Свежее

Лучшее

В нападении на сотрудников ГИБДД в подмосковном Серпухове подозревается 28-летний сотрудник отдела информационных технологий администрации города Станислав Александров.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QZ9PstqQVNhMDDuNrU7PSg" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/25/471333/201209071600_serpuhov_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-163472" />
 ЧП произошло еще 31 августа, но стало достоянием гласности лишь недавно. По информации Следственного комитета  по Московской области, примерно в 2 часа ночи в Серпухове на улице Горького инспекторы ДПС остановили Mitsubishi Lancer, за рулем которого находился Александров. Полицейские попросили водителя предъявить документы, однако водитель в грубой форме им отказал.
 В связи с видимыми признаками алкогольного опьянения Александрову в присутствии понятых предложили пройти освидетельствование, однако он отказался покинуть свой автомобиль, после чего ударил одного инспектора ДПС по лицу, а затем нанес второму полицейскому удар двумя руками в грудь, отчего последний упал на бордюр проезжей части и сломал себе ребро.
 Полицейские доставили буйного водителя в изолятор временного содержания. При оформлении протокола выяснилось, что 31 июля на Александрова уже оформлялся протокол за вождение в состоянии алкогольного опьянения. Как пишет «МК»,  ссылаясь на источник в администрации Серпухова, местным жителям Александров хорошо известен своим нравом – он завсегдатай местных дискотек и неоднократно был замечен за рулем в нетрезвом состоянии.
 В Саратовской области водитель, подозреваемый в управлении автомобилем в состоянии опьянения, отказался пройти освидетельствование и 
 <a href="/content/news/464356-saratovskij_voditel_pokusal_sotrudnika_dps/">укусил инспектора</a>, а затем ударил ногой его напарника.

Пьяный чиновник сломал ребро инспектору ДПС

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

В Госдуму  внесен законопроект, существенно ужесточающий ответственность за управление машиной в нетрезвом виде. Депутаты предложили сажать в тюрьму на срок до 15 лет пьяных водителей, по вине которых в аварии погибли люди. Такой же срок грозит осужденным по статье «Убийство».
 
 <a href="/images/news/468697-gosduma_predlagajet_sazhat_panyh_voditelej_v_turmu_na_15_let/468722-201205041152_201010040549_4_575x500_no_copyright/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ybeA1P6XizrAabgfED43kw" width="575" height="500" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d9/468697/201208311034_201205041152_201010040549_4_575x500_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-162728" /></a>
 Впрочем, в «Единой России», имеющей большинство в парламенте, говорят, что усиливать наказание за езду в пьяном виде пока рано — сначала нужно вернуть в законодательство минимально допустимый уровень алкоголя в крови, над чем уже работают в правительстве.
 Увеличить максимальный срок для пьяных водителей до 10 лет предложила группа депутатов от ЛДПР. Сейчас за это преступление можно попасть в тюрьму на срок до семи лет. Для случаев, когда в аварии погибло больше двух человек, депутаты предложили лишать водителей свободы на срок до 15 лет вместо 9, как сейчас.
 По данным судебного департамента Верховного суда РФ, по тем составам преступления, за которые предполагается усилить наказание, в 2011 году 1289 человек были лишены свободы, 429 человек получили условные сроки. По данным ГИБДД, за прошедший год по вине пьяных водителей произошло 12,2 тыс. аварий. В них погибли 2,1 тыс. человек.
 Число ДТП с участием нетрезвых водителей растет с 2010 года. В ГИБДД считают, что особенно жестко нужно наказывать автомобилистов, которые продолжают ездить пьяными даже после лишения прав.
 Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков считает, что усиливать ответственность за такие преступления, как вождение в пьяном виде, конечно, нужно, но только после того, как в России будут установлены четкие критерии того, какой же водитель является пьяным, пишет «Коммерсант».
 Депутаты также собираются 
 <a href="/content/news/455300-panyh_i_podvypivshih_voditelej_budut_nakazyvat_po-raznomu/">дифференцировать наказание для пьяных и подвыпивших водителей</a>.

Госдума предлагает сажать пьяных водителей в тюрьму на 15 лет

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Мировая судья, управлявшая автомобилем в состоянии опьянения, стала участницей и, предположительно, виновницей аварии в центре Томска.
 ДТП произошло еще ночью 18 августа.  Toyota RAV 4, которой управляла судья, 
 <a href="/tags/igumen/" target="_blank">врезалась</a> в Audi TT , а затем еще в две другие машины.  Позже в медицинские учреждения с ушибами обратились три пассажира автомобилей Toyota BB и Audi ТТ. Обстоятельства происшествия выясняются, но в МВД подтверждают, что судья пребывала в состоянии опьянения.
 В самом суде информагентствам сообщили, что «председателем Томского областного суда была назначена служебная проверка. В ходе проверки причастность к ДТП мирового судьи участка №1 Асиновского судебного района Томской области Ананьевой Ирины Валерьевны, работающей в должности судьи 8,5 месяца, подтвердилась».  По словам пресс-секретаря, по итогам проверки председатель областного судебного органа вынес представление в адрес квалификационной коллегии судей региона о досрочном прекращении полномочий мирового судьи Ананьевой.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Судья лишится должности за пьяное ДТП

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jh49tKFfn0IWs3JxgBWcBw" width="575" height="607" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fa/465402/201208201333_no_copyright_alko.jpg" class="aligncenter imp-image-161677" />
 
 Сенсация заключается в том, что предложение поддержал Минздравсоцразвития РФ. До сих пор именно это министерство в лице главного специалиста-нарколога Евгения Брюна 
 <a href="/content/articles/406815-panyj_nol_o_chem_ne_skazali_prezidentu/">непоколебимо стояло на позиции </a>«ноль — и ни на йоту больше».
 Прежней категоричности медиков нет. В письме на имя Вячеслава Лысакова в ответ на его обращение к Дмитрию Медведеву сказано: Минздрав «полагает целесообразным на межведомственном уровне изучить опыт правоприменительной практики постановления правительства» (о нулевом пороге. – 
 Ред.), зарубежный опыт и 
 <a href="/content/articles/438500-nol_promille_medvedev_prosil_razasnit_razasnajem/">на основе научного анализа</a> подготовить рекомендации о внесении изменений в нормативные акты о медосвидетельствовании водителей на наличие алкоголя в их крови».
 Что дальше? Получив заверения трех «заинтересованных» министерств об участии в ревизии запрета, депутат Лысаков обрел основания обратиться в межведомственную комиссию, возглавляемую вице-премьером Игорем Шуваловым. В рамках ее обсуждений будут подготовлены поправки в КоАП. Процесс может продлиться до конца года, Дума способна принять их достаточно быстро.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/y5P3g_lvs5J2YzNxGg3-iw" width="575" height="529" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fa/465402/201208201335_alko_lysakov.jpg" class="aligncenter imp-image-161676" />
 В интервью «За рулем.РФ» Лысаков отметил, что  наказания для нарушителей, превысивших норму ПДК, следует 
 <a href="/content/news/455300-panyh_i_podvypivshih_voditelej_budut_nakazyvat_po-raznomu/">ужесточить</a>.
 Пикантность же ситуации добавляет то, что вице-премьеру понадобится некое мужество, чтобы подписаться под рекомендацией вернуть ПДК. Ведь ее обнулили по инициативе нынешнего непосредственного начальника Игоря Шувалова. Так что, если трезво, нельзя рассчитывать на то, что вернут норму 
 <a href="/content/news/430922-lysakov_v_rossii_dostatochno_vernut_0_3_promille/">0,3 промилле</a>. Соблюдая политкорректность, установят 0,2 — самый строгий из существующих в мире «шведский» вариант.

Ноль промилле: подробности и пикантность ситуации

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

За укушенную руку сотрудника ДПС вкупе с пинком его напарнику буйному водителю «светит» до 5 лет колонии.
 
 <a href="/images/news/462819-gaishnikam_dali_10_let_za_podlozhnyje_spravki_o_dtp/462883-dps_krasnodar-2/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/o4dj2UZkofbxwGRo_dWb1g" width="520" height="392" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e3/462819/201208130931_dps_krasnodar.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-160777" /></a>
 Как сообщила пресс-служба прокуратуры Саратовской области, остановленный инспектором ГИБДД в районе села Озерное водитель подозревался в управлении транспортным средством в состоянии опьянения. После отказа пройти процедуру освидетельствования водитель 
 <a href="/category/avtovaz/tag/vaz-2110" target="_blank">ВАЗ 2110</a> оказал инспектору сопротивление, укусив сотрудника органов за правое предплечье и ударив ногой через проем бокового окна его напарника.
 К настоящему моменту прокуратурой проведена проверка законности возбуждения в отношении водителя уголовного дела по факту применения насилия, не опасного для жизни. Ведется предварительное следствие.
 Санкция статьи 318 (применения насилия, не опасного для жизни ) предусматривает лишение свободы на срок до пяти лет.

Саратовский водитель покусал сотрудника ДПС

<a href="/images/articles/463212-panyh_za_rulem_k_psihiatru/463700-no_copyright-0077/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-iYbvV73rws590d6xHt3nw" width="572" height="410" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6c/463212/201208141328_no_copyright_0077.png" class="aligncenter size-full imp-image-160949" /></a>
 
 <h2>Закон на страже тайны выпивох</h2>
 Уже «подготовлены законодательные инициативы», 
 <a href="/content/news/458886-glava_gibdd_poobeshhal_usilit_otvetstvennost_za_panoje_vozhdenije/">заявил главный автоинспектор</a> РФ Виктор Нилов. Страховщики точно будут довольны: замаячили бо́льшие доходы — прошлись по СМИ  высказывания любителей считать чужие деньги. И даже начали их делить: пусть, мол, страховые компании пустят 
 <a href="/content/news/459665-sbory_strahovshhikov_po_osago_vyrosli_vyplaty_postradavshim_upali/">прибыли</a> на премии образцово-воздержанным водителям.
 Корреспондент «За рулем.РФ» спросил о прибылях напрямую у осведомленного представителя «цеха» — руководителя управления методологии компании «АльфаСтрахование» Дениса Макарова.
 — Пока мы считаем наши очевидные затраты, — отвечал собеседник. — Если проект закона утвердят, придется 
 <a href="/content/news/450579-putin_predlozhil_uzhestochit_otvetstvennost_za_panstvo_za_rulem/">дополнять</a> «пьяным» пунктом полис — в нем должно быть обоснование стоимости ОСАГО. Вырастут операционные расходы на переналадку системы  —  внесение изменений в базы,  дополнительное администрирование, оповещение, обучение персонала и пр. Это  дорого.
 
 Понадобится выяснять, есть ли у покупателя страховки «алкогольное былое». В зависимости от тяжести содеянного в прошлом: одна цена — для «разового» нарушителя, иная — для системного. Получение и обработка данных — дополнительная работа, а значит, опять-таки расходы. Не копеечные: придется изучать «досье» каждого водителя при заключении договоров, — заключил Денис Макаров «денежную» часть разговора и перешел к гражданской.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Hfjk9v0rJnK9T1q8vkVL3w" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6c/463212/201208141328_no_copyright_001.jpg" class="aligncenter imp-image-160948" />
 
 <h2>«Тарифы» ГАИ выше платежеспособности водителей</h2>
 — Какими должны быть повышающие коэффициенты? Расценки на ОСАГО не с потолка берутся: это математика, в основе ее — статистика. Не уверен, что она отражает реальность. Все знают, что при разговоре с автоинспекторами масса тех, кто подшофе, резко «трезвеет». С другой стороны, полагаю, количество полицейских протоколов перестало сокращаться, статистика не улучшается потому, что «тарифы» гаишников  превысили платежеспособность водителей.
 Только вряд ли законопроект ГИБДД пройдет. «Пьяное» досье водителей относится к разряду его личных данных, а они, как и диагноз заболевания, по закону ни для кого не доступны без санкции самого гражданина или правоохранителей, но только в особых, всем известных случаях. Будем менять Конституцию?..
 И в принципе сама постановка вопроса порочна, — говорил в заключение эксперт. — Предлагается  возможность 
 <a href="/content/articles/284239-alkogol_ot_shtrafa_do_smertnoj_kazni/">ездить нетрезвым</a> за рулем, но за бо́льшие деньги. Законодатели должны же это понимать! Как и то, что при нашей страховой культуре удорожание ОСАГО не принесет результата.
 
 <h2>По диагнозу полицейских</h2>
 Для вечно пьяных беспредельщиков за рулем, вправду, нет слишком строгих мер — согласимся с Виктором Ниловым. Потому не кажется чрезмерно строгим его предложение ввести «медицинское сопровождение лиц, 
 <a href="/content/news/409705-chuvashskij_voditel_popalsa_panym_za_rulem_12_raz/">неоднократно задержанных </a>за управление в состоянии опьянения».
 Но как бы в конечной редакции не исчезло слово «неоднократно». Опасение не надуманное: безоглядную 
 <a href="/content/articles/438500-nol_promille_medvedev_prosil_razasnit_razasnajem/">категоричность власти </a>мы познали с введением нулевого порога алкоголя в крови водителей, а затем с «глухотой» к возражениям по этому поводу, основанным на неоспоримых данных ученых. «Чем строже, тем лучше» стало стержнем политики ГАИ в применении штрафов.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ysp5FGg6TPkYSL6lzdpTSw=s800" width="800" height="686" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6c/463212/201208141328_no_copyright_0033.jpg" class="aligncenter imp-image-160951" />
 Если без слова «неоднократно», любого провинившегося можно будет, как закоренелых алкашей, направлять на принудительное лечение (как еще понимать слова «медицинское сопровождение»?!). Причем по воле полицейских, а не суда. Мы ничего не путаем, вот как официальный источник цитировал генерал-лейтенанта полиции Виктора Нилова: «Подготовлены законодательные инициативы, предусматривающие предоставление Госавтоинспекции полномочий…». Невольно возникают параллели с незабвенной эпохой, когда в дурдома определяли  психиатры в штатском.
 
 <h2>Пожизненно?</h2>
 «Мягкий» вариант — на учет в наркодиспансеры (НД). Нарушителям-«хроникам» туда и дорога. Но если случится так — пример из жизни?
 Совсем немного «расслабившегося» на даче автомобилиста, уже спящего, сорвал с места звонок о несчастье с близким человеком в городе. По дороге прав его лишили. Не станем обсуждать, справедливо или нет: хотя такси глухой ночью в деревню не вызовешь, а соседа-водителя не было, — в любом случае выпившим за руль нельзя.
 
 Если гражданина сделают пациентом НД, после отбытия наказания он пойдет за справкой к наркологу, и тот поставит штамп: «На учете». Права на управление авто не восстановишь. Никогда в жизни? Или «амнистия» предусмотрена? Назовите сроки и основания, генерал.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DPbMFoZ1k7FqiWLlK6qK8w" width="575" height="464" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6c/463212/201208141328_no_copyright_0021.jpg" class="aligncenter imp-image-160950" />
 
 <h2>Имеете право на мнение</h2>
 Руководитель автоинспекции дал понять, что дополнения в антиалкогольный порядок в стадии обсуждения. Включайтесь в него сейчас (на нашем форуме): исправить будет сложно. Тем более если положения сформулируют и примут поправки без вас. Ваше мнение редакция доведет до ГИБДД.
 
 <ul>
 
 <li>Согласны ли, что <a href="/content/news/418308-poterpevshij_v_dtp_mozhet_poluchit_po_osago_bolshe_120_tysach/">повышенный тариф</a> на ОСАГО даст эффект?</li>
 
 <li>Считаете ли правильным введение «медицинского сопровождения» для неоднократно провинившихся?</li>
 
 <li> Если да, то каким сроком «медсопровождения» наказывать? По каким критериям определять меру наказания?</li>
 
 <li>Меру наказания в каждом случае должна устанавливать ГИБДД или суд? Или градацию наказаний нужно прописать в законе?</li>
 
 </ul>

Пьяных за рулем — к психиатру

В Чите руководство местного МВД – впервые в истории столицы Забайкальского края – выдало премии двум инспекторам ДПС, отказавшимся от взятки.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/569gPptO5lu-WXA-LOtMHQ" width="630" height="420" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6f/463727/201208141412_vzyatka_no_copyright-2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-250639" />
 По информации информагентства «Чита.Ру», отличились полицейские еще в марте. Заподозрив, что водитель остановленного ими автомобиля находится в состоянии опьянения, они предложили ему пройти освидетельствование. Тот отказался, а его супруга, сев в полицейскую машину, обратилась к инспекторам с предложением решить вопрос «на месте», показав им несколько купюр. После того как ей напомнили об уголовной ответственности за дачу взятки, она скрылась.
 Руководство наградило полицейских премией, соразмерной предложенной им взятке – по 5 тысяч рублей каждому. В МВД планируют чаще использовать такой вид поощрения для своих сотрудников в качестве одного из способов борьбы с коррупцией.
 Отметим, что в некоторых регионах практиковалось поощрение в 10-кратном размере премии от суммы взятки. Так, в Тюменской области неподкупный инспектор ДПС 
 <a href="/content/news/245624-tumenskije_gaishniki_otkazyvajutsa_ot_vzatok/">получил премию в 50 тысяч рублей</a>.

Гаишники получили премию за отказ от взятки

Водитель и пассажир автомобиля Toyota Hilux в Хабаровском крае, находясь нетрезвыми в автомобиле, не подчинились требованию инспекторов ГИБДД, остановивших машину для проверки документов. Злоумышленники даже попытались завладеть табельным оружием стражей порядка, сообщает УМВД по региону.
 
 <a href="/images/news/463058-panyje_voditel_i_passazhir_popytalis_zavladet_oruzhijem_inspektorov_gibdd/463069-105407_no_copyright-2/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uG-E0LW0S0tmybPP7nWHvg" width="796" height="643" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d2/463058/201208131321_105407_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-160883" /></a>
 Экипаж ГИБДД остановил в поселке Токи Ванинского района машину, которая двигалась поздно вечером с выключенными фарами. При проверке документов водитель и пассажир, находящиеся в состоянии алкогольного опьянения, оказали ожесточенное сопротивление. На место происшествия прибыли сотрудники ближайшего отдела полиции. Одному из стражей порядка при пресечении попытки завладения табельным оружием даже пришлось произвести два предупредительных выстрела, сообщает РИА Новости.
 В результате происшествия полицейские получили телесные повреждения и  направлены на амбулаторное лечение.
 Водитель и пассажир задержаны и помещены в изолятор временного содержания. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела по статье «применение насилия в отношении представителя власти». Максимальный срок наказания за данное преступление - десять лет лишения свободы.

Пьяные водитель и пассажир попытались завладеть оружием инспекторов ГИБДД

Посмотрев с приятелями очередной этап Формулы 1, водитель фуры решил проехаться с ветерком по встречке по одной из самых оживленных трасс Великобритании М6. К счастью, беды не случилось: лихача удалось остановить благодаря действиям других дальнобойщиков.
 
 <a href="/content/news/462800-panyj_voditel_fury_projehal_po_vstrechke_16_km/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g6UEUWqO5L_q6UGSg8x50w" width="606" height="389" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d0/462800/201208130915_1_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-160775" /></a>
  
 Нарушителем спокойствия оказался 50-летний венгр Поль Корбели, которому удалось отмахать по полосе встречного движения целых 16 км. Ловили зарвавшегося дальнобойщика следующим образом: трое водитeлей поставили свои фуры на трех параллельных рядах трассы, что вынудило Корбели остановиться, пишет британская Sun.
 Прибывшим по вызову других водителей стражам порядка он рассказал, что выпил пива и самодельного бренди во время просмотра автогонок с друзьями, после чего отправился в путь. Экспертиза показала, что доза алкоголя в его крови в два с половиной раза превышала предельно допустимую.
 Вынося приговор, королевский судья сказал Корбели: «Это большая удача, что в результате ваших преступных действий никто не был убит или серьезно ранен. И все это благодаря действиям водителей грузовиков, которые заставили вас остановиться. Вы должны быть благодарны им, потому что ваше положение могло быть намного хуже». Суд Бирмингема приговорил венгра к восьми месяцам тюрьмы и лишил его водительских прав на три года.
 Необходимо отметить, что с помощью информационных табло, размещенных на трассе, многие водители фур были предупреждены о действиях распоясавшегося дальнобойщика и вовремя отклонились от маршрута, чтобы избежать столкновения. В России информационные табло также постепенно входят в обиход. Так, до конца года на московских улицах установят новые табло 
 <a href="/content/news/462800-panyj_voditel_fury_projehal_po_vstrechke_16_km/">отображения информации (ТОИ</a>),  которые расскажут о ситуации на дорогах.

Пьяный водитель фуры проехал по встречке 16 км

Пьяная ижевчанка, сбившая двух человек на пешеходном переходе и пытавшаяся скрыться с места происшествия, получила условное наказание.
 
 <a href="/images/news/462046-sbivshuju_dvoih_netrezvuju_izhevchanku_osudili_uslovno/462063-29773074_dtp2/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uDoRLvlDxjTzWuWmVFXjGw" width="400" height="300" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/de/462046/201208091501_29773074_dtp2.jpg" class="aligncenter imp-image-160522" /></a>
 Тяжелый вседорожник под управлением подвыпившей женщины вынесло на ожидающую транспорт молодую пару. Виновницу задержали после того, как она проехала почти километр до конца улицы. В суде она оправдывалась, что просто «хотела развернуться».
 Пешеходов с серьезными травмами доставили в больницу, впереди у них еще несколько операций и, скорее всего, инвалидность. И хотя потерпевшие ее простили, виновница дорожно-транспортного происшествия в суде заявила, что выплатить компенсацию в триста тысяч рублей пострадавшим она не сможет, так как имеет на иждивении ребенка.
 В результате суд назначил Гульнаре Зинатуллиной наказание в виде двух лет лишения свободы условно и оставил ее без водительских прав на три года.

Сбившую двоих нетрезвую ижевчанку осудили условно

Светлана Тарасенко

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Touareg

Автомобиль Volkswagen Touareg: обзор, новости, машина Фольксваген Туарег — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Touareg  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Touareg: читайте уникальные новости про автомобили модели Фольксваген Туарег — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Touareg: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Туарег – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Модернизированный
внедорожник <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/volkswagen-touareg/tests/"></a> 2024 года вернулся на рынок России в
комплектации R-Line по цене от 14,99 млн рублей. Она включает полный набор
современных функций безопасности, инновационные мультимедийные решения и
улучшенную технологию освещения.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NGcKY1UtZurXa_eKspJ1gg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Touareg</figcaption></figure> 

Внедорожник не
продавался в России почти год, Touareg оснащен дизельным двигателем объемом 3,0
л мощностью 286 л. с. и автоматической коробкой передач.
В списке оснащения значатся: фронтальные и боковые подушки
безопасности, ABS, система контроля за полосой и слепыми зонами,
ассистенты движения в пробках и функции помощи при торможении.
Ламинированные боковые стекла обеспечат водителям и пассажирам дополнительную
безопасность.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I2cJDkqqGSOMMqapDsxOKw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Volkswagen Touareg</figcaption></figure> 

Внешне Touareg тоже
изменился: на задней двери появился значок, а фары с матричной
технологией включают 19 216 светодиодов – их освещение не только
яркое, но и безопасное. В салоне установлена новая панель Innovision
с дисплеем приборов диагональю 12 дюймов, и 15-дюймовый сенсорный
экран, поддерживающий Android Auto и Apple CarPlay.

Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-69846-pokoritel-pustyn-vernulsja-v-rossiju-ego-ne-prodavali-pochti-god">speedme.ru</a>

АКП и дизельный мотор: в РФ вернулся обновленный 286-сильный внедорожник

Интерьер Volkswagen Touareg

Ушакова Ирина

Ошибки, которые быстро выводят <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">двигатель</a> машины из строя, назвала директор по сервису ГК «Рольф» Юлия Трушкова. В их числе экономия на горючем, на времени прогрева и сервисе, расходниках или на частоте замены. Все это снижает срок службы мотора и ведет к росту затрат при незапланированном ремонте авто.Трушкова заметила, что для того, чтобы не было проблем с мотором, следует придерживаться рекомендаций завода-изготовителя автомобиля. Не стоит обслуживать автомобиль в гаражных сервисах, где могут залить некачественное масло и нет гарантии на проделанные работы. Менять масло и фильтры рекомендуется чаще установленного регламентом срока, особенно если авто используется для дальних поездок или часто стоит в пробках.При правильной эксплуатации можно быть уверенным в заложенном производителем ресурсе мотора. Обычно он составляет 180 тыс. километров, пояснила специалист.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961541-ehti-avtomobili-ne-boyatsya-rzhavch/">перечислил</a> топ-10 автомобилей, которые не ржавеют.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/10/30/avtoekspert-trushkova-rasskazala-kakie-oshibki-bystro-ubivaiut-motor-mashiny.html">«Российская газета»</a>

Эти частые ошибки быстро убьют двигатель

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Из-за некачественной установки отопителя машина может загореться, рассказал автоэксперт Максим Ракитин. Он отметил, что нередко автомобилисты, устанавливая автозапуски и дополнительные отопители, доверяют это неквалифицированным работникам в целях экономии. В современных машинах очень много проводов, связанных между собой. С такой сложной электроникой должны работать только профессионалы, считает Ракитин.Он уточнил, что некачественно установить отопитель могут на любую машину вне зависимости от страны производства и модели. Эксперт отметил, что очень важно знать, где и кто устанавливает дополнительные функции, касающиеся тепла. Лучше не экономить на своей безопасности, подытожил Ракитин.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961258-khorosho-znakomaya-skoda-teper-d/">сообщал</a>, что хорошо знакомая Skoda теперь доступна в России по цене Lada Vesta.Источник: <a href="https://lenta.ru/news/2024/10/29/vozgoraniyah-avtomobiley/">Lenta.ru</a>

Автомобиль может загореться: на чем точно не нужно экономить

Алексеева Елена

В России стартовали продажи нового седана , который оказался дешевле сопоставимой модели <a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/">Москвич</a>. Этот недорогой седан, пришедший с китайского рынка, сейчас на одном из крупных классифайдов доступен от 2 185 000 рублей. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zvKYawcs59ezJ6sbHJII7g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Lavida XR</figcaption></figure> Новый Lavida XR 2024 года может быть заказан у компании из Москвы, предлагающей базовую комплектацию с большим сенсорным экраном, цифровой приборной панелью, кондиционером и многофункциональным рулем. В другом автосалоне такая же модель стоит 2 490 000 рублей, а в Кирове — 2 650 000 рублей. Комплектация включает кондиционер, электрорегулировку и обогрев зеркал, медиасистему с крупным экраном, цифровую приборную панель, электрохромное зеркало заднего вида, круиз-контроль, а также светодиодные фары. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1RmANo99RiydY3_Yf2o_Tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Lavida XR</figcaption></figure>  Все Lavida XR оснащены 1,5-литровым бензиновым двигателем MPI мощностью 112 л.с. и шестиступенчатым автоматом. Для сравнения: базовая цена лифтбека Москвич 6 составляет 2 200 000 рублей, а топовая версия с максимальным оснащением обойдется в 3 116 000 рублей. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/369201-volkswagen-moskvich">«Автоновости дня»</a>

В России появился седан Volkswagen и стоит чуть дешевле Москвича

Volkswagen Lavida XR

Комитет ГД РФ по финансовому рынку рекомендовал нижней палате парламента принять в первом чтении проект закона об увеличении предельного срока восстановительного ремонта автотранспорта по <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/">ОСАГО</a> с 30 до 45 рабочих дней. Авторами инициативы стали сенаторы Андрей Кутепов и Валерий Васильев.Они пояснили, что осуществляющие ремонт машин дилеры, станции ТО и страховщики из-за санкций испытывают сложности в поставках запчастей на фоне разрыва логистических цепочек, которые обеспечивали своевременную поставку комплектующих для ремонта.В документе сказано, что в таких условиях соблюдение срока исполнения страховыми компаниями своих обязательств часто становится невозможным, поэтому им приходится расторгать договоры со станциями ТО.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961453-samye-lyubimye-i-nadezhnye-s-eht/">рассказал</a>, с какими машинами владельцы не расстаются десятилетиями.Источник: <a href="https://sozd.duma.gov.ru/bill/679805-8#bh_histras">сайт Системы обеспечения законодательной деятельности</a>

Госдума готовится увеличить сроки ремонта машин по ОСАГО

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Иннокентий Кишкурно

Самым раздражающим фактором осени российские автомобилисты <a href="https://www.zr.ru/content/news/961290-chem-osen-razdrazhaet-voditelej/">сочли</a> дожди и грязь. Но ведь в осенней поре есть и приятные моменты, коих немало! В чем же заключается наслаждение от межсезонья и есть ли оно вообще? На второй вопрос само по себе отвечает голосование <a href="https://vb.me/zronline">«За рулем» в Viber</a> – на вопрос «Что в осени вам нравится больше всего?» ответили более 2,6 тысяч человек.И 7% из этого количество самым большим плюсом осени считают окончание дачного сезона, завершение всех работ на «фазенде» и отсутствие необходимости ездить на нее каждые выходные. Еще 13% по нраву осенняя прохлада и уют, который дает автомобиль.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oryPHxatP4HCneZiT1cdGw=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> «За рулем» в Viber – <a href="https://vb.me/zronline">подписаться</a>!Еще чуть более крупная группа из 15% – это те, кто больше всего в приходе холодов ценит отсутствие насекомых, забивающих радиатор, облепляющих стекло и фары. А более четверти респондентов признались, что с радостью ждут скорого прихода зимы – для них именно это ожидание наполняет осень радостью.Ну а самая крупная группа, аж 39% – это те, кто ценит осень за красоту природы, и это тот случай, когда редакция «За рулем» с большинством полностью согласна (хотя со всеми – тоже): не зря же мы собрали огромное количество крутых <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945803-turisticheskaya-rossiya/">туристических маршрутов</a> по России. Рекомендуем ознакомиться и еще успеть захватить «пышное природы увяданье» в этом году.

За что водители любят осень? Неожиданные ответы!

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Виноградов Александр

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus NX - страница : обзор, новости, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Lexus NX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus NX : читайте свежие новости об авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля NX: читайте уникальные статьи про авто модели нх – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Дергаю за дверную ручку, а она не поддается! Примерзла? Нет, дверь открылась. Просто у нового «эн-икса» сенсорные дверные ручки: достаточно потянуть за них, попутно коснувшись пальцами сенсорной кнопки внутри. Всё просто, но с непривычки как-то не так: мышечная память – штука упрямая.Хотя дело, конечно, не в дверных ручках. Машину <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932232-7-glavnykh-novinok-zimy/">обновили на 95%</a>. Что осталось старого? Даже представители компании не смогли припомнить. Но точно не агрегаты с платформой!<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Hw5JuHk50bb6VsbJmXCRag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>NX надежно едет в сложных условиях, не заставляя водителя покрываться холодным потом.</figcaption></figure> <h2>Как едет?</h2>[readmore ids="927290"
align="right"] Новый NX построен на модульной платформе GA-K, знакомой нам по Camry и RAV4, которые едут вполне задорно. Сейчас бы весенний асфальт! Но всю Ростовскую область завалило снегом – хоть вездеходы испытывай. На дорогах – сплошь снежная каша и перемёты.NX – точно не пузотерка. Под защитой двигателя больше 19 см, и снег днищем я почти не цеплял. А вот парковаться у сугроба или съезжать по крутому склону надо на цыпочках. Передний свес огромен! Бампер висит низко – приложиться им проще простого.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p_XLUPb6bstkM9yps16PiQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Виртуальная приборная панель по своей архитектуре – как на других Лексусах и Тойотах. Центральное место отведено тахометру.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JOT06ztZzmx6kb-I6GnOEA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Селектор – нефиксируемый. Но японцы оставили «извилистый» маршрут перемещения рычага. Требуется привычка.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ElA3qmSL9J440qCRETOEOg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Прежний NX явно недотягивал по качеству материалов. Подтянули! Больше нет ощущения слегка прокачанного RAV4. Теперь это премиум «на все 95%». У богатых версий медиасистема – как телевизор: 14 дюймов по диагонали! Базовый экран – 10‑дюймовый. Акустика Mark Levinson звучит достойно и экзамен группой Pink Floyd выдержала.</figcaption></figure> <div><h2>А по бездорожью?</h2></div><div> </div> В отличие от «рафика», у которого есть версия с индивидуальными муфтами привода задних колес, в полноприводной трансмиссии NX она только одна. Японцы говорят, что никто на Лексусе не полезет на бездорожье и хороших калибровок для управления одной муфтой вполне достаточно.Отчасти это правда. Задние колеса, несмотря на то, что никакого преднатяга у муфты нет, подключаются мгновенно. Даже по абсолютно нечищеной дороге я спокойно держал 100 км/ч и какого-то дискомфорта не испытывал. К внедорожным помощникам можно отнести только ассистент спуска с горы: работает он деликатно. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HcFefmIyyN2ngBNrCcsK1A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ниспадающая крыша подъедает запас по высоте. В остальном места хватает.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lyVBOZZqXbEDn9sXpnw6BQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник по официальным данным вмещает 520 литров, хотя на глаз он меньше. При случае – проверим по нашей методике.</figcaption></figure> <h2>NX и RAV4 — в чем разница?</h2>Но ведь «премиум» должен отличаться не только дизайном и материалами отделки, но и технически превосходить «народные» автомобили. Да, трансмиссия у NX ­проще, чем у RAV4, зато мотор круче. Шесть лет назад первый NX вогнал меня в уныние 150‑сильным двигателем. У новичка 200‑й версии пока нет (на нашем рынке), и базовым временно будет NX250 мощностью 199 л.с. И он едет! Бодро, с настроением! Заслуга в этом не только двигателя, но и автомата с восемью правильно нарезанными ступенями.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/961-qMYtzSgFe66ofxGP2Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Топовая версия для нашего рынка – это NX350 с двигателем T24A-FTS: непосредственный впрыск, турбонаддув, 279 л.с. и 430 Н·м. Вполне возможно, что мощность понизят ­за налоговую планку (249 л.с.).</figcaption></figure> Я с воодушевлением сел за руль мощного NX350 F Sport с турбомотором 2.4 мощностью 279 л.с. Пушка? На скользкой дороге – нет. Конечно, 350‑й едет бодрее, но разница с NX250 не настолько большая, чтобы отваливать лишние 30 тысяч рублей за транспортный налог.<h2>Рациональная роскошь</h2> Особого смысла в покупке NX350 F Sport нет еще и потому, что цены на него начинаются там, где на 250‑й уже давно заканчиваются, – с шести миллионов (по состо­янию на середину марта).Прайс на NX250 стартует фактически с пяти миллионов. Автомобилей с передним приводом, как и двухлитровых NX200, пока нет. Они должны быть дешевле, но при нынешней ситуации об истинных ценах можно лишь гадать. Хотя сейчас именно такие – самые доступные – модификации должны быть самыми востребованными.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kVIj4tuRPWs99cdNHdzU6w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Автомобилей с передним приводом, как и двухлитровых NX200, пока нет.</figcaption></figure> <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
 LEXUS NX
 </td>
 <td width="33%">
 NX250
 </td>
 <td width="33%">
 NX350
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Длина / ширина / высота / база
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 4660 / 1865 / 1660 / 2690
 мм
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Снаряженная / полная масса
 </td>
 <td width="33%">
 1755 / 2265
 кг 
 </td>
 <td width="33%">
 1835 / 2370
 кг 
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Объем багажника (VDA)
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 520/1411
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Разгон 0–100 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 9,1
 с
 </td>
 <td width="33%">
 7,0
 с
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Максимальная скорость
 </td>
 <td width="33%">
 200
 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 200
 км/ч
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Двигатель
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый,
 Р4, 16 клапанов, 2487 см³; 147 кВт/199 л.с. при 6600 об/мин; 243 Н·м при 4000–5000 об/мин
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый,
 Р4, 16 клапанов, 2393 см³; 205 кВт/279 л.с. при 6000 об/мин; 430 Н·м при 1700–3600 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Топливо / запас топлива
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-92, АИ-95 / 55 л
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-95 / 55
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Трансмиссия
 </td>
 <td width="33%">
 полный
 привод; А8
 </td>
 <td width="33%">
 полный
 привод; А8
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <ul><li>Крутой кроссовер за 2 миллиона рублей — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932488-premium-za-dva-milliona/">восемь лучших вариантов</a>.</li><li>Собрались в поездку за город? Пусть в багажнике в нужный момент окажется <a href="https://shop.zr.ru/catalog/sredstva-povysheniya-prokhodimosti/send-traki/">антибукс.</a></li><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</li></ul><div><div>Фото: Lexus</div></div>

Новый (на 95%) японский кроссовер: не пузотерка!

NX надежно едет в сложных условиях, не заставляя водителя покрываться холодным потом.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Хлынов Александр

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kodiaq

Автомобиль Kodiaq: обзоры, новости, машина Кадьяк - комплектации, разные поколения, характеристики Kodiaq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kodiaq: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадьяк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kodiaq: читайте свежие статьи об авто модели Кадьяк – сайт За Рулем www.zr.ru

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Forester

Автомобиль Subaru Forester: новости, обзор, машина Субару Форестер — разные поколения, комплектации, характеристики Subaru Forester  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Forester: читайте тематические новости про авто модели Субару Форестер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forester: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Субару Форестер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Эксперты «За рулем», старейшего и самого
популярного автомобильного издания в России, провели большой сравнительный
тест-драйв трех популярных кроссоверов: обновленных Hyundai Santa Fe, Skoda
Kodiaq и Subaru Forester. Изучив машины вдоль и поперек и применив традиционную
для издания балльную систему оценки, они определили самый оптимальный вариант,
подходящий на все случаи жизни.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mVLLBANNMEjIZEaLeT-gLg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

<h2>Hyundai Santa Fe</h2>

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lRYwVL-P19ECDV52ao1mzA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zulzKL_rK0bQ-oAjKETzrg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Плюсы:

<ul><li>стильные внешность и интерьер, </li><li>просторный салон,</li><li>тяговитый двигатель.</li></ul>





Минусы:

<ul><li>недочеты управляемости и строптивый робот,</li><li>недостаточный акустический комфорт,</li><li>небольшой дорожный просвет.</li></ul>





<h2>Skoda Kodiaq</h2>

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nmrYJ14sVfbwM5_aZR_9ng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tZBQT6X8MaJidvlNAnSmIg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Плюсы:

<ul><li>хорошо сбалансированное шасси, </li><li>экономичный и тяговитый двигатель, </li><li>продуманный салон,</li><li>хорошие возможности на бездорожье.</li></ul>







Минусы:

<ul><li>небольшой дорожный просвет, </li><li>скучная внешность.</li></ul>



<h2>Subaru Forester</h2>

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pW2-iG_wrVN9VQ_jLqoGNw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jhKx7gObrPYUhO5219j4uw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Плюсы:

<ul><li>живой характер шасси, </li><li>отличная геометрическая проходимость,</li><li>хорошо настроенная система полного привода.</li></ul>





Минусы:

<ul><li>недостаток динамики,</li><li>небольшой багажник.</li></ul>



<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7tVnPN4cbZDC6lb4KTBemg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Кроме этого у автомобилей есть много
существенных особенностей, благодаря знанию о которых можно легко подобрать
автомобиль под свои нужды. А какой автомобиль больше по душе вам? Оставьте свой голос в опросе ниже.

<h4>Узнать больше о кроссоверах Hyundai Santa
Fe, Skoda Kodiaq и Subaru Forester можно в апрельском номере журнала «За рулем»
– уже в продаже.</h4>

<ul><li>А вот <a href="https://www.zr.ru/content/articles/934010-7-samykh-deshevykh-krossoverov-na/">7 самых доступных по цене кроссоверов на вторичном рынке</a>. И у них тоже есть свои особенности.</li><li>Парковаться c <a href="https://shop.zr.ru/catalog/zashchita-kamery-zadnego-vida/">защитой камеры заднего вида</a> станет легче. Используйте возможности автомобиля на 100% благодаря интересным предложениям нашего интернет-магазина!</li><li>«За
 рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</li>
</ul>Материал подготовлен по мотивам статьи Александра
Виноградова «Роботехника», опубликованной в журнала «За рулем» №4/2022.

Динамика, вместительность, просвет... — что главное в кроссовере?

«За рулем»

Константин Васильев

Сравнительный тест

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 8

Автомобиль Tiggo 8: обзоры, новости, машина тигго 8 - разные поколения, комплектации, характеристики Tiggo 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 8: читайте профессиональные новости об авто модели тигго 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 8: читайте тематические статьи об авто модели тигго 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery Tiggo 8: подробный видеообзор

Крючков Вадим

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Честный тест популярного кроссовера: за что его только любят?

Сачков Максим

Милешкин Кирилл

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas Pro

Автомобиль Atlas Pro: обзоры, новости, машина Атлас про - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas Pro: читайте свежие новости об авто модели Атлас про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas Pro: читайте свежие статьи про автомобили модели Атлас про – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>Автомат вместо робота</h2>Преселективный робот – это современно, и китайцы отдают коробкам такого типа приоритет на свежих моделях. При помощи европейских инженеров даже получается делать эти агрегаты не сильно ломучими. Однако доточить до идеала в плане экономичности и быстроты переключений пока не смогли. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GG0bsHl6zIeSyIaEr7wOiQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Под капотом всё укрыто пластиком. Но основные точки проверки и долива — в открытом доступе.</figcaption></figure> На переднеприводный Atlas Pro поставили классический автомат — шестиступенчатый Aisin. Нареканий не вызывает, и потенциальная надежность выше, чем у преселектива, а потому доверия к таким коробкам у нас больше. Кстати, автоматы именно этой фирмы ставятся на большинство китайских автомобилей. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/9onbNqVIkcM" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Отличный силовой агрегат </h2><div></div>Китайские автопроизводители поднаторели в разработке турбомоторов. Хотя проблемы те же, что и в случае с преселективами: европейские моторы при тех же заявленных характеристиках везут шустрее и экономичнее. Но к Атласу Про это не относится — на нем стоит турбомотор от Volvo. Рабочий объем привычный для кроссовера такого размера — полтора литра. Только количество цилиндров может смутить: их всего три. До сотни за 10,5 с — по ощущениям, так и есть. Но что гораздо приятнее, двигатель хорошо подружили с коробкой передач. Между ними полное взаимопонимание, и езда доставляет удовольствие. Кстати, несмотря на современный мотор с непосредственным впрыском и турбиной, инструкция допускает заливать бензин АИ-92. Правда, в исключительных случаях и безвыходных ситуациях — иначе заявленного ресурса точно не достигнет. Разработчики обещают при грамотной эксплуатации не меньше 300 000 км. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kn2gSdcox92ccy6QKmZLYw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Алюминиевая защита стоит под пластиковой и снижает клиренс до 155 мм. Это очень мало.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iTpSWnuOeZDckqG2PpsGKA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>И защита бензобака лишней точно не будет.</figcaption></figure> <h2>Качественная отделка </h2><div></div>Салон выглядит дорого и собран качественно. Вставки под металл к месту, маркого и легко царапающегося черного глянца немного. Эргономических просчетов (почти!) нет. Сиденью не помешала бы подушка подлиннее и спинка порельефнее. Но жить можно, в том числе – и в долгой дороге. Крышка бардачка почему-то без микролифта и несолидно падает после открывания. Управление микроклиматом обманчиво: кнопка регулировки температуры всего одна, хотя система двухзонная. Просто для полноценных настроек нужно обращаться к сенсорному экрану медиасистемы, а на физические клавиши вынесены основные функции. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AOCQiYP8ZXyd0G654MmgnA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интересный и удобный интерьер даст фору иным «японцам» и «корейцам».</figcaption></figure> <h2>Внутри – абсолютная тишина </h2>Над акустическим комфортом поработали тщательно: Atlas Pro очень тихий. Хорошо изолированы колесные арки, традиционно слабое место почти всех азиатских машин. Не слышно двигателя на высоких оборотах. Подвеска работает жестковато (несмотря на массивные шины 225/60 R18), зато бесшумно.<h2>Привлекательная цена</h2><div></div>Сейчас все машины стоят очень дорого. Фольксваген Поло – от 2 млн рублей, а за Крету могут легко просить и больше 3 млн. Получить за столько же китайский кроссовер, который мощнее, богаче и больше (размерами он сравним с Volkswagen Tiguan) весьма заманчиво.А Geely Atlas Pro в переднеприводной версии вдобавок примерно на 300-400 тысяч дешевле полноприводного. Более того, в сложившейся ситуации у китайских марок больше возможностей сохранять логистические схемы, производство, поставки. И, как следствие, не так сильно поднимать цены из-за негативных факторов.Конечно, есть у переднеприводного Атласа и слабые стороны. Какие-то недочеты, естественно, достались от полноприводных версий. А есть те, что характерны исключительно для Атласов с моноприводом.<h2>Только базовое оснащение </h2><div></div>Из четырех уровней оснащения для переднего привода доступны только два начальных. В «базе», например, стоят галогенные фары и нет шторок безопасности. Но при этом двухзонный «климат», круиз-контроль с ограничителем скорости, обогревы всех сидений, руля, ветрового стекла и форсунок стеклоомывателя, авторежим на всех стеклоподъемниках, медиасистема с 12,3-дюймовым экраном и цифровая приборка. Набор систем активной безопасности, электропривод пятой двери, панорамная крыша и многоцветная фоновая подсветка интерьера есть только в полноприводных Атласах. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Xv5Hbzx7Uqf2iYqB53TVGw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В глубоком подполье много места благодаря отсутствию органайзера. Если вынуть пол и запаску, общий объем значительно вырастет.</figcaption></figure> <h2>Недоточенная электроника </h2>Основная претензия к климат-контролю – он не автоматический! Даже при не меняющейся погоде за окном он не в состоянии поддерживать комфортный температурный режим. Приходится переходить на ручное управление. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Z0xAYXMXzYxagOkpylaMqQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Смартфон «зеркалится» на штатный дисплей полностью, без ограничений по набору приложений.</figcaption></figure> Датчик света – паникер. Включает фары при малейшем затемнении, из-за чего в ночной (нечитаемый днем) режим уходит подсветка комбинации приборов и центрального дисплея. Смартфон синхронизируется с медиасистемой через раз и может «отвалиться» в любой момент. Можно, конечно, попытаться списать все эти недочеты на детские болезни. Но Geely Atlas Pro отнюдь не вчера появился на свет. И эти (на первый взгляд) мелочи раздражают в каждой поездке. И портят впечатление от неплохой в целом машины.Может, у разработчиков просто пока руки не дошли? Что ж, подождем еще немного.   <ul><li>Честные отзывы владельцев об их автомобилях смотрите по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/934013-otzyvy-vladeltsev-avtomobilej/">этой ссылке</a>.</li><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</li></ul>

Новый Geely Atlas Pro: 5 причин взять кроссовер с передним приводом (вместо 4х4)

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Пьянство за рулем