Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Машин на дорогах все прибавляется, а люди, к сожалению, лучше не становятся. Поэтому меры ужесточения наказаний за управление автомобилем в нетрезвом состоянии продиктованы временем, считает депутат Госдумы Вячеслав Лысаков. Он предлагает увеличить суммы штрафов, ввести прогрессивную шкалу, увеличить стоимость полиса ОСАГО для злостных нарушителей ПДД и вернуть допустимую норму промилле. Соответствующие предложения могут быть рассмотрены на заседании палаты ГД 16 октября.
 
 <a href="/images/news/478439-lysakov_uzhestochenije_nakazanij_za_panstvo_za_rulem_prodiktovano_vremenem/478498-lysakov/"></a><figure><a href="/images/news/478439-lysakov_uzhestochenije_nakazanij_za_panstvo_za_rulem_prodiktovano_vremenem/478498-lysakov/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_wZL97hKxJXkrpcD3NJVZA=s800" width="800" height="570" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/478439-lysakov_uzhestochenije_nakazanij_za_panstvo_za_rulem_prodiktovano_vremenem/478498-lysakov/"><img src="/d/story/e7/478439/201210011429_lysakov.jpg" class="aligncenter imp-image-165966" /></a>
 По словам депутата, общество требует ужесточения мер, каждый день гибнут люди, и особо строго нужно относиться к тем, кто нарушает постоянно. «Есть люди, которые лишаются прав на десятки лет вперед. То есть предыдущий срок лишения еще не кончился, а человеку уже приплюсовывают новый срок. Есть уникумы, срок лишения прав у которых достигает 90 лет! Вот для таких случаев необходим административный арест», - отметил Вячеслав Лысаков на пресс-конференции в РИА Новости.
 Он перечислил меры, которые будут предлагаться в Госдуме в отношении водителей, задержанных за управление автомобилем в нетрезвом виде.
 1. Увеличить размер штрафов. Необходимо поднять минимальную и максимальную суммы.
 2. Ввести прогрессивную шкалу штрафов для тех, кто платит неоднократно. 30-50 штрафов в год могут получать только неадекватные люди. Со второго раза нужно вводить меру уголовной ответственности, можно также подумать о принудительных работах, конфискации автомобиля.
 3. Для злостных нарушителей установить повышающий коэффициент ОСАГО.
 Но для того, чтобы все это воплотить в жизнь, необходимо вернуть 
 <a href="/content/articles/465402-nol_promille_podrobnosti_i_pikantnost_situacii/">минимальную норму промилле</a>. При этом Вячеслав Лысаков подчеркнул, что это ни в коем случае не означает разрешения «чуть-чуть выпить за рулем», нужно это для того, чтобы не нарушить законных прав граждан. Депутат отметил, что недавно в Швеции хотели обнулить допустимую норму промилле, но общественность выступила против, поэтому 0,2 промилле оставили.
 В первом полугодии 2012 года в России с участием пьяных водителей произошло 5 тыс. ДТП, в которых погибло более 700 человек.
 Ранее Вячеслав Лысаков рассказал, почему 
 <a href="/content/news/475157-gosduma_ne_planirujet_otmenat_tehosmotr/">в России не удастся отменить техосмотр</a>.
 
 Справка
 
 Степени опьянения
 
 <ul>
 
 <li>0,2 -0,5 промилле — водитель не может точно определить расстояние до едущих навстречу машин, езда становится более рискованной, не соблюдается безопасная дистанция между движущимися объектами</li>
 
 <li>0,5-0,8 промилле — определение расстояния до объектов становится ошибочным. При изменении условий освещения ухудшается возможность глаз быстро перестраиваться и приспосабливаться. Снижается быстрота реакции и ослабляется внимание, нарушается равновесие.</li>
 
 <li>0,8 -1,2 промилле -  состояние расслабленности, иногда подавленности. Угол зрения значительно сужается, расстояние до объектов оценивается неправильно. Некоторые предметы водитель просто не видит в темное время суток.</li>
 
 <li>1,2 — 2,4 промилле — управление автомобилем в таком состоянии становится хаотичным. Держать полосу практически невозможно. Реакция замедлена. Равновесие нарушено. Теряется ориентация в пространстве. Водитель может начать путать педали, переключение скоростей, терять управление другими приборами. Не исключен сон за рулем.</li>
 
 </ul>

Лысаков: Ужесточение наказаний за пьянство за рулем продиктовано временем

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Участившиеся пьяные ДТП подвигли Госавтоинспекцию вплотную заняться «отловом» нетрезвых водителей. Руководитель ГУОБДД МВД РФ Виктор Нилов сообщил, что в распоряжении сотрудников Госавтоинспекции имеется достаточно алкотестеров, а вот точек проведения медицинского освидетельствования пьяных не хватает.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_6dIzRAYCrZTGdYzuFz4TQ" width="445" height="250" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/58/478296/201210010839_reid_netrezvy_voditel.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-165921" />
 Напомним, тема ужесточения наказания для пьяных за рулем стала особенно актуальной после 
 <a href=" http://www.zr.ru/content/news/475941-posle_strashnogo_dtp_na_minskoj_deputaty_reshili_uvelichit_shtraf_za_panuju_jezdu_do_100_tys_rub/">страшного ДТП</a>, которое произошло в Москве на Минской улице 22 сентября, когда пьяный водитель протаранил остановку общественного транспорта на Минской улице, сбив насмерть пятерых воспитанников детского дома-интерната и двоих сопровождавших их взрослых. По информации РИА Новости, виновник трагедии арестован на два месяца. Согласно действующему законодательству ему грозит не более девяти лет заключения.
 По словам Нилова, «алкотестеров у нас хватает». «Конечно, где-то подразделения обеспечены алкотестерами лучше, где-то хуже, но в целом сейчас эта проблема не стоит», - сказал Нилов на международном конгрессе по безопасности дорожного движения. Однако не хватает медицинского персонала и точек для проведения медосвидетельствования
 <a href="/content/news/477239-za_tri_dna_v_moskve_zaderzhano_382_netrezvyh_voditela/"> нетрезвых водителей</a>.
 Есть вопросы и по проведению экспертиз на наркотическое опьянение. «В ряде регионов их проведение весьма проблематично», - подчеркнул начальник ГИБДД, но о каких именно регионах идет речь, не уточнил.
 Нилов сообщил, что ГАИ поддерживает предложения ужесточить наказание для нетрезвых водителей и считает необходимым ввести тотальные проверки водителей, как это делается в ряде стран: «Выезжают на дорогу совместные бригады из медиков и сотрудников ГИБДД и проверяют всех водителей без исключения на опьянение. Соответствующие предложения по введению подобных проверок в России нами уже направлены всем заинтересованным министерствам и ведомствам», - сказал Виктор Нилов.
 Напомнил он и об алкозамках - специальных устройствах, не позволяющих водителю завести машину, если он выпил. «Мы считаем возможным введение алкозамков, особенно для школьных автобусов. Может быть, уже сегодня стоит подумать о том, чтобы они выходили с производства уже с таким элементом и системой ГЛОНАСС, которая позволяет контролировать режим труда и отдыха водителя, определять его местонахождение, скорость автобуса и так далее», - рассказал глава ГУОБДД, отметив, что «в первую очередь, нужно прививать водителям культуру поведения на дороге».
 В Москве за время проведения общегородского рейда «Нетрезвый водитель», который проходил в столице с 24 сентября по 1 октября, за управление транспортными средствами в состоянии опьянения было задержано 1237 человек. Из них 496 отказались от прохождения медицинского освидетельствования. Рейд проводили сотрудники ГИБДД и представители других служб полиции.

ГИБДД не хватает точек медосвидетельствования водителей

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

ГИБДД

Читайте про ГИБДД (ГАИ) на дороге

ГИБДД (ГАИ) на дорогах: новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про ГИБДД и ГАИ на дорогах

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tracker

Автомобиль Chevrolet Tracker: новости, обзор, машина Шевроле Трэкер — комплектации, разные поколения, характеристики Chevrolet Tracker  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Tracker: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Трэкер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tracker: читайте свежие статьи про автомобили модели Шевроле Трэкер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rapid 

Автомобиль Rapid: новости, обзоры, машина Шкода Рапид - характеристики, комплектации, разные поколения Rapid – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rapid: читайте интересные новости про авто модели Шкода Рапид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Rapid : читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Рапид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Итоги недели с Тимуром Хасановым.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/inNfxGT9dFiDDPJhp9HarA=s800" width="800" height="460" layout="responsive" /><figcaption>Renault Logan</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Вне сомнения, самый щедрый ньюсмейкер уходящей недели – это автосалон в Париже, на котором высадился целый десант корреспондентов от «За рулем.РФ». Так что мы имеем честь предъявить вам, наши читатели, не только интересные новости с фотографиями новинок, но и небольшие видеоролики, сделанные нами в Париже.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/pYN20cfvg-E"></iframe>
 Итак, начнем с наиболее значимых моделей для нашего рынка. Тут, пожалуй, самыми главными «шоустопперами» можно назвать бюджетную парочку 
 <a href="/events/paris/page/476538-absolutno_novyje_dacia_logan_i_sandero_-_oba_na_video">Dacia - Sandero и Logan.</a> Отбрасываем румынскую маркировку с дачными аллюзиями от их названия, добавляем Renault и понимаем, что это грядущие бестселлеры России. Обещается, что в новом поколении эти машины сохранят свою ценовую доступность, но при этом станут более удобными, современными и качественными.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/6B2ExLOr1ec"></iframe>
 Нет, пластик по-прежнему будет на ощупь  бамбуковый, спорных решений тоже хватает. Зато у критиков французских бюджетников все меньше повода обвинить последних в уродливости. По технике основной инновацией стал новый трехцилиндровый бензиновый турбомоторчик 0.9 TCe 90. Имея такой 90-сильный (135 Нм) агрегат, Logan сможет пробежать классическую сотню с расходом 4,8 литра.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/arIvn_15ihU"></iframe>
 Как только его не называют: законодатель моды в классе хэтчбеков, основатель этого класса, эталон и прочее. В общем, регалий у 
 <a href="/events/paris/page/477173-vw_golf_vii_v_parizhe_snalsa_na_video">Volkswagen Golf</a>, справедливых и не очень, много, а правда одна – машина пользуется высоким спросом при не такой уж и низкой цене. Растиражированная на многочисленные модели концерна, платформа нынешнего «Гольфа» модернизирована. Вес у хэтчбека уменьшился на целый центнер (базовая машина весит 1050 кг), что благоприятно отразилось на экономичности – расход топлива снизился на 23%.  У бензиновых моторов ранжир мощности такой: от 90 до 190 л.с., а у дизельных – от 60 до 150 л.с. Все агрегаты бережнее относятся к природе и к расходу топлива.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/9Dq7lyGb6Hg"></iframe>
 Еще одна новинка в наш огород – 
 <a href="/events/paris/page/476270-skoda_rapid_-_svezheje_video_iz_parizha">Skoda Rapid</a>. Судя по названию (Rapid в переводе с англ. -  быстро, скоро) этого нового бюджетника, в России его долго ждать не придется. Лифтбек встанет на производственный конвейер в Калуге. Впрочем, все же есть вероятность, что производство машины могут перенести и на новую площадку Volkswagen в Нижнем Новгороде. Пока детальной информации немного, но все говорит о том, что базовым мотором для новинки станет бензиновый атмосферник 1.6 (105 л.с.). Несомненный плюс автомобиля - вместительный багажник (550 л).
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/GUyBgZYX_mA"></iframe>
 Из числа относительно недорогих кроссоверов нельзя не упомянуть про еще одного парижского дебютанта – 
 <a href="/events/paris/page/476872-krossover_chevrolet_tracker_zajavil_o_sebe_v_parizhe">Chevrolet Trax</a>. Неблагозвучное название для рынка России изменено на приемлемое  – Tracker. Наши корреспонденты сумели разузнать цену паркетника – от 700 тысяч руб. С таким ценником и габаритами (длина - 4248  мм, ширина - 1776 мм, колесная база - 2555 мм) американский претендент довольно близко подкрался к Nissan Qashqai. Первоначальная линейка двигателей включает два бензиновых 140-сильных агрегата:  турбомотор  1,4 литра и атмосферный 1.8.
 <a href="/images/news/478082-itogi_nedeli_24-28_sentabra/478126-no_copyright_1-298/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b_lVPPdA70HMsDfz9lefaA=s800" width="800" height="576" layout="responsive" /></figure></a>
 Среди известий социального характера больше других будоражила умы автомобильной общественности новость о том, что Госдума вновь взялась за 
 <a href="/content/news/475941-posle_strashnogo_dtp_na_minskoj_deputaty_reshili_uvelichit_shtraf_za_panuju_jezdu_do_100_tys_rub/">ужесточение наказаний для пьяных</a> водителей. Формально причиной к новому обсуждению этой темы послужило тяжелое ДТП, произошедшее 22 сентября на Минской улице в столице. По вине водителя, в крови которого обнаружили алкоголь, погибли пятеро воспитанников детского дома и их воспитательница с мужем. Страшная авария вызвала большой резонанс, на нее отреагировал даже президент Владимир Путин.
  
 Подхватившие волну парламентарии порой свои идеи выдвигают по принципу оригинальности запугивания. Звучат предложения о пожизненном лишении прав и уголовной ответственности для нетрезвого водителя. Тем не менее, пока никто не хочет решить проблему предельно допустимой нормы алкоголя в крови водителя, а без этого предпосылки для коррупционной заинтересованности гаишников  в поиске пьяных увеличиваются. После громких обсуждений ГИБДД устроила настоящую 
 <a href="/content/news/476351-pervyj_den_stolichnogo_rejda_netrezvyj_voditel_vyjavil_81_narushitela/">«охоту на ведьм</a>»  – только за первый день рейда обнаружили 81 нарушителя трезвого вождения.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Fdv1p2LfzyQlffp_LsHXQw=s800" width="800" height="486" layout="responsive" /><figcaption>"ё-мобиль"</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Проект Михаила Прохорова – «ё-мобиль»  – скорее жив. По крайней мере,
 <a href="/content/news/476240-prokatitsa_na_jo-mobile_mozhno_budet_uzhe_v_2013_godu/"> нас хотят убедить в этом. </a>Несмотря на перенос сроков его серийного воплощения, создатели гибридомобиля уверяют, что уже в будущем году все желающие смогут его протестировать. Так сказать, на затравку вкуса. Хочется верить, что и эти планы не передвинутся во времени.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tODEUDsh6h9IdAQedzpBiA=s800" width="800" height="560" layout="responsive" /><figcaption>РАФ-977</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Для любителей поностальгировать у нас есть нечто особое – 
 <a href="/content/articles/476786-raf_zdravstvuj_latvija/">. </a>Помните старые микроавтобусы? Если вы родились в СССР, то один из таких точно когда-то видели на дороге, потому что он был первым советским.
 <a href="/images/news/478082-itogi_nedeli_24-28_sentabra/478129-no_copyright_6-93/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SmItBmEmSagLMAWTZHjzlw=s800" width="800" height="397" layout="responsive" /></figure></a>
 Разумеется, нельзя попрощаться без интересного теста напоследок. Сравнение инновационной Mazda CX-5 с брутальным Subaru XV –
 <a href="/content/articles/474130-mazda_cx-5_i_subaru_xv_nebo_i_zemla/"> то, что надо.</a> В арсенале Mazda все последние наработки SkyActiv, а Subaru славится как один из лучших производителей дорожных полноприводников. Битва таких концептуально разных японцев на одном поле – это всегда интересно.

Итоги недели 24-28 сентября

Renault Logan

В понедельник стартовал рейд столичной ГИБДД «Нетрезвый водитель», а уже к четвергу полицейские задержали 382 человека, управлявших автомобилем в нетрезвом виде или пытавшихся уклониться от медосвидетельствования.
 
 <a href="/images/news/477239-za_tri_dna_v_moskve_zaderzhano_382_netrezvyh_voditela/477263-1_no_copyright-514/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9AYwxg2GY9PeSOChEugDpA" width="575" height="464" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/37/477239/201209271050_1_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-165616" /></a>
 26 сентября в ходе проведения мероприятия «Нетрезвый водитель» полицейские выявили 69 случаев нарушений ПДД, связанных с управлением транспортными средствами в состоянии опьянения. 66 человек из них отказались пройти медосвидетельствование.
 Всего с 24 по 26 сентября блюстители порядка задержали 382 нетрезвых водителя, из них 169 человек отказались от прохождения медосвидетельствования.
 Недавно президент страны
 <a href="/content/news/476626-prezident_trebujet_uzhestochit_nakazanije_za_panstvo_za_rulem/"> Владимир Путин потребовал ужесточить наказание за пьянство за рулем</a>.

За три дня в Москве задержано 382 нетрезвых водителя

Евгений Брюн, главный нарколог Минздрава РФ, заявил, что для российских автомобилистов нельзя допускать даже мысли о возвращении минимальной нормы содержания алкоголя в крови.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IGVFUR0DNuJ_LVgsm6c7ag" width="512" height="341" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/25/476965/201209261708_brun_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-165510" />
 Напомним, ранее  он также
 <a href="/content/news/434054-glavnyj_narkolog_rf_sovetujet_voditelam_zapastis_alkotesterami_i_ne_upotreblat/"> настаивал</a> на том, что в крови автомобилиста алкоголя быть не должно, и рекомендовал водителям запастись алкотестерами и не употреблять.
 «Я думаю, в данной ситуации не стоит возвращать допустимую норму алкоголя в крови автомобилистов. У нас война на дорогах идет от пьяных водителей. Ни в коем случае нельзя даже допускать мысли, что кто-то может что-то выпивать за рулем», - приводят слова Евгения Брюна РИА Новости.
 Со своей стороны, первый зам. руководителя комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству, руководитель аппарата ОНФ Вячеслав Лысаков 
 <a href="/content/news/476740-passazhirov_mogut_obazat_nesti_otvetstvennost_za_panogo_voditela/">лоббировал</a> усиление ответственности за вождение в нетрезвом виде – при условии введении критерия состояния опьянения на уровне 0,2 промилле. По его убеждению, в этом случае под жесткие санкции не попадут те люди, в крови которых есть минимальный уровень естественного алкоголя или алкоголя от приема лекарств. Но это, как подчеркивает депутат, вовсе не означает разрешения выпить перед тем, как сесть за руль.

Главный нарколог России вновь выступил за сухой закон для водителей

Возможным ввести штрафы для пассажиров автомобиля, за рулем которого находится нетрезвый водитель, считает первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков.
 
 <a href="/content/news/476740-passazhirov_mogut_obazat_nesti_otvetstvennost_za_panogo_voditela/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wl4lbF_fwEL2CD-RBdozLA" width="300" height="245" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/44/476740/201209261041_153964_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-165445" /></a>
 Подобные штрафы существуют в Японии. При этом Вячеслав Лысаков продолжает выступать за возвращение предельно допустимого уровня концентрации алкоголя в крови водителя. Он подчеркивает, что сделать это нужно не для того, чтобы разрешить «немножко выпить за рулем», а чтобы под жесткие санкции не попадали люди, в крови которых есть минимальный уровень естественного алкоголя или алкоголя от приема лекарств.
 «Мы должны ввести критерий «трезвый-пьяный» с тем, чтобы можно было дальше спокойно «закручивать гайки» по отношению к тем, кто позволит себе выпить и сесть за руль, особенно к тем, кто делает это повторно - здесь наказание вплоть до уголовного», -  передает слова депутата РИА Новости.
 О необходимости 
 <a href="/content/news/476740-passazhirov_mogut_obazat_nesti_otvetstvennost_za_panogo_voditela/">ужесточения наказания</a> для водителей, которые в нетрезвом состоянии управляют автомобилем, говорил вчера и президент на встрече с деятелями культуры.

Пассажиров могут обязать нести ответственность за пьяного водителя

О необходимости ужесточения в России наказания за пьянство за рулем высказался Владимир Путин, комментируя вчера <a href="/content/news/475941-posle_strashnogo_dtp_na_minskoj_deputaty_reshili_uvelichit_shtraf_za_panuju_jezdu_do_100_tys_rub/">трагическое ДТП на Минской улице в Москве</a>, когда нетрезвый водитель врезался в остановку и убил семь человек.
 
 <a href="/images/news/476626-prezident_trebujet_uzhestochit_nakazanije_za_panstvo_za_rulem/476728-41d4186a4d137382dff0_no_copyright/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Y8g9aB8wgRG_8kvqQfM0rg" width="286" height="217" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d2/476626/201209260959_41d4186a4d137382dff0_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-165363" /></a>
 «За некоторые вещи нужно просто карать. К сожалению, по-другому не получается... Если этого не делать, то такие трагедии будут происходить повсеместно», - сказал Путин на заседании Совета при президенте РФ по культуре и искусству.
 Президент образно очертил проблему: открылись ворота свободы, и «мы начали считать, что вообще дозволено все». «Обратили внимание, вот этот преступник, убийца на самом деле, он в разговоре с дознавателями сказал: «Я делаю всегда все, что хочу». Вот эти границы свободы, обязанности и ответственности перед обществом просто размыты целиком. И за некоторые вещи нужно просто карать. К сожалению, по-другому не получается», - сказал президент.
 Он также отметил, что во многих, так называемых благообразных странах, очень жестко относятся к тем, кто совершает действия, направленные против интересов общества и государства, а если этого не делать, подобные трагедии будут происходить повсеместно. России придется ужесточать законодательство в этой области, потому что то, что сформулировано сегодня, в нашем обществе не работает.
 При этом глава государства отметил, что это не значит, что нужно заниматься только ужесточением законодательства: «Мы должны делать гораздо более тонкую и более основательную работу по повышению общего культурного уровня».
 После аварии депутаты от разных фракций выступили с предложением 
 <a href="/content/news/476439-ldpr_predlagajet_otbirat_avtomobili_u_zaderzhannyh_za_panuju_jezdu/">ужесточить</a> наказание за нарушение ПДД. Эту инициативу в понедельник поддержал 
 <a href="/content/news/476065-medvedev_predlagajet_podumat_o_vvedenii_ugolovnoj_otvetstvennosti_za_panuju_jezdu/">премьер-министр РФ Дмитрий Медведев</a>.

 Президент требует ужесточить наказание за пьянство за рулем

Депутат фракции ЛДПР Сергей Иванов внес в Госдуму законопроект, предлагающий конфисковывать автомобили у водителей, задержанных за управление автомобилем в нетрезвом виде. В этом случае водитель может быть лишен прав на срок от полутора до двух лет с конфискацией транспортного средства.
 
 <a href="/images/news/476439-ldpr_predlagajet_otbirat_avtomobili_u_zaderzhannyh_za_panuju_jezdu/476449-330x220_142994_no_copyright/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Txnaiqz6Dn8o5m-u15XoHg" width="330" height="220" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/17/476439/201209251223_330x220_142994_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-165261" /></a>
 За нарушение, совершаемое повторно, предлагают наказывать лишением водительских прав на три года с конфискацией транспортного средства.
 Согласно поправкам, за передачу управления машиной лицу, находящемуся в состоянии опьянения, предусмотрено лишение прав на срок от полутора до двух лет - также с конфискацией транспортного средства.
 Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим водительских прав, повлечет административный арест на срок до пятнадцати суток и штраф в пять тысяч рублей с конфискацией транспортного средства.
 По мнению парламентария, эти меры одновременно позволят увеличить степень ответственности и создадут препятствие для повторного совершения правонарушения, сообщает РИА Новости.
 В случае принятия законопроекта конфискованный автомобиль будет направляться в федеральную собственность либо в собственность субъекта Федерации.
 О необходимости ужесточения наказания за управление автомобилем в пьяном виде в России заговорили после крупного ДТП в Москве, когда 
 <a href="/content/news/475941-posle_strashnogo_dtp_na_minskoj_deputaty_reshili_uvelichit_shtraf_za_panuju_jezdu_do_100_tys_rub/">пьяный водитель протаранил автобусную остановку</a>.

ЛДПР предлагает отбирать автомобили у задержанных за пьяную езду

С 24 сентября по 1 октября в столице проводится общегородской рейд «Нетрезвый водитель». Напомним, на прошлой неделе столицу потрясло страшное ДТП на Минской улице, после которого всем стало очевидно: нужно незамедлительно принимать какие-то меры.
 
 <a href="/images/news/476351-pervyj_den_stolichnogo_rejda_netrezvyj_voditel_vyjavil_81_narushitela/476363-sleep_no_copyright/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/23qO23UAw8U-Ud5tnCRXcw" width="600" height="423" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bf/476351/201209250913_sleep_no_copyright.jpg" class="aligncenter imp-image-165245" /></a>
 В последнее время в городе по вине нетрезвых водителей произошел ряд серьезных дорожно-транспортных происшествий с большим количеством погибших и раненых. Выявить настоящее положение дел сможет рейд «Нетрезвый водитель», который проводится в Москве силами как сотрудников ГИБДД, так и представителей других служб полиции.
 Главное управление МВД России по Москве просит жителей города, в первую очередь водителей, с пониманием отнестись к профилактическим мероприятиям, которые проводятся в целях обеспечения безопасности граждан, в том числе детей.
 Ситуация оказалась хуже, чем представлялось. Только в первый день рейда  (24 сентября) подразделениями ГИБДД Москвы был выявлен 81 случай нарушений ПДД, связанных с управлением транспортными средствами в состоянии опьянения, и еще 49 случаев отказа от прохождения медицинского освидетельствования.
 По статистике, предоставленной столичной ГИБДД, с начала года подразделениями городской Госавтоинспекции выявлен 7141 случай нарушений ПДД, связанный с управлением транспортными средствами пьяными водителями, а также 7759 случаев отказа от медицинского освидетельствования. Только в этом месяце произошло шесть ДТП, в которых семь человек погибли и 12 получили ранения.
 Ситуация с нетрезвыми водителями на дорогах России осложнилась уже настолько, что премьер-министр Дмитрий Медведев предложил подумать 
 <a href="/content/news/476065-medvedev_predlagajet_podumat_o_vvedenii_ugolovnoj_otvetstvennosti_za_panuju_jezdu/">о введении уголовной ответственности за пьяную езду</a>.

Первый день столичного рейда «Нетрезвый водитель» выявил 81 нарушителя

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев призвал ужесточить уголовную ответственность за ДТП, совершенные в состоянии алкогольного опьянения. Об этом он сообщил на совещании с вице-премьерами в подмосковных Горках.
 
 <a href="/images/news/476065-medvedev_predlagajet_podumat_o_vvedenii_ugolovnoj_otvetstvennosti_za_panuju_jezdu/476094-155004_no_copyright/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hYKoUQeU8EeGzSLiCvd99w" width="262" height="223" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a1/476065/201209241210_155004_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-165157" /></a>
 Глава правительства отметил, что за последнее время в стране произошла целая серия чудовищных ДТП, при этом абсолютное большинство из них совершалось водителями в состоянии сильного алкогольного опьянения. При этом «у нас картинка хуже», чем в любой другой стране. В этой связи стоит подумать о более жесткой уголовной ответственности за такие преступления. Премьер добавил, что сейчас она умеренная, а должна быть более строгой, поэтому необходимо еще раз проанализировать законодательство по обеспечению безопасности на дорогах.
 Жертвами пьяных водителей только за прошлый год стали 2103 человека, в то время как теракты унесли жизни 57 граждан. В этом году в авариях погибли 2300 человек, пишет РБК daily.
 
 <a href="/content/news/475941-posle_strashnogo_dtp_na_minskoj_deputaty_reshili_uvelichit_shtraf_za_panuju_jezdu_do_100_tys_rub/">Страшное ДТП, в котором по вине пьяного лихача погибло семь человек</a>, подтолкнуло депутатов-единороссов внести на обсуждение в Госдуму законопроект, ужесточающий наказание за пьяное вождение.

 Медведев предлагает подумать о введении уголовной ответственности за пьяную езду

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

В Сети появились патентные изображения новых фар одной из моделей Lada. Разместивший рендеры источник предполагает, что такая светотехника достанется обновленному внедорожнику Niva Travel. Предположение дельное, ведь очень похожие фары <a href="https://www.zr.ru/content/news/956408-vnedorozhnik-niva-travel-obnovi/">использовались</a> на электрическом прототипе e-Niva, который АВТОВАЗ презентовал в июне 2024 года на форуме ПМЭФ.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SI1Snpae4BSN3QY9YJweMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Как рассказывал тогда «За рулем», такая головная оптика с высокой долей вероятности найдет отражение в серийной продукции – как раз на рестайлинговой Niva Travel. Фары концепта были полностью светодиодными, что для Нивы в новинку – сейчас светодиодная оптика устанавливается лишь на флагманскую Lada Vesta.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kG-TmipWSW6eHlSWhFcW4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Вместе с фарами у Нивы обновится и дизайн переднего бампера – в значительной степени изменится «гриль» радиаторной решетки, зоны противотуманных фар и нижняя кромка.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9BCOZ9mJln2sBxFO_IwXLQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Концепт Lada e-Niva</figcaption></figure> Как отмечал главный редактор «За рулем» Максим Кадаков, одновременно с рестайлингом Niva Travel получит и новый мотор.По предварительным неофициальным данным, это будет дефорсированный с 122 до 90 л.с. (вероятно – с установкой 8-клапанной ГБЦ) вариант двигателя 1.8 Evo, применяющегося сейчас на Lada Vesta. Мощность движка для Нивы снижена с целью получения более высокого крутящего момента. Ориентировочный выход в серию – 2025 год.Источник: <a href="https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/26957-avtovaz-zapatentoval-deflektor-paneli-priborov-novoj-modeli-lada.html ">Лада Онлайн</a>

Niva Travel — рестайлинг и новый мотор!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Алексеева Елена

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Президент <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/?ysclid=m3scf01kl8187355382">АВТОВАЗа</a> Максим Соколов сообщил, что компания не планирует оснащать автомобили Нива автоматической коробкой передач. Он отметил, что хотя технически это возможно, такие изменения не будут востребованы покупателями.Соколов озвучил эту информацию в рамках форума-выставки «Транспорт России», уточнив, что на данный момент нет планов по внедрению автоматической трансмиссии на Ниву.Напомним, сегодня в линейку автомобилей Niva входят модели Legend и Travel, которые, по данным аналитического агентства «Автостат», вошли в топ продаж в октябре 2024 года, заняв 7-е и 8-е места соответственно.Недавно внедорожники Lada Niva <a href="https://www.zr.ru/content/news/962010-niva-s-uluchshennoj-podveskoj/">были оснащены</a> новыми амортизаторами. Внесенные изменения в конструкцию значительно улучшили их надежность и срок службы. Новая форма кожуха полностью исключает риск появления трещин при эксплуатации, отмечают специалисты. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22468881">ТАСС</a>

На АВТОВАЗе рассказали о коробке передач на Ниву

Сергей Петров/NEWS.ru/ТАСС

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Светлана Тарасенко

Автобренды <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/-/ford-galaxy/tests/">Galaxy</a>, Polestar и Lotus могут официально появиться на
рынке России. На глобальном сайте Flyme Auto доступна российская страница, и в
настоящее время вместе с моделями Lynk & Co 08 и Z10,
дебютировавшими в нашей стране, появилась информация и об электромобиле Lotus
Eletre 2024 и других интересных моделях. Всего их насчитывается 17 – и все они
входят в портфель холдинга Geely.

Очевидно, что в настоящее время анализируется возможность
вывода на российский рынок различных машин брендов из этого портфеля. Это
подтвердил и исполнительный директор по развитию рынка СНГ в компании
DreamSmart Бинбин Гу (компания специализируется на поставках в РФ машин
бренда Lynk & Co). 



В частности, речь идет о брендах Lotus и Galaxy,
а также бюджетных машинах, стоимость которых на китайском авторынке
не превышает 15 тыс. долларов (примерно 1,5 млн рублей по
актуальному курсу). В компании оценивают интерес со стороны потенциальных
российских клиентов, поэтому с большой долей вероятности любая
из 17 моделей из актива DreamSmart может появиться на рынке
России уже в ближайшей перспективе.



Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/673f9d979a7947d99459c236">autonews.ru</a>

В России официально могут появиться новые бюджетные автомобили

МВД исключит полис ОСАГО из перечня документов,
предъявляемых при <a href="https://www.zr.ru/tags/registraciya-ts/">постановке на учет</a> транспортных средств. Соответствующий проект
поправок в административный регламент появился на федеральном портале
проектов нормативных правовых актов.

Согласно изменениям, автовладельцев обяжут предоставлять
автомобиль для осмотра, если документы на него были выданы до 1993 года.
Эта мера необходима для восстановления утерянных документов и получения
паспорта машины. На текущий момент такой необходимости нет. 



Кроме того, закон разрешает прекратить учет не после окончания
десятидневного срока, а сразу после заключения договора купли-продажи.



В МВД отмечают, что таким
образом регламент приводится в соответствие с действующим
законодательством. Новые правила вступят в силу с 1 марта 2025 года.

Источник: <a href="https://ria.ru/20241122/osago-1985121971.html">ria.ru</a>

В России с 1 марта 2025 года вступят в силу новые правила регистрации ТС

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Поставки отечественного автомобиля <a href="https://www.zr.ru/tags/moskvich/">«Москвич»</a> начнутся на Кубу, первая партия для местного
таксопарка будет состоять из 50 экземпляров. Об этом сообщил вице-премьер
Дмитрий Чернышенко.  

«Москвичи» должны стать для кубинцев неплохим подспорьем,
потому как современных транспортных средств в стране практически нет. Первое, на что
обращает внимание любой, кто впервые оказывается на Кубе, – автомобили, будто
приехавшие прямиком из американских 1950-х. По дорогам колесят разноцветные
«Шевроле» или «Форды», которые давным-давно не выпускаются», – рассказал
вице-премьер.

По словам латиноамериканского эксперта Луиса Море, до
революции остров был излюбленным местом отдыха обеспеченных американцев. Машины
активно закупались в США. Но в 1959 году после свержения режима, американцы и
другие западные страны ввели против Кубы санкции. Поставки машин стали под
запретом, поэтому кубинцам приходится ремонтировать те «колеса», которые есть.



Американские машины сегодня составляют примерно треть
кубинского автопарка, остальное – это «Жигули», «Москвичи», «Волги», «ЗИЛы»,
которые поставлял СССР в качестве братской помощи.



Источник: <a href="https://aif.ru/auto/about/-moskvich-na-kube-rossiyskie-avtomobili-vozvrashchayutsya-na-ostrov-svobody">aif.ru</a>

Россия поможет Острову Свободы — наши машины отправят для таксопарка

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тимкин Юрий

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 7 Pro

Автомобиль Tiggo 7 Pro: обзоры, новости, машина тигго 7 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 7 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте свежие новости об авто модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте уникальные статьи про автомобили модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Честно про китайский кроссовер: ответили на все вопросы!

«За рулем»

Управление климатом – сенсорными кнопками. При минусовой температуре непрогретом салоне они работали без нареканий.

Константин Васильев

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Zafira Life

Автомобиль Zafira Life: новости, обзоры, машина Зафира Лайф - характеристики, разные поколения, комплектации Zafira Life – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Zafira Life: читайте уникальные новости про автомобили модели Зафира Лайф – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Zafira Life: читайте тематические статьи об авто модели Зафира Лайф – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль GN8: обзоры, новости, машина гн8 - характеристики, разные поколения, комплектации GN8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GN8: читайте свежие новости об авто модели гн8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GN8: читайте уникальные статьи про авто модели гн8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Сравнили немецкий семейный автомобиль с китайским: выводы экспертов вас удивят

Кульнев Александр

В приятном интерьере – двухцветная обивка и пластмассовое дерево. Обзорность так себе – стойки сдвинуты вперед, зона очистки ветрового стекла невелика. Такого количества кнопок я не видел уже лет десять. На ходу ими пользоваться удобно, если помнить, где какая. И что забыли на панели медиасистемы клавиши обогрева сидений?

Редькина Елена

Сравнительный тест

<div> </div><h4>Как проходил и что показал сравнительный тест минивэнов, китайского GAC GN8 и европейского Opel Zafira Life, читайте и смотрите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/934698-gac-gn8-i-opel-zafira-life-test-za-rulem/">тут</a>.</h4><h2>На чем сэкономить?</h2>Начальное исполнение GN8 и Зафиры отнюдь не бедное, и такие машины есть в продаже.Базовая версия Опеля называется Innovation и не отличается радикально от продвинутой версии Cosmo. На втором ряду вместо двух раздельных кресел – три места по схеме 1+2. Нет электропривода сдвижных дверей, кожаной обивки сидений, легкосплавных колес и активного круиз-контроля. А еще нет дистанционного управления догревателем Webasto, но его можно установить самостоятельно. Если выбрать базовую Зафиру с коротким задним свесом, получится сэкономить около 10% цены, или около полумиллиона рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QgUQL1eZA_5X-6xaMe5t3g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Uv39CPhi3_DEQ95NcCqxbw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Начальная комплектация GN8 включает в себя почти всё, что нужно. Не будет электроприводов задней и боковых дверей, вместо оттоманок на втором ряду – обычные кресла (их по-прежнему два), для пассажиров нет своих мониторов, нет круиз-контроля. Вместо 18‑дюймовых колес «всего лишь» 17 дюймов. Но будет трехзонный климат-контроль, большой экран медиасистемы и даже люк в крыше. Экономия существенная: при заявленной цене 3,4 млн рублей это самый доступный на рынке минивэн.<h2>Русский бизнес</h2>Российский конкурент этим машинам – Соболь Бизнес. Ну как конкурент – условный... Обзвон дилеров дал понять, что живые автомобили есть в наличии. Заднеприводный Соболь с учетом дилерских накруток в среднем стоит 1,8–1,9 миллиона. Есть и полноприводные версии – как с низкой, так и с высокой крышей. Такие на 250–300 тысяч дороже.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w3OPXXoLv_8hGQmZ4PgY5Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>  Под капотом – ульяновский мотор EvoTech объемом 2,7 литра мощностью 107 л. с. Официально в гамме есть и дизель, но по факту в наличии его нет. Едет Соболь с двигателем УМЗ неплохо, однако расход легко подбирается к 20 литрам 95‑го бензина. Ясно, что Соболь уже немолод и уступает по комфорту и ездовым свойствам даже подержанным вэнам за те же деньги. Зато он будет новым, проблемы с запчастями и стоимостью обслуживания маловероятны. А если нужно ездить по настоящему бездорожью, особой альтернативы Бизнесу (если не считать полноприводных Mitsubishi с правым рулем) просто нет.<h2>А что есть на вторичке?</h2>Смотреть на цены новых автомобилей совсем не хочется. Есть ли что-то достойное с пробегом за 2,5 млн рублей? Еще год назад этой суммы хватило бы на базовые новенькие минивэны GAC GN8 и Opel Zafira Life. нынешнего поколения официально к нам не поставлялся, но стремительный рост цен привел к возобновлению перегона машин из Европы. За последние два года на наш рынок успело попасть много Эспасов. Машину 2018–2019 года можно купить примерно за 2,5 миллиона. Дизель 1.6 мощностью 160 л.с. требователен к качеству топлива. Слабые места – засорение пьезофорсунок и клапана EGR, а также износ цепи ГРМ после 150 тысяч км. Конечно, с поиском запасных частей и сервиса вас ждут некоторые хлопоты. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/B6g5a9v51AuaKGGIKw6D-w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Renault Espace</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_O6EXS2dxUbBasUywXvNZg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Carnival III</figcaption></figure>[readmore ids="934013"
align="right"]  у нас не продавался (единственное поколение Карнивала). Тем не менее на рынке есть достаточное количество машин, пригнанных уже с пробегом. Пятилетний Carnival стоит около 2,5 млн рублей. Автомобиль вышел удачным со всех точек зрения и отлично подойдет большому семейству. Глобальных проблем даже в пятилетнем возрасте он не доставит. Дизель хорошо знаком по многим моделям Kia/Hyundai, включая Sorento или Santa Fe. Из проблем можно отметить низкий ресурс свечей накаливания (30–40 тысяч км) и цепи ГРМ (120–140 тысяч км). – один из самых недооцененных на нашем рынке. За два с половиной миллиона можно найти пяти-шестилетний экземпляр. У Кастома два варианта колесной базы. У машины удачное шасси с хорошим балансом управляемости и плавности хода – но по меркам комтранса, а не легковушек. Дизель Duratorq объемом 2,2 литра мощностью 125 л.с. встречается на всей коммерческой линейке Форда. При должном обслуживании и заправке хорошим топливом он весьма надежен.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1dYKHDPfifcqeCjwvU6klg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Tourneo Custom</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4bJNx9o7xuKFIg34Egz0iQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hyundai H-1</figcaption></figure> за эти деньги будет чуть моложе – 2018–2019 года. Из минусов можно отметить задний привод, простой и устаревший салон, сиденья для демонтажа нужно откручивать. Если не считать тонкой краски, из-за которой Н-1 быстро теряет лоск, особых проблем с ним нет. Турбодизель 2.5 (170 л.с.) ходит долго. Раз в 160–180 тысяч км нужно менять интеркулер. На этом же пробеге иногда трескается пластиковая клапанная крышка.<h4> ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
  
 </td>
 <td width="33%">
 GAC GN8
 </td>
 <td width="33%">
 OPEL ZAFIRA
 LIFE
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Снаряженная / полная масса
 </td>
 <td width="33%">
 2135 / 2600
 кг
 </td>
 <td width="33%">
 2161 / 3100
 кг
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Время разгона 0–100 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 10,5
 с
 </td>
 <td width="33%">
 12,7
 с
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Максимальная скорость
 </td>
 <td width="33%">
 н.д.
 </td>
 <td width="33%">
 183
 км/ч
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Топливо / запас топлива
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-92,
 АИ-95 / 68 л
 </td>
 <td width="33%">
 ДТ / 69
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Расход топлива: городской / загородный / смешанный
 цикл
 </td>
 <td width="33%">
 н.д. / н.д. / 8,9
 л / 100 км
 </td>
 <td width="33%">
 7,3 / 5,8 / 6,4
 л / 100 км
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%" colspan="3">
 ДВИГАТЕЛЬ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Тип
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый
 </td>
 <td width="33%">
 дизельный
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Расположение
 </td>
 <td width="33%">
 спереди,
 поперечно
 </td>
 <td width="33%">
 спереди,
 поперечно
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Конфигурация / число клапанов
 </td>
 <td width="33%">
 Р4 / 16
 </td>
 <td width="33%">
 Р4 / 16
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Рабочий объем
 </td>
 <td width="33%">
 1991
 см³
 </td>
 <td width="33%">
 1997
 см³
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Мощность
 </td>
 <td width="33%">
 140
 кВт / 190 л.с. при 5200 об/мин
 </td>
 <td width="33%">
 110
 кВт / 150 л.с. при 4000 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Крутящий момент
 </td>
 <td width="33%">
 300
 Н·м при 1750–4000 об/мин
 </td>
 <td width="33%">
 370
 Н·м при 2000 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%" colspan="3">
 ТРАНСМИССИЯ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Тип привода
 </td>
 <td width="33%">
 передний
 </td>
 <td width="33%">
 передний
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Коробка передач
 </td>
 <td width="33%">
 А6
 </td>
 <td width="33%">
 А6
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Передаточные числа: 
 I / II / III / IV / V / VI / з.х.
 </td>
 <td width="33%">
 4,19 / 2,42 / 1,56 / 1,15 / 0,85 / 0,67 / 3,20
 </td>
 <td width="33%">
 4,46 / 2,51 / 1,56 / 1,14 / 0,85 / 0,67 / 3,39
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Главная передача
 </td>
 <td width="33%">
 3,75
 </td>
 <td width="33%">
 3,53
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%" colspan="3">
 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Подвеска: спереди / сзади
 </td>
 <td width="33%">
 McPherson / многорычажная
 </td>
 <td width="33%">
 McPherson / на
 продольных рычагах
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Рулевое управление
 </td>
 <td width="33%">
 реечное,
 с электроусилителем
 </td>
 <td width="33%">
 реечное,
 с электрогидроусилителем
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Тормоза: спереди / сзади
 </td>
 <td width="33%">
 дисковые
 вентилируемые / дисковые
 </td>
 <td width="33%">
 дисковые
 вентилируемые / дисковые
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Шины
 </td>
 <td width="33%">
 225/55
 R18
 </td>
 <td width="33%">
 225/55
 R17
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <h4> УРОВЕНЬ ШУМА, дБ</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="25%">
  
 </td>
 <td width="25%">
 0 км/ч 
 </td>
 <td width="25%">
 60 км/ч
 </td>
 <td width="25%">
 100 км/ч
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 GAC GN8
 </td>
 <td width="25%">
 48,6
 </td>
 <td width="25%">
 66,2
 </td>
 <td width="25%">
 67,9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Opel Zafira Life
 </td>
 <td width="25%">
 55,0
 </td>
 <td width="25%">
 66,9
 </td>
 <td width="25%">
 69,4
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <h4> СЕРВИС В ЦИФРАХ </h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="25">
  
 </td>
 <td width="76">
 Периодичность ТО
 </td>
 <td width="53">
 Гарантия
 </td>
 <td width="33">
 Дилеры
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25">
 GAC GN8
 </td>
 <td width="76">
 10 000 км или 12 месяцев
 </td>
 <td width="53">
 3 года или 100 000 км
 </td>
 <td width="33">
 18
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25">
 Opel Zafira Life
 </td>
 <td width="76">
 20 000 км или 12 месяцев
 </td>
 <td width="53">
 3 года или 100 000 км
 </td>
 <td width="33">
 20
 </td>
 </tr>
</tbody></table><h4>ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЕЙ</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="30%">
 Модель
 </td>
 <td width="35%">
 GAC GN8
 </td>
 <td width="35%">
 OPEL ZAFIRA LIFE
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Рабочее место водителя
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Сиденье
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Органы управления
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Обзор
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Салон
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Передняя часть
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Задняя часть
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Багажник
 </td>
 <td width="35%">
 7
 </td>
 <td width="35%">
 10
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Ходовые
 качества
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Динамика
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Тормоза
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Управляемость
 </td>
 <td width="35%">
 7
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Комфорт
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Шум
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Плавность хода
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Климат
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Приспособленность к
 России
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Геометрическая проходимость
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Сервис
 </td>
 <td width="35%">
 7
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Эксплуатация
 </td>
 <td width="35%">
 7
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Общая оценка
 </td>
 <td width="35%">
 7,93
 </td>
 <td width="35%">
 8,33
 </td>
 </tr>
</tbody></table> Баллы проставляются коллегиально, группой ­экспертов «За рулем» — старейшего и самого популярного автомобильного издании в России. Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал); 8 баллов – норма для машин этого класса.<ul><li>Хотите сэкономить? Широкий выбор запасных частей и расходных материалов под торговой маркой «За рулем» позволит вам это сделать. Полный ассортимент и список продавцов можно посмотреть по <a href="https://td.zr.ru/product/">ссылке.</a></li><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li></ul>

Сколько стоят семейные авто? А если с пробегом?

Никита Гудков

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestune T77

Автомобиль T77: обзоры, новости, машина т77 - характеристики, комплектации, разные поколения T77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T77: читайте свежие новости про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T77: читайте интересные статьи про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>Выглядит здорово</h2>Красив! И отделан славно! А дизайнерские заимствования у Мерседесов в интерьере еще надо разглядеть. От прежних кроссоверов FAW – моделей Х40 и Х80 – дистанция огромная.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/9MCRZp3aM3A" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Но почему же высокому водителю так неудобно за рулем? Жалко, что ли, китайцам добавить регулировку руля по вылету, а подушку сиденья сделать попросторнее? Ведь на электронную приборку и пристойный адаптивный круиз-контроль не поскупились… Могла быть лучше и обзорность – стойки лобового стекла широковаты, а левому зеркалу не хватает диапазона регулировки «от себя». <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Opp08eU7oz5PQhDaASdlCg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Нефиксируемый селектор робота ставит задачку: как включить «паркинг»? Оказывается, отдельной кнопкой на тоннеле!</figcaption></figure> Из теплых опции – только подогрев сидений. На удивление климат-контроль однозонный (зато четыре автоматических стеклоподъемника): богатство отделки интерьера настраивает на более «роскошный» лад. [readmore
ids="934190 933887 934539"]<h2>Едет хорошо </h2><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7kl4ik0U-3BapnOoIKAZdQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Надпись «E-motion» сбивает с толку. Нет, это не электромобиль и не гибрид. Рисковые китайцы позволяют лить в 1,5-литровый турбомотор 92-й бензин. Семиступенчатый робот должен жить долго: продукт фирмы BorgWarner.</figcaption></figure> Полного привода нет. Но это типично для китайских производителей – кроме тех, кто зашел на российский рынок действительно серьезно. FAW пока многих наших реалий как будто не понимает – турбомотор 1.5 для России дефорсировали со 169 л.с. до… 160! Нет бы до налоговыгодных 150. Клиренс – меньше, чем у Гранты, всего 160 мм. Но по ездовым настройкам это уже совершенно нормальный автомобиль. Мотор тяговит, 7-ступенчатый робот сговорчив, на руле – адекватная обратная связь. Не понравились разве что вяленькое троганье с места, если не давить газ, да жесткая подвеска. У многих корейских машин список минусов больше! Да и тот же Volkswagen Tiguan тоже далеко не мягкий на ходу. <h2>Сзади комфортно </h2><div></div>Катит Т77 нешумно, пассажирам на втором ряду удобно и по-китайски просторно. Однако не хватает центрального подлокотника, да и регулировки сиденья в этом классе есть у многих кроссоверов. У этого «китайца» — нет.Багажник – на 330 с лишним литра (по нашим замерам), отделан хорошо, запасное колесо – докатка.Правда, дверь надо тягать вручную – электропривода нет.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/K_7fy7_mJvgtDkOH-Z-D9A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Привод только передний, однако тоннель на полу присутствует. Правда, среднему пассажиру он особо не мешает – да и вообще на заднем ряду просторно.</figcaption></figure> <h2>Берем или нет?</h2> FAW Bestune Т77 стоит далеко за 2 млн рублей. Или даже ближе к 3 миллионам. Рекомендованные цены: от 1 819 000 до 2 052 000 рублей — мало кого волнуют (из дилеров). Машин в продаже мало. А главное – чтобы они не пропали совсем, вместе с поставками запчастей и расходников. Тут FAW, какой бы прикольный кроссовер он ни создал (а это так), пока априори проигрывает массовым китайским маркам Geely, Chery, Haval.<ul><li>Поддержать хорошее состояние узлов и агрегатов автомобиля поможет американская <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtokhimiya-i-avtokosmetika/filter/brand-is-cyclo/">автохимия Cyclo</a> и <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtokhimiya-i-avtokosmetika/filter/brand-is-suprotec/">присадки SUPROTEC</a>. </li><li>О том, как правильно обслуживать автомобиль, читайте в <a href="https://shop.zr.ru/catalog/knigi-i-zhurnaly/">книгах издательства «За рулем»</a>.</li><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vk.com/zronline">ВКонтакте</a>.</li></ul>

Размером с Tiguan, внутри — как Mercedes: тест нового китайского кроссовера

Сачков Максим

Тест китайского электрогрузовика  WOLV

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Пьянство за рулем