Через три года в мире начнет действовать новый регламент для моторов Формулы 1. Они станут менее оборотистыми, но зато появится возможность ставить на них турбины.
Роботизированные трансмиссии с двумя сцеплениями совмещают в себе достоинства механических и автоматических коробок передач. Геннадий Емелькин не только объясняет почему, но и рассказывает об интересных особенностях этих агрегатов.