Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Leaf

Автомобиль Nissan Leaf: новости, обзор, машина Ниссан Лиф — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Leaf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Leaf: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Лиф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leaf: читайте профессиональные статьи об авто модели Ниссан Лиф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Электромобиль Nissan Leaf второго поколения улучшат практически по всем статьям.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VU5EoUaThTiXOMdiLeIp0Q" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Глава Renault-Nissan Карлос Гон надеется, что до 2016 года франко-японский альянс реализует в общей сложности полтора миллиона электрокаров</figcaption></figure><img src="/d/story/76/427638/201204160850_nissan_leaf_side_front_view.jpg" class=" imp-image-150433" />
 <div class="caption"></div>
 Сегодняшний Nissan Leaf далеко не идеален. Несмотря на то, что электрокар уже успел завоевать множество самых разных наград и титулов, включая «Автомобиль года» (WCOTY) и «Автомобиль года в Европе» (ECOTY) в 2011-м, споры по поводу его внешности не утихают. К тому же, даже в тех странах, где правительство субсидирует покупку грин-кара, «листочек» все равно заметно дороже своих «углеводородных» одноклассников, а заявленный запас хода (160 км) оставляет желать лучшего. Отрадно, что автомобиль нового поколения, как утверждают источники из японской компании, будет и краше, и дешевле, и практичнее.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YmyKcYrnmsI40y28f2j4qA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>В конце этого года сборку пятидверки Nissan Leaf наладят и в США – на предприятии в Смирне (штат Теннеси)</figcaption></figure><img src="/d/story/76/427638/201204160850_nissan_leaf_side_rear_view.jpg" class=" imp-image-150434" />
 <div class="caption"></div>
 Экстерьер новой машины обещают подстроить под вкусы потребителей из Старого Света. Но это не главное – важно то, что запас хода увеличат, разгон станет более плавным, а производство европейский «листьев» наладят на английском предприятии в Сандерленде, вследствие чего издержки на изготовление электромобиля в значительной мере снизятся. Кстати, и нынешний Leaf для Европы с февраля 2013-го начнут собирать в Великобритании – это позволит уменьшить себестоимость электрохэтча на треть. Локализация превысит 90% – даже моторы впоследствии станут производить в Соединенном Королевстве (правда, поначалу их будут импортировать из Японии).
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/u39S1IXpRVVm_B7wUIIFkA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Намеченный годовой объем выпуска хэтчбека Nissan Leaf на трех заводах – 250 000 штук</figcaption></figure><img src="/d/story/76/427638/201204160850_nissan_leaf_side_view.jpg" class=" imp-image-150435" />
 <div class="caption"></div>
 Таким образом фирма еще и обезопасит себя от скачков курса иены. Европейские потребители тоже, между прочим, только выиграют от переноса производства – продолжительность выполнения заказов сократится на 6-8 недель. Жаль, что для России все это пока неактуально…

Очередной Nissan Leaf подешевеет и получит европейскую внешность

Глава Renault-Nissan Карлос Гон надеется, что до 2016 года франко-японский альянс реализует в общей сложности полтора миллиона электрокаров

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mustang

Автомобиль Ford Mustang: обзор, новости, машина Форд Мустанг — разные поколения, комплектации, характеристики Ford Mustang  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mustang: читайте свежие новости об авто модели Форд Мустанг — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mustang: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Форд Мустанг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Очередной Ford Mustang станет легче, компактнее и получит независимую заднюю подвеску колес. Его дебют ожидается в первой половине 2014 года.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HQ_u2Qu-0L58wcYOKf4bBw" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Рендеры подготовлены Шоном Смитом, выпускником престижного Калифорнийского колледжа дизайна и экс-сотрудником компаний Hyundai и Mazda</figcaption></figure><img src="/d/story/62/427106/201204131312_next_ford_mustang_rendering_by_sean_smith_side_fron-3.jpg" class=" imp-image-278035" />
 <div class="caption"></div>
 В 2014 году легендарному масл-кару Ford Mustang исполняется 50 лет. И фордовцы очень тщательно готовятся к юбилею иконы. Нет, отмечать событие будут не спецверсиями – интернет-портал Popular Hot Rodding сообщает, что на автосалоне в Нью-Йорке дебютирует пони-кар нового поколения! Причем на этот раз автомобиль будет действительно новым, с массой изменений как во внешности, так и по части техники.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iHDA0UyuHxEBG30H6JW_Ww" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/62/427106/201204131312_next_ford_mustang_rendering_by_sean_smith_side_rear-3.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-278037" />
 Сейчас компания Ford в среднем ежемесячно собирает 6-7 тысяч «Мустангов», но новые двухдверки планируется продавать объемами побольше. Дело в том, что Mustang будут разрабатывать в соответствии с идеологией One Ford. Фактически это означает, что за дизайн станут отвечать не только люди из американских дизайн-студий, но также из европейских и австралийских. Глобальный Ford Mustang станут официально продавать в Европе, Соединенном Королевстве, Японии, Австралии и, естественно, в США. Ретромотивов во внешности практически не будет, однако, к примеру, такие характерные черты, как фонари с тремя вертикальными полосками и лючок бензобака со стилизованной лошадью на эмблеме, останутся. Машина будет узнаваемой.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vfBsahraqOTITD4IS1IbQQ" width="575" height="293" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/62/427106/201204131312_next_ford_mustang_rendering_by_sean_smith_side_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-150267" />
 Главное, однако, то, что Mustang станет чуть компактнее, скинет центнер-полтора за счет более широкого применения алюминия и высокопрочных сталей в конструкции, а задняя зависимая подвеска уступит место независимой (спереди останутся стойки McPherson). «Жеребцу» достанутся V-образные «шестерки» и «восьмерки», но их модернизируют, подружат с прямым впрыском, а некоторые оснастят и турбонаддувом. Базовые версии оборудуют «турбочетверкой» – по слухам, объемом 2,3 литра. Ожидается и появление гибридных модификаций. В общем, новшеств должно хватить не то что на одну – на две генерации…

Следующий Ford Mustang будет по-настоящему новым

Рендеры подготовлены Шоном Смитом, выпускником престижного Калифорнийского колледжа дизайна и экс-сотрудником компаний Hyundai и Mazda

Pathfinder

Автомобиль Nissan Pathfinder: обзор, новости, машина Ниссан Патфайндер — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Pathfinder  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Pathfinder: читайте интересные новости об автомобилях модели Ниссан Патфайндер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pathfinder: читайте уникальные статьи про авто модели Ниссан Патфайндер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/h7dPuMNa1Ep66hnI4eKVOg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 Смотрели мы на детройтский прототип Nissan Pathfinder Concept и недоумевали: к чему эта концептуальная приставка в имени? Та машина выглядела вполне серийной – в экстерьере не было ни единого футуристического элемента. Поэтому мы сразу сделали вывод, что именно таким «проходимец» и встанет на конвейер. И не ошиблись – шпионские фотографии полностью «оголенного» товарного автомобиля, раздобытые изданием Inside Line, подтвердили наши догадки.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XiiBKEiNQYA3AUYpI_vLAA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 Плавные, женственные линии, не кричащие о внедорожном потенциале колесные арки – даже внешность говорит о том, что следующий Pathfinder будет истинным кроссовером, а не привычным для многих рамным вcедорожником. Соплатформенник семиместного Infiniti JX получит передние стойки типа McPherson и заднюю многорычажную подвеску. Судя по снимкам интерьера, полный привод у «следопыта» сделают подключаемым, с тремя режимами работы: 2WD (тяга передается только на управляемые колеса), Auto (электроника автоматически распределяет потоки крутящего момента между осями) и 4WD Lock (межосевая муфта жестко блокируется).
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fUV8wNpYmkGwWM7AgxS4_w" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Архитектурой салон вседорожника напоминает внутреннее убранство более дорогой модели Infiniti JX</figcaption></figure>
 <div></div>
 Новый Nissan Pathfinder оборудуют знакомым нам дуэтом – атмосферной 265-сильной «шестеркой» VQ35DE объемом 3,5 л и бесступенчатым вариатором CVT. Продажи новинки в Северной Америке должны стартовать осенью этого года.

Серийный Nissan Pathfinder станет копией детройтского концепта

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota RAV4 нового поколения уже выехала на дороги общего пользования.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aXHdM-VbvihYO-TAKFcLzQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/426250/201204111209_next_toyota_rav4_test_prototype_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-150112" />
 Toyota RAV4 третьего поколения производится с 2005 года. И до сих пор, в том числе благодаря нескольким обновлениям, продается неплохо – в прошлом году японцам только в США удалось сбыть 132 237 кроссоверов. Хотя солидный возраст постепенно начинает сказываться на динамике продаж. Тойотовцы об этом, естественно, знают, поэтому уже обкатывают предсерийные прототипы модели четвертой генерации.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hX2s6QbTiceuTVJRRduS8g" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/426250/201204111208_next_toyota_rav4_test_prototype_side_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-150114" />
 Пока неясно, на какой платформе построят новую машину, но есть мнение, что в основу «четвертого» RAV4 ляжет модернизированная нынешняя «тележка» со стойками McPherson спереди и многорычажной конструкцией сзади. Наши заокеанские коллеги считают, что следующему паркетнику достанутся как рядные четырехцилиндровые двигатели, так и моторы V6. Велика вероятность и того, что в гамме появится электрическая версия с приставкой EV в названии.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L_7qb-Y-NY_5XIkkXH58Ig" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/426250/201204111209_next_toyota_rav4_test_prototype_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-150113" />
 Кое-что уже можно сказать о внешности. Видно, что у «проходимца» будут высокий капот и V-образная фальшрадиаторная решетка – как у компакта Yaris и будущего хэтчбека Corolla (так, скорее всего, нарекут очередной Auris). Автомобиль получит более агрессивный экстерьер и как минимум визуально будет шире нынешней модели: сзади – за счет широких, горизонтально расположенных фонарей.
 Пока неизвестно, когда именно состоится дебют грядущей новинки, но уже понятно, что не позднее  2013 года.

Очередная Toyota RAV4 проходит дорожные испытания

Как сообщает портал Indian Auto Blog, индийское подразделение Renault готовится к запуску двух новых моделей в 2012 году. Ими станут локальная версия Renault Duster и новый седан С-класса, над которым сейчас работают в дизайн-студии Renault Mumbai.
  
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XpjHljBWKfsAD1j9UHt7Vw" width="575" height="407" layout="responsive" /><figcaption>Nissan Sunny 2012 г.</figcaption></figure><img src="/d/story/76/425334/201204081831_nissan_sunny_2012.jpg" class=" imp-image-149870" />
 <div class="caption"></div>
 По информации индийских автомобильных СМИ, в основу этого седана легла модель Nissan Sunny
 . Дизайнеры в Мумбаи постарались изменить внешность Sunny, придав ей более «спортивный» вид за счет обновленных передней и задней части. Помимо внешности и логотипов на приборной панели и рулевом колесе, никаких иных отличий от Sunny не запланировано. Это сделано для того, чтобы удержать стоимость новинки на невысоком уровне – как сообщает Indian Auto Blog, ее цена будет сравнима  с Duster. На рынок выпустят дизельную и бензиновую версии.
 
 <a href="/images/news/425334-renault_gotovit_budzhetnyj_sedan/425341-renault-v-platform-sunny-based-sedan-1/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TLRwr4fZpJDjWPU4_CCzjQ" width="640" height="348" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/76/425334/201204081833_renault_v_platform_sunny_based_sedan_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-149871" /></a>
 Напомним, 
 <a href="/content/news/276593-nissan_pokazal_deshevyj_sedan/">компактный седан Sunny</a>, построенный на платформе хэтчбека Micra четвертого поколения, компания Nissan представила в конце 2010 года . Автомобиль, укомплектованный 1,5-литровым 100-сильным бензиновым мотором, 1.6-литровым дизелем и вариатором, планировали собирать в Индии и поставлять на другие рынки мира.
 Как ожидается, премьера новинки под маркой Renault состоится уже нынешней осенью во время этапа формулы 1 (26-28 октября).

Renault готовит бюджетный седан 

Nissan Sunny 2012 г.

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WIRKS4PKZ1iVSN4D2U-4-A" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Пока неизвестно, какой силовой агрегат получит Avalon, но по логике у него должны быть мотор и трансмиссия от топовой Camry, то есть 277-сильная атмосферная «шестерка» 3.5 и шестиступенчатый «автомат»</figcaption></figure>
 <div></div>
 О том, что компания Toyota имела намерение продемонстрировать на автосалоне в Нью-Йорке свой новый флагманский (для Северной Америки) седан Toyota Avalon, мы, конечно же, знали. И инсайдеры здесь ни при чем – японцы сами за некоторое время до официальной презентации показали тизер машины. Что ж, теперь мы имеем возможность целиком оценить четырехдверку четвертого поколения. Правда, лишь внешне – большинство основной технической информации осталось за кулисами.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/e2rNeItmvXSZzsmNL9jYlw" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Много внимания было уделено шумо- и виброизоляции салона</figcaption></figure>
 <div></div>
 Экстерьер впечатляет своей дороговизной, особенно если мысленно сопоставить новинку с автомобилем предыдущей генерации после не самого удачного рестайлинга. Первое, что бросается в глаза – новый силуэт а-ля купе с сильно заваленными стойками крыши. Сперва может показаться, что бизнес-седан прибавил в длине, однако это не так – между крайними точками бамперов у «четвертого» «Авалона» 4960 мм (на 59 мм меньше, чем у предшественника). К слову, ширина, высота и колесная база равны соответственно 1835 (-14), 1460 (-26) и 2820 миллиметрам.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z1LJHAGdugIvaOa4WFE0UA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Колеса теперь плотнее сидят в арках, что делает облик еще более динамичным</figcaption></figure>
 <div></div>
 Также мы знаем, что жесткость конструкции на кручение увеличилась, а у передних и задних стоек типа McPherson ужесточенные пружины и утолщенные стабилизаторы поперечной устойчивости – для более точного управления. Кстати, рулевое – с электроусилителем, причем усилие на баранке варьируется в зависимости от выбранного режима движения (Normal, Eco или Sport).
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ekTjciaZnX4mD-w7gNE4VA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер приятно удивил. Видно, что качество материалов и стиль стремятся к стандартам премиального бренда Lexus</figcaption></figure>
 <div></div>
 Продажи нового седана Toyota Avalon, сборку которого наладят на заводе в городе Джорджтаун, штат Кентукки, стартуют в США в конце года.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/oW6iS1MnPkc"></iframe>

Toyota представила в Нью-Йорке новый Avalon

Пока неизвестно, какой силовой агрегат получит Avalon, но по логике у него должны быть мотор и трансмиссия от топовой Camry, то есть 277-сильная атмосферная «шестерка» 3.5 и шестиступенчатый «автомат»

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

NYIAS-2012

Автосалон в Нью-Йоркe 2012 - New York International Auto Show

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

G-класса

Автомобиль Mercedes-Benz G-Klasse: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Mercedes-Benz G-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz G-Klasse: читайте профессиональные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля G-класса: читайте уникальные статьи про автомобили модели g класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Вседорожник Mercedes-Benz GL второго поколения сверкнул на подмостках мотор-шоу в Нью-Йорке.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WCfoHE7Odm1GWp_KVCm1FQ" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Самый крупный внедорожник в модельном ряду Mercedes-Benz стал еще крупнее: длина увеличилась на 23 мм (до 5120 мм), ширина – на 18 мм (до 2141 мм с учетом зеркал), а высота – на 10 мм (до 1850 мм). Колесная база, как и раньше, составляет 3075 мм</figcaption></figure><img src="/d/story/39/424505/201204051356_mercedes_benz_gl_class_side_front_view.jpg" class=" imp-image-219873" />
 <div class="caption"></div>
 Mercedes-Benz GL-class второго поколения, премьера которого состоялась на открывшемся для представителей прессы еще вчера автосалоне в «Большом яблоке», создавали не с чистого листа. И в этом плане он очень похож на соплатформенный ML последней генерации. «Тележка» та же, расстояние между осями не изменилось… И тем не менее новшеств столько, что назвать машину по-настоящему новой мы можем без зазрения совести.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jLmnYQTJWHMf2zGlLpT2Eg" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes GL остался семиместным, но доступ к третьему ряду заметно облегчен – спинки второго ряда автоматически складываются при нажатии на соответствующую кнопку</figcaption></figure><img src="/d/story/39/424505/201204051357_mercedes_benz_gl_class_side_rear_view.jpg" class=" imp-image-219874" />
 <div class="caption"></div>
 Сперва может показаться, что экстерьер был лишь незначительно переосмыслен, но на самом деле все внешние панели – новые (боковины, кстати, очень напоминают ML). Оптика иная, более сложной формы, в духе последних «звездных» автомобилей. В целом же внешне GL остался узнаваемым, однако стал более современным и динамичным, особенно в AMG-обвесе.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ux4mIJrIo2_y6BB5k-0P8w" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>В североамериканской спецификации модель GL 550 выдает 435 л. с. и 700 Нм, GL 450 (дефорсированный вариант GL 550) – 367 л. с. и 550 Нм, а дизельный GL 350 – 240 л. с. и 620 Нм</figcaption></figure><img src="/d/story/39/424505/201204051357_mercedes_benz_gl_class_side_rear_view_2.jpg" class=" imp-image-219872" />
 <div class="caption"></div>
 Интерьер – вот над чем действительно поработали. На вид – более качественно, дорого, и опять в глаза бросается почти стопроцентное сходство с внутренним убранством «младшего» M-класса, хотя и явным минусом это не назовешь. Отдельное спасибо мерседесовцам за то, что посреди двух «колодцев» приборной панели теперь не монохромный дисплей, а цветной, диаметром 4,5 дюйма. Стоит также отметить, что среди новых функций комплекса Comand – выход в Интернет.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NPU5nSUdbvXwrJsGMMeDGQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/39/424505/201204051356_mercedes_benz_gl_class_inside.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-219877" />
 Что до «железа», то тут тоже много чего нового. Важно, что тяжеловес похудел (дизельная версия GL 350 скинула примерно 100 кг). Этому поспособствовало более широкое применение алюминиевых сплавов в конструкции: из «крылатого» металла выполнены элементы подвески (спереди двухрычажка, сзади многорычажка), крылья и капот.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WcLWjIRZANSXzji5nn0H3g" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz GL-class в AMG-обвесе</figcaption></figure><img src="/d/story/39/424505/201204051356_mercedes_benz_gl_class_amg_pack_side_front_view.jpg" class=" imp-image-219878" />
 <div class="caption"></div>
 Новые двигатели (сначала будет всего два агрегата) позволили снизить расход топлива в среднем на 19%. Базовый вариант GL 350 BlueTEC 4MATIC укомплектован усовершенствованной турбодизельной «шестеркой» 3.0 отдачей 258 сил и 620 Нм. Временно топовый GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY оснащен «битурбовосьмеркой» 4.7, генерирующей 408 л. с. Оба мотора агрегатируются с семиступенчатым «автоматом» 7G-TRONIC PLUS.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oKGrU7cJpDQsuWOpI22p0w" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz GL-class в AMG-обвесе</figcaption></figure><img src="/d/story/39/424505/201204051356_mercedes_benz_gl_class_amg_pack_side_view.jpg" class=" imp-image-219875" />
 <div class="caption"></div>
 Оснащение – самое передовое. К примеру, стабилизаторы поперечной устойчивости теперь регулируемые – как в «эм-эле», а система стабилизации учитывает порывы ветра на большой скорости, улучшая курсовую устойчивость (нечто похожее есть и у седана S-class). Машина следит за полосой движения, слепыми зонами и впередиидущим транспортом. Среди опций, к слову, можно отыскать внедорожный пакет ON&OFFROAD, куда входят блокируемый центральный дифференциал, двухступенчатая раздаточная коробка с понижающей передачей, усиленная защита днища и улучшенная пневмоподвеска AIRMATIC, позволяющая увеличить максимальный клиренс до 285 мм, а глубину преодолеваемого брода – до 600 мм.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QlTwK-tPUcqXmzyKm3czJg" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz GL-class в AMG-обвесе</figcaption></figure><img src="/d/story/39/424505/201204051356_mercedes_benz_gl_class_amg_pack_rear_view.jpg" class=" imp-image-219876" />
 <div class="caption"></div>
 Mercedes-Benz GL-class второго поколения появится в США уже в сентябре 2012-го. Наши дилеры, вероятно, начнут продавать большой вседорожник  только в 2013 году.

Mercedes показал в Нью-Йорке новый GL

Самый крупный внедорожник в модельном ряду Mercedes-Benz стал еще крупнее: длина увеличилась на 23 мм (до 5120 мм), ширина – на 18 мм (до 2141 мм с учетом зеркал), а высота – на 10 мм (до 1850 мм). Колесная база, как и раньше, составляет 3075 мм

Уже в скором времени на заводе GM-Uzbekistan начнется производство седана С-класса под брендом Uz-Daewoo.  Об этом сообщил заместитель председателя правления АК «Узавтосаноат» Тохиржон Жалилов.
 
 <a href="/images/news/421481-v_2013_godu_uz-daewoo_budet_prodavat_v_rossii_novuju_model/421488-chevrolet_lacetti_sedan_2002/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZWJdVpSVhmJPkGT61WMDwQ" width="400" height="296" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/69/421481/201203280721_chevrolet_lacetti_sedan_2002.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-218960" /></a>
 Как стало известно «За рулем.РФ», в основу новинки ляжет платформа Chevrolet Lacetti. Российские дилеры начнут продавать модель, которая пока еще не имеет названия, уже в начале 2013-го, предварительный план реализации в первый год –  30 тыс. автомобилей.
 Предполагается, что машина на базе Lacetti будет доступна лишь в кузове седан и получит 1,6-литровый 109-сильный двигатель.
 О цене автомобиля говорить еще преждевременно, однако источники утверждают, что прайс-лист нового Uz-Daewoo будет отличать традиционная для компании сдержанная ценовая политика. Таким образом, узбекская модель должна быть  доступнее конкурентов, к которым автопроизводитель причисляет Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo-седан и Renault Sandero.
 В середине 2013 года у российских дилеров Uz-Daewoo появится 
 <a href="/content/news/420347-obnovlennaja_nexia_pojavitsa_u_dilerov_v_seredine_2013_goda/">обновленная Nexia с «автоматом»</a>.

 В 2013 году Uz-Daewoo будет продавать в России новую модель  

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A3: обзор, новости, машина Ауди А3 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A3: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ауди А3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A3: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди А3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый трехдверный хэтчбек гольф-класса Audi A3 почтил своим присутствием комплекс PalExpo.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/Spl_7k3e2FE"></iframe>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XdTM4XfqW3ORApKHmBQVKQ" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Впервые на Audi A3 будет доступен четырехрежимный комплекс Audi drive select, настраивающий работу электромеханического усилителя руля, акселератора, преселективной КП S tronic и активных амортизаторов (если есть). Любителей активной езды порадует то, что система стабилизации имитирует блокировку дифференциала (как, к примеру, на VW Golf GTI)</figcaption></figure><img src="/d/story/db/414683/201203061237_audi_a3_side_front_view_2.jpg" class=" imp-image-216907" />
 <div class="caption"></div>
 Появившись в далеком 1996 году, премиальные компакты Audi A3 уже успели разойтись по миру тиражом свыше 1,8 миллиона экземпляров, и сейчас на «а-третьи» приходится более 20% продаж ингольштадтской фирмы. И новая трехдверка, дебют которой состоялся сегодня в Швейцарии, должна только укрепить позиции немцев в люксовом C-сегменте.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dZeBNWDKozo7X_mni-h_4Q" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Пружинная подвеска по умолчанию комплектуется пассивными амортизаторами. Активные демпфирующие элементы Audi magnetic ride с двумя настройками (комфорт и спорт) – опция. Кстати, можно заказать и спортивную подвеску, уменьшающую клиренс на 15 мм. Пакет S line в свою очередь подразумевает уже 25-миллиметровое занижение</figcaption></figure><img src="/d/story/db/414683/201203061237_audi_a3_side_front_view.jpg" class=" imp-image-216905" />
 <div class="caption"></div>
 К дизайну модели подходили очень осторожно – вон главные конкуренты BMW 1-Series и Mercedes-Benz A-class выглядят куда смелее. Но это скорее хорошо: облик машины стал солиднее, современнее и при этом A3 осталась стопроцентно узнаваемой. А благодаря измененным C-стойкам крыши в профиле прибавилось динамичности.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZSIwy-v2CAXFKncgPgTfmw" width="575" height="384" layout="responsive" /><figcaption>Пружинная подвеска по умолчанию комплектуется пассивными амортизаторами. Активные демпфирующие элементы Audi magnetic ride с двумя настройками (комфорт и спорт) – опция. Кстати, можно заказать и спортивную подвеску, уменьшающую клиренс на 15 мм. Пакет S line в свою очередь подразумевает уже 25-миллиметровое занижение</figcaption></figure><img src="/d/story/db/414683/201203061236_audi_a3_front_view.jpg" class=" imp-image-216906" />
 <div class="caption"></div>
 Куда важнее, правда, то, что базовый хэтчбек гольф-класса (отныне его масса равна 1175 кг) похудел на 80 кг – из-за большей доли высокопрочных, сверхвысокопрочных сталей и алюминия в конструкции. Капот и передние крылья, для справки, выполнены из «крылатого» металла. При всем при этом автомобиль стал крупнее: длина теперь составляет 4237 мм (+34), ширина – 1777 мм (+12), высота – 1421 мм (не изменилась), а колесная база вытянулась до 2601 мм (было 2578). В основе новинки лежит свежеиспеченная модульная платформа MQB со стойками McPherson спереди и многорычажной архитектурой сзади. Привод сохранился на управляемые колеса, но позже станет доступна и фирменная трансмиссия quattro с гидравлическим многодисковым сцеплением.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fMfw00lOvNv3HBSDPipDcg" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Фонари – светодиодные. Фары – ксеноновые с диодным дневным светом (на дорогих версиях). В будущем также можно будет заказать полностью светодиодную головную оптику</figcaption></figure><img src="/d/story/db/414683/201203061238_audi_a3_side_rear_view.jpg" class=" imp-image-216904" />
 <div class="caption"></div>
 Пока двигателей три штуки. Базовый 1.4 TFSI выдает 122 л. с. и 200 Нм, агрегат 1.8 TFSI горазд на максимальные 180 л. с. и 250 Нм, а двухлитровый турбодизель генерирует 143 силы и 320 «нютонов». В стандарте идет шестиступенчатая «механика», а семидиапазонный двухсцепленчатый «робот» S Tronic положен на данный момент лишь топовой бензиновой версии.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RhJ7Hi9m3rTBCJ4Bwpagig" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Объем багажного отделения варьируется в пределах 365-1100 литров</figcaption></figure><img src="/d/story/db/414683/201203061236_audi_a3_inside.jpg" class=" imp-image-216908" />
 <div class="caption"></div>
 Новый трехдверный хэтчбек Audi A3 появится у немецких дилеров летом этого года. Цены стартуют с отметки €21 600. Начальная версия, однако, подоспеет только к концу 2012-го.

Раскрыта полная информация о новой трехдверке Audi A3

Впервые на Audi A3 будет доступен четырехрежимный комплекс Audi drive select, настраивающий работу электромеханического усилителя руля, акселератора, преселективной КП S tronic и активных амортизаторов (если есть). Любителей активной езды порадует то, что система стабилизации имитирует блокировку дифференциала (как, к примеру, на VW Golf GTI)

Женева-2012

Автосалон в Женеве 2012 - Geneva International Motor Show

Купе SRT Barracuda через несколько лет заменит масл-кар Dodge Challenger.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qktPhtXNUas9OqdqKDbUWw" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Говорят, Ральф Джиллс, вице-президент по дизайну группы Chrysler и глава спортивного подразделения SRT, очень хотел бы возродить модель Barracuda</figcaption></figure><img src="/d/story/cb/410059/201202201114_plymouth_barracuda_side_front_view.jpg" class=" imp-image-215765" />
 <div class="caption"></div>
 Издание Motor Trend сообщает, что выхода купе Dodge Challenger следующего поколения в привычном для нас виде ожидать не стоит. Концерн Chrysler якобы намерен заменить масл-кар с ретромотивами в дизайне моделью… Barracuda! Хотя, судя по той информации, что имеется у американских журналистов, это будет скорее удачный PR-ход, нежели возрождение легендарного Plymouth ‘Cuda.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zhX0s_VYkxciUQrK-Vj4pQ" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Challenger SRT8 392</figcaption></figure><img src="/d/story/cb/410059/201202201113_dodge_challenger_srt8_392_side_front_view.jpg" class=" imp-image-215766" />
 <div class="caption"></div>
 Во-первых, сам бренд Plymouth похоронен еще в 2001 году, и «Барракуду» так же, как и грядущий Viper, выведут под брендом SRT (Street and Racing Technology). Во-вторых, в заокеанском издании считают, что внешне новинка не будет повторять обворожительные формы закрытой двухдверки третьего поколения, выпускавшейся с 1970 по 1974 год. А в-третьих, машина станет заметно компактнее как оригинала, так и самого «Челленджера», который призвана заменить.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UVE_ID_mhwWbp4cMGoBqnA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Challenger SRT8 392</figcaption></figure><img src="/d/story/cb/410059/201202201113_dodge_challenger_srt8_392_side_rear_view.jpg" class=" imp-image-215764" />
 <div class="caption"></div>
 Автомобиль, по слухам, построят на новой заднеприводной платформе, какую сейчас разрабатывает альянс FIAT-Chrysler, главным образом, для нужд будущих Alfa Romeo. Когда мы сможем увидеть модель Barracuda XXI века? Новые Ford Mustang и Chevrolet Camaro появятся примерно через три-четыре года, и крайслеровский ответ этим купе должен выйти примерно в то же время.

Концерн Chrysler возродит культовую модель Barracuda

Говорят, Ральф Джиллс, вице-президент по дизайну группы Chrysler и глава спортивного подразделения SRT, очень хотел бы возродить модель Barracuda

Лежнин Роман

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Издание Autoplus.fr. включило Lada Largus ()
во французский рейтинг сверхнадежных автомобилей.

Французские эксперты, составившие список семиместных машин с
ресурсом свыше 300 000 километров, обратили внимание на растущую стоимость
новых автомобилей и предложили альтернативу – проверенные временем модели.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OX2K7JKWuG2_PEeMT3mKNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dacia Logan MCV</figcaption></figure> 

Lada Largus, рожденная из 2006 года,
уверенно заняла место в этом списке, подтверждая свою репутацию неприхотливого
и выносливого автомобиля.

Ключевым фактором, выделяющим Largus на фоне конкурентов,
является его сочетание практичности и надежности. 

Французские эксперты рекомендуют обратить внимание на
бензиновые «атмосферники» объемом 1,6 литра. 
Они зарекомендовали себя как надежные и экономичные, не уступая в
топливной эффективности двигателям 1.4 литра и при этом превосходя дизельные
аналоги по неприхотливости. В своем классе универсал лидирует по
грузоподъёмности и полезному объёму багажника, в активе модели простая
конструкция с минимумом электроники.

Минимум электроники и сложных систем означает меньшее
количество потенциальных поломок и более низкие затраты на обслуживание. 

В рейтинге также упоминаются Ford Galaxy второго поколения с
2,2-литровым дизелем PSA. Этот вариант, по мнению экспертов, лишен «детских
болезней», свойственных менее мощным двигателям 1,8 и 2,0.  Однако важно избегать версий со спортивными
пакетами, которые могут снизить комфорт.

Также в список вошли автомобили с турбодизелями 1.6 HDi
(Peugeot-Citroen) и 1.9 TDi (Volkswagen). Эти моторы, мощностью до 100 л.с.,
известны своей высокой надежностью и долговечностью.  Они устанавливались на такие модели, как
Peugeot Partner/Citroen Berlingo и Volkswagen Sharan/SEAT Alhambra
соответственно.Источник: <a href="https://www.autoplus.fr/pratique/ces-autos-a-7-places-capables-de-parcourir-plus-de-300-000-km-1361810.html">Autoplus.fr </a>

Французы признали российский семейный автомобиль одним из самых надежных

Алексеева Елена

Patrol

Автомобиль Nissan Patrol: обзор, новости, машина Ниссан Патрол — разные поколения, комплектации, характеристики Nissan Patrol  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Patrol: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ниссан Патрол — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patrol: читайте тематические статьи про авто модели Ниссан Патрол – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/?ysclid=m5pagjhnen598161629">Внедорожник</a> Nissan Patrol Y61 выпускается с 1997 года, и его продолжают продавать в некоторых странах Ближнего Востока и Южной Америки. Несмотря на свой возраст, он остается актуальным для этих рынков и все еще получает обновления, хотя кардинальных изменений в его конструкции за два десятилетия не произошло.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uABDd13_U-xGbU-qHd8-Cg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Чтобы приобрести новый Nissan Patrol Safari (так называется автомобиль в старом кузове), нужно отправиться в регионы вроде Ближнего Востока или Боливии. В этих странах предлагаются два варианта: двухдверный с пятью местами и четырехдверный с семью. Модель 2025 года получила обновленные фары, новую решетку радиатора и увеличенные колесные арки, но в целом ее конструкция осталась прежней.Внутри изменений также немного. Центральная консоль обновлена, но салон сохраняет атмосферу старого времени с четырехспицевым рулем и аналоговой приборной панелью. Стандартное оборудование включает передние и задние парковочные датчики, камеру заднего вида, Bluetooth, а также кожу на сиденьях и отделку под дерево.Некоторые версии Patrol Safari оснащены рабочими элементами, такими как крюк для буксировки и лебедка. В южноамериканских версиях более скромное оснащение: 16-дюймовые стальные диски, пластиковые бамперы и тканевые сиденья. Под капотом стоит 4,8-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 280 л.с., полноприводная система с двухскоростной раздаточной коробкой и 5-ступенчатая механическая КП в базовой комплектации.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bSvbIZ8PzEjf7fd2LDx2dA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Продолжение производства автомобиля серии Y61 объясняется его популярностью на Ближнем Востоке, где внедорожники с рамной конструкцией по-прежнему востребованы. Хотя точные цены на модель в этих странах не раскрываются, на вторичном рынке она стоит от 230 до 255 тысяч дирхамов (6,4-7 млн рублей).Источник: <a href="https://www.thedrive.com/news/nissan-still-sells-the-28-year-old-y61-patrol-in-some-parts-of-the-world">The Drive</a>

Nissan продолжает продавать этот древний, но неубиваемый внедорожник в ряде стран мира

Ушакова Ирина

Запотевание стекол в
машине зимой происходит из-за излишней влаги в салоне, рассказал директор
департамента механического ремонта автомобильной группы «Авилон» Павел
Константинов.

Когда снаружи
холоднее, чем в салоне, теплый воздух в машине соприкасается с
холодными окнами, и появляется конденсат. 

Повышенная влажность в
салоне также выступает причиной запотевания окон, рассказал эксперт. Если в
машине лежат влажные вещи, например, одежда или коврики, уровень влажности
вырастает, что ведет к образованию конденсата.

Еще одна причина –
неправильная работа системы кондиционирования либо отопления. Если не обеспечен
достаточный приток свежего воздуха, то влажный воздух остается внутри машины.

Поврежденные
уплотнители дверей или окон также могут быть причиной запотевания стекол.
Холодный воздух попадает внутрь машины, смешиваясь с теплым, и образуется
конденсат.

Грязный воздушный
фильтр также может мешать нормальной циркуляции воздуха, приводя к накоплению
влаги в салоне, пояснил эксперт.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/964011-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/">сообщал</a>, что в Россию привезли новый кроссовер
Volkswagen.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/01/09/24793400.shtml">Газета.Ru</a>

Потеют стекла в машине: причины и способы устранения

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Hilux

Автомобиль Hilux: обзоры, новости, машина Тойота Хайлакс - разные поколения, характеристики, комплектации Hilux – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hilux: читайте профессиональные новости про авто модели Тойота Хайлакс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hilux: читайте тематические статьи об авто модели Тойота Хайлакс – сайт За Рулем www.zr.ru

Российский рынок автомобилей с пробегом может предложить
огромное количество добротных полноприводных пикапов от известных брендов.

Причем это будет не такой уж старый автомобиль, возраст его
будет менее 10 лет, а пробег – менее 200 тысяч километров. Это действительно достойная
замена «китайцам», которые в данном кузове не так уж широко представлены на
нашем рынке. 

Эксперт «За
рулём» Сергей Зиновьев отобрал несколько достойных вариантов пикапов в
исполнении double-cab, причем один из них – это всеми любимая Тойота. Это .<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jyp8t8HRdPCc7xwwVUEOSQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Hilux VIII</figcaption></figure> <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UFzHVU66ovxUKI7qa8MY4g" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Продавали с 2015 года. Сборка
– Таиланд или ЮАР. Несколько лет Hilux был у нас самым продаваемым
пикапом-иномаркой – это видно и по числу предложений на вторичке. Цена
шестилетних машин: 2,5–4 млн рублей.

Полный привод с жестким
подключением передка, блокировка заднего дифференциала есть у всех машин.

Бензиновый двигатель нам не
полагался, все официально проданные Хайлаксы – с дизелями 2GD-FTV 2.4 (150
л. с.) или 1GD-FTV 2.8 (177 л. с.). Блоки чугунные, но агрегаты сильно зажаты
по экономичности и экологии, снабжены массой «очистительных» систем и склонны к
масложору. Сажевый фильтр внимания требует постоянно, часто отказывают свечи.

Коробки передач –
механическая или гидроавтомат AC60F, он же Aisin TB60‑LS.

Если смириться с капризами
дизеля, то иных недостатков у Хайлакса нет. Исключительно надежен, до 150 тысяч
км на большинстве машин не ломалось ничего. Нарекания сводятся к недостатку
элементов комфорта «за эти деньги» и не очень эффективной печке.

Вердикт: лучший из
относительно доступных.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V5ybLVUEqFP-dZboaZqF1Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Toyota Hilux VIII</figcaption></figure> Еще несколько достойных свежих пикапов с пробегом ждут вас в
нашем новом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964344-pikapy-s-probegom-luchshie-varianty/">материале</a>.

Полный привод, выносливые агрегаты, автомат — надежная Тойота за адекватные деньги

Интерьер Toyota Hilux VIII

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Самой продаваемой машиной в Европе по итогам января – ноября
2024 года стала Dacia Sandero. За это время в ЕС реализовали 248,3 тыс. автомобилей этой модели (+ 9,9% к такому же периоду 2023 года).

Далее следует Renault Clio (продано 244 тыс. автомобилей (+4,4%). На третьей строчке расположился Volkswagen Golf (продано 212 тыс. машин
(+16,9%).



Наряду с этим за
указанный период упали продажи Volkswagen T-Roc (201,2 тыс. единиц (–2,6%).
Dacia Duster приобрели 190,4 тыс. европейцев (+12,5%).

Шестую строчку занял
российский седан , спрос на него упал на 1,6%, составив 188,5 тыс.
машин. На седьмом месте находится Volkswagen Tiguan (продано 186,7 тыс. машин
(+12,6%).<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zrOhe3nIazKbM1bgsSTC3w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada Granta</figcaption></figure> 

Замыкают топ-10 самых
продаваемых авто в Европе Tesla Model Y (184 тыс. авто; −23%), Toyota Yaris
(178,2 тыс. авто; + 6,3%) и Skoda Octavia (172,2 тыс. авто; + 14,7%).

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/964011-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/">сообщал</a>,
что в Россию привезли новый кроссовер Volkswagen.

Источник: <a href="https://www.focus2move.com/europe-best-selling-cars/">Focus2Move</a>

Эта российская машина стала одной из самых популярных в Европе

Интерьер Lada Granta

Светлана Тарасенко

Ульяновский
автомобильный завод <a href="https://www.zr.ru/cars/uaz/">(УАЗ)</a> возобновил производство автомобилей после
новогодних праздников. Такое сообщение появилось в корпоративном
Telegram-канале предприятия.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yEZKi96S7ciwqLNrz9GynA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

«В период
новогодних праздников на площадке УАЗ были проведены комплексная профилактика и
модернизация производственного оборудования», – говорится в сообщении
пресс-службы бренда. 

Кроме того, были
проведены ремонтные работы, уделили внимание обновлению
фасада зданий, благоустройству территории. В частности, на нескольких участках
главного конвейера заменили ПВХ плитку, кроме того, выполнен частичный ремонт
цоколя Механосборочного корпуса № 3.

Мероприятия призваны
поддерживать высокий уровень технической подготовки, повысить эффективность
производства и обеспечить безопасность на рабочих местах.

Источник: <a href="https://t.me/UAZ_Today/2881">t.me/UAZ_Today</a>

На отечественном автозаводе модернизировали производственное оборудование

Дмитрий Сандимиров/ТАСС

Гзовский Михаил

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fabia

Автомобиль Skoda Fabia: обзор, новости, машина Шкода Фабия — характеристики, разные поколения, комплектации Skoda Fabia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Fabia: читайте уникальные новости про автомобили модели Шкода Фабия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fabia: читайте уникальные статьи об авто модели Шкода Фабия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Знаете,какнаэмблеме«Шкоды»появилсяпрофиль«пернатого»индейца?Легенда,культивируемаяфирмой,гласит:основательзаводавПльзенеЭмильШкодалюбилпутешествовать.ВодномизвояжейпоАмерикеонсвелдружбусиндейцем,которогоувезнародинувЧехиюиоставилвсемье.
Ступаяназемлю,гдебуквальнокаждыйкаменьокутанореоломзагадочности,невольновспоминаешьлегенды.Акакнасчетавтомобильныхмифов?Например,такой:обойтисьмалойкровьюприпопыткахсделатьужевыпускаемуюмодельгораздопривлекательнеедляпокупателяневозможно.Поначалуоспариватьегонепытаюсь.Изменитьимиджрестайлингом?Да,перекроенныекапот,крылья,фарыирадиаторнаярешеткавизуальноделают«Фабию»болееприземистой,какнамиобещалидизайнерыфирмы.Новедьвпрофильисзади«Шкода»неизмениласьвовсе...



Аэточтотакое?Средиобычных«фабий»–машинасзащитнымпластиковымобвесом.Отныневариант«Скаут»предлагаютнетольконаоснове«Румстера»иуниверсала«Октавия»,ноинабаземладшей«Шкоды».Несложноеинедорогоерешениеспособнопривлечьпоклонниковвнедорожногостилядаипростопрактичныхпотребителей,ранеенеобращавшихвниманиянаэтумодель.ВпутешествиепоокрестностямАфиняотправилсяименнона«Фабии-Скаут».



Мифотом,чтонамсвамивсегдапредлагаюттолькосамоеновое,тожепридетсяразрушить.ВРоссииподкапотами«фабий»останутсяужезнакомыедвигатели:бензиновые1,2,1,4и1,6л(60,86,105л.с.).Нидизелей,ниновейшихтурбомоторовсерииTSIждатьпоканеприходится.Причиныпрозаичны:этиагрегатыощутимодорожевпроизводстве,авсясольуменьшенияобъемавсочетаниистурбонаддувомвтом,чтомоторотвечаеттребованиямнормЕвроV.ВРоссиионихещетолькорассуждают.Ивсежеярешилопробовать«Фабию»именностурбомотором1,2TSIмощностью105л.с.Интересносравнитьегосагрегатоманалогичноймощности–атмосферным,объемом1,6л,которыйбудутпродаватьунас.



«Маленькиймоторнеспособенвезтина«низах»,–крутитсявголовеочередноймиф.Ошибочка!Ровно,почтибезнапряжения1200турбокубиковразгоняютмашинупочтисхолостыхоборотов.«Полка»крутящегомоментаприходитсянадиапазон1550–4100об/мин,такчтоприжеланиина«Фабии»можнообойтисьминимумомпереключений.Наузкихприбрежныхсерпантинахсмогоценитьсбалансированноесочетаниетяговитогомотораичеткоймеханическойкоробкипередачсхорошонатасканнымнадорогитакоготипашасси.Навысокихскоростяхтяга,конечно,ухудшается,обгоныстановятсязатяжными.Заторасходтоплива–менее6л(послепробегавнесколькосотенкилометров).



Признаться,чутьпозавидовалевропейцам.Ониполучаютэкологическичистый,экономичныйиоченьудобныйвгородемотор.Недостанутсянаминекоторыедругиеблага–например,сочетающийсятолькостурбомоторами7-ступенчатыйроботDSG,атакженовейшаянавигационнаясистемаAmundsen.



Нобудемоптимистами.Первыеобновленные«фабии»калужскойсборкипоявятсявпродажевиюне,аверсия«Скаут»–сразупоследебютанамосковскомавтосалоневавгусте.Какзаверилипредставители«Шкоды»,ценыостанутсяпрежними.Такчтопоследниймиф–дескать,новаямодельнеизбежнодорожепредшественницы–«Шкода»тожеготоваразвенчать.Иславаавтомобильнымбогам!






КЛЮЧНАСТАРТ
ВЕвропедля«Фабии»предлагаютсемьбензиновых(60–180л.с.)итридизельных(75–105л.с.)двигателя.Примечательно,чтообъемнаиболеемощного,180-сильногомотораверсииRS–всего1,4л.Секретвсочетаниимеханическогонаддуваитурбокомпрессорасперепускнымклапаном.Трехцилиндровыедвигателиобъемом1,2л,которыемыувидимивРоссии,тожемодернизированы:вместороликовойцепивприводегазораспределительногомеханизмаиспользованазубчатаяцепьстрехкомпонентнымизвеньями.Темсамымуровеньшуманавысокихоборотахсущественноснижен.

Легенды и мифы новой «Фабии»

Премьеры

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mitsubishi ASX: новости, обзор, машина Мицубиси АСХ — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi ASX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi ASX: читайте уникальные новости про авто модели Мицубиси АСХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ASX: читайте тематические статьи про авто модели Мицубиси АСХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ксчастью,мненепришлосьлукавитьизвежливости–этотвомногихотношенияхдействительноклассныйкроссовер,вневсякихсомнений,способенпопортитьнервишкипродавцам“Ниссана”.

MitsubishiASX
Ктонерискует...
Ивстародавниевремена,исегодняпрямаялиниядляяпонцевостаетсяосновнымсимволомгармонии.Примеровтомувеликоемножество,иместечкоОбихиролишьодинизних.Городок,основанныйв30-хгодахпрошлогостолетиянаостровеХоккайдо(отсюда,кстати,доиспытательногополигона“МицубисиМоторс”неболеетрехдесятковкилометров),напоминаетбольшуюшахматнуюдоску.Тольковместофигур–кубикиодно-двухэтажныхзданий.Попрямым,чтонатянутыеструны,улицамснуютстольжебесхитростныекоробчонкинаколесах.Ивыглядитвсеэтонастольконезатейливо,чтопоройкажется,будтотыисамуменьшилсядолилипутскихразмеров,ставдетальюдетскогоконструктора.



НафоневсейэтойпростотыASXвоспринимаетсяразбойником,безжалостнопопирающимустоидобропорядочногообщества.Этовамнеобычныйдляяпонскихдорогхолодильникнаколесиках,анастоящийхулиган–грозарайонаиголовнаябольместногоучасткового.Обжигающийхолодомвзглядзауженныхфар,мускулистыеобводыколесныхарок,рельефныеподштамповкинабоковинах–агрессии,напоравовнешностимашиныхотьотбавляй.Дажеразверстаячернаяпастьрешеткирадиатора–вызывающаястолькотолковвизитнаякарточкапоследнихмоделеймарки–этомумалому,по-моему,всамуюмасть.








Аведьонмогбыстатьсовсемдругим.Создавая“активныйсмышленыйкроссовер”,именнотакв“Мицубиси”объясняютаббревиатуруASX,нарочитозлым,шеф-дизайнерМасакиМацухараопределеннорисковал.Ведьемунужнобылонарисоватьмашину,которуютеплопринялибыивЯпонии.Задачанеизлегких,учитывая,чтовСтраневосходящегосолнцаагрессивныеавтомобилинедолюбливают–нето,чтовРоссии.Поэтойпричиневыпрактическиневстретитездесь“Лансер”десятогопоколения.Вотличиеотдовольнопопулярногодобряка-предшественника,егопокупаютнешибкоактивно.МеждутемASX,правда,подхорошознакомымяпонцамименемRVRпродаетсяужессерединыфевраля.Ирасходитсятам,чтогорячиепирожкинаярмарке.




Практическибезошибок
Отметив,чтоэффектныйэтотчертяказдоровосмотритсянетольковновыхтитановомиярко-голубомцветах,ноивпрозаическом,казалосьбы,серебристом,любуюсьмашинойпокаиздалиикак-тонеспешузаруль.Авсепотому,чтонемногобоюсьразочарованиявсалоне.Мне,накатавшему180000кмнапростеньком,нобезукоризненнособранном“Лансере”шестогопоколения,накрепкозаселавпамятиперваявстречас“Уланом”-десяткойсегооткровеннодешевымпластикомотделки.Потомточнотакойже“громкоговорящей”пластмассойогорчил“Аутлендер-XL”.



Здесь,заворотамииспытательногополигона“Мицубиси”,меняждалприятныйсюрприз.ДажевбазовыхверсияхинтерьерАSXпоказалсякудаблагороднее,чемуближайшихродственников.Верхняячастьторпедо,козырекприборнойпанелииподоконникивпереднихдверяхвыполненыизмягкогопластика.Хромированныйобручпьедесталарычагакоробкипередач,окрашенныеподалюминийнакладочкинаспицахруля,белыешкалыприборовоченьумелорасцвечиваютосновнойтемно-серыйфон.Адляпущегооживляжавхорошуюпогодусалонможнонаполнитьсолнечнымсветом.Разу“Кашкая”естьпанорамнаякрыша,то,разумеется,иASXпростообязанпредложитьсвоимпокупателямтакуюже.Правда,равнокакидоэтогов“Ниссане”,я,детинаростом186см,едванекасалсямакушкойпотолка.Акто,интересно,спряталкнопкиобогревасиденийвслепыхзонахмеждуцентральнымтоннелемиподушками?



Впрочем,вMitsubishiASXсостандартнойметаллическойкрышейиболеевысоким,нежелия,гражданамхватитпространстванадголовой,анеудобноерасположениеклавишгрелоксиденийоказалосьедвалинеединственнымляпомпочастиэргономики.Кпримеру,местожительстворучекикнопочекуправлениямагнитолойиклимат-контролемнастолькологично,чтоябезошибочнонашелбыихивслепую.Носамоеприятное,чтосалонновинкиоказалсянетолькоблагороднымнавид,приятнымнаощупьиудобнымдляводителя–онещеинаредкостьвместительный.



Откровенноговоря,ниводномизкомпактныхкроссоверовяневстречалстольпросторногодивана:припосадке“засобой”отколенейдоспинкипереднегокреслаоставалосьещесантиметровпять.Хотячемутут,собственно,удивляться,еслиASXпостроеннаплатформе“Аутлендера-XL”,идажеколеснаябазауниходинаковая–2670мм.Междупрочим,этона4смбольше,чему“Кашкая”,иажна9смдлиннее,чему“Йети”.Приэтомипообъемубагажника“Мицубиси”утерносвсемсвоимконкурентам.Рюкзачкомв415литровнеможетпохвастатьдажевесьмаспособнаяпоэтойчасти“Шкода”.Аведьуяпонскогоновичкавподполебагажниканеузенькая“докатка”,аполноразмерноезапасноеколесо,скоторымпороссийскимдорогампутешествоватькудаспокойнее.



Ачем,собственно,северныйполигон“Мицубиси”хуже?Асфальт,конечно,неестественно,дажекак-тонеприличноровен,заторастущиерядомберезкииелочкиточь-в-точькакнашиподмосковные.Приятно!Неменееприятно,чтовкои-товекиможнопопробоватьвделенетолькосамыймощный,ноибазовыймотор.









Младшийбрат
Междупрочим,1,6-литроваябензиновая“четверка”4А92точнотакаяженовинка,какисамMitsubishiASX.Разумеется,117-сильныйагрегатнеможетвпечатлитьособойтяговитостью,однакодостаточноуверенноразгоняеткроссовервесомподполторытонныстремядядькаминабортудо150км/ч.Кстати,такаямашинаипопаспортнымданным,ипоощущениямнабираетсотнюбыстреесамоймощной150-сильной,стреноженной,правда,полнымприводомивариатором.








НовцеломASXнеспортсмен.Мнедажепоказалось,чтоегоразработчикиинешибкодумалиоводителях,которыелюбятбыстроиактивноездить.Ведьужена120км/чнавязчивыйгулзаднихпокрышекивойцепляющегосязакрупныелопухизеркалветравызываютжеланиесбавитьобороты.Усамостоятельносозданнойинженерами“Мицубиси”5-ступенчатойкоробкипередачдлинныеходыипосредственнаячеткостьпереключений.Наконец,управляетсяавтомобильхотяинадежно–послушнозаныриваетввиражи,несильнокренится,–новсежеменееувлекательно,чем“Аутлендер-XL”.








“Какжетак,Кавамура-сан?–спросиляуодногоизинженеров,учившихездитьобакроссовера.–Ведьумладшегоизбратьевнижецентрмасс,даисамонлегче.Повсемфизическимзаконамемупрощепривитьболееизысканныеездовыеманеры”.Оказалось,чтоэтогояпонцыкакразинехотели.ВедьASXнивкоемслучаенедолженотбиватьпокупателейу“Аутлендера”.








Потому-тоивовнедорожныхдисциплинахумладшегонетималейшегопревосходства.Хотя,казалосьбы,приидентичнойсистемеполногоприводасэлектромагнитноймуфтой,автоматическиподключающейзадниеколеса,засчетболеекороткихсвесовгеометрическаяпроходимостьASXдолжнабытьлучше.Нонет,клиренсмашиныуменьшилис205до195мм.Крометого,смышленому,нонеслишком,каквыяснилось,активномупохарактеруавтомобилюдосталасьчутьболеекомфортабельнаяподвеска,вчемяскоренькоубедился,заехавнаприсыпанныйщебенкойучасток,иболеелегкийрульсэлектрическимусилителем.








Однакоянедумаю,чтопресноватаядинамикаинесамаяизысканнаяуправляемостьспособныиспортитьемукарьеру.Покрайнеймере,унас.Во-первых,выглядитASXоднозначноярчевсехостальныхкроссоверов-малышей,унегосамыепросторныедиванибагажник,качествоотделкинавысокомуровне.Ноглавное,какобещаютвроссийскомпредставительстве,“Мицубиси”будетна20-30тысячдешевле“Кашкая”ваналогичныхкомплектациях.Аэто,согласитесь,весомаязаявка,чтобыстатьглавнымнаполяне.

Совсемскороимного
РоссийскиепродажиMitsubishiASXначнутсявиюле.Точныеценыикомплектациипоканеопределены.Однакоизвестно,чтовыбратьможнобудетлюбуюизтрехбензиновых“четверок”.Базовая1,6-литроваясочетаетсятолькосручнойкоробкой,140-сильный“одинивосемь”работаетисключительновпаресвариатором.Лишьсамыймощный150-сильныймоторозначаетлюбуютрансмиссию:механическую,автоматическую,переднийилиполныйпривод.Довольноширокисписокзаказногооборудования.Кпримеру,вдорогихверсияхдоступныпанорамнаякрыша,системапускамоторакнопкой,ксеноновыефары,навигация,кожаныйсалон,акустика“Рокфорд-Фосгейт”иэлектронныйассистентпомощипристартевгорку.

Mitsubishi ASX: Конкурент для Qashqai

“МИЦУБИСИ-ASX”, начало продаж – июль 2010 года

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Ежов Андрей

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Времена,когдаNissanQashqaiрасходилсякакгорячиепирожки,давноминовалиитеперьвспоминаютсядилерамикаксладостныйкурьезсчастливогодокризисногопериода.Спокупателямитогдаможнобылонешибкоцеремониться,онисметалинакредитныеденьгивсеподряд,акоторыехотелиурватьсамыепопулярныеипривлекательныемодели,терпеливозаписывалисьвлистожидания.



Сегодняпокупательскиерядыпоредели,тогдакакрядыконкурентов,напротив,пополнилисьоченьдостойнымимоделямивродеMitsubishiASX,Hyundaiix35,SkodaYetiиVWTiguan.ОбновлениеNissanQashqaiпришлосьвесьмакстати:минимумомсредствобликукроссовераудалосьпридатьсвежий,динамичныйидаженемногоагрессивныйвид.Главныеизменениявсалоне–болеекрупныйиконтрастныйщитокприборовсовстроеннымокошкомбортовогокомпьютераифирменнаянавигационнаясистемавдорогихкомплектациях.



Ценыначинаютсясотметки753000рублейзабазовуюпереднеприводнуюверсиюсбензиновым1,6-литровымдвигателеммощностью114л.с.и5-ступенчатойручнойкоробкойпередач.Оснащениедовольнобогатоеивключаеттакиежеланныебольшинствомпокупателейпозиции,каккондиционер,подогревпереднихсидений,аудиосистемуицентральныйзамоксДУ.Набезопасноститоженесэкономили–восемьподушек,экстренныйусилительтормозовиактивныеподголовники.ESPвбазовойкомплектациинет,ноонапредлагаетсяввидеопциидлямоделейс2-литровымдвигателем.




Полезныеизлишества
Натестпредставительстватрадиционнопредоставляютмашинысмаксимальнымоснащением.ВтоповойкомплектацииLЕ+уQashqaiестьтакиевещи,безкоторыхвполнеможнообойтись,например,кожаныйсалон,которыймногиесчитаютчистейшимпижонством.Авототпанорамнойпрозрачнойкрышиестьреальнаяпольза:обзорностьснейгораздолучше,видновсесветофорыизнаки,чтоособенноактуально,когдастоишьнаперекресткепервым.



СчитатьлиизлишествомHiFi-аудиосистемуфирмыBose,пустькаждыйрешаетсам:непритязательномуслушателюрадиостанций«Шансон/Дача/Алла»иновостныхканаловбудетвполнедостаточнобазовойаудиосистемы,тогдакакдлямеломанапосредственныйзвуквавтомобилеможетстатьповодомобратитьсякконкурентам.Вданномслучаеэтогоделать,скореевсего,непридется–длястоковойаудиосистемызвукуBoseоченьприличный,натвердуючетверку.



Пользуотнавигационнойсистемы(особенновнезнакомомгороде)доказыватьненужно.Оченьпорадовалипростойиинтуитивнопонятныйинтерфейс,контрастныйэкранснаряднойграфикойивысокаяскоростьпересчетамаршрутавслучае,есливодительсовершилошибку.



Другихпринципиальныхизмененийвсалоненет.Водительлюбогороста,какипрежде,легконайдетзарулемQashqaiудобнуюпосадку,эргономикабезупречна.




Отягчающиеобстоятельства
ПочастипросторадляпассажировQashqaiникогданебыллидеромкласса,однакочетыречеловекапомещаютсявнемкомфортно,даиместадлябагажавполнедостаточно.Другоедело,чтосполнойнагрузкойповедениеавтомобиляменяетсяневлучшуюсторону.Во-первых,заметноухудшаетсяразгоннаядинамика,аво-вторых(чтогораздоболеенеприятно)–становится«ватной»педальтормоза,требуяприинтенсивныхзамедленияхслишкомбольшихусилийотправойноги.



Порожнийкроссоверразгоняетсяитормозитгораздоохотнее,хотякмонотоннымзавываниямдвигателянаоднихоборотах(спецификаработывсехмашинсвариаторомвтрансмиссии)некоторымводителямсостажем,возможно,будетнелегкопривыкнуть.



Затокхорошейплавностиходаиневысокомууровнюшумапривыкаешьбыстро–послеQashqaiрядконкурирующихмоделейначинаютраздражатьсвоейжесткостьюивибронагруженностью.




Врожденноепревосходство
Преимуществокроссоверанадобычнымилегковымиавтомобилямиудалосьвполноймереиспытатьвестественнойсреде,аименнововремявоскреснойпоездкисдрузьяминапикник.СтокилометровотМосквы,снегнедавносошел,инеделясолнечнойпогодысделалапочвусухойнавид.Съезжаемсдорогикприглянувшейсярощице,ипоповедениюмашиныстановитсяпонятно,чтоземляподколесамитвердаяещедалеконевезде.Темнеменееблагодарябольшомудорожномупросветуиграмотнонастроенноймежосевоймуфте,аккуратноподключающейпомеренеобходимостизадниймост,мыслегкостьюпроехалипоцелинеивысадилисьнаживописнойлужайкеметрахвпятистахотдороги.Естественно,мыбылинеодинокивсвоемжеланииотдохнутьнаприроде,ипроезжающиемимосогражданеналегковушках,видя,какуютномысидимнасолнышке,тожепыталисьсъехатьсдороги,ноужечерезпаруметровездыпополюначиналиотчаяннобуксоватьи,опасаяськапитальнозастрять,–ретировались.



Qashqai,конечно,невнедорожникисерьезнаяраспутицаемунепозубам,но,соблюдаямерыпредосторожностииадекватнооценивгрунт,нанемвполнеможнопередвигатьсяпоотносительноровнойпересеченнойместности.




По-прежнемууникален
ЗнакомствособновленнымNissanQashqaiоставилодовольноприятныевпечатления.Этосовременный,легкийвуправлении,комфортныйиуниверсальныйавтомобиль.Онхорошоподходиткакдлягородскойэксплуатации,такидляпоездокзагород.Ихотянаснемногонасторожилитормозныесвойстванагруженнойдополноймассымашины,этонеявляется,нанашвзгляд,каким-тоубийственнымнедостатком,из-закоторогостоитотказыватьсяотстольудачногопомногимхарактеристикамавтомобиля.



Да,конкуренциявэтомклассесерьезновозросла,ноQashqaiпо-прежнемувправепретендоватьналидирующиепозиции,аналичиеудлиненной7-местноймодификацииQashqai+2выгодноотличаетегоотконкурентов–аналогичныхмашинвкомпакт-классенепредлагаетникто.

"Горячий пирожок" новый Nissan Qashqai

Nissan Qashqai. Цена – от 753 000 руб. 

Канунников Сергей

Любопытство,усмешки,ирония,аиногдаидобрыеулыбки,замешанныенанеподдельноминтересе,–высокийчерныйкубиквызываетуокружающихсамыеразные,но,какправило,яркиечувства.Дауж,китайцыумеютудивлять.Автомобильнетеряетсядажевпестроммосковскомпотоке,даиназвание…Этожнадобылопридумать!Срединесколькихвариантовпереводасловаcoolbearнапрашивается«клевый(или,еслиугодно,прикольный)мишка».Тожесовсемнебанально.





РЕПОРТАЖИЗАКВАРИУМА
Высокаяпосадка,огромныеокна,прекрасныйблагодаряпочтивертикальным,хотяитолстымпереднимстойкамобзор.Наружныезеркала–какухорошихминивэновивседорожников:огромные.Благодарявысокомупотолкуиширокимдверямвход-выходв«Кулбир»отменный.Привыкнувзапаруднейкмашине,треснулсяголовой,вылезаяизобычноголегковогоавтомобиля.Вобщем,поэтимпараметрам«мишка»–неплохойгородскойавтомобиль.Можетбыть,такси?


Назаднемдиванепростор–безоговорочный:дажееслиотодвинутьпередниекреслаполностью,пассажирыусядутсячутьлиненогананогу.Но–вущерббагажнику.Онсовсемнебольшой(воттебеитакси!),аподполомзапаска-докатка.ПоРоссиидалеконепоедешь.


Дизайнсалонаотторженияневызывает.Отмашиныстакойвнешностьюждешьоригинальногоинтерьера,ивцеломожиданияподтвердились.Тольковэкстерьерепреобладаютквадратыипрямоугольники,авнутри–окружности.Дажекхитрому«перископу»,совмещающемувсебеспидометритахометр,претензийнет–привыкбыстро.


Авотпосадкаводителяненавысоте.Тоестьнаоборот–сидишьпо-автобусномувысоко,норуль,регулируемыйлишьвверх-вниз,положениюпедалейнесоответствует.Штурвалхочетсяпридвинутьпоближе.Коротковатирычагпереключенияпередач.Аработатьим,каквыяснилось,приходитсячасто.Нопродолжимизучатьсалон.


Справаотогромногоспидометра–абсолютнослепойдисплейчик.Неточтосчетчикпробега–уровеньтопливаразглядетьоченьсложно.Даиконтрольныхлампсводительскогоместапрактическиневидно.Идажетусклыхстрелокуказателяповоротов.Кстати,включенногоповоротникаещеинеслышно.Мелочь,конечно,однакоосадокоставляет.

МЕДЛЕННО,НОШУМНО
Китайскиемишки–панды,какизвестно,хотьидальниеродственникибурыхгигантов,неоченьнанихпохожи.Воти105«лошадей»мотора«Кулбира»какие-тохудосочные.Недостатокмощностиощутимдажевзапруженном,нонервномгороде.Нашоссе–ещезаметней.Похоже,егопыталиськомпенсироватьоченькороткимипередачами.Нобезуспешно.Работатькургузымрычагомнетольконеоченьудобно,ночастоибессмысленно.Отмоторабольшерева,чемэнергии.


Кстати,шумы«Кулбира»–отдельнаяпесня.Наскоростяхпод100км/чгромкопоетмотор,обтекаямашинусаэродинамикойчемодана,навселадысвиститветер,Из-подполазаунывнопоютшины.Вольготнорасположившемусяназаднемсиденьепассажирупочтинеслышно,очемвполголосатолкуютсидящиеспереди.Хорошовестиразговорынедлядетскихушей!Вкомплектковсемуэтому–нечтопоскрипывающееипостанывающееподпанельюприборов.
Нуавдополнениексквернойдинамикеизлишнечувствительнаяпедальтормоза,резкосрабатывающаяотсамогонежногокасания.Привыкнутьможно,темболеечтозамедляется-томашинанеплохо,новременамивсе-такизаставляюееисебяклеватьносом.


Авотподвеска«Кулбира»вполнекомфортная.Нетнижесткойреакциинанеровности,ниособойраскачкинаволнах.Конечно,вбыстрыхповоротахкубикзаметнокренится,ареакциянарулениедалеконерезкая.Но,учитываяобликискоростныекачестваавтомобиля,этокакразможнопростить.

МЕДВЕЖЬИУСЛУГИ
Несомненно,китайскийавтопромнестоитнаместе–машиныстановятсяконструктивноосмысленнее,толковеесточкизрениядоводки.Носамоехорошееутроспособнаомрачитьодналужа,куданеосторожноступилногой,илинеудачнозависшийнадголовойголубь.Воти«прикольныймишка»,несамыйплохойавтомобиль,раздражаетбукетомнеприятныхмелочей:непродуманнойпосадкойводителя,скрипамиизудениемвсалоне,дверьюбагажника,закрытькоторуюможно,лишьхлопнувотдуши.Отопительвнесамыйсильныйморозгреетстеклоилиноги,«и»–неполучается.




Временамикажется,что«Кулбир»–опытныйобразец,прототип:сзадатками,однаконедоделанный,недоведенный.Общатьсястаким–занятиечастоинтересное,ноналюбителя.Бонусему–просторнаямашина,обращающаянасебяпристальноевнимание,нетеряющаясядажевсамомпестромгородскомпотоке.

Great Wall CoolBear: Мишка в кубе

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cruze

Автомобиль Chevrolet Cruze: новости, обзор, машина Шевроле Круз — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Cruze  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cruze: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Круз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cruze: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Круз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Унегодействительнонебылошансов.Малотого,чтопотехническомууровнюикачествуизготовлениямежду“Крузом”и“Лачетти”пропасть,такещеиценынаэтиавтомобилиодновремявыгляделивесьмастранно.Осенью2009-говсалонах“Шевроле”можнобылонаблюдатьневероятное.Четырехдверный“Лачетти”смотором1,6лвоптимальнойкомплектацииSXстоил580тысяч,всегонадесяткудешевлекудаболеесовременногоизаметноболеебогатооснащенного“Круза”!Воттолькокупитьпоследнийбыловесьмапроблематично.ПоканазаводеподПитеромналаживаливыпускновогокрестоносногоседана,удилеровфактическистоялилишьвыставочныеэкземпляры.Такчтооблизнувшисьнановинку,покупателипереходилик“Лачетти”,накоторыйктомужепредлагалисьщедрыескидкииподарки.


Ноужевдекабре,когдавыпуск“Круза”резкоувеличился,продаживетеранавошливкрутоепике.“Этоконец...”–подумалбыШтирлиц,новроссийскомпредставительстве“Джи-Эм”решилииначе.Ивфевралеобъявилиновые,кудаболеепривлекательныеценына“Лачетти”.


Скажем,базовыйвариантс94-сильныммоторомобъемом1,4лподешевелна70тысяч,до428250руб.Чемнеконкурентобновленному“Логану”?Оптимальныйже“Лачетти”смотором1,6лстоитсегодня510750руб.–почтина80тысячдешевле“Круза”!Этоужесерьезныйповоддляраздумий.Ачтобырешитьокончательно,стоитлиовчинкавыделки,мырешилиобновитьвпечатленияотхорошонамзнакомогоавтомобиля.


Чтож,внешнеонвсеещенеплох.Дизайнмашины,чейдебютсостоялсяосенью2002годанаСеульскомавтосалоне,конечно,неназовешьпоследнимписком.Сдругойстороны,простые,лаконичныеформыкузовастехпоринеособенноустарели.Кактутневспомнить,чтокегосозданиюприложилирукумастеравсемирноизвестногоитальянскогоателье“Пининфарина”.


Авотиони–давнишниеболячки“Лачика”,тянущиесязамашинойнапротяжениивсейжизни:плохозакрывающиесядвери,отсутствиеручкинакрышкебагажника,длинныеинечеткиеходырычагакоробкипередач,“докатка”вместополноценногозапасногоколеса...Ностоп-стоп-стоп!Намжениктоинеобещалрестайлингилилюбуюдругуюработунадошибками.Нампростопредлагаюткупитьтотжеавтомобильзаменьшиеденьги.


Икакжездорово,чтоудоступного“Лачетти”такойзамечательныйдвигатель!“Опелевский”1,6-литровый“Экотек”–козырь,которыйможетперевеситьеслиневсе,тооченьмногиенедочетыавтомобиля.Онсхватываетсполоборотаиувереннотянетсхолостыхидосамыхдоокраин.Длябюджетноймалолитражки109-сильный“Лачетти”скоростьнабирает–толькодержись.Загородомможнодажесо120-тихорошенькоприпустить.Правда,предостережемуличныхгонщиков.Пустьнеобманутваснравмотораиплотноесиденье,крепкодержащеевкрутыхповоротах.Насамомделенастроенноенакомфортнуюездушасси–“лежачихполицейских”ненужнопроезжатьшепотом,аразбитойплиткитрамвайныхпутейсторониться,каккотвеника–совсемнерасполагаетклихомуштурмувиражей.Даиусердствующийусилительрулянесопутствуетдействительнотемпераментномупередвижению.Крометого,звукоизоляцияарокипорогов“Лачетти”по-прежнемуоставляетжелатьлучшего.


Новсеискупаетнизкаяцена:511тысячзаседансдвумяподушками,кондиционером,электропакетоми“музыкой”понынешнимвременампростоподарок.Изодноклассниковдешевлетолько“Нексия”ичайна-кары.



Мырешили:
Новыйценниквернулздравыйсмыслпрайс-листу“Шевроле”.Болеесовременный“Круз”неподорожал,оставшисьвполнедоступным,зато“Лачетти”сталмногодешевле,отвоевавправонаместоподсолнцем.




*Наавтомобили2009годавыпускадействуетскидка30000руб.

Chevrolet Lacetti: Место под солнцем

“ШЕВРОЛЕ-ЛАЧЕТТИ-1,6-4D” от 510 750 руб.*

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Новое поколение