Свежее

Лучшее

Воробьев Алексей

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mdGlrMVfUnG5dOZoyEvZSg=s800" width="800" height="545" layout="responsive" /><figcaption>За привычными эмблемами скрываются непривычные пока электромоторы и высоковольтные сети.</figcaption></figure><img src="/d/story/83/403075/201201270808_1.jpg" class=" imp-image-213956" />
 Курортный город Баден-Баден никак не ассоциируется с автопромом да и с промышленностью вообще. Вот всякие лечебные ванны – другое дело. Может, именно поэтому на излете осени здесь любят проводить всевозможные семинары, конгрессы, конференции. Что же, послушаем спецов по автоэлектронике, посмотрим, что они привезли на «междусобойную» выставку. Перед входом в конгресс-холл участников встречают электромобили. А вот и разработчики…
 – Прямо на них сюда приехали?
 – Ну что вы! Тут около 280 км ходу, а подзарядиться негде да и долго. Поэтому смотрите – это наши последние разработки в области зарядных станций…
 В самом деле интересно. Начнем с того, что автопроизводителям, кажется, удалось договориться о едином стандарте розеток и разъемов. Впечатляют вилки размером с заправочный пистолет. Да и кабель никак не тоньше шланга. Причем на разные ножки разъема подается разное напряжение. Переменным, которое поступит на батарею через выпрямитель, встроенный в электромобиль, можно заряжаться хоть дома. Но это затянется: при мощности 2,3 кВт пополнение заряда с 20 до 80% займет шесть-семь часов. А вот уличная зарядная экспресс-колонка, выдающая постоянный ток 200 А при 500 В, – тут хватит и 18 минут.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EJI9mhtf0dSZl-u73pTnJQ=s800" width="800" height="569" layout="responsive" /><figcaption>Надпись на борту электромобиля: «Розетка ищет вилку».</figcaption></figure><img src="/d/story/83/403075/201201270809_2.jpg" class=" imp-image-213957" />
 Пробую «заправиться» – ни искры, ни щелчка. Оказывается, все не так просто. После присоединения кабеля нужно нажать кнопку на «ключе зажигания», тогда электромобиль прочно захватит вилку, включит подачу тока и заблокирует двигатель: уехать, оборвав провод, не получится. Отсоединиться можно лишь по окончании процесса – той же кнопкой. В голове крутится очередной вопрос:
 – Вы говорите, 18 минут. Но ведь известно, что батареи не любят столь форсированных режимов заряда!
 – Ничего страшного. Мы проверяли – она потеряет только два процента ресурса.
 Каждый раз по два процента? Однако…
 
 <h2>ЭЛЕКТРИКА</h2>
 Итак, какие же батареи придут в авто- и электромобили в ближайшем будущем? Сказать, что литиево-ионные, – это, оказывается, слишком обобщенно. Даже с ними работа идет по семи направлениям. К литию добавляют самые разные элементы: кобальт, никель, алюминий, марганец, железо, титан, причем в разных комбинациях. И если сегодня хранилище для 1 кВт.ч энергии стоит 800–1000 долларов, то к 2020 году эта цифра должна упасть втрое.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pDWCkAsUbZ4fpBB-5h--yQ=s800" width="800" height="627" layout="responsive" /><figcaption>Именно из таких литиево‑ионных аккумуляторов набирают батареи для электромобилей.</figcaption></figure><img src="/d/story/83/403075/201201270810_3.jpg" class=" imp-image-213958" />
 Не оставляют без внимания бортовую сеть обычных автомобилей. Упорно продвигается идея повысить в ней напряжение, причем не до 42 В, как думали раньше, а до 48 В! Можно и больше, но есть законы о безопасности, а они требуют при напряжении свыше 60 В принимать меры по защите от поражения током. Хотя, говоря о 48 В, разработчики подразумевают диапазон от 36 В при пуске до 52 В при полном заряде батареи. А он, кстати, будет довольно редким эпизодом. В БМВ ради экономии топлива намерены впредь заряжать аккумуляторы лишь при торможении – за счет рекуперации. При этом потребителей энергии становится больше год от года: компрессор кондиционера, усилитель руля, масляный и водяной насосы (не говоря о топливном) – все они отказываются от приводных ремней и переходят на электропитание. Вдобавок система «старт-стоп» в ближайшем будущем тоже станет повсеместной, а ведь она тоже требует немало энергии для частых пусков ДВС.
 «Ауди» же в полном соответствии со своими идеалами думает о замене меди в проводке алюминием. При той же электропроводности поперечное сечение алюминиевого кабеля будет в 1,6 раза больше, зато он окажется вдвое легче и в полтора раза дешевле. Пока предполагают заменить медь в проводниках сечением свыше 2,5 мм2, а тонкие проводки сечением 0,13 мм2 выполнять из медно-магниевого сплава. Говорите, алюминий окисляется и потому обжатие наконечников для него не подходит? Так мы его не только обожмем, но и приварим лазером!
 
 <h2>ЭЛЕКТРОНИКА</h2>
 Здесь сегодня царит Ее Величество Цифра. И она позволяет по-новому взглянуть… хотя бы на комбинацию приборов. Компания «Фуджитсу» привезла впечатляющий образец своего творчества.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UJgrU6PNTBOncYARdZL0Iw" width="663" height="356" layout="responsive" /><figcaption>«Комбинация приборов» «Фуджитсу» может нарисовать любое изображение.</figcaption></figure><img src="/d/story/83/403075/201201270812_7.jpg" class=" imp-image-213954" />
 Один маленький пример: вместо символа автомобильчика с незакрытыми дверьми перед вами разворачивается целое представление. Кажется, еще чуть-чуть – и я за приоткрытой в электронном пространстве дверью увижу себя самого. Интересно, что, хотя дисплей у новой «комбинации приборов» общий, каждое изображение на нем может иметь свое разрешение и свою частоту смены кадров.
 Исследовательский центр концерна «Форда» поделился новым видением развития систем предотвращения аварий. Сейчас подобные устройства вначале подают водителю предупреждающий сигнал и только при отсутствии его реакции активируют тормоза. Но здесь теряется драгоценное время, и сейчас решено обратить внимание на уход от столкновения маневром. Главная проблема – неожиданная автоматическая переставка может помешать другим участникам движения. Над разрешением этого противоречия ведется серьезная работа.
 Не в последнюю очередь тут сможет помочь активно продвигаемая связь Car-to-Сar, когда автомобили сами сообщают друг другу о намерениях водителей и окружающей обстановке. Но сразу встает вопрос защиты канала связи от хакеров, развлекающихся взломом автомобильных компьютерных систем. В «Ауди» нам рассказали о возмутительном случае, когда на дорожном информационном табло вдруг появилось сообщение о якобы разгуливающих по шоссе агрессивных пандах. Потребовалось полдня, чтобы восстановить контроль над системой. Был эпизод, когда уже на дисплее автомобиля появилось непристойное ругательство – сигнал в диапазоне радиоволн шел якобы от датчиков давления воздуха в шинах. А ведь так можно и мотор на расстоянии заглушить, и затормозить, и, не дай бог, колеса повернуть! Разработчики ищут выход во все более хитроумных приемах кодирования команд, цифровых подписях, одноразовых паролях доступа. Но предлагаемый уход с общепринятой несущей частоты 2,4 ГГц на «безопасную» 5,8 ГГц мне показался наивным. Да, конечно, в обычном ноутбуке такого передатчика нет, но, согласитесь, если очень надо, его нетрудно собрать.
 Я покидал гостеприимный Баден-Баден на скоростной электричке, а не на электромобиле. Кто знает, может, к 2020 году так же расслабленно можно будет передвигаться по автобану, – ведь к тому времени основную заботу о безопасности за рулем наверняка возьмет на себя электроника.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Электроника: под напряжением

Гоночные автомобили тоже постепенно меняют бензин на электроны.

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Серийный подзаряжаемый от розетки гибридный кроссовер Mitsubishi поступит в продажу в апреле 2013-го.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eaVFmRMZbSBtosC-HfCG_w" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Токийский концепт-кар при среднем расчетном расходе топлива 1,7 л/100 км способен преодолеть за раз расстояние 800 км. Конвейерный «проходимец» в этой дисциплине не уступит шоу-кару, но будет и модификация попроще – с меньшим запасом хода</figcaption></figure><img src="/d/story/8e/396174/201112301110_mitsubishi_px_miev_ii_front_view.jpg" class=" imp-image-212157" />
 <div class="caption"></div>
 Несмотря на то, что компания Mitsubishi считает, что эру гибридов она пропустила, на выпуске одних только электрокаров фирма все равно зацикливаться не хочет – до 2016 года, как сообщает ежедневное деловое издание Nikkei, японцы планируют показать восемь электрических и подзаряжаемых от сети «двоякодвижимых» моделей. И среди plug-in гибридов должен оказаться кроссовер Outlander нового поколения. Чтобы понять, каким он будет, нужно вспомнить второй прототип PX-MiEV, который давеча позировал на Токийском автосалоне.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yE0ranwBLWa4Si_sdW4Cdg" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Ожидается, что в Стране восходящего солнца за будущий гибридный паркетник запросят примерно полтора миллиона иен ($19 350 по текущему курсу)</figcaption></figure><img src="/d/story/8e/396174/201112301111_mitsubishi_px_miev_ii_side_rear_view.jpg" class=" imp-image-212155" />
 <div class="caption"></div>
 Концептуальный пятидверный вседорожник, напомним, оснащен 95-сильной двухлитровой «четверкой» и парой электродвигателей мощностью 81 л. с. каждый. С такой силовой установкой он, по заверениям создателей, покрывает до 50 км на одной лишь электротяге, после чего включается ДВС и подзаряжает тяговые аккумуляторные батареи. На высоких скоростях работают все три агрегата. Продвинутую систему полного привода S-AWC одолжил  PX-MiEV  «горячий» седан Lancer Evolution X.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/56ttjq4-_ECLUvgJGJm7ZA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>В 2012 финансовом году Mitsubishi планирует реализовать 42 тысячи электромобилей – вдвое больше, чем в 2011-м</figcaption></figure><img src="/d/story/8e/396174/201112301110_mitsubishi_px_miev_ii_inside.jpg" class=" imp-image-212156" />
 <div class="caption"></div>
 Разумеется, не факт, что серийная машина получит точно такую же техническую начинку, однако принцип ее работы останется неизменным. Рыночный дебют бензоэлектрического «Аутлендера» намечен на апрель 2013 года.

Новый гибридный кроссовер Mitsubishi появится в 2013-м

Токийский концепт-кар при среднем расчетном расходе топлива 1,7 л/100 км способен преодолеть за раз расстояние 800 км. Конвейерный «проходимец» в этой дисциплине не уступит шоу-кару, но будет и модификация попроще – с меньшим запасом хода

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Японский производитель планирует значительно увеличить парк электромобилей к 2016 г.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8u89cWFvyrSgNKRpjKiRuA" width="574" height="351" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/99/395929/201112290810_untitled_1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-212101" />
 Mitsubishi планирует выпустить новый электрический пикап. Как сообщает издание Nikkei Japanese Business, запуск этого автомобиля запланирован на апрель 2013 года. Новинка предназначена фермерам, строителям и работникам других профессий, которым может понадобиться пикап или легкий грузовик. Внешне новый электропикап будет схож с кроссовером Mitsubishi Outlander.
 Что же до стоимости новинки, то ожидается, что после государственных субсидий она не превысит 1,5 млн иен (около 19 200 долларов США). Новый пикап станет частью плана Mitsubishi по увеличению автопарка на электротяге. Всего же к 2016 году японский производитель планирует выпустить до 8 электромобилей различного класса. В 2012 году в различных странах мира компании удалось реализовать 42 000 электромобилей.

Mitsubishi готовит электрический пикап

Установкой подобных устройств занялись нефтяные компании страны.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7LVZ8kVeVWhNevzH0AKOIg" width="645" height="349" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/81/395905/201112290725_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-212092" />
 В то время как зарядными станциями для электромобилей уже никого не удивишь - подобные экспериментальные устройства есть уже и 
 <a href="/content/news/382062-v_moskve_nachalos_testirovanije_zaradnyh_stancij_dla_elektromobilej/">в Москве</a>, до недавнего времени мало кто совмещал их с обычными заправками. Впрочем, эта ситуация потихоньку меняется. Так, четыре крупнейшие японские нефтяные компании - Cosmo Oil, Idemitsu Kosan, JC Nippon Oil и Showa Shell Sekiyu KK - подписали договор об установке 27  зарядных устройств на территории обычных бензоколонок на трассе между Токио и Канагавой.
 Система получила название EV Service Station Network, что означает всего-лишь «сеть электрозаправок». В использовании от обычных заправок новая сеть будет отличаться лишь способом оплаты. Так, владелец электромобиля будет покупать месячный абонемент стоимостью 3000 иен (около 38 долларов США), который позволит ему без ограничений подзаряжать свой автомобиль в течение месяца. Эксперты считают, что количество новых электрозаправок не слишком высоко, учитывая все более и более растущий парк электрокаров. Впрочем, представители компаний уверены, что это - только начало и в ближайшее время число заправок, на которых будет установлено зарядное устройство для электромобилей, увеличится.

На заправках Японии появились зарядные устройства для электромобилей

Правительство США не будет предоставлять тарифные льготы граждан, установившим у себя дома зарядные устройства для электромобилей.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/obetTkNpFq_uGuGdtJxDJw" width="627" height="284" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/23/395043/201112270736_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-211821" />
 В то время как автопроизводители все активнее переходят на выпуск электромобилей, в конгрессе посчитали, что налоговые льготы для владельцев такого вида транспорта подзатянулись и с окончанием года, в субботу 31 декабря, они перестанут действовать.
 «Худшего периода для отмены льгот нельзя было и представить», - заявила в этой связи вице-президент Ассоциации электроперевозок (EDTA) Дженевьева Каллен. С ней согласен и представитель компании Plug In America Том Сакстон, считающий, что льготы создавали условия для роста нового сегмента рынка.
 Тарифные льготы распространялись на всех физических лиц, установивших у себя в гараже зарядное устройство, и позволяли снизить плату за электричество на 30%.

В США откажутся от льгот для владельцев зарядных станций

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Prius

Автомобиль Toyota Prius: обзор, новости, машина Тойота Приус — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Prius  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Prius: читайте интересные новости про автомобили модели Тойота Приус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Prius: читайте профессиональные статьи про авто модели Тойота Приус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Японский производитель запустил производство <a href="/content/news/381246-toyota_predstavit_samyj_malenkij_prius/">самого компактного автомобиля</a> из своей линейки гибридов.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AwApreoefw7uOZTFrBizUA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e3/394979/201112261507_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-211802" />Toyota официально начала в Японии производство компактного гибрида Aqua, который будет реализовываться на других рынках под именем Prius C. Автомобиль занимает 3995 мм в длину, 1695 мм в ширину и 1455 мм в высоту при колесной базе в 2550 мм. Под капотом машины, как и 
 <a href="/content/news/371129-samyj_kompaktnyj_toyota_prius_okazalsa_v_seti/">ожидалось</a>, установлены 1,4-литровый  бензиновый мотор мощностью 74 л.с,а также электромотор мощностью 61 л.с. Общая мощность Toyota Aqua - 100 л.с.,  средний расход топлива - около 2,8 л/100 км.
 Согласно планам производителя, ежемесячно в Японии будет выпускаться до 12 000 автомобилей Aqua. Стоимость новинки на внутреннем рынке страны составит 1,69 млн. иен (около 21 700 долларов). А вот в какую сумму обойдется покупка Toyota Aqua/Prius C в других странах и будет ли такой автомобиль отличаться от японской версии, мы узнаем уже скоро - на автосалоне в Детройте, где машину представят мировой общественности.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/5_tWUuyEKsA"></iframe>

В Японии стартовало производство Toyota Prius C

NAIAS-2012

Автосалон в Детройте 2012 - North American International Auto Show (NAIAS)

Новый год для правительства Грузии начнется с перемен в казенном автопарке. Чиновников начнут пересаживать на электромобили.
 
 <a href="/images/news/394628-saakashvili_khochet_peresadit_pravitelstvo_gruzii_na_elektromobili/394630-renaultze_no_copyright/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/weiTDh4D_5jk1P2-Fy8aCA=s800" width="800" height="599" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/84/394628/201112251102_renaultze_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-211742" /></a>
 Грузинские власти заказали для себя и подчиненных тысячу электромобилей. По мнению грузинского минэкономики, это позволит сократить количество нефтепродуктов, закупаемых страной. Грузия вырабатывает достаточное количество электроэнергии и может позволить себе пользоваться электромобилями, уверен  президент страны Михаил Саакашвили, которому и принадлежала идея электрификации правительственного автопарка. Создать инфраструктуру и
 <a href="/content/articles/379598-elektro-renault_gosti_iz_nastojashhego/"> закупить электромобили решили совместно с Renault</a>, с которой и подписали соглашение.

Саакашвили хочет пересадить правительство Грузии на электромобили

У бензинового микровэна Kia Ray появилась электрическая модификация EV.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mfQbcx5_G-BJcrpaGp2_Pg" width="575" height="384" layout="responsive" /><figcaption>В дизайне экстерьера преобладает кубическая тематика</figcaption></figure><img src="/d/story/af/394159/201112231232_kia_ray_ev_side_front_view.jpg" class=" imp-image-211604" />
 <div class="caption"></div>
 Помнится, еще в начале октября фирма Kia 
 <a href="/content/news/367154-serijnyj_elektrokar_kia_vyjdet_do_konca_goda/">сообщила</a>, что до конца этого года представит свой первый серийный электрокар и по совместительству первый южнокорейский электродвижимый автомобиль. Что ж, не солгали – на днях автопроизводитель обнародовал официальную информацию и фотографии электромикровэна Ray EV.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wj7Yk8O2Txxvl4Zx61VH8g" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Сейчас в Корее насчитывается порядка 500 зарядных станций. Однако до конца 2012-го правительство страны планирует довести их количество до 3100</figcaption></figure><img src="/d/story/af/394159/201112231231_kia_ray_ev_side_view.jpg" class=" imp-image-211603" />
 <div class="caption"></div>
 По сути новинка – электрифицированная версия «малыша» Kia Ray с бензиновым литровым атмосферником, который, несмотря на недавний дебют, уже вовсю продается у себя на родине по цене от 12 400 000 до 16 250 000 вон (примерно 10 800-14 100 долларов США по текущему курсу). Габариты, естественно, те же: длина – 3593 мм, ширина – 1595 мм, высота – 1700 мм, а между осями у автомобильчика 2520 мм. Но, надо заметить, Ray с приставкой EV в названии несколько тяжелее обычного – снаряженная масса увеличилась на 187 кг (до 1185). Иная силовая установка дает о себе знать.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Cef3SBWI_7oarpbQRcNq3A" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>На скорости до 20 км/ч Kia Ray EV генерирует звук, похожий на «бормотание» ДВС – чтобы пешеходы слышали приближение электромобиля</figcaption></figure><img src="/d/story/af/394159/201112231231_kia_ray_ev_rear_view.jpg" class=" imp-image-211602" />
 <div class="caption"></div>
 Передние колеса через автоматическую многорежимную трансмиссию (сколько ступеней, неизвестно) вращает 68-сильный электромотор с пиковым моментом 167 Нм. Питается он от литий-ионных батарей емкостью 16,4 кВт-часа, размещенных под полом и задним диваном. Запас хода, как утверждают создатели, равен 139 км, а полная зарядка от обыкновенной 220-вольтовой сети займет шесть часов. Правда, если удастся найти станцию быстрой зарядки, то время, требуемое на пополнение энергии, уменьшится всего до 25 минут.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cxyKiYk3WR3zf9wMf95E9w" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Жизненный цикл тягового аккумулятора – 10 лет</figcaption></figure><img src="/d/story/af/394159/201112231231_kia_ray_ev_inside.jpg" class=" imp-image-211605" />
 <div class="caption"></div>
 Динамические характеристики – весьма заурядные. Разгон до первой трехзначной скорости выполняется за 15,9 с, а максимальная скорость не превышает 130 км/ч. Продавать «лучики» (Ray в переводе с английского – «луч») начнут уже со следующего года, причем только в Корее. Из пресс-релиза ясно, что первые 2500 экземпляров, выпуск которых запланирован на 2012 год, разойдутся по государственным учреждениям.

В Kia поведали о своем первом серийном электрокаре

В дизайне экстерьера преобладает кубическая тематика

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Civic

Новости об автомобилях Honda Civic: читайте свежие новости про авто модели Хонда Цивик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Civic: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Цивик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Японский производитель сообщил о дефекте гибридного Civic.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JO6rKMzfCt4uOqeruCIdzg" width="645" height="395" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f2/393714/201112220930_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-211510" />
 Honda расширит гарантию на гибридную версию автомобилей Honda Civic, выпущенных в период между 2006 и 2011 годом. Поводом для этого послужила утечка топлива, которая проявляется на некоторых из указанных машин в верхней части бензобака. Обычно в таких случаях компания проводит сервисный отзыв, однако на этот раз в Honda предпочли лишь увеличить срок гарантийных обязательств, т.к. описанный дефект проявляется не на всех автомобилях.
 По словам представителя компании, обнаружить протечку может помочь запах бензина или пятна на асфальте. Чаще всего на дефект жаловались жители тех штатов, в которых суровая зима  не редкость. Тем не менее Honda проинформирует всех владельцев Civic Hybrid о расширении гарантии до 10 лет или 193 000 км. Всего планируется выслать около 80 000 информационных писем.

Honda предпочла гарантию отзыву

В России в ближайшее время может появиться новый электромобиль, работающий от аккумуляторных батарей под управлением микропроцессора.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wY1FxrArfg9cAOeMnCVigg" width="700" height="468" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e2/393698/201112220842_6015747845_700i468.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-211472" />
 Новую машину начиная с мая 2012 г. будут выпускать в Астраханской области, а к настоящему времени создатели уже испытали электрокар на опытно-экспериментальном предприятии №1 Министерства внутренних дел.
 Электромобиль был разработан компанией ООО «Браво Моторс», благодаря чему получил пилотное название  «Бравомобиль». По словам создателей, астраханский электромобиль представляет собой небольшую шестиместную машину для мини-путешествий в парках, на набережных и для применения на различных мероприятиях. Однако, по словам генерального директора ООО «Браво Моторс» Константина Артемьева, у их детища есть одно конкурентоспособное отличие - срок службы аккумуляторов составляет около шести лет против двух у аналогичной продукции из Китая.
 Тем не менее создатели не раскрывают технологий «Бравомобиля». Известно лишь, что в компании рассчитывают получить финансирование от инновационного фонда Сколково. Кроме того, планируется уже весной выпустить двух-, четырех-, шести- и двенадцатиместные модификации, а в перспективе намечается даже изготовление электрокатера. В общем, планы действительно наполеоновские, правда, в «Браво Моторс» оговариваются, что объемы будут зависеть от количества заказов. Пока же мы можем полюбоваться фото с презентации «Бравомобиля» и поразмышлять, сможет ли когда-нибудь этот агрегат составить конкуренцию «ё-мобилю».
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="211466, 211467, 211468, 211469, 211470, 211471, 211472"></div>

В Астраханской области создали новый электромобиль

Ушакова Ирина

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X1: новости, обзор, машина БМВ Х1 — комплектации, разные поколения, характеристики BMW X1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X1: читайте интересные новости про авто модели БМВ Х1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X1: читайте тематические статьи об авто модели БМВ Х1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Эксперты британского
издания Whatcar составили рейтинг самых выносливых подержанных семейных <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссоверов</a>. Чтобы попасть в список, автомобиль должен
соответствовать основные критериям, таким как надежность, комфортный и
просторный салон, эффективность, разумные расходы на содержание. На местном рынке машина
должна стоить не больше £15 тыс. (около 2 млн руб.).<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YghWys9OFqWDxSCec8X-vA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Karoq</figcaption></figure> 

Большинство моделей,
попавших в рейтинг, продаются и на российском рынке.

Так, подержанный Skoda
Karoq 2021 г. в. с пробегом до 100 тысяч километров стоит от 2,2 млн до 2,7 млн
рублей. Далее следует премиальный паркетник . Экземпляр с пробегом меньше
100 000 км будет стоить свыше 3 млн рублей.

На третьей строчке
. Самыми надежными эксперты считают кроссоверы с 2-литровым
дизельным двигателем, которые в РФ продаются очень редко. Такую машину 2018 г.
в. с пробегом 89 тыс. км один из автосалонов продает за 3,2 млн рублей. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xhsy_cIcX-OgqSDxQHWysA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Tiguan</figcaption></figure> 

На четвертом месте
, самым надежным эксперты считают вариант с 2-литровым бензиновым
мотором. Такой кроссовер 2019 г. в. с пробегом 102 тыс. км стоит на одном из
классифайдов 2 840 000 рублей.

На пятой строчке
кроссовер . Машина 2018 г. в. с пробегом менее 100 тысяч км стоит
около 2,2 млн рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн
рублей. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526928, 1526930, 1526929, 1526932, 1526931"></div> 

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674088539a79476055e58cf8">Autonews</a>

Названы самые надежные семейные кроссоверы с пробегом

Depositphotos | Автопроизводители

Технический директор международной франчайзинговой сети
автосервисов Fit Service Никита Родионов отметил, что зимой, когда водители
начинают активно пользоваться системой очистки лобового стекла, нередко
ломаются форсунки.

Чаще всего они портятся из-за высокого содержания красящего
вещества в составе <a href="https://www.zr.ru/content/news/938028-omyvajku-s-metanolom-mogut-ver/">омывайки</a>.
Эти частицы скапливаются внутри форсунки и забивают ее.

А если незамерзайку
разбавляют водой, то форсунки замерзают на морозе.

Эксперт отметил, что
лучше не покупать омывайку на обочине, так как велик шанс приобрести жидкость,
в которой слишком разбавлен спиртовой состав и чересчур много красителя. А еще
она может содержать и запрещенный метанол.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые дешевле 2 млн рублей. 

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/26/24473215.shtml">Газета.Ru</a>

Эти омывайки ломают форсунки машины

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Светлана Тарасенко

Беспрецедентный случай с выплатой компенсации через суд
произошел в России. Автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/cars/bmw/">BMW</a> должен выплатить жителю РФ 300 млн рублей из-за
неработающего оборудования в автомобиле.

В 2021 году россиянин купил BMW Х7 за 11 млн рублей, полная комплектация автомобиля включала в себя обдув спинок передних
сидений.



Но обдув работал
некорректно, скрежетал по обшивке, бил по пятой точке и спине, в итоге
автовладелец обратился в суд с исковым заявлением, в котором потребовал
заменить автомобиль.

Суд постановил, что компания BMW должна платить неустойку до
замены автомобиля. После ухода автоконцерна с рынка России немецкий производитель
отказался выполнить свои обязательства. С тех пор накопились пени, они
составили 6,5 млн рублей в месяц, в итоге на текущий момент долг
производителя перед покупателем составляет 300 млн рублей.



Источник: <a href="https://t.me/mash/59441">t.me/mash</a>

Автокомпания задолжала жителю РФ компенсацию, эквивалентную стоимости почти 20 машин

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Иннокентий Кишкурно

Объем рынка подержанных автомобилей в РФ в октябре составил 605,3 тысячи единиц, показав рост относительно прошлогоднего результата в 23,8%. А относительно сентября 2024 года продажи выросли на 14,3%. Лидером девятый месяц подряд (с февраля) <a href="https://www.zr.ru/content/news/962718-otechestvennyj-sedan-devyatyj-me/">стал ВАЗ-2107</a> – в октябре на вторичке «семерку» приобрели 14,3 тысяч человек.Тройку лидеров дополнили идущие довольно близко Kia Rio (12,2 тысяч шт.) и Hyundai Solaris (11,8 тысяч шт.). За ними – Lada 2114 (ВАЗ-2114, «Самара-2») с результатом 11,6 тысячи единиц и Ford Focus с показателем 11 тысяч штук за октябрь. Максим Кадаков опубликовал в Телеграм заметку «Последний рекорд авторынка», где поразмышлял над высокими показателями октябрьских продаж авто с пробегом.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/S0hcmqgIkBFiy-F71dC6Bw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Никаких неожиданностей в общем раскладе нет: в лидерах все те же – Лада, Тойота, Киа, Ниссан и другие. Каких машин больше в парке страны – тех больше и перепродают друг другу.Можно предположить, что это один из последних рекордов авторынка. По новым автомобилям ноябрь будет явно слабее октября – и на вторичном рынке наверняка сложится похожая ситуация. Достойные автомобили с рынка вымываются, а общее предложение заметно превышает спрос. Хотя, конечно, проседание на вторичке будет не таким заметным, как на рынке новых автомобилей.Кстати, за все 10 месяцев 2024 года вазовская «семерка» также ожидаемо лидирует на вторичке.В 2024 году подержанную «классику» АВТОВАЗа купили уже 113,5 тысячи человек, тогда как ближайший к этому показателю Kia Rio показал результат всего 102,3 тысячи проданных машин. На третьем месте – ВАЗ-2114 (101,9 тыс. шт.), а идущие следом Hyundai Solaris и Ford Focus пока не набрали по 100 тысяч экземпляров.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58954/">Автостат</a>, <a href="https://t.me/maximkadakov/7045">Максим Кадаков</a>

Российский авторынок установил «последний рекорд»

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Dashing

Автомобиль Dfshing: новости, обзоры, машина дашинг - характеристики, комплектации, разные поколения Dfshing – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dfshing: читайте тематические новости про авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dfshing: читайте профессиональные статьи об авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Бренд Jetour выходит на рынок России с новым кроссовером <a href="https://www.zr.ru/cars/jetour/-/dashing/">Dashing</a> в полноприводной версии AWD. Российским
покупателям новинка доступна в двух комплектациях: Luxury по цене от 3,229 млн. рублей и Sport – от
3,379 млн рублей. В пресс-службе бренда уточнили, что цены указаны с учетом
всех выгод.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eu5HdvcvebBUhStRvfAE1w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetour Dashing AWD</figcaption></figure> 

«Jetour Dashing – наш бессменный бестселлер уже около
полутора лет, обладатель ряда престижных наград в России. И сегодня мы рады
анонсировать российские продажи этой версии. Сохранив все преимущества
переднеприводных моделей, эти автомобили открывают перед владельцами новые
горизонты возможностей для комфортных путешествий», – цитирует пресс-служба
исполнительного директора «Джетур Мотор Рус» Михаила Роткина. 



 оснащен бензиновым 4-цилиндровым рядным
двигателем с турбонаддувом объемом 1,6 л мощностью 185 л.с. при 5500 об/мин,
максимальный крутящий момент 275 Н∙м доступен в диапазоне 2000-4000
об/мин. Мотор агрегатирован гидромеханической 8-ступенчатой АКП 8АТ, привод –
полный.



Во всех комплектациях есть панорамная
крыша с люком, 19-дюймовые колеса с шинами 235/55 R19 для комплектации Luxury и
размером 20 дюймов с шинами 255/45 R20 для версии Sport. Капот оснащен
упорами-амортизаторами, заднее стекло тонировано, в салоне есть подсветка,
приветственная лазерная подсветка в боковых зеркалах, также есть подсветка в
накладках порогов передних дверей.



Кожаные сиденья, спортивное кресло водителя с регулировкой в
шести направлениях. Список оснащения комплектации Luxury
отличается от аналогичной для переднеприводных Luxury 1.6T 7DCT 190 л.с.,
светодиодными противотуманными фарами, есть бортовой видеорегистратор,
поддержка мультимедиасистемой платформ интеграции смартфонов Android
Auto/Apple CarPlay. В помощь водителю – система удержания в полосе движения LKA
и адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробках ICA/TJA.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ghYFdB1nCXsstk6PToCuxg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetour Dashing AWD</figcaption></figure> 



Комплектация Sport, в том числе, получила
сиденье переднего пассажира с памятью, с функцией «велком хоум», функцией
массажа и регулировкой поддержки для ног. Внешне автомобили отличаются
20-дюймовыми колесами на легкосплавных дисках (шины 255/45 R20), тормозными
суппортами зеленого цвета, двумя разнесенными по сторонам сдвоенными патрубками
выхлопной системы и дизайн-пакетом «Спорт». для рынка России
предлагается в семи цветах кузова: черном, синем, сером, белом, красном,
зеленом и светло-сером и двумя вариантами оформления салона: черно-красный и
серо-белый.



Источник: пресс-служба «Джетур Мотор Рус»

Богатое оснащение, полный привод, АКП — известна цена кроссовера-бестселлера

пресс-служба «Джетур Мотор Рус»

Jetour Dashing AWD

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Несмотря на введенные в 2022 году ограничения на поставку <a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/">японских</a> автомобилей в Россию, модели ввозятся по схеме параллельного импорта. Эксперты нашли на российском рынке топ-5 «японцев» по цене три миллиона рублей. – от 2,6 млн рублей, этот компактный седан производят в Китае на заводе GAC-Honda. Он создан на модернизированной платформе Honda Jazz (Fit), оснащен бензиновым турбомотором от Civic объемом 1,0 л мощностью 122 л.с. в паре с вариатором. В списке оснащения базовой версии: мультимедийная система с тачскрином, электронная приборная панель, кондиционер, люк, бесключевой доступ, салон из экокожи, полный электропакет и камера заднего вида. третьего поколения от 3 млн рублей выпускают на заводе Maruti Suzuki в Индии. В списке оснащения: бесключевой доступ, климат-контроль, камеры с углом обзора 360°, круиз-контроль. Силовой агрегат представлен бензиновым двигателем объемом 1,5 л мощностью 105 л.с., в паре с ним работает 4-ступенчатый автомат Aisin. – цена стартует от 3,2 млн рублей, завозится в Россию из Китая. Под капотом переднеприводного автомобиля стоит бензиновый мотор объемом 2,0 л мощностью 169 л.с., вариатор. Из оснащения предлагаются активные электронные помощники, адаптивный круиз-контроль, парктроники, камеры кругового обзора. четвертого поколения по цене от 3,4 млн рублей тоже завозится из Китая. Седан оснащен бензиновым мотором объемом 2,0 л мощностью 158 л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый автомат, привод – передний. В списке оснащения: кондиционер, круиз-контроль, кожаный салон, светодиодные фары, электрические регулировки водительского кресла. по цене от 3,9 млн рублей представлен с бензиновым турбомотором объемом 1,5 л мощностью 150 л.с. и вариатором. Оснащение включает 18-дюймовые колесные диски, светодиодные фары, автоматический климат-контроль, заднюю камеру, цифровую приборную панель, круиз-контроль и системы помощи при торможении и старте на подъеме.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1527030, 1527033, 1527034, 1527032, 1527031"></div> Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/67441fb49a7947f1f6284f0f">autonews.ru</a>

На рынке РФ продаются 5 «японцев» стоимостью 3 млн рублей — что с комплектацией

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Электромобили