Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Следствие может возбудить уголовное дело по факту ДТП с BMW полпреда президента РФ в Госдуме Гарри Минха, в котором погиб его водитель и пострадала женщина, в течение 30 суток, сообщил в пятницу представитель управления информации ГУВД Московской области.
 В среду две иномарки — BMW и Opel Astra — 
 <a href="/content/news/282330-polpred_prezidenta_stolknulsa_lob_v_lob/">столкнулись в районе деревни Раздоры</a> на Рублевском шоссе. Минх подтвердил РИА Новости, что попал в серьезную аварию. Сам чиновник почти не пострадал, а его водитель погиб. Ранения также получила женщина-водитель Opel Astra.
 «Уголовное дело по факту ДТП с гибелью человека должно быть возбуждено не позднее 30 суток. Авария произошла на дороге, которая обслуживается УГИБДД Москвы, но материалы переданы в следственную часть при УВД Одинцовского района по территориальности происшествия», — сказал собеседник агентства.
 Он также отметил, что милиция обращается с просьбой к очевидцам этой аварии откликнуться для выяснения всех обстоятельств произошедшего.
 Источник: РИА Новости
 Эту тему 
 <a href="/content/news/282330-polpred_prezidenta_stolknulsa_lob_v_lob/">сейчас обсуждают</a>.

Уголовное дело по ДТП с BMW Минха могут возбудить в течение месяца

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автомобиль полномочного представителя президента РФ в Госдуме Гарри Минха, попавший 19 января в аварию на Рублевском шоссе, во время столкновения находился на встречной полосе. Об этом заявил Александр Ярош, отец пострадавшей в этой аварии Елены Ярош. 
 По его словам, Opel Astra, за рулем которого находилась девушка, ехал по своей полосе движения и не нарушал ПДД. А он видел все подробности аварии, так как ехал в другой машине следом за дочерью. Александр также рассказал, что у его дочери серьезные переломы обеих ног и двойной перелом левой руки.
 Напомним, что автомобиль BMW, в котором ехал полпред президента Г. Минх с водителем, столкнулся с машиной Opel Astra, за рулем которой находилась девушка. 
 <a href="/content/news/282330-polpred_prezidenta_stolknulsa_lob_v_lob/">Об обстоятельствах аварии</a> мы писали чуть ранее.
 Источник: Autonews
 Эту тему 
 <a href="/content/news/282330-polpred_prezidenta_stolknulsa_lob_v_lob/">сейчас обсуждают</a>.

Отец пострадавшей: ДТП спровоцировал полпред

Полпред президента РФ в Госдуме Гарри Минх попал в серьезную аварию в Подмосковье, на Рублево-Успенском шоссе рядом с поселком Раздоры. Водитель полпреда погиб, девушка из второй машины попала в больницу, Минх почти не пострадал. Мнения о том, кто выскочил "на встречку", прямо противоположны.
 По информации источника в правоохранительных органах Москвы, столкнулись BMW и Opel Astra, водитель из BMW "получил тяжелые травмы и доставлен в реанимацию, в Opel находилась женщина, которая госпитализирована с переломом руки".
 В свою очередь, пресс-секретарь управления делами президента Виктор Хреков подтвердил, что водитель Минха погиб.
 "Машина, что называется, вдребезги. Ведется следствие. По предварительным данным, судя по тем следам, которые есть на месте аварии, Opel выехал на встречную, - авария произошла на той стороне дороги, по которой двигалась машина полпреда",- сказал он.
 Вместе с тем, отец пострадавшей девушки заявил Газете.Ru, что по встречной полосе ехал автомобиль Минха. «На встречную выехал BMW. У меня есть свидетели, которые все это видели и на чьих глазах все это произошло. Они утверждают, что на встречную полосу выехал именно BMW».
 По словам Хрекова, водитель Минха был очень опытным. "Он 1957 года рождения, водительский стаж - более 30 лет, десять лет работает у нас, прошел подготовку по вождению автомобилей со спецсигналами", - сообщил он. "Со стороны управделами также ведется служебное расследование. Но делать выводы рано, пока нет полной картины", - добавил пресс-секретарь.
 В минувший вторник стало известно, что родственники погибших в резонансном "ДТП на Ленинском" 
 <a href="/content/news/281950-dtp_na_leninskom_iz_moskvy_v_jevropu/">подали жалобу в Европейский суд по правам человека</a>.
 Источник: РИА Новости, Газета.ру

Полпред президента столкнулся "лоб в лоб"

Сумму ущерба, до которой водители могут оформить ДТП без участия инспектора ГИБДД, необходимо поднять с 25 тысяч до 100 тысяч рублей. «Мы будем ходатайствовать об этом перед законодательными органами», – заявил глава подмосковного ГИБДД  Сергей Сергеев на пресс-конференции, посвященной итогам минувшего года. 
 Сейчас максимальная сумма ущерба при мелком ДТП, которую страховщики рассматривают без оформленной в ГАИ справки, составляет 25 тыс. руб. Водители редко могут оценить ущерб в пределах этой суммы, в результате в большинстве случаев все заканчивается вызовом инспектора. Это создает  дополнительную работу работникам ГИБДД, ведь, по статистике, в результате таких ДТП только в прошлом году в Подмосковье было повреждено 600 тыс. автомобилей.
 Как сообщалось ранее, в Госдуме уже работают над 
 <a href="/content/news/278794-melkije_dtp_obazhut_oformlat_samih_avtomobilistov/">упрощением правил оформления ДТП</a>.

Гаишники не хотят ездить на «дешевые» ДТП 

Необходимо предусмотреть в законодательстве право изъятия у водителя-наркомана водительского удостоверения на время расследования его дела, как это делается с пьяными водителями, заявил глава подмосковного ГИБДД Сергей Сергеев. По его словам, если обычный алкотест ничего не выявляет у "подозрительного" водителя, его отправляют на сдачу анализов "на наркотики". "Права" у водителя остаются. При этом пробы могут обрабатывать до нескольких недель, в это время водитель-наркоман спокойно ездит на автомобиле.
 Как отметил Сергеев, если количество аварий с участием нетрезвых водителей в последнее время уменьшается, то число ДТП с участием водителей-наркоманов растет.
 Также, по мнению инспектора, необходимо по закону иметь право наказывать водителей, постоянно нарушающих ПДД – от 10 раз за год и более.  По мнению Сергеева, необходимо разработать "медицинское освидетельствование водителя на вменяемость", а также лишать «прав» на какой-то срок с обязательством прослушать курс специальных лекций и сдать повторный экзамен по ПДД.
 Российские власти хотят изменить систему подготовки водителей и 
 <a href="/content/news/280776-novichkov_za_rulem_ogranichat_v_pravah/">ввести ограничения для новичков за рулем</a> для того, чтобы сократить количество аварий.

ГИБДД потребовала отбирать «права» у наркоманов

По статистике, общее число ДТП в Московской области в прошлом году сократилось на 10% по сравнению с 2009 годом. За последние три года число погибших в подмосковных ДТП уменьшилось на 40%. Об этом сегодня сообщил журналистам глава ГИБДД ГУВД по Московской области Сергей Сергеев. 
 За 12 месяцев 2010 года в Подмосковье:
 
 <ul>
 
 <li>зарегистрировано - 10 659 ДТП ( 2009 – 11 343 ДТП)</li>
 
 <li>погибли – 1841 человек (2009 г.– 2008 человек)</li>
 
 <li>получили травмы – 13 410 человек (2009 г. – 14 090 человек)</li>
 
 </ul>
 Увеличилось количество ДТП, связанных с административными правонарушениями.
 Так, в 2010 году возбуждено 3 387 528 дел по административным правонарушениям, это на 34,5% больше, чем в позапрошлом году.  Из них:
 
 <ul>
 
 <li>за управление ТС в нетрезвом виде – 21 641,</li>
 
 <li>за выезд на «встречку» - 30 734,</li>
 
 <li>за превышение скорости – 1 886 128,</li>
 
 <li>за нарушение правил движения через ЖД-переезд – 17 826.</li>
 
 </ul>
 По общей статистике ГИБДД, российские пешеходы 
 <a href="/content/news/275525-gibdd_peshehody_vinovaty_tolko_v_10_avarij/">реже, чем водители</a>, нарушают правила дорожного движения.

Сергеев: каждое третье ДТП в Подмосковье – наезд на пешехода

За два года системы видеоконтроля и видеофиксации правонарушений появятся на всех московских автомагистралях. Об этом в среду на заседании коллегии ГУВД заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
 По мнению столичного градоначальника, создание комплексной системы мониторинга правонарушений на дорогах позволит значительно снизить количество ДТП и их последствия. По его словам, в авариях в Москве ежедневно гибнет в среднем два человека.
 Помимо установки камер, фиксирующих нарушения, повысить безопасность на дорогах сможет строительство новых трасс, развязок и, прежде всего, пешеходных переходов. До конца 2011 года в Москве планируется создать 50 новых подземных и надземных переходов.
 Системы автоматической фиксации нарушений начали работу в России с 1 июля 2008 года. В настоящее время они позволяют выписывать штраф за два нарушения - превышение скорости (до 2500 рублей) и выезд на встречную полосу (5000 рублей).
 Как сообщалось ранее, установка видеокамер на основных трассах Подмосковья позволила снизить аварийность на них, в среднем на 60-80 процентов. Кроме того, в 2010 году с помощью системы видеофиксации нарушений власти Московской области заработали 760 млн. рублей.
 Ранее 
 <a href="/content/news/280182-sobanin_povysit_kulturu_vozhdenija_v_moskve/">мэр Москвы заявлял также о необходимости повышения культуры вождения на улицах столицы</a>.
 Источник: ПРАЙМ-ТАСС

Системы видеоконтроля появятся на всех магистралях Москвы

Сотрудник криминальной милиции на личном автомобиле Volvo S60 сбил женщину с коляской, переходившую проезжую часть по пешеходному переходу, полуторагодовалый ребенок госпитализирован. ДТП произошло на северо-западе Москвы. Об этом сообщил источник в правоохранительных органах города.
 «В 11:35 на улице Маршала Василевского находившийся на службе оперуполномоченный криминальной милиции ОВД по району Щукино, управляя автомашиной Volvo S60, совершил наезд на женщину с коляской», – источник.
 В результате мальчик 2008 года рождения госпитализирован в близлежащую больницу с черепно-мозговой травмой. В настоящее время по данному факту проводится служебная проверка, выясняются обстоятельства произошедшего.
 Источник: Интерфакс

Милиционер сбил женщину с коляской

В Европейский суд по правам человека обратились родственники Ольги Александриной и Веры Сидельниковой, которые погибли год назад в ДТП с участием автомобиля вице-президента «ЛУКойла» Анатолия Баркова на Ленинском проспекте Москвы. Позже Александрина была признана виновной в аварии.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LDA-i7DzxiozE98GSJMzRw" width="800" height="496" layout="responsive" /><figcaption>Слушания в Европейском суде по правам человека</figcaption></figure><img src="/d/story/5e/281950/201101190932_slushaniia_v_ievropieiskom_sudie_po_pravam_chielovi-3.jpg" class=" imp-image-276484" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Как сообщил представляющий интересы родственников погибших адвокат Игорь Трунов, «жалоба, полный текст которой размещен на нашем сайте, направлена в Европейский суд по правам человека". "Мы полагаем, что Российской Федерацией нарушены требования п. 1 и 2 ст. 6 Конвенции о защите прав человека и основных свобод (право на справедливое судебное разбирательство) и ст. 13 Конвенции (право на эффективное средство правовой защиты)», – сказал он.
 Защита родственников Александриной просит «возместить за счет казны России причиненный вред в сумме 50 тысяч евро».
 
 <a href="/content/news/125017-v_moskve_v_dtp_s_mercedes_lukojla_pogibla_izvestnyj_vrach-akusher/">Авария произошла</a> 25 февраля 2010 года. Автомобиль Citroen C3 под управлением Ольги Александриной столкнулся с Mercedes-Benz, в котором в качестве пассажира находился вице-президент «ЛУКойла» Анатолий Барков. В ДТП погибли водитель и пассажир Citroen.
 Источник: ИТАР-ТАСС

ДТП на Ленинском: из Москвы в Европу

Слушания в Европейском суде по правам человека

ДТП со смертельным исходом зафиксировано на 11 этапе ралли "Дакар". Жертвой стал 42-летний местный житель Марчело Реалес, который столкнулся на своем стареньком грузовичке со спортивным внедорожником команды Toyota, выехавшим на встречку. Это 58-я жертва за всю историю гонок.
 
 <a href="/images/news/280962-dakar_potreboval_ocherednuju_zhertvu/280969-1292236326_236374/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wR62sIFrjuUFSzsBAXOFvA" width="660" height="440" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/82/280962/201101141332_1292236326_236374.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-179185" /></a>
 Несчастный случай произошел утром в четверг в сельской местности в 150 км от промежуточного пункта этапа города Чилесто. На место аварии был вызван вертолет, который доставил пострадавшего в больницу. Однако, тот вскоре скончался от полученных травм.
 За рулем спортивного внедорожника, участника ДТП, находился 48-летний пилот аргентинец Эдуардо Освальдо Амор,  который во второй раз участвует в ралли Дакар. Он не смог продолжить гонку и сошел с трассы. По одной из версий, Амор заснул за рулем.
 Смертность на "Дакаре" давно вызывает возмущение у религиозных деятелей, в 2007 году 
 <a href="/content/articles/14069-opasnyj_i_pritagatelnyj/">Ватикан объявил эти соревнования  "кровавыми и безответственными"</a>.

"Дакар" потребовал очередную жертву

Ушакова Ирина

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva: новости, обзор, машина Шевроле Каптива — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Captiva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Captiva: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Каптива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captiva: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Каптива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Семиместный семейный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-captiva/tests/"></a> продолжают поставлять в Россию по параллельному
импорту. Его цена сейчас начинается от 2,75 млн рублей. Стоимость 7-местных
«китайцев» сейчас выше. Chery Tiggo 8 Pro Max стоит около 3,3 млн рублей, а
цена Geely Okavango начинается от 3 656 190 рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5F5r13lc3E7DhG-4u7oxNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Предлагается Chevrolet
Captiva последнего, второго поколения, с 1,5-литровым бензиновым турбомотором
Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 л.с., бесступенчатым вариатором и передним
приводом.

За 2,75 млн рублей новый
автомобиль продает из наличия частник из Воронежа. Уточняется, что в стоимость
входит утильсбор и пакет документов, необходимых для постановки машины на учет.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0wbAHiz2Q-Usf8gWPakH4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Кроссовер предлагается в
максимальной комплектации Premier, включающей третий ряд сидений, кожаный
салон, круиз-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и прочее.

В других городах России
аналогичные автомобили стоят дороже.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371163-chevrolet">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся надежный семейный кроссовер: он намного дешевле «китайцев»

Chevrolet Captiva

Светлана Тарасенко

Российских автовладельцев <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/">Nissan</a> в России
не затронут трудности, с которыми сейчас столкнулся японский производитель.
Поэтому никаких проблем с наличием запчастей возникнуть не должно. Об этом
рассказал автоэксперт Дмитрий Славнов.

Дело в том, что все запчасти и комплектующие для японских
автомобилей выпускает не сам завод-изготовитель, а партнеры-подрядчики,
объясняет Славнов.



«Просто так, одномоментно, [завод. – Прим. ред.] не
закроется, не скажет: вот вы оставайтесь со своими машинами, делайте что
хотите. Запчастей нет, ничего нет. Нет, такого не будет», – выразил уверенность
специалист.



Напомним, ранее в Сети появилась информация, что японский
производитель Nissan находится в затруднительном финансовом положении из-за
того, что французский бренд Renault намеревается продать свои акции в компании
и сократить долю с 46% до 40%. СМИ со ссылкой на одного из топ-менеджеров
Nissan пишут, что без стратегического инвестора предприятие ждет фатальный
исход в виде банкротства через 12-14 месяцев.



Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/371203-nissan">avtonovostidnya.ru</a>

Главный страх владельцев машин японской марки не подтвердился

Между Москвой и Петербургом начнут курсировать два новых
скоростных <a href="https://www.zr.ru/tags/rzhd/">поезда</a> «Аврора». Об этом премьер-министру Михаилу
Мишустину рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров в рамках
«Транспортной недели».<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uRkLrJk3jzIbjOt66yRJLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Скоростной поезд «Аврора»</figcaption></figure> 

О запуске современных двухэтажных поездов Белозеров
рассказал в рамках «Транспортной недели». В РЖД отмечают, что поезда «Аврора»
состоят из 12 современных двухэтажных сидячих вагонов. Их изготовили на
Тверском вагоностроительном заводе по заказу АО «ФПК».



Поезда будут курсировать
из Москвы и Петербурга два раза в день, в 6:00 и в 13:50 мск, время в пути
составит, в среднем, 5,5 часов.

На маршруте утреннего поезда планируется только одна
остановка на станции Чудово в 07:01 в направлении Москвы, и в 10:26 в
направлении Санкт-Петербурга. Дневной поезд будет следовать без остановок.



Источник: <a href="https://t.me/mintransnov/1614">t.me/mintransnov</a>

Между двумя столицами два раза в день начнет курсировать скоростной поезд

Скоростной поезд «Аврора»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Россиянам, желающим накопить на дорогой <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">китайский автомобиль</a>,
придется откладывать средства около 20 лет, сказано в исследовании сервиса
CDEK.Shopping.

Для расчетов взяли такого
популярного «китайца», как LiXiang L6 Pro за 5,8 млн рублей. Это хорошо
оснащенный, комфортный гибридный кроссовер.

Сообщается, что средний
чек на CDEK.Shopping в текущем году составил 20,6 тыс. рублей в месяц. Чтобы
насобирать денег на LiXiang L6 Pro, одному человеку придется отказаться от
покупок примерно на 281 месяц или почти на 23 года, сообщили аналитики.

Если семья из двух
человек снизит свои ежемесячные расходы на маркетплейсах на ту же сумму, то
время накопления сократится вдвое и составит около 11 лет.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/26/24478615.shtml">Газета.Ru</a>

Сколько лет придется копить на китайский автомобиль: цифра удивит

Установка более мощного <a href="https://www.zr.ru/tags/akkumulyatory/?ysclid=m41394alor823740992">аккумулятора</a> на автомобиль позволит избежать проблем с запуском двигателя при низких температурах, но могут возникнуть проблемы другого плана. Об этом рассказали специалисты ГК АвтоСпецЦентр.«Под капотом современных автомобилей недостаточно свободного пространства, что ограничивает возможность эксплуатации габаритных АКБ», – подчеркивают в компании.К тому же, мощные аккумуляторы несовместимы с системой «Старт-Стоп», которая есть на современных автомобилях. Электронное оборудование позволяет контролировать уровень заряда и снижать напряжение, чтобы минимизировать нагрузку на АКБ, уточняют специалисты.При использовании аккумулятора повышенной мощности система управления не сможет корректно и полноценно функционировать, в итоге эффективность батареи снизится. При этом более емкий аккумулятор не спровоцирует ускоренный износ стартера или генератора, подытожили в АвтоСпецЦентре.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/28/eksperty-obiasnili-pochemu-opasno-ustanavlivat-v-avto-bolee-moshchnyj-akkumuliator.html">rg.ru</a>

Мощная АКБ не спровоцирует быстрый износ стартера и генератора, но есть нюанс

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Существует несколько способов, с помощью которых можно разморозить замок машины, рассказал эксперт «ВсеИнструменты.ру» Максим Соколов. Он пояснил, что средство для размораживания замков помогает удалить из замка лишнюю воду и предотвращает повторное замерзание. Следует распылить средство на замочную скважину и выждать несколько минут. Далее необходимо удалить остатки льда щеткой и осторожно открыть замок.Разморозить замок можно также с помощью омывайки. Жидкость нужно налить на замок, вставить и повернуть ключ в замочной скважине. Жидкий ключ и WD-40 также помогут открыть замерзший замок.Проще всего открыть замерзший замок, набрав теплую воду в шприц и точечно влив в личинку. Также поможет зажигалка. Ею нужно разогреть ключ и вставить его в личинку замка.Открыть замерзший замок можно и при помощи строительного фена. Для этой цели подойдут и крепкие спиртные напитки. Нужно набрать жидкость в шприц и влить ее в личинку, рассказал Соколов.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://iz.ru/1797278/2024-11-28/ekspert-dal-sovety-po-metodam-razmorozki-avtomobilnogo-zamka">«Известия»</a>

Замерз замок в машине: есть проверенные способы открыть автомобиль

Пименов Илья

Mini

Автомобили MINI: модели, новости, обзор машин Мини — все модели, новинки, линейка MINI — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MINI: читайте уникальные новости об авто модели Мини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mini: читайте профессиональные статьи про авто марки Мини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cooper

Автомобиль Mini Cooper: обзор, новости, машина Мини Купер — разные поколения, комплектации, характеристики Mini Cooper  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Cooper: читайте интересные новости про авто модели Мини Купер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cooper: читайте уникальные статьи про авто модели Мини Купер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FV0Vv3dMk9Oiziknx0l_4w=s800" width="800" height="522" layout="responsive" /><figcaption>MINI Cooper S (с опциями): 1 984 200 руб.</figcaption></figure><img src="/d/story/5b/709467/20140918_yaku0866.jpg" class=" imp-image-330452" />
 <div class="caption">
 Mini Cooper S (с опциями): 1 984 200 руб.
 </div>
 Букашка?! Нет, 
 <a href="/content/articles/649211-mini-cooper-karting-na-million/">MINI Cooper S</a> со 192-сильным турбодвигателем, разгоняющийся до сотни за 6,7 с! И такой разгон − с «автоматом», версия с «механикой» на 0,1 с медленнее.
 Японцы из Aisin, создавшие к 2005 году новый 6-ступенчатый «автомат», целенаправленно работали над скоростью переключений, и теперь его скорострельность поражает даже видавших виды. Естественно, если коробка вместе с шасси переключена в режим Sport. Щелкать подрулевыми переключателями можно разве что в порядке развлечения.
 А как «миник» держится за асфальт! Такие ассоциации всем набили оскомину, но у водителя на самом деле создается ощущение карта с крышей. Кстати, по сравнению с предыдущим MINI, выпускавшимся до 2013 года, новый больше по всем измерениям. К сожалению, колесную базу увеличили только на 28 мм, так что места на заднем сиденье трехдверки почти не прибавилось. И попадать туда все так же сложно. Да и вообще к этому автомобилю приходится привыкать – 
 <a href="/content/articles/682064-mini-cooper-ne-zhenskoe-delo/">уж больно он чудной</a>. Хорошо хоть приборы поставили на привычное место, за рулем. А как вам цвет? British Racing Green, сэр! Еще и с парой «гоночных» полос по капоту…
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4XS9osuwkzUVcXh34Lj7tA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер, равно как и экстерьер, абсолютно новый, но сделан с «оглядкой» на предшественника. </figcaption></figure><img src="/d/story/5b/709467/20140918_yaku0011.jpg" class=" imp-image-330451" />
 <div class="caption">
 Интерьер, равно как и экстерьер, абсолютно новый, но сделан с «оглядкой» на предшественника.
 </div>
 
 <h2>Итог</h2>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1AXdnCjcp-ahC-wenr2Upg" width="185" height="200" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5b/709467/20140918_ilya_pimenov___.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-330456" />Илья Пименов, редактор:
 − Сев за руль Cooper S, коллега уверенно сказал, что этот автомобиль не на каждый день. Пришлось его утверждение опровергнуть: многие владельцы MINI пользуются ими ежедневно. Не верите – зайдите в интернет-сообщество minipeople и спросите. Ездят летом и зимой, считая, что лучшего автомобиля для мегаполиса нет и быть не может. Можно спорить, но лучше согласиться.
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SkFKmAuseDZIRNrDLHawdw=s800" width="800" height="182" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5b/709467/20140918_17.png" class="aligncenter size-medium imp-image-330455" />
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="330452, 330451, 330453, 330450, 330449, 330448, 330454"></div>

Тест MINI Cooper S: какой ты человек? 

MINI Cooper S (с опциями): 1 984 200 руб.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mokka

Автомобиль Opel Mokka: новости, обзор, машина Опель Мокка — комплектации, характеристики, разные поколения Opel Mokka  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Mokka: читайте уникальные новости об авто модели Опель Мокка — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mokka: читайте свежие статьи про авто модели Опель Мокка – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fdazur10uHnFLdeDTqCuYg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/709496/20140918_img_6094.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-330478" />
 Итак, полдня в пути, ибо прямых рейсов во французский Нант из Москвы нет, и мы – в столице бывшего герцогства Бретань. Впереди – двое суток хода по побережью, из Франции – в Испанию. Беглый осмотр окрестностей и – в центр, к знаменитому механическому слону. У подножия гиганта – куча школьников. Внутри «гаража», где паркуется эта самоходная конструкция – расписание движения: загруженный туристами слон отправляется в свое получасовое путешествие длиной в километр каждые 45 минут. Минут за десять до выхода в кабинке управления появляется оператор. Так вот кого ждали дети: в ведении «водителя» не только ходовая часть, но и управление хоботом, из которого можно выпускать мощные струи пара. Пять минут до выхода. Визжащая, мокрая (это в +10 по Цельсию!), но абсолютно счастливая толпа ребятни уже плотным кольцом окружает слона. Наконец тот начинает неспешно двигаться. Теперь уже моськами под его ногами вьются туристы с «зеркалками» наперевес, а мы двигаемся дальше на север, в сторону Бордо. Там, неподалеку от побережья, расположена самая большая в Европе песчаная дюна – ее объемом принято считать немыслимые 60 миллионов кубических метров. И, хотя высота ее составляет чуть больше ста метров, карабкаться на нее нелегко. На подступах к дюне – большая парковка. У самого подножия – гора поменьше, состоящая исключительно из… обуви туристов. Невзирая на прохладную погоду, народ охотно разувается и покоряет вершину босиком. По идее наверх ведет вполне цивилизованная лестница, но мы попали к Пиле в сезон ветров, и все ступеньки оказались погребены под толщей песка. Ноги вязнут почти по колено, поэтому идея с разуванием не такая уж и безумная. Но вот наконец и вершина. С нее в сторону залива стартуют парапланеристы, люди в возрасте сидят на «барханах», дышат воздухом. Молодежь резвится, скатываясь боком на уровень ниже. Хочется одиночества? Да не вопрос: протяженность дюны – что-то около 3 км, редкий турист забредет так далеко.
 Ночевка в «пансионате» на подступах к Бордо, и следующий пункт – излюбленное место отдыха особ голубых кровей в Бискайском заливе, Биарриц. Межсезонье, поэтому туристов в городе мало, по солнечным набережным прогуливаются местные обитатели, через одного ведущие на поводках маленьких разномастных собачек. В воде поодаль – редкие и самые отчаянные серфингисты. В камнях у берега кто-то собирает мидий – не факт, что не для кухни расположенной тут же серф-кафешки. Отобедав, собираемся двигаться в сторону франко-испанской границы и прослушиваем инструктаж по ее пересечению. Как такового пункта пересечения, разумеется, нет, но полиция может остановить. И попросить выйти из машины. И тщательно обыскать как автомобиль, так и личные вещи. Во время всех этих процедур строго рекомендовано стоять подальше и не подавать никаких признаков возмущения происходящим. Справедливости ради стоит заметить, что ни на французской, ни на испанской стороне никого мы не встретили и благополучно прибыли к баскам. Небольшая остановка на скалистом побережье в Баррике (провинция Бискайя). 
 <a href="/content/articles/662978-opel-mokka-mezh-dvux-luzhaek/">Шесть оранжевых «Мокк» </a>с московскими номерами заполонили всю смот­ровую площадку. Съехавший туда же вслед за нами «абориген» диковато оглядел всю эту картину и предпочел развернуться. Тема с «аннексией» Крыма еще свежа, и группа ехидно захихикала: «Да-да, мы уже и здесь!»
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S8lwq8hiNPXk-44KCKHpoA=s800" width="533" height="800" layout="responsive" /><figcaption>Дюна Пила самая крупная в Европе. Ее высота 
составляет 108 м</figcaption></figure><img src="/d/story/78/709496/20140918_img_0870.jpg" class=" imp-image-330475" />
 <div class="caption">
 Дюна Пила самая крупная в Европе. Ее высота составляет 108 м
 </div>
 На третий день мы прибыли в конечную точку нашего путешествия – один из самых крупных баскских городов – Бильбао. Симпатичный городок встретил нас многочисленными ярко-красными автобусами с надписью «Bilbobus» (чем немедленно, конечно же, вызвал ассоциации с толкиеновским «Властелином колец»), а вслед за ними и оригинальной переправой через реку Нервьон – воздушным паромом. Наскоро отужинав, часть нашей группы двинулась через мост на ту сторону реки, в центр города, тем более что отель оказался прямо напротив причудливого здания музея современного искусства (Гуггенхайма) – ярчайшего образца деконструктивизма в современной архитектуре. Увы, в 10 часов вечера пришлось довольствоваться просто прогулкой – музей, разумеется, уже был закрыт. Зато центральные пешеходные улицы, вопреки расхожему мнению о ночной жизни Европы, гуляли вовсю. Во всех открытых кафешках было не протолкнуться – молодежь отмечала пятницу. Весело, с алкоголем, но без агрессии и рукоприкладства. Однако усилившийся дождь загнал гуляющих внутрь и без того переполненных заведений, а нам ничего не оставалось, кроме как вернуться в отель. Да и подъем подразумевался ранний – утром предстояло еще доехать до аэропорта.
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/q5khUJwswj8EWFHM1j34sQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/709496/20140918_img_0983.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-330479" />
  
 
 <h2></h2>
 Мокка на европейских загородных шоссе выделяется своей «кроссоверностью» – местные предпочитают мало- и микролитражки. Полный привод там не нужен совсем, а вот «автомат» очень к месту. Это в российской глубинке обгон на трассе превращается в азартное действо: успею – не успею, хватит «мощи» или нет. Здесь некоторая задумчивость коробки легко нивелируется простотой исполнения маневра.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/u5cU64D3BF60t3mHjLMOtA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Opel Mokka 1.4 turbo АТ</figcaption></figure><img src="/d/story/78/709496/20140918_img_6187.jpg" class=" imp-image-330489" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <h2>Итог</h2>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/28Ebn5eqTGUEcGo2yXWawQ" width="389" height="500" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/709496/20140918_natalya_nasonova___.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-330485" />Наталья Насонова, выпускающий редактор:
 – Нестоличная Европа – штука занятная. Особенно ранней весной или поздней осенью, когда основная масса туристов еще не доехала или уже схлынула. Можно спокойно побродить по улицам городков, без проблем припарковаться в самых интересных для посещения местах, приобрести в конце концов сувениры не по ценам «высокого сезона». Летом все сложнее. И дороже!
  
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="330478, 330472, 330474, 330477, 330470, 330480, 330475, 330482, 330476, 330481, 330473, 330479, 330471, 330489"></div>

С Opel Mokka по Бискайщине

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Leon

Автомобиль Seat Leon: новости, обзор, машина Сеат Леон — комплектации, разные поколения, характеристики Seat Leon  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Leon: читайте свежие новости про авто модели Сеат Леон — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leon: читайте уникальные статьи про авто модели Сеат Леон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fUlZg6Z7RXXuKLLyf3bjyQ=s800" width="800" height="525" layout="responsive" /><figcaption>Seat Leon FR 1.8 TSI (180 л.с.), 7DSG: 1 076 383 руб.</figcaption></figure><img src="/d/story/4c/709452/20140918_yaku0679.jpg" class=" imp-image-330431" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Сразу оговоримся: есть еще и 
 <a href="/content/articles/632757-seat-leon-cupra-sportkar-na-kazhdyj-den/">по-настоящему горячий Leon Cupra с 265-сильным двигателем</a>, но это, считай, уже отдельная модификация. А среди «гражданских» версий именно в исполнении FR доступен топовый турбомотор мощностью 180 л.с. (есть и 140-сильный Leon FR), а также некоторые «вкусные плюшки» в штатном и опциональ­ном оснащении. Но главное – только в сочетании с 1.8 TSI идет задняя многорычажная подвеска, тогда как остальным «Леонам» положена скручиваемая балка.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Cpybi-bIj5z1USI7MXhVIQ=s800" width="800" height="479" layout="responsive" /><figcaption>Комбинация приборов – образец для подражания: лаконичная и прекрасно читаемая.</figcaption></figure><img src="/d/story/4c/709452/20140918_yaku0181.jpg" class=" imp-image-330430" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Внешних отличий у FR не так много: чуть иные бамперы и передние противотуманки, зад­ние светодиодные фонари да шильдики. Внутри – спортивные кресла, красная отстрочка на си­день­ях и обивке руля.
 Гораздо важнее наличие системы Seat Drive Profile. Кнопка на центральной консоли задействует спортивный режим, изменяющий отклики на руль и газ, алгоритм переключения DSG и даже звучание мотора. А еще только на версии FR можно получить подрулевые лепестки управления роботизированной коробкой. У нас их не было – это опция. Стоит брать! Ведь в том тем­пе езды, к которому подталкивает этот Leon FR, они определенно пригодятся.
 
 <h2>Итог</h2>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hdauX05gjvfoYUu3MU_RTA" width="132" height="200" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4c/709452/20140918_aleksandr_stolyarov__1.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-330435" />Александр Столяров, заместитель главного редактора:
 − Едет 180-сильный Leon FR очень даже вкусно: в городе ему мотора хватает с запасом, коробка работает быстро, рулится прекрасно. Вдобавок в последнем поколении в салоне «Леона» появилось ощущение качества, доведенности до ума. Правда, немного жаль, что, добрав солидности исполнения, он растерял фамильные фишки вроде замаскированных ручек задних дверей и «вертикальных» дворников.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VKoQBmAQduzExEkYYW1gAQ=s800" width="800" height="184" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4c/709452/20140918_27.png" class="aligncenter size-medium imp-image-330433" />
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="330431, 330430, 330428, 330432, 330429, 330434"></div>

Тест Seat Leon FR: вседозволенность

Seat Leon FR 1.8 TSI (180 л.с.), 7DSG: 1 076 383 руб.

Smart

Автомобили Smart: модели, новости, обзор машин Смарт — все модели, новинки, линейка Smart — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart: читайте уникальные новости об автомобилях модели Смарт — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Smart: читайте уникальные статьи об авто марки Смарт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fortwo

Автомобиль Smart ForTwo: новости, обзор, машина Смарт Форту — комплектации, разные поколения, характеристики Smart ForTwo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart ForTwo: читайте свежие новости об автомобилях модели Смарт Форту — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fortwo: читайте свежие статьи об авто модели Смарт Форту – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WvFuzFr3w3R2_5rESV0lng" width="520" height="346" layout="responsive" /><figcaption>smart fortwo cabrio: 871 295 руб.</figcaption></figure><img src="/d/story/3d/709437/20140918_yaku0566.jpg" class=" imp-image-330439" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Внешне smart напоминает мультяшного персонажа: дружелюбные глаза-фары и улыбчивая решетка плюс маленькие габариты − практически игрушка, только для взрослых! Его стихия − городские джунгли. Правда, маломощный моторчик 84 л.с. в паре с «роботом» довольно долго разгоняет машинку, но этого вполне хватает для столичных улиц-переулков при трафике 40−60−80 км/ч.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PgjswWIVZX2tsaYf3S6Vow=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Грузовой отсек у smart невелик, но для повседневных покупок место найдется</figcaption></figure><img src="/d/story/3d/709437/20140918_yaku0269.jpg" class=" imp-image-330436" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 А как же прогулки за город? Обязательно, но при условии, что на всем маршруте асфальтовое покрытие. Ведь у «малыша» небольшой клиренс и довольно жесткая подвеска − неровности дороги ощущаются в полной мере.
 Зато выбравшись из городских пробок, где сильная загазованность, можно от души насладиться ездой на свежем воздухе: двойное нажатие заветной кнопочки − и мягкая крыша съезжает назад, собираясь в гармошку, а над головой появляется синее небо и лучи осеннего солнца заполняют все небольшое пространство автомобиля. Для полного счастья еще бы морской бриз, но, увы, в Подмосковье нет ни моря, ни океана, а жаль!
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YqmCYPahC9kjAHBls_RjQg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>С помощью двух «волшебных» кнопочек, находящихся перед селектором «робота», можно прямо на ходу поднять или сложить крышу автомобиля </figcaption></figure><img src="/d/story/3d/709437/20140918_yaku0279-2.jpg" class=" imp-image-330438" />
 <div class="caption">
 С помощью двух «волшебных» кнопочек, находящихся перед селектором «робота», можно прямо на ходу поднять или сложить крышу автомобиля
 </div>
 
 <h2>Итог</h2>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YLqMNGUY_cAIVFh3gYNdYw" width="158" height="250" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3d/709437/20140918_galina_andronova_.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-330443" />Галина Андронова, главный художник:
 − Наслаждаться последними теплыми деньками на кабриолете − вот это настоящий подарок! Несмотря на малые габариты, smart удобен как водителю, так и пассажиру. Конечно, на «дальняк» на таком авто не поедешь − в багажник, напоминающий увеличенный бардачок, помещается всего пара небольших дорожных сумок, − но от коротких прогулок на кабриолете, особенно в солнечную погоду, вы получите огромное удовольствие! Да и еще один большой плюс всего семейства smart − габариты позволяют парковаться на нем как вдоль, так и поперек.
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YNoDKN7q2_ZkOOdaoZXGxQ=s800" width="800" height="179" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3d/709437/20140918_15.png" class="aligncenter size-medium imp-image-330440" />
  
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="330439, 330437, 330436, 330442, 330438, 330441"></div>

Smart fortwo cabrio: игрушка для взрослых

smart fortwo cabrio: 871 295 руб.

Константин Васильев

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A3: обзор, новости, машина Ауди А3 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A3: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ауди А3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A3: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди А3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sTeZpMHw_B9jV1s-FMIZ5w=s800" width="800" height="544" layout="responsive" /><figcaption>Audi A3 Sedan 1.8 TFSI, S tronic Ambition + опции: 1 321 000 руб.</figcaption></figure><img src="/d/story/15/709397/20140918_gq7q4549.jpg" class=" imp-image-330401" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Трехобъемный тип кузова традиционно в почете в США, Китае и у нас. На эти рынки в Audi и рассчитывают с новой моделью. Однако А3 Sedan продается и в Европе. Вероятно, ставка сделана на ностальгические чувства, ведь по габаритам А3 очень напоминает культовый в девяностых Audi 80, который сегодня вырос в A4. Кстати, собирают самый компактный в линейке седан на новом заводе в Венгрии.
 Итак, до нынешнего третьего поколения A3 выпускался исключительно в кузове хэтчбек. Теперь появился и седан, причем его колесная база такая же, как и у пятидверного A3 Sportback, – 2637 мм. Это на 36 мм больше, чем у трехдверки. В результате на втором ряду седана в меру прос­торно, однако линия крыши на 9 мм ниже, чем у «спортбека».
 Но, главное, седану в отличие от хэтчбека не достался двигатель 1.2 TFSI (105 л.с.), вкупе с которым устанавливали полузависимую балку в задней подвеске. Базовым для седана стал 1.4 TFSI (122 л.с.). Как следствие, все 
 <a href="/content/articles/697179-audi-a3-sedan-vplotnuyu-k-uskolzayushhemu-idealu/">седаны A3</a> оснащаются многорычажкой. Это важно, ведь истинное удовольствие Audi дарит прежде всего от управления.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/64xxKJkpMM3UYtxeE83APg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер напоминает салон MB CLA: перед глазами такие же круглые сопла в ретростиле и дисплей-планшет. Зато в Audi учли ошибки коллег – дисплей можно спрятать в недра передней панели</figcaption></figure><img src="/d/story/15/709397/20140918_gq7q4284.jpg" class=" imp-image-330400" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <h2>Итог</h2>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o6vvA74aLuiwsGwPHM1aIw" width="152" height="200" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/15/709397/20140918_konstantin_vasilev____.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-330405" />Константин Васильев, редактор:
 − На тестовом автомобиле спортивная подвеска с уменьшенным на 15 мм клиренсом. Шины обычные, а не низкопрофильные. Для наших дорог – то, что надо! Плюс в меру мощный мотор, чтобы не терять голову. По мне так идеальный автомобиль на каждый день. Вот только ценник разбух, а навигации и кожаного салона в списке опций так и не видно. Остается разве что играть с кнопкой Drive Select.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LGJMpzIp9KRA7wyMNbr2wQ=s800" width="800" height="189" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/15/709397/20140918_13.png" class="aligncenter size-medium imp-image-330404" />
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="330401, 330400, 330399, 330398, 330397, 330402, 330403"></div>

Тест Audi A3 Sedan: на каждый день

Садков Георгий

Audi A3 Sedan 1.8 TFSI, S tronic Ambition + опции: 1 321 000 руб.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки: