с большим экраном и прочее. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ywm8MoGPg9al65-cd58Liw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым атмосферником мощностью 113 л.с., 6-ступенчатой АКП. Привод передний.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aVj_A2mNhYeZSNPRMff54g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> ТОП-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370813-skoda-moskvich">«Автоновости дня»</a>

Хорошо знакомая Skoda вернулась в Россию по цене Lada

Skoda Octavia

Цены на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944105-sajt-td-za-rulem/?ysclid=m3wzhzmjdd868373248">автозапчасти</a> в России могут вырасти в следующем году в среднем на 10%. Таким прогнозом поделился член правления Российского союза автосервисов Илья Плисов.Рассуждая о ситуации на рынке запчастей, он отметил, что на текущий момент ситуация относительно стабильная. «Был резкий скачок по разным брендам, но начиная с середины 2023 года рынок стабилизировался и сейчас ситуация с запчастями более-менее ровная. Что касается ценообразования, то никаких событий до конца этого года не предвидится, а в 2025 году предстоит налоговая реформа», – напомнил эксперт.Плисов уточнил, что автосервисным бизнесом и продажей запчастей занимается огромное количество небольших предприятий, так называемые МСТ, и часть из них может затронуть закон об изменении налоговой реформы.«Что скажется на стоимости услуг и цен на автозапчасти, я думаю, что рост будет в среднем +10%. Что касается дефицита, то в принципе сейчас на рынке все есть, при этом действует правило: если машина редкая и дорогая, то с запчастями может возникнуть проблема», – объясняет специалист.Для основной массы машин, присутствующих на рынке, включая китайские, сейчас сформированы очень большие склады, есть поставки, и даже появились китайские аналоги на китайские же оригинальные запчасти, подчеркивает Плисов.При этом прямых поставок на марки ушедших брендов нет, налажена логистика через третьи страны: Казахстан Иран, Турция, Китай. Но сроки поставок на такие машины могут варьироваться от месяца до полугода, подытожил Плисов. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/67443b769a7947ecad365f7a">autonews.ru</a>

Автовладельцам рассказали, с какими запчастями могут возникнуть проблемы

Меньших Петр

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

XRAY

Автомобиль Lada XRAY: обзор, новости, машина ВАЗ Лада Икс Рей — разные поколения, комплектации, характеристики Lada XRAY — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada XRAY: читайте тематические новости об автомобилях модели ВАЗ Лада Икс Рей — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля XRAY: читайте свежие статьи про авто модели х рей – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TRmaaUuO4ZKENuQxzo7k5A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>В Ладу Иксрей  не
влюбишься с первого взгляда, таких признаний никто и не делал. Первый вопрос: «А
сколько стоит эта «не Веста»?Диапазон цен – от 589 000 до 723 000 рублей – вынуждал
хмурить брови. Впрочем, самая близкая классовая альтернатива — «прародитель» Renault
Sandero Stepway — всё же дороже (от 629 900 рублей). Дороже и модели похожей
формации: Kia Soul (от 824 900 руб.), Nissan Juke (от 679 000 руб.), Peugeot
2008 (от 1 064 000 руб.) и Suzuki SX4 Classic (от 785 000 руб.).При звуке евромонет выходили вперед скептики, мол, Lada XRAY и не совсем Lada, во многом автомобиль сделан из иностранных комплектующих.
Дискуссии такие долго не продолжались: впереди у Иксрея длинный путь, как
минимум надо было доехать до Казани.Читать далее на <a href="http://automps.ru/2016/03/test-lada-xray/">automps.ru</a>.Фото: automps.ru

Lada XRAY: характер – тольяттинский

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Тимкин Юрий

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Range Rover Evoque

Автомобиль Land Rover Range Rover Evoque: новости, обзор, машина Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок — характеристики, разные поколения, комплектации Land Rover Range Rover Evoque  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Range Rover Evoque: читайте профессиональные новости об авто модели Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Range Rover Evoque: читайте профессиональные статьи про авто модели Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RJmDnWfJc_hgAEReYu56ig=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Range Rover Evoque Convertible</figcaption></figure><img src="/d/story/57/853847/1458552023_rr_evoque_convertible_phoenix_110.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-565574" />
  
 
 Повод: знакомство с первым в истории 
 <a href="/content/news/825863-range-rover-evoque-convertible-po-grablyam-nissana-foto/">кабриолетом Range Rover</a>.
 
 Место действия: Французские Альпы.
 
 Впечатления: первый в истории бренда кроссовер с откидным верхом получился писаным красавцем: что с крышей, что без нее автомобиль выглядит гармонично. Для кабриолетов это большая редкость – такая же редкость, как и сопоставимая с цельнометаллической версией жесткость кузова. Чтобы добиться этого, англичане зашили в тело кабриолета множество дополнительных усилителей. Из-за них, правда, масса увеличилась более чем на 200 кг. Автомобиль снабжен защитой от переворачивания – при опрокидывании из салона автоматически выдвигаются защищающие экипаж алюминиевые рейки.
 На ходу Convertible практически неотличим от обычного трехдверного 
 <a href="/content/articles/744774-test-premium-krossoverov-tatyanin-den-ch-1/">Evoque</a>. Автомобиль демонстрирует столь же отточенную управляемость и неплохую плавность хода. А при необходимости, не спасует и на бездорожье – спасибо полному приводу и внушительному клиренсу.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ln4XCjJP_bmlFtZhKoUJsA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Range Rover Evoque Convertible</figcaption></figure><img src="/d/story/57/853847/1458552027_rr_evoque_convertible_phoenix_132.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-565571" />
 Модель предлагается с двумя вариантами двигателей: бензиновым (2 л, 240 л.с.) и дизельным (2 л, 180 л.с.). Правда, версии с работающими от сжатия агрегатами начнут поставляться к нам лишь со следующего года.
 
 Перспективы: 
 <a href="/content/news/765664-range-rover-evoque-poluchil-svetodiodnye-fary-i-novyj-motor/">Evoque Convertible</a> выходит на российский рынок только летом, поэтому цены производитель пока не раскрывает. Однако можно предположить, что по крайней мере первое время спрос будет неплохим – скажется эффект новизны и отсутствие прямых конкурентов.
 
 Оценка: произвел хорошее впечатление. Удивительно цельный автомобиль! Есть подозрение, что, глядя на него, прочие премиум-марки бросятся выпускать аналогичные машины.
 
 Подробности: ЗР, 2016, №5.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="565578, 565577, 565576, 565575, 565574, 565573, 565572, 565571"></div>
 Фото: Land Rover

Оператив ЗР: Range Rover Evoque Convertible — он такой один

Range Rover Evoque Convertible

Премьеры

Саруханов Артур

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VxsZ4ArLwshbr8Sx6s2otQ=s800" width="800" height="573" layout="responsive" /><figcaption>Ford F-150.</figcaption></figure>
 
 <h3>Страна пикапов</h3> В 2015 году в США было продано 17,4 млн новых автомобилей, а лидером стал Ford, реализовавший 2,5 млн машин. Угадайте – на какую модель фордовцы молятся всей конторой? На среднеразмерный седан? На минивэн? На пикап! 
 <a href="/content/articles/791797-bestsellery-mirovogo-avtorynka-naskolko-oni-populyarny-v-rossii/">F‑серия</a>, в которую входят разновеликие грузовички, разлетелась в Штатах тиражом 780 тысяч экземпляров, а это половина объема всего легкового рынка России!
 Потребности россиян и американцев во многом схожи. Просторы, большие расстояния. Погодные условия скачут, как малолетки на школьной дискотеке. И мы тоже ищем утилитарный автомобиль на все случаи жизни. Но пока российские пригороды застраиваются многоэтажными казематами, к которым даже на велосипеде не просочишься, у американцев сплошь и рядом частные домовладения – те самые картонные домики, мелькающие в сводках потерь и разрушений после очередной Катрины. Непременным их атрибутом помимо национального флага является аккуратно припаркованный пикап. Прыгнул в него, как был в «казаках» и по локоть в грязи, и умчал за рассадой в ближайший Walmart. Вернулся с покупками, обдал Керхером кузов, и дело с концом.
 Для нас подобная поездка – целый ритуал с танцами и бубном. К тому же, если это пикап, никто не ручается за сохранность поклажи, а значит, без крышки, скрывающей пожитки от любопытных глаз, не обойтись. Но если приходится отдавать десятки, а то и сотни тысяч рублей за защиту от пионеров, отчего не доплатить за соплатформенный вседорожник, у которого плавность хода, управляемость и отделка салона не в пример лучше, да и багажник отапливается?
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c3Ju162Wb41kuOCGcZ4mSw=s800" width="800" height="700" layout="responsive" /></figure>
 Вот почему некоторые производители потеряли к нам интерес. С российского рынка один за другим ушли Ford Ranger и Mazda BT‑50, Nissan Navara и NP300, Land Rover Defender с кузовом и почти все «китайцы». Оставшиеся на ладан дышат – это видно из нашей таблицы. В то время как весь рынок просел в 2015 году на 35%, продажи 
 <a href="/content/articles/849891-obnovlennyj-uaz-pickup-kosmeticheskij-remont/">пикапов</a> упали на 57%… 
 <h3>Очная ставка</h3> И всё же я не стал медлить, когда в ходе поездки на мотор-шоу в Детройте получил от фордовцев предложение опробовать их самый продаваемый на американском рынке автомобиль. Статный такой, точеный. Пышет жаром 3,5‑литрового Экобуста, предлагая оседлать его 365 «лошадок».
 Пикапы серии F производятся с 1948 года, а 
 <a href="/content/news/815831-ford-obnovil-tyazhelye-pikapy-f-serii/">нынешнее, тринадцатое поколение</a> продается в Америке уже год. Распахиваю массивную дверь, и на меня из-под порога выезжает ступенька. Без нее вскарабкаться в салон было бы непросто: кузов посажен высоко, клиренс – 238 мм. Услужлива и ручка на передней стойке – такие, в отличие от потолочных держателей, под рукой у всех седоков по краям: взбираться удобнее, когда есть за что схватиться. Удобно устраиваюсь в массивном кресле, кладу левую руку на широченный подоконник…
 Ну что сказать? Вообще-то, я думал, что пикапы – это нечто, на чем колесят по полям полутрезвые агрономы, подпевая восседающим в кузове фермерам. То есть антисанитария, разложение устоев и попрание всего эстетического. А тут – царство гламура! Особенно в исполнении Platinum, которое замерло в шаге от топового Limited. Алюминий вперемежку с деревянными вставками, многодюймовые дисплеи повсюду… Это точно пикап? 
 <h3>Кэдди поперхнулся</h3> 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Vn_huVK31RyQLgImTnw6Ag=s800" width="800" height="492" layout="responsive" /><figcaption>Кузовные детали на 93% выполнены из алюминиевого сплава, поэтому центр тяжести даже при увеличившемся клиренсе удалось опустить на 15 мм</figcaption></figure>
 <div>
 </div>
 Нажимаю кнопку пуска двигателя – и оживает всё, включая мое сиденье, которое возвращается в настроенное ранее положение. Предусмотрена регулировка педального узла. Хм, а наши-то на Кадиллаках думают, что круче них только горы Кавказа. Но что лично мне не давало покоя, так это восьмидюймовый дисплей на приборке, которым я развлекался всю дорогу. На его переключающиеся вкладки можно вывести практически любую информацию – от графика расхода топлива и указаний навигации до распределения тяги при включении полного привода.
 А голос мотора! Ближе к 3000 об/мин настроенный выпуск раскатывает баритон атмосферной «восьмерки», даром что под капотом всего лишь 3,5‑литровый V6. Отсыл к восьмицилиндровому двигателю вполне уместен, ведь именно он был референсным образцом при разработке алюминиевого турбомотора. Никуда не денешься, говорит Пол Середински, ответственный за линейку двигателей 
 <a href="/content/articles/434813-dvigatel_ecoboost_litr_na_troih/">EcoBoost</a>, – у «зеленых» совсем крыша поехала. Даунсайзинг (новым для F‑150 2015 модельного года стал базовый 2,7‑литровый турбомотор), а также повсеместное применение крылатого металла и высокопрочных сталей позволило пикапу «похудеть» махом на 300 кг.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6cpCjKY4nG8fqaWW0aOfIw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Ford F-150. Четырехспицевый руль с удобным хватом в нижней части.</figcaption></figure>
 <div>
 </div>
 Если надо, F‑150 готов съехать с дороги. Причем съехать круто – подстрахует ассистент спуска. Шестиступенчатый автомат позволяет отсекать передачи выше первой и второй, а селектор на центральном туннеле позволяет выбрать один из режимов трансмиссии – 2H, 4A, 4H или 4L. У меня времени на геройства не было, да и Калифорния, куда я отправился на тест, с ее +15 ºС за бортом для них не шибко подходила. Как бы там ни было, опционно для пикапа доступен пакет FX4 Off-Road, в который входят блокируемые передний и задний дифференциалы, а также стальная защита бензобака.
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/S10DAErpWIUfB2Q1WQRBJw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Сенсоры системы контроля слепых зон фордовцы спрятали в заднюю оптику.</figcaption></figure>
 <div>
 </div>
 Мчу по хайвею, где F‑150 в своей стихии. Для бесхлопотного передвижения ему дали всё: адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе и соглядатая слепых зон с радарами в задней оптике. Внедрение всевозможных помощников водителя и погоня за сокращением выбросов привели к тому, что на этот огромный пикап вкрячили электроусилитель рулевого управления. Иметь с ним дело куда легче и приятнее, чем, скажем, с его собратом на вседорожнике 
 <a href="/content/news/828337-politkorrektnaya-obmanka-ford-gotovit-novyj-expedition/">Ford Expedition</a>. Из-за этой легкости периодически впадаешь в бездумную беспечность, и приходится одергивать себя – дескать, не пора ли сбавить обороты? А еще здесь установленные под углом задние амортизаторы и 20‑дюймовые колеса с низкопрофильной резиной: расступитесь, недомерки, поезд следует по рельсам! И аппетит приемлемый: при езде со скоростью 120 км/ч вышло около 11,8 л/100 км.
 Если удобство посадки во втором ряду среднеразмерных пикапов вроде 
 <a href="/content/articles/829917-novyj-mitsubishi-l200/">Mitsubishi L200</a> может вызвать какие-то нарекания, то здесь полный порядок – мéста в избытке. Подушка в четырехдверной версии SuperCrew вытянутая, в дальней поездке ноги не затекают. Если для перевозки грузов нужно дополнительно задействовать салон, спинки задних сидений складываются горизонтально в пропорции 60:40. А чтобы гаджеты не остались без зарядки, спереди и сзади есть по инвертору на 110 В. 
 <h3>Грузимся</h3> А что у нас в «рюкзаке»? Фордовцы гордятся не только грузоподъемностью F‑150 (1483 кг для заднеприводной и 1383 кг для полноприводной версии) и габаритами его кузова, но и чемпионским показателем буксируемой массы: ее удалось довести до 5534 кг. Более чем достаточно, чтобы зацепить прицеп с тремя лошадьми или длинную лодку. Причем для облегчения сцепки есть специальный помощник: камера на корме снимает процесс стыковки, рисуя водителю правильную траекторию движения задним ходом. И не нужно выходить из кабины. Даже блондинка осилит! И это еще не всё. Огромные лопухи боковых зеркал и скошенные подоконники передних дверей позволяют играючи управляться с этой громадиной на парковке. Самый короткий пикап, длиной без малого 6 м и с колесной базой 3,7 м, разворачивается на круге диаметром 12 м. Для пущей легкости маневрирования F-150 – первым среди машин этого класса – снабдили системой кругового обзора. Есть и другие придумки, облегчающие жизнь. Например, трапы для погрузки квадроцикла, байка и прочей колесной техники. Задняя форточка-слайдер с электроприводом. Мало? Тогда вот крепление BoxLink – перемещаемые пластиковые поперечины в кузове
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rHBHapqhch0v3DFO3QmlXQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>До верхней кромки бортов в кузов F‑150 помещается 1190 л поклажи. Мотоцикл и прочую колесную технику можно зафиксировать специальными упорами.</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Производится Ford F‑150 на двух заводах: на основном – в Дирборне, что под Детройтом, и в Канзасе. Версия с полным приводом и кабиной SuperCrew в базе обойдется американцам в 38 649 долларов, а Platinum, на котором ездил я, оценен в 56 426 долларов. Отчего ж не изволить? 
 
 ПЛЮС: Мощный мотор, оснащенность на уровне премиального кроссовера
 
 МИНУС: Селяне негодуют: Ford, когда же ты привезешь этот гламурный грузовик в Россию?
 
 
 Фото: Артур Саруханов, Ford  
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="564359, 564358, 564357, 564356, 564355, 564354, 564353, 564352, 564351, 564350, 564349, 564348, 564347, 564346, 564345, 564344, 564343, 564342, 564341, 564340, 564339, 564338, 564337, 564336, 564335, 564370, 564369, 564368"></div>

Пикап Ford F-150: пан американ

Ford F-150.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Brilliance

Автомобили Brilliance: новости, модели, обзор машин Бриллианс — все модели, новинки, линейка Brilliance — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Brilliance: читайте интересные новости про авто модели Бриллианс — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Brilliance: читайте уникальные статьи об авто марки Бриллианс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

H230

Автомобиль H230: обзоры, новости, машина Н230 - комплектации, разные поколения, характеристики H230 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H230: читайте тематические новости про авто модели Н230 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля H230: читайте свежие статьи про авто модели Н230 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zc7pF_49ECRgaaqiq-RoMw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption> Страна бренда — Китай. Сборка — Россия, Derways. Комплектации: Comfort, Deluxe. Силовые агрегаты: 1.5 (105 л.с.), М5; 1.5 (105 л.с.), Р6. Диапазон цен: 459 900–529 900 руб.</figcaption></figure>
 <div>
 </div>
 Гармоничные формы кузова (работа именитого ателье Italdesign), экспрессивные линии головной оптики, яркий цвет – седан 
 <a href="/content/news/786423-v-rossii-startovali-prodazhi-sedana-i-xetchbeka-brilliance-h230/">Brilliance H230</a> недурно смотрится с любого ракурса. Перекликается с некоторыми японскими машинами? Лучше так, чем быть безликим.
 Обживаю водительское кресло с неплохой боковой поддержкой и оглядываю салон. Хваткий руль со скошенным ободом, скромная CD/MP3‑аудиосистема, USB-порт, простенький монохромный дисплей и электронные часы по центру передней панели. К счетчику времени у азиатов особая любовь. Может, это напоминание, что пора идти вперед и догонять лидеров рынка?
 Под легким нажимом «алюминиевая» накладка передней панели прогибается. Ее правый край плохо закреплен. А ведь и в самом деле надо двигаться, подтягивать качество, иначе до Логана не дотянуться. И еще один совет: необходим обогрев сидений, хотя бы в качестве опции.
 К 105‑сильному мотору, соответствующему нормам Евро‑4, приставлен робот с одним сцеплением. Никогда не любил такие коробки – не хочется «кивать» на разгонах и подстраивать стиль вождения под машину. Да, такая трансмиссия дешевле честного автомата, но проблем не хочется! Ладно, дам роботам еще один шанс, ведь тут стоит 
 <a href="/content/articles/821190-blic-test-brilliance-h230-kitaec-s-robotom-video/">шестиступенчатый Getrag,</a> созданный немцами, а эти ребята свое дело знают.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Lkl3qPJRp0nMB-vSoSA5tw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption> Больше всего салон понравился обивкой сидений и удобным рулем.</figcaption></figure>
 <div>
 </div>
 
 Для начала – проверка автоматического режима. Неплохо! Задержки при переключениях заметны (особенно при переходе с первой передачи на вторую), но особо кланяться передней панели не приходится. Перехожу на ручное управление: удивительно, но даже при спокойной езде заметны ощутимые толчки. Конвертера нет, потому и разрывов потока мощности не избежать, ведь сглаживать клевки некому. Так что лучше не экспериментировать. В конце концов, робот покупают не ради того, чтобы дергать за ручку.
 Интенсивного ускорения не добьешься даже при резком нажатии на педаль газа: она уйдет в пол, гамлетовская пауза затянется на вечность… и только затем, под громкие овации двигателя, начнется неторопливый разгон. Робот не дает мотору раскрыться.
 Подвеска недурно нивелирует дорожную мелочь, но с крупными колдобинами не справляется. Вечером не заметил «лежачего полицейского» и получил жесткий пробой ходовой. Вновь вспоминаю 
 <a href="/content/articles/820064-robot-mkp-ili-akp-vybiraem-optimalnuyu-korobku-dlya-renault-sandero-stepway/">Logan</a>: в такой ситуации он ведет себя деликатнее.
 Пожалуй, самая сильная cторона H230 – управляемость. Режет слух, правда? Но факт: у руля четкий «ноль», радует устойчивая обратная связь, машина не пугает непредсказуемыми заносами и сносами. А это важно, поскольку ESP отсутствует как класс.
 Есть ли у H230 шанс на нашем рынке? Конечно, седан за 460 тысяч (начальная цена) найдет покупателей среди тех, кому не по карману корейские машины и даже Веста, а от 
 <a href="/content/articles/843139-lada-granta-protiv-datsun-on-do-delaem-neprostoj-vybor/">Гранты</a> уже тошнит. Но составить серьезную конкуренцию лидерам бюджетного сегмента ему вряд ли удастся. Как минимум нужно подтянуть качество сборки и вдумчивее подойти к оснащению.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7mFAMPXpdOjC0_Zl1ZSOCQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption> Над обликом седана работали в итальянском ателье Italdesign.</figcaption></figure>
 <div>
 </div> 
 <h3>ВЫЖИВУТ?</h3> Кризис заставил покинуть российский рынок китайские бренды BYD и JAC. А Brilliance, по словам представителей компании, уходить не собирается. Машины у дилеров в наличии, проблем с запчастями нет. Более того, в нынешнем году Brilliance планирует укрепить свои позиции в России – благодаря новым моделям. Будут представлены обновленные кроссовер V5 и 
 <a href="/content/news/695831-mmas-2014-brilliance-v5/">седан H530</a>. А еще появится 
 <a href="/content/articles/805383-brilliance-v3-brilliantovyj-dym/">компактный кроссовер V3</a>, премьера которого прошла в Шанхае. В Китае он продается в переднеприводной версии, с бензиновыми моторами мощностью 110 и 150 сил (коробка передач – механика или автомат). 
 
 ПЛЮС: Удобные сиденья, неплохая управляемость
 
 МИНУС: Хлипкий пластик салона. А где обогрев сидений?
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="563473, 563472, 563471, 563470, 563469, 563467, 563466, 563468, 563772, 563479"></div>
 Фото: Константин Якубов
 
 
 <iframe id="a1996667054" src="//rakxjt4c.ru/f.html?a=20708" height="150" width="300"></iframe>

Авторучка: ищем общий язык с роботом в Brilliance H230

 Страна бренда — Китай. Сборка — Россия, Derways. Комплектации: Comfort, Deluxe. Силовые агрегаты: 1.5 (105 л.с.), М5; 1.5 (105 л.с.), Р6. Диапазон цен: 459 900–529 900 руб.

Кулешов Михаил

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tucson

Новости об автомобилях Hyundai Tucson: читайте интересные новости об авто модели Хендай Туссан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tucson: читайте тематические статьи про автомобили модели Хендай Туссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kuga

Автомобиль Kuga: обзоры, новости, машина Куга - характеристики, разные поколения, комплектации Kuga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kuga: читайте тематические новости про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kuga: читайте интересные статьи про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai Tucson против конкурентов: большой тест кроссоверов

Сравнительный тест

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Aвторынок