Свежее

Лучшее

В Москве ведется розыск машины «скорой помощи», которая на ул. Генерала Антонова около дома № 14 сбила пешехода, переходящего дорогу, и скрылась с места происшествия.
 Как сообщили в правоохранительных органах столицы, инцидент произошел сегодня около 15:00.
 Состояние потерпевшего уточняется.
 Сообщают, что очевидцы успели записать номера машины. Сотрудники милиции в настоящее время ведут активный поиск преступника.
 Источник: Autonews

«Скорая помощь» сбила пешехода и скрылась

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

В интернете появилось 8-минутное видео, на котором запечатлено, как неизвестный автомобиль едет по встречной полосе Рублево-Успенского шоссе, создавая чрезвычайно опасные ситуации. Ролик снят из салона самой машины. В многочисленных комментариях к видео утверждается, что это запись с видеорегистратора из автомобиля полпреда президента России в Госдуме Гарри Минха. Также существуют другие видео, на которых запечатлен автомобиль на встречной полосе с номерами А073МР97.
 
 <iframe class="youtube-player" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/ePtxbw4-FQE" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
 
 <iframe class="youtube-player" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/2wcsk_opoe4" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
 
 <iframe class="youtube-player" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/hnljCHJlp2U" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
 В минувший четверг автомобиль Минха 
 <a href="/content/news/282330-polpred_prezidenta_stolknulsa_lob_v_lob/">попал в серьезную аварию</a>. Водитель полпреда погиб, девушка из второй машины попала в больницу. Мнения о том, кто выскочил на "встречку", прямо противоположны.
 Эту тему 
 <a href="/content/news/282330-polpred_prezidenta_stolknulsa_lob_v_lob/">сейчас обсуждают</a>.

Ездил ли полпред по "встречке"? (ВИДЕО)

Следствие может возбудить уголовное дело по факту ДТП с BMW полпреда президента РФ в Госдуме Гарри Минха, в котором погиб его водитель и пострадала женщина, в течение 30 суток, сообщил в пятницу представитель управления информации ГУВД Московской области.
 В среду две иномарки — BMW и Opel Astra — 
 <a href="/content/news/282330-polpred_prezidenta_stolknulsa_lob_v_lob/">столкнулись в районе деревни Раздоры</a> на Рублевском шоссе. Минх подтвердил РИА Новости, что попал в серьезную аварию. Сам чиновник почти не пострадал, а его водитель погиб. Ранения также получила женщина-водитель Opel Astra.
 «Уголовное дело по факту ДТП с гибелью человека должно быть возбуждено не позднее 30 суток. Авария произошла на дороге, которая обслуживается УГИБДД Москвы, но материалы переданы в следственную часть при УВД Одинцовского района по территориальности происшествия», — сказал собеседник агентства.
 Он также отметил, что милиция обращается с просьбой к очевидцам этой аварии откликнуться для выяснения всех обстоятельств произошедшего.
 Источник: РИА Новости
 Эту тему 
 <a href="/content/news/282330-polpred_prezidenta_stolknulsa_lob_v_lob/">сейчас обсуждают</a>.

Уголовное дело по ДТП с BMW Минха могут возбудить в течение месяца

Автомобиль полномочного представителя президента РФ в Госдуме Гарри Минха, попавший 19 января в аварию на Рублевском шоссе, во время столкновения находился на встречной полосе. Об этом заявил Александр Ярош, отец пострадавшей в этой аварии Елены Ярош. 
 По его словам, Opel Astra, за рулем которого находилась девушка, ехал по своей полосе движения и не нарушал ПДД. А он видел все подробности аварии, так как ехал в другой машине следом за дочерью. Александр также рассказал, что у его дочери серьезные переломы обеих ног и двойной перелом левой руки.
 Напомним, что автомобиль BMW, в котором ехал полпред президента Г. Минх с водителем, столкнулся с машиной Opel Astra, за рулем которой находилась девушка. 
 <a href="/content/news/282330-polpred_prezidenta_stolknulsa_lob_v_lob/">Об обстоятельствах аварии</a> мы писали чуть ранее.
 Источник: Autonews
 Эту тему 
 <a href="/content/news/282330-polpred_prezidenta_stolknulsa_lob_v_lob/">сейчас обсуждают</a>.

Отец пострадавшей: ДТП спровоцировал полпред

Полпред президента РФ в Госдуме Гарри Минх попал в серьезную аварию в Подмосковье, на Рублево-Успенском шоссе рядом с поселком Раздоры. Водитель полпреда погиб, девушка из второй машины попала в больницу, Минх почти не пострадал. Мнения о том, кто выскочил "на встречку", прямо противоположны.
 По информации источника в правоохранительных органах Москвы, столкнулись BMW и Opel Astra, водитель из BMW "получил тяжелые травмы и доставлен в реанимацию, в Opel находилась женщина, которая госпитализирована с переломом руки".
 В свою очередь, пресс-секретарь управления делами президента Виктор Хреков подтвердил, что водитель Минха погиб.
 "Машина, что называется, вдребезги. Ведется следствие. По предварительным данным, судя по тем следам, которые есть на месте аварии, Opel выехал на встречную, - авария произошла на той стороне дороги, по которой двигалась машина полпреда",- сказал он.
 Вместе с тем, отец пострадавшей девушки заявил Газете.Ru, что по встречной полосе ехал автомобиль Минха. «На встречную выехал BMW. У меня есть свидетели, которые все это видели и на чьих глазах все это произошло. Они утверждают, что на встречную полосу выехал именно BMW».
 По словам Хрекова, водитель Минха был очень опытным. "Он 1957 года рождения, водительский стаж - более 30 лет, десять лет работает у нас, прошел подготовку по вождению автомобилей со спецсигналами", - сообщил он. "Со стороны управделами также ведется служебное расследование. Но делать выводы рано, пока нет полной картины", - добавил пресс-секретарь.
 В минувший вторник стало известно, что родственники погибших в резонансном "ДТП на Ленинском" 
 <a href="/content/news/281950-dtp_na_leninskom_iz_moskvy_v_jevropu/">подали жалобу в Европейский суд по правам человека</a>.
 Источник: РИА Новости, Газета.ру

Полпред президента столкнулся "лоб в лоб"

Сумму ущерба, до которой водители могут оформить ДТП без участия инспектора ГИБДД, необходимо поднять с 25 тысяч до 100 тысяч рублей. «Мы будем ходатайствовать об этом перед законодательными органами», – заявил глава подмосковного ГИБДД  Сергей Сергеев на пресс-конференции, посвященной итогам минувшего года. 
 Сейчас максимальная сумма ущерба при мелком ДТП, которую страховщики рассматривают без оформленной в ГАИ справки, составляет 25 тыс. руб. Водители редко могут оценить ущерб в пределах этой суммы, в результате в большинстве случаев все заканчивается вызовом инспектора. Это создает  дополнительную работу работникам ГИБДД, ведь, по статистике, в результате таких ДТП только в прошлом году в Подмосковье было повреждено 600 тыс. автомобилей.
 Как сообщалось ранее, в Госдуме уже работают над 
 <a href="/content/news/278794-melkije_dtp_obazhut_oformlat_samih_avtomobilistov/">упрощением правил оформления ДТП</a>.

Гаишники не хотят ездить на «дешевые» ДТП 

Необходимо предусмотреть в законодательстве право изъятия у водителя-наркомана водительского удостоверения на время расследования его дела, как это делается с пьяными водителями, заявил глава подмосковного ГИБДД Сергей Сергеев. По его словам, если обычный алкотест ничего не выявляет у "подозрительного" водителя, его отправляют на сдачу анализов "на наркотики". "Права" у водителя остаются. При этом пробы могут обрабатывать до нескольких недель, в это время водитель-наркоман спокойно ездит на автомобиле.
 Как отметил Сергеев, если количество аварий с участием нетрезвых водителей в последнее время уменьшается, то число ДТП с участием водителей-наркоманов растет.
 Также, по мнению инспектора, необходимо по закону иметь право наказывать водителей, постоянно нарушающих ПДД – от 10 раз за год и более.  По мнению Сергеева, необходимо разработать "медицинское освидетельствование водителя на вменяемость", а также лишать «прав» на какой-то срок с обязательством прослушать курс специальных лекций и сдать повторный экзамен по ПДД.
 Российские власти хотят изменить систему подготовки водителей и 
 <a href="/content/news/280776-novichkov_za_rulem_ogranichat_v_pravah/">ввести ограничения для новичков за рулем</a> для того, чтобы сократить количество аварий.

ГИБДД потребовала отбирать «права» у наркоманов

По статистике, общее число ДТП в Московской области в прошлом году сократилось на 10% по сравнению с 2009 годом. За последние три года число погибших в подмосковных ДТП уменьшилось на 40%. Об этом сегодня сообщил журналистам глава ГИБДД ГУВД по Московской области Сергей Сергеев. 
 За 12 месяцев 2010 года в Подмосковье:
 
 <ul>
 
 <li>зарегистрировано - 10 659 ДТП ( 2009 – 11 343 ДТП)</li>
 
 <li>погибли – 1841 человек (2009 г.– 2008 человек)</li>
 
 <li>получили травмы – 13 410 человек (2009 г. – 14 090 человек)</li>
 
 </ul>
 Увеличилось количество ДТП, связанных с административными правонарушениями.
 Так, в 2010 году возбуждено 3 387 528 дел по административным правонарушениям, это на 34,5% больше, чем в позапрошлом году.  Из них:
 
 <ul>
 
 <li>за управление ТС в нетрезвом виде – 21 641,</li>
 
 <li>за выезд на «встречку» - 30 734,</li>
 
 <li>за превышение скорости – 1 886 128,</li>
 
 <li>за нарушение правил движения через ЖД-переезд – 17 826.</li>
 
 </ul>
 По общей статистике ГИБДД, российские пешеходы 
 <a href="/content/news/275525-gibdd_peshehody_vinovaty_tolko_v_10_avarij/">реже, чем водители</a>, нарушают правила дорожного движения.

Сергеев: каждое третье ДТП в Подмосковье – наезд на пешехода

За два года системы видеоконтроля и видеофиксации правонарушений появятся на всех московских автомагистралях. Об этом в среду на заседании коллегии ГУВД заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
 По мнению столичного градоначальника, создание комплексной системы мониторинга правонарушений на дорогах позволит значительно снизить количество ДТП и их последствия. По его словам, в авариях в Москве ежедневно гибнет в среднем два человека.
 Помимо установки камер, фиксирующих нарушения, повысить безопасность на дорогах сможет строительство новых трасс, развязок и, прежде всего, пешеходных переходов. До конца 2011 года в Москве планируется создать 50 новых подземных и надземных переходов.
 Системы автоматической фиксации нарушений начали работу в России с 1 июля 2008 года. В настоящее время они позволяют выписывать штраф за два нарушения - превышение скорости (до 2500 рублей) и выезд на встречную полосу (5000 рублей).
 Как сообщалось ранее, установка видеокамер на основных трассах Подмосковья позволила снизить аварийность на них, в среднем на 60-80 процентов. Кроме того, в 2010 году с помощью системы видеофиксации нарушений власти Московской области заработали 760 млн. рублей.
 Ранее 
 <a href="/content/news/280182-sobanin_povysit_kulturu_vozhdenija_v_moskve/">мэр Москвы заявлял также о необходимости повышения культуры вождения на улицах столицы</a>.
 Источник: ПРАЙМ-ТАСС

Системы видеоконтроля появятся на всех магистралях Москвы

Сотрудник криминальной милиции на личном автомобиле Volvo S60 сбил женщину с коляской, переходившую проезжую часть по пешеходному переходу, полуторагодовалый ребенок госпитализирован. ДТП произошло на северо-западе Москвы. Об этом сообщил источник в правоохранительных органах города.
 «В 11:35 на улице Маршала Василевского находившийся на службе оперуполномоченный криминальной милиции ОВД по району Щукино, управляя автомашиной Volvo S60, совершил наезд на женщину с коляской», – источник.
 В результате мальчик 2008 года рождения госпитализирован в близлежащую больницу с черепно-мозговой травмой. В настоящее время по данному факту проводится служебная проверка, выясняются обстоятельства произошедшего.
 Источник: Интерфакс

Милиционер сбил женщину с коляской

Иннокентий Кишкурно

Бар, картинная галерея, курятник, баня, ночной клуб или просто уютный комфортабельный дом – зачастую автобус становится чем-то большим, чем средство передвижения в пространстве пары десятков человек. Но иногда и собственно автобусом может стать нечто, что изначально совершенно не планировало им быть. И сейчас не стоит вспоминать всякие бытовки на базе грузовиков, которых пруд пруди. Как вам 77-летний пенсионер из Норфолка, решивший превратить в автобус... газонокосилку?!Представителей этого графства даже англичане считают народом своеобразным, и сейчас вы поймете почему. Если эта история прошла мимо вас в 2012-м, когда она взорвала Сеть, мы напомним: Дерек Джейкуэй реально потратил четыре года своей жизни и две тысячи фунтов на то, чтобы на базе собственной газонокосилки сделать реалистичную копию знаменитого лондонского автобуса. Остальное – уже детали, в кои мы и рекомендуем вам погрузиться.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-157530610&id=456242161&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: <a href="https://vk.com/wall-157530610_7974">ПРО Технику</a>, <a href="https://www.dailymail.co.uk/news/article-2095841/Derek-Jakeway-creates-miniature-London-bus-LAWNMOWER.html">Daily Mail</a>

Чего только не делают с автобусами! Очень позитивное видео

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Светлана Тарасенко

Автовладельцы при оформлении <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/">ОСАГО</a> у непроверенных организаций в Сети могут столкнуться с тем, что полис окажется подделкой. За такую страховку полагается не только штраф, но также арест на срок до шести месяцев.Согласно пункту 2.1.1 Правил дорожного движения, все водители обязаны иметь действующий полис ОСАГО. Если сотрудник Госавтоинспекции заподозрит, что документ поддельный, он имеет законное право приостановить действие водительских прав автовладельца до выяснения обстоятельств. Если выяснится, что страховой полис действительно является подделкой, водителю грозит уголовное наказание по <a href="https://www.zr.ru/about:blank">статье</a> 327 Уголовного кодекса РФ. В качестве наказания могут применить штраф в 80 тысяч рублей, исправительные работы сроком до 480 часов или арест сроком на полгода.В ГАИ призывают автовладельцев оформлять страховку только в офисах страховых компаний с лицензией или на их официальных интернет-ресурсах. Таким образом риска столкнуться с поддельным ОСАГО можно избежать.Источник: <a href="https://www.njcar.ru/news/vaz/strahovka-5535007.html">njcar.ru</a>

За какой полис водителю грозит крупный штраф и уголовный срок до 6 месяцев

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Алексеева Елена

На железнодорожных <a href="https://www.zr.ru/tags/pereezd/?ysclid=m3477j6fkj908308095">переездах</a> планируется увеличить количество автоматических камер, которые будут штрафовать водителей. Минтранс принял решение расширить перечень оснований для установки таких устройств.  Камеры фото- и видеофиксации будут устанавливать на тех переездах, где за год произошло хотя бы одно ДТП, а также на нерегулируемых пересечениях с железной дорогой, то есть без охраны и шлагбаумов.  Ответственность за установку и эксплуатацию оборудования ляжет на железнодорожников, и, по расчетам Минтранса, их расходы за шесть лет превысят 3 миллиарда рублей.На сайте <a href="https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=150086#">regulation.gov.ru</a> был опубликован проект постановления правительства, который определяет правила установки и эксплуатации автоматических камер на ж/д переездах. Минтранс намерен обновить список причин для установки комплексов фиксации правонарушений. В настоящее время камеры устанавливаются, если на перекрестке в течение трех лет произошло более двух ДТП с жертвами или ранениями более пяти человек.  По данным ГИБДД, за девять месяцев 2024 года в России произошло 127 аварий на переездах, что на 8,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В результате этих происшествий погибли 52 человека, 154 получили ранения. Напомним, максимальный штраф за нарушения на переездах составляет 5 тысяч рублей. Здесь вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935543-kak-bezopasno-proekhat-zhelezno/?ysclid=m346z3lhww676142062">рекомендацию</a>, как безопасно проехать железнодорожный переезд. Основной совет – адекватная скорость, чтобы в любой момент можно было плавно затормозить, если внезапно загорится запрещающий сигнал светофора. Источник: <a href="https://www.kommersant.ru/doc/7282101?utm_source=rubric&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter">«Коммерсант»</a>

Железнодорожники нашли серьезную управу на водителей-нарушителей

Требования ГОСТа в части наличия <a href="https://www.zr.ru/tags/peshexody/?ysclid=m34d8zqoir775649277">световозвращателей</a> на верхней одежде, включая детскую, нужно сделать обязательными для всех производителей. Такое мнение выразил председатель Союза пешеходов Владимир Соколов.Согласно статистике Госавтоинспекции РФ, за девять месяцев текущего года в России зарегистрировано 23 145 ДТП с участием пешеходов. При этом число погибших снизилось на 3,5%. Правила дорожного движения обязывают пешеходов носить световозвращатели в темное время суток вне населенных пунктов. Но в городах это требование носит рекомендательный характер. К сожалению, население игнорирует это предписание, констатирует председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов. По статистике, одежда 80% детей, пострадавших в результате ДТП в темное время суток, не имела световозвращателей.«Имеет смысл сделать требования этого ГОСТа обязательными для всех производителей. Это позволит контролировать качество таких аксессуаров, что в итоге обеспечит безопасность пешеходам», – убежден глава Союза пешеходов.Генеральный директор «АМИ группы» Максим Артемьев (предприятие специализируется на производстве световозвращающих элементов) считает, что для популяризации отражающих элементов, включая брелоки, браслеты и нашивки на одежду, нужна всероссийская масштабная социальная реклама с объяснениями в необходимости их обязательного использования.Источник: <a href="https://iz.ru/1784744/kirill-sazonov/da-budet-svet-v-rossii-stali-reze-sbivat-ludei-na-dorogah">iz.ru</a>

В России стали реже сбивать пешеходов, но у экспертов вызывает тревогу один нюанс

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Правительство РФ считает, что <a href="https://www.zr.ru/safety/">безопасность</a> дорожного движения будет под угрозой в случае реализации законопроекта, в рамках которого предлагается уведомлять автовладельцев о превышении скорости с помощью маячка красного цвета, потому что внимание водителя в этом случае будет отвлечено. Соответствующий законопроект внесет в Госдуму глава комитета ГД по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов (ЛДПР).«Реализация положений законопроекта может повлечь за собой угрозу безопасности дорожного движения, поскольку подача сигнала красного цвета в указанном случае будет отвлекать внимание водителя транспортного средства от управления им», – говорится в тексте документа кабмина.В правительстве напоминают, что в российском законодательстве есть предписания об обязательном обозначении мест размещения средств фиксации техническими средствами организации дорожного движения, а также информировании водителей о таких местах, «в связи с чем проектируемое изменение представляется избыточным». А модернизация средств фиксации с целью обеспечения технической возможности подачи сигнала красного цвета «повлечет увеличение нагрузки на бюджеты субъектов РФ». К тому же в проекте закона не определены источники финансирования и порядок исполнения дополнительных расходных обязательств. «С учетом изложенного законопроект нуждается в существенной доработке», – говорится в заключении кабмина.Напомним, Нилов считает, что для эффективной профилактики нарушения водителями скоростного режима необходимо одновременно с фиксацией нарушения посредством видеокамер также информировать водителя сигналом красного цвета. Источник: <a href="https://tass.ru/obschestvo/22312257">tass.ru</a>

Правительство не одобрило инициативу об уведомлении автомобилистов с помощью камер

Ушакова Ирина

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Legacy

Автомобиль Subaru Legacy: обзор, новости, машина Субару Легаси — характеристики, комплектации, разные поколения Subaru Legacy  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Legacy: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару Легаси — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Legacy: читайте уникальные статьи про автомобили модели Субару Легаси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Teana

Автомобиль Nissan Teana: новости, обзор, машина Ниссан Теана — комплектации, характеристики, разные поколения Nissan Teana  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Teana: читайте уникальные новости об авто модели Ниссан Теана — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Teana: читайте свежие статьи об авто модели Ниссан Теана – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В <a href="https://www.zr.ru/tags/dtp/">ДТП </a>на автодороге «Обход Хабаровска» столкнулись
три автомобиля. Водитель на Toyota Town Асе направлялся со стороны улицы
Вершинной к Совхозной, выехал на встречную полосу и влетел в Nissan Teana и
Subary Legacy.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DGQImBQ0v7Z2IyZDxmn5MQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

В автомобиле Nissan
пострадали водитель и три его пассажира, в числе которых две девочки. Младшей
один год, старшей десять лет. Уточняется, что пострадали виновник аварии и пассажир
микроавтобуса. Пострадавшие госпитализированы. 

Расследование
находится на контроле прокуратуры, устанавливаются обстоятельства инцидента.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fkuMECCZD3vuEtCin8sobg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961802-na-skolko-obestsenivayutsya-kita/">сообщал</a>, на сколько обесцениваются китайские машины со
временем.

Источник <a href="https://t.me/proc_phk/5028">Прокуратура
Хабаровского края</a>

Выехал на встречку: три машины столкнулись в Хабаровске

Прокуратура Хабаровского края

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Соловьев Владимир

Bugatti

Автомобили Bugatti: новости, модели, обзор машин Бугатти — все модели, новинки, линейка Bugatti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bugatti: читайте профессиональные новости об авто модели Бугатти — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Bugatti: читайте тематические статьи про авто марки Бугатти – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Veyron

Автомобиль Bugatti Veyron: новости, обзор, машина Бугатти Вейрон — разные поколения, характеристики, комплектации Bugatti Veyron  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bugatti Veyron: читайте свежие новости про авто модели Бугатти Вейрон — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Veyron: читайте свежие статьи про авто модели Бугатти Вейрон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

1000 минут с Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Гзовский Михаил

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renegade

Автомобиль Jeep Renegade : новости, обзор, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Jeep Renegade  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Renegade : читайте интересные новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Renegade: читайте профессиональные статьи про авто модели ренегат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест-драйв самого компактного Jeep (ВИДЕО)

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Soul

Автомобиль Kia Soul: новости, обзор, машина Киа Соул — характеристики, комплектации, разные поколения Kia Soul  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Soul: читайте профессиональные новости об авто модели Киа Соул — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Soul: читайте уникальные статьи про автомобили модели Киа Соул – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WxKoVWEo94qMhf7rFubYbw=s800" width="800" height="564" layout="responsive" /><figcaption>Kia Soul EV - скоро 
в продаже </figcaption></figure><img src="/d/story/69/709481/20140918_kse_025.jpg" class=" imp-image-330463" />
 <div class="caption">
 Kia Soul EV - скоро в продаже
 </div>
 Электромобиль сегодня не только модный экологичес­кий тренд, но уже серийная реальность. Примеров достаточно: Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV и даже суперкар Tesla.
 Среди новинок, выходящих на мировой рынок, Kia Soul EV – по сути, чисто электрическая модификация 
 <a href="/content/articles/711035-novyj-kia-soul-mezhdu-scilloj-i-xaribdoj/">второго поколения популярного псевдокроссовера</a>. Вместо ДВС здесь электромотор, который не нуждается в коробке перемены передач, а довольствуется понижающим редуктором. Источник питания – полимерная литий-ионная батарея  массой 277 кг, смонтированная в защищенном от непогоды и механических повреждений боксе под полом.
 В управлении ничего непривычного: руль, пара педалей, кнопка запуска, в данном случае подающая питание, селектор режимов: P, N, R, D и B. На букве «В» стоит остановиться: это движение вперед, но в отличие от режима D здесь интенсивное торможение двигателем за счет повышенной  рекуперации. Приборы отображают скорость, степень заряда батареи и запас хода. Вопрос цены пока открытый – автомобиль еще проходит сертификацию.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tiCVZMA7XROtKMELXwZ-pw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Уютный современный салон электрической версии Soul заимствован у версии с ДВС</figcaption></figure><img src="/d/story/69/709481/20140918_kse_050.jpg" class=" imp-image-330462" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <h2>Итог</h2>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cRbuhzDjgnbnjHUgFriNsQ" width="179" height="200" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/69/709481/20140918_andrej_kochetov___1.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-330467" />Андрей Кочетов, руководитель тестовой группы:
 − За такими автомобилями, как Soul EV, будущее: они уже обладают достаточным для ежедневных поездок запасом хода и не требуют от водителя особых навыков. Главная проблема – пока нет сетей «быстрых» розеток, по крайней мере в России, а зарядка от бытовой сети слишком длительна и в условиях многоэтажной застройки порой нереальна. Очевидно одно – процесс электрификации автотранспорта уже пошел…
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ntgNH0aZZeZzex2yMqYlvw=s800" width="800" height="179" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/69/709481/20140918_29.png" class="aligncenter size-medium imp-image-330466" />
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="330463, 330462, 330464, 330460, 330461, 330468, 330465, 330466"></div>

Kia Soul EV: почем киловатт?

Kia Soul EV - скоро 
в продаже 

Никишев Вадим

Acura

Автомобили Acura: модели, новости, обзор машин Акура — все модели, новинки, линейка Acura — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Acura: читайте тематические новости об авто модели Акура — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Acura: читайте уникальные статьи про автомобили марки Акура – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Acura TLX : обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Acura TLX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Acura TLX : читайте уникальные новости про авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля TLX: читайте свежие статьи про автомобили модели тлх – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NqvPcUkFJDmKmQz61_DA6w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0d/713485/20141003_tlx_050_novyj_razmer.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-334116" />
 
 Повод: новый седан Acura TLX готовится к выходу на российский рынок
 
 Место действия: автострады и горные перевалы, Италия
 
 Впечатления
 Вам полный привод с активным дифференциалом, ввинчивающим «Акуру TLX» в виражи, или поворачивающиеся задние колеса? Тогда выбирайте между двумя фиксированными комплектациями. 
 <a href="/content/news/711737-sedan-acura-tlx-poluchil-rossijskie-ceny/">Версия Techno за 1 899 000 рублей</a>   – это передний привод, 208-сильный мотор объемом 2,4 литра и уникальная коробка передач собственной разработки Acura, объединившая 8-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями и классический гидротрансформатор. Именно эта модификация оснащается новым поколением полноуправляемого шасси P-AWS, которое позволяет задним колесам поворачивать независимо друг от друга на угол до 1,8 градуса. Это может происходить синфазно (то есть в ту же сторону, куда смотрят передние колеса) – так достигается стабильность при перестроении на высоких скоростях. Для лучшего маневрирования на закрученных серпантинах задние колеса поворачиваются в противофазе. А при интенсивном торможении актуаторы придают задним колесам максимально положительное схождение – опять-таки ради повышенной стабильности. Эффект от технологий заметный: коробка на этой версии TLX действительно работает быстро и плавно, а управляемость не напрягает на скоростных прямых и подкупает на горных участках.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yPecSCBV_j8SSRzx-uwyiA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0d/713485/20141003_u_35_litrovoj_versii_acura_tlx_rezhim_avtomata_vybiraet.jpg" class=" imp-image-334115" />
 <div class="caption">
 У 3,5-литровой версии Acura TLX режим «автомата» выбирается не селектором, а кнопками на центральном тоннеле. Подобное памятно по Aston Martin Vanquish и Ferrari 458
 </div>
 Второй вариант Advance, который с декабря будет продаваться за 2 369 000 рублей, оснащен 9-ступенчатым «автоматом» фирмы ZF. Коробка рассчитана на больший крутящий момент, который развивает 3,5-литровая «шестерка» отдачей 290 л.с. и 355 Н
 .м. И хотя соплатформенная «Хонда Аккорд» с аналогичным мотором довольствуется лишь передними ведущими, полноприводная трансмиссия «Акуре TLX» только во благо! Активный задний редуктор позволяет энергично разгоняться на любых покрытиях и под тягой эффективно ввинчивает 4,8-метровый седан в изгибы дороги.
 Кстати, данные о длине в технических релизах отличаются. Но при этом оба значения правильные! Как такое возможно – читайте в декабрьском номере журнала «За рулем». Оттуда же узнаете об особенностях работы всех систем, которыми оснащается TLX: это и адаптивный круиз-контроль, и поддержание полосы движения, и светодиодный головной свет, и активное шумоподавление.
 
 Перспективы: как оценит модель подвисший рынок, можно лишь гадать. Представительство не торопится с прогнозами и прежде всего намерено развивать сеть дилерских центров.
 
 Оценка: в большом тесте 5 премиум-седанов, который будет опубликован в ЗР, №11, 2014, новой «Акуре TLX» могло бы достаться высокое место.
 
 Подробности: ЗР, 2014, №12
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="334116, 334115, 334114"></div>

Оператив ЗР: Acura TLX — электролюкс 

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Милешкин Кирилл

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Edge

Автомобиль Ford Edge : обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Ford Edge  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Edge : читайте профессиональные новости об авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Edge: читайте профессиональные статьи об авто модели эйдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dPvtT6UwG-Vz12GSJwandw=s800" width="800" height="648" layout="responsive" /><figcaption>Ford Edge. Производство Россия (Елабуга). От 1 699 000 рублей </figcaption></figure><img src="/d/story/fc/711932/20141002_01_edge_zr_10_14_hdr.jpg" class=" imp-image-333472" />
 <div class="caption">
 Ford Edge. Производство Россия (Елабуга). От 1 699 000 рублей
 </div>
 В первой половине 1990‑х годов поклонников американских машин в России было больше, чем сегодня. Не в абсолютном выражении, а в процентах от общего числа тех, кто мог позволить себе иномарку. Секрет прост. Главные атрибуты роскоши – внушительные габариты, кожаный салон, климат-контроль и автоматическая коробка передач – на заокеанских автомобилях считались за правило. В то время как у европейских производителей подобное оснащение оставалось привилегией по-настоящему дорогих моделей. С тех пор расклад сил кардинально поменялся: перебирающиеся в Старый Свет и Россию «американцы» в меру производственных возможностей и видения маркетологов маскируются под местных.
 
 <h2>НЕВОСПИТАННЫЙ МАЛЫЙ</h2>
 Уже через пять минут за рулем «Эджа» я преисполнился уверенности, что его адаптация под наши условия выполнена на отлично. По крайней мере, хамскому образу «большого черного джипа» он соответствует безукоризненно. Сначала я, выезжая со стоянки, не вписался в достаточно большой просвет в потоке. Кто же знал, что недра шестиступенчатого автомата поглотят так много из 288 подкапотных «лошадей»? Мгновением позже не получилось поблагодарить водителя, пропустившего меня перед собой: расположение и цвет кнопки аварийной сигнализации явно разработал специалист по маскировке. А в пробке мне стало неловко в третий раз. На этот раз – перед мотоциклистом. В 
 <a href="/content/news/599056-rossijskie-dilery-ford-obyavili-ceny-na-model-edge/">машине за 1,7 млн рублей</a> нет электропривода складывания зеркал. Пришлось двухколесному немного постоять вместе со всеми. Пропускать, конечно, не был обязан, но и мешать не люблю.
 
 
 
 В машине за 1,7 млн рублей нет ни ходовых огней, ни ксенона, ни даже передних противотуманок, а стандартные галогенные фары светят так себе
 
 
 А через два дня я рванул прочь из столицы. К моменту выезда из последней пробки маршрутный компьютер в графе «Средний расход» показывал почти 18 л/100 км. Считаю, что это адекватный результат для 288‑сильной машины с 3,5‑литровым мотором V6, хотя – бесконечно далекий от обозначенных в паспорте городских 13,1 л на сотню.
  
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SINsR_OkXcoT-T5g_hgMIQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Есть лишь один существенный эргономический просчет – правый подрулевой рычаг. Передние стеклоочистители включаются не привычным перемещением вверх-вниз, а поворотом барабанчика. За омыватель отвечает кнопка в торце. К чему такие премудрости?</figcaption></figure><img src="/d/story/fc/711932/20141002_05_edge_zr_10_14_novyj_razmer.jpg" class=" imp-image-333471" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <h2>В ЗАДАННОМ НАПРАВЛЕНИИ</h2>
 Первые же километры по магистрали подтвердили опасения насчет характера автомата. Резвые переключения не его стихия. Сонливый характер не напрягает до тех пор, пока не возникает необходимость обогнать с выездом на встречку. Увы, львиная доля российских «направлений» небогата на многорядье – придется ехать в рваном режиме, чередуя разгоны с торможениями. Понадеявшись, что «лошади» вывезут, я дважды умудрился просчитаться с обгоном, после чего напрочь выбросил из головы данные мощности двигателя. Опираться исключительно на субъективные ощущения оказалось проще и безопаснее. Я так и не смог поверить в заявленные 7,7 секунды от нуля до сотни, равно как и в старательную работу связки двигателя и коробки на трассовых скоростях. Разумеется, «Эдж» не создан для светофорных гонок и рекордных заездов, но в штатных для наших дорог режимах он мог бы вести себя расторопнее.
 А вот к ходовой части сложно придраться. Удары всех калибров подвеска переносит, как первоклассный солдат: стойко и молча. Она здесь полностью независимая, а платформа с кодовым обозначением CD3 роднит «Эдж» с такими машинами, как «Мазда‑6», «Мазда СХ‑9» и заокеанский седан «Форд-Фьюжн».
 На прямой «Эдж» требует небольших подруливаний, но для американского вседорожника это в порядке вещей. Зато он никак не реагирует на асфальтовые колеи и позволяет без напряжения держать 80–90 км/ч на дороге, которая последние лет тридцать видела только ямочный ремонт. А руль оказался тяжелее, чем того можно было ожидать от заокеанской машины: его одним пальцем на парковке не покрутишь.
 Сухая погода сделала все доступные проселки достаточно легкими препятствиями – именно для таких «Эдж» и предназначен. Он оснащен полным приводом с автоматическим распределением тяги, а водитель полностью отлучен от процесса. Муфта подключает заднюю ось по мере необходимости. За алгоритмом работы трансмиссии можно лишь понаблюдать: на дисплее отображаются потоки крутящего момента. При этом нельзя сказать, что отсутствие асфальта по определению делает «Эдж» беспомощным. У него 205 заявленных миллиметров под днищем и сравнительно небольшие свесы. Разве что висящая низко юбка переднего бампера портит картину.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QVM3OXuZnlwtvLhixWZQtg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>На галерке просторно. Наклон спинок регулируется в широких пределах (я насчитал семь положений). Есть подлокотник с подстаканниками и дефлекторы вентиляции, но нет ручек над дверями. Вместо них одинокие крючки для одежды. Рукоятки есть на средних стойках, но держаться за них в поездке невозможно – не дотянуться. Третий ряд сидений, предлагаемый многими конкурентами, не предусмотрен: машина пятиместная.</figcaption></figure><img src="/d/story/fc/711932/20141002_09_edge_zr_10_14_novyj_razmer.jpg" class=" imp-image-333470" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Однодневная 700‑километровая поездка совсем не утомила. Сиденья оказались не из американской жизни – с приличной боковой и поясничной поддержкой и хорошим распределением нагрузки. Я не отказался бы от таких в любом «европейце». Похвалю и шумоизоляцию.
 Мягкого пластика в салоне немного – преимущественно на «видовых» панелях. А главный декор – окраска серебрянкой. Скромненько. Назвать мультимедийной системой крохотный дисплей диагональю 4,2 дюйма язык не поворачивается. Странно, что кассетную магнитолу сюда не поставили! Для России предусмотрен лишь один уровень комплектации. И список оснащения, можно сказать, минимальный для этого класса. К ненужным излишествам отнесены обогрев задних сидений, датчик дождя, электропривод складывания зеркал, передний парктроник и камера заднего вида. В «Эдже» нет ни ходовых огней, ни ксенона, ни даже передних противотуманок, а стандартные галогенные фары светят так себе.
 
 <h2>ИТОГОВЫЙ ВЫПУСК</h2>
 Нельзя сказать, что «Форд-Эдж» мне не понравился. У него есть сильные стороны. Однако и недостатков немало. На фоне конкурентов особенно заметен один – 288 «лошадок» под капотом. Японцы дружно переписали мощность таких же «шестерок» на более гуманные с точки зрения налогообложения 249 «лошадей». Разница существенная: для Москвы это 18 675 рублей против 43 200 ежегодно. Приплюсуем не самый броский облик и восьмилетний возраст модели. Наверное, поэтому я пока не видел на улицах ни одного «Эджа», хотя продажи стартовали в начале года. «Форду» остается смириться с катастрофическим падением продаж (минус 41% за период с января по июль) – и «Эдж» эту статистику не выправит.
 
 
 
 + Отличная подвеска, хорошая шумоизоляция, комфортные сиденья– Задумчивый автомат, высокий налог, непонятная экономия на опциях, невыразительная  внешность
 
 
 
 <h2>КТО ВЫ, МИСТЕР «ЭДЖ»?</h2>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mb67y3qDyXr52cQ1DX54TA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fc/711932/20141002_03_edge_zr_10_14_novyj_razmer.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-333481" />
 «Форд-Эдж» выпускают в Канаде с 2006 года. Стартовая цена на североамериканском рынке в переводе на рубли – миллион с небольшим. Там он бывает передне- и полноприводным. В качестве альтернативы 3,5‑литровому мотору есть двигатель объемом 3,7 л (305 л.с.) и 2‑литровая «четверка» «Экобуст» в 240 сил. Коробка – только шестиступенчатый автомат.
 Четырехцилиндровый переднеприводный «Эдж» был бы подешевле, но в России «Форд» сделал ставку на покупателей с более тугими кошельками: только 3,5‑литровый V6 и только полный привод.
 Объемы продаж? Фордовцы изначально не планировали сделать «Эдж» массовым – он нужен для палитры, для расширения модельного ряда. Именно поэтому для него на заводе в Елабуге запланировали сборку не по полному циклу (как для «Куги» и «Эксплорера»), а отверточную. И «Эдж» вполне оправдывает ожидания: на момент подготовки статьи дилеры продали меньше 400 машин, и предпосылок к росту спроса нет. Ситуацию может изменить модель второго поколения, но она пока даже на американские дороги не вышла, а до наших доберется года через два.
 Появление «Эджа» в России больше напоминает прощупывание почвы в сегменте крупных кроссоверов, нежели серьезную заявку на рыночное господство. Странный ход. Пример «японцев» подсказывает, что интерес покупателей к этому сегменту велик, а вкусы местной аудитории «Форд» знает получше многих.
 
 <h2>Фотогалерея</h2>
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="333472, 333471, 333481, 333480, 333479, 333473, 333476, 333478, 333475, 333477, 333474, 333470, 334353, 334352"></div>

Тест Ford Edge: простота по-американски

Ford Edge. Производство Россия (Елабуга). От 1 699 000 рублей 

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: