В ДТП с участием так называемых «неприкасаемых» представителей общества, как правило, виновными оказываются простые смертные. Причем нередко это пострадавшие, а зачастую и погибшие в тех же самых ДТП. И пока нет даже намека на то, что ситуация будет меняться, да и кто ее будет менять…
Большие последствия маленькой аварии. Когда автопроизводители экономят не там, где нужно покупателям их продукции, даже безобидные столкновения могут стать очень дорогими в ремонте. Размышляет Петр Меньших.
Статистику аварийности за 2009 год опубликовала ГИБДД России. В целом число ДТП, количество погибших и раненых снизилось. Но наметились неприятные тенденции. Об итогах года – Игорь Моржаретто.
1 марта исполнится год с того дня, как в России введена система прямого возмещения убытков (ПВУ), согласно которой потерпевшие в ДТП имеют право обращаться за возмещением не в страховую компанию виновника аварии, как раньше, а в свою СК, где приобретен полис ОСАГО. А в ноябре вступила в силу новая редакция Правил профессиональной деятельности “Соглашение о прямом возмещении убытков”, и у страховщиков стало меньше поводов отказать клиенту.
Первая всемирная конференция по безопасности дорожного движения прошла в ноябре в Москве. За одним столом впервые собрались представители более чем 140 стран, среди них 70 министров, отвечающих за безопасность движения. А еще эксперты, дорожники, страховщики, врачи и даже жертвы ДТП – всего полторы тысячи человек. Среди приглашенных был наш корреспондент Сергей Смирнов.
Очередной мотосезон закрыт, у байкеров – пик эпидемии мототоксикоза. Самое время подвести итоги и проанализировать статистику ДТП за первые девять месяцев уходящего года. А вывод из нее вырисовывается неутешительный...