Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

В справке об аварии будут указываться координаты места происшествия, а также вписываться имена всех пострадавших. Изменения в бланке о ДТП в основном касаются уточнений обстоятельств аварии. Утвержденные приказом МВД РФ изменения публикует сегодня «Российская газета».
 Теперь сотрудники полиции будут указывать место аварии с точностью, которую позволяет достигнуть система ГЛОНАСС. В правом верхнем углу документа появилось место для этих координат. Их будут заносить на электронную карту, и  можно будет выявить, где чаще происходят аварии, а возможно, и установить, в чем их причина.
 Впрочем, когда реально заработает эта интерактивная карта - пока неизвестно. Координаты пока смогут вписывать только те экипажи дорожно-патрульной службы, у которых уже установлен ГЛОНАСС. Хотя предполагается, что до 1 февраля следующего года 
 <a href="/content/news/317592-avtomobili_moskovskogo_guvd_osnastat_glonass/">все патрульные машины</a> будут оборудованы этой системой.
 Второе новшество документа - имена всех пострадавших при происшествии будут указывать на оборотной стороне листа. Появилось оно по просьбе страховых компаний. Раньше в справке делалась пометка только о количестве пострадавших и погибших.
 Форма справки о ДТП, утвержденная ранее, остается действительной и может использоваться наряду с новой до 1 февраля 2012 года.
 Изменений в Извещении (бланке) о ДТП вводится немного. Все они касаются уточнений обстоятельств аварии. Так, например, раньше в бланке не предполагалось, что машина может стоять на парковке или обочине неподвижно. Или что ее водитель мог отсутствовать на месте ДТП. Теперь эти тонкости учтены. Изменена и формулировка: «Находился справа от второго ТС». Сейчас она звучит так: «Второе ТС находилось слева от меня».
 Эти изменения также внесены по просьбе страховщиков. Прежний бланк вызывал много вопросов у пострадавших в аварии и, как следствие, споров.
 Старые бланки будут действительны до 1 апреля 2012 года.

В России вводятся новые формы справки и бланка ДТП

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Защита уверена, что Ярош признают потерпевшей в деле о ДТП с участием машины полпреда президента РФ в Госдуме Гарри Минха.
 Медицинская экспертиза признала тяжелую степень полученных Ярош повреждений. По мнению защитницы Алёны Ярош, вероятность признания девушки потерпевшей велика. Одиннадцать свидетелей дали показания в пользу девушки, утверждая, что она не выезжала на встречную полосу. Как минимум два свидетеля подтвердили показания на месте. Сейчас Алёна Ярош постепенно учится ходить после пережитых травм. В случае, если ее признают потерпевшей, девушка получит право требовать компенсации за травмы в рамках уголовного дела или в гражданском судопроизводстве.
 Напомним, 
 <a href="/content/news/282330-polpred_prezidenta_stolknulsa_lob_v_lob/">авария с участием BMW полпреда президента и Opel Astra 23-летней девушки</a> произошла 19 января 2011 года в районе деревни Раздоры на Рублевском шоссе (Подмосковье). Водитель BMW погиб, чиновник почти не пострадал. Девушка за рулем Opel получила травмы и была прооперирована, 10 февраля ее выписали из больницы.

Водителя Opel в ДТП с Минхом могут признать потерпевшей

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8LXI_5wnSvmwbOILvyQ5-w=s800" width="800" height="588" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3d/315453/201105041124_video_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-188433" />
 
 <h2>«Неужто вам покой не по карману?»</h2>
 Если по карману, разоритесь на аппарат. Он не только непредвзятый свидетель дорожного происшествия, спорного по части определения виновного. Вот что говорит Виктор Травин, специалист в области административного права, президент «Коллегии правовой защиты автовладельцев»:
 — Факт: автомобилисты с видеорегистраторами терпят произвол людей в форме редко. В КОАПе записано, что любые сведения, собранные любыми методами, могут служить доказательствами в спорных ситуациях, в том числе аудио- или видеозаписи. Водителю важно не забыть проконтролировать, чтобы на месте происшествия инспектор внес в протокол: в автомобиле регистрирующее устройство. (Еще сравнительно недавно видео суд 
 <a href="/content/articles/100288-chernyj_jashhik_v_avtomobile/">не принимал как доказательство</a> - 
 прим. ред.)
 Само его наличие в машине радикально меняет развитие событий при контакте с ДПСниками — завидя его, воинственность автоинспектора затухает еще на подходе к автомобилю. 
 <a href="/content/articles/100117-zakon_i_besporadok/">Видеозапись</a> отметет ложные обвинения в попытке дать взятку сотруднику ГИБДД. Если же у вас не окажется объективного свидетельства, суд на 100% примет сторону инспектора-лжеца. Увы, таков вывод из практики.
 
 <h2>Какие еще санкции!</h2>
 — Не позволяйте на себя давить, — продолжает эксперт. — Полисмены не имеют права препятствовать гражданам вести видеосъемку или аудиозапись — так записано в приказе МВД № 185. Не требуется никаких особых разрешений на то, чтобы объектив или микрофон направлять на сотрудника при исполнении им служебных обязанностей.
 К этому комментарию стоит добавить, что в той же степени добрую службу 
 <a href="/content/articles/296419-videofiksacija_ja_vernus_kroshka/">видеозапись</a> сослужит в спорах со страховыми компаниями. Работающие в них господа подчас способны обвинить вас во всех тяжких, лишь бы не довести дело до выплат по страховке.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lvRD5Ue2o68VHSKqBxl8eA=s800" width="800" height="656" layout="responsive" /><figcaption>Здесь регистратор прикреплен к стеклу присосками. Можно иначе - магнитом к торпедо.</figcaption></figure><img src="/d/story/3d/315453/201105041125_video_4.jpg" class=" imp-image-188431" />
 <div class="caption"></div>
 
 <h2>Все видит, слышит, чует</h2>
 «Черный ящик» — не метафора. Highscreen Black Box - это первая появившаяся в России мобильная комплексная система, одновременно фиксирующая все происходящее
 
 <ul>
 
 <li>перед лобовым стеклом (угол обзора 121 град.),</li>
 
 <li>в салоне и за боковыми стеклами (175 град.),</li>
 
 <li>звуки в салоне,</li>
 
 </ul>
 а также:
 
 <ul>
 
 <li>маршрут движения, зафиксированный GPS-приемником (система ГЛОНАСС в аппарат не адаптируется),</li>
 
 <li>данные о скорости,</li>
 
 <li>направление движения,</li>
 
 <li>координаты автомобиля</li>
 
 <li>время и дату,</li>
 
 <li>кривые, переданные с трех вибрационных датчиков.</li>
 
 </ul>
 В тоже время видеорегистратор лишен некоторых деталей, которые порой могут оказаться кстати. Например, оспаривая правомочность претензий сотрудника ДПС, порой может потребоваться продемонстрировать запись, а никакого экрана у "черного ящика", увы, нет. Понадобится ноутбук или в худшем случае смартфон, который бы был способен воспроизвести видео с карты памяти. Формально видеорегистратор и не должен иметь функции воспроизведения, т.к. его задача лишь регистрировать ситуацию, однако на практике это может оказаться не очень удобно.
 
 <h2><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9_Uhmn6BIgWfAg4C2C8mrw=s800" width="800" height="581" layout="responsive" /><figcaption>Воспроизведение записи с карты памяти: слева-вверху - вид за лобовым стеклом; справа-вверху - за боковыми и задним стеклами; внизу-слева - спидометр (показания с имитатора аналогового прибора дублируются цифровыми); правее - компас, под ним - данные координат местонахождения машины, считанные с GPS-приемника); на прямоугольном дисплее справа-внизу кривые с датчиков удара/тряски.</figcaption></figure><img src="/d/story/3d/315453/201105041125_video_2.jpg" class=" imp-image-188430" />
 <div class="caption"></div></h2>
 
 <h2>В нужном месте, в нужное время</h2>
 Не стоит опасаться, что для самого нужного момента емкости карты памяти может не хватить. 30% ее объема зарезервировано под данные, которые начинают записываться только после срабатывания хотя бы одного из датчиков или если вы сами нажмете на кнопку записи (когда остановились, а на вас надвигается «доброжелатель» с жезлом). Эту экстрим-информацию ни уничтожить, ни перезаписать, ее можно удалить только при форматировании.
 А автоматически режим «аварийной» записи включается именно при экстренных событиях — когда датчики ощутят удар, резкое торможение, ускорение или крутой поворот.
 
 <h2>Сто тысяч засад на учете</h2>
 Еще одна приятная особенность модели — способность работать с POI (Points-Of-Interest - «точки интереса»). Регистратор способен  хранить в «мозгах» координаты 100 тыс. «памятных мест» — полицейские камеры измерения скорости, опасные участки дорог, как российских, так и европейских. О приближении к ним «ящик» оповещает голосом на русском. База данных Highscreen Black Box регулярно обновляется бесплатно. Кстати, о деньгах: цена видеорегистратора составляет около 9000 рублей.
  
 
 <a href="/images/articles/315453-videoregistrator_v_obektiv_mozhno_ne_ulybatsa/315463-video-1/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/j7zpBrhfI_2XaDBXmz5XDw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3d/315453/201105041124_video_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-188432" /></a>
  
 .

Видеорегистратор: в объектив можно не улыбаться

Этот «Черный ящик» на самолетах не летает, а ездит на авто. В России он больше, чем регистратор, поскольку словно специально глубоко адаптирован под  специфическую зону повышенных рисков при контактах автовладельцев с ДПС. Отдав должное способностям устройства, его производство заказала в Тайване российская компания.

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Право

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

КОАП РФ

КоАП РФ: обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте новости про КоАП РФ

Комитет Госдумы по транспорту предлагает ввести в старших классах средних школ преподавание правил дорожного движения (ПДД). 
 Об этом сообщил на пресс-конференции председатель комитета Сергей Шишкарев.  Сейчас в рамках ОБЖ, школьникам преподают ПДД, но курс рассчитан всего на два часа. Чиновник считает, что курс ПДД должен стать отдельным предметом у старшеклассников. По замыслу законодателей, если школьники хорошо сдадут теоретическую часть, они смогут в течение 2-3 лет, сдав вождение, получить права.
 С ГИБДД такую перспективу пока не обсуждали. Проект только готовится и в случае одобрения депутатами отправится на согласование во все заинтересованные ведомства.
 Законодатели считают, что таким образом удастся снизить травматизм и смертность на российских дорогах. На сегодняшний день Россия является одной из самых неблагополучных стран в мире по числу жертв ДТП.
 Перепись 2010 года показала, что россиян стало 
 <a href="/content/news/301803-rossijan_stalo_menshe_na_2_2_mln_iz_nih_11_pogibli_v_dtp/">меньше на 2,2 млн. </a>(относительно предыдущей - 2002 г.), из них 11% погибли в ДТП.

Госдума предложила уже в школе сдавать теорию ПДД 

Новый фильм - «Кредитка» - это развернутая метафорой кредитная карта ценою в одну человеческую смерть, которую в полном объеме обналичивает человек, попадая в страшную дорожную аварию. Кадры будут настолько откровенными, что картину запретят смотреть несовершеннолетним.
 В центре действия десятиминутного кино – обычная кредитная карточка. Но принадлежит она не обладателю банковского счета, а водителю. Ведь он, сев за руль, тоже пользуется кредитом… доверия, который выдает сама судьба. Не оправдаешь его, и случится трагедия. Сама судьба также станет «персонажем» фильма. Она будет разговаривать с водителем, и, если он не прислушается, то жестоко накажет.
 «Правда и ничего кроме правды – только искренность производит должное впечатление на человека, - считает режиссер фильма Петр Дикарев - И дело не в крови. Непоправимость случившегося – вот что самое страшное. Это один из инструментов, которым мы хотим разбудить понимание того, что любое опасное действие может стать необратимым».
 В кадр попадают и пьяные «в дугу» водители, и разбитые в авариях автомобили, и стекающая с металлолома кровь… «Если после увиденного хотя бы один сбавит скорость, значит, мы делаем свою работу не зря», - отмечает режиссер.
 Напомним, что недавно в столице и Подмосковье официально открыли мотосезон. В связи с этим начальник ГИБДД Московской области 
 <a href="/content/news/313741-sergejev_prosit_motociklistov_ne_nachinat_sezon_s_lihachestva/">Сергей Сергеев</a> попросил  мотоциклистов не начинать сезон с лихачества,  так как за долгую зиму они отвыкли от скорости.
 Источник: ГИБДД

Документалисты готовят «кровавый» фильм о дорожных авариях

«За рулем»

Кубанские сводки происшествий 
 редкий день обходятся без информации о раненых и погибших байкерах. Сотрудник Краснодарского ГИБДД Сергей Сумнцов сообщил, что 13 апреля «отметились» сразу трое — скутерист, мотоциклист и владелец мокика. Чудо спасло их от гибели.
 
 <a href="/images/articles/312417-motosezon_otkryt_pervyje_zhertvy/312423-no_copyright-dtp-krasnodar-9/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XoLEqysxSY2NMM1pk3ry5A=s800" width="800" height="545" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/61/312417/201104251346_no_copyright_dtp_krasnodar_9.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187645" /></a>
 17 числа судьба не уберегла парня на мини-мото. Совершая поворот, он чуть не сшиб двух велосипедистов, пытался лавировать, но не удержал аппарат и насмерть разбился. «Был пьян» — установила экспертиза.
 
 <a href="/images/articles/312417-motosezon_otkryt_pervyje_zhertvy/312424-no_copyright-dtp-krasnodar/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EdgiZze4jCIt46htflb3sg" width="504" height="529" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/61/312417/201104251346_no_copyright_dtp_krasnodar.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-187649" /></a>
 23-летний житель одной из кубанских станиц, не имея прав, сел за руль незарегистрированного «ИЖ-Юпитер-5». Не справившись с управлением, врезался в грузовик. Погиб не только он, но и 15-летний мальчик, ехавший пассажиром.
 
 <a href="/images/articles/312417-motosezon_otkryt_pervyje_zhertvy/312421-no_copyright-dtp-krasnodar-2/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vzjanMc4KkCB2IQcZbc5Sw" width="480" height="640" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/61/312417/201104251346_no_copyright_dtp_krasnodar_2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-187647" /></a>
 Аномальное тепло необычно рано пришло в Сибирь. В самых жарких нынче точках — 
 Красноярском крае и Омской области — за неделю летней погоды никаких ДТП с участием байкеров не случилось. Наверняка, в том числе и потому, что сами мотоциклисты взялись за профилактику происшествий. К примеру, члены Абаканского мотоклуба «Стальной Феникс» вместе с гаишниками выступили перед сверстниками в Хакасском техническом институте, где говорили об установлении норм цивилизованной езды. Условие приема в клуб — наличие прав с категорией «А», езда — только в шлеме, участие в уличных гонках настрого воспрещается.
 <a href="/images/articles/312417-motosezon_otkryt_pervyje_zhertvy/312420-no_copyright-kranoyarsk/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/snPzVYu1xDidcdl5vIdwpw" width="400" height="300" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/61/312417/201104251346_no_copyright_kranoyarsk.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-187646" /></a>
 В Москве мотосезон открыт в минувшие выходные - по традиции, на Воробьевых горах. А в понедельник на узловых перекрестках столицы сотрудники столичного мотобата останавливали всех на двухколесной технике. Как объяснил один из инспекторов в мотошлеме, чтобы, проверить документы, оценить, насколько адекватны люди за рулем, напомнить, что после полугодового простоя ездить нужно особенно аккуратно.
 Инспектор московского ГИБДД Артем Семенов сказал корреспонденту ZR.RU, что это не акция, не месячник типа «Внимание, мотоциклисты!"  Более тщательный, чем в предыдущие годы, контроль за «двухколесными» водителями становится каждодневной практикой.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aNLb2whslWXhvaaPkKAnJg" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Мальчонки катаются где-то между гаражами, но это не намного менее опасно, чем если бы они выехали на улицу с оживленным движением. Во-первых, водителю явно не 16 лем - только с такого возраста можно садится за руль скутера, и то, если в его двигателе меньше 50 куб. см. Во вторых оба без шлемов. Для обоих опасность велика! Вряд ли взрослые имеют право только проводить взглядом этих наездников. Конечно, нельзя перегораживать им путь или что-то подобное. Но когда представится возможность, нужно ссадить маленьких лихачей. То есть оградить отр серьезных неприятностей.</figcaption></figure><img src="/d/story/61/312417/201104251346_no_copyright_kranoyarsk_3.jpg" class=" imp-image-187648" />
 <div class="caption"></div>
 В помощь автомобилистам об особенностях дорожного движения, возникших с открытием мотосезона, рассказывает 
 <a href="/content/articles/311652-beregis_motocikly_pojehali/">материал на нашем сайте</a>.

Мотосезон открыт: первые жертвы

На Юге страны мотосезон начался чуть раньше, чем в других регионах, и здесь же автоинспекторы первыми повели счет человеческим потерям.

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Конституционный суд рассмотрит жалобу на норму Уголовно-процессуального кодекса, согласно которой уголовные дела по ДТП со смертельным исходом подлежат закрытию, если следствие признает виновником аварии погибшего. По мнению адвокатов, оспариваемая норма нарушает принцип презумпции невиновности.
 
 Конституционный суд без судебного слушания рассмотрит жалобу Сергея Александрина - отца Ольги Александриной, погибшей в резонансном ДТП на Ленинском проспекте. Мосгорсуд признал Ольгу виновной и прекратил дело в связи с её гибелью.
 Адвокаты родственников Александриной пытались оспорить закрытие дела, так как, по показаниям некоторых очевидцев, в аварии был виновен водитель "Мерседеса", однако Мосгорсуд согласился с прекращением расследования.
 В январе 2011 года 
 Сергей Александрин направил жалобу в Европейский суд по правам человека в Страсбурге, в которой отметил, что были нарушены его право на справедливое судебное разбирательство и право на эффективную защиту.

Конституционный суд займется ДТП с участием Баркова

Адвокат Алены Ярош, пострадавшей в ДТП с участием машины полномочного представителя президента России Гарри Минха, обжаловала отказ следствия признать девушку потерпевшей по делу.
 Не имея статуса потерпевшей, Ярош сильно ущемлена в правах, отмечает адвокат.
 Руководитель следственного управления Московской области, в свою очередь, сообщил, что девушка не может быть признана потерпевшей по той простой причине, что пока нет результатов всех экспертиз.
 Напомним, 
 <a href="/content/news/282330-polpred_prezidenta_stolknulsa_lob_v_lob/">авария</a> произошла в январе на Рублево-Успенском шоссе. В результате аварии шофер Минха погиб.

Пострадавшую в ДТП с Минхом не хотят признавать потерпевшей

Сегодня утром на пересечении Тверской улицы и улицы Чаянова столкнулись и загорелись два автомобиля.  По предварительным данным, один из водителей выехал на полосу встречного движения. В результате столкновения образовалась большая пробка, сейчас движение постепенно восстанавливается. 
 Авария произошла в 7.30 утра. Водитель Mitsubishi выехал на полосу встречного движения и спровоцировал лобовое столкновение с автомобилем Hyundai.
 Виновник аварии госпитализирован в тяжелом состоянии, водитель пострадавшей машины скончался на месте.
 После столкновения обе машины загорелись. Возгорание было потушено до прибытия сотрудников МЧС.
 О количестве аварий на дорогах в 2010 году напомнит статья Игоря Моржаретто 
 <a href="/content/articles/305693-avarijnost_v_2010_godu_ugol_padenija/">«Угол падения»</a>.

Авария на Тверской: один человек погиб

За первые три месяца этого года в России зафиксировано 31 926 ДТП, что на 3,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года
 , сообщает официальный сайт Госавтоинспекции
 . В результате погибли 4 008 человек (рост на 1,3%) и были ранены 40 522 (меньше на 2,4%). Далее говорится, что  сократилось число пьяных аварий: за три месяца их зафиксировано 1 136 (меньше на 2%), погибли 178 человек (больше на 2,9%) и пострадали 1 714 (меньше на 1,4%). Однако здесь есть очевидные расхождения со статистикой прошлого года.
 
 <a href="/images/news/306917-gibdd_raportujet_o_sokrashhenii_na_2_chisla_panyh_avarij/306925-201010040549_4/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zTmbNNtmRAf6PtPbQZ3_rQ=s800" width="800" height="696" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e5/306917/201104121432_201010040549_4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-186302" /></a>
  
 На том же сайте ГИБДД ищем информацию за январь-март 2010 года. Число «пьяных» аварий там — 1082 (меньше по сравнению с первым кварталом 2009 года на 25,5%). Не нужно быть математиком, чтобы понять, что цифра 1082 меньше 1 136, и ни о каком сокращении речи идти не может.
 Однако представитель ГИБДД Владимир Шевченко гнет свою линию, утверждая: «Вспомните, в конце 90-х – начале 2000-х годов страну просто захлестнула волна таких ДТП, пьяных водителей задерживали тысячами и многие из них уходили от заслуженного наказания, отделывались просто штрафом. Но принятие поправок в КоАП, которые предписали лишать пьяных водителей прав на 1,5-2 года, а тех, кто повторно сел за руль без удостоверения подвергать административному аресту, позволило уменьшить число таких ДТП. Они резко пошли на спад, и эта тенденция сохраняется по сей день».
 Как пояснил «Авто.Ленте» старший госинспектор отдела пропаганды департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Антон Белан, в статистических отчетах за прошлый год на сайте Госавтоинспекции приводятся не окончательные данные. А вот информация об уменьшении количества аварий по вине нетрезвых водителей на два процента была получена уже с учетом данных уточненных.
 Тогда возникает логичный вопрос: если прошлогодние данные явно занижены, то снижение аварийности по отношению к предыдущему (2009 году), тоже, мягко говоря, не соответствует действительности?
 Откуда вообще берется такая статистика, и можно ли ей доверять? С этим вопросом мы обратились к заведующему отдела «Безопасность» журнала «За рулем» Игорю Моржаретто. «Статистика вообще наука туманная, а в нашей стране бывает еще и довольно «гибкой». Мне, например, до сих пор никто так и не смог объяснить, почему несколько лет подряд ГИБДД рапортовала о снижение ДТП с участием пьяных водителей после  ужесточения наказания за пьянство. Цифры приводились солидные - до 20% ежегодно! И потом вдруг в прошлом году Дмитрий Медведев говорит о том, что с введением нормы 0,3 промилле число пьяных за рулем резко увеличилось.  После этого и решили ввести «абсолютный ноль», решение кстати, мягко говоря, очень спорное.  Боюсь, и здесь происходит нечто подобное».
 Напомним, что с сегодняшнего дня вступают в силу изменения в 
 <a href="/content/news/302948-izmenenija_v_polozhenije_o_pts_vstupajut_v_silu/">Положение о ПТС</a>.

ГИБДД «рапортует» о сокращении на 2% числа «пьяных» аварий

Иннокентий Кишкурно

Бар, картинная галерея, курятник, баня, ночной клуб или просто уютный комфортабельный дом – зачастую автобус становится чем-то большим, чем средство передвижения в пространстве пары десятков человек. Но иногда и собственно автобусом может стать нечто, что изначально совершенно не планировало им быть. И сейчас не стоит вспоминать всякие бытовки на базе грузовиков, которых пруд пруди. Как вам 77-летний пенсионер из Норфолка, решивший превратить в автобус... газонокосилку?!Представителей этого графства даже англичане считают народом своеобразным, и сейчас вы поймете почему. Если эта история прошла мимо вас в 2012-м, когда она взорвала Сеть, мы напомним: Дерек Джейкуэй реально потратил четыре года своей жизни и две тысячи фунтов на то, чтобы на базе собственной газонокосилки сделать реалистичную копию знаменитого лондонского автобуса. Остальное – уже детали, в кои мы и рекомендуем вам погрузиться.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-157530610&id=456242161&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: <a href="https://vk.com/wall-157530610_7974">ПРО Технику</a>, <a href="https://www.dailymail.co.uk/news/article-2095841/Derek-Jakeway-creates-miniature-London-bus-LAWNMOWER.html">Daily Mail</a>

Чего только не делают с автобусами! Очень позитивное видео

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Алексеева Елена

На железнодорожных <a href="https://www.zr.ru/tags/pereezd/?ysclid=m3477j6fkj908308095">переездах</a> планируется увеличить количество автоматических камер, которые будут штрафовать водителей. Минтранс принял решение расширить перечень оснований для установки таких устройств.  Камеры фото- и видеофиксации будут устанавливать на тех переездах, где за год произошло хотя бы одно ДТП, а также на нерегулируемых пересечениях с железной дорогой, то есть без охраны и шлагбаумов.  Ответственность за установку и эксплуатацию оборудования ляжет на железнодорожников, и, по расчетам Минтранса, их расходы за шесть лет превысят 3 миллиарда рублей.На сайте <a href="https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=150086#">regulation.gov.ru</a> был опубликован проект постановления правительства, который определяет правила установки и эксплуатации автоматических камер на ж/д переездах. Минтранс намерен обновить список причин для установки комплексов фиксации правонарушений. В настоящее время камеры устанавливаются, если на перекрестке в течение трех лет произошло более двух ДТП с жертвами или ранениями более пяти человек.  По данным ГИБДД, за девять месяцев 2024 года в России произошло 127 аварий на переездах, что на 8,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В результате этих происшествий погибли 52 человека, 154 получили ранения. Напомним, максимальный штраф за нарушения на переездах составляет 5 тысяч рублей. Здесь вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935543-kak-bezopasno-proekhat-zhelezno/?ysclid=m346z3lhww676142062">рекомендацию</a>, как безопасно проехать железнодорожный переезд. Основной совет – адекватная скорость, чтобы в любой момент можно было плавно затормозить, если внезапно загорится запрещающий сигнал светофора. Источник: <a href="https://www.kommersant.ru/doc/7282101?utm_source=rubric&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter">«Коммерсант»</a>

Железнодорожники нашли серьезную управу на водителей-нарушителей

Закон

Светлана Тарасенко

Автовладельцы при оформлении <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/">ОСАГО</a> у непроверенных организаций в Сети могут столкнуться с тем, что полис окажется подделкой. За такую страховку полагается не только штраф, но также арест на срок до шести месяцев.Согласно пункту 2.1.1 Правил дорожного движения, все водители обязаны иметь действующий полис ОСАГО. Если сотрудник Госавтоинспекции заподозрит, что документ поддельный, он имеет законное право приостановить действие водительских прав автовладельца до выяснения обстоятельств. Если выяснится, что страховой полис действительно является подделкой, водителю грозит уголовное наказание по <a href="https://www.zr.ru/about:blank">статье</a> 327 Уголовного кодекса РФ. В качестве наказания могут применить штраф в 80 тысяч рублей, исправительные работы сроком до 480 часов или арест сроком на полгода.В ГАИ призывают автовладельцев оформлять страховку только в офисах страховых компаний с лицензией или на их официальных интернет-ресурсах. Таким образом риска столкнуться с поддельным ОСАГО можно избежать.Источник: <a href="https://www.njcar.ru/news/vaz/strahovka-5535007.html">njcar.ru</a>

За какой полис водителю грозит крупный штраф и уголовный срок до 6 месяцев

Требования ГОСТа в части наличия <a href="https://www.zr.ru/tags/peshexody/?ysclid=m34d8zqoir775649277">световозвращателей</a> на верхней одежде, включая детскую, нужно сделать обязательными для всех производителей. Такое мнение выразил председатель Союза пешеходов Владимир Соколов.Согласно статистике Госавтоинспекции РФ, за девять месяцев текущего года в России зарегистрировано 23 145 ДТП с участием пешеходов. При этом число погибших снизилось на 3,5%. Правила дорожного движения обязывают пешеходов носить световозвращатели в темное время суток вне населенных пунктов. Но в городах это требование носит рекомендательный характер. К сожалению, население игнорирует это предписание, констатирует председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов. По статистике, одежда 80% детей, пострадавших в результате ДТП в темное время суток, не имела световозвращателей.«Имеет смысл сделать требования этого ГОСТа обязательными для всех производителей. Это позволит контролировать качество таких аксессуаров, что в итоге обеспечит безопасность пешеходам», – убежден глава Союза пешеходов.Генеральный директор «АМИ группы» Максим Артемьев (предприятие специализируется на производстве световозвращающих элементов) считает, что для популяризации отражающих элементов, включая брелоки, браслеты и нашивки на одежду, нужна всероссийская масштабная социальная реклама с объяснениями в необходимости их обязательного использования.Источник: <a href="https://iz.ru/1784744/kirill-sazonov/da-budet-svet-v-rossii-stali-reze-sbivat-ludei-na-dorogah">iz.ru</a>

В России стали реже сбивать пешеходов, но у экспертов вызывает тревогу один нюанс

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Правительство РФ считает, что <a href="https://www.zr.ru/safety/">безопасность</a> дорожного движения будет под угрозой в случае реализации законопроекта, в рамках которого предлагается уведомлять автовладельцев о превышении скорости с помощью маячка красного цвета, потому что внимание водителя в этом случае будет отвлечено. Соответствующий законопроект внесет в Госдуму глава комитета ГД по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов (ЛДПР).«Реализация положений законопроекта может повлечь за собой угрозу безопасности дорожного движения, поскольку подача сигнала красного цвета в указанном случае будет отвлекать внимание водителя транспортного средства от управления им», – говорится в тексте документа кабмина.В правительстве напоминают, что в российском законодательстве есть предписания об обязательном обозначении мест размещения средств фиксации техническими средствами организации дорожного движения, а также информировании водителей о таких местах, «в связи с чем проектируемое изменение представляется избыточным». А модернизация средств фиксации с целью обеспечения технической возможности подачи сигнала красного цвета «повлечет увеличение нагрузки на бюджеты субъектов РФ». К тому же в проекте закона не определены источники финансирования и порядок исполнения дополнительных расходных обязательств. «С учетом изложенного законопроект нуждается в существенной доработке», – говорится в заключении кабмина.Напомним, Нилов считает, что для эффективной профилактики нарушения водителями скоростного режима необходимо одновременно с фиксацией нарушения посредством видеокамер также информировать водителя сигналом красного цвета. Источник: <a href="https://tass.ru/obschestvo/22312257">tass.ru</a>

Правительство не одобрило инициативу об уведомлении автомобилистов с помощью камер

Ушакова Ирина

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Legacy

Автомобиль Subaru Legacy: обзор, новости, машина Субару Легаси — характеристики, комплектации, разные поколения Subaru Legacy  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Legacy: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару Легаси — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Legacy: читайте уникальные статьи про автомобили модели Субару Легаси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Teana

Автомобиль Nissan Teana: новости, обзор, машина Ниссан Теана — комплектации, характеристики, разные поколения Nissan Teana  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Teana: читайте уникальные новости об авто модели Ниссан Теана — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Teana: читайте свежие статьи об авто модели Ниссан Теана – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В <a href="https://www.zr.ru/tags/dtp/">ДТП </a>на автодороге «Обход Хабаровска» столкнулись
три автомобиля. Водитель на Toyota Town Асе направлялся со стороны улицы
Вершинной к Совхозной, выехал на встречную полосу и влетел в Nissan Teana и
Subary Legacy.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DGQImBQ0v7Z2IyZDxmn5MQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

В автомобиле Nissan
пострадали водитель и три его пассажира, в числе которых две девочки. Младшей
один год, старшей десять лет. Уточняется, что пострадали виновник аварии и пассажир
микроавтобуса. Пострадавшие госпитализированы. 

Расследование
находится на контроле прокуратуры, устанавливаются обстоятельства инцидента.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fkuMECCZD3vuEtCin8sobg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961802-na-skolko-obestsenivayutsya-kita/">сообщал</a>, на сколько обесцениваются китайские машины со
временем.

Источник <a href="https://t.me/proc_phk/5028">Прокуратура
Хабаровского края</a>

Выехал на встречку: три машины столкнулись в Хабаровске

Прокуратура Хабаровского края

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Тимкин Юрий

Sentra

Автомобиль Nissan Sentra : обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Nissan Sentra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Sentra : читайте свежие новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Sentra: читайте свежие статьи про автомобили модели сентра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hORVanKR7AgGgbJZJep_kQ=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e9/734441/20141027_sentra_bcn_dinamic_033_novyj_razmer.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-339278" />
 
 Повод: cтарт российских продаж долгожданного ниссановского среднеразмерного седана Sentra.
 
 Место действия: Москва, Барселона и окрестности.
 
 Впечатления: cеданы в России популярны. Однако компания «Ниссан» поклонникам такого рода машин особого разнообразия не предоставляла. Доступная «Альмера» и 
 <a href="/content/articles/732229-pokupaem-nissan-teana-stepen-prozharki/">престижная «Теана»</a>, а между ними – пустота. Занять свободную нишу надлежит 
 <a href="/content/articles/708040-nissan-sentra-amerikanskij-gost-na-izhavto/">главной ниссановской новинке этого года – «Сентре»</a>.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hynvZrR81dLmeWSm4Q0FiA=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e9/734441/20141027_sentra_bcn_interior_059_novyj_razmer.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-339273" />
 Дебютант привлекает внимание солидным дизайном и внушительными по меркам гольф-класса размерами. Особенно впечатляет длина колесной базы (2700 мм, как у «Альмеры»), благодаря которой салон получился очень просторным. На втором ряду можно сидеть вытянув ноги!
 В движении модель производит приятное впечатление. Особенно понравилась достойная плавность хода. Под капотом «Сентры» трудится 1,6-литровая «четверка» мощностью 117 л.с., возможностей которой хватает впритык. Коробка передач – «механика» либо не слишком распространенный в этом сегменте вариатор.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HO84nmx4Avx8VZp1tbDO_A=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e9/734441/20141027_sentra_bcn_interior_074_novyj_razmer.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-339266" />
 
 Перспективы: у «Сентры» есть неплохие шансы пробиться в число бестселлеров сегмента. Любят у нас японские седаны! Тем более что 
 <a href="/content/news/730998-novyj-sedan-nissan-sentra-nazvany-ceny/ ">цены на ниссановскую новинку весьма привлекательные</a>, стартующие с отметки 679 тыс. руб. Против дебютанта может сыграть разве что отсутствие выбора двигателей – одного мотора все-таки маловато. Да и альтернативный тип кузова тоже бы не помешал.
 
 Оценка: «Сентра» произвела приятное впечатление: просторный, комфортабельный седан по относительно скромной цене.
 
 Подробности: о том, что же объясняет столь существенную разницу стоимости «Сентры» и «Альмеры», читайте в ЗР, 2014, № 12.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="339282, 339281, 339280, 339279, 339278, 339277, 339276, 339275, 339274, 339273, 339271, 339272, 339269, 339270, 339268, 339267, 339266"></div>

Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra 

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Fiat

Автомобили Fiat: новости, модели, обзор машин Фиат — все модели, новинки, линейка Fiat — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat: читайте уникальные новости об авто модели Фиат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fiat: читайте свежие статьи про автомобили марки Фиат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ducato

Автомобиль Fiat Ducato: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat Ducato  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Ducato: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ducato: читайте интересные статьи про автомобили модели дукато – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DhYkpBQEMUa6sa6mICemRg=s800" width="800" height="591" layout="responsive" /><figcaption>Fiat Ducato Combi MWB H2: от 1 325 000 руб.</figcaption></figure><img src="/d/story/3a/731962/20141015_img_4134.jpg" class=" imp-image-336671" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Более 2,6 млн Fiat Ducato всех поколений продано за тридцать три года выпуска. Успех очень заметный. Например, в Италии, Швейцарии и Скандинавии это модель №1 в своем сегменте, а во Франции уступает лишь Renault Master. На нашем рынке LCV, где сегодня две трети приходится на «Газели» и «Соболи», доля Ducato за восемь месяцев текущего года составила около 5%. Среди иномарок это второе мес­то – больше только у Volkswagen Crafter (около 8%). И то в августе данный показатель упал до 4%, зато в лидеры вышел Mercedes-Benz Classic, собираемый на ГАЗе.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xZNaL3sZYQe1FL7TTqWqrQ=s800" width="800" height="561" layout="responsive" /><figcaption>Multijet-II на 10 л.с. мощнее предшес-твенника, а пик крутящего момента у него не на 2000, а на 1800 об/мин</figcaption></figure><img src="/d/story/3a/731962/20141015_img_3858.jpg" class=" imp-image-336670" />
 <div class="caption">
 Multijet-II на 10 л.с. мощнее предшественника, а пик крутящего момента у него не на 2000, а на 1800 об/мин
 </div>
 Новый Ducato официально предс­тавили россиянам на недавнем Московском автосалоне. Главные отличия от предшественника – более агрессивная внешность, дизайн салона и уровень оснащения. Компоновка и силовой агрегат остались прежними, правда, турбодизель немного «подшаманили» и наз­вали MultiJet-II. Он стал на 10 л.с. мощнее, а пик крутящего момента теперь приходится не на 2000, а на 1800 об/мин. Все ради сокращения вредных выб­росов и пущей экономичности. По этим показателям Ducato один из лучших в сегменте.
 Внесены некоторые изменения и в конст­рукцию подвесок, правда, не прин­ци­пиальные: спереди – по-прежнему стойки МакФерсон, сзади – малолистовые рессоры. А вот список систем, обеспечивающих комфорт и безопасность, расширился. В базе ABS, подушка безопасности водителя, мониторинг давления в шинах, контроль уровня масла в картере двигателя. В качестве опций доступны подушки безопасности передних пассажиров, более совершенный, чем базовый, гидроусилитель руля с автоматически изменяемой произ­водительностью, система стабилизации с функцией предотвращения опрокидывания, система определения нагрузки и центра тяжести, контроля тяги, ассис­тенты подъема и спуска с горы, кондиционер, климат-контроль, аудио- и навигационная система с распознаванием знаков, дорожной разметки и пре­дуп­реждением о приближении к камерам видеофиксации, камера заднего вида. В общем, по сравнению с предшественником – просто космос! Но главный плюс, наверное, – расширенная до пяти лет (150 тыс. км пробега) гарантия при сохранении межсервисного интервала 20 тыс. км.
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/N0hihYxYhMmUgoABBnnCIg=s800" width="800" height="556" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3a/731962/20141015_014.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-336676" />
 
 <h2>Вариации на тему Fiat Ducato</h2>
 Как и в предыдущем поколении, у нового Ducato единственный силовой агрегат: теперь это 130-сильный турбодизель и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Одним из достоинств Ducato остается малая погрузочная высота за счет переднего привода (соответственно отсутствия карданного вала под полом) и компактной задней зависимой подвески на малолистовых рессорах. Вариантов базы, как и раньше, три: 3000, 3450 и 4035 мм. Высота в грузовом отсеке – от 1662 до 2172 мм, в зависимости от варианта крыши (низкая, средняя, высокая), полезный объем – 8–17 м
 3, а грузоподъемность – 1,5–2,2 т. Кроме того, предлагаются пяти- и девятиместные автобусы (короткая и средняя база, низкая или средняя крыша), шасси с одно- и двухрядными кабинами, бортовые грузовики и даже самосвалы с трехсторонней разгрузкой. Цены (без дополнительного оборудования) на фургоны – от 1 075 000 до 1 310 000 руб., на микроавтобусы – от 1 275 000 до 1 325 000 руб., а на шасси – от 1 049 000 до 1 270 000 руб. Заводской самосвальный кузов – опция за 275 000 руб. В общем, почти любой каприз за ваши деньги...
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DpZvZP7tpzU416XphbJPng=s800" width="800" height="375" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3a/731962/20141015_034.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-336675" />
 
 <h2>Итог</h2>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tTNftV_n7p6Qo_4NnyqFpw" width="179" height="200" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3a/731962/20141015_andrej_kochetov___.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-336668" />Андрей Кочетов, редактор:
 − C точки зрения водителя разница в поведении на дороге нового и предыдущего Ducato невелика, хотя и заметна: машина теперь чуть жестче на неровностях и еще более устойчива на высоких скоростях. Кроме того, педаль тормоза стала легче и информативнее. Все это дорогого стоит: ощущения, что управляешь тяжелым автомобилем, нет. Разве что габариты не легковые...
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VOo79sYgzB2G7CEglGquIA=s800" width="800" height="187" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3a/731962/20141015_26.png" class="aligncenter size-medium imp-image-336677" />
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="336671, 336676, 336675, 336674, 336673, 336672, 336667, 336666, 336665, 336664, 336670, 336678"></div>

Тест нового Fiat Ducato: легковые опции — в грузовые массы!

Fiat Ducato Combi MWB H2: от 1 325 000 руб.

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mitsubishi ASX: новости, обзор, машина Мицубиси АСХ — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi ASX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi ASX: читайте уникальные новости про авто модели Мицубиси АСХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ASX: читайте тематические статьи про авто модели Мицубиси АСХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TlA1zHma5lzMG4OnYSEG6A=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cd/734157/20141024_img_5761.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-339122" />
 Чем ASX 2015 модельного года отличается от дореформенной версии? Интерьер слегка освежился еще в 2011-м – тогда же, когда появилось модернизированное шасси с иными амортизаторами и настройками рулевого управления. Внешний вид машине подправили пару лет назад, уменьшив долю некрашеного пластика в переднем бампере, который к тому же получил видоизмененную решетку радиатора и противотуманные фары.
 В этом году 
 <a href="/content/articles/663696-mitsubishi-asx-perekalibrovka/">метаморфозы продолжились</a>. Дорогие версии Instyle, Ultimate и Exclusive получили дневные ходовые огни, светодиоды которых обрамляют противотуманки. Кроме того, изменился дизайн 17-дюймовых колесных дисков (они появляются на полноприводных модификациях начиная с комплектации Intense), а цветовая гамма дополнилась новым синим металликом под названием Sporty Blue.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qcOeN7kcUrbxNru7gsSV4g=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cd/734157/20141024_004.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-339124" />
 Самым же существенным приобретением в очередной раз модернизированного ASX стал новый вариатор с расширенным диапазоном передаточных чисел, который должен добавить кроссоверу динамики и сделать его более экономичным. Эффект и в самом деле есть, однако даже на бумаге он выглядит не слишком впечатляющим: машина с 1,8-литровым мотором стала разгоняться до сотни на 0,4 секунды быстрее, а с 2,0-литровым – на 0,2 с.
 Достижения, связанные с расходом топлива, также лежат в пределах погрешности – экономия не превышает 0,2 литра на 100 км. Да и вообще – где это видано, чтобы заявленные аппетиты совпадали с реальными?
 А что на деле? На топ-версии, оснащенной двухлитровым мотором и полным приводом, мне довелось покататься по курортам Ставропольского края. Признаться, особого эффекта я не почувствовал: как и прежде, полторы сотни сил с трудом справляются с вверенной им ношей. Некую бодрость ASX обнаруживает разве что в пределах городского трафика, однако на шоссе запал иссякает: ускорения на высокой скорости происходят довольно вяло, и потому обгоны даются машине тяжело.
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/o60jts8cjiQIAndO6nBk9g" width="787" height="562" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cd/734157/20141024_041.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-339123" />
 Зато за пределами асфальта «Мицу» чувствует себя довольно уверенно. Неплохая геометрическая проходимость и подключаемый полный привод с режимом блокировки муфты позволили довольно высоко вскарабкаться по усыпанному камнями склону горы Бештау, дабы запечатлеть автомобиль на фоне раскинувшейся внизу долины. Периодически приходилось понукать машину педалью газа, ибо движение внатяг вариатор не приветствует, однако признаков перегрева я не почувствовал – правда, восхождение было не слишком продолжительным. Понравилась плавность хода – ямки ASX прокатывает мягко. А вот акустический комфорт не впечатлил: стрельба камушков по колесным аркам отчетливо слышна в салоне.
 Может, к следующему апгрейду инженеры озаботятся и шумоизоляцией?
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="339122, 339121, 339124, 339125, 339123, 339126"></div>

Тест обновленного Mitsubishi ASX: вариация на тему

Cadillac

Автомобили Cadillac: модели, новости, обзор машин Кадиллак — все модели, новинки, линейка Cadillac — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадиллак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cadillac: читайте тематические статьи об авто марки Кадиллак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Cadillac CTS: обзор, новости, машина Кадиллак ЦТС — комплектации, характеристики, разные поколения Cadillac CTS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac CTS: читайте свежие новости про авто модели Кадиллак ЦТС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CTS: читайте свежие статьи об авто модели Кадиллак ЦТС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/evbxpLUysMhnBf4YaEYVGQ=s800" width="800" height="566" layout="responsive" /><figcaption>Cadillac CTS Premium: 2 770 000 руб.</figcaption></figure><img src="/d/story/02/731906/20141015_bat_0556.jpg" class=" imp-image-336657" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <a href="/content/articles/678202-cadillac-cts-zagadka-dyadi-sema/">Третье поколение бизнес-седана</a> построено на общей с моделями ATS и Chevrolet Camaro платформе GM Alpha. Благодаря ей автомобиль скинул целых 110 кг «живого» веса, зато немного приобрел в габаритах.
 Кроме того, «Си-Ти-Эс» получил адаптивную подвеску уже в базе и практически идеальную развесовку по осям: совсем без малого, пришедшегося на переднюю ось, 50 на 50. Чуть иной получилась за счет веса двигателя развесовка для машин со старшим мотором 3,6 л. Но тут почитатели V6 и более могут разочарованно расходиться по домам: в Россию поставляются только автомобили с 2-литровым 276-сильным бензиновым двигателем. Вариант V8 пока попадается в дилерских центрах на заряженных версиях CTS-V и CTS-V Coupe, «одетых» в старый кузов.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ax6kYRWAWMwlSy8gU0og_w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Салон выглядит богато и без «цыганщины». Вставки «под дерево» – именно дерево, а не имитация. Полностью сенсорная центральная консоль, правда, иногда нет-нет да и откажет во взаимности, как это происходит, например, с включением аварийки. 
</figcaption></figure><img src="/d/story/02/731906/20141015_bat_9815.jpg" class=" imp-image-336656" />
 <div class="caption">
 Салон выглядит богато и без «цыганщины». Вставки «под дерево» – именно дерево, а не имитация. Полностью сенсорная центральная консоль, правда, иногда нет-нет да и откажет во взаимности, как это происходит, например, с включением аварийки.
 </div>
 Внутри CTS аристократично роскошен. Качественная кожа (которой салон обшивают вручную), дерево, углеволокно, доработанная медиасистема CUE с 8- или 12,4-дюймовым дисплеем, регулировка сиденья в 20 направлениях, рулевая колонка с сервоприводом, сенсорная клавиша открытия бардачка – все перечислять нет смысла. И все-таки адресован этот седан владельцу-водителю – ведь все великолепие сосредоточено вокруг его «рабочего места». Да и от «тру америкэн» у CTS осталась лишь резко очерченная внешность, на ходу он уже типичный «европеец».
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fZhXFC6Y_lI7kjr3N6mQ9g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Почти пятиметровый седан не может похвастаться простором для пассажиров второго ряда</figcaption></figure><img src="/d/story/02/731906/20141015_bat_9698.jpg" class=" imp-image-336655" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <h2>Итог</h2>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/R1ysrMSJDmW9GmPxXWOGlQ" width="146" height="200" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/02/731906/20141015_natalya_nasonova____.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-336654" />Наталья Насонова, заместитель главного редактора:
 − Как бы ни изощрялись маркетологи GM, стараясь проти­во­пос­тавить CTS одному-баварскому-седану, все равно ка­дил­ла­ковский в отличие от «немца» останется автомобилем-праздником. Чистый цвет Vanilla Latte, сияющая стойка светодиодов в передней оптике, широченный и длинный (как и положено потомку из рода Cadillac) капот – Merry Christmas, да и только! А может, оно и правильно? Вездесущее «ничего личного, только бизнес» уже утомило…
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TYHM1t7guAak3b2dFAydAg=s800" width="800" height="185" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/02/731906/20141015_14.png" class="aligncenter size-medium imp-image-336660" />
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="336657, 336656, 336658, 336653, 336652, 336655, 336659"></div>

Тест Cadillac CTS: обделили!

Батыру Александр

Cadillac CTS Premium: 2 770 000 руб.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 308: читайте интересные новости про автомобили модели Пежо 308 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 308: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 308 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест-драйв Peugeot 308: постараться остаться

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: