Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

«Восьмой» Volkswagen Passat придет на смену нынешнему в 2014 году.
 
 <a href="/images/news/396746-novyj_vw_passat_razdelit_platformu_s_golf_sledujushhego_pokolenija_i_audi_a3/396765-volkswagen-passat-and-passat-estate/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fCv4UMXPha1GZxf6ehBkXg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ca/396746/201201041016_volkswagen_passat_and_passat_estate.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-212254" /></a>
 Ситуация с нынешним семейством Volkswagen Passat напоминает историю с моделями Golf шестого поколения. Последний «Гольф», который впервые показался осенью 2008 года, вроде как и новый, но в то же время конструктивно несильно отличается от предшественника. Поэтому долго продержаться на конвейере ему не суждено – уже в марте ожидается премьера седьмой генерации. Текущему же «Пассату» с аналогичной судьбой тоже жить осталось недолго, несмотря на сравнительно недавний дебют. Портал autoweek.nl сообщает, что его сменщик появится уже в 2014-м.
 
 <a href="/images/news/396746-novyj_vw_passat_razdelit_platformu_s_golf_sledujushhego_pokolenija_i_audi_a3/396766-volkswagen-passat-estate-side-front-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tj3UPKuRncThGRwVmgYn3A" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ca/396746/201201041016_volkswagen_passat_estate_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-212255" /></a>
 «Восьмой» Passat построят на новейшей модульной платформе MQB, которая сначала ляжет в основу таких машин, как Audi A3 и VW Golf Mk7. Благодаря этому немцам удастся значительно снизить издержки на разработку и производство, а также уменьшить массу автомобиля – есть сведения, что новые седан и универсал похудеют приблизительно на полцентнера.
 
 <a href="/images/news/396746-novyj_vw_passat_razdelit_platformu_s_golf_sledujushhego_pokolenija_i_audi_a3/396767-volkswagen-passat-side-rear-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/H_ltO2YRcE_kdyx8WIwxsA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ca/396746/201201041016_volkswagen_passat_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-212256" /></a>
 Также ходит молва, что список базового оснащения расширится и станет включать такие позиции, как мультимедийная система с цветным дисплеем и поддержкой протокола Bluetooth плюс разъем для подключения плееров iPod. Если говорить о силовых агрегатах, то многие прочат «Пассату» продвинутые дизели с эффективными катализаторами, помогающими соответствовать по выхлопу перспективным эконормам Евро-6, плюс гибридную 170-сильную версию с возможностью подзарядки от обычной бытовой сети и запасом хода около 50 км на одной только электротяге. Разумеется, все моторы будут оснащены системами start/stop и рекуперации тормозной энергии.

Новый VW Passat разделит платформу с Golf следующего поколения и Audi A3

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Camaro

Автомобиль Chevrolet Camaro: новости, обзор, машина Шевроле Камаро — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Camaro  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Camaro: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Шевроле Камаро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camaro: читайте тематические статьи про автомобили модели Шевроле Камаро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9mZnZggdO0N1lIOpoJtqzw" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Концепт Chevrolet Camaro</figcaption></figure>
 <div></div>
 Казалось бы, еще совсем недавно мы рассматривали концепт-кар Chevrolet Camaro на Детройтском автосалоне и очаровывались его мускулистыми формами. Но на самом деле с тех пор уже прошло почти шесть лет – прототип показали в январе 2006-го. Серийное же производство масл-кара стартовало в феврале 2009-го, однако даже после трех лет на конвейере Camaro все еще воспринимается очень свежим продуктом. Естественно, о следующем поколении пока никто не задумывается, но это не касается концерна General Motors. Ресурс gminsidenews.com утверждает, что в GM уже определились со сроками вывода на рынок новой двухдверки.
 
 <a href="/images/news/394627-absolutno_novyj_chevrolet_camaro_vyjdet_v_2015_godu/394636-chevrolet-camaro-eu-version-side-front-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2yr7gKFOnIaNvuD_UQu8hw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Так, появления «шестого» Camaro следует ждать в 2015-м. Будет ли он базироваться на нынешней платформе Zeta или получит какую-нибудь новую «тележку», неясно. Зато известно, что атмосферный мотор V8 6.2 семейства small block останется в строю. Правда, его несколько модернизируют – подружат с системой непосредственного впрыска топлива и уменьшат рабочий объем как минимум до шести литров.
  
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/E63Gih8PO12CQf1wNNWzFg" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Последняя модификация Camaro - 587-сильный кабриолет ZL1</figcaption></figure>
 <div></div>
 Исходя из того, что «седьмому» суперкару Corvette прочат семиступенчатую «механику», Camaro тоже может достаться такая трансмиссия. Ожидается также, что новинка станет на порядок легче нынешнего тяжеловеса и приятно удивит более качественным и проработанным интерьером.

Абсолютно новый Chevrolet Camaro выйдет в 2015 году

Концепт Chevrolet Camaro

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Японский производитель создаст свой ключик к завоеванию рынка Европы.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OBP-o8XWkO_PqslBkTRoSg" width="630" height="418" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/390565/201112131008_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-210576" />
 Honda Motor пополнит свой модельный ряд новым кроссовером. «Мы завидуем результатам продаж Nissan Qashqai и думаем о выпуске подобного автомобиля», - заявил президент японской компании Ито Таконобу. При этом глава Honda не упомянул ни примерную дату появления подобного автомобиля, ни возможные технические характеристики.
 В настоящее время Honda испытывает проблемы с продвижением продукции на европейском рынке. Как сообщает ассоциация ACEA, за 10 месяцев 2011 года японский производитель продал лишь 128 333 автомобиля, в то время как продажи одного лишь Nissan Qashqai за три квартала, по данным JATO Dynamics, составили 153 079 автомобилей. В Honda рассчитывают, что новый кроссовер мог бы исправить положение, а пока планируют в 2012 году запустить  на рынке Европы новое поколение моделей Civic и CR-V.

Honda выпустит конкурента Nissan Qashqai

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mx-5

Автомобиль Mazda MX-5: обзор, новости, машина Мазда МХ5 — характеристики, комплектации, разные поколения Mazda MX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda MX-5: читайте тематические новости про автомобили модели Мазда МХ5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mx-5: читайте интересные статьи про авто модели Мазда МХ5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JsrROGDE0TU3lwnyf8CRGQ" width="575" height="384" layout="responsive" /></figure>
 <div></div>
 Mazda Motor Corporation – относительно небольшая компания, поэтому в массовых сегментах ей отнюдь не легко из-за слабого позитивного эффекта масштаба производства и невозможности распределять на многомиллионные тиражи средства, идущие на перспективные разработки. Вот и приходится японцам исходить из «имеющегося набора продуктов». Но надо заметить, инженеры из Хиросимы, словно лотусовцы, даже в отсутствие должного финансирования всегда из ничего сумеют сделать что-то достойное. Доказательство тому – технологии Skyactiv (да, именно так, с орфографической ошибкой): чего только стоит единая степень сжатия для бензиновых и дизельных ДВС, равная 14:1!
 Первой машиной, прочувствовавшей всю прелесть «небесно-активных» идей, стал компактный кроссовер CX-5. На очереди – седан Mazda6. А в 2014-м весь «скайактив» вберет в себя родстер MX-5 четвертого поколения, которому, по слухам, отрядят турбомотор.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8iSQdKjNgSIMU8dCQM5A3A" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Довести степень сжатия у наддувного двигателя до умопомрачительного коэффициента 14:1, скорее всего, не получится. Но она все равно будет высокой – за счет грамотно организованной пульсации отработавших газов в выпускном коллекторе</figcaption></figure>
 <div></div>
 От нынешних атмосферных двигателей 1.8 и 2.0 откажутся в пользу четырехцилиндрового турбоагрегата 1.3 с непосредственным впрыском топлива и фазовозвращателями на впуске и выпуске. Какова будет отдача, пока неизвестно, однако вряд ли литровая мощность опустится ниже 100 л. с./л, а это уже как минимум 130 сил. Сто тридцать силенок при всех технологических ухищрениях? Этого, как ни странно, должно хватить с головой, ведь бОльшая тяга на низких оборотах компенсирует общий недостаток мощности. Плюс у того же «автомата» гидротрансформатор станет блокироваться раньше. Но главная причина, по которой не стоит паниковать, – запланированное снижение снаряженной массы приблизительно на три центнера. Как мы уже 
 <a href="/content/news/325367-sledujushhaja_mazda_mx-5_budet_chut_tazheleje_pushinki/">сообщали</a>, идеал, к какому стремятся разработчики, – 800 кг. Впрочем, даже если наберется тонна, будет тоже очень неплохо (по сегодняшним-то меркам!).
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3DibG40rZN-Qy2WoqWqxKw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 <div></div>
 Причем маздовцы, как известно, умудряются «усушивать» кузова своих моделей не то что без алюминия – без высокой доли высокопрочных сплавов в конструкции. А если дело дойдет до «крылатого металла»… В общем, даже несмотря на то, что передние двухрычажные подвески, скорее всего, заменят стойками McPherson, «четвертая» Mazda MX-5 обещает стать самой драйверской за всю историю модели.

Mazda MX-5 получит «небесно-активный» турбомотор 1.3

Японская компания обещает, что концепт Takeri пойдет в серию практически без изменений.
 
 <a href="/images/news/387255-mazda6_novogo_pokolenija_predstala_pered_publikoj/387556-mazda_takeri/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zwGYl6wXldtE8C_rsvWjGA" width="500" height="333" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b7/387255/201112021113_mazda_takeri.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-209586" /></a>
 В продажу новое поколение «шестерки» поступит в январе 2013 года. Причем от концепта серийная версия автомобиля будет отличаться лишь мелочами – заменят дверные ручки и боковые зеркала. В основу дизайна легла новая концепция Мазды – KODO, что означает «Дух движения». Точно в таком же стиле выполнен и новый компактный кроссовер марки – 
 <a href="/content/news/381522-mazda_obavila_ceny_na_cx-5/">CX-5</a>, российские цены которого уже объявлены.
 
 <a href="/images/news/387255-mazda6_novogo_pokolenija_predstala_pered_publikoj/387557-mazda_takeri_1/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z1tbJDRL7yQOwfSGDJlXlw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b7/387255/201112021114_mazda_takeri_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-209587" /></a>
 Новая Mazda6 будет представлена с тремя типами кузова – хэтчбек, седан и универсал. В новой модели пропишутся новые технологии SkyActiv. Кроме того, в Mazda обещают поразить покупателей низким уровнем потребления топлива и высокой производительностью. Помогут в достижении этих целей легкие кузова и высокотехнологичные бензиновые и дизельные моторы. Также «шестерка» получит систему «старт-стоп» и технологию рекуперации энергии при торможении.
 
 <a href="/images/news/387255-mazda6_novogo_pokolenija_predstala_pered_publikoj/387558-mazda_takeri_2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YXSeijEhnIiyq90oqHUYbg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b7/387255/201112021114_mazda_takeri_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-209585" /></a>
 Руководство японской марки не отрицает, что в будущем может появиться и гибридная версия автомобиля. А вот полностью электрическая модификация новой «шестерки» появится едва ли.

Mazda6 нового поколения предстала перед публикой

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Главный дизайнер марки подтвердил информацию, что Jaguar выпустит компактный автомобиль.
 
 <a href="/images/news/383376-jaguar_gotovit_konkurenta_mini/383377-jaguar-logo_100370918_m/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ScW2IY5SlNHwQWTJsUgvWQ" width="640" height="365" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/90/383376/201111211428_jaguar_logo_100370918_m.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-208418" /></a>
 Какой именно кузов получит новинка, пока что не определено. Это может быть хэтчбек или купе. По мнению руководства компании, ниша премиальных мини-автомобилей сейчас пустует, и у Jaguar есть все шансы завоевать в ней успех. Маленький Jaguar будет стоить не намного дешевле своих старших собратьев, и при этом он готов предоставить тот же высокий уровень комфорта.
 Но Jaguar не стал первым премиальным брендом, кто решил выпускать мини-кар. Его опередил 
 <a href="/content/news/258978-aston_martin_cygnet_startujet_v_2011_godu/">Aston Martin со своим Cygnet</a>. Обе эти компании на самом деле не хотели выпускать столь нехарактерные для себя автомобили - на это их вынудило новое законодательство в сфере охраны окружающей среды. Дело в том, что после ужесточения закона все автопроизводители должны иметь средний расход топлива по всему модельному ряду не более 7,8 л на 100 км. Иначе вход на европейский рынок для них будет закрыт.
 Когда именно начнется производство нового Jaguar, не сообщается. Однако компании стоит поторопиться, чтобы выполнить экологические требования Евросоюза.

Jaguar готовит конкурента MINI

Компания решила начать производство автомобиля, который сможет конкурировать с Audi A4 и Mercedes-Benz C-Class. Сейчас стали известны новые подробности о <a href="/content/news/378582-novyj_kompaktnyj_jaguar_pojavitsa_v_2015_godu/">новой модели Jaguar</a>.
 
 <a href="/images/news/378906-jaguar_vypustit_nebolshoj_sedan/378907-jaguar-concepts-7111111955138381600x1060/"></a><figure><a href="/images/news/378906-jaguar_vypustit_nebolshoj_sedan/378907-jaguar-concepts-7111111955138381600x1060/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/efFsa6W3TN1lRK30jrktqQ" width="612" height="405" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/378906-jaguar_vypustit_nebolshoj_sedan/378907-jaguar-concepts-7111111955138381600x1060/"><img src="/d/story/1a/378906/201111090548_jaguar_concepts_7111111955138381600x1060.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-206940" /></a>
 
 Автомобиль получит привод на передние колеса и линейку новых 3- и 4-цилиндровых моторов. Машину будут производить в Англии и Индии. Главными рынками для продажи новинки станут Китай и Индия. Однако, несмотря на небольшие размеры нового Jaguar (не более 4,5 метров в длину), он не позиционируется как бюджетная модель в линейке марки -  автомобиль будет обладать всеми теми же опциями и атрибутами, что и более взрослые Jaguar.
 
 В линейке двигателей — турбированные моторы объемом 1,5, 1,8 и 2,0 л, бензиновые и дизельные. Скорее всего на новинку будут устанавливать новые автоматические коробки с 8 или 9 передачами.
 
 Покупателям предложат также выбрать тип кузова — седан, купе или даже родстер. Не исключено, что появится и хэтчбек, который станет опасным конкурентом Mercedes-Benz A-Class.
 
 Ожидать появление новинки можно не ранее 2015 года.

Jaguar выпустит небольшой седан

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 208: новости, обзор, машина Пежо 208 — разные поколения, характеристики, комплектации Peugeot 208  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 208: читайте тематические новости об авто модели Пежо 208 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 208: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 208 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Незадолго до официальной премьеры 
 Peugeot 208 
 в Сети появились первые изображения новинки, а производитель поделился кое-какой информацией о ней.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZpRsqQAR_Gh620dLRcHiiQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/77/376951/201111020805_2012_peugeot_208_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-206269" />
 Итак, внешне Peugeot 208 будет отличаться от предшественника абсолютно новым дизайном, в котором ясно читается родственная близость автомобиля с его собратьями по концерну PSA - Citroen C3 и DS3. При этом машина получилась чуть более компактной, чем модель 207: длина 208-й - 3975 мм. Впрочем, это не скажется на комфорте задних пассажиров (на уровне коленей расстояние увеличилось на 5 см), а также объеме багажника - он вырос на 15 куб. дм. По сравнению с предшественником Peugeot 208 стал, в среднем, легче на 110 кг, а масса базовой версии составляет 975 кг. Как и 207-ю модель, автомобиль можно будет заказать в трех- и пятидверном варианте кузова.
 Что же касается линейки двигателей, то она будет включать в себя пять дизельных и два бензиновых мотора (объемом 1,0 и 1,2 л), причем самый экономичный из последних будет потреблять всего лишь 4,3 л/100 км. Что ж, подождем официальной презентации Peugeot 208, где обо всех новшествах расскажут подробнее.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="206263, 206264, 206265, 206266, 206267, 206268, 206269, 206270, 206271, 206272, 206273, 206274, 206275, 206276, 206277"></div>

Peugeot 208 показали до премьеры

Производитель показал изображения и раскрыл информацию о шестой модели в линейке Mini.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/J9bh0EyMLEdUjove1w6yJQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5f/376927/201111020718_2012_mini_roadster_251.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-206262" />
 Mini официально представила новый Cooper в кузове родстер. Открытая версия купе, показанного летом, стала шестой моделью в линейке Mini и первым двухместным авто за историю бренда.
 Новый Mini Cooper Roadster занимает 3734 мм в длину, 1683 мм в ширину и 1390 мм в высоту и схож по размерам с кабриолетом, хотя отличается от него наличием лишь двух сидений, иным лобовым стеклом и большим объемом багажника.
 Изначально линейка Mini Cooper Roadster будет включать в себя следующие варианты:  Roadster (90 кВт/122 л. с.), SD Roadster (105 кВт/143 л. с.), S Roadster (135 кВт/184 л. с.), а также наиболее мощную версию — John Cooper Works Roadster (155 кВт/211 л. с.). В качестве трансмиссии покупатели смогут выбрать 6-ступенчатую «механику» или 6-ступенчатый «автомат».
 Что же касается комфорта пассажиров, то создатели обещают те же возможности, что и на обычной версии Cooper. О старте продаж и ценах  новинки пока не сообщают.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="206255, 206256, 206257, 206258, 206259, 206260, 206261, 206262, 206250, 206251, 206252, 206253, 206254"></div>

Mini официально представила Cooper в кузове родстер  

Согласно инсайдерской информации, компания из Ингольштадта планирует выпустить уменьшенную копию R8.
 
 
 
 <a href="/images/news/376059-u_audi_r8_pojavitsa_mladshij_brat/376062-car_photo_473041_25/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Lo0OEUIlAUmxxB2B0Tgotw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fb/376059/201110310640_car_photo_473041_25.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-206061" /></a>
 
 
 
 По слухам, новинка получит название R4 и будет выпускаться с двумя типами кузова — купе и кабриолет. В серию новый автомобиль запустят в течение ближайших трех лет. Новинка от Audi станет конкурировать с Jaguar C-X16. Художники из британского издания пофантазировали на тему того, как будет выглядеть новинка, и предложили свой вариант (на фото).
 
 
 
 Скорее всего, маленький R8 получит2,5-литровый мотор с турбонаддувом, мощностью приблизительно 400 л.с. По всей вероятности, Audi выпустит и гибридную версию R4.
 
 Все автомобили будут оснащаться системой полного привода.
 
 В Audi рассчитывают выпускать по 10 тысяч R4 ежегодно. Это означает, что новая Audi станет самым популярным спорт-каром и обойдет даже Porsche 911. А пока <a href="/content/news/375377-novyj_audi_a4_pokazali_vo_vseh_kuzovah/">Audi представила новую А4.</a>
 
 <a href="/images/news/376059-u_audi_r8_pojavitsa_mladshij_brat/376063-car_photo_473038_25/"></a><figure><a href="/images/news/376059-u_audi_r8_pojavitsa_mladshij_brat/376063-car_photo_473038_25/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L-49G1F1zewKgEgbG1gNNQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/376059-u_audi_r8_pojavitsa_mladshij_brat/376063-car_photo_473038_25/"><img src="/d/story/fb/376059/201110310641_car_photo_473038_25.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-206062" /></a>

У Audi R8 появится младший брат

Ушакова Ирина

Запотевание стекол в
машине зимой происходит из-за излишней влаги в салоне, рассказал директор
департамента механического ремонта автомобильной группы «Авилон» Павел
Константинов.

Когда снаружи
холоднее, чем в салоне, теплый воздух в машине соприкасается с
холодными окнами, и появляется конденсат. 

Повышенная влажность в
салоне также выступает причиной запотевания окон, рассказал эксперт. Если в
машине лежат влажные вещи, например, одежда или коврики, уровень влажности
вырастает, что ведет к образованию конденсата.

Еще одна причина –
неправильная работа системы кондиционирования либо отопления. Если не обеспечен
достаточный приток свежего воздуха, то влажный воздух остается внутри машины.

Поврежденные
уплотнители дверей или окон также могут быть причиной запотевания стекол.
Холодный воздух попадает внутрь машины, смешиваясь с теплым, и образуется
конденсат.

Грязный воздушный
фильтр также может мешать нормальной циркуляции воздуха, приводя к накоплению
влаги в салоне, пояснил эксперт.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/964011-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/">сообщал</a>, что в Россию привезли новый кроссовер
Volkswagen.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/01/09/24793400.shtml">Газета.Ru</a>

Потеют стекла в машине: причины и способы устранения

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Самой продаваемой машиной в Европе по итогам января – ноября
2024 года стала Dacia Sandero. За это время в ЕС реализовали 248,3 тыс. автомобилей этой модели (+ 9,9% к такому же периоду 2023 года).

Далее следует Renault Clio (продано 244 тыс. автомобилей (+4,4%). На третьей строчке расположился Volkswagen Golf (продано 212 тыс. машин
(+16,9%).



Наряду с этим за
указанный период упали продажи Volkswagen T-Roc (201,2 тыс. единиц (–2,6%).
Dacia Duster приобрели 190,4 тыс. европейцев (+12,5%).

Шестую строчку занял
российский седан , спрос на него упал на 1,6%, составив 188,5 тыс.
машин. На седьмом месте находится Volkswagen Tiguan (продано 186,7 тыс. машин
(+12,6%).<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zrOhe3nIazKbM1bgsSTC3w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada Granta</figcaption></figure> 

Замыкают топ-10 самых
продаваемых авто в Европе Tesla Model Y (184 тыс. авто; −23%), Toyota Yaris
(178,2 тыс. авто; + 6,3%) и Skoda Octavia (172,2 тыс. авто; + 14,7%).

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/964011-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/">сообщал</a>,
что в Россию привезли новый кроссовер Volkswagen.

Источник: <a href="https://www.focus2move.com/europe-best-selling-cars/">Focus2Move</a>

Эта российская машина стала одной из самых популярных в Европе

Интерьер Lada Granta

Алексеева Елена

Суббренд Chery Exeed выпустит автомобили с технологией замены аккумуляторов, разработанной компанией Nio (также выпускает электрокары премиум-класса), в третьем квартале 2025 года.   <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/POfikCUoy5JAItyNwsTDrA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кроссовер Exeed Exlantix ET</figcaption></figure>Это станет важным событием в автопроме, так как уже более восьми брендов подписали соглашения с Nio, но ни один из них пока не выпустил автомобили с этой технологией.В январе 2024 года компании Nio и Chery подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве в области замены аккумуляторов. Согласно ему, компании обязались разрабатывать совместные стандарты для аккумуляторов, системы их замены и сети обслуживания. Это партнерство направлено на унификацию технологии, что поможет устранить сложности и дополнительные расходы для потребителей.Ведь если каждый производитель будет использовать свой собственный стандарт аккумуляторов, это приведет к дополнительным затратам для клиентов и усложнит задачу выбора. Chery и Nio активно работают над созданием единых стандартов аккумуляторов и эффективной системы их замены.На фото кроссовер Exeed Exlantix ET и седан ES перед станцией замены аккумуляторов. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pt_sP2SLZPuz1lAr1ayqRA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кроссовер Exeed Exlantix ET и седан ES</figcaption></figure> Согласно расчетам компании Nio, станции замены аккумуляторов должны проводить не менее 60–70 замен в день, чтобы быть прибыльными. С расширением сети на другие бренды, такие как Chery, пропускная способность этих станций возрастет, что поможет улучшить финансовые показатели Nio и сделать эту технологию доступной для более широкого круга потребителей.На данный момент к Альянсу Nio Battery Swap присоединились Changan, Geely, JAC, Chery, Lotus Technology, GAC и FAW.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2025/01/09/cherys-exeed-exlantix-brand-will-launch-cars-with-nio-battery-swap-tech-in-q3/">СarNewsChina</a>

Есть способ пополнять запас хода электромобиля за пару минут

Кроссовер Exeed Exlantix ET

Лежнин Роман

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jimny

Автомобиль Suzuki Jimny: новости, обзор, машина Сузуки Джимни — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki Jimny  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Jimny: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки Джимни — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jimny: читайте тематические статьи про авто модели Сузуки Джимни – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Австралийская компания Harrop Engineering представила комплект
нагнетателя, который кардинально меняет характеристики 1,5-литрового
атмосферного двигателя Jimny.

После установки этого комплекта, мощность возрастает до
впечатляющих 136 л.с., а крутящий момент достигает 149 Нм. Существенное
увеличение на целых 35 «лошадок» позволяет Jimny значительно увереннее
чувствовать себя на дороге, особенно при преодолении бездорожья или обгонах.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mrTDcvmJbRfyoqtQzmBs_g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Suzuki Jimny</figcaption></figure> 

Цена, безусловно, является самым спорным моментом. За 6900
долларов (при стоимости самого Jimny в Австралии около 21 900 долларов) в комплект
входит нагнетатель TVS900, перекалиброванный ЭБУ, водно-воздушный интеркулер, а
также резонатор из углеволокна с перепускным клапаном (он повышает топливную
экономичность на низких оборотах).

Harrop Engineering не останавливается на достигнутом. Установка
модернизированных впускной и выпускной систем позволяет выжать из двигателя еще
больше – до 142 л.с. и 168 Нм крутящего момента. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4FF7GLqNj9cwsESnGG47CA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Suzuki Jimny</figcaption></figure> 

Важно отметить, что весь этот тюнинг-комплект совместим
только с версиями , оснащенными автоматической коробкой передач. Механическая
коробка передач попросту не рассчитана на увеличенный крутящий момент.Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2025/01/suzuki-jimny-gets-supercharged-to-142-hp-by-australian-tuner/">Carscoops</a>

Suzuki Jimny

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Наступивший год ожидается непростым для автомобильного рынка
России. По мнению экспертов, продажи новых автомобилей будут снижаться даже при
сохранении текущих экономических условий, а малейшие потрясения приведут к
резкому падению.

На сколько
сильно упадет российский авторынок? Какие факторы повлияют на него в первую
очередь и к чему готовиться тем, кто планирует покупку автомобиля? На эти острые
вопросы ответил эксперт Александр Корнев.

<a href="https://pressfeed.ru/people/260488">Александр Корнев</a>, руководитель Управления по работе с импортерами Газпромбанк Автолизинг:

– 2025 год в целом начался для
российских автодилеров не очень удачно. Традиционные новогодние скидки обошли
отечественных автолюбителей стороной. Наоборот, в начале года большинство марок
уже переписали свои ценники в сторону увеличения. Несмотря на хорошие товарные
запасы на складах на несколько месяцев вперед, продавать их автодилеры не
спешат. 

Среди причин такой политики –
непрекращающийся рост цен в закупке и высокая стоимость фондирования. Поэтому
январские-февральские продажи скорее всего составят не более 80-90 тысяч
автомобилей в месяц. 

Не последним фактором влияния станет
очередная индексация утильсбора. На этом фоне не стоит ждать и традиционного
весеннего оживления. В китайском сегменте продолжится усиление конкуренции,
первая десятка скорее всего удержит свои позиции, но вполне возможно немного
скорректирует доли по причине размывания линеек автоконцернов из-за новых
суббрендов. 

При этом с российского рынка может уйти
до четверти китайских марок с продажами менее 100 автомобилей в месяц. В целом
на первые полгода придется, скорее всего, не более 40% годовых продаж. Если
денежно-кредитная политика ЦБ будет смягчена, а поддержки со стороны
дистрибьюторов продолжатся, то вторая половина года может быть гораздо более успешной,
чем обычно. 

Кроме этого, в данных условиях начнется
реализация очередной волны отложенного спроса, который уже формируется с конца
2024 года. Прогнозы актуальны при относительно стабильной геополитической
ситуации и национальной валюте.

Станут ли доступнее автомобили в 2025 году? Мнение эксперта

X-Trail

Автомобиль Nissan X-Trail: новости, обзор, машина Ниссан Икстрэйл — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan X-Trail  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan X-Trail: читайте свежие новости про автомобили модели Ниссан Икстрэйл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X-Trail: читайте интересные статьи об авто модели Ниссан Икстрэйл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

На российском рынке появился популярный семейный кроссовер
нового поколения . На этот раз автомобили поставляются по параллельному
импорту из Китая и Южной Кореи, предлагая привлекательную альтернативу
китайским конкурентам.

Цена – ключевой фактор, который выделяет новый X-Trail на
фоне других предложений. Так, на одном из популярных классифайдов можно найти
объявления о продаже 2023 года выпуска по цене от 3 277 500
рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pNIOcCE6w5X8teuWwF2OcQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Nissan X-Trail</figcaption></figure> 

Это предложение от московской компании включает доставку до
Владивостока и является ценой «под ключ», включая все расходы на оформление и
транспортировку. За эти деньги покупатель получает комплектацию Deluxe Edition,
которая, судя по фотографиям, щедро оснащена: кожаный салон, панорамная крыша с
люком, бесключевой доступ, кожаный мультируль и современный мультимедийный
комплекс с большим сенсорным экраном.

Сравнение с китайскими аналогами демонстрирует явное
преимущество по цене. Конкурирующие китайские кроссоверы, такие
как Chery Tiggo 8 Pro Max (от 3 370 000 рублей), Jetour X90 Plus (от 3 479 900
рублей) и Geely Atlas (от 3 517 190 рублей), предлагают аналогичные по размеру
и классу автомобили, но стоят ощутимо дороже, даже в базовых комплектациях.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7eunx4Dn2ZYttiKaHAgk2g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Nissan X-Trail</figcaption></figure> 

Важно отметить, что речь идет о гибридной полноприводной
версии X-Trail с инновационной системой E-Power. Эта система использует
1,5-литровый 144-сильный турбомотор исключительно как генератор для двух
электромоторов суммарной мощностью 340 л.с.

Цена на , конечно, может варьироваться в
зависимости от региона и продавца. Так, например, новосибирская компания
предлагает аналогичный автомобиль за 3 590 000 рублей, а в Москве цены стартуют
от 4 150 000 рублей. Наличие автомобилей также подтверждается объявлениями из
Красноярска и других регионов. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/374238-nissan?ysclid=m5p7u1qfll131925904">Автоновости дня</a>

Полный привод и богатое оснащение по приемлемой цене: в РФ вернулся популярный «японец»

Интерьер Nissan X-Trail

Всеновое…
Florid–первенецвлегковоммодельномрядукомпанииGreatWall.Донастоящеговремениуэтогопроизводителянебылоопытавконструированиитакогоклассамашин.Потомуимудрствоватьлукавониктонестал:заосновувзялибезумнопопулярнуювЯпониииСШАToyotaIST(ScionxA).Какэтообычноводитсяукитайцев,легкому«рестайлингу»подверглипереднююизаднюючастиавтомобиля.Причемнаэтотразобошлосьбезвульгарности.Машинкасмотритсянеплохо,особенноеслионаяркогоцвета.Заглянемвсалон.



Большесвета
Передняяпанельтожеперекочеваласюдаотяпонскогодонораснезначительнымиизменениями.Нижняячастьосталасьпрактическитакойже,развечтокозырекщиткаприборовсталменеестрогимидаженесколькомультяшнымнавид.Такчтоэргономиказдесьнавысоте,спасибояпонскиминженерам.Качествосборкииподгонкидеталейможнооценитьнатвердуючетверку.Китайцамжескажемспасибозато,чтоматериалыотделкисталидаженемноголучше,чемуоригинала.Правда,фактурупластикаиобшивкисиденийдизайнерыизПоднебесной,неиначе,подсмотрелиуфранцузов–нельзяотделатьсяотаналогийсPeugeot.СалонFloridвыполненвсветлыхтонах,иэтоявнопротиворечитвкусамроссийскихпокупателей.Но,нанашвзгляд,цветстоитпоменятьтолькоуобшивкипола,чтобынепачкалась–ибезтогонебольшойсалонFloridвтемномисполнениикажетсяещеменьше,даинамногоскучнее.


Сиденьяпорадовалинеплохимпрофилем,отклассическойкитайскойбесформенностинеосталосьиследа.Боковаяподдержкаесть,подголовникнаместе,жесткость-всамыйраз.Придратьсяможнотолькокмаломудиапазонурегулировок,особенноеслиучесть,чтодиапазонрегулировокугланаклонарулевойколонкисовсемневелик.Поэтомувсевремякажется,чтобаранкалежитнаколенях.


Удивило,чтоназаднемрядусмоглиуместитьсятринесамыххудыхмолодыхчеловека,даещеивзимнихкуртках.Такчтоболееспортивныетоварищивлетнейодежденавернякабудутчувствоватьсебякомфортно.Приэтомимхватитместанетолькопоширине,ноидляног,инадголовой.



Картина,корзинка…ивсе!
Нозавсеприходитсяплатить.Вчастности,вборьбезапространстводляпассажировпострадалбагажник.Причемощутимо.Вштатномсостояниитудавлезетразвечтопарасреднихспортивныхсумок.Аеслиоткинутьспинкузаднегосиденья,томожновместитьещенесколько.Воттолькоделатьэтонеудобно.Иполбагажногоотделения,ипроемпятойдверирасположенывысоко.


Двигательобъемом1,5лразвивает105л.с.Можносмелосказать,чтодлядвиженияпогородуэтоговполнедостаточно.Ужепосле2000об/минFloridдемонстрируетнеплохуюдинамику,позволяяувереннодержатьсявпотоке.Разгонпродолжаетсявплотьдо4000об/мин.Дальшемоторкрутитьбессмысленно.Иехатьнеедет,ишумитужеприлично.


Неутомляетдажевпробкахикоробкапередач.Избирательныймеханизмпрекрасносправляетсясосвоимизадачами.Развечтоходырычагамоглибыбытьменьше.


Чтокасаетсярулевогоуправленияиподвески,тохотелосьбыотметитьинтересныйфакт.Первое,чтозамечаешь,–этото,чтоуFlorid,вотличиеотбольшинствакитайскихсобратьев,наконец-топоявилсяхарактер.Конечно,доуправляемостиFerrariилипрозрачностиHondaэтоймалышкедалеко,ноуженеттогоощущения,чтоедешьнапреснойтележкесмоторчиком.


Подвескаоказаласьвмеружесткой.Недопускаясильныхкренов,онанеплохопроглатываетдорожныенеровности.Наскоростидо130км/чмашинауверенностоитнапрямой.Еслиразгонятьсядальше,топоявляютсянебольшиерысканиянадорогеинеобходимостьвлегкомподруливании.ДаиколейностьFloridявнонелюбит.



Делаемвыводы
Воттакойвотполучилсявинегрет.Соднойстороны,Floridужеможноназватьавтомобилем.Сосвоимхарактером,своимипреимуществамиинедостатками.Нопортиткартинулюбовькитайцевкзаимствованиямвобластидизайна.Вкачествекомпенсациипередпотребителем,каквсегдаукитайцев,выступаетцена.ЗаGreatWallFloridвединственнойкомплектации,котораявключаетГУР,электропакет,двеподушкибезопасности,кондиционер,MP3-магнитолу,ABSипротивотуманныефары,дилерыпросят450тысячрублей.



Естьмнение...


Покачтоговоритьокачествеинадежностиэтоймоделиоченьсложно,посколькупродажиначалисьсовсемнедавно.НонамудалосьнайтивладельцаFlorid,которыйужеуспелсформироватьсвоевпечатлениеомашине.


Разумеется,решениекупитькитайскийавтомобильпринималосьдолгоисогромнымскепсисом.Новсежесухиецифрыперевесилиэмоции.Затеденьги,чтостоитэтамашина,можнокупитьлибоновыйотечественныйавтомобиль,либоподержанныйиностранный.Хотяестьиновыеиномаркипотакойцене,ноонилибонижеклассом,либоскромнееоснащены.


Забезмалоготримесяцаяуспелнаездить14000км.Нареканийнемного,ноониесть.Первое,счемпришлосьстолкнуться,–излишнемаркийсалон.Хотелосьбы,чтобонбылпотемнее.Во-вторых,мнетакинеудалосьнайтиудобноеположениеводительскогосиденья.Изтехническихнеисправностейбыллишьсвистприводныхремнейнаморозевсамомначалеэксплуатациииперегоревшаялампастоп-сигнала.Вморозывыяснилось,чтосалонпрогреваетсянетакбыстро,какхотелосьбы,авКПзалитомасло,котороенахолодеслишкомзагустевает.Востальномпокапроблемненаблюдалось.Какбудутобстоятьделадальше–покажеттольковремя.

Great Wall Florid: Китайская кухня

Great Wall Florid. Цена – от 399 000 руб.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Touareg

Автомобиль Volkswagen Touareg: обзор, новости, машина Фольксваген Туарег — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Touareg  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Touareg: читайте уникальные новости про автомобили модели Фольксваген Туарег — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Touareg: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Туарег – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Стоп,машина!
Совершеннобандитскоговидаполицейский–днятринебритый,вмешковатомсинемплащеисильнопотертомбеломшлеме–театральновзмахнулрукой,инампришлосьостановитьсянаискосокотдворцаМедичи.Поузкомукаменномуущелью–изтех,чтоздесьназываютулицами,–мимонаспроцокалаворонаялошадка,запряженнаявпрогулочнуюколяску.Процокалавполнойтишине.“Моторзаглох!”–такойбылаперваямысль,иправаяноганепроизвольноприотпустилапедальтормоза.Трехлитровыйтурбодизельпочтисразужеотозвалсядалекимбархатнымбаритоном.


Яужедвадняжилдушавдушусновейшим“Туарегом”,нотакинепривыкктому,каксистема“старт/стоп”безвсякогомоеговедомасамочинновыключаетдвигатель,апотомвновьегозаводит.Самоежеудивительное–побольшомусчету,кромеупомянутойсамостоятельности,машинанеспешиламеняудивлять.НавымощенныхбогзнаеткогдамостовыхФлоренциииживописнейшихтосканскихдорогахвокругэтойколыбелиитальянскогоВозрождения,наавтострадах,чтопрорезалихолмыидолиныродиныкьянти,наузенькихпроселках,ведущихквиноградникамилифешенебельнымгольф-клубам,“Туарег”велсебясовершенно“по-туареговски”.Также,какегопредшественник,отменнодержалсязаасфальт,такжеазартнозаныривалвповороты.Ивсалоне,отделанномспривычнойтщательностью,по-прежнемутихо.


Какжетак?Ведьэтонепростокакой-торестайлинг,машинаабсолютноновая–относадохвоста.

ПроволкаиКраснуюШапочку
Онаисвидутакая.Бессчетноеколичестворазяобходил“Туарег”кругом,всеприглядываяськегоновомуплатью.Немцынепостижимымобразомсумелиперекроитьегосовершенно,приэтомоставивстопроцентноузнаваемым.Ивотещефеномен–машинасталадлиннееишире,нокажетсяменьше.


Первый“Туарег”труднобылоназватькрасавцем:большойвседорожникскрупными,слегкаодутловатымичертамиинеслишкомвыразительнойфизиономией.Ивотподижты,почтиничегонеменяявцелом,дизайнерысумелисоздатьмашину,котораяпроизводитвпечатлениекудаболееизящной,утонченнойивтожевремярезкой,динамичной.


Всегонесколькоточныхмазков:сниженнаявысотакузова,фактурныебедразаднихкрыльев,граненыескулыпередних,хромированныеросчеркирешеткирадиатора.Иглаза,какиеглаза!“Фары–этоименнотадетальвнешностиавтомобиля,надкотороймыособеннолюбимработать,–довольныйпохвалой,объяснялшеф-дизайнер“Фольксвагена”(невсейгруппы,какегоначальникдеСильва,амарки)КлаусБишоф.–Глаза“Туарега”должнывыглядетькаквысокоточныесупертехнологичныеприборыивызыватьассоциациисдорогимиювелирнымиизделиями”.


Неменееважно,чтокоэффициентсопротивлениявоздухаудалосьснизитьс0,38до0,35.“Мыхотелиподчеркнуть,–продолжалБишоф,–чтомашинасталалегче.“Туарег”остался“Туарегом”,нотеперьонвпревосходнойфизическойформе,будтополгодапровелвгимнастическомзале”.–“Однако,–тутжевмешалсяВальтердеСильва,–никакойагрессивности.Многихпокупателейотпугиваетсуровыйвидбрутальныхвседорожников.“Туарег”мыхотелисделатьпривлекательнымидружелюбным,наскольковозможно”.
Интересная,конечно,мысль,ивсежемнекажется,чтоитальянскиймаэстронемноголукавил.ЕслиихотелипревратитьстрашногосероговолкавмилуюКраснуюШапочку,тодевчонкаполучиласьвесьмабойкаяиспортивная.Нечетабылому,скореедобродушному,склонномукполнотедедушке-волку.

“Яквампришелнавекипоселиться”
Всалоне,однако,охотаклюбымфривольнымшуточкампропадаетнапрочь.Здесьвсепо-немецкисолидно,по-итальянскистильно,авообще–дорогоиудобно.Мягкийпластикикожахорошейвыделки.Сиденья,ккоторымнесумеетпридратьсяисамыйкапризныйсноб.Отменныйрульнебольшогодиаметраипрямо-такишелковистыйнаощупь.Мягко,безмалейшегонамеканалюфт,работающиерукоятки.Лаконичные,какиныедорогиечасы,приборы.Богатыевставки–дерево,хромиалюминий.


Корочеговоря,всалоне“Туарега”оченьтрудноудержатьсяоткомплементовинесбитьсянавосторженно-рекламныеслоганы.Ачтоподелаешь,еслидействительно–стиль,комфортикачество.
Разумеется,ктоищетложкудегтядажевцистернемеда,обязательноеенайдет.Вотияснекоторымдажеудовлетврениемотыскалнеслишкомудачнорасположенныйджойстикрегулировкизеркал–придетсяпривыкатьпереводитьеговнейтральноеположение,иначе,открываядверьивыходяизмашины,почтинавернякасобьешьнастройку.Высокимводителямнесколькоограничиваетобзорностьсалонноезеркало,прилепившеесяккрупномунаплывуналобовомстекле.Заметноменьшесталибоковыезеркала–впрочем,тольковвысоту,чтонеслишкомснижаетобзорность.Иещеодно:бежевыйсалонвыглядиткудаболеесветлымирадостным,нежелистандартныйчерный,немногодавящийнапсихику.
Тольконаэтомсписокмелкихминусовможнозакончить.Апереченькрупныхплюсоввсепродолжается.Увеличившиесябазаиширинапозволилисделатьсалонболеепросторным–шуткали,дляногзаднихпассажировудалосьвыкроитьаж68мм!Спередисталобольшеместаинадголовой,ивлоктях.Прибавьтесюда4-зонныйклимат-контрольиогромнуюстекляннуюкрышуиздвухотдельныхокон-люков,ивыпоймете,почемунемцыгордосравнивалисалон“Туарега”сроскошнойобстановкойфешенебельнойвиллыМаскеревокрестностяхФлоренции.Здесьдействительнохочетсяпоселитьсяиникудабольшенеуезжать!


Малотого,дивантеперьможноискладывать,идвигатьвперед-назадна160мм.Инетольковручную,ноиспомощьюволшебныхкнопоквбагажнике.Мало580литровгрузовогоотсека?Ставитеспинкизаднихсиденийболеевертикальноиполучаетееще80.Всеещенедостаточно?Нажимаетенакнопочку,иквашимуслугамболееполуторакубометров.Высокогрузить?Вотещекнопка–жмем,икорма“Туарега”приседает.Ещеоднонажатие–ииз-подзаднегобамперавыползаетфаркоп.Подкатываетеприцепиможетеувезтиеще3,5тоннывсякойвсячины.

Ктоженехочетстатьмиллионером…
Побольшомусчету,идвухдней,ичетырехвсегожурнальныхстраничекдлязнакомствастакойинтересноймашиной,как“Туарег”,недостаточно.Даведьтолькоперечислениеегомногочисленныхэлектронныхприспособленийзайметстраницу:онсамнетолькомоторглушит,ноизаполосойдвиженияследит,поворотыосвещает,встречныхнеслепит,всевокругсебявидит,тормозит,изменяетклиренсижесткостьамортизаторов,отключаетводянойнасос,прогреваетмасло…Этонеавтомобиль,аЭнштейнкакой-то!


Ивсеже,чтобыпонятьглавное,хватилопарычасов:большой“Фольксваген”сделаложидаемыйшаготслишкомужодиозныхинеотесанныхджиповкроскошнымипрестижнымполноприводнымлегковымавтомобилям.Облегченныйнаскольковозможнокузовсувеличеннойтемнеменеежесткостьюиалюминиевыеверхниерычагиподвескипокругупризваныулучшитьибезтогопохвальнуюуправляемость.“Автомат”свосемьювместошестиступенямидолженэкономитьтопливо(8-яснижаетоборотыколенвалана34%посравнениюс6-й)исделатьпереключенияещеболееплавнымиинезаметными.Базовыйварианттрансмиссии“4Моцион”сдифференциалом“Торсен”превращает“Туарег”вобычный“паркетник”схорошейгеометрическойпроходимостью.Нодажедоступныйтолькодля3-литровогодизеляпакет“Террейнтех”сраздаткойижесткойблокировкойсреднегоизаднегодифференциаловнесоздандлятяжелогобездорожья–достаточновспомнитьобалюминиивподвеске.Иливоткакойнюанс:системакруговогообзораобеспечиваетводителюзамечательныйвид(особеннопомогаетпередняякамера–покартинкенадисплееможнооченьточнонаправлятьколесамашиныпоневидимойзамогучимкапотомтропе)вокругавтомобиля.Нотольковсухуюсолнечнуюпогоду.Аесливсечетыретелеглаза–вручкахдверейинавоздухозаборнике–залепитгрязь?


Такчтодаженедумайтеобездорожье–“Туарег”кудаестественнеесмотритсяпереддворцомМедичиилинаплощадиРеспубликивоФлоренции,нежеливпесчаномкарьереподКрыжополем.Аегохозяиндолженходитьвэлегантномдорогомкостюмеиитальянскихтуфлях,аневджинсахикроссовках.И,разумеется,ктакомуприкидунеобходимсолидныйсчетвбанке:посколькусамогодоступноговариантас5-цилиндровыммоторомбольшемынеувидим,тоценамашиныбудетужвовсякомслучаенеменьшеевропейской,тоестьотдвухмиллионов.


Впрочем,имиллионерможетсэкономить.Например,надвигателе–затежепаруднейсталосовершенноочевидно,чтобазового240-сильногодизелямашинехватаетзаглаза.Вовсякомслучае,даженазначеннаяновымфлагманомвместоV10-TDiмогучаятурбодизельная“восьмерка”поощущениямнедобавляет“Туарегу”настолькопрыти,чтобыоправдатьпочтивдвоебольшуюцену.Азначит,кдвумбазовымдобавляемещемиллионнаумнуюэлектронику,продвинутыйполныйприводикомфортиполучаемавтомобиль,которыйспособенвнушитьуважениексвоемухозяинуналюбойдороге.



ГОЛУБОЕДВИЖЕНИЕВДЕЙСТВИИ
Шильдик“Блюмоушн”назаднейдвери“Туарега-V6”означает,чтоэтимоторыоснащенысистемами“старт/стоп”ирекуперацииэнергии.Перваятутжеглушитдвигатель,кактольководительостанавливаетмашину,кпримеру,насветофоре.Вэтовремямасляныйнасосработаетотгенератора.Приподнимаетеногустормоза,ичерезнесколькодесятыхсекундымотороживает.Правда,при“экстремальныххолодах”системаотключается.
Крометого,приторможенииилинавысокойскоростинакатомэлектроникаувеличиваетнагрузкунагенератор,атотусиленнозаряжаетаккумулятор–этоиестьрекуперация.Ноещеинтереснее,чтоприпрогревемоторанекотороевремяневключается…водянойнасос.Такимобразом,маслоразогреваетсябыстрее,уменьшаяпотеринатрениеирасходтопливаприхолодномпуске.Вместесоснижениемвесана203–222кг(взависимостиотдвигателя),совершенствованиемаэродинамики,уменьшениемсопротивлениякачениюновыхпокрышеквсеэтопозволилосделать“Туарег”на20–25%экономичнее.



ЧЕТЫРЕПИШЕМ,ПЯТЫЙВУМЕ
Выпускать“Туарег”будутвКалуге.ВРоссиимашинеположены4мотора.Виюлепоявится3-литровыйдизельвдвухвариантах–204и240л.с.Ценатакоймашины,какуверяют,будетточнотакойже,какупредшественникасаналогичныммотором,тоесть2045000руб.ЧутьпозднеекнемуприсоединятсяV-образнаябензиновая“шестерка”3,6FSiмощностью249и280л.с.иV-образные“восьмерки”–дизельная(4,2л;340л.с.)ибензиноваятогожеобъема,нона20л.с.мощнее.Однаковпредставительстве“Фольксвагена”неисключаютидебютагибридноймодификациисбензиновымV6-3,0TSiв333л.с.,электромоторомна34кwикомплектомаккумулятороввместозапасногоколесаподполомбагажника(нафото).Такаямашинаумеетсовершеннобесшумнопередвигатьсянаэлектротяге–до2-хкилометров,небыстрее50км/ч.Новеситонана200кгбольшеистоитпочтивдвоедорожебазового3-литровогодизеля.

Volkswagen Touareg: Сила внушения

“ФОЛЬКСВАГЕН-ТУАРЕГ” от 2 045 000 руб. 

Мыужепытались,ориентируясьнаболее-менееконкретныезапросы,подобратьмашинудляизвестныхактеровителеведущих.Увы,их«вводные»разнообразиемнеотличались:подорожедапоярче.Уобычногопокупателя,какпоказалопроснасайтеwww.zr.ru,спектртребованийкудашире:от«»мнебынедорогую«классику»за60тысяч«»идо«ищухорошийкроссоверстоимостьюдополуторамиллионов».Идемчитателямнавыручку,решилимыивыбралиизобширнойпочтыписьмо,вкоторомсодержаласьпросьбаподобратьуниверсалнедороже800тысячрублей.Нашгеройискалавтомобильстакимкузовомвовсеневрасчетенарекордныйурожайкорнеплодов,адлятого,чтобыперевозить...картины(супругачитателя–художница).Нет,маршрутытипадом–работа,Крым–Селигериежедневнаядоставкаребенкавшколуиобратнотожепредполагались,нокартины...

ДЕНЬВЫБОРОВ
Условияэксплуатациитаковы:ежедневныепоездкипоМосквеплюсдачав60кмотгорода.Летом–отпускнаколесах,значит,нуженмотормощностью125–150сил.Больше–бессмысленно:транспортныйналогпопростуотобьетжеланиеездить.Естественно,модельавтомобилядолжнабытьсвежей,незатертой–иприэтомудовлетворятьвзыскательномувкусухудожника!Значит,китайскиевариантыпривсемсвоембогатствеввидепривлекательнойцены,хрома,металликаицеллулоидного«дерева»отпадаютсразу.Немаловажнаядеталь–большойбагажникневущербпятиместномусалону.Дляэтогоестьсобственноемерило:стандартныйразмерполотна–1200на1000мм,включаярамку;следовательно,ширинапятойдверидолжнаемусоответствовать,какиотсекпод«картиннуюгалерею»(грузитьможнопо-разному,внашемслучаедопустимвариант«вертикальноиподиагонали»).


ТакимкритериямотвечаютмашиныевропейскогоклассаСивыше.Этогожемненияпридерживаютсянашигерои,которыепокаездятнасемилетнемуниверсале«КИА-Рио»,которыйвзаводскихдокументахскромноназванхэтчбеком.Ещеоднастатьязагрузкибагажника–пятилитровыебаллоныспитьевойводойдлядачи.Значит,грузоподъемностьмашиныдолжнасоответствоватьвместимости.Зарулембудетнетолькопапа,ноимама,потомужелательнакоробка-автомат.Впрочем,этаопциявышлаизразрядаженских:вбольшихгородахснепременнымипробкамионасталанасущнойнеобходимостью.


Первымделомпосмотрел«Лацетти»-универсал.Простодлягалочки.Чистыйбухгалтерскийрасчет–иникакихэмоций.Топоваякомплектациясмотором1,8л–122«лошадки»за617тысячрублей,номодельэтапродаетсяс2004года.Вот-вотуже«Круз»стакимкузовомпоявится!Даиавтоматическойкоробкивуниверсаленетнизакакиеденьги.Неподходит.




Хрестоматийный«Фокус»сарайчиком–вродесамоеоно:комплектация«Титаниум»сдвухлитровыммоторомиавтоматомза662тысячихороша,но...«Фордов»нынченадорогахпрудпруди,ктомужечистовнешне«фокусы»за400тысячрублейнесильноотличаютсяоттех,чтоза800тысяч.Длянебогатыхпокупателейэто,конечно,плюс,авотдляболеесостоятельныхлюдей–свойствосомнительное.Опятьже,багажникнесовсемготовпринятькартины,вдобавокобъемегонесамыйбольшой–482л.
Ачтопредложатдругиеевропейскиемарки–скажем,«Шкода-Октавия»?Машинадостойная,недавнопрошларестайлинг,имеетроссийскоегражданство,нодлинабагажникадоспинкисиденьявторогоряда–всего1064мм.Картинаневлезет,жалко.
ПосмотримклассD?Великолепнымвариантомвыглядитуниверсал«Форд-Мондео»сего554л.Длинагрузовогоотсека–1183мм,ширина–1114мм!Можнонайтиавтомобильсо145-сильнымдвигателемвсегоза890тысяч,нолишьсмеханическойкоробкой.Вариантысавтоматомвылетаютзамиллион–дороговато.Потойжепричинеотпаломногодругихдостойныхуниверсалов,такихкак«Фольксваген-Пассат»,самыйдоступныйизкоторыхтянетна904тысячирублей(смоторомв102«лошадки»).Забегаявперед,отмечу,чтопоискуниверсаланароссийскомрынкевообщеоказалсянепростым–кругомодниседаны.
Продолжим.«Тойота-Авенсис»:машинасмотором1,8липочти540-литровымбагажникомза883тысячиплюсподарки.Акакойбагажник–нестыдноТицианавозить!Нопритакомобъемедлинаотсекавсего1105мм.КтомужерадужнуюкартинувновьподпортилаАКП:всетожесамое,носвариаторомпотянулона934,5тысячицелковых.Вычеркиваем,хотяисослезами.
Аможет,французывыручат?Онилучшевсехзнают,какнадоправильно«шершеляфам».Новый«Рено-Лагуна»:весьмаэффектнаявнешность,стартовалсовсемнедавно...Иопятьосечка:двухлитровыйдизельсавтоматомоцененв906тысяч,вдобавокмежсервисныйпробег–всего10тысячкм.Затакиеденьгимоглибысделатьбагажникпобольше,чем450л.Адье,месье!
«Аестьточнотакойже,толькобезкрыльев?»–спросилясебяголосомСеменаСеменычаГорбункова.



ЗУМ-ЗУМ
Выходподсказаликоллегиизотделаиспытаний,предложивдатьнапробучитателямнедавнегопобедителявтестеуниверсалов,«Мазду-6СпортВэгон»(см.ЗР,2009,№4).Профессионалывыделилиегоизобщегоряда–посмотрим,какоценятпотребители.
Нашимтребованиям«Мазда-6»соответствуетпрактическиидеально:519лдлягруза,багажникдлиной1119ммзакрываетсяпотрясающейшторкой,которая,кажется,можетскладыватьсявовсехнаправленияхсразу.Обладательвместительного«трюма»урчит120-сильныммоторомобъемом1,8л.Замечу,чтоужевбазе«шестерка»щеголяет17-дюймовымиколесамиизлегкогосплаваиксеноновымифарами.Акакиерелингинакрыше!Обликмашины,которуювРоссиипродаютсначала2008года,посейденьзапоминается«лицанеобщимвыраженьем».Акогдаяузнал,чтопримежсервисноминтервале15тысячкмсамоедорогоеТО(четвертое)обойдетсявприемлемые13,5тысячирублей,торешил,чтопоискможнозакончитьнаэтомуниверсале,оцененномв724тысячи.


Правда,одноизусловиймывсежесоблюстинесмогли–предложенныйавтомобильбылукомплектованмеханическойкоробкой.Автоматпредлагаютсдругимдвигателем,винойкомплектации,истоиттакаямашина849тысяч.Впрочем,нафонеоговореннойсуммыпереборнекатастрофичен.
«Дамыигоспода-а!–кричалянаследующийденьводворедома,гдеживутнашигерои.–Каретаподана!»«Ура!»–откликнулсяМитька,отпрыскчетыновоявленныхиспытателей,исмелозаграбасталуменяключиот«Мазды».Супруги,МашаиНиколай,несколькостесняясь,разглядывалимашину,неверясвоемуавтомобильномусчастью,пустьивременному.«Шестерка»висполнении«Туринг»уподъезда?Даэтофантастика!Признаюсь,яотважилсянаимпровизацию,добавивкоговореннымопциямкожаныйсалон,двухлитровыйдвигатель,которыйукладываетсявприемлемыепоналогам147сил,иавтоматическуюкоробку.Итого–891тысячазаотличноупакованныйуниверсал.Все-такибольшойбагажникнесамоцель–комфортводителяипассажировтоженепоследнеедело.Вобщем,решилимы,пустьчитателисамивсепопробуютиоценят–отказатьсяотвоображаемойроскошикудалегче,нежелиотреальной.


Проведякраткийбрифингиокончательносдружившисьссамымюнымиспытателем,авторырассталисьсчетойДолиных,взявсних«честноепионерское»рассказатьомашиневсюправду.Поокончаниидвухдневноготест-драйвасупругипризнались,чтосвыбороммыугадали.Вотихкраткийкомментарий.
Папа:«Японял,зачтолюбятуниверсалы.Запрактичность.Вместимостьпотрясающая!Еслитрезво,тоотдвухлитровогомотораможноиотказаться:базовых120силнавернякахватитвлюбыхслучаях.Авотбезавтоматаникак.Придетсянанегоподкопить.Спрочимиэлементамироскошивродеэлектрорегулировок,кожиилишикарной«музыки»расстаемсябезсожаления–дороговато,апрокунемного.Чтоеще?Стильная,мощная,динамичная,надорогеуважают.Дажесавтоматомпоказаласебяэкономичной«».
Авотмнениеглавнойзаказчицы,мамы:«Красивая.Багажник–мечтахозяйки!Ябытолькопостелилавнегоковрикрезиновый.Акакиетамящичкиподполом!Ещепонравилсяпереходизавтоматическогорежимавручной:простоздорово!Намашинкехочетсяехатьиехать».Чтодосамогомладшегоиспытателя,тонавопрос,понравиласьлиемумашина,лаконичноответил:«Полныйзум-зум!».

P.S.ВскореНиколайпозвонил:всемьеноваямашина.Правда,не«Мазда-6»–изменившиесяобстоятельствазаставилипересмотретьбюджетпокупкивсторонууменьшения.«»Номыкрепкоусвоилирекомендациижурналаиостановилисьнауниверсале«Форде-Фокус»–вкомплектации«Титаниум»,сАКП.Женанашлаавтомобильгармоничным,ачегохочетженщина...«»–напомнилчитательизвестноеизречение.

Mazda6: Искусственный отбор

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ceed

Автомобиль Kia Ceed: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Kia Ceed  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Ceed: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cee'd: читайте профессиональные статьи об авто модели сид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Всевэтоммиреотносительно,каксовершенносправедливоутверждалмудрецЭйнштейн.Игрязно-серыймосковскийфевральнивкакоесравнениенеидетсфевралемтосканским.Пестрыелоскуткихолмов,греющиесявлучахласковогосолнышка,цепляющиесязаоблакабашнидревнихгородковОрвието,Питильяно,Пьенца,Монтальчиновыглядятвесеннейсказкой.Оттогокажется,чтосерпантины,связывающиемеждусобойэтитворенияприродыирукчеловеческих,извиваютсясегодняособеннофривольно,дабыпроизвестинатебяещебольшеевпечатление.


Дляполногосчастьяэтомупарнюещебы2-литровыймотор,да-да,тотсамый,почтизажигательный,о143-хсилах.Нотакиемашины,равнокакисамыенедорогиеверсии,оснащенные1,4-литровыми“четверками”,появятсячутьпозже.Впрочем,ихорошознакомыйдобрыйтрудяга“одинишесть”впареспрежним4-ступенчатым“автоматом”позволяетраспробоватьвкуснового“Сида”–повизжатьшинамивповоротах.


Менядажепорадовало,что,несмотрянастаранияинженеров,изряднопоработавшихнадулучшениемшумоизоляции(гулотпокрышек,кпримеру,удалосьуничтожитьсовершенно),всалоневсеравнохорошослышнорычаниедвигателянавысокихоборотах.Кстати,кромезвукопоглощающейпереборкимоторногоотсека,болеетолстыхподкрыльниковидоработаннойподвескина“Киа”появилсяещеиинтеллектуальныйэлектроусилитель,что,напрягаяилирасслабляямускулы,долженподсказывать,вкакуюсторонукрутитьруль.Ксожалению,ощутитьэффектотэтогонововведенияпомешалиузкиедорожки,неоставляющиевременинаожиданиеподсказок,ичуткаяESP,котораянемешкаяодергиваетчрезмерноувлеченноговодителя.


Яинемечтал,чтоновенький“Сид”подаритмнестолькояркихэмоций.Во-первых,онираньшеехалнеплохо,аво-вторых,выглядетьсталавтомобильотнюдьнеспортивнее,акак-тосерьезнее.Внадменнойулыбкерадиаторнойрешеткииколком,сверлящемвзглядеостроугольныхфарсчернойокантовкойуженечитаетсяпрежнегопростодушия.Илитыедискититановогоцвета,тонкиепрямоугольники“противотуманок”,задниефонари,практическинеотличимыеотсветодиодных,смотрятсясолиднымиаксессуарамиклассическогокостюма.


Даисводительскогоместа“Киа”воспринимаетсямашинойкудаболеевзрослой.Листатьстраничкибортовогокомпьютератеперьможнонеспомощьюдешевогоштырька,торчащегоизщиткаприборов,анажимаяотдельнуюкнопочкунанижнейступицеруля.Белыецифрыначерныхшкалахспидометраитахометраиглазупривычнее,ичитаютсялучше.Обновленнуюпанельмагнитолысединойшайбойдляуправлениябольшинствомфункций“Сид”какбудтоподсмотрелукого-тоизроскошных“Инфинити”.И,разумеется,корейскийавтомобильвсамойдорогойсвоейверсиипростонемогобойтисьбезраздельногоклимат-контроля.Неиметьтаковоговспискеоборудованияуважающемусебяпредставителю“гольф”-классасегодняпростонеприлично.








Инаконец,главноедлябольшинствапочитателей“Сида”–подорожал“Киа”нетаксильно,насколькосталвкуснее.Взависимостиоткомплектацииценывырослина3–5%.Скажем,оптимальная,нанашвзгляд,версия“Комфорт”со126-сильным1,6-литровыммоторомстоит605900рублей.Средиконкурентовсегоднядешевлелишь“Фокус”.Даитот2009годавыпуска–изтех,чтоестьнаскладе.









МЫРЕШИЛИ:
Трудносделатьхорошийавтомобильещелучше,нокорейцамэтоудалось.“Сид”сталинтереснеевуправлении,солиднеевнешне,благороднеевнутрииприэтомпо-прежнемустоиточеньвыгодно.Молодец!

Обновленный Kia Cee'd: "Альденте" по-итальянски "изюминка"

“КИА-СИД” от 525 900 руб.

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sandero

Автомобиль Renault Sandero: новости, обзор, машина Рено Сандеро — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Sandero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Sandero: читайте свежие новости об авто модели Рено Сандеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sandero: читайте интересные статьи об авто модели Рено Сандеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RenaultSandero
СестрицаАленушкаиеебратец
Ох,какаялапулявышла!Аещеитеплая…Делонетольковтом,чтонасквозьпромерзшийсалон“Сандеро”прогрелсявсего-тозадесятьминут.Послеледяныхпорывовпромозглогобалтийскоговетрадажескромнаябоковаяподдержкаводительскогокреслапоказаласьверхомгорячейлюбвикближнему.Тольковдействительностиоттаиватьясталещераньше.


Снакладкамиимодерновой,сотовойрешеткойвоздухозаборникаонакакбудторасполагаеткдоверительнымотношениям.Авсегоиделов-то–убралимассивныйчемоданвыступающегобагажникадачутьподвелиглазки.Ивместопростого,какправда,парнятолькочтонеотсохиполучиласьмиловиднаяегосестричка,эдакаябарышня-крестьянка.


Скормыонаивовсевыглядитвесьмаимпозантноидажемодно.Фонари-бумеранги–несомненныйуспехдизайнерскоймысли,здоровенноедаещеивыпуклоестеклопятойдверис“дворником”тоженевызываетвопросов.ПоэкстерьеруRenaultSandero–щурювсежеодинглазнапростоватыебоковыестекла–едвалихуже“Авео”,“Поло”,“Фиесты”ипрочихсородичейсупермини.



Карамелькавобертке
Однакожеспорыовнешностиавтомобилей–наираспоследнейшеедело.Мневот,кпримеру,“Логан”ненравится,нухотьрежьте!Итемнеменеевсемзнакомым,ограниченнымвсредствах,явотужетригодарекомендуюименноего.Попричинезамечательнойподвески,просторногосалона,огромногобагажникаи,разумеется,цены.Как-тобудетслапулейRenaultSandero?Ведьпостроенаонанаукороченнойна43ммбазе“Логана”.Нукакокажетсятеснее?


Первоевпечатление:дверныепроемысовсемнетесные.Араскладнойдиванвполнеудобендлямоих185смроста.Конечно,урезаннаябазаукраланесколькосантиметровпросторадляног,новсеравнотерпимосучетомвысотыпотолка,даитроевзрослыхтампоместятся.Определенно,убогимвнехиломчревеRenaultSanderoясебянечувствую–инетолькоиз-занемалогоегообъема.


Всравнениис“Логаном”интерьернепоменялся.Всетотжежесткийпластик,темныйинеочень,взависимостиоткомплектации,минималистскиепооформлениюкнопкинацентральнойконсоли,несовсемудачноеихразмещение.Междутемвосприятиевсегоэтогохозяйстванесколькоиное,по-юношескисвежее.Отнесемэтокобщемунастроению,навеянномувнешностьюмашины.Конечно,надверяхклавишистеклоподъемниковсмотрелисьбыуместнее,ноихпрописканакокпите–вполнеприемлемаяданьэкономии.Согласитесь,требоватьдизайнерскихизысковзатакиеденьги–ценникначинаетсясосмехотворных319тысячрублейзабазовый“Отентик-1,4”–смешно.Даимаксимальные428400за“Престиж”сновым102-сильным16-клапанником,кондиционеромичутьболеедорогойотделкойтакженезапредельнаясумма.Впрочем,“Экспресьон-1,4”за368800спаройстеклоподъемниковиABSтоженедурен.Жальлишь,чтобезкондиционера–еще22тысячи.


Cловом,узнаюбратца-“Логана”почтивовсем.РазвечтоSanderoровнона10тысячдороже.Даобъембагажниказаметноменьше–вместополукубаслишнимвсего-то320литров.Плохо?Подождите,неспешитесвыводами.


Во-первых,длянесколькихчемодановилиящиковспродуктамиизсупермаркетаэтогохватитзаглаза.Аво-вторых,еслисложитьспинкудивана,сюдапоместитсядаженебольшойхолодильник.Помните,какимибыливозможноститрансформациисалона“Логана”?Припомощиключанатринадцатьвтечениечетвертичасаможнобылоспинкупростооткрутить.Потомсновазакрутить.Потом…Атеперь–легкоедвижениепластмассовыхручек-замков,ина,получай1200лобъема.“Запаску”,правда,втакомбагажникененайти–онаподднищем.Ноиздесьможноотыскатьплюс–чтобыееизвлечь,например,вотпускномвояже,ненужнопревращатьсявгрузчика,выкидываянаобочинувесьскарб.



Тытолькопопробуй!
Ещенесколькоднейназадяссодроганиемдумалотом,чтонамалышеSanderoмнепридетсяпройти400кмпозаснеженнойЭстонии.Всежепоезде“Логан”–машинасугубогородская.Новотчудо,скаждымчасомзарулемянаходилвегосестрицеплюсзаплюсом.


Оказывается,почтиневесомаяпедальсцепленияпричастыхпереключенияхпередачвовсенеутомляетногу.Да,новый16-клапанникслабоватнанизахинеотличаетсяособойэластичностью.Потому,проезжаянескончаемуючередудачныхпоселковпоберегузаледеневшейБалтики,яобращаюськ5-ступенчатойКПдовольночасто.Перваяпередачаоченькороткая,вторая–чутьдлиннее,третья–оптимумдлятакогоритма.Нопереключаютсяоничетко–непромахнулсяниразу,авыскочивнаавтобан,яивовсезабылосуществованиикоробки,воткнувпятую.Где-тос3000,можетбыть,с3500об/минощущаетсявесьмабодрыйподхват,иускорениесо100до130км/чивышенетребуетпереключениявниз.Приятно-токакнаходитьвмашинекачества,которыхужточнонепредполагал.Даишумов,кслову,вродеособыхнет.




Впрочем,мыведьлюбим“Логан”нетолькозаэто.Ещеизасуперподвеску,замечательноподходящуюнастоящимрусскимдорогам.Апотомукакнезаехатьналеснойпроселок,чтобынасладитьсякрасотамиогромныхзаснеженныхсосен?Конечно,овнедорожныхспособностяхсуперминиговоритьнеприходится,ноклиренсв155ммприполнойзагрузкеи14-дюймовыхшинахотнюдьнедетский:там,гдепрошелгрейдер,“Сандеро”пробираетсявполнеуверенно.Ошибочкавлегендевышла?Разворачиваемсяпочтинаместе,благобазакороткаяи“хвост”невисит,иснованатрассу,ужерысью.Подвескавродебыодинводинс“Логаном”,нонаскоростикоряваясутьпроселкаощущаетсябеззапредельногосодрогания.Получается,настройки“Сандеро”чутьпомягче.Идажепритаковыхмывписываемсявповоротпустьиснебольшимсносомпереднейоси,нобезпотериуправления.
Кстати,поначалуяосторожничалсоскоростьюиугламиповоротаруляввидуневеликойегопрозрачностииотсутствияшиповназимнихшинах.Толькочасзачасом,километрзакилометромавтомобильвызывалвсебольшееуважение.Да,“МакФерсон”спередииполузависимаябалкасзади–отнюдьнетосочетание,котороеможетобеспечитьэталонноеповедениевскоростныхвиражах.Ноповоротвлегкомуправляемомзаносеавтомобильпрошел.Ачтоещенужнообычномучеловеку?Таквот,будьтеуверены:“Сандеро”засвоиденьгиумеетвсе–каждаявложеннаякопейкаимеетпрактическоевыражение.Слюбыммотором,будьтознакомыепо“Логану”тяговитые8-клапанникиобъемом1,4и1,6л,будьтоновыйдвигательв102силы,тот,чтосейчасуменявруках.

Приоритетыиудовольствие
Междупрочим,самифранцузыутверждают,чтольвинаядолясредствприпроектировании“Логана”(азначит,и“Сандеро”)былавложенавнадежностьибезопасность.Да,параподушекневестьчтопосовременныммеркам.Новедьмашинарасполагаетикузовомспрограммируемойдеформацией,котораяснижаетрисктяжелыхтравмприлобовомстолкновении.Правда,3баллавкраш-тесте“ЕвроNCAP”нетакмного.Ивсежеэтонекитайскийиненашотечественныйподходкконструированиюавтомобиля,заключающийсявтотальнойэкономии.Нообэтомядумалуженатрассе,безстрахаперестраиваясьчерезснежныенасыпи,поглядываянабелыелимбыприборовскраснойподсветкойиудобнопристроивлевыйлокотьнавыступдвернойпанели.
Корочеговоря,еслипринять“Логан”можнолишьхолоднымумомикаменнымсердцем,то“Сандеро”доставилреальноеудовольствие.Какэстетическое,такиотвождения.Привсехогрехахэргономикиинезамысловатостиотделкимашинаоказаласьнаредкостьприятной.Кнемаломусвоемуизумлениюяобнаружил,чтокрасивожитьможноизавполнеразумныеденьги.











СделановРоссии
“Сандеро”выпускаютвМосквеназаводе“Автофрамос”с1мартавтрехкомплектациях,стремябензиновымидвигателямии5-ступенчатойМКП.“Пустой”“Отентик”за319тысяч,которомуположентолько1,4-литровый,75-сильный8-клапанник,скореепромо-вариант,нежелиреальновостребованныйавтомобиль.Зато“Экспресьон”(от349000руб.заверсиюсмотором1,4л,364000–1,6л,84л.с.,386000–1,6л,102л.с.)ужедостоинвнимания.ГУР,паруэлектростеклоподъемников,ABSипассажирскуюподушкуможноустановитьнанеговкомплектеза19800рублей.Топовый“Престиж”предполагаетлишь1,6-литровыемоторы,нооснащенкондиционером,бортовымкомпьютером,электростеклоподъемникаминавсехдверях,атакжехромированныминакладкамиприборнойпанелиидверей.Кстати,вконцегодаавтомобильдополнитсяверсиямисАКП,ценакоторойнедолжнапревысить35тысячрублей.

Renault Sandero: Красиво жить никто не запрещает

Новости

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Новое поколение