Компания не собирается форсировать вывод на рынок Европы собственной модели электромобиля, если в ближайшем будущем на рынках не будет доминировать электроэнергия из возобновляемых источников.
Комитет по экологии Европарламента поддержал предложение ввести ограничители скорости на коммерческих фургонах в рамках общей кампании по борьбе со снижением расхода топлива и выбросов СО2 в атмосферу.
Volkswagen готов к 2020 году добиться определенной законодательством Евросоюза нормы выбросов углекислого газа (CO2) в 95 г на 1 км. Об этом объявил во время встречи на высшем уровне с генеральным директором «Гринпис» Бригитте Беренс председатель правления концерна Мартин Винтеркорн.
Немецкий автопроизводитель будет создавать альтернативную систему, не желая переходить на новый стандарт - HFO-1234yf, который он считает пожароопасным.