Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Мосгордума подготовила положительный отзыв на законопроект президента Дмитрия Медведева, отменяющий допустимый для вождения автомобиля уровень алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе. При этом депутаты при поддержке ГУВД Москвы намерены инициировать поправки к документу.
 Как пишет газета "
 <a href="http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=1361081">Коммерсантъ</a>", рассматривались и изменения в закон "О безопасности дорожного движения", устанавливающие запрет на эксплуатацию автомобиля "лицами, находящимися в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения". Законопроекты в конце марта 2010 года внес президент Дмитрий Медведев.
 После обсуждения в Мосгордуме,  в поправках к закону "О безопасности дорожного движения" предложено поменять фразу "запрет на эксплуатацию" транспортных средств водителями в состоянии опьянения на "запрет на управление".  Иными словами, пьяный водитель сможет прогреть свой автомобиль без риска лишиться прав.

Мосгордума поддержала президентский запрет на алкоголь за рулем

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Светлана Тарасенко

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Touareg

Автомобиль Volkswagen Touareg: обзор, новости, машина Фольксваген Туарег — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Touareg  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Touareg: читайте уникальные новости про автомобили модели Фольксваген Туарег — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Touareg: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Туарег – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Модернизированный
внедорожник <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/volkswagen-touareg/tests/"></a> 2024 года вернулся на рынок России в
комплектации R-Line по цене от 14,99 млн рублей. Она включает полный набор
современных функций безопасности, инновационные мультимедийные решения и
улучшенную технологию освещения.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NGcKY1UtZurXa_eKspJ1gg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Touareg</figcaption></figure> 

Внедорожник не
продавался в России почти год, Touareg оснащен дизельным двигателем объемом 3,0
л мощностью 286 л. с. и автоматической коробкой передач.
В списке оснащения значатся: фронтальные и боковые подушки
безопасности, ABS, система контроля за полосой и слепыми зонами,
ассистенты движения в пробках и функции помощи при торможении.
Ламинированные боковые стекла обеспечат водителям и пассажирам дополнительную
безопасность.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/I2cJDkqqGSOMMqapDsxOKw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Volkswagen Touareg</figcaption></figure> 

Внешне Touareg тоже
изменился: на задней двери появился значок, а фары с матричной
технологией включают 19 216 светодиодов – их освещение не только
яркое, но и безопасное. В салоне установлена новая панель Innovision
с дисплеем приборов диагональю 12 дюймов, и 15-дюймовый сенсорный
экран, поддерживающий Android Auto и Apple CarPlay.

Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-69846-pokoritel-pustyn-vernulsja-v-rossiju-ego-ne-prodavali-pochti-god">speedme.ru</a>

АКП и дизельный мотор: в РФ вернулся обновленный 286-сильный внедорожник

Интерьер Volkswagen Touareg

Ушакова Ирина

Ошибки, которые быстро выводят <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">двигатель</a> машины из строя, назвала директор по сервису ГК «Рольф» Юлия Трушкова. В их числе экономия на горючем, на времени прогрева и сервисе, расходниках или на частоте замены. Все это снижает срок службы мотора и ведет к росту затрат при незапланированном ремонте авто.Трушкова заметила, что для того, чтобы не было проблем с мотором, следует придерживаться рекомендаций завода-изготовителя автомобиля. Не стоит обслуживать автомобиль в гаражных сервисах, где могут залить некачественное масло и нет гарантии на проделанные работы. Менять масло и фильтры рекомендуется чаще установленного регламентом срока, особенно если авто используется для дальних поездок или часто стоит в пробках.При правильной эксплуатации можно быть уверенным в заложенном производителем ресурсе мотора. Обычно он составляет 180 тыс. километров, пояснила специалист.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961541-ehti-avtomobili-ne-boyatsya-rzhavch/">перечислил</a> топ-10 автомобилей, которые не ржавеют.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/10/30/avtoekspert-trushkova-rasskazala-kakie-oshibki-bystro-ubivaiut-motor-mashiny.html">«Российская газета»</a>

Эти частые ошибки быстро убьют двигатель

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Из-за некачественной установки отопителя машина может загореться, рассказал автоэксперт Максим Ракитин. Он отметил, что нередко автомобилисты, устанавливая автозапуски и дополнительные отопители, доверяют это неквалифицированным работникам в целях экономии. В современных машинах очень много проводов, связанных между собой. С такой сложной электроникой должны работать только профессионалы, считает Ракитин.Он уточнил, что некачественно установить отопитель могут на любую машину вне зависимости от страны производства и модели. Эксперт отметил, что очень важно знать, где и кто устанавливает дополнительные функции, касающиеся тепла. Лучше не экономить на своей безопасности, подытожил Ракитин.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961258-khorosho-znakomaya-skoda-teper-d/">сообщал</a>, что хорошо знакомая Skoda теперь доступна в России по цене Lada Vesta.Источник: <a href="https://lenta.ru/news/2024/10/29/vozgoraniyah-avtomobiley/">Lenta.ru</a>

Автомобиль может загореться: на чем точно не нужно экономить

Зачастую автовладельцы, доверившись прогнозу погоды, не торопятся с заменой сезонных шин. В итоге после ночных заморозком водитель может оказаться на обледеневшей трассе с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/920082-pervyj-sneg-i-pervyj-gololed/">летними</a> шинами. Как избежать неприятных последствий в этом случае, рассказал автоэксперт Евгений Балабас.Он уточнил, что совсем не обязательно отказываться от управления транспортным средством или вызывать эвакуатор. «Поехать по льду на летней резине – это, конечно, звучит так себе, но, в принципе, большинство всесезонных резин от летних отличаются не очень сильно, и все на них ездили и большого горя не знали. Понятно, что сейчас звучат стандартные мантры о том, что уже движение не то, не те скорости. Но ведь никто не мешает доехать до нужного места медленно и печально, как в том анекдоте», – рассуждает эксперт.Можно без проблем двигаться по крайней правой полосе и спокойно доехать до шиномонтажа. Просто нужно соблюдать осторожность, выдерживать минимальный скоростной режим и максимальную дистанцию, подчеркивает Балабас. Главное в такой ситуации – контроль над управлением автомобиля, подчеркивает эксперт.«Если перед вами выскакивает машина – контролируете дистанцию, притормаживаете. Причем притормаживаете контролируемо, предполагая, что машину может теоретически сорвать в юз на обледенелой поверхности. Поэтому педалью тормоза надо пользоваться крайне осторожно. На машинах с АБС этот вопрос более-менее решен, но, тем не менее, даже там с педалью тормоза надо быть осторожным», – предостерегает специалист.При желании можно включить аварийный сигнал и соблюдать скорость не выше 30 км/ч, советует Балабас. Что касается замены шин, если поездки проходят в дневное время, на относительно сухих дорогах в теплую погоду, то повременить с переобуванием авто «не возбраняется», допускает автоэксперт. Неопытным же водителям лучше не рисковать и заменить комплект шин, чтобы встретить заморозки во всеоружии, подытожил Балабас.Источник: <a href="https://www.osnmedia.ru/obshhestvo/avtoekspert-balabas-rasskazal-kak-doehat-do-shinomontazha-po-gololedu-s-letnej-rezinoj/">osnmedia.ru</a>

Когда нельзя, но очень надо: эксперт о нюансах езды на летних шинах в гололед

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Грузовой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935543-kak-bezopasno-proekhat-zhelezno/">поезд</a>, следовавший по маршруту Мадрид – Барселона, сошел с рельсов в автономном сообществе Кастилия-Ла-Манча в Испании. Об инциденте сообщили испанские СМИ.По словам источников, в результате инцидента три вагона сошли с рельсов. При этом отмечается, что они не перевозили опасных грузов, хотя в другом, не пострадавшем вагоне, действительно находился потенциально опасный багаж.Служба экстренной помощи региона сообщила, что железнодорожное движение перекрыто.«Сход с рельсов поезда, перевозившего опасные грузы. Из-за схода с рельсов пришлось перекрыть движение в обоих направлениях, а также дорогу GU-157 из-за наличия обломков аварийного поезда. Вагоны с опасными грузами, судя по всему, не пострадали», – говорится в сообщении.Представители экстренной службы подчеркнули, что в результате аварии пострадавших нет.Источник: <a href="https://www.eldiario.es/castilla-la-mancha/provincias/guadalajara/descarrila-tren-mercancia-peligrosa-matillas-danos-personales_1_11780338.html">eldiario.es</a>

Экстренные службы сообщили о сходе поезда с рельсов

Экстренная служба спасения Кастилия-Ла-Манча

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Алексеева Елена

В России стартовали продажи нового седана , который оказался дешевле сопоставимой модели <a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/">Москвич</a>. Этот недорогой седан, пришедший с китайского рынка, сейчас на одном из крупных классифайдов доступен от 2 185 000 рублей. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zvKYawcs59ezJ6sbHJII7g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Lavida XR</figcaption></figure> Новый Lavida XR 2024 года может быть заказан у компании из Москвы, предлагающей базовую комплектацию с большим сенсорным экраном, цифровой приборной панелью, кондиционером и многофункциональным рулем. В другом автосалоне такая же модель стоит 2 490 000 рублей, а в Кирове — 2 650 000 рублей. Комплектация включает кондиционер, электрорегулировку и обогрев зеркал, медиасистему с крупным экраном, цифровую приборную панель, электрохромное зеркало заднего вида, круиз-контроль, а также светодиодные фары. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1RmANo99RiydY3_Yf2o_Tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Lavida XR</figcaption></figure>  Все Lavida XR оснащены 1,5-литровым бензиновым двигателем MPI мощностью 112 л.с. и шестиступенчатым автоматом. Для сравнения: базовая цена лифтбека Москвич 6 составляет 2 200 000 рублей, а топовая версия с максимальным оснащением обойдется в 3 116 000 рублей. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/369201-volkswagen-moskvich">«Автоновости дня»</a>

В России появился седан Volkswagen и стоит чуть дешевле Москвича

Volkswagen Lavida XR

МАТЕРИАЛ ПАРТНЕРСКИЙ

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestune T77

Автомобиль T77: обзоры, новости, машина т77 - характеристики, комплектации, разные поколения T77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T77: читайте свежие новости про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T77: читайте интересные статьи про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Название суббренда Bestunе можно перевести не только как «лучшая мелодия», но и как «лучшая настройка». Первый вариант перевода T77 оправдывает тем, что очень неплохо звучит. Второй… с ним тоже все обосновано!<h2>Старт и обороты</h2>Поначалу – загадка. Коллега, загонявший машину на подъемник для «переобувки» упоминает о странном характере машины: сначала на педаль акселератора не реагирует, потом – рвет с пробуксовкой. Посмотрим - разберемся.Сажусь за руль, кнопкой рядом с селектором коробки завожу двигатель, перемещаю селектор в reverse. На дисплее мультимедийной системы – картинка с камеры заднего вида с цветными направляющими. Хорошо, удобно.На аккуратное нажатие педали акселератора машина реагирует только ростом оборотов. Дожимаю педаль – передние колеса срываются в пробуксовку. Ладно, допустим, пережал. Но машина уже выехала из бокса.Пытаюсь ехать вперед – та же история: сначала только рост оборотов, потом рывок с пробуксовкой ведущих колес. Что за черт? Внимательно смотрю на щиток приборов: светится S1. Вместо обычного режима работы коробки я включил спортивный – это крайнее положение селектора, поэтому с непривычки (и не глядя) его и включаешь. Перевожу селектор в drive – автомобиль начинает реагировать на педаль так, как и ждешь. Разумеется, на низких оборотах момент невелик – внатяг T77 едет неохотно. Ничего удивительного: здесь полуторалитровый турбомотор, а снаряженная масса кроссовера – полторы тонны. Помогает система изменения фаз газораспределения. В официальных характеристиках указано, что максимальные 258 Нм двигатель развивает в диапазоне 1500-4350 об/мин.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IqzIj2iOllxsuzRjwcVoyw=s800" width="800" height="484" layout="responsive" /></figure> <h2>Разгон и расход</h2>В технических данных на момент теста данных о разгоне до 100 км/ч не было. Там указана только максимальная скорость – 192 км/ч (для нашей версии – с «роботом»). Напомню, что все FAW Bestune T77 на российском рынке будут (по крайней мере, пока) с полуторалитровым 160-сильным двигателем и передним приводом. Коробки передач – 6-ступенчатая «механика» или «робот» с двумя сцеплениями.Покатавшись по полигону НАМИ, я предположил, что T77 набирает «сотню» примерно за 10 секунд. Измерять разгон на снежной каше мы могли, но не захотели. К старту продаж подоспели официальные данные - 9,7 секунд. Неплохо! Таким образом FAW Bestune T77 пополнил ряды самых быстрых кроссоверов (из тех, что до 2 миллионов рублей).Приноровившись к педали акселератора и запомнив, где спортивный режим, а где обычный, на T77 можно ездить и спокойно, и очень бодро.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FzWsUEZTtvdHfXkE1LWXxQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В конце динамометрической дороги полигона есть разворотная площадка диаметром 104 метра. Отключаю электронную стабилизацию и перевожу коробку в спортивный режим. Машина меняется: где тот покладистый семейный кроссовер, на котором я только что ехал? В движок T77 будто озверина подсыпали: даже в «голосе» появился какой-то рык. Из-под колес вырываются фонтаны шуги, кроссовер легко вспахивает подтаявшую к полудню снежную целину.Интересно, что при этом кроссовер довольно экономичен. Заявленный расход топлива в смешанном цикле – 7,1 литра на 100 километров пути, и в реальности к этому показателю вполне можно приблизиться. А двигатель – напоминаю – адаптирован для работы на АИ-92. Объем топливного бака – 48 литров. При таком расходе это достаточно даже для автопутешествий – чтобы останавливаться на заправки не чаще, чем хотелось бы. А для городского кроссовера тем более неплохо: бака будет хватать на неделю езды.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aJ4Ftrnxl133lDT2HXd6Bg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h2>Горки и канавки</h2>Какой там клиренс, говорите? 172 мм? T77 с танковой уверенностью утюжит небольшие сугробы. Легко въезжает на небольшую горку. Углы позволяют: угол въезда - 20°, съезда - 27°. В технических характеристиках указано, что автомобиль с «роботом» способен трогаться на 30-процентном подъеме, а с «механикой» - на 40-процентном. Ему бы еще полный привод! А то, прокопав ведущими колесами снег, он начинает азартно рыть грунт. Стоп! Я забыл, что это кроссовер для города.<h2>Шум и тряска</h2>Управляемость – для кроссовера очень достойная (если не перебарщивать со скоростью).Немного погонял не только по прямой, но и по горной дороге. T77 отлично слушается руля, от намеченной траектории не отклоняется, нервничать не заставляет. Уверен, что и в предельных режимах он выступит достойно. А в штатных он понравится всем городским водителям.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6R4TGrSkg7mxjqmh9bvZMA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Торможение – без нареканий даже на снежной каше, ровное, без рысканий, уверенное и легко прогнозируемое.По дороге, замощенной булыжником, где проверяется плавность хода, кроссовер идет легко: подвеска хорошо амортизирует неровности. Салон не «дышит», не скрипит, не гремит. Все, как положено в новой машине.В общем, настройку ходовой у автомобиля одобряем.Шумоизоляция достаточная (с учетом того, что на машине стоят широкие низкопрофильные шипованные шины), обзорность хорошая для этого класса. Зеркала большие, камеры есть сзади и спереди. Парковаться помогают парктроники. В китайской версии T77 есть система автоматической парковки. В российской версии ее пока нет, но как заявляет производитель, эта функция и много других помощников появится в следующих комплектациях, которые представят в 2022 году.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DGNO8IhK_ZFxbICpwEKhuA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> А вот адаптивный круиз-контроль в нашем T77 есть изначально, и это хорошо – страна у нас большая, дорожная сеть уже нестрашная, автопутешествия – набирающий популярность вид досуга. На такой машине можно отправляться.Фото: Алексей Гущин

Новый китайский кроссовер: выезжает из десятки

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mitsubishi ASX: новости, обзор, машина Мицубиси АСХ — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi ASX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi ASX: читайте уникальные новости про авто модели Мицубиси АСХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ASX: читайте тематические статьи про авто модели Мицубиси АСХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h3> 1. Спортивный или умный</h3>Mitsubishi ASX был представлен весной 2010 года на Женевском автосалоне. Аббревиатура ASX расшифровывается как Active Sport X-over (активно-спортивный кроссовер). По другой версии S в аббревиатуре означает Smart, то есть «умный». А прототипом новинки стал концепт 2007 года Concept-cX.В июле того же 2010 года Mitsubishi ASX начали продавать российские дилеры марки.<h3>2. Клин клином</h3>Одной из самых характерных черт экстерьера стал клиновидный силуэт с резко выступающей боковой линией, как у концепта. Такой дизайн придал новой машине зрительной динамики.<h3>3. В честь истребителя</h3>Главным стилеобразующим элементом первого ASX стала трапециевидная решетка радиатора, названная Jet Fighter – в честь реактивного истребителя F2, выпускавшегося с 1996 по 2011 годы Mitsubishi Heavy Industries.<h3>4. Со щитом</h3>При рестайлинге ASX получил переднюю часть в стиле Dynamic Shield – «динамический щит». Автор концепции – Цунехиро Кунимото. Некоторые говорят, что он открыл у марки второе дыхание.<h3>5. Цвет зимородка</h3>Специально для Mitsubishi ASX был создан цвет kawasemi. Так по-японски называется птица зимородок, гнездящаяся рядом с самыми чистыми водоемами. А цвет – лазурно-голубой, как спинка зимородка.Сегодня в этот цвет ASX уже не красят. Но на выбор предлагают девять других цветов.<h3>6. Платформа Аутлендера</h3>Компактный кроссовер ASX создан на той же платформе Project Global , что и Lancer X, а также весьма уcпешный Outlander. У автомобиля тот же размер колесной базы – 2670 мм. Чтобы подчеркнуть близкое родство моделей, Mitsubishi Motors продает ASX в США под названием Outlander Sport.На ASX конструкторы Mitsubishi Motors впервые использовали в системе бесключевого доступа кнопку, запускающую стартер. Она же глушит двигатель.<h3>7. Четыре обновления</h3>За относительно недолгую историю ASX пережил уже четыре обновления разной степени «тяжести». Последнее было основательным, автомобиль полностью видоизменился.<h3>8. А вырос-то!</h3>С обновлением автомобиль стал больше по всем направлениям. Длина увеличилась на 70 мм, ширина – на 40 мм, высота – на 15 мм.<h3>9. В амфитеатре</h3>Пассажиры второго ряда сидят на высоте 38 см от пола. Благодаря этому им не перекрывают обзор спинки передних сидений и головы водителя и переднего пассажира. Удобно!<h3>10. Скромность – не порок</h3>По паспортным данным, ASX с двигателем 1.6 разгоняется до «сотни» за 11,4 секунды, а с 2.0 – за 11,7 секунды. Пусть вас не удивляет разница «не в пользу» большего мотора: 1.6 сочетается с передним приводом и механической коробкой передач, а 2.0 – с полным приводом и бесступенчатым вариатором. При этом владельцы полноприводных версий уверяют, что на самом деле их автомобили быстрее как минимум на секунду.<h3>11. Все четыре колеса</h3>Полноприводный ASX оснащен системой AWC (All Wheel Control), в которой предусмотрено три режима работы: 2WD, 4WD Auto и 4WD Lock. Переключение режимов осуществляется крупной кнопкой с надписью 4WD – очень удобно.<h3>12. Слушать справа</h3>Во время телефонных разговоров по «громкой связи» в автомобиле работают только правые динамики. Так звук меньше искажается, пока достигает ухо водителя, а также меньше влияет на работу системы шумоподавления.<h3>13. Подвеска для России</h3>Сначала ASX ругали за жесткую подвеску. В Mitsubishi Motors прислушались к замечаниям и переделали ее так, что теперь ее только хвалят – в первую очередь, за впечатляющую энергоемкость, так нужную на наших дорогах и направлениях.<h3>14. Клиренс что надо</h3>Для компактного кроссовера у ASX очень приличный дорожный просвет – 215 мм (если версия с 18-дюймовыми колесами). При этом небольшие свесы спереди и сзади. Угол въезда – 20,9°, съезда - 31°. Так что у автомобиля хорошие параметры геометрической проходимости.<h3>15. Не «докатка», а запаска!</h3>Все ASX на российском рынке комплектуются полноценными запасными колесами – редкость по современным меркам.<h3>16. Японская сборка</h3>С начала производства Mitsubishi ASX на российский рынок поставляют из Японии, с завода в Окадзаки. Милая деталь про японские города: у каждого есть символ – какой-нибудь цветок. Символ Окадзаки – глициния…<h3>17. Любовь «вторички»</h3>Благодаря тому, что модель считается очень надежной, у ASX высокая остаточная стоимость на вторичном рынке. Так что покупка этой машины – хорошее вложение денег, а не трата, как обычно получается.Фото: факты 1 и 10 – "За рулем"; факты 7,8,13,14,15,16,17 и заставочное фото – ООО "ММС РУС" <a href="https://www.mitsubishi-motors.ru/">https://www.mitsubishi-motors.ru</a>; факт 6 – Mitsubishi Motors Corporation <a href="https://mitsubishi-motors.com/">https://mitsubishi-motors.com</a>; факты 2,4,9,11,12 – Гущин Алексей; факт 3 – Marine Cpl. Ashleigh Bryant/wikimedia.org; факт 5 – LSDSL/wikipedia.org и dokure/wikipedia.org.

Mitsubishi ASX: 17 фактов, о которых вы даже не подозревали

Крючков Вадим

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota RAV4: жесткий тест и слабости безупречного (почти!) кроссовера

Сачков Максим

Кадаков Максим

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sorento

Автомобиль KIA Sorento: обзор, новости, машина Киа Соренто — разные поколения, характеристики, комплектации KIA Sorento  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KIA Sorento: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Киа Соренто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sorento: читайте профессиональные статьи об авто модели Киа Соренто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Этот белый Kia Sorento 2022 модельного года отличается не только новой фирменной эмблемой, но и тем, что оснащен телематической системой Kia Connect. Она штатно ставится на все обновленные Sorento, начиная с версии Prestige. Я перешерстил весь интернет и понял, что толкового объяснения того, как устроена телематика, нет. Так вот, объясняю.<h3>С ЗАВОДА</h3>Kia Connect – это не дилерское оснащение, а штатное заводское оборудование. Модем и сим-карта встроены в блок мультимедийной системы – не вытащить.А раз есть сим-карта, управлять машиной можно с любого расстояния – лишь бы была сотовая связь. В этом принципиальное отличие от смарт-ключей, которые работают только в зоне прямой видимости.Kia Connect уже ставится на обновленный Cerato, на обновленный Ceed, на K5 22-го модельного года, а в ближайшее время появится также на Mohave и Stinger (обе модели также 22-го модельного года).<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oQBP35gCl8CPuEYVNSU3bQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h3>ТЕЛЕФОН И ПОЧТА</h3>Для подключения к автомобилю требуются действующий мобильный номер и электронная почта. Нужно скачать на свой смартфон приложение Kia Connect и зарегистрироваться в нем. Активировать Kia Connect в мультимедийной системе машины – и подружить автомобиль со смартфоном. Дело пяти минут.<h3>ЧТО ОНА УМЕЕТ?</h3>Система Kia Connect обучена многому. В ее ведении находятся:<ul><li>управление замками дверей</li><li>управление окнами дверей (можно поднять и опустить все стекла)</li><li>пуск и останов двигателя</li><li>регулировка температуры в салоне</li><li>включение обогрева руля</li><li>включение обогрева и вентиляции передних сидений</li><li>включение обогрева лобового стекла</li><li>включение аварийной сигнализации</li></ul><div><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SBlXo9X41BoFlWw8-PU_gQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> </div><h3>А ЕЩЕ?</h3>Кроме того, Kia Connect позволяет контролировать состояние автомобиля:<ul><li>местоположение</li><li>состояние всех систем (дверей, окон и т.д.)</li><li>запас хода на остатке топлива</li><li>данные по всем поездкам (пробег, максимальная скорость, средняя скорость)</li><li>управление навигацией</li></ul><div><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LXJvbiHFSZy5FD6mCrgR6Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> </div>Кроме того, система всегда предупредит хозяина – например, о том, двери не закрыты.ЗАЧЕМ?Да, зачем дистанционно открывать окна? Первая мысль – для проветривания в жару. Но могут быть и другие применения. Приехал курьер с посылкой, а вы отбежали в магазин или лень спускаться с 11 этажа. Открываете окна – курьер кладет посылку в машину. Закрываете окна – всё, посылка ваша.Дистанционное включение аварийки пригодится, если вдруг потерял машину на большой парковке. Или, пока сидишь в кафе, найти следующую точку своего маршрута – и отправить ее из смартфона в навигатор машины - чтобы потом не тратить время.И всегда видно, в какой точке нашей страны находится машина. Улетел в командировку – следишь за ней хоть из Австралии.<h3>ПРАВДА УМНАЯ</h3>У меня в загородном доме машина стоит лицом к окнам. Когда заводишь рано утром двигатель, Sorento ничем себя не выдает. Подходишь, открываешь дверь – тоже молчок. Но как только закрываешь дверь или касаешься педали тормоза – раскладываются зеркала и включается ДХО (или ближний свет, если он был включен). Это значит, что во время прогрева машина не слепила светом в окна.Другой сценарий. Двигатель работает, окна открыты. Подходит человек без ключа. Чужой! Просунул руку в окно, открыл дверь изнутри. Садится в машину. Но как только он касается педаль тормоза или закрывает дверь, двигатель глушится – и отправляется уведомление на ваш смартфон. Умная она!Украден или потерян телефон? Просто сбрось все настройки в мультимедийке – и всё, никто в машину не вломится.Даже защита от разрядки аккумулятора есть: через семь дней бездействия (бросил машину в аэропорту) система уходит в спящий режим и не расходует энергию.<h3>СВОЙ – ЧУЖОЙ</h3>Поскольку именно я подключился к Соренто – то мой аккаунт для системы главный. Я могу подключить еще четверых водителей (помимо себя), но это будут пользователи второго уровня. Они могут видеть всё, что происходит с машиной, могут управлять ею, но в любой момент я их могу отключить от машины, а они меня – нет.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7Sxp452gXluwfGVch5Hcrg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h3>КОРПОРАТИВ</h3>Помимо того, что на свой автомобиль можно записать пять водителей, так к каждому аккаунту можно привязать 99 машин – и на каждую записать до пяти водителей!Допустим, я начальник транспортного цеха. Купили в парк 30 новых Kia с телеметрией. Привязал их к своему смартфону – и все под колпаком! Кто, где, пробег. Машина №3 из города сегодня не выезжала, но показала максималку 110 км/ч. Иди-ка сюда, Михалыч, объяснись!Нюанс только в том, что нельзя вытянуть все эти данные куда-то на компьютер, для массовой обработки – видимо, поэтому корейцы и не подают систему, как корпоративную.<h3>ПОЧЕМ?</h3>Система Kia Connect бесплатна в течение первых трех лет с момента продажи автомобиля. Этот белый Sorento был продан 15 ноября 2021 года – и, соответственно, его телеметрия по всем базам проходит как предоплаченная (бесплатная) до 15 ноября 2024 года.Потом придется платить абонентскую плату. Тарифы пока не установлены – они будут зависеть, в том числе, от операторов сотовой связи.<h3>А КАК ПРОДАТЬ?</h3>Без проблем. Если через год вы решили продать машину, то в мультимедийной системе просто удаляете свой аккаунт и удаляете приложение в смартфоне. Покупатель подключит к машине свой смартфон – он станет «хозяином» для системы и будет бесплатно ею пользоваться оставшиеся два года.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/euMdKmPD_ef0fPBOXKqyEA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h3>НУЖНА ЛИ МНЕ?</h3>До сей поры я прекрасно обходился без подобных игрушек. Но вернул коллегам машину – и стало чего-то не хватать. И я точно знаю чего.Во-первых, дистанционного запуска двигателя и возможности прогреть машину – не столько для комфорта, сколько для экономии времени, чтобы не ждать, когда отогреются окна. Во-вторых, контроля за машиной: стоит на месте – душа спокойна. Наконец, напоминалок: бывало уже у меня, что забывал закрыть автомобиль и оставлял открытым на всю ночь – а тут не дадут забыть.Машину я вернул, но приложение удалять не стал. Надеюсь, еще поездить с телематикой. Мне, что называется, зашло.

Kia Sorento 2022: Умнее меня

«За рулем»

Виноградов Александр

Ceed

Автомобиль Kia Ceed: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Kia Ceed  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Ceed: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cee'd: читайте профессиональные статьи об авто модели сид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kia Ceed – уникальный для России автомобиль. Если не считать Ладу, то лишь в гамме Сида остался более-менее доступный универсал – хотя можно ли назвать доступной машину, чья рекомендованная цена начинается c 1,6 млн рублей?Впрочем, берут хорошо: в первом полугодии 2021 года из всех проданных Сидов на универсал пришлось 63%! Хэтч­бек тоже модернизировали, но я взял именно универсал. Я лет пятнадцать покупаю исключительно «вагоны». Удобно же!<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Z5bPcZyMlHU" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Что нового?</h2>Изменились оба бампера (они разные у простых версий и топовых GT Line с GT Line +), переделали решетку радиатора и переднюю оптику. Противотуманные фары переехали с бампера в основную оптику. У базовой версии свет по-прежнему галогенный. У хэтчбека в самых дорогих версиях поменялись и задние фонари. И, конечно, поставили новую эмблему.Базовый двигатель – известный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928517-dvigateli-hyundai-i-kia-6-tip/">атмосферник 1.6</a>, работающий в паре с шестиступенчатым автоматом. А вот турбомотор 1.4 уступил место новому агрегату 1.5 Smartstream, тоже с турбонаддувом, мощностью 150 л.с. (+10 сил). Обновился и семиступенчатый робот.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B06qpPAv5GIjb3_PPknc2A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Уже в начальных комплектациях есть медиасистема с 8‑дюймовым экраном. В топовых – 10 дюймов и акустика JBL.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a0HzkXIiV8ZtCe5rKwyevw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Отныне у Сида 12‑дюймовая цифровая панель, меняющаяся в зависимости от выбранного режима.</figcaption></figure>Прежняя связка турбомотора и робота порой бесила: коробка зачастую не могла определиться с выбором ступеней и дергалась на малом ходу. Теперь паузы при переключениях сильно сократились (в спортрежиме их вовсе нет), истеричный характер в пробках исчез. Но вот легкости разгона всё равно нет: Ceed будто что-то тяготит.Зато в поворотах «вагон» очень приятен – у машин со 150‑сильным мотором сзади стоит многорычажная подвеска, а не обычная балка, как у версий с атмосферником. Да-да, я не ошибся: балка! Еще бы подвеску чуть помягче, но по-прежнему жестко.В смешанном режиме я укладываюсь в 8 л/100 км. А на трассе едва перешагиваю отметку в шесть литров.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OyQ96QE6vrApAFuQwKDfIw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передние сиденья у GT-версий отличаются более рельефными боковинами подушки и спинки.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_zZxSOOHVeKJgrCEY3z6wQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Начиная со средней комплектации Prestige (1,78 млн рублей) спинки задних сидений разделены в пропорции 40:20:40.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tZzeG3CGd5cphd-vDt8YCg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В гамме остался только обычный универсал – «спортвагон» Kia Proceed Россию покинул.</figcaption></figure> Вообще, на автобане универсал чувствует себя прекрасно. Тут еще и полный набор электронных ассистентов – активный круиз, удержание в полосе, автоторможение. Работает всё это очень прилично.Полностью расслабиться мешает гул от шин. Хотя обновленный Ceed тише дореформенной машины, дорожных шумов всё равно много.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/l3dlvCXpas9Q91j49CWmaA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Ceed SW. Цена в России от 1 564 900 ₽.</figcaption></figure> <h2>Цены и комплектации</h2>Точечные изменения пошли Сиду на пользу, но большинство из них относятся к самым дорогим версиям. А ходовыми останутся машины попроще. В среднем Ceed подорожал на 4–5%. Сильнее всего выросла «база» – почти на 100 тысяч, но это объясняется исчезновением механики. Да-да, я снова не ошибся: Сидов с механической коробкой больше нет.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4HX3Gan1PP2U9qdymPM_Dg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Хэтчбек немного дешевле универсала: от 1,56 до 2,11 млн рублей. В среднем хэтчбек дешевле на 60 тысяч.</figcaption></figure> Самый дешевый универсал Kia Ceed обойдется в 1 605 000 рублей (базовый хэтч на 40 тысяч дешевле). Оптимальная ­версия Prestige стоит 1,78 миллиона.Универсал с турбомотором – это уже два миллиона кровных. Турбонаддув, робот и задняя многорычажная подвеска – прерогативы двух самых ­дорогих версий с буквами GT.Плохо, что у Сида SW вообще нет прямых аналогов на нашем рынке. А для для менеджеров в шоурумах слова ­«дефицит» и «эксклюзив» – синонимы команды «фас»! <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/fM9BTmEEEHM" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h4>УНИВЕРСАЛЫ В РОССИИ</h4>Популяция обычных универсалов практически вымерла. Не считая кросс-версий и моделей премиальных марок, сохранили «вагоны» только Лада, Kia и Skoda.Самый дешевый универсал на рынке – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932447-vw-golf-lada-granta-test-v-cifrah/"></a>: от 588 900 рублей за версию Standart с 90‑сильным 8‑клапанным мотором и пятиступенчатой механикой. А самая дорогая Гранта Luxe с 4‑ступенчатым автоматом (98 л.с.) – это 809 тысяч рублей. Также у Гранты есть 106‑сильный двигатель, работающий с МКП.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pmb8oKZIvvrxphRytgZLMA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Лада Гранта</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/P4jxm7MMiv_zbGxywiuzpA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Лада Ларгус</figcaption></figure>Мегавместительный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932007-lada-largus-kross-ili-opel-com/">Ларгус</a> – машина хозяйственная и простая. Автомата у него нет, а двигатели те же, что у Гранты, – 1.6 мощностью 90 и 106 л.с. Цены стартуют от 780 900 рублей, а самый дорогой Ларгус обойдется в 978 900 рублей за версию Luxe.Не стоит забывать про Весту. Простой универсал Classic Start со 106‑сильным мотором и механикой стоит 892 900 рублей (совсем недавно столько стоила топовая <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932017-bmw-x1-2014-i-novaya-lada-vesta-sw-cross/">Vesta SW Cross</a>). А самая дорогая Vesta SW (113 л.с. и вариатор) обойдется в 1 202 900 рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xZvM3rLH_iOJsYjbDnWRIg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Лада Vesta SW</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ixrbtcKG11VlftBTnBuZKg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Superb</figcaption></figure>Skoda Octavia со сменой поколения лишилась вагона на российском рынке. В линейке остался только один универсал – большой Superb. Самая простая машина со 150‑сильным турбомотором стоит 2 677 000 рублей. Полноприводный Superb с 280‑сильным двухлитровым мотором тянет на четыре миллиона. Это уже совсем другая ценовая лига.<table width="100%"><tbody><tr><td width="33%">KIA CEED SW</td><td width="33%">1.6 MPI</td><td width="33%">1.5 T-GDI</td></tr><tr><td width="33%">Длина / ширина / высота / база</td><td width="33%" colspan="2">4600 / 1800 / 1475 / 2650 мм</td></tr><tr><td width="33%">Снаряженная / полная масса</td><td width="33%">1476 / 1850 кг</td><td width="33%">1524 / 1880 кг</td></tr><tr><td width="33%">Объем багажника (VDA)</td><td width="33%" colspan="2">625 / 1694 л</td></tr><tr><td width="33%">Максимальная скорость</td><td width="33%">192 км/ч</td><td width="33%">210 км/ч</td></tr><tr><td width="33%">Разгон 0–100 км/ч</td><td width="33%">11,8 с</td><td width="33%">8,8 с</td></tr><tr><td width="33%">Двигатель</td><td width="33%">бензиновый, P4, 16 клапанов, 1591 см³; 93 кВт/128 л.с. при 6300 об/мин; 155 Н·м при 4850 об/мин</td><td width="33%">бензиновый, P4, 16 клапанов, 1482 см³; 110 кВт/150 л.с. при 5500 об/мин; 253 Н·м при   1500–3500 об/мин</td></tr><tr><td width="33%">Топливо / запас топлива</td><td width="33%">АИ-92, АИ-95 / 50 л</td><td width="33%">АИ-95 / 50 л</td></tr><tr><td width="33%">Расход топлива (смешанный режим)</td><td width="33%">7,2 л / 100 км</td><td width="33%">5,8 л / 100 км</td></tr><tr><td width="33%">Трансмиссия</td><td width="33%">передний привод; А6</td><td width="33%">передний привод; Р7</td></tr></tbody></table><ul><li><a href="https://shop.zr.ru/catalog/kovriki-avtomobilnye/">Автомобильные 3D-коврики</a>, не нарушая интерьер, помогут сохранить чистоту и порядок в салоне автомобиля.</li><li>Прагматичный способ улучшить комплектацию автомобиля — <a href="https://shop.zr.ru/catalog/reylingi-avtomobilnye/">рейлинги на крышу</a>.Эти и другие полезные автомобильные аксессуары на лучших условиях предлагает наш интернет-магазин.</li><li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li></ul>Фото: Георгий Садков и Kia

Kia Ceed SW 2021: турбомотор 1.5 и другие новшества

Редькина Елена

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mazda

Ford

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

ОСАГО

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

Галереи

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<a href="https://www.zr.ru/tags/minpromtorg/?ysclid=m2ydroodyt323080369" target="_blank">Минпромторг</a> предложил внести изменения в механизм начисления баллов за автокомпоненты, чтобы сохранить пороговые значения допуска продукции автомобильной промышленности к госзакупкам до конца 2026 года.&nbsp;[table id="2051"]Проект изменений касается постановления правительства от 17 июля 2015 года № 719 и включает уточнения по балльной оценке для некоторых комплектующих, таких как тяговые батареи и подрамники, а также возможность применения этого механизма к автомобилям скорой помощи на базе транспортных средств категории М3.[readmore ids="961650" align="right"]&nbsp;Пороговые значения до 2026 года для легковых, легких коммерческих автомобилей и грузовиков сохраняются на уровне 3200 баллов, для автобусов — не менее 2900 баллов. Кроме того, на уровне текущего года сохраняются условия допуска и для прицепной техники.&nbsp; В будущем планируется поэтапный рост этих значений на 200-400 баллов в зависимости от сегмента, что связано с изменениями в правилах начисления баллов за НИОКР, вступившими в силу в мае.<h3>Мнение эксперта&nbsp;</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: [table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522334" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Fj9b0lhaL54d12OPHBYSPA" alt="Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»" title="Минпромторг с 2026 года ужесточит требования для допуска авто к госзакупкам" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1522334" /></div>[table id="94"]&nbsp;&nbsp;– Это все хорошо. Но ведь есть еще список из практически всех машин российской сборки и с российским VIN-номерами, которые можно закупать для госслужащих по отдельным разрешениям, выдаваемым Минпромом. Это автомобили автопроизводителей, которые заключили СПИК.&nbsp;[readmore ids="942143" align="right"]&nbsp;То есть, фактическая локализация некоторых машин еще очень далека до 3200 баллов, но закупать их можно – под будущие обязательства заводов по глубокой локализации производства этих моделей. [table id="2008"][table id="2047"]Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22284305" target="_blank">ТАСС</a>, Я за рулем <a href="https://t.me/maximkadakov/6769" target="_blank">Maxim Kadakov/Telegram</a>

<a href="https://www.zr.ru/tags/minpromtorg/?ysclid=m2ydroodyt323080369">Минпромторг</a> предложил внести изменения в механизм начисления баллов за автокомпоненты, чтобы сохранить пороговые значения допуска продукции автомобильной промышленности к госзакупкам до конца 2026 года. Проект изменений касается постановления правительства от 17 июля 2015 года № 719 и включает уточнения по балльной оценке для некоторых комплектующих, таких как тяговые батареи и подрамники, а также возможность применения этого механизма к автомобилям скорой помощи на базе транспортных средств категории М3. Пороговые значения до 2026 года для легковых, легких коммерческих автомобилей и грузовиков сохраняются на уровне 3200 баллов, для автобусов — не менее 2900 баллов. Кроме того, на уровне текущего года сохраняются условия допуска и для прицепной техники.  В будущем планируется поэтапный рост этих значений на 200-400 баллов в зависимости от сегмента, что связано с изменениями в правилах начисления баллов за НИОКР, вступившими в силу в мае.<h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Fj9b0lhaL54d12OPHBYSPA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>  – Это все хорошо. Но ведь есть еще список из практически всех машин российской сборки и с российским VIN-номерами, которые можно закупать для госслужащих по отдельным разрешениям, выдаваемым Минпромом. Это автомобили автопроизводителей, которые заключили СПИК.  То есть, фактическая локализация некоторых машин еще очень далека до 3200 баллов, но закупать их можно – под будущие обязательства заводов по глубокой локализации производства этих моделей. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22284305">ТАСС</a>, Я за рулем <a href="https://t.me/maximkadakov/6769">Maxim Kadakov/Telegram</a>

<a href="https://www.zr.ru/tags/minpromtorg/?ysclid=m2ydroodyt323080369">Минпромторг</a> предложил внести изменения в механизм начисления баллов за автокомпоненты, чтобы сохранить пороговые значения допуска продукции автомобильной промышленности к госзакупкам до конца 2026 года. Проект изменений касается постановления правительства от 17 июля 2015 года № 719 и включает уточнения по балльной оценке для некоторых комплектующих, таких как тяговые батареи и подрамники, а также возможность применения этого механизма к автомобилям скорой помощи на базе транспортных средств категории М3.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Kia показала соперника непререкаемым Ford Ranger и Toyota Hilux" data-href="https://www.zr.ru/content/news/961650-kia-pokazala-konkurenta-nepere/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ZcDOn9bdVLR26oMFjHCe5A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Пороговые значения до 2026 года для легковых, легких коммерческих автомобилей и грузовиков сохраняются на уровне 3200 баллов, для автобусов — не менее 2900 баллов. Кроме того, на уровне текущего года сохраняются условия допуска и для прицепной техники.  В будущем планируется поэтапный рост этих значений на 200-400 баллов в зависимости от сегмента, что связано с изменениями в правилах начисления баллов за НИОКР, вступившими в силу в мае.<h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Fj9b0lhaL54d12OPHBYSPA" width="400" height="400" />  – Это все хорошо. Но ведь есть еще список из практически всех машин российской сборки и с российским VIN-номерами, которые можно закупать для госслужащих по отдельным разрешениям, выдаваемым Минпромом. Это автомобили автопроизводителей, которые заключили СПИК. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> То есть, фактическая локализация некоторых машин еще очень далека до 3200 баллов, но закупать их можно – под будущие обязательства заводов по глубокой локализации производства этих моделей. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22284305">ТАСС</a>, Я за рулем <a href="https://t.me/maximkadakov/6769">Maxim Kadakov/Telegram</a>

<a href="https://www.zr.ru/tags/minpromtorg/?ysclid=m2ydroodyt323080369" target="_blank">Минпромторг</a> предложил внести изменения в механизм начисления баллов за автокомпоненты, чтобы сохранить пороговые значения допуска продукции автомобильной промышленности к госзакупкам до конца 2026 года. Проект изменений касается постановления правительства от 17 июля 2015 года № 719 и включает уточнения по балльной оценке для некоторых комплектующих, таких как тяговые батареи и подрамники, а также возможность применения этого механизма к автомобилям скорой помощи на базе транспортных средств категории М3. Пороговые значения до 2026 года для легковых, легких коммерческих автомобилей и грузовиков сохраняются на уровне 3200 баллов, для автобусов — не менее 2900 баллов. Кроме того, на уровне текущего года сохраняются условия допуска и для прицепной техники.  В будущем планируется поэтапный рост этих значений на 200-400 баллов в зависимости от сегмента, что связано с изменениями в правилах начисления баллов за НИОКР, вступившими в силу в мае.<h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»:   – Это все хорошо. Но ведь есть еще список из практически всех машин российской сборки и с российским VIN-номерами, которые можно закупать для госслужащих по отдельным разрешениям, выдаваемым Минпромом. Это автомобили автопроизводителей, которые заключили СПИК.  То есть, фактическая локализация некоторых машин еще очень далека до 3200 баллов, но закупать их можно – под будущие обязательства заводов по глубокой локализации производства этих моделей. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22284305" target="_blank">ТАСС</a>, Я за рулем <a href="https://t.me/maximkadakov/6769" target="_blank">Maxim Kadakov/Telegram</a>

Минпромторг с 2026 года ужесточит требования для допуска авто к госзакупкам

<h4> «За рулем» №11/2024 – это:</h4>ЗР МОМЕНТ<ul><li>Импорт упадет – а на чем ездить?</li><li>Большегрузы-убийцы: как найти управу</li><li>Руки на руль! Запретят ли водителю держать любые устройства?</li><li>«Большой Duster» и другие новинки</li></ul><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1521863" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5AMxT75SzdUTb5fcN0jNtA=s800" alt="«За рулем» в ноябре: ресурс китайского вариатора для Весты; обзор платных парковок РФ; выбираем кроссовер – новый и б/у" title="«За рулем» в ноябре: ресурс китайского вариатора для Весты; обзор платных парковок РФ; выбираем кроссовер – новый и б/у" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1521863" /></div> ЗР ПРЕМЬЕРА[readmore ids="961438" align="right"] <ul><li>Лада Веста с новыми опциями</li><li>Geely Cityray: как Atlas, но дешевле</li><li>Что принесло обновление кроссоверам Jetta VS5 и VS7</li><li>Ставка на комфорт: вэн GAC M8</li><li>Knewstar 001 – что за зверь?</li></ul>ЗР АКТИВ<ul><li>Обзор платных парковок России</li><li>Беспилотные грузовики на М-11 – а если авария?</li><li>Почему бензин и дизтопливо продолжают дорожать</li><li>Своя машина – или прокат, самокат, общественный транспорт?</li></ul>ЗР ТЕСТ<ul><li>Семейные кроссоверы 4х4: новые Haval F7 и Geely Atlas против Chery Tiggo 8 Pro Max</li></ul>ЗР ЭКСПЕРТ<ul><li>Бустеры и компрессоры «в одном флаконе»</li><li>Аккумуляторы: обычный или AGM?</li><li>Радиаторы отопителя для Лады Гранты</li></ul>ЗР РЕСУРС<ul><li>Выбираем б/у: Suzuki Jimny; Opel Zafira; FAW Besturn X80</li><li>Разбираем китайский вариатор WLY для Лады Весты&nbsp;</li><li>Вторые руки: Skoda Kodiaq&nbsp;</li><li>Xiaomi SU7 – как устроен и как собран?&nbsp;</li><li>Подержанный премиальный кроссовер – «немец» или «японец?&nbsp;</li><li>Парк ЗР. Наша Лада Веста накануне своего 10-летия; пикап Great Wall Poer KingKong&nbsp;</li></ul>А также:<ul><li>РАФ-977 среди своих современников&nbsp;</li><li>Полная история лимузина ЗИЛ-114 – гордости советского автопрома&nbsp;</li><li>Вездеход Бурлак умеет всё</li></ul>[readmore ids="942143" align="right"]На вопросы читателей&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/tags/mikhail-chernikov/" target="_blank">отвечают глава ГИБДД</a>&nbsp;и&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/tags/pryamaya-liniya-ekspluataciya/" target="_blank">эксперты «За рулем»</a>.Хотите получить призы от журнала «За рулем» и его партнеров? Делитесь идеями в рубрике «Советы бывалых» и решайте задания&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/special/konkurs-znatokov/" target="_blank">конкурса знатоков</a>!Чтобы оформить подписку на журнал «За рулем» по выгодной цене, пройдите по&nbsp;<a href="https://sub.zr.ru/" target="_blank">этой ссылке</a>.[table id="2015"]Читайте «За рулем»! Будьте первыми!<div> </div>

<h4> «За рулем» №11/2024 – это:</h4>ЗР МОМЕНТ<ul><li>Импорт упадет – а на чем ездить?</li><li>Большегрузы-убийцы: как найти управу</li><li>Руки на руль! Запретят ли водителю держать любые устройства?</li><li>«Большой Duster» и другие новинки</li></ul><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5AMxT75SzdUTb5fcN0jNtA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> ЗР ПРЕМЬЕРА <ul><li>Лада Веста с новыми опциями</li><li>Geely Cityray: как Atlas, но дешевле</li><li>Что принесло обновление кроссоверам Jetta VS5 и VS7</li><li>Ставка на комфорт: вэн GAC M8</li><li>Knewstar 001 – что за зверь?</li></ul>ЗР АКТИВ<ul><li>Обзор платных парковок России</li><li>Беспилотные грузовики на М-11 – а если авария?</li><li>Почему бензин и дизтопливо продолжают дорожать</li><li>Своя машина – или прокат, самокат, общественный транспорт?</li></ul>ЗР ТЕСТ<ul><li>Семейные кроссоверы 4х4: новые Haval F7 и Geely Atlas против Chery Tiggo 8 Pro Max</li></ul>ЗР ЭКСПЕРТ<ul><li>Бустеры и компрессоры «в одном флаконе»</li><li>Аккумуляторы: обычный или AGM?</li><li>Радиаторы отопителя для Лады Гранты</li></ul>ЗР РЕСУРС<ul><li>Выбираем б/у: Suzuki Jimny; Opel Zafira; FAW Besturn X80</li><li>Разбираем китайский вариатор WLY для Лады Весты </li><li>Вторые руки: Skoda Kodiaq </li><li>Xiaomi SU7 – как устроен и как собран? </li><li>Подержанный премиальный кроссовер – «немец» или «японец? </li><li>Парк ЗР. Наша Лада Веста накануне своего 10-летия; пикап Great Wall Poer KingKong </li></ul>А также:<ul><li>РАФ-977 среди своих современников </li><li>Полная история лимузина ЗИЛ-114 – гордости советского автопрома </li><li>Вездеход Бурлак умеет всё</li></ul>На вопросы читателей <a href="https://www.zr.ru/tags/mikhail-chernikov/">отвечают глава ГИБДД</a> и <a href="https://www.zr.ru/tags/pryamaya-liniya-ekspluataciya/">эксперты «За рулем»</a>.Хотите получить призы от журнала «За рулем» и его партнеров? Делитесь идеями в рубрике «Советы бывалых» и решайте задания <a href="https://www.zr.ru/special/konkurs-znatokov/">конкурса знатоков</a>!Чтобы оформить подписку на журнал «За рулем» по выгодной цене, пройдите по <a href="https://sub.zr.ru/">этой ссылке</a>.Читайте «За рулем»! Будьте первыми!<div> </div>

<h4> «За рулем» №11/2024 – это:</h4>ЗР МОМЕНТ<ul><li>Импорт упадет – а на чем ездить?</li><li>Большегрузы-убийцы: как найти управу</li><li>Руки на руль! Запретят ли водителю держать любые устройства?</li><li>«Большой Duster» и другие новинки</li></ul><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5AMxT75SzdUTb5fcN0jNtA=s800" width="800" height="500" /> ЗР ПРЕМЬЕРА<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лада Веста 2024 – «полный фарш» вернулся! Ну, почти" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961438-lada-vesta-2024-novye-opcii/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5SeVGbOo1e0REjfjCzvchg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> <ul><li>Лада Веста с новыми опциями</li><li>Geely Cityray: как Atlas, но дешевле</li><li>Что принесло обновление кроссоверам Jetta VS5 и VS7</li><li>Ставка на комфорт: вэн GAC M8</li><li>Knewstar 001 – что за зверь?</li></ul>ЗР АКТИВ<ul><li>Обзор платных парковок России</li><li>Беспилотные грузовики на М-11 – а если авария?</li><li>Почему бензин и дизтопливо продолжают дорожать</li><li>Своя машина – или прокат, самокат, общественный транспорт?</li></ul>ЗР ТЕСТ<ul><li>Семейные кроссоверы 4х4: новые Haval F7 и Geely Atlas против Chery Tiggo 8 Pro Max</li></ul>ЗР ЭКСПЕРТ<ul><li>Бустеры и компрессоры «в одном флаконе»</li><li>Аккумуляторы: обычный или AGM?</li><li>Радиаторы отопителя для Лады Гранты</li></ul>ЗР РЕСУРС<ul><li>Выбираем б/у: Suzuki Jimny; Opel Zafira; FAW Besturn X80</li><li>Разбираем китайский вариатор WLY для Лады Весты </li><li>Вторые руки: Skoda Kodiaq </li><li>Xiaomi SU7 – как устроен и как собран? </li><li>Подержанный премиальный кроссовер – «немец» или «японец? </li><li>Парк ЗР. Наша Лада Веста накануне своего 10-летия; пикап Great Wall Poer KingKong </li></ul>А также:<ul><li>РАФ-977 среди своих современников </li><li>Полная история лимузина ЗИЛ-114 – гордости советского автопрома </li><li>Вездеход Бурлак умеет всё</li></ul><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>На вопросы читателей <a href="https://www.zr.ru/tags/mikhail-chernikov/">отвечают глава ГИБДД</a> и <a href="https://www.zr.ru/tags/pryamaya-liniya-ekspluataciya/">эксперты «За рулем»</a>.Хотите получить призы от журнала «За рулем» и его партнеров? Делитесь идеями в рубрике «Советы бывалых» и решайте задания <a href="https://www.zr.ru/special/konkurs-znatokov/">конкурса знатоков</a>!Чтобы оформить подписку на журнал «За рулем» по выгодной цене, пройдите по <a href="https://sub.zr.ru/">этой ссылке</a>.Читайте «За рулем»! Будьте первыми!<div> </div>

<h4> «За рулем» №11/2024 – это:</h4>ЗР МОМЕНТ<ul><li>Импорт упадет – а на чем ездить?</li><li>Большегрузы-убийцы: как найти управу</li><li>Руки на руль! Запретят ли водителю держать любые устройства?</li><li>«Большой Duster» и другие новинки</li></ul> ЗР ПРЕМЬЕРА <ul><li>Лада Веста с новыми опциями</li><li>Geely Cityray: как Atlas, но дешевле</li><li>Что принесло обновление кроссоверам Jetta VS5 и VS7</li><li>Ставка на комфорт: вэн GAC M8</li><li>Knewstar 001 – что за зверь?</li></ul>ЗР АКТИВ<ul><li>Обзор платных парковок России</li><li>Беспилотные грузовики на М-11 – а если авария?</li><li>Почему бензин и дизтопливо продолжают дорожать</li><li>Своя машина – или прокат, самокат, общественный транспорт?</li></ul>ЗР ТЕСТ<ul><li>Семейные кроссоверы 4х4: новые Haval F7 и Geely Atlas против Chery Tiggo 8 Pro Max</li></ul>ЗР ЭКСПЕРТ<ul><li>Бустеры и компрессоры «в одном флаконе»</li><li>Аккумуляторы: обычный или AGM?</li><li>Радиаторы отопителя для Лады Гранты</li></ul>ЗР РЕСУРС<ul><li>Выбираем б/у: Suzuki Jimny; Opel Zafira; FAW Besturn X80</li><li>Разбираем китайский вариатор WLY для Лады Весты </li><li>Вторые руки: Skoda Kodiaq </li><li>Xiaomi SU7 – как устроен и как собран? </li><li>Подержанный премиальный кроссовер – «немец» или «японец? </li><li>Парк ЗР. Наша Лада Веста накануне своего 10-летия; пикап Great Wall Poer KingKong </li></ul>А также:<ul><li>РАФ-977 среди своих современников </li><li>Полная история лимузина ЗИЛ-114 – гордости советского автопрома </li><li>Вездеход Бурлак умеет всё</li></ul>На вопросы читателей <a href="https://www.zr.ru/tags/mikhail-chernikov/" target="_blank">отвечают глава ГИБДД</a> и <a href="https://www.zr.ru/tags/pryamaya-liniya-ekspluataciya/" target="_blank">эксперты «За рулем»</a>.Хотите получить призы от журнала «За рулем» и его партнеров? Делитесь идеями в рубрике «Советы бывалых» и решайте задания <a href="https://www.zr.ru/special/konkurs-znatokov/" target="_blank">конкурса знатоков</a>!Чтобы оформить подписку на журнал «За рулем» по выгодной цене, пройдите по <a href="https://sub.zr.ru/" target="_blank">этой ссылке</a>.Читайте «За рулем»! Будьте первыми!<div> </div>

«За рулем» в ноябре: ресурс китайского вариатора для Весты; обзор платных парковок РФ; выбираем кроссовер – новый и б/у

Кофе на заправке —&nbsp;лучший способ согреться, взбодриться и отдохнуть в дороге. Каждую секунду на одной из станций сети «Газпромнефть» готовится стаканчик кофе, а за прошлый год в сумме было выпито более 40 миллионов чашек. В ноябре и декабре ароматный напиток принесет не только удовольствие, но и экономию на будущих заправках. Заливая в течение календарного месяца в бак 30 или более литров топлива, автомобилисты каждый раз будут получать вдобавок к базовым все больше акционных бонусов программы лояльности «Нам по пути». При первой заправке – один акционный бонус, при второй – полтора, а при третьей – два. При покупке кофе эти начисления будут удваиваться. Таким образом, за каждый заправленный литр можно получать от 2 до 4 акционных бонусов.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522187" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3AqdOsGJcSKuyC1vGHqFsQ=s800" alt="Владельцам карт «Нам по пути»: при покупке кофе бонусы удваиваются" title="Владельцам карт «Нам по пути»: при покупке кофе бонусы удваиваются" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522187" /></div> Условия участии в акции «Будьте в бонусе» просты: нужно иметь карту лояльности «Нам по пути», регулярно заправляться на АЗС сетей «Газпромнефть» и «ОПТИ» от 30 литров и брать с собой любимый кофе. Счетчик бонусов запускается автоматически при первой заправке в ноябре — и обновляется в начале декабря. Акционные бонусы можно потратить на оплату топлива или любых других товаров в течение 30 дней после начисления, каждый бонус равен 1 рублю. Заправочные станции обеих сетей предлагают широкий выбор кофе: от эспрессо и ристретто до капучино и рафа, с возможностью сделать напиток как на обычном молоке, так и на растительном. Самым популярным выбором водителей из года в год становится капучино. Рецептура одинакова на всех заправках: специальный бленд, зерна высшего сорта и многоступенчатый процесс обжарки гарантируют отличный вкус каждой чашки. «Нам по пути» — одна из самых популярных программ лояльности среди российских автомобилистов. Ее участники получают бонусы за покупки на АЗС — будь то топливо, кофе или моторное масло. Накопленными бонусами можно оплачивать заправки, а также товары кафе или магазинов на АЗС сети.&nbsp; Стать участником программы просто: достаточно, например, выпустить бесплатную виртуальную карту лояльности в&nbsp;<a href="https://gpnbonus.ru/application?utm_source=seeding&amp;utm_medium=cpm&amp;utm_campaign=zarulem" target="_blank">мобильном приложении</a> «АЗС Газпромнефть».&nbsp; Акция проходит на АЗС «Газпромнефть» и «ОПТИ» (есть исключения) с 01.11 по 31.12.2024. Для участия: Вариант 1: Заправка топлива от 30 литров. Или Вариант 2: Заправка от 30 литров + Акционный напиток. Акционные бонусы начисляются на первые 50л в чеке на АБ, СУГ или на первые 100л в чеке на ДТ. КПГ не участвует. Оплата с картой программы лояльности «Нам по пути» (ПЛ). Счетчики заправок обнуляются ежемесячно, действуют независимо друг от друга. Оплата без бонусов ПЛ, «СберСпасибо» и топливных карт. Организаторы: ООО «Газпромнефть-Региональные продажи», ООО «Газпромнефть-Центр». Полные условия акции на сайте <a href="https://gpnbonus.ru/promotions/779" target="_blank">gpnbonus.ru</a>. Реклама|ООО «Газпромнефть-Региональные продажи», ИНН 4703105075|erid F7NfYUJCUneP3WaPBysv

Кофе
на заправке — лучший способ согреться, взбодриться и отдохнуть в дороге.
Каждую секунду на одной из станций сети «Газпромнефть» готовится стаканчик
кофе, а за прошлый год в сумме было выпито более 40 миллионов чашек. В ноябре и
декабре ароматный напиток принесет не только удовольствие, но и экономию на
будущих заправках.

Заливая в течение календарного месяца в бак 30 или более литров топлива,
автомобилисты каждый раз будут получать вдобавок к базовым все больше акционных
бонусов программы лояльности «Нам по пути». При первой заправке – один
акционный бонус, при второй – полтора, а при третьей – два. При покупке кофе
эти начисления будут удваиваться. Таким образом, за каждый заправленный литр можно
получать от 2 до 4 акционных бонусов.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3AqdOsGJcSKuyC1vGHqFsQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 
 
Условия участии в акции «Будьте в бонусе» просты: нужно иметь карту лояльности
«Нам по пути», регулярно заправляться на АЗС сетей «Газпромнефть» и «ОПТИ» от
30 литров и брать с собой любимый кофе. Счетчик бонусов запускается
автоматически при первой заправке в ноябре — и обновляется в начале декабря. Акционные
бонусы можно потратить на оплату топлива или любых других товаров в течение 30
дней после начисления, каждый бонус равен 1
рублю. 


Заправочные
станции обеих сетей предлагают широкий выбор кофе: от эспрессо и ристретто до
капучино и рафа, с возможностью сделать напиток как на обычном молоке, так и на
растительном. Самым популярным выбором водителей из года в год становится
капучино. Рецептура одинакова на всех заправках: специальный бленд, зерна
высшего сорта и многоступенчатый процесс обжарки гарантируют отличный вкус
каждой чашки. 


«Нам по пути» — одна из самых популярных программ
лояльности среди российских автомобилистов. Ее участники получают бонусы за
покупки на АЗС — будь то топливо, кофе или моторное масло. Накопленными
бонусами можно оплачивать заправки, а также товары кафе или магазинов на АЗС
сети.  Стать участником программы просто:
достаточно, например, выпустить бесплатную виртуальную карту лояльности в <a href="https://gpnbonus.ru/application?utm_source=seeding&utm_medium=cpm&utm_campaign=zarulem">мобильном приложении</a> «АЗС Газпромнефть». 

Акция
проходит на АЗС «Газпромнефть» и «ОПТИ» (есть исключения) с 01.11 по
31.12.2024. Для участия: Вариант 1: Заправка топлива от 30 литров. Или Вариант
2: Заправка от 30 литров + Акционный напиток. Акционные бонусы начисляются на
первые 50л в чеке на АБ, СУГ или на первые 100л в чеке на ДТ. КПГ не участвует.
Оплата с картой программы лояльности «Нам по пути» (ПЛ). Счетчики заправок
обнуляются ежемесячно, действуют независимо друг от друга. Оплата без бонусов
ПЛ, «СберСпасибо» и топливных карт. Организаторы: ООО «Газпромнефть-Региональные
продажи», ООО «Газпромнефть-Центр». Полные условия акции на сайте <a href="https://gpnbonus.ru/promotions/779">gpnbonus.ru</a>. 
Реклама|ООО «Газпромнефть-Региональные продажи», ИНН 4703105075|erid F7NfYUJCUneP3WaPBysv

Кофе
на заправке — лучший способ согреться, взбодриться и отдохнуть в дороге.
Каждую секунду на одной из станций сети «Газпромнефть» готовится стаканчик
кофе, а за прошлый год в сумме было выпито более 40 миллионов чашек. В ноябре и
декабре ароматный напиток принесет не только удовольствие, но и экономию на
будущих заправках.

Заливая в течение календарного месяца в бак 30 или более литров топлива,
автомобилисты каждый раз будут получать вдобавок к базовым все больше акционных
бонусов программы лояльности «Нам по пути». При первой заправке – один
акционный бонус, при второй – полтора, а при третьей – два. При покупке кофе
эти начисления будут удваиваться. Таким образом, за каждый заправленный литр можно
получать от 2 до 4 акционных бонусов.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3AqdOsGJcSKuyC1vGHqFsQ=s800" width="800" height="500" /> 
 
Условия участии в акции «Будьте в бонусе» просты: нужно иметь карту лояльности
«Нам по пути», регулярно заправляться на АЗС сетей «Газпромнефть» и «ОПТИ» от
30 литров и брать с собой любимый кофе. Счетчик бонусов запускается
автоматически при первой заправке в ноябре — и обновляется в начале декабря. Акционные
бонусы можно потратить на оплату топлива или любых других товаров в течение 30
дней после начисления, каждый бонус равен 1
рублю. 


Заправочные
станции обеих сетей предлагают широкий выбор кофе: от эспрессо и ристретто до
капучино и рафа, с возможностью сделать напиток как на обычном молоке, так и на
растительном. Самым популярным выбором водителей из года в год становится
капучино. Рецептура одинакова на всех заправках: специальный бленд, зерна
высшего сорта и многоступенчатый процесс обжарки гарантируют отличный вкус
каждой чашки. 


«Нам по пути» — одна из самых популярных программ
лояльности среди российских автомобилистов. Ее участники получают бонусы за
покупки на АЗС — будь то топливо, кофе или моторное масло. Накопленными
бонусами можно оплачивать заправки, а также товары кафе или магазинов на АЗС
сети.  Стать участником программы просто:
достаточно, например, выпустить бесплатную виртуальную карту лояльности в <a href="https://gpnbonus.ru/application?utm_source=seeding&utm_medium=cpm&utm_campaign=zarulem">мобильном приложении</a> «АЗС Газпромнефть». 

Акция
проходит на АЗС «Газпромнефть» и «ОПТИ» (есть исключения) с 01.11 по
31.12.2024. Для участия: Вариант 1: Заправка топлива от 30 литров. Или Вариант
2: Заправка от 30 литров + Акционный напиток. Акционные бонусы начисляются на
первые 50л в чеке на АБ, СУГ или на первые 100л в чеке на ДТ. КПГ не участвует.
Оплата с картой программы лояльности «Нам по пути» (ПЛ). Счетчики заправок
обнуляются ежемесячно, действуют независимо друг от друга. Оплата без бонусов
ПЛ, «СберСпасибо» и топливных карт. Организаторы: ООО «Газпромнефть-Региональные
продажи», ООО «Газпромнефть-Центр». Полные условия акции на сайте <a href="https://gpnbonus.ru/promotions/779">gpnbonus.ru</a>. 
Реклама|ООО «Газпромнефть-Региональные продажи», ИНН 4703105075|erid F7NfYUJCUneP3WaPBysv

Кофе на заправке — лучший способ согреться, взбодриться и отдохнуть в дороге. Каждую секунду на одной из станций сети «Газпромнефть» готовится стаканчик кофе, а за прошлый год в сумме было выпито более 40 миллионов чашек. В ноябре и декабре ароматный напиток принесет не только удовольствие, но и экономию на будущих заправках. Заливая в течение календарного месяца в бак 30 или более литров топлива, автомобилисты каждый раз будут получать вдобавок к базовым все больше акционных бонусов программы лояльности «Нам по пути». При первой заправке – один акционный бонус, при второй – полтора, а при третьей – два. При покупке кофе эти начисления будут удваиваться. Таким образом, за каждый заправленный литр можно получать от 2 до 4 акционных бонусов. Условия участии в акции «Будьте в бонусе» просты: нужно иметь карту лояльности «Нам по пути», регулярно заправляться на АЗС сетей «Газпромнефть» и «ОПТИ» от 30 литров и брать с собой любимый кофе. Счетчик бонусов запускается автоматически при первой заправке в ноябре — и обновляется в начале декабря. Акционные бонусы можно потратить на оплату топлива или любых других товаров в течение 30 дней после начисления, каждый бонус равен 1 рублю. Заправочные станции обеих сетей предлагают широкий выбор кофе: от эспрессо и ристретто до капучино и рафа, с возможностью сделать напиток как на обычном молоке, так и на растительном. Самым популярным выбором водителей из года в год становится капучино. Рецептура одинакова на всех заправках: специальный бленд, зерна высшего сорта и многоступенчатый процесс обжарки гарантируют отличный вкус каждой чашки. «Нам по пути» — одна из самых популярных программ лояльности среди российских автомобилистов. Ее участники получают бонусы за покупки на АЗС — будь то топливо, кофе или моторное масло. Накопленными бонусами можно оплачивать заправки, а также товары кафе или магазинов на АЗС сети.  Стать участником программы просто: достаточно, например, выпустить бесплатную виртуальную карту лояльности в <a href="https://gpnbonus.ru/application?utm_source=seeding&utm_medium=cpm&utm_campaign=zarulem" target="_blank">мобильном приложении</a> «АЗС Газпромнефть».  Акция проходит на АЗС «Газпромнефть» и «ОПТИ» (есть исключения) с 01.11 по 31.12.2024. Для участия: Вариант 1: Заправка топлива от 30 литров. Или Вариант 2: Заправка от 30 литров + Акционный напиток. Акционные бонусы начисляются на первые 50л в чеке на АБ, СУГ или на первые 100л в чеке на ДТ. КПГ не участвует. Оплата с картой программы лояльности «Нам по пути» (ПЛ). Счетчики заправок обнуляются ежемесячно, действуют независимо друг от друга. Оплата без бонусов ПЛ, «СберСпасибо» и топливных карт. Организаторы: ООО «Газпромнефть-Региональные продажи», ООО «Газпромнефть-Центр». Полные условия акции на сайте <a href="https://gpnbonus.ru/promotions/779" target="_blank">gpnbonus.ru</a>. Реклама|ООО «Газпромнефть-Региональные продажи», ИНН 4703105075|erid F7NfYUJCUneP3WaPBysv

Пьянство за рулем