Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<h4>Задачи конгресса: "привлечь внимание общественности к проблемам дорожного движения, сформировать законодательную базу, чтобы граждане чувствовали себя защищенными от ДТП и их последствий, а также изучить международный опыт".</h4>
 На форуме в Таврическом дворце  выступят заместитель председателя счетной палаты РФ Валерий Горегляд, главный госинспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов, замминистра транспорта РФ Олег Белозеров, директор НИИ детской хирургии и травматологии Леонид Рошаль, президент российского союза автостраховщиков Павел Бунин.
 Здесь же собираются выступить представители транспортных ведомств Дании, Великобритании, Азербайджана, Казахстана, Белоруссии и других стран.
 В середине дня начнутся «круглые столы», где обсудят темы:
 
 <ul>
 
 <li>инвестиций в безопасность дорожного движения,</li>
 
 <li>образования и здравоохранения,</li>
 
 <li>обустройства и содержания дорог, конструкции машин, а также экологической безопасности,</li>
 
 <li>юридические вопросы,</li>
 
 <li>опыта мегаполисов мира в организации дорожного движения,</li>
 
 <li>проблемы образования и воспитания.</li>
 
 </ul>
 Уже не в первый раз открывает и проводит конгресс председатель Совета Федерации Сергей Миронов, давно 
 <a href="/content/news/259935-mironov_predlagajet_sozdat_dorozhnuju_policiju/">комментирующий</a> вопросы по теме безопасности на дорогах.

В Санкт-Петербурге открылся международный конгресс «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни»

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Благодаря федеральной целевой программе безопасности (ФЦП) за четыре года удалось снизить показатели аварийности и сохранить 8,5 тысяч жизней. Об этом рассказали на совещании по дорожной безопасности прошедшем в Санкт-Петербурге. 
 Как рассказали в ГИБДД, именно благодаря программе за январь-сентябрь 2010 года на дорогах страны произошло на 2,5% меньше аварий, чем за такой же период прошлого года.
 Всего в результате ДТП за девять месяцев этого года в России:
 
 <ul>
 
 <li>произошло 143 608 аварий (меньше на 2,5%),</li>
 
 <li>погибли 18 333 человека (меньше на 7,2%),</li>
 
 <li>были ранены - 181 779 (меньше на 2,2%).</li>
 
 </ul>
 Статистика показывает, что в основе большинства аварий – «человеческий фактор», то есть нарушение правил дорожного движения водителями. По их вине уже в этом году:
 
 <ul>
 
 <li>произошло 123 560 ДТП,</li>
 
 <li>погибли 15 725 человек,</li>
 
 <li>пострадали 163 522.</li>
 
 </ul>
 Отрадно, что постепенно уменьшается число «пьяных аварий» – их зафиксировано 8 930, что меньше на 6,3% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
 Основные виды нарушений правил дорожного движения:
 
 <ul>
 
 <li>превышение скорости – 2 226 ДТП,</li>
 
 <li>выезд на полосу встречного движения – 9 384 ДТП,</li>
 
 <li>нарушение водителями правил проезда перекрестков – 19 665 ДТП.</li>
 
 </ul>
 Пешеходы, по статистике,  в отличие от водителей в четыре раза реже нарушают правила дорожного движения, но, тем не менее, по их вине за 9 месяцев произошло:
 
 <ul>
 
 <li>20 743 ДТП (меньше на 2,3%),</li>
 
 <li>жертвами стали 3 195 человек (меньше на 6%),</li>
 
 <li>получили ранения – 18 506 (меньше на 1,7%).</li>
 
 </ul>
 Основные причины ДТП с участием людей остаются те же – люди неожиданно выходят из-за заграждений, припаркованных машин и деревьев, переходят дорогу в неположенном месте.
 Среди видов ДТП преобладают:
 
 <ul>
 
 <li>столкновения автомобилей – 53 891,</li>
 
 <li>опрокидывание – 20 167,</li>
 
 <li>наезды на стоящие машины – 4 594,</li>
 
 <li>наезды на препятствия – 9 361.</li>
 
 </ul>
 Больше всего аварий по-прежнему происходит на дорогах городов и населенных пунктов – 100 918.
 Сейчас по поручению премьера Владимира Путина готовится новая федеральная целевая программа безопасности дорожного движения, рассчитанная на 2013-2020 годы.
 О том, какие 
 <a href="/content/articles/250283-bezopasnost_chtoby_videli_video/">дополнительные средства </a>помогают обеспечить безопасность водителей и предотвратить аварии, читайте в материалах наших корреспондентов.

Федеральная программа безопасности помогла сохранить 8,5 тысяч жизней

В Екатеринбурге задержан водитель ВАЗ-21099, сбивший ночью 21 октября 18-летнюю девушку. Студентка Уральской лесотехнической академии, переходя дорогу, была сбита темной Lada без номеров. От полученных травм девушка скончалась на месте. Водитель сумел скрыться, несмотря на то что его преследовал другой автомобиль, водитель которого был свидетелем аварии. Пойманный несколько дней спустя преступник оказался старшим инспектором четвертой роты полка ДПС УГИБДД Свердловской области.
 «Он не признавал своей вины и не говорил, где спрятал машину. Только когда ему были предъявлены неоспоримые доказательства, показания свидетелей ДТП, он сказал, что спрятал машину в лесу в районе 4-го километра трассы Екатеринбург – Новосвердловская ТЭЦ. При осмотре автомобиля на нем были обнаружены все признаки ДТП: помят капот, разбито стекло, бампер и решетки радиатора», - рассказал руководитель пресс-службы ГУВД региона Валерий Горелых.
 Преступник уволен из правоохранительных органов. Руководство ГИБДД Екатеринбурга уже заявило: «Чтобы защитить честь мундира, иногда нужно отмыть грязь, которой он испачкан».
 На лентах новостей регулярно появляются сообщения о ДТП со смертельным исходом, в которых участвовали 
 <a href="/content/news/248985-v_tomske_arestovan_inspektor_dps_ustroivshij_dtp_so_smertelnym_iskhodom/">сами сотрудники ГИБДД</a>.
 Источник: mail.ru

"Позор ГИБДД" пойман в Екатеринбурге

В Москве произошла страшная авария с участием спорткара Aston Martin. Иномарка на скорости около 150 км/ч врезалась в придорожные киоски. Есть пострадавшие.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4chvPloNrgvJslHMhJrhJA" width="400" height="300" layout="responsive" /><figcaption>фото: вести.ру</figcaption></figure><img src="/d/story/0f/262159/201010271012_aston_no_copyright.jpg" class=" imp-image-173846" />
 <div class="caption"></div>
 ДТП произошло в 22.45 в районе дома номер 7 по Комсомольскому проспекту. По предварительной версии, 32-летний водитель Aston Martin быстро ехал в сторону центра и не справился с управлением.
 «Автомобиль вылетел на пешеходную обочину и смял две палатки,  – рассказали интернет-порталу «За рулем» в ГИБДД Москвы. – От столкновения со спорткаром повреждения получил охранник цветочной палатки. У водителя Aston Martin сотрясение мозга. Кроме того, у него разбита губа».
 В результате сильнейшего столкновения от киосков практически ничего не осталось. Aston Martin восстановлению не подлежит.
 ДТП с участием дорогих спорткаров - 
 <a href="/content/news/74831-student_na_audi_r8_ustroil_dtp_na_vorobevyh_gorah_v_moskve/">не редкость</a> в сегодняшней Москве.

Спорткар Aston Martin разворотил палатки в «мясо»

фото: вести.ру

Несколько улиц оказались затоплены на северо-востоке Москвы из-за прорыва трубы с холодной водой. Движение автотранспорта на месте аварии сильно ограничено. Авария произошла у дома №6 на Маломосковской улице, между станциями метро "Алексеевская" и "ВДНХ". Потоки воды устремились на Ярославскую улицу, Константинова, а также улицу Кибальчича. Сотрудники ДПС ограничивают движение по этим улицам, на месте происшествия создан штаб по ликвидации аварии. Несколько ремонтных бригад "Мосводоканала" устраняют повреждения.
 
 <a href="/images/news/261901-neskolko_ulic_zatopleny_na_severo-vostoke_moskvy/261902-malomoskovskaya/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Kj-ctRmKrIP8tqQ7SnV8ZQ" width="663" height="512" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0d/261901/201010260752_malomoskovskaia.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-173771" /></a>Как передает корреспондент РИА Новости, на улицу Кибальчича приехало уже около десяти машин "Мосводоканала". Один из припаркованных на улице легковых автомобилей практически полностью скрыт под водой.
 Рассчитывать ли водителям на 
 <a href="/content/articles/7821-uragan_dereva_padajut/">получение страховки</a> в таких ситуациях?
 Источник: РИА Новости

Несколько улиц затоплены на северо-востоке Москвы

В Ленинградской области успешно испытали систему «экстренного реагирования при авариях» (ЭРА ГЛОНАСС). В тестировании ЭРА ГЛОНАСС в так называемой пилотной зоне приняли участие специалисты компании «Навигационно-информационные системы ГЛОНАСС» (НИС ГЛОНАСС), руководство области и города Выборг, МЧС, МВД и Скорой помощи.
 
 
 Как сообщила пресс-служба НИС ГЛОНАСС - оператора этой сети, - по сценарию тренировки имитировалось ДТП с участием микроавтобуса с установленным модулем, имитирующим терминал ЭРА-ГЛОНАСС.
 Специальный тестовый центр принимал сигнал о ДТП от пострадавшего автомобиля, фиксировал его на электронной карте, затем сообщение автоматически передавалось в систему вызова экстренных служб через единый номер («Систему-112»). Оператор мог следить за перемещениями к месту ДТП всех привлеченных бригад.
 Представители НИС ГЛОНАСС уже предварительно договорились о создании «пилотной зоны» в приграничном с Финляндией районе и совместной отработке с финнами взаимодействия систем ЭРА ГЛОНАСС и аналогичной европейской eCall. Интересно, что слияние двух систем реагирования при ДТП - одна из ключевых задач НИС.
 ЭРА ГЛОНАСС проектируется по распоряжению правительства России. В минувшем августе российский премьер Владимир Путин 
 <a href="/content/news/249647-putin_vse_novyje_mashiny_osnastit_glonass/">предложил</a> с 2012 года оснащать все новые автомобили системой ЭРА ГЛОНАСС.

ЭРА ГЛОНАСС успешно прошла испытания

В рамках ежегодного профилактического рейда «Осенние каникулы» с 29 октября по 7 ноября 2010 года в Москве пройдет акция «ГИБДД в защиту детей».
 Как подсчитали в ОГИБДД УВД по Западному округу столицы, наибольший рост ДТП с участием детей приходится на свободное от учебных занятий время.
 Наиболее аварийными днями недели являются среда и пятница, наиболее аварийное время суток – с 15 до 17 часов и с 19 до 21 часа. Основными причинами 
 <a href="/content/articles/130086-statistika_avarijnosti_mnogouvazhajemaja_plet/">аварий</a> с участием школьников-пешеходов ДТП остаются выход на проезжую часть дороги в неустановленном для перехода месте, перед близко идущим транспортом, а также в зоне ограниченного обзора дороги (стоящий на остановке автобус, припаркованная у обочины автомашина, торговая палатка и т.д.).
 Часто дорожно-транспортные происшествия происходят с детьми по дороге в школу и обратно, особенно, если школа имеет выход на проезжую часть.

В Москве пройдет акция «ГИБДД в защиту детей»

Немецкий клуб автолюбителей ADAC рассказал о последствиях, к которым могут привести в случае ДТП оставленные без присмотра шины в салоне. Краш-тест довольно неожиданный: ведь и так ясно, что незакрепленное в салоне колесо весом 15 кг при столкновении автомобиля с препятствием превращается в летящий снаряд. Отметим, что испытания проводились на скорости 50 км в час.
 
 <a href="/images/news/258761-eksperty_nadezhno_zakreplajte_zapasku/258763-reifen_1/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yCziX6F3Or-nEVF9sRnl3Q" width="495" height="356" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c9/258761/201010102018_reifen_1.jpg" class="alignnone size-full imp-image-172878" /></a>
 Тем не менее, лучше один раз увидеть: будучи ничем не закрепленным, колесо набирает вес, в 25 раз превышающий собственную массу, и летит прямехонько в спинки кресел водителя и пассажиров.
 
 <a href="/images/news/258761-eksperty_nadezhno_zakreplajte_zapasku/258764-reifen_2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8zi6HzcYRSgKJnltzMYFiA" width="492" height="369" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c9/258761/201010102018_reifen_2.jpg" class="alignnone size-full imp-image-172877" /></a>
 Таким образом, автолюбители Германии советуют всем торопливым водителям все-таки потратить несколько минут на надежное крепление запаски.
 О том, как обойтись вовсе без запаски, читаем 
 <a href="/content/articles/248775-shinomontazh_na_obochine/">здесь</a>.

Эксперты: надежно закрепляйте запаску!

Генпрокуратура проводит проверку по факту прекращения уголовного дела о ДТП на Ленинском проспекте с участием автомобиля вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова.
 Тверской суд Москвы в понедельник не смог приступить к рассмотрению жалобы родственников погибшей в ДТП  Ольги Александриной на закрытие уголовного дела, так как не получил необходимых материалов. В ходе судебного заседания стало известно, что материалы дела находятся в настоящее время в Генпрокуратуре.  Судья вынес решение отложить слушание дела на 6 октября "в связи с невозможностью рассмотрения жалобы заявителя без истребования документов".
 Следственные действия в суде оспаривает отец погибшей Ольги Александриной. Он настаивает на возобновлении расследования, прекращенного следователем, и рассмотрении дела в суде по существу.
 По словам адвоката Игоря Трунова, представляющего интересы родственников Александриной, следователь обязан был узнать мнение родителей погибшей о возможности закрытия дела, а в случае их отказа направить его в суд для рассмотрения по существу.
 По мнению адвоката, перед тем как закрыть уголовное дело, следователь был обязан вызвать всех заинтересованных лиц и заручиться их согласием, а в случае отказа направить материалы в суд. "Это дело должно попасть в суд, и мы уже там проверим доводы следствия, а также показания свидетелей, которые вызывают у нас сомнения", - отметил Трунов.
 Говоря о проверке Генпрокуратуры, адвокат отметил, что "не возлагает больших надежд" на прокурорскую проверку и рассчитывает отменить постановление следователя о закрытии дела через суд.
 Глава московской милиции Владимир Колокольцев 7 сентября официально заявил 
 <a href="/content/news/253298-delo_o_dtp_na_leninskom_zakryto_vinovnoj_priznana_pogibshaja_olga_aleksandrina/">о завершении расследования дела</a> и признании Александриной виновной в совершении данного ДТП.
 На минувшей неделе Тверской суд возвратил представителям семьи Александриной жалобу на решение о прекращении уголовного дела - судья счел, что она была 
 <a href="/content/news/254762-sud_ne_prinal_zhalobu_advokatov_semi_olgi_aleksandrinoj_na_reshenije_o_zakrytii_ugolovnogo_dela/">оформлена с нарушениями </a>процессуального законодательства.
 
 Источник: РАПСИ.

Генпрокуратура проверяет закрытие дела о ДТП на Ленинском проспекте

Возбуждено уголовное дело в отношении водителя, сбившего минувшей ночью во время нелегальных гонок на юге Москвы шесть человек. Полгода назад московские стритрейсеры обещали отказаться от таких соревнований.
 Инцидент произошел на Промышленной улице в районе дома номер 10а, когда один из водителей на праворульном автомобиле Nissan не справился с управлением и врезался в группу зрителей. Пострадали шесть человек, один из которых скончался до приезда врачей. Потерпевшие с травмами различной степени тяжести госпитализированы.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8E60Rzkq3WaeYtebS3CnZw" width="700" height="475" layout="responsive" /><figcaption>Кадр из фильма "Форсаж"</figcaption></figure><img src="/d/story/d1/255441/201009190931_fast2.jpg" class=" imp-image-171668" />
 <div class="caption"></div>
 Виновник аварии скрылся с места происшествия на другой машине, Mercedes, бросив свой автомобиль. Его задержала патрульная машина. По информации из МВД, гонщик, в отношении которого возбуждено дело по ст.264 ч.5 Уголовного кодекса ("Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств"), уже дал признательные показания. Ему грозит лишение свободы на срок до семи лет с лишением прав на срок до трех лет.
 В апреле этого года московские нелегальные гонщики заявляли, что собираются выйти из тени. Тогда члены созданного молодежного союза автомобилистов сообщили о своей лояльности столичным и федеральным властям. Власти в лице Владимира Шукшина, замруководителя аппарата московского мэра, в свою очередь, пообещали молодым гонщикам трассы, развитую инфраструктуру и материальную поддержку. Взамен они требовали легализоваться, не пугать прохожих и участвовать в городских социальных проектах.
 Первая акция "белых стритрейсеров" выглядела забавно. Она называлась «Подвези ветерана» и была приурочена к празднованию Дня Победы. С 15 апреля по 15 мая 2010 года более ста "прошедших отбор и специальную подготовку" стритрейсеров на личных "заряженных" автомобилях должны были возить ветеранов как по заказам города, так и в частном порядке.
 О реакции ветеранов на поездки в гоночных автомобилях ничего не сообщалось.

Стритрейсера привлекут к уголовной ответственности

Кадр из фильма "Форсаж"

Иннокентий Кишкурно

Бар, картинная галерея, курятник, баня, ночной клуб или просто уютный комфортабельный дом – зачастую автобус становится чем-то большим, чем средство передвижения в пространстве пары десятков человек. Но иногда и собственно автобусом может стать нечто, что изначально совершенно не планировало им быть. И сейчас не стоит вспоминать всякие бытовки на базе грузовиков, которых пруд пруди. Как вам 77-летний пенсионер из Норфолка, решивший превратить в автобус... газонокосилку?!Представителей этого графства даже англичане считают народом своеобразным, и сейчас вы поймете почему. Если эта история прошла мимо вас в 2012-м, когда она взорвала Сеть, мы напомним: Дерек Джейкуэй реально потратил четыре года своей жизни и две тысячи фунтов на то, чтобы на базе собственной газонокосилки сделать реалистичную копию знаменитого лондонского автобуса. Остальное – уже детали, в кои мы и рекомендуем вам погрузиться.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-157530610&id=456242161&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: <a href="https://vk.com/wall-157530610_7974">ПРО Технику</a>, <a href="https://www.dailymail.co.uk/news/article-2095841/Derek-Jakeway-creates-miniature-London-bus-LAWNMOWER.html">Daily Mail</a>

Чего только не делают с автобусами! Очень позитивное видео

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Алексеева Елена

На железнодорожных <a href="https://www.zr.ru/tags/pereezd/?ysclid=m3477j6fkj908308095">переездах</a> планируется увеличить количество автоматических камер, которые будут штрафовать водителей. Минтранс принял решение расширить перечень оснований для установки таких устройств.  Камеры фото- и видеофиксации будут устанавливать на тех переездах, где за год произошло хотя бы одно ДТП, а также на нерегулируемых пересечениях с железной дорогой, то есть без охраны и шлагбаумов.  Ответственность за установку и эксплуатацию оборудования ляжет на железнодорожников, и, по расчетам Минтранса, их расходы за шесть лет превысят 3 миллиарда рублей.На сайте <a href="https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=150086#">regulation.gov.ru</a> был опубликован проект постановления правительства, который определяет правила установки и эксплуатации автоматических камер на ж/д переездах. Минтранс намерен обновить список причин для установки комплексов фиксации правонарушений. В настоящее время камеры устанавливаются, если на перекрестке в течение трех лет произошло более двух ДТП с жертвами или ранениями более пяти человек.  По данным ГИБДД, за девять месяцев 2024 года в России произошло 127 аварий на переездах, что на 8,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В результате этих происшествий погибли 52 человека, 154 получили ранения. Напомним, максимальный штраф за нарушения на переездах составляет 5 тысяч рублей. Здесь вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935543-kak-bezopasno-proekhat-zhelezno/?ysclid=m346z3lhww676142062">рекомендацию</a>, как безопасно проехать железнодорожный переезд. Основной совет – адекватная скорость, чтобы в любой момент можно было плавно затормозить, если внезапно загорится запрещающий сигнал светофора. Источник: <a href="https://www.kommersant.ru/doc/7282101?utm_source=rubric&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter">«Коммерсант»</a>

Железнодорожники нашли серьезную управу на водителей-нарушителей

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Светлана Тарасенко

Автовладельцы при оформлении <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/">ОСАГО</a> у непроверенных организаций в Сети могут столкнуться с тем, что полис окажется подделкой. За такую страховку полагается не только штраф, но также арест на срок до шести месяцев.Согласно пункту 2.1.1 Правил дорожного движения, все водители обязаны иметь действующий полис ОСАГО. Если сотрудник Госавтоинспекции заподозрит, что документ поддельный, он имеет законное право приостановить действие водительских прав автовладельца до выяснения обстоятельств. Если выяснится, что страховой полис действительно является подделкой, водителю грозит уголовное наказание по <a href="https://www.zr.ru/about:blank">статье</a> 327 Уголовного кодекса РФ. В качестве наказания могут применить штраф в 80 тысяч рублей, исправительные работы сроком до 480 часов или арест сроком на полгода.В ГАИ призывают автовладельцев оформлять страховку только в офисах страховых компаний с лицензией или на их официальных интернет-ресурсах. Таким образом риска столкнуться с поддельным ОСАГО можно избежать.Источник: <a href="https://www.njcar.ru/news/vaz/strahovka-5535007.html">njcar.ru</a>

За какой полис водителю грозит крупный штраф и уголовный срок до 6 месяцев

Требования ГОСТа в части наличия <a href="https://www.zr.ru/tags/peshexody/?ysclid=m34d8zqoir775649277">световозвращателей</a> на верхней одежде, включая детскую, нужно сделать обязательными для всех производителей. Такое мнение выразил председатель Союза пешеходов Владимир Соколов.Согласно статистике Госавтоинспекции РФ, за девять месяцев текущего года в России зарегистрировано 23 145 ДТП с участием пешеходов. При этом число погибших снизилось на 3,5%. Правила дорожного движения обязывают пешеходов носить световозвращатели в темное время суток вне населенных пунктов. Но в городах это требование носит рекомендательный характер. К сожалению, население игнорирует это предписание, констатирует председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов. По статистике, одежда 80% детей, пострадавших в результате ДТП в темное время суток, не имела световозвращателей.«Имеет смысл сделать требования этого ГОСТа обязательными для всех производителей. Это позволит контролировать качество таких аксессуаров, что в итоге обеспечит безопасность пешеходам», – убежден глава Союза пешеходов.Генеральный директор «АМИ группы» Максим Артемьев (предприятие специализируется на производстве световозвращающих элементов) считает, что для популяризации отражающих элементов, включая брелоки, браслеты и нашивки на одежду, нужна всероссийская масштабная социальная реклама с объяснениями в необходимости их обязательного использования.Источник: <a href="https://iz.ru/1784744/kirill-sazonov/da-budet-svet-v-rossii-stali-reze-sbivat-ludei-na-dorogah">iz.ru</a>

В России стали реже сбивать пешеходов, но у экспертов вызывает тревогу один нюанс

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Правительство РФ считает, что <a href="https://www.zr.ru/safety/">безопасность</a> дорожного движения будет под угрозой в случае реализации законопроекта, в рамках которого предлагается уведомлять автовладельцев о превышении скорости с помощью маячка красного цвета, потому что внимание водителя в этом случае будет отвлечено. Соответствующий законопроект внесет в Госдуму глава комитета ГД по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов (ЛДПР).«Реализация положений законопроекта может повлечь за собой угрозу безопасности дорожного движения, поскольку подача сигнала красного цвета в указанном случае будет отвлекать внимание водителя транспортного средства от управления им», – говорится в тексте документа кабмина.В правительстве напоминают, что в российском законодательстве есть предписания об обязательном обозначении мест размещения средств фиксации техническими средствами организации дорожного движения, а также информировании водителей о таких местах, «в связи с чем проектируемое изменение представляется избыточным». А модернизация средств фиксации с целью обеспечения технической возможности подачи сигнала красного цвета «повлечет увеличение нагрузки на бюджеты субъектов РФ». К тому же в проекте закона не определены источники финансирования и порядок исполнения дополнительных расходных обязательств. «С учетом изложенного законопроект нуждается в существенной доработке», – говорится в заключении кабмина.Напомним, Нилов считает, что для эффективной профилактики нарушения водителями скоростного режима необходимо одновременно с фиксацией нарушения посредством видеокамер также информировать водителя сигналом красного цвета. Источник: <a href="https://tass.ru/obschestvo/22312257">tass.ru</a>

Правительство не одобрило инициативу об уведомлении автомобилистов с помощью камер

Ушакова Ирина

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Legacy

Автомобиль Subaru Legacy: обзор, новости, машина Субару Легаси — характеристики, комплектации, разные поколения Subaru Legacy  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Legacy: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару Легаси — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Legacy: читайте уникальные статьи про автомобили модели Субару Легаси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Teana

Автомобиль Nissan Teana: новости, обзор, машина Ниссан Теана — комплектации, характеристики, разные поколения Nissan Teana  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Teana: читайте уникальные новости об авто модели Ниссан Теана — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Teana: читайте свежие статьи об авто модели Ниссан Теана – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В <a href="https://www.zr.ru/tags/dtp/">ДТП </a>на автодороге «Обход Хабаровска» столкнулись
три автомобиля. Водитель на Toyota Town Асе направлялся со стороны улицы
Вершинной к Совхозной, выехал на встречную полосу и влетел в Nissan Teana и
Subary Legacy.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DGQImBQ0v7Z2IyZDxmn5MQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

В автомобиле Nissan
пострадали водитель и три его пассажира, в числе которых две девочки. Младшей
один год, старшей десять лет. Уточняется, что пострадали виновник аварии и пассажир
микроавтобуса. Пострадавшие госпитализированы. 

Расследование
находится на контроле прокуратуры, устанавливаются обстоятельства инцидента.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fkuMECCZD3vuEtCin8sobg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961802-na-skolko-obestsenivayutsya-kita/">сообщал</a>, на сколько обесцениваются китайские машины со
временем.

Источник <a href="https://t.me/proc_phk/5028">Прокуратура
Хабаровского края</a>

Выехал на встречку: три машины столкнулись в Хабаровске

Прокуратура Хабаровского края

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

«За рулем»

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Great Wall Haval H2 : новости, обзор, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Great Wall Haval H2  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall Haval H2 : читайте уникальные новости про авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля H2: читайте интересные статьи про авто модели 2 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Haval H6: обзор, новости, машина Хавейл H6 — комплектации, разные поколения, характеристики Haval H6 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval H6: читайте интересные новости про авто модели Хавейл H6 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля H6: читайте профессиональные статьи об авто модели Н6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Haval h8 - страница : читайте статьи авто и мото и последние авто новости с меткой Haval h8 — сайт За рулем www.zr.ru

Haval h8 - страница : читайте последние авто новости с меткой Haval h8 — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля H8: читайте интересные статьи про авто модели Н 8 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Great Wall Haval H9: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Great Wall Haval H9  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall Haval H9 : читайте уникальные новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля H9: читайте свежие статьи об авто модели Н9 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ea1-IMeroRCn6JMfs8SYjg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b0/701872/20140901_2014_08_28_haval28d13h10m04s.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-304958" />
 Haval H8 снащен высокопроизводительным турбированным 2,0-литровым двигателем с прямым впрыском топлива мощностью 218 л. с. (максимальный крутящий момент достигает 324 Нм) и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач (АКП) с возможностью ручного переключения при помощи подрулевых переключателей и тремя режимами работы (Eco, Sport, Snow).
 Интеллектуальная система полного привода TOD автоматически контролирует в режиме реального времени многие параметры автомобиля, в том числе скорость движения, скорость вращения колес, степень открытия дроссельной заслонки и т. д. Независимая подвеска с двойными поперечными рычагами является классическим решением для внедорожников. В условиях бездорожья гарантирована быстрая комплексная реакция системы, обеспечивающая мгновенную передачу максимальной тяги на все четыре колеса, что значительно облегчает управление автомобилем даже в самых сложных условиях.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/c3r82CfJdzhJfwRNKBI3IQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b0/701872/20140901_2014_08_28_haval28d13h22m43s.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-304962" />
 Система NIVOMAT автоматически поддерживает высоту кузова автомобиля на постоянном уровне даже при полной загрузке. Это улучшает аэродинамику, а также повышает проходимость.
 Особенно стоит отметить богатую комплектацию и современные технологии, которые значительно повышают безопасность автомобиля: конструкция кузова высокой жесткости, тормозные диски большого диаметра, полный набор подушек безопасности.
 Компания Haval предоставила возможность для каждого желающего протестировать внедорожные характеристики H8 на специальном треке, выстроенном перед зданием выставочного комплекса «Крокус Экспо». Сконструированный технологами компании испытательный полигон позволит протестировать уникальные внедорожные характеристики автомобиля: качели, бассейн, боковой уклон, въезд с боковым уклоном и диагональное вывешивание, ступени, а также имитация горной дороги и брусчатки и испытание под названием «рекорд».
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0zzyXrlCbRtM3qWBoAEc9A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b0/701872/20140901_2014_08_28_haval28d13h12m08s.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-304961" />
 Кроме того, в течение всех дней работы Московского международного автосалона — 2014 (29 августа — 7 сентября) каждый желающий может познакомиться с модельным рядом бренда Haval: H2, H6, H8, H9, а также Haval Dakar и Coupe C.
 Запись на тест-драйв осуществляется на стенде компании Haval — в павильоне 3, выставочный зал 13.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="304957, 304959, 304963, 304962, 304961, 304960, 304958, 304956"></div>

Haval H8 уже доступен для тест-драйва

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kuga

Автомобиль Kuga: обзоры, новости, машина Куга - характеристики, разные поколения, комплектации Kuga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kuga: читайте тематические новости про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kuga: читайте интересные статьи про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eDaOi2tF_zhsCQxNAZgSwQ=s800" width="800" height="524" layout="responsive" /><figcaption>Ford Kuga Trend plus: 949 000 руб.</figcaption></figure><img src="/d/story/f1/698865/20140827_h88c9315.jpg" class=" imp-image-303258" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/svIs4ttruD_8uttQo8kgpg=s800" width="800" height="329" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f1/698865/20140827_2.png" class="aligncenter size-medium imp-image-303262" />
 
 <a href="/content/articles/618038-pokupaem-ford-kuga/">Силовой агрегат достался «Куге» от ее двойника</a>, который в Америке продается как Escape, – заокеанское подразделение Ford поделилось своим арсеналом с европейским кластером, так сказать, с барского плеча. Двигатель слегка дефорсировали, понизив мощность до 150 л.с., но крутящий момент при этом остался прежним – 230 Нм. Мотор прост, как ручная мясорубка. Из технических деликатесов можно выделить систему изменения фаз газораспределения на впускном валу и наличие балансирных валов. Может, оно и к лучшему – чем проще, тем надежнее.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SdpemdGwlc0N7TWSDSGgjA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Архитектура интерьера Ford Kuga после дебюта автомобиля в 2013 году не изменилась</figcaption></figure><img src="/d/story/f1/698865/20140827_img_3516.jpg" class=" imp-image-324284" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zBkzBNsAbNtSljgLWgaFIQ=s800" width="800" height="411" layout="responsive" /><figcaption>На экран бортового компьютера, расположенного в верхней части приборной панели, в наглядном виде выводится вся необходимая дорожная информация</figcaption></figure><img src="/d/story/f1/698865/20140827_img_3917.jpg" class=" imp-image-303263" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 «Четверка» в сочетании с 6-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» пока устанавливается только на моноприводные версии Ford Kuga. Экипированный так кроссовер едет, в общем-то, неплохо: резво берет с места, напористо ускоряется до 2200–2500 об/мин... Но потом скисает. На средних оборотах явно чувствуется нехватка тяги. Да и с увеличением газа должной прыти от мотора не дождешься. Зато если ехать спокойно, не требуя от двигателя невозможного, автомобиль становится предсказуемым и даже в меру динамичным...
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BwhSGnqoK2RToq5jSayF7g=s800" width="800" height="506" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f1/698865/20140827_img_5346.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-303264" />
 
 <h2>Итог</h2>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1m2ccBy-2N8VHBhngkGKVA" width="157" height="200" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f1/698865/20140827_sergej_fedorov.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-303260" />
 Сергей Федоров, редактор:
 − Кроме нового мотора, нам удалось испытать две новейшие системы активной безопасности: систему предупреждения столкновений и автоматического торможения Active City Stop, а также систему активной помощи при парковке. Проверили. Работают. Правда, осталось странное ощущение, что автомобиль может быть умнее и быстрее водителя...
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ibjpHABv16zVh1TwCftrlA=s800" width="800" height="191" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f1/698865/20140827_1.png" class="aligncenter size-medium imp-image-303261" />

Тест Ford Kuga 2,5: с барского плеча

Ford Kuga Trend plus: 949 000 руб.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Cadillac

Автомобили Cadillac: модели, новости, обзор машин Кадиллак — все модели, новинки, линейка Cadillac — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадиллак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cadillac: читайте тематические статьи об авто марки Кадиллак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Escalade

Новости об автомобилях Cadillac Escalade: читайте интересные новости про авто модели Кадиллак Эскалейд — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Escalade: читайте интересные статьи об авто модели Кадиллак Эскалейд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест нового Cadillac Escalade: остаться в живых

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lada Priora: вкалывают роботы (ВИДЕО)

Константин Васильев

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C-класса

Автомобиль C-класса: обзоры, новости, машина c класс - комплектации, характеристики, разные поколения C-класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C-класса: читайте интересные новости про автомобили модели c класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля C-класса: читайте интересные статьи про автомобили модели c класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CBEHAi6SJtfeejtA1iS-dQ=s800" width="800" height="557" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz
C-класса C 180 Sport, 7G-Тronic Plus - 2 705 328 руб.</figcaption></figure><img src="/d/story/a9/688809/20140807_gq7q4896.jpg" class=" imp-image-296864" />
 <div class="caption">
 Mercedes-Benz C-класса (C 180 Sport, 7G-Тronic Plus) – 2 705 328 руб.
 </div>
 
 <a href="/content/articles/670958-mercedes-benz-s-klassa-pyatna-rorshaxa/">Новый C-класс с заводским индексом W205</a> заметно подрос в сравнении с предшественником. Причем прирост пришелся главным образом на капот. Связано это с переходом к рядным «шестеркам» вместо V-образных и необходимостью разместить гибридную установку. Теперь длина «цешки» – 4686 мм, да и колесная база одна из самых внушительных в премиум-сегменте: 2840 мм – это на 80 мм больше, чем у прежней модели с индексом W204. А учитывая то, что экстерьер выполнен в новом фирменном стиле, автомобиль легко спутать с флагманским S-классом.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Gh4NWYIG27Saw_UANATcCQ=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /><figcaption>Всего для отделки предусмотрено 15 сортов кожи и пять пород дерева. Идиллию дорогих материалов портит лишь планшет, который не укладывается в общую концепцию дизайна интерьера</figcaption></figure><img src="/d/story/a9/688809/20140807_gq7q4594.jpg" class=" imp-image-324305" />
 <div class="caption">
 Всего для отделки предусмотрено 15 сортов кожи и пять пород дерева. Идиллию дорогих материалов портит лишь планшет, который не укладывается в общую концепцию дизайна интерьера
 </div>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/394QMN0V3xnQCUXN6kuLRQ" width="780" height="585" layout="responsive" /><figcaption>Сверху тачпад, его дублирует шайба-джойстик для тех, кому за... </figcaption></figure><img src="/d/story/a9/688809/20140807_mercedes_benz_c_class_2015_1600x1200_wallpaper_67.jpg" class=" imp-image-296858" />
 <div class="caption">
 Сверху тачпад, его дублирует шайба-джойстик для тех, кому за...
 </div>
 Но встречают по одежке, а по уму столь весомый ценник в 2,7 млн руб. за модификацию С 180 с базовым 156-сильным мотором настораживает. За такие деньги он должен быть нафарширован под завязку. Читаем комплектацию... так и есть: проек­ционным дисплеем, панорамной крышей, адаптивным светом и даже ассистентом парковки сегодня уже никого не удивишь, а вот системы предупреждения столкновений Pre-Safe и BAS Plus, которые отслеживают не только впередиидущий автомобиль, но и приближающийся сзади, сбоку, а также распознают пешеходов, есть не у каждого. Но главный козырь – Distronic Plus c ассистентом рулевого управления подразумевает не только адаптивный круиз-контроль, который сохраняет безопасную дистанцию вплоть до полной остановки в пробке, но и подруливает, удерживая автомобиль в цент­ре полосы. Это, конечно, не означает, что водитель может и вовсе убрать руки с руля – тогда на приборном щитке высветится соответствующая индикация с требованием принять управление, точнее, сделать вид сопричастного к управлению.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yPuv21v37aN9ATyT2owDaQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Дополнительные 80 мм колесной базы на пространстве для задних пассажиров почти не отразились – прибавка пришлась на зону между передней осью и моторным щитом </figcaption></figure><img src="/d/story/a9/688809/20140807_gq7q4390.jpg" class=" imp-image-301045" />
 <div class="caption">
 Дополнительные 80 мм колесной базы на пространстве для задних пассажиров почти не отразились – прибавка пришлась на зону между передней осью и моторным щитом
 </div>
 Что касается комфорта и ездовых повадок, то С-класс хоть и не ударил в грязь лицом, но в каких-то аспектах мы ожидали большего. К примеру, шумоизоляция в целом неплоха, но дорожный шум да и звук мотора все же распознаются слишком отчетливо. Собранное шасси с пружинной подвеской (к слову, за доплату в 83 898 руб. можно заказать пневмоподвеску Airmatic) прекрасно держит прямую, не реагируя на колеи, а в поворотах руль благодаря переменному шагу рейки наливается приятной информативной тяжестью. Но в околонулевой зоне обратной связи недостает, а мало-мальски крупная колдобина на пути отдается заметной встряской на кузове.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OCzfhvDxcbIYrPv0m66eKA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>В подполье объемного грузового отсека (480 л) нет запаски – здесь только аккумулятор и вместительная ниша. </figcaption></figure><img src="/d/story/a9/688809/20140807_gq7q4365.jpg" class=" imp-image-296865" />
 <div class="caption">
 В подполье объемного грузового отсека (480 л) нет запаски – здесь только аккумулятор и вместительная ниша.
 </div>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2ht9wdBZd9Hgorlyuz_jMg" width="626" height="417" layout="responsive" /><figcaption>Функция так называемого комфортного закрывания багажника обойдется в 21 187 руб. </figcaption></figure><img src="/d/story/a9/688809/20140807_gq7q4369.jpg" class=" imp-image-296859" />
 <div class="caption">
 Функция так называемого комфортного закрывания багажника обойдется в 21 187 руб.
 </div>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QsYNMplwYNLry8C3bdJsIw" width="614" height="409" layout="responsive" /><figcaption>Спинка заднего дивана разделена на три части. Их можно сложить с помощью рычажков в багажном отсеке</figcaption></figure><img src="/d/story/a9/688809/20140807_gq7q4383.jpg" class=" imp-image-296861" />
 <div class="caption">
 Спинка заднего дивана разделена на три части. Их можно сложить с помощью рычажков в багажном отсеке
 </div>
 
 <h2>На мой взгляд...</h2>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TdbFhaCBQ3X0_YChcxrCVw" width="499" height="1107" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a9/688809/20140807_23.png" class="alignleft size-thumbnail imp-image-296872" />– Когда-то у меня была мечта купить Mercedes-Benz в 201-м кузове. Не срослось по ряду причин – в частности, тогда, в далеком 1998 году, эта модель была в тройке самых угоняемых в России. Однако «цешка» продолжала нравиться во всех последующих поколениях. И вот самый новый – 205-й кузов. Внешне очень свежо, даже круто, а вот внутри... Нет слов: тестовый автомобиль с очень богатым интерьером, великолепной «музыкой». Даже есть столь любимые мною аналоговые часы, подчеркивающие статус автомобиля. Правда, расположены они так, что смотреть на них неудобно: приходится сильно опускать взгляд вниз и отвлекаться от дороги. Мне мешает еще и экран мультимедиа, нарочито стилизованный под планшет. Настолько нарочито, что хочется его отстегнуть (или отор­вать), чтобы не мешал обзору. На ходу претензий почти нет: двигатель везет, несмотря на небольшую мощность, даже лучше, чем можно ожидать. Но раздражают мелочи: подвеска на неровностях бухает, а мотор на холостых тарахтит слишком отчетливо. Несолидно как-то за такие деньги...
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pQv4b41unfl3BkSThi9DuA" width="720" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a9/688809/20140807_kochetov_gq7q4452.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-296860" />
 
 <h2>На мой взгляд...</h2>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/72I5NO3hP-dDzDrmaC8hlA" width="449" height="1140" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a9/688809/20140807_32.png" class="alignleft size-thumbnail imp-image-296869" />– Небрежно кладу руку на центральный тоннель и слышу цоканье – не плотно прилегает алюминиевая окантовка. За исполнение – четыре, но задумано – дизайн, материалы, цвета, графика в конце концов – на пять с плюсом! Под рукой тумблер Agility Select, отвечающий за характер работы трансмиссии, но мне больше импонирует возможность индивидуальной настройки: рулевое управление и связка мотор–коробка калибруются раздельно. Вторую однозначно в Sport+: отклики на газ мгновенны и без излишней дерготни – можно ехать быстро и одновременно комфортно, чувствуется порода. А вот нащупать оптимальный режим рулевого управления в городе так и не удалось: то он слишком перетяжеленный, то совсем «компьютерный». Зато стоит вырваться на скоростную загородную дорогу, как охватывает небывалое для «Мерседеса» чувство кайфа от управления. В заявленную снаряженную массу всего 1350 кг легко верится.
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zEwf16LmEp3-DDTVw3g4Sg" width="614" height="409" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a9/688809/20140807_vasilev_gq7q4543.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-296870" />
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Y4S8SEzqdeUs8aoLswKUAQ" width="436" height="338" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a9/688809/20140807_0001_1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-301053" />
 
 <h2>На мой взгляд...</h2>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dC3aGaxWgwsiy1l09xC00g" width="472" height="1098" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a9/688809/20140807_41.png" class="alignleft size-thumbnail imp-image-296863" />– Ах, какие пропорции у нового С-класса! Этот длиннющий капот меня просто завораживает! Особенно когда смотришь через ветровое стекло и видишь не обрез торпедо перед полотном дороги, а созерцаешь приятные округлости чрева, скрывающего в себе потроха силового агрегата. В общем, я хочу такое авто... Что там с ценой? Скока-скока? Это не ошибка? 2,7 млн руб. за машину класса «D»? Притом весьма тесненькую, с бубнящей ходовой частью и гарцующей на неровностях задней подвеской? За относительно чахленький (автомобильчик-то отнюдь не легок) наддувный 1,6-литровый движок? Нет уж, увольте...
 И еще. В бытность моего обучения в МАМИ на семинарах по эргономике и пассивной безопасности нам буквально плешь проели: лишние выс­тупающие предметы в интерьере – табу, так как в случае аварии они превращаются в пули, ножи и топоры, то есть колюще-режущие предметы. И вот те на – лидер мирового автопрома пренеб­регает основополагающим правилом пассивной безопасности. Речь идет о мониторе мультимедийной системы, вызывающем ассоциацию со столь популярным нынче планшетником. Похоже, в автоиндустрии происходит то же, что и в политике: деньги под личиной маркетологов торжествуют над безопасностью в обличье инженеров-конструкторов.
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dKpeNhSVdjy8Qxu5meanVw=s800" width="800" height="676" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a9/688809/20140807_gq7q4573_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-301046" />
 
 <h2>Итог</h2>
 – Кузов «цешки» благодаря более обширному применению алюминия полегчал на 40 кг, при этом он на 10% жестче на кручение, чем у предшественника. И хотя моторы прежние, автомобиль стал экономичнее настолько, что его снабдили бензобаком всего на 41 л. Так или иначе, важнее другое – в характере нового C-класса завелись нотки спортивной злости, правда, на динамике они почти не отразились, и до главного соперника BMW 3-й серии еще далеко, но ведь и былого шарма аристок­ратии автомобиль не растерял.
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/74vtwTZjDIZBglt2cykMUg=s800" width="800" height="187" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a9/688809/20140807_5.png" class="aligncenter size-medium imp-image-296866" />
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="296868, 301043, 301054, 324960, 296871, 296867"></div>

Mercedes-Benz C-класса: самодвижущийся экипаж

Садков Георгий

Mercedes-Benz
C-класса C 180 Sport, 7G-Тronic Plus - 2 705 328 руб.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: