Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

GeelyпокажетобновленнуюверсиюсвоеголимузинаGEнаавтосалоневПекине,которыйпройдетнаследующейнеделе.
GE,которыйвпервыебылпредставленвШанхаевпрошломгоду,былраскритикованкакклонRolls-RoycePhantom.



Теперь"рестайлинговый"GEполучилболееокругленныеформы,авсалоневместо"трона"наместезаднегосиденьяпоявилисьместадлядвухпассажиров.

Bejing 2010: Geely покажет обновленный лимузин GE

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2ev5boez8nCKrlQSUcRZyw=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/70/132208/201004081310_nik_6329a.jpg" class=" imp-image-112345" />
 <div class="caption"></div>
 
 Именно поэтому сегодня правильнее смотреть, чем читать – информативнее. И, тем не менее, несколько моментов, которые я отметил для себя, будучи в теме мото абсолютным дилетантом. Во-первых, интерес к теме байков огромен – количество зрителей в эти три дня штурмовавших павильон выставки – гигантское.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/R0qaIgyKL8qdTVGzZJAGqA=s800" width="531" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/70/132208/201004081319_nik_6435a.jpg" class=" imp-image-112336" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v6PM35w9kC5KxiA49zModw=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Иногда пассивная гораздо действеннее!</figcaption></figure><img src="/d/story/70/132208/201004081321_nik_6487.jpg" class=" imp-image-112300" />
 <div class="caption"></div>
 Во-вторых, мотоциклы – это дорого, а если экземпляры штучные, то очень дорого. Иной мотоцикл стоит в разы больше хорошего автомобиля. Амуниция для мото – это отдельная тема. Мне лично нравится, как мотокомбинезоны выглядят на девушках. Кстати, о девушках – там, где байки, там всегда с боевыми подругами порядок. «Мото Парк 2010» - лишнее тому подтверждение.
 
 <h2>ВИДЕО: Девушки и мотоциклы!</h2>
 А еще мне очень нравятся скутеры. И не только потому, что на выставке их представлял мой хороший друг 
 Миша Тихонычев (вот уже действительно многогранная личность), а потому что я впервые увидел у него европейские скутеры и откровенно порадовался за компанию Peugeot. Нечто среднее между велосипедом и мотоциклом, но по очень приемлемой цене. Подробности в видео, и пикантные в том числе.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rJcl-LLldnbJOjQc0aRP9Q=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Стенд скутеров от Peugeot - не оторваться...</figcaption></figure><img src="/d/story/70/132208/201004081322_nik_6504.jpg" class=" imp-image-112299" />
 <div class="caption"></div>
 Что еще было любопытного?! На стенде компании 
 Волф Бразерс Мотосайклз впервые в России были представлены эксклюзивные мотоциклы Saxon USA, а компания АвтоДом представила новые модели BMW, среди которых премьера 2010 года - мотоцикл S 1000 RR. Цена мотоцикла сравнима с ценой лучших автоновинок той же марки.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LouT7gaAlGMUwqp8bZuW2w=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/70/132208/201004081306_nik_6294.jpg" class=" imp-image-112370" />
 <div class="caption"></div>
 
 Из понравившегося могу выделить стенд «Веломоторз» - весь модельный ряд квадроциклов и скутеров торговой марки Stels, в том числе новинку весны 2010 года - квадроцикл Stels ATV 500KL и новую модификацию Stels ATV700D.
 Из развлечений. Например проведение четвертого Международного этапа конкурса 
 Custom&Tuning Show и Российского Чемпионата Мира по Кастомайзингу (это не ругательство и не извращение, это строительство мотоцикла «с нуля», в отличие от тюнинга, доводки и улучшения уже готового мотоцикла. Причем это не сборка готовой модели из запчастей, а постройка чего-то нового, как правило, необычного.)
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8qsucsBc290fCMEGT5Mgfw=s800" width="531" height="800" layout="responsive" /><figcaption>Прокатить с огоньком?</figcaption></figure><img src="/d/story/70/132208/201004081314_nik_6358a.jpg" class=" imp-image-112355" />
 <div class="caption"></div>
 В рамках Moscow Custom&Tuning Show известнейший в мире специалист по аэрографии 
 Marcus Pfeil провел для всех желающих мастер-классы. Ну и девушки…
 Еще одна выставка, расположившаяся по соседству с Мотопарком - 
 DreamCar Show. Автомобили в экслюзивном тюнинге и просто штучные машины, к удивления вызвали у посетителей несколько меньший интерес чем мотоциклы. Самые любопытные машины стояли прямо в холле, и о них чуть подробнее.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_1hEDXARW3_9RNLBqcTbuQ=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>12 000 000 рублей за настоящий карбон</figcaption></figure><img src="/d/story/70/132208/201004081322_nik_6524.jpg" class=" imp-image-112296" />
 <div class="caption"></div>
 В этом году на DreamCar Show состоялся дебют сразу трех моделей, каждая из которых стала событием в мире тюнинга. Компания 
 TOPCAR представила Porsche Panamera Stingray – собственную версию тюнинга для флагмана Porsche. Новый облик автомобиля, излучающий спокойную мощь и агрессию хищника, не растеряв фирменные элегантные линии автомобилей Porsche. Интересно то, что весь обвес выполнен из карбонового волокна, а новая мощность суперкара превышает 550 л.с.
 
 <h2>ВИДЕО: Как сделать Porsche еще дороже</h2>
 
 MINI Cooper S Bully – это не столько средство передвижения, сколько весьма яркое творение в мире высокой автомобильной моды. Партнёром в создании этого проекта стал знаменитый модельер Денис Симачёв. Автомобиль «одет» в новый аэродинамический обвес и украшен лазерной аэрографией от именитого дизайнера.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Q0xYuVDrBPAk0i60DE4cXQ=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Штучный экземпляр</figcaption></figure><img src="/d/story/70/132208/201004081303_nik_6272a.jpg" class=" imp-image-112377" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kl5jS_nv3rFhs17qcV5o6g=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Дизайн росписи от Дениса Симачева</figcaption></figure><img src="/d/story/70/132208/201004081304_nik_6276a.jpg" class=" imp-image-112368" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UqY9MTf0qbOOCoY6SZYxVg=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Для любителей лазерной аэрографии</figcaption></figure><img src="/d/story/70/132208/201004081302_nik_6263a.jpg" class=" imp-image-112373" />
 <div class="caption"></div>
 
 Lumma CLR X650 M – это совершенно новая программа по тюнингу BMW X6 M. Под капотом скрывается мощность в 650 л.с. и моментом 830 Н*м. Серьёзные изменения коснулись и внешности этого болида. Всем своим видом автомобиль демонстрировал неукротимую мощь своего механического сердца. Кроме всего прочего, каждый автомобиль получил новый изысканный интерьер.
 
 <h2>ВИДЕО: Это тоже может ехать</h2>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0oHB-Vnqj24PBFR71p7Q8w=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Зеркальная фантазия Lamborghini</figcaption></figure><img src="/d/story/70/132208/201004081333_nik_6658a.jpg" class=" imp-image-112284" />
 <div class="caption"></div>
 Компания
 Re-styling - ведущий поставщик материалов для автомобильного стайлинга представила обтянутую в пленку «под фольгу».
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/27Pq-uscIyLCRke3BbcUlA=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Lamborghini Murcielago обтянутая фальгой</figcaption></figure><img src="/d/story/70/132208/201004081331_nik_6615a.jpg" class=" imp-image-112290" />
 <div class="caption"></div>
 Также посетители могли рассмотреть Nissan Skyline GTR - одну из самых быстрых машин в России, участника Гран-при Москвы по дрэг-рейсингу. Московский хот-роддерский клуб Streetmachines предложил вниманию посетителей Dodge Viper -уникальный автомобиль, построенный по настоящим американским канонам.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UZY7J125Q_xC9xMGkjzNYg=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Чемпион по заносам!</figcaption></figure><img src="/d/story/70/132208/201004081303_nik_6266a.jpg" class=" imp-image-112376" />
 <div class="caption"></div>
 Еще один представитель автоспорта –
 Toyota Altezza Андрея Богданова из Moscow Drift Team, которая успешно выступала на российских и международных этапах по дрифту порадовала своим необычным дизайном. Также на суд посетителей DreamCar Show были представлены тюнингованные машины от клуба любителей Honda Accord, внедорожники версии Hummer и многие другие автомобили класса Премиум и Люкс, предназначенные для ценителей эксклюзивных дорогих машин.
 
 <h2>Подробности в картинках:</h2>
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

МотоПарк & DreamCar Show 2010 в Крокусе (ВИДЕО)

Lamborghini Murcielago обтянутая фальгой

На предстоящем в апреле автосалоне в Пекине китайская BYD представит пять новых моделей.
 Компания, которая собирается стать к 2025 году крупнейшим автопроизводителем в мире, покажет седаны L3 и I6, минивен M6, полноразмерный седан G6 и внедорожник S6.

Beijing 2010: BYD представит пять моделей

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kizashi

Автомобиль Suzuki Kizashi: обзор, новости, машина Сузуки Кидзаси — разные поколения, характеристики, комплектации Suzuki Kizashi  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Kizashi: читайте интересные новости про авто модели Сузуки Кидзаси — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kizashi: читайте тематические статьи про авто модели Сузуки Кидзаси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

SuzukiпредставитседанKizashiдляпродажинарынкахЕвропынаавтосалоневЖеневе.
Новинкаужепродается вСевернойАмерикеивЯпонии. ВЕвропеKizashiпредстоитконкурироватьсFordMondeo,CitroenC5,ToyotaAvensis,VWPassatиOpelInsignia.


Стандартнаякомплектациявключаетполныйприводичетырехцилиндровыйбензиновыйдвигатель2,4л,мощностью185лсвпаресмеханическойтрансмиссиейи178лсприработесвариатором.

Европейская версия Suzuki Kizashi

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

ММАС-2010

Московский автосалон 2010 - ММАС

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Prius

Автомобиль Toyota Prius: обзор, новости, машина Тойота Приус — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Prius  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Prius: читайте интересные новости про автомобили модели Тойота Приус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Prius: читайте профессиональные статьи про авто модели Тойота Приус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota Prius III: На голодном пайке

Гибридный RX450h, представленный на Женевском автосалоне, на километр пробега выбрасывает всего 148 г СО2.

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Электрика

Читайте про автоэлектронику:

Автоэлектроника: новинки, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автоэлектронику

Детройт 2009: Автопром скорее жив...

Chrysler 200C Concept

Детройт-2009: Под напряжением

BYD F3DM

Константин Васильев

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CLS-класса

Автомобиль Mercedes-Benz CLS-Klasse: новости, обзор, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Mercedes-Benz CLS-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz CLS-Klasse: читайте интересные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CLS-класса: читайте интересные статьи об авто модели cls класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X6: новости, обзор, машина БМВ Х6 — характеристики, комплектации, разные поколения BMW X6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X6: читайте тематические новости об авто модели БМВ Х6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X6: читайте уникальные статьи про авто модели БМВ Х6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Любые разговоры в форме упрека или солидарности так или иначе пробуждают интерес к объекту. Этот принцип хорошо работает в современном шоу-бизнесе: чем скандальнее новость, тем популярнее становится «звезда». Трехлучевая мерседесовская звезда не стала исключением – модель CLS спустя 4 года после премьеры до сих пор остается объектом споров. Именно немцы первыми додумались объединить несочетаемые слова в названии нового класса. С количеством дверей не поспоришь, почему же «купе»? 
 
 Зачинщик…
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Y6kBrBN7tHP9DKvdzJe4gQ" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz CLS - первое в своем роде "четырехдверное купе".</figcaption></figure><img src="/d/story/14/16660/122591.jpg" class=" imp-image-5603" />
 CLS построен на платформе Е-класса, но при этом на 49 мм ниже «донора» и по ощущениям чуть тесней «в плечах». Дизайн экстерьера сама изысканность: динамичный, легкий, простой и в то же время лишен вызывающей агрессии. Зауженные боковые стекла дизайнеры подчеркнули смелым штрихом – лезвием боковины. Автомобиль выглядит так, как должно выглядеть настоящее купе. Быть может, создатели и проектировали двухдверный автомобиль, но в последний момент решили «отвести» CLS от конкурирующих CL и CLK? Это единственная и весьма спорная зацепка. Возможно, поэтому маркетологи и ухватились за идею. Чего стоит только одно чувство обладания первым в своем классе автомобилем! 
 А первым ли?
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ikExxRCr-IKxaiFSqmyljw" width="500" height="340" layout="responsive" /><figcaption>Mazda RX-8 дебютировала в 2003 году. Задние двери этого купе открываются в обратном направлении при условии, что уже открыты передние.</figcaption></figure><img src="/d/story/14/16660/122592.jpg" class=" imp-image-5604" />
 На самом деле осторожный шаг в том же направлении чуть раньше сделала компания Mazda со своей моделью RX-8. Компактный роторный двигатель высвободил пространство для салона. Компоновочный подарок инженеры использовали во благо задних пассажиров. В итоге второй ряд сидений получился не по-купейному просторным. Его оснастили персональными дверями, правда, не совсем полноценными. Открыть заднюю дверь можно при условии, что открыта передняя. Да и дверных ручек задних дверей на кузове не найти – дизайнеры упрятали их на ребро внутренней обшивки. Так что нестандартную компоновку выдает только лишний кузовной проем на заднем крыле. «Мерседесовцы» и не думали идти на компромиссы, поэтому именно с моделью CLS ассоциируется новый класс «четырехдверное купе», в то время как RX-8, скорее, - «купе» исключительное.
 
 …и сообщники
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7BD_1T-9_P1ZMk47HVUpTw" width="800" height="517" layout="responsive" /><figcaption>VW Passat CC.</figcaption></figure><img src="/d/story/14/16660/122593.jpg" class=" imp-image-5606" />
 «Дурной» пример действительно заразителен. Volkswagen, оценив успех CLS, не оставил соперника вне конкуренции и выпустил аналогичный Passat CC на базе одноименного седана D-класса.
 Смелее шагнули специалисты BMW, объявив о создании еще одного класса автомобилей – Sports Activity Coupe. В переводе это означает купе для активного спорта. И снова слух режет термин «купе», не имеющий никакого отношения к пятидверному кроссоверу X6. Баварцы, кстати, и в этом случае не стали абсолютно первыми. Такой же стремительно нисходящей крышей может похвастать SsangYong Actyon. Концепции обеих машин сильно похожи, но корейцы на дерзость с новым классом просто не решились – как говорится, погон не хватило. Рано еще диктовать моду. Выходку же BMW автомобильный мир вынужден воспринимать всерьез.
 Во времена Советов общество отторгало идущих наперекор системе. Коль скоро современное автомобильное содружество молчит, в его роли выступит редакция журнала «За рулем» - попробуем «усмирить» авантюристов. Не потому, что «твердолобые» журналисты против нестандартных эволюционных шагов в автомобилестроении: хотим убедиться, оправдал ли себя эксперимент «многодверных купе». Для этого посмотрим, как выглядели бы перечисленные модели, будь они истинными купе с двумя дверьми. Конечно, кромсать машины «болгаркой», переносить боковые стойки и заваривать дверные разъемы никто не собирается. Нам поможет графический редактор, оценивать вам…
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/btnRn2KSKHIfNTv61m9OAg" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Двухдверный CLS субъективно выглядит гармоничнее оригинала из-за меньшего количества разъемов, но практичность четырех дверей важнее.</figcaption></figure><img src="/d/story/14/16660/122594.jpg" class=" imp-image-5599" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QPZjwJTvv7TYRgIx3-M_Tw" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Passat CC с двумя дверьми выглядит заурядно и чем-то напоминает стилистику Peugeot. Четырехдверный вариант бесспорно харизматичнее.</figcaption></figure><img src="/d/story/14/16660/122595.jpg" class=" imp-image-5605" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7DHna6-RmXMqxSsHT4IlRw" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>X6 в таком исполнении шокирует. Уверен, не мало поклонников баварской марки положительно оценили бы такую концепцию.</figcaption></figure><img src="/d/story/14/16660/122596.jpg" class=" imp-image-5600" />
 
 
 
 Адепты
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L6ZSoLxRJY5se0hbW8EUtQ" width="450" height="300" layout="responsive" /><figcaption>Lamborghini Estoque чуть опередил своего главного соперника Porsche Panamera.</figcaption></figure><img src="/d/story/14/16660/122597.jpg" class=" imp-image-5601" />
 Правдами и неправдами идея прижилась, что убедительно продемонстрировал Парижский автосалон-2008. Заполнять ниоткуда возникшую классовую нишу бросились многие производители. К примеру, появился первый в своем роде четырехдверный Aston Martin под названием Rapid. Конечно, не все позиционируют свои новинки как «четырехдверные купе». Но можно ли дать четкое определение новому классу, коль оспаривать его существование уже бессмысленно? Концепции таких машин роднит ярко выраженная спортивность, скромный габарит по высоте, зауженное боковое остекление и нисходящий силуэт. Последний, кстати, зачастую негативно сказывается на пространстве над головой задних пассажиров. Получается, «пиарщики» создали инженерам дополнительные сложности: раз забираться на второй ряд сидений нужно через полноценные двери, то и пространство в салоне не должно ущемлять права пассажиров. Выполнить эти требования в кузове «купе», которое подразумевает второстепенную роль задних пассажиров, сложно. 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BmXInzuaQiBc79__Lw6Btg" width="800" height="514" layout="responsive" /><figcaption>На Парижском автосалоне во всей красе блистал полноприводный концепт-кар с гибридной установкой Peugeot RC HyMotion 4.</figcaption></figure><img src="/d/story/14/16660/122598.jpg" class=" imp-image-5602" />
 Однако инженеры не испугались. Вспомните, как смаковали презентацию Lamborghini Estoque, разогревая интерес публикациями фототизеров деталей автомобиля. Очередное «четырехдверное купе» построено на основе модели Gallardo. Жаль, что Estoque не пересекся со своим основным конкурентом Porsche Panamera – его официально представят публике в ближайшее время. Зато во всей красе блистал полноприводный концепт-кар с гибридной установкой Peugeot RC HyMotion 4.
 
 
 
 Для справки
 Купе (от французского Coupe) – тип закрытого кузова легкового автомобиля с одним или двумя рядами сидений, двумя дверьми и структурно отдельным багажником, ограниченной комфортабельностью посадки на заднем ряду сидений при его наличии и, как правило, подразумевающий спортивные или люксовые (представительские) черты автомобиля. Ранее так называли двухместные кареты.

Стиляги из Парижа

Mercedes-Benz CLS - первое в своем роде "четырехдверное купе".

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1KMad_EXruhF4UbvgndAXA" width="450" height="600" layout="responsive" /><figcaption>HUMMER H2</figcaption></figure><img src="/d/story/97/16791/125263.jpg" class=" imp-image-5798" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZsB5o-Yd2cogDsma65zyFw" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Cadillac Escalade</figcaption></figure><img src="/d/story/97/16791/125261.jpg" class=" imp-image-5796" />
 Ох, как наш "вышесредний класс" любит всевозможные тусовки, презентации, выставки, форумы и прочие сходки, где можно себя показать! Оттого любое собрание более-менее состоятельных граждан неизменно превращается в ярмарку тщеславия. 27 ноября в российской столице открылась ежегодная выставка Millionaire Fair. Событие для московского бомонда из разряда must attend: если кто-то из первой сотни Forbes не засветится перед камерами, «коллеги» по финансовому олимпу не поймут. Но кроме них на подобные мероприятия стремятся и менеджеры среднего звена, и простые зеваки. Забавно наблюдать известного ньюсмейкера бок о бок с неуверенными в себе тинейджерами, пришедшими поглазеть на девушек-моделей и выпить «на халяву». Millionaire Fair – настоящая находка для эротоманов: здесь столько неприкрытой плоти, что даже самые толерантные начинают краснеть. И все это — легально, напоказ и с пафосом. Аж гордость берет: биржевые индексы падают, а здесь — настоящий оазис, где даже неловко вспоминать о кризисе...
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QRagstpAltzMVC1oS5h5Qg" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Cadillac CTS</figcaption></figure><img src="/d/story/97/16791/125264.jpg" class=" imp-image-5799" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xtzZip-AdWeUM1kadl42Dg" width="450" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Обновленный HUMMER H2</figcaption></figure><img src="/d/story/97/16791/125259.jpg" class=" imp-image-5804" />
 Среди стендов с ювелирными украшениями, яхтами, макетами вилл и прочими «излишествами» немало и автомобильных вкусностей. Так, в этом году на выставку пожаловали GM (с Cadillac и HUMMER), Infiniti, Pininfarina, Volvo и несколько дилеров, представляющих штучный товар. 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZSBUltyuI3BY7SyOI_XWKQ" width="450" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Показ мод для собак на стенде GM</figcaption></figure><img src="/d/story/97/16791/125258.jpg" class=" imp-image-5801" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5aGp1hfF15YH3YdU6GKi6Q" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Volvo XC 60</figcaption></figure><img src="/d/story/97/16791/125256.jpg" class=" imp-image-5802" />
 – внешне тот же, но куда более дружелюбный изнутри. Черный гигант стоял как бы «на отшибе» стенда, а главное внимание пытались привлечь бордовый седан и белоснежный вседорожник Escalade, оба на огромных эксклюзивных колесах от L.A.Coonection. CTS – в любом ракурсе хорош, а с такой «обувкой» стал еще краше. Однако не это запомнилось на стенде GM больше всего: пока на главной сцене шел показ мод от одного известного московского «fashion-трио», GM завлекал публику... дефиле собак! Милые братья наши меньшие предстали в нарядах от известных дизайнеров, и этот прием сработал: вокруг «мохнатых моделей» было гораздо больше фотографов, чем перед главной сценой.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/klWhJ0mEFvW7ny4-_LVWNA" width="450" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Volvo XC60</figcaption></figure><img src="/d/story/97/16791/125266.jpg" class=" imp-image-5807" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eyDKrb2iz4X_DcOHbY6mvg" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Volvo C70</figcaption></figure><img src="/d/story/97/16791/125257.jpg" class=" imp-image-5803" />
 Infiniti привлекал людей контрастом полумрака, флюресцентного освещения и светлых авто. Главный экспонат здесь — кроссовер FX 50 S. Судя по длине очереди, чтобы просто посидеть внутри, его ждет безоблачное будущее на нашем рынке. 
 Стенд Volvo мог похвастать только одной новинкой — компактным кроссовером XC 60. Но он терялся на фоне расписанного кабриолета С70, последний собирал вокруг себя толпы зевак. А на сладкое Volvo выпустила на стенд главных героев нового мюзикла «Красавица и Чудовище»; и не было отбоя от желавших «щелкнуться на фоне». 
 Pininfarina привезла кабриолет Hyperion, построенный по частному заказу на базе Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe. Он буквально подавлял своей массивностью. Конечно, уже не такой «квадратный», как прообраз из Великобритании, но все равно, размеры иначе как «смелыми» не назовешь. Неприметный стенд в углу павильона привлекал не только простых смертных, но и всем известных представителей шоу-бизнеса и высших рангов финансового мира. Кто знает, может, в России вскоре появится нечто подобное? 
 А вот Caterham, притулившийся на отшибе, особого ажиотажа не вызывал. Может, виной тому неверное позиционирование? В Европе эта марка хорошо известна среди поклонников «концентрированных» спорткаров — прямой наследник Lotus Super Seven до сих пор сверхлегок (снаряженная масса в среднем около полутонны), хорошо "вооружен" (в некоторых модификациях мощность двигателя достигает до 500 л.с.) и напрочь лишен комфортных составляющих — кокпит на двоих, полное отсутствие страховочной электроники, только механические коробки передач... Но их трудно назвать «игрушками миллионеров» - в Европе цены на Caterham в среднем составляют от 40 до 70 тыс. долларов, то есть автомобили доступны даже для среднего класса. А привыкшие к комфорту «нувориши» редко обращают внимание на столь аскетичные автомобили, какими бы быстрыми они ни были. 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CUSWhPuP6Ar0f6vrJgJAgg" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Левон Оганезов</figcaption></figure><img src="/d/story/97/16791/125260.jpg" class=" imp-image-5800" />
 Вообще, выставка произвела странное впечатление: засилье предметов роскоши здесь соседствовало с полной неразберихой на парковке, бесчисленные полуобнаженные красавицы — с расставленными повсюду пустыми бокалами... Но «добило» одно: непонятный стенд с патриотическим триколором на фоне, перед которым на простеньком синтезаторе играл . Маэстро и на таком инструменте демонстрировал «высший пилотаж», но право же, непривычно видеть столь заслуженных людей в амплуа рекламных «завлекалочек». Зато с другой стороны павильона любимец «золотой молодежи» Тимати рекламировал свое новое ночное заведение, и у него был аншлаг. Обещанной суперпопулярной Katy Perry не было, вместо нее публику пыталась развлечь джазовая певица. Ближе к ночи павильоны опустели, и только подвыпившие парочки создавали хоть какое-то движение.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/60CdT_b5eDLvlMUdg7aONw" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Яхта Princess</figcaption></figure><img src="/d/story/97/16791/125255.jpg" class=" imp-image-5805" />
 Игнорировали московскую Millionaire Fair многие автомобильные гранды - Bentley, Ferrari, Maserati, BMW, Audi, Mercedes-Benz, хотя им эта выставка по статусу подходит как никакая другая. Зато в сухопутный павильон "приплыли" сразу несколько яхт, причем самая дорогая, «Princess», буквально подавляла своими размерами, а на нескольких стендах расположились вертолеты — в совокупности они заняли даже больше выставочных площадей, чем автомобили. Не это ли намек на будущее перераспределение интересов? По крайней мере, пробок в воздухе и на воде пока куда меньше, чем на дорогах.

Millionaire Fair 2008 - ярмарка контрастов

Яхта Princess

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AdpMrbYKZFu-SZZNHLTGbA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a0/18336/130763.jpg" class=" imp-image-7000" />
 Финский «МотоПарк» открывает свои двери в четверг утром и работает «до последнего клиента» в воскресенье. Чтобы оттрубить на стенде «от звонка до звонка», нужен сильный мотив. У финнов он есть. Даже два.
 Во-первых, «MP» не просто выставка. Это скорее гигантская ярмарка, на которой все можно пощупать, примерить и тут же купить – хоть за наличные, хоть по пластиковой карте, а можно и оформить на покупку кредит. «Свежее», все, что хочешь, и тут же. Как в сказке! Я сам наблюдал, как на стенде Triumph продали первый в Финляндии круизер Thunderbird с 1600-кубовой рядной «двойкой». Желающий нашелся через несколько минут после того, как в первый выставочный день с мотоцикла торжественно сняли покрывало. Почтенный дядечка в костюме ощупал весь байк, задал «магазинный» вопрос: «Когда я могу его забрать?» Тут же услышал: «Оплатите, заберете сразу по окончании выставки»... Так что мотив первый – коммерческий.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QNrLB3I0-kT36dy64vgbfA" width="383" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Веса Каллио...</figcaption></figure><img src="/d/story/a0/18336/130761.jpg" class=" imp-image-7002" />
 Во-вторых, финский «МотоПарк» – действительно крупнейшее событие в странах Северной Европы. В стартовый день, объявленный «днем для прессы», в павильонах побывало 14 000 человек. Местами – не протолкнуться! «Фотографируй экспонаты сегодня – завтра все заслонит толпа», – посоветовали мне. Спасибо советчикам: в пятницу здесь побывало уже 27 000 человек, а в выходные все шесть павильонов Helsinki Fair Center были забиты до отказа.
 Отовсюду слышал русскую речь. Не мудрено: до Финляндии доехать от Питера – ночь в поезде. Для жителей северо-запада России «MP» – великое благо: здесь можно приобрести то, чего у нас днем с огнем не сыщешь.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/noVmGyoOhKSGpOho3xGAGA" width="800" height="557" layout="responsive" /><figcaption>...и его супербайк KTM RC8R в заводской, заметьте, комплектации.</figcaption></figure><img src="/d/story/a0/18336/130755.jpg" class=" imp-image-7009" />
 Скандинавия, несмотря на суровый климат – страна мотоциклетная. Ездить по дорогам на мотоциклах и их производных здесь не прекращают даже в 20-градусные морозы. С 1 января 2009 года вступил в действие закон, запрещающий эксплуатацию транспортных средств зимой на летней резине. Кого-нибудь это могло бы остановить, но только не финнов! Тем более, что в продажу тут же поступили скутерные и мотоциклетные покрышки с заводской шиповкой. Многие размеры – в наличии, чего нет – привезут через день.
 Крупнейшие производители ориентируются на скандинавский рынок и подстраиваются под него. Специально к открытию «МР-09» тот же Triumph подготовил серию кастомов на базе Rocket III с 2,3-литровым движком. «Сегодня в Хельсинки мы представляем два эксклюзивных мотоцикла – Rocket III Stellan Edition и Rocket III Special, – сказал на презентации менеджер завода по развитию дилерских сетей Питер Геберен. – Эти мотоциклы можно купить только через дилеров в Финляндии, Норвегии, Дании и Швеции. В Великобритании их не найдете!»
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-h2xfQ7NY2F0VjyzjCPgeg" width="800" height="535" layout="responsive" /><figcaption>Triumph Rocket III Stellan Edition: только для скандинавов!</figcaption></figure><img src="/d/story/a0/18336/130765.jpg" class=" imp-image-7010" />
 Опять-таки специально для скандинавов чемпион мира по кастомайзингу Стеллан Эгланд построил пять байков серии Stel-
 lan Edition. Настоящие кафе-рейсеры! «Осо-бенные» аппараты я нашел и у других производителей. Например, Suzuki Burgman AN650 Executive K9 – модель наступающего сезона. Найдите пару отличий от «европейца»! Они есть: в базе Executive уже встроен подогрев сиденья и рукояток руля, причем за те же деньги… У Kawasaki просто гигантский стенд! Кроме новинок, уже представленных в Ми-
 лане и Кёльне, здесь «почти эксклюзивные» ZX-10R Monster Energy Edition. Ни на одном официальном сайте или в каталоге Kawasaki этой модели нет! На стенде в Хельсинки – есть, черный и зеленый. Можно купить. Не желаете ли?
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JqnaOBboJW4XLnIiApmhhg" width="427" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Мотоциклет с коляской на базе «севен-фифти».</figcaption></figure><img src="/d/story/a0/18336/130759.jpg" class=" imp-image-7004" />
 Проведение «МотоПарка» совпало по срокам с 40-летним юбилем культового японского мотоцикла Honda CB750. Первая «сибиха» появилась в феврале 1969-го. И вот сейчас финский клуб владельцев «севен-фифти» при поддержке мирового Honda Riders Club организовал экспозицию, где та самая «сибиха» с заводским номером «1» заняла почетное место на отдельном пьедестале. Еще 20 мотоциклов самых разных годов выпуска и спецификаций финны собирали по всей стране: здесь даже гоночный прототип, участвовавший в чемпионате мира по супербайку, а также версии: CB750 с турбиной, «мотоциклет» с коляской (заводская версия!) и трайк (на этот раз – кастом, собранный местными умельцами). Все можно трогать руками, фотографировать, крутить. Но только не садиться верхом – раритет!
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Elawn4e8gR3axWWsSZFMRw" width="800" height="581" layout="responsive" /><figcaption>Еще один скандинавский сюрприз: реплика Kawasaki ZX-10R Monster Edition.</figcaption></figure><img src="/d/story/a0/18336/130764.jpg" class=" imp-image-7001" />
 В Скандинавии регулярно проводятся показы творений кастомайзеров, посмотреть на красивейшие работы съезжаются со всей Европы. В рамках «МотоПарка» организовали большое скандинавское «Кастом-шоу». На роль ведущего и главного эксперта чемпионата позвали всемирно известного Пола Тайтула-старшего из Orange County Choppers, автора и ведущего шоу «American Chopper» на телевизионном Discovery Channel.
 Впрочем, и без звезды телеэкрана было на что посмотреть: в Хельсинки привезли по меньшей мере пятьдесят чоппероидов и «заряженных» гоночных болидов со всей Европы и даже из Австралии. 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2auF8aPIsSfJnElkz7oSSg" width="800" height="557" layout="responsive" /><figcaption>Ducati Streetfighter. На этот раз без ограничения по доступу. Посидеть? Купить? Да пожалуйста!</figcaption></figure><img src="/d/story/a0/18336/130762.jpg" class=" imp-image-7003" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dB9qjcZM6JYYwIFfn5lLcg" width="734" height="600" layout="responsive" /><figcaption>первый финский пилот MotoGP Мика Каллио (слева). Сегодня он национальный герой.</figcaption></figure><img src="/d/story/a0/18336/130760.jpg" class=" imp-image-7005" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mTl8C9BRIeuVCsb69BatyQ" width="400" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Первый Honda CB750. Ему исполнилось 40 лет.</figcaption></figure><img src="/d/story/a0/18336/130757.jpg" class=" imp-image-7006" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RWSKOYzTsF1-QbHZwQR_QA" width="780" height="600" layout="responsive" /><figcaption>А на таком Терминатор Шварценеггер гонялся за Сарой Коннор в первом фильме убойной трилогии.</figcaption></figure><img src="/d/story/a0/18336/130758.jpg" class=" imp-image-7007" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/abrjlrUP9vIYaCzI7GpcoA" width="800" height="543" layout="responsive" /><figcaption>«MP-09» не только выставка, но и ярмарка: каждый экспонат, включая этот мегакастом, можно приобрести тут же.</figcaption></figure><img src="/d/story/a0/18336/130756.jpg" class=" imp-image-7008" />

Инорынок: В Финляндии есть все

...и его супербайк KTM RC8R в заводской, заметьте, комплектации.

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Лежнин Роман

Автовладельцы России, как выяснилось, весьма рациональны,
когда речь заходит о смене автомобиля. Как показал опрос 3 тысяч респондентов,
проведенный аналитическим агентством «Автостат», главная причина – выработка
ресурса. Более 29% опрошенных готовы расстаться со своим авто именно по этой
причине.Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a>

Однако не только техническое состояние влияет на желание
сменить автомобиль. Почти 24% автомобилистов готовы расстаться с автомобилем
из-за того, что пришел срок его продажи по приемлемой цене.

18% опрошенных готовы сменить автомобиль просто потому, что
он им надоел. Еще 18% хотят покупку новой машины из-за появления на рынке
новых, более интересных моделей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lfsJIAZLULmbKxY7wGVJfw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure> 

Некоторые опрошенные хотят сменить автомобиль из-за изменения
своих потребностей. Появление семьи, дачи или нового хобби требует других
характеристик от транспорта. Более 16% респондентов признались, что готовы купить
новый автомобиль по этой причине. 

Важно отметить, что участники опроса могли выбрать несколько
вариантов ответа, что свидетельствует о том, что решение о смене автомобиля часто
принимается на основе нескольких факторов. Источник: <a href="https://www.autostat.ru/infographics/58543/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop">Автостат</a>

Россияне назвали главную причину для смены автомобиля

Иннокентий Кишкурно

Похоже, кто-то наконец решил проблему большого расхода топлива на крупных <a href="https://www.zr.ru/tags/avtodoma/">автодомах</a> – это всегда мешает, когда отправляешься в длительное «плаванье» на своем сухопутном корабле. Компания Thor Industries (США) показала кемпер, построенный по схеме подключаемого гибрида. И здесь эта схема оказалась очень уместной.Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960416-shipy-ili-friktsionka-ezhegodnyj/">Шипы или фрикционка? Ежегодный спор объявляется открытым!</a><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wgue2_NIMN5_FjIRCOQRAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кемпер Thor Industries</figcaption></figure> В прототипе использована платформа Harbinger Motors с аккумуляторной батареей на 140 кВт*ч и бензиновым «удлинителем хода» без связи с ведущими колесами (они приводятся электромоторами) и солнечными панелями на крыше. На запасах батареи можно протянуть всего 150 миль, но вся комбинация вкупе дает вам впечатляющие 500 миль – это около 805 км.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T_8mx9EpMv-Y1OjiKEjlyQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Благодаря 800-вольтовой архитектуре, гибридный фургон Thor способен быстро заряжаться постоянным током – хотя насколько быстро, компания пока не сообщает. Кроме того, имеется возможность обратной двунаправленной зарядки V2L, которая может служить резервным источником питания для вашего дома.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/h5DHRp6Ai_3vTMkCgQM7rg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Параметры «удлинителя хода» также не приводятся, зато сообщается, что гибридная установка наделит машину отличной динамикой – по словам представителя компании, крутящий момент в два раза превышает тот, что развивают дизели, обычно ставящиеся на подобные машины.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2OKejag0LT_Jsj0-CZftpw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Шасси у машины тоже довольно прогрессивное: передняя подвеска – на двойных поперечных рычагах, а рулевое управление реализовано по схеме «steer-by-wire», то есть по проводам, без жесткой связи с колесами... Материнская компания Airstream рассчитывает начать продажи автодомов Thor уже в следующем году. В США, разумеется.Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/734958/plug-in-hybrid-rv-range-details/">Motor1</a>

Огромный запас хода, отменная динамика, все удобства – возможно, лучший кемпер!

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

От <a href="https://www.zr.ru/tags/tuning/">тюнинга</a> до колхозинга – один шаг, иногда даже меньше! Особенно если мы имеем дело с советскими и российскими грузовиками и их жадными до технического творчества владельцами. Но сделан этот шаг или нет и в каком направлении он сделан – не важно! Нас в любом случае ждет феерия.Например, один ГАЗ-3308 Садко проживающий в Печорах автомобилист дорабатывал с 2011 года. Началось все довольно невинно, с установки крана-манипулятора в кузов. И тут – понеслось: более широкие покрышки, обтекатель на крыше, «кенгурятник» на переднем бампере, камера заднего вида.Потом в задней части кузова появился самодельный дровокол, а штатная электроника дополнилась системой контроля давления в шинах, датчиком температуры в гидросистеме и... электростеклоподъемниками.Сиденья с пневмоподвеской, интернет с собственным модемом, аудиосистема с сабвуфером – перечислять можно довольно долго. Теперь хозяин зовет грузовик «Оптимус», и он действительно чертовски близок к голливудским трансформерам... Если бы они родились в России.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-157530610&id=456242127&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: <a href="https://vk.com/video-157530610_456242127">ПРО Технику</a>

Тюнинг грузовиков ГАЗ — это просто нечто!

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

На просторах российских объявлений о продаже автомобилей
появился настоящий раритет – швейцарский вездеход 
1976 года выпуска. Этот редкий экземпляр, почти не видевший дорог, предлагается
по цене топовой УАЗ «буханки», что делает его невероятно привлекательным
предложением для любителей внедорожной техники.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cUgMzNui4gTrmDzoMYKyGQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Steyr Puch Pinzgauer 710K</figcaption></figure> Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a>

 был разработан в конце 1960-х
годов австрийским производителем Steyr-Daimler-Puch и выпускался до 2010-х
годов. Эта модель, известная своей исключительной проходимостью и простотой
конструкции, использовалась в армиях многих стран, в том числе и в Швейцарии,
где он служил командирским транспортом для радиосвязи. Полноприводный фургон
оснащён 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 86 л. с. и выделяется
своей надёжностью и простотой конструкции.

Предлагаемый в России Pinzgauer 710K находился на
консервации и практически не эксплуатировался, что отражено в его пробеге –
всего 860 моточасов. Машина сохранила свою оригинальную комплектацию. Вездеход
оснащен портальными мостами и тремя блокировками дифференциалов. Дополнительное
оборудование включает предпусковой подогреватель, пятитонную лебёдку и
усиленные шины.

За этот внедорожник мечты просят 1,8 млн рублей, что
сопоставимо с ценой топовой УАЗ «буханки» в комплектации «Экспедиция». Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-69041-na-rossijskom-rynke-pojavilsja-48-letnij-vezdehod-iz-shvejtsarii-po-tsene-uaz-buhanki">SpeedMe</a>

Редкий швейцарский вездеход продают в России по цене «буханки»

Steyr Puch Pinzgauer 710K

Как отметил заместитель Мэра Москвы
по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, более 110 маршрутов
коммерческих перевозчиков проходят по выделенным полосам, ежедневно на них
совершается более 460 тысяч поездок.Топ-5 самых популярных маршрутов коммерческих перевозчиков, которые проходят по выделенным полосам:<ul><li>№ T64</li><li>№ 429</li><li>№ 282</li><li>№ 100</li><li>№ 329</li></ul>Ежедневно на этих маршрутах пассажиры совершают более 56 тыс. поездок. До половины своего пути транспорт следует по выделенным полосам. Коммерческие перевозчики регулярно обновляют парк техники. В ближайшее время на линию выйдут более 140 современных автобусов.<a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m1ap56p5b7189923445">Максим Ликсутов</a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rMUgE2tH4zaE1XRFHheNCw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Комерческие перевозчики полностью
интегрированы в систему Московского транспорта. В них работают все способы
оплаты проезда и действуют льготы. Автобусы следуют по выделенным полосам – это
позволяет в 3-4 раза сократить время в пути и снизить аварийность примерно на
25%. Продолжаем развивать наземный городской транспорт по поручению Мэра Москвы
Сергея Собянина.Современный парк коммерческих перевозчиков –
это:<ul><li>умное освещение, низкий пол, откидные аппарели и
климат-контроль</li><li>яркие медиаэкраны с полезной информацией</li><li>зарядки для гаджетов</li></ul>











В
более чем 1 100 коммерческих автобусах действуют все способы оплаты проезда,
пассажирские сервисы и льготы. Пересадки между всеми маршрутами наземного
транспорта остаются бесплатными.Источник: Пресс-служба Транспортного комплекса г. Москвы

Максим Ликсутов: Больше 110 маршрутов коммерческих перевозчиков проходят по выделенным полосам

Пресс-служба Транспортного комплекса г. Москвы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Китайские автопроизводители продолжают удивлять мир своими
амбициозными проектами. В этот раз на арену вышел – новый
кроссовер, доступный по цене, которая не ударит по карману даже самого
скромного автолюбителя. Стартовая стоимость модели в Китае – всего 10 750
долларов, что делает ее одним из самых доступных электромобилей на рынке.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/puyXaD7wztUp8ik-_SSA0w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wuling Bingo</figcaption></figure> Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a>

Внешний вид , несмотря на бюджетность, нельзя
назвать скучным. Его передняя часть, особенно в некоторых цветовых решениях,
действительно напоминает Porsche Cayenne. Мощная решетка радиатора, узкие фары
и стремительные линии кузова создают ощущение солидности и динамичности. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FmFrl9b-jtJWYyw_q4hV5g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wuling Bingo</figcaption></figure> 

Несмотря на свои компактные размеры (4090 х 1720 х 1575 мм),
 предлагает просторный салон с 5 посадочными местами. Особое
внимание уделено эргономике: 23 отсека для хранения по всему салону помогут
разместить все необходимое, а 882 мм пространства для ног на задних сиденьях
обеспечат комфортную поездку даже высоким пассажирам. При необходимости, можно
сложить задний ряд сидений, увеличив объем багажника до 1450 л, что позволяет
перевозить габаритные грузы. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/c_6JB2q-u_kfGXFHlEbfxA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Wuling Bingo</figcaption></figure> 

 комплектуется одним электромотором мощностью
100 л.с. и пиковым крутящим моментом 180 Нм. Этого вполне достаточно, чтобы
обеспечить динамичный разгон: до 50 км/ч кроссовер ускоряется всего за 3,7
секунды. Запас хода, заявленный производителем, составляет 510 км, что вполне
достойно для повседневной эксплуатации. 

Конечно, не может претендовать на премиальную
комплектацию.  Здесь нет роскошных
материалов отделки, а некоторые элементы салона могут показаться простыми. Но в
целом, автомобиль предлагает современный и практичный дизайн, комфортный салон
и достаточную мощность для повседневной езды. Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/09/20/new-wuling-bingo-suv-launched-in-china-for-10750-usd/">CarNewsChina</a>

Современный кроссовер с внешностью Cayenne чуть дороже миллиона? Есть такой!

Интерьер Wuling Bingo

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Автомобиль BMW X3: обзор, новости, машина БМВ Х3 — комплектации, характеристики, разные поколения BMW X3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X3: читайте свежие новости про автомобили модели БМВ Х3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X3: читайте интересные статьи про автомобили модели БМВ Х3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GeLuf1D_cgmvJ_hYML5rgw=s800" width="800" height="506" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c6/758470/20150209_gq7q1784.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-371499" />
 
 Именно из-за стопроцентной прогнозируемости изменений я не торопился познакомиться с обновленным почти год назад X3.
 Конечно, автомобиль стал симпатичнее за счет внесения едва заметных штришков в дизайн: фары с изящным изгибом нижней грани подошли вплотную к более рельефной и четко очерченной радиаторной решетке, слегка увеличились боковые воздухозаборники переднего бампера, зеркала прорезались тонкими линиями указателей поворота.
 Место старого контроллера iDrive заняла более крупная шайба с сенсорной поверхностью, более современный вид приобрела панель управления климатической установкой. Подстаканники на центральной консоли получили по четыре захвата и закрываются теперь сдвижной крышкой. Все.
 Ах нет, простите. Как всегда нас порадовали новыми рисунками дисков из легкого сплава, материалами отделки салона и цветами кузова.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/N22dZVDvC_-2bfIw1_AfIA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>В отделке салона используются новые цвета и материалы для декоративных вставок</figcaption></figure><img src="/d/story/c6/758470/20150209_gq7q1402.jpg" class=" imp-image-371504" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Фактически даже человеку, очень хорошо знакомому с баварским кроссовером, 
 <a href="/content/news/663936-obyavleny-ceny-na-obnovlennyj-bmw-x3/">отличить обновленную машину от дорестайлинговой</a> будет затруднительно, а опознать ее в потоке и вовсе нереально. Так есть ли какой-то смысл огород городить?
 Сомнения рассеялись ровно в ту секунду, когда я очутился за рулем X3. Есть смысл, и еще какой – хотя бы для того, чтобы вспомнить изумительное ощущение полного единения с автомобилем. Кожаный уют удобнейших кресел, идеальная эргономика, простота и логичность расположения приборов управления превращают процесс вождения в приятнейшее занятие. Просторный салон и относительно компактные габариты делают BMW X3 
 <a href="/content/articles/758448-top-10-krossoverov-do-1-500-000-rublej-optimalnye-versii/">оптимальным городским кроссовером</a>.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iuOb61KK08dyropfPvLZBQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Зеркала не только поменяли форму, но и получили встроенные указатели поворотов</figcaption></figure><img src="/d/story/c6/758470/20150209_gq7q1669.jpg" class=" imp-image-371501" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Ровное, мощное ускорение, превосходная маневренность сочетаются с полным безразличием к качеству покрытия. Что бы ни оказалось под колесами – ровный чистый асфальт, грязь, снежная каша – автомобиль невозмутимо следует заданным водителем курсом, точно прописывает дуги в поворотах, стремительно ускоряется и надежно тормозит.
 Существенных изменений в динамике мне заметить так и не удалось – а я их специально искал, ибо параметры двигателей немного другие. Двухлитровый дизель получил дополнительные шесть сил и 20 Нм. Моторы модификаций 28i и 30d, наоборот, немного потеряли в мощности: бензиновый агрегат выдает теперь вместо 258 только 245 л. с., а дизельный – 249 вместо тех же 258 сил, экономя своим владельцам на налогах.
 Ну и вопрос вопросов – к новым ценам на Х3 я привыкну, видимо, нескоро. Все-таки этот автомобиль предназначен для покупателей отнюдь не с безразмерным объемом кошелька, и базовая цена в 2 миллиона 300 тысяч вызывает шок.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NsdsQC8aZVIcDHWdea36rw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Опциональное тягово-сцепное устройство с электроприводом включает систему контроля устойчивости прицепа</figcaption></figure><img src="/d/story/c6/758470/20150209_gq7q1314.jpg" class=" imp-image-371505" />
 <div class="caption">
 
 </div> 
 <h3>Что хорошо</h3> Привлекательная внешность и интерьер, отличная управляемость, замечательная динамика, оптимальные размеры 
 <h3>Что плохо</h3> Высокая цена
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="371499, 371504, 371505, 371503, 371502, 371501, 371500"></div>

BMW X3: вспомнить все

Садков Георгий

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Гомянин Максим

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

XC90

Автомобиль XC90: новости, обзоры, машина Вольво ХС90 - характеристики, комплектации, разные поколения XC90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XC90: читайте уникальные новости об авто модели Вольво ХС90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля XC90: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Вольво ХС90 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZTwdBRrGZdqHtGgUiczS3g=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure>
 
 Повод: первый тест новейшего Volvo XC90.
 
 Место действия: Барселона, Испания.
 
 
 Впечатления: эмоции, которые получаешь от нового Volvo XC90,  можно выразить одним словом: «круто»!
 Еще до ездовой презентации о 
 <a href="/content/news/698261-novyj-volvo-xc90-debyutiroval-v-stokgolme/">шведской новинке</a> было известно немало. В разработку двигателей семейства Drive-E и новейшей модульной платформы SPA шведы инвестировали приличную сумму – около 11 миллиардов евро.
 Как обычно, уделили 
 <a href="/content/articles/754093-kresh-test-novogo-volvo-xs90-antikiller/">повышенное внимание безопасности</a>, о чем мы писали в февральском ЗР (материал «Антикиллер»).
 У XC90 интересная внешность, так что повышенное внимание на дороге владельцу обеспечено.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LAcrWILdcOke-yvnxUboUw=s800" width="800" height="471" layout="responsive" /><figcaption>Кнопок, сообразно последней моде в автомобилестроении, минимум. Большинством функций управляют с помощью 9,5-дюймовой сенсорной панели.</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 <div><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/OxqQst1Mcmc" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> </div><div> </div>В салоне тихо. Монотонному дорожному гулу, кажется, поставили невидимый заслон, а 225-сильный дизель слышно лишь при интенсивном разгоне. Понравилось водительское кресло, которое сразу принимает как своего, а прекрасной боковой поддержкой и профилем напоминает сиденья BMW.
 А вот третий ряд как полноценный рассматривать бы не стал. Шведы говорят, что человеку ростом 170 см тут будет комфортно. Может быть, но при моих 190 см чувствую себя не очень. Тесно над головой и в плечах. Конечно, если в машине собирается ехать большая компания, третий ряд не станет лишним, но лично я предпочел бы семиместному варианту  пятиместный, благо такие есть.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RswGvvPICpLOTBT1oObWYQ=s800" width="800" height="415" layout="responsive" /><figcaption>Салон роскошен. Видно, что шведы не экономили. Причем даже на мелочах. Отличная кожа, дерево, а у гибридной версии на рукояти селектора «автомата» настоящий хрусталь ручной работы. В общем, дорого и красиво…</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Работа подвески на ровных испанских дорогах почти идеал. Потому оценки ходовой оставлю до полноценного теста, который мы проведем уже в России.
 В целом шведов можно поздравить – у них получился отличный автомобиль. По всему миру на него уже принято более 16 000 заказов. Из них 
 <a href="/content/news/748193-pokupateli-iz-rossii-budut-v-chisle-pervyx-vladelcev-novogo-volvo-xc90/">на Россию пришлось 700 машин</a> при годовой квоте в 2500 штук.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PYj7PQZaCT-9DRUxkMMgxw=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /><figcaption>Флагман шведской марки визуально кажется меньше, чем есть на самом деле, хотя длина машины почти пять метров.</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 
 Перспективы: автомобиль премиум-класса не может быть дешевым в принципе. За базовый пятиместный XC90 просят больше трех миллионов (3 296 205 руб.). Немало. Но даже в период кризиса и спада потребительской активности, перспективы у машины, безусловно, есть. Основную ставку шведы делают на дизельный мотор. Именно агрегат на тяжелом топливе обеспечивал львиную долю продаж прошлого поколения XC90.
 Будет и бензиновый двигатель. Начальная цена машины с таким мотором – 3 772 905 руб. В общем, прайсы вполне сообразны классу новинки.
 А вот гибридов у нас не будет. Работа над ними продолжается, и в Европе такие модификации появятся не раньше осени.
 
 Подробности: в одном из ближайших номеров ЗР.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="370428, 370429, 370432, 370435, 370433, 370431, 370430, 370427, 370434"></div>

Оператив ЗР: первый тест нового Volvo XC90

Премьеры

Видеообзор DongFeng H30: необыкновенный Cross

Camry

Автомобиль Toyota Camry: новости, обзор, машина Тойота Камри — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Camry  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Camry: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Камри — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camry: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Камри – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест обновленной Тoyota Camry: все будет хорошо

С точки зрения дизайна российская Camry аналогична версиям для Азии и Ближнего Востока. В обеих Америках и Австралии предложен совсем иной вариант рестайлинга.

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sandero

Автомобиль Renault Sandero: новости, обзор, машина Рено Сандеро — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Sandero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Sandero: читайте свежие новости об авто модели Рено Сандеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sandero: читайте интересные статьи об авто модели Рено Сандеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8xpzK9d4gmc6swTSt8qpag=s800" width="800" height="526" layout="responsive" /><figcaption>Renault Sandero Stepway</figcaption></figure><img src="/d/story/d4/756436/20150202_p001.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-372103" />
 
 Ушедший в историю год для марки Renault в России был урожайным прежде всего благодаря появлению 
 <a href="/content/articles/735135-renault-logan-protiv-renault-sandero-gribnye-spory/">Logan и Sandero второго поколения</a>. Выпуск новинок наладили не на московском, а на тольяттинском заводе.
 Примечательно, что пока гром падения мировых цен на нефть и рубля относительно основных валют не грянул, машины нового логановского семейства стоили чуть дешевле старых, еще некоторое время сходивших с конвейера.
 Sandero Stepway второго поколения начали выпускать в ноябре тоже в Тольятти, одновременно с остановкой производства первого поколения этой модели в Москве. Тогда же объявили базовую цену – 485 000 руб. Увы, к середине января она выросла до 559 000 руб. Ничего не поделаешь: порядка 40% комплектующих пока остались импортными. 
 <h3>Предшественник</h3> 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/h8CRamnXzpQHLFDn2Usmtg" width="689" height="460" layout="responsive" /><figcaption>Renault Sandero Stepway первого поколения</figcaption></figure><img src="/d/story/d4/756436/20150202_stepway_001.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-372096" /> По сути Stepway первого поколения не что иное, как заводская тюнинговая и, естественно, более дорогая версия Renault Sandero. Отличий немного: пластиковый черный «внедорожный» обвес кузова по кругу, хромированные накладки на пороги, логотип «Stepway» на передних дверках и увеличенный за счет других амортизаторов и пружин клиренс со 155 до 175 мм. Двигатель один – бензиновый 1,6 л. В 8-клапанном варианте (84 л.с.) он сочетался с 5-ступенчатой «механикой», а в 16-клапанном (103 л.с.) – с 4-ступенчатым «автоматом». В России автомобиль собирали в 2010–2014 годах на московском заводе «Автофрамос», который с июля 2014-го переименован в «Рено Россия».
 
 <h3>Быть или казаться?</h3> И в новой генерации Stepway, строго говоря, является модификацией хэтчбека Sandero, хотя на этот раз от исходника он ушел дальше. Сразу бросается в глаза бравый «кроссоверный» экстерьер. Конечно, это больше имитация, но красиво поданная.
 Новые, более выразительные бамперы, проверенные в прошлом черный пластиковый обвес и штатные, теперь уже 16-дюймовые, колеса. Диски хоть и штампованные, зато оригинальные, с пятью лучами. Прикрыты они штатными пластиковыми колпаками так, что даже вблизи выглядят как легкосплавные.
 А вот клиренс у новой машины действительно серьезный – 195 мм. Это на 40 мм больше, чем у обычного хэтчбека, и на 20, чем у 
 <a href="/content/news/741739-renault-zavershila-vypusk-sandero-pervogo-pokoleniya-v-moskve/">Stepway первого поколения</a>. Ну чем не мини-кроссовер? Правда, привод только передний. Но ведь у покупателей таких «малышей» полный сегодня не особенно в чести, и даже в более высоком ценовом диапазоне встречается скорее в качестве опции. И то не всегда.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p9zw11NzklxJxZy_N3zjCQ=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /><figcaption>Новые передние кресла выглядят богато за счет хороших материалов и вышивки «Stepway» на спинках</figcaption></figure><img src="/d/story/d4/756436/20150202_p023.jpg" class=" imp-image-372098" />
 <div class="caption">
 
 </div> 
 <h3>Российский вариант</h3> Ни для кого не секрет, что компания Renault предпочитает производить доступные массовые модели там, где они будут продаваться. В полной мере эта установка работает и в России. Неудивительно, что европейская Dacia Sandero Stepway заметно отличается от южноамериканского одноименного Renault.
 Российская версия тоже имеет свои особенности. Одна из главных – подготовка к эксплуатации в зимних условиях: адаптация двигателя к запуску при низких температурах, генератор повышенной мощности, аккумулятор большей емкости, обогрев зеркал, передних сидений и даже ветрового стекла (опция за 6500 руб.). А для плохих дорог – штатная металлическая защита двигателя и антигравийное покрытие днища.
 Хорошо знакомый бензиновый 1.6 теперь отвечает экологическим нормам Евро-5. Вариантов по-прежнему два: 8-клапанный мощностью 82 л.с. и 102-сильный с 16 клапанами.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VEPAsBMvrjHtwQ7qHLgopw=s800" width="800" height="518" layout="responsive" /><figcaption>Дорожный просвет внушительный, а ходы подвесок скромные, и вывешивание происходит довольно рано. В этом случае ESP повышает проходимость за счет распределения тяги на передних колесах</figcaption></figure><img src="/d/story/d4/756436/20150202_img_5206.jpg" class=" imp-image-372104" />
 <div class="caption">
 
 </div> 
 <h3>Не в «лошадях» счастье</h3> Выбор силового агрегата таким образом сводится к дилемме: 82 или 102 л.с.? Ведь коробка передач пока без вариантов – 5-ступенчатая «механика», причем с одним рядом передаточных чисел и единой главной парой для обоих вариантов мощности мотора.
 Казалось бы, чем больше – тем лучше! Ведь цена вопроса всего лишь 20 000 рублей. Но не все так просто: 8-клапанник хоть и уступает 9 Нм в максимальном крутящем моменте более мощному собрату, развивает его на более низких (2800 против 3750) оборотах. Соответственно, он более тяговит снизу, что немаловажно при трогании и езде по плохим дорогам. Конечно, на загородном шоссе 102-сильная версия везет повеселее, но для этого мотор приходится держать в тонусе (3000–4000 об/мин), иначе смысл даже такой незначительной переплаты теряется.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZhwNeL9dTCKoDZcdj0q4cw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Штатная запаска – полноразмерная на оригинальном пятилучевом диске</figcaption></figure><img src="/d/story/d4/756436/20150202_p026.jpg" class=" imp-image-372097" />
 <div class="caption">
 Штатная запаска – полноразмерная, на оригинальном пятилучевом диске
 </div> 
 <h3>Главная неожиданность</h3> С вариациями на тему Logan обоих поколений я знаком довольно подробно, и Sandero Stepway первой генерации – не исключение. Подвеска той машины была неплоха по энергоемкости и комфорту, но увеличенный по сравнению с обычным хэтчбеком клиренс аукался заметной валкостью в повороте.
 Новая версия стала для меня приятной неожиданностью. Большой дорожный просвет теперь сочетается с не менее энергоемкой и хорошо противостоящей динамическим кренам подвеской. Появилась даже какая-то доля азарта на извилистой дороге. И руль на высокой скорости стал поотзывчивее, поточнее, и рычаг МКП пособраннее… Еще бы моторчик помощнее, да передач не 5, а 6… Но увы – бюджет!
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aklXQVj52sYJiJRjNh4nJQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Трансформация салона прежняя: разрезная спинка из двух неравных частей при складывании образует ступеньку</figcaption></figure><img src="/d/story/d4/756436/20150202_p028.jpg" class=" imp-image-372095" />
 <div class="caption">
 
 </div> 
 <h3>Эконом-класс по-новому</h3> Вариантов оснащения Stepway всего два: Comfort и Privilеge.
 В базе уже есть ABS, пара подушек безопасности, гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, электрообогревы (кроме ветрового стекла), круиз-контроль, противотуманки и другие приятности, в том числе вышитые логотипы на спинках передних сидений и ковриках. Правда, за кондиционер придется доплатить 26 000 руб., а за аудиосистему — 9500 руб. (к ней прилагается подрулевой джойстик). Если не пожалеть еще 5000, то появится и навигация.
 Топовая комплектация на 54 000 руб. дороже и предполагает дополнительно две боковые подушки безопасности, бортовой компьютер, задние электростеклоподъемники, «музыку» и даже климат-контроль. За навигацию и здесь придется доплатить, но не «пятерочку», а 10 500 руб. И только для этого исполнения доступен пакет «Безопасность» за 16 000 руб., включающий в себя ESP и задний парктроник.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/438zmhj6-kv-_XIkMuB7NA=s800" width="800" height="586" layout="responsive" /><figcaption>Допустимый типоразмер колес один – 205/55R16. Диски стальные с пластиковыми колпаками</figcaption></figure><img src="/d/story/d4/756436/20150202_img_5202.jpg" class=" imp-image-372105" />
 <div class="caption">
 
 </div> 
 <h3>Подсчитали – прослезились?</h3> Прицелившись купить бюджетный Stepway, стоит хорошенько взвесить, чем можно пожертвовать ради минимизации цены, а чем не стоит.
 Пожалуй, самое ценное, что предоставляет версия Privilege, – это пара дополнительных подушек безопасности и возможность приобретения ESP. Эта система, казалось бы, лишняя на маломощной, по нынешним временам, машине. Совсем нет. Мало того, что она неплохо страхует от части водительских ошибок на шоссе, так еще и очень пригодится на плохой дороге при вывешивании одного из колес.
 А что касается денег, то даже в этом случае предложение выгодное: на сей момент явных конкурентов у Sandero Stepway нет – ценники на самые дешевые переднеприводные кроссоверы уверенно перевалили за 700 000 рублей.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TsPP5WYKoiDWgV_13CnsMQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d4/756436/20150202_p007_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-372100" /> 
 <h4>+ Привлекательная внешность, хорошие ходовые качества, большой клиренс, современный уровень оснащения, сочетание цена/качество</h4> 
 <h4>- Отсутствие версии с АКП, регулировки руля по вылету, возможности установки ESP в базовой комплектации</h4> 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="372103, 372104, 372100, 372102, 372107, 372108, 372101, 372106, 372105, 372099, 372098, 372097, 372095, 372096, 372094"></div>

Новый Renault Sandero Stepway: вторая попытка к бегству

Дорожный просвет внушительный, а ходы подвесок скромные, и вывешивание происходит довольно рано. В этом случае ESP повышает проходимость за счет распределения тяги на передних колесах

Новости

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Выставки