Свежее

Лучшее

Гомянин Максим

После перепрограммирования управляющей электроники и установки новой выпускной системы, мощность 3,4-литрового мотора удалось увеличить на 19 л. с, доведя ее до 314 "лошадей".
 Штатные амортизаторы заменили на "стойки" H&R, а чтобы спорткар выделялся в потоке "Кайман" получил фирменный боди-кит и 19-дюймовые колесные диски с шинами 235/35 спереди и 305/25 сзади.
 
 По желанию фаната марки компания может установить в автомобиль новое рулевое колесо и перетянуть салон кожей и алькантарой в соответствии с желанием клиента.

Inden Design взялись за Porsche

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Колодочкин Михаил

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1-HI9XYX-kVIDA9trTfmqw" width="800" height="571" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/74/16244/115264.jpg" class=" imp-image-84568" />
 Прочитал статью 
 <a href="/content/articles/16163-lishnije_ludi/">"Лишние люди"</a>– скажем прямо, зацепило. Вот только откуда такая позиция автора про сферу производства? Говорить буду только за себя, так работаю охранником не первый год. Разве мужик только тот, кто работает у станка? Во многом автор прав, но надо иметь в виду, что и в охране, столь им нелюбимой, есть разные люди. Я за долгие годы в профессиональной охране уже привык, что люди относятся к нам как к людям не первого сорта: мол, бездельники и дармоеды…Давний ваш читатель, Алексей
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LSSS-YaUEtmazmew9dq6QA" width="787" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/74/16244/115265.jpg" class=" imp-image-84567" />
 Что ж, мнение читателя понятно. Конечно, жизнь порой складывается по-разному – прекрасно знаю по собственному опыту, что такое закрывающийся разворованный завод и зарплата, уступающая стоимости проездного билета. Но автор данной статьи ведет речь именно о тех людях, которые вполне добровольно, сознательно стремятся к подобной "деятельности", даже не пытаясь заняться чем-то настоящим, мужским. Наверное, им это нравится куда больше, чем, скажем, водить поезда в подземке или конкурировать со строителями-гастарбайтерами. Тем более, что доходы того же гаишника или парковщика не спешат "выходить из тени".
 От себя, также, замечу, что статья адресована не только упомянутым в ней "бездельникам", но и государству, фактически поощряющему их существование. Всех, кого интересует эта тема, приглашаю высказаться.

Так кто же лишний?

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Личное мнение

Читайте про личное мнение и позицию деятелей:

Личное мнение, выступления и позиция деятелей – За рулем www.zr.ru – читайте про личное мнение деятелей

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fpByTaP34kU1mB7sIKS4Qw" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/16243/115114.jpg" class=" imp-image-84553" />
 
 Автомобили BMW и гольф – такие разные по характеру понятия. Но раз компания интересуется гольфом, значит, что-то общее в них есть. Что, на ваш взгляд, их объединяет? 
 Конечно, гольф и автомобиль BMW – понятия разные, но в характере у них много общего. BMW – очень индивидуальный, динамичный, комфортный и спортивный автомобиль с высоким уровнем технического исполнения. Теперь смотрите: человек садится за руль BMW – человек выходит с клюшкой на поле для гольфа. И гольф помогает человеку лучше понять и оценить характер и уровень наших автомобилей. К примеру, вам нужно сделать очень короткий или очень длинный удар – здесь требуются такие вещи, как исключительная точность, динамика, расчет. Как и в автомобиле. На мой взгляд, это и роднит гольф с автомобилями BMW. 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P4o-NdzIYbLME3wjA07i9g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/16243/115115.jpg" class=" imp-image-84554" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/d6gbhY0xnD3Xij6czpLxKQ" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/16243/115118.jpg" class=" imp-image-84555" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iDJ4vNywmdHD8SZWj5pBBQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/16243/115119.jpg" class=" imp-image-84556" />
 
 
 
 Все знают, что гольф – это элитарный вид спорта, а BMW – автомобили премиум-класса. Здесь связь вполне понятна. Но еще сравнительно недавно компания BMW делала упор не на премиальность своего бренда, а на технические характеристики своих автомобилей. Не кажется ли вам, что смещение акцента на статусность и премиальность отодвигает понятие BMW как автомобиль для водителя» на второй план?
 Когда вы занимаетесь продажей автомобилей, вам нужно смотреть не только на то, чтобы ваши автомобили соответствовали требованиям определенного сегмента, но и на культурные особенности страны, где вы их продаете. У каждой страны – своя уникальная культура и свои требования. Например, в Китае или здесь, в России, наши покупатели больше ориентированы на индивидуальный комфорт. Что же касается «автомобиля для водителя» – мы не отодвигаем его на второй план, а напротив, используем этот имидж как базовую платформу для развития автомобилей других сегментов. У нас большой модельный ряд, в котором каждый сможет выбрать себе автомобиль по душе. Ну а тем, кто любит BMW именно за спортивный динамичный имидж, стоит обратить внимание на нашу серию М.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DP-6E-1wIKUYz7ORlLyZBg" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/16243/115120.jpg" class=" imp-image-84557" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ik6l3q2liM4XiCrj6YOaYg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/16243/115113.jpg" class=" imp-image-84559" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mGuEhrJKUjWAseSgHP2emg" width="800" height="582" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/16243/115121.jpg" class=" imp-image-84560" />
 
 
 
 Какие автомобили вы считаете наиболее перспективными для российского рынка? Если сравнивать их с моделями BMW, которые предпочитают в Европе – в чем отличия? 
 Думаю, что на российском рынке большой популярностью будет пользоваться модель BMW Х6. Это – абсолютно новый сегмент, и мы – единственные, кто предлагает в нем свой продукт. Новая «семерка» имеет все шансы на успех, во многом благодаря высочайшему уровню исполнения, безопасности и комфорта, более динамичному по сравнению с предыдущей моделью дизайну, и совершенно новой подвеске. Кроме того, многие сегодня покупают автомобили массового сегмента, но уже задумываются над тем, чтобы завтра приобрести автомобиль начального уровня сегмента «премиум». А это важно для продаж наших автомобилей BMW 1-й и 3-й серии. Таковы тенденции в России. В Европе все повышенное внимание уделяют сохранению экологического баланса, поэтому там растет спрос на экономичные автомобили. И мы стараемся идти в ногу со временем. В линейке BMW 1-й серии есть модели, расход которых меньше пяти литров на сто километров, а наша дизельная BMW 730d потребляет всего 7,2 литра на «сотню». Думаю, именно эти модели будут особенно интересны для европейского рынка. Кстати, в России эко-движение уже начинает делать первые шаги. Пока это только начало, но уверен, что спрос на экологически чистый вид транспорта у вас в стране шаг за шагом будет расти. 
 
 Планирует ли компания поставлять в Россию экологически ориентированные модели?
 В России мы уже пять лет предлагаем автомобили BMW с дизельными двигателями. Качество российского топлива уже позволяет использовать мощные дизельные двигатели, которые соответствуют нормам Евро-4. Мы провели серию независимых тестов и приняли решение с октября этого года предлагать на российском рынке наш самый мощный дизель Top Diesel. Мы также планируем в скором времени поставлять в Россию автомобили с технологией Efficient Dynamics, которые очень популярны в Европе. В них реализованы последние разработки BMW в области экологии, уровень которых пока недоступен для наших конкурентов – они отстают от нас примерно года на два. Кстати, в этом году количество проданных в мире автомобилей с Efficient Dynamics составит уже больше миллиона. 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AY-bm10XBqoq8Cla8T6reQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/16243/115122.jpg" class=" imp-image-84564" />
 
 Недавно BMW представил «семерку» с водородным двигателем. Какие перспективы у этой модели?
 Водородный двигатель с точки зрения экологии – прекрасное решение. Но для автомобилей на водороде необходима своя инфраструктура. Это и заправочные станции, и специальный сервис, и многое другое. В России такие автомобили продавать пока нереально. В Европе инфраструктура начинает постепенно развиваться, но и здесь процесс пока идет медленно и сложно сказать, когда он выйдет на соответствующий уровень. 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vQAWO0o4nUQCszNRG3hyhQ" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/16243/115123.jpg" class=" imp-image-84563" />
 
 Довольны ли вы результатами работы компании BMW на российском рынке в 2008 году? 
 Мы очень довольны нашими результатами за первое полугодие. За этот период мы продали почти 9000 автомобилей – это годовой объем продаж двухлетней давности. Конечно, мы уже не можем продавать много автомобилей 7-й серии, потому что вышло новое поколение. Но если вы посмотрите на цифры, то увидите, что результатами продаж BMW 1-й, 3-й, 5-й серии, Х5 и Х6 можно гордиться. 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YdWXamXfOAcaAVtKF-VB_g" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/16243/115124.jpg" class=" imp-image-84562" />
 
 Компания уже на протяжении нескольких лет успешно собирает свои автомобили в Калининграде по технологии СKD. Каким вы видите будущее производства BMW в России? 
 Пять лет назад мы производили в Калининграде около тысячи автомобилей, а в этом году – уже больше шести тысяч. Сначала это была одна модель, а теперь уже три. У калининградской линии еще достаточный запас мощностей и мы верим, что там можно производить еще больше машин. Это касается и объема, и модельного ряда. 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3SOEUhK2PBUc5RSAQP7VZw" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/16243/115125.jpg" class=" imp-image-84561" />
 
 Планируете ли вы строительство линии полного цикла? 
 Здесь все зависит от объема. Чтобы такое производство было рентабельным, нужно выпускать не меньше 20-25 тысяч автомобилей в год. Когда мы поймем, что есть возможность выйти на такие цифры, мы обязательно поставим вопрос организации производства здесь, в России. 
 
 Немного об истории марки. Какие модели, на ваш взгляд, больше других повлияли на судьбу компании BMW?
 Конечно, это третья серия. С момента появления первых автомобилей в кузове Е21 в 1970-х и до сегодняшнего дня эта серия составляет львиную долю всего объема продаж. Большим прорывом можно назвать модель Х5, которая открыла новый сегмент на автомобильном рынке сегмента - Sports Activity Vehicle. Сейчас с нашей новой моделью BMW X6 мы открываем новый сегмент Sport Activity Coupe, и через некоторое время вы увидите, что наши конкуренты снова будут копировать нас, предлагая что-либо подобное. Конечно, быть «номер 1» очень сложно, ведь лидеру всегда нужно придумывать что-то новое, чтобы оставаться лидером. Но не стоит волноваться, у компании всегда есть в запасе несколько хороших идей. Думаю, что Х6 – хороший пример того, что мы понимаем под словом «новое».
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/b_z2uCnXfQcanny6KaK9Mw" width="800" height="544" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/16243/115126.jpg" class=" imp-image-84566" />
 
 Недавно появилась информация, что BMW ведет активные переговоры с Daimler по поводу создания платформы для нового поколения А- и В- класса, и что следующее поколение MINI будет производиться на одной платформе с автомобилями компакт-класса компаний Fiat и Alfa-Romeo. Как вы считаете, это не приведет к ситуации, когда отличие одного автомобиля от другого будет только внешним, а индивидуальный характер навсегда затеряется в унификациях?
 В принципе, уже и 10 лет и 20 лет назад существовали поставщики, продукция которых шла на конвейеры различных брендов. Например, таков бизнес компании Bosch – производить комплектующие для различных компаний. Это применимо и к BMW: сотрудничество с Fiat или Daimler по платформам, или с Peugeot-Citroen по двигателям помогает развивать нам бизнес на самом высоком уровне, способствует росту нашего технического потенциала и помогает эффективно экономить средства. И если мы что-то делаем лучше других, а другие хотят это использовать – мы всегда готовы сесть за стол переговоров. А насчет потери индивидуальности волноваться не стоит, ведь именно индивидуальность – то слово, которое лучше других характеризует наши автомобили. Так что BMW останется BMW. 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mU_ZunIos666eD1Rg2xjLQ" width="800" height="529" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/16243/115127.jpg" class=" imp-image-84565" />
 
 Ваши пожелания читателям журнала и поклонникам марки в России?
 Наша компания давно дружит с журналом «За рулем» и мы надеемся, что с годами эта дружба будет становиться только крепче. А читателям ЗР, поклонникам марки BMW, и вообще всем тем, кто любит автомобиль, я традиционно хочу пожелать безопасной езды и жить «с удовольствием за рулем».

Беседы на поле для гольфа

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

Aston Martin

Автомобили Aston Martin: новости, модели, обзор машин Астон Мартин — все модели, новинки, линейка Aston Martin — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aston Martin: читайте тематические новости про автомобили модели Астон Мартин — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aston Martin: читайте свежие статьи про автомобили марки Астон Мартин – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Vantage

Автомобиль Aston Martin Vantage: обзор, новости, машина Астон Мартин Вантаж — характеристики, разные поколения, комплектации Aston Martin Vantage  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aston Martin Vantage: читайте уникальные новости об автомобилях модели Астон Мартин Вантаж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Vantage: читайте свежие статьи про авто модели Астон Мартин Вантаж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обвес, который предлагают тюнеры, делает "обычный" Aston Martin похожим на гоночный болид. Он состоит из нового переднего бампера, порогов и огромного заднего диффузора. Кроме этого, обвес еще и эксклюзивный. Представители Premier4509 заявили, что всего будет выпущено 300 подобных боди-китов и каждый из них получит индивидуальный номер.
  
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cZt9p2LMSKrtoK-mjMwY1g" width="800" height="448" layout="responsive" /></figure>Напомним, что Aston Martin V8 Vantage стал третьим суперкаром, над которым потрудились тюнеры. Ранее они уже показывали свое видение Bentley Continental GT и Lamborghini Murcielago.

"Спортивный костюм" для Aston Martin

Напомним, что концепт дебютировал на выставке Concorso d’Eleganza 2008 di Villa d’Este. Тогда руководство BMW заявило, что M1 Hommage всего лишь концепт и на конвейер ему стать не суждено. Однако, ряд автомобильных журналов поставил эти слова под сомнение. Журналисты предположили, что машина все-таки может появиться в продаже через несколько лет, а под капотом Hommage окажется либо V-образная «восьмерка» от M3, либо мощный V12.

BMW M1 Hommage: свежий взгляд

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Источник: 
 <a href="http://www.izvestia.ru">www.izvestia.ru</a>
 
 
 <a href="/content/articles/16237-gonka_za_kachestvom/">ГОНКА ЗА КАЧЕСТВОМ</a>
 
 Здесь ссылки на репортажи с полигона:
 
 <a href="/content/articles/16227-pervenstvo_zavodskoj_marki_60_chasov_za_rulem_den_pervyj/">ДЕНЬ ПЕРВЫЙ</a>
 
 <a href="/content/articles/16229-pervenstvo_zavodskoj_marki_za_rulem_den_vtoroj/">ДЕНЬ ВТОРОЙ</a>
 
 <a href="/content/articles/16230-pervenstvo_zavodskoj_marki_za_rulem_den_tretij/">ДЕНЬ ТРЕТИЙ</a>
 
 <a href="/content/articles/16231-pervenstvo_zavodskoj_marki_za_rulem_den_chetvertyj_video/">ДЕНЬ ЧЕТВЕРТЫЙ</a>
 
 <a href="/content/articles/16234-pervenstvo_zavodskoj_marki_za_rulem_den_patyj/">ДЕНЬ ПЯТЫЙ</a>
 
 <a href="/content/articles/16236-pervenstvo_zavodskoj_marki_60_chasov_za_rulem_finish/">ФИНИШ</a>
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="84552"></div>

Сергей Стиллавин о "60 часах За рулем"

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q7: обзор, новости, машина Ауди Ку7 — разные поколения, комплектации, характеристики Audi Q7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q7: читайте профессиональные новости об авто модели Ауди Ку7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q7: читайте интересные статьи об авто модели Ауди Ку7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fiat

Автомобили Fiat: новости, модели, обзор машин Фиат — все модели, новинки, линейка Fiat — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat: читайте уникальные новости об авто модели Фиат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fiat: читайте свежие статьи про автомобили марки Фиат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Fiat 500: обзор, новости, машина Fiat 500 — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat 500  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat 500: читайте уникальные новости про автомобили модели Fiat 500 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 500: читайте тематические статьи об авто модели Fiat 500 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Выбор решили сделать по принципу «мини-макси»: взяли Audi Q7 и Fiat 500, да и столкнули их лбами на скорости 56 км/ч. Результаты оказались неутешительны. По крайней мере, для пассажиров Fiat 500, что лишний раз доказывает - размер все-таки имеет значение.
 В результате теста выяснили, что водителю Fiat 500 угрожает свой же аэрбег, который может отправить голову на встречу с стойкой, а корпус – с рулевым колесом. ADAC также выяснил, что аэрбег взрывается сразу же после раскрытия, а это может послужить причиной серьезных травм, опасных для жизни водителя. Пассажирам Q7 повезло больше. Риск травмы для каждого пассажира Q7 был минимальным, в то время как пассажирам на заднем сиденье «Фиата» травм при столкновении не избежать – и это не смотря на фронтальный, а не боковой удар. 
 Причиной неутешительных результатов «Фиата» по мнению ADAC стала большая масса Q7 и его рамная конструкция, которая не благоприятствует рассеиванию энергии удара при столкновении. Результаты теста наглядно демонстрируют, почему производители стараются не проводить сравнительных испытаний автомобилей разных классов. К примеру, Fiat 500 получил недавно пять звезд по версии EuroNCAP, в то время Q7 удостоился только четырех. Часто ли по статистике в аварии попадают автомобили одной марки да еще и одного класса? Выводы, соответственно, делайте сами…

Audi Q7 Vs Fiat 500: кто круче?

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

В мире

Читайте новости про дороги в мире:

Автодороги в мире – За рулем www.zr.ru – читайте про мировые дороги

В случае, если испытания четвертой версии прототипа, получившей название M200 Jetson, пройдут успешно, его серийный вариант очень скоро появиться в свободной продаже.
 Представители Moller сообщили, что компания наладит мелкосерийный выпуск летающего автомобиля уже в начале будущего года. К этому времени будет сделано порядка 40 "летамобилей".
 Первые M200G Jetson смогут подниматься на высоту до 3-х метров и совершать вертикальные взлет и посадку. Ожидается, что водителям таких транспортных средств не придется к обычным правам получать еще и удостоверение летчика, поскольку полет будет полностью контролировать электроника. Водителю нужно будет лишь задать направление.
 Похожий на тарелку автомобиль вмещает двух пассажиров и передвигается за счет 8-ми роторных двигателей. В качестве топлива можно использовать бензин или сжиженный газ.
 В 2010 году Moller выпустит тюнингованную версию M200G Jetson, которая будет продана на одном из международных аукционов.

Moller вот-вот взлетит

600 миллионов «зеленых» шин, проданных по всему миру за прошедшие 16 лет, ежесекундно экономят 43,9 литра топлива и тем самым препятствуют выбросу 109,14 кг двуокиси углерода в атмосферу.
 За прошедшие 16 лет компания разработала по меньшей мере четыре поколения «зеленых» шин. Шина последнего поколения — Michelin Energy Saver — отличается еще более высокими показателями экологичности и позволяет значительно сократить расход топлива.

Michelin экономит топливо

«За рулем» Отдел новостей

В июне прошлого года мы рассказывали о новом трехместном автомобиле-амфибии Gibbs Aquada, который разрабатывается английскими инженерами. Работа над проектом продолжается уже более десяти лет, и его стоимость на данный момент перевалила за 100 миллионов долларов. Однако финал уже близок – руководство компании Gibbs планирует открыть свое представительство в Северной Америке и со следующего года начать продажи автомобилей-амфибий в США.
 На сборочном конвейере, с которого будут сходить амфибии, станут работать 250 рабочих и еще около 270 человек понадобится поставщикам комплектующих и партнерам. Выбор Детройта в качестве штаб-квартиры Gibbs объясняется развитой инфраструктурой региона и наличием квалифицированных рабочих и управленческих кадров.
 Первой моделью, которая появится в салонах, станет Aquada, которую пока можно увидеть только как прототип. Когда начнутся ее продажи, стоимость одного экземпляра будет равна 85 тысяч долларов. Автомобиль-амфибия сможет разгоняться по суше до 176 км/ч, а по воде до 65 км/ч.
 Второй моделью должен будет стать Quadski – вездеход-амфибия, предназначенный для военных.

В Америке легче работать?

Ушакова Ирина

Дилер привез в Россию американский заряженный пикап <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/">Ford</a> F-150 Raptor SuperCrew за 16 300 000 рублей. Автомобиль предлагается с бензиновым мотором объемом 5,2 л мощностью 720 л.с., АКП. Привод полный. Экземпляр разгоняется до «сотни» за 3,8 секунды, его максимальная скорость составляет 240 км/ч.У Ford F-150 Raptor SuperCrew есть основные системы помощи водителю, шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, адаптивный «круиз» и прочее.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tLuQMfYFliGt0S0fIlqoyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Новое поколение семейства пикапов F-150 дебютировало осенью 2023 года. Заметно изменился экстерьер автомобиля: появились новая решетка радиатора, двухъярусная передняя оптика и «агрессивные» бамперы.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745d1489a7947e158a5e202">Autonews.ru</a>

720 л.с., 3,8 секунды до «сотни», АКП: этот заряженный внедорожник теперь в РФ

Светлана Тарасенко

Китайский экономический альянс <a href="https://www.zr.ru/content/news/946930-takogo-letayushchego-avtomobilya-my/">летающих</a> транспортных средств, включая eVTOL (электрические транспортные средства с вертикальным взлетом и посадкой) прогнозирует 100 тысяч летающих автомобилей машин в стране к 2030 году. А уже через 2-3 года в КНР сформируют сеть воздушного движения и средства наземного обслуживания.Такой вывод следует из отчета альянса, представленного в рамках ежегодного собрания Глобального экономического форума малых высот.«Дроны и летающие машины будут повсюду и станут основным инструментом в логистике и экспресс-доставке, сельском хозяйстве, лесном хозяйстве и защите растений, аварийно-спасательных операциях, городском управлении, энергетической инспекции, линейной инспекции и туризме», – говорится в отчете.Благодаря развитию новаций в части искусственного интеллекта, летательные аппараты будут популяризировать технологию беспилотного вождения. Ожидается, что уже через два-три года будет готова сеть воздушного движения и средства наземного обслуживания полетов в мегаполисах Китая, а eVTOL будут коммерциализированы в больших количествах. Причем, их рыночная цена будет постепенно снижаться, цены четырех- и пятиместных eVTOL к 2030 году будут в диапазоне от 2-3 млн юаней (28,3-42 млн рублей по текущему курсу). Причем порядка 100 тысяч eVTOL могут перейти в частное пользование или стать воздушными такси.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IXBPrH4lu2yVidsabAK90w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> По словам исполнительного директора Китайского экономического альянса малых высот Ло Цзюнь, объем экономики Китая в сфере малой авиации превысит три трлн юаней, а объем только беспилотной авиации превысит один триллион юаней. Источник: <a href="https://www.ithome.com/0/813/550.htm">ithome.com</a>

Летающие машины повсюду: туристов этой страны скоро будет возить воздушное такси

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

«Мягкие» <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/">гибридные</a> автомобили из Японии в принципе не очень популярны у российских автовладельцев, поэтому послабления японских властей не повлияли кардинально на рост спроса. К такому выводу пришли эксперты автоотрасли.«В частности, речь идет про Honda Insight 2009-2014 годов выпуска с объемом двигателя 1,3 и 1,5 л, а также «мягкой», как выяснилось, гибридной установкой. На Дальнем Востоке этот автомобиль очень популярен несмотря на возраст, и, конечно, многие заинтересовались привозом этой модели ввиду ее относительной дешевизны, экономичности и надежности», – подчеркивает руководитель отдела маркетинга ГК «Япония Трейд» Дарья Саморукова.Руководитель отдела продаж «СпецАвтоТрейд» Глеб Шнайдер отмечает, что автовладельцы стали интересоваться вариантами покупки таких машин, однако до реального спроса дело не дошло.«По причине былой непопулярности такого типа гибрида, люди не стали скупать пачками такие машины, но из-за полного равнодушия к ним, их и не исключают из списка желаемых автомобилей, грубо говоря что он есть, что его нет», – объясняет топ-менеджер.Напомним, Япония смягчила санкции против РФ, разрешено ввозить в нашу страну следующие модели: Honda Fit, CR-Z, Insight; Nissan Day-Z; Suzuki Solio, Ignis, Swift, Hustler, Alto, Xbee, Wagon; Mazda Flair, Carol; Mitsubishi Delica D:2, Delica Mini, eK X; Mercedes E-Class, C-Class; Audi A3, Q3. Под смягчение попали только версии этих автомобилей с «мягким» гибридом.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745dc0c9a79472e558544c4">autonews.ru</a>

Санкции сняты, но машины никто не раскупает — в причинах разбирались эксперты

В России рассматривают возможность на законодательном уровне разрешить ремонт авто б/у запчастями по <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/">ОСАГО</a>. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) заявили, что из-за санкций образовалась нехватка многих новых импортных комплектующих, к тому же они заметно подорожали. Также по причине длительных сроков доставки деталей СТО отказываются ремонтировать машину за 30 дней. Из-за этого восстановить авто по ОСАГО сейчас почти невозможно.Чтобы решить эту проблему, РСА направил в правительство РФ письмо с просьбой одобрить использование подержанных деталей «в определенных случаях без согласия клиента». Сейчас по закону это разрешается делать только с разрешения автовладельца. Также предлагается наделить кабмин правом устанавливать требования к б/у деталям.Предложение страховщиков проработают профильные министерства.В случае поддержки данного предложения, стоимость ремонта уменьшится на 10–15%, а его срок сократится до 90%.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://iz.ru/1797301/mariia-kolobova/detalnyj-zachet-kabmin-prorabatyvaet-iniciativu-o-remonte-po-osago-bu-zapchastyami">«Известия»</a>

В России хотят разрешить чинить машины по ОСАГО старыми запчастями

Автомобильная компания АГР вскоре может начать выпуск новых моделей машин на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, пишет «Фонтанка.ру» со ссылкой на заместителя главы комитета по промышленной политике Петербурга Алексея Яковлева.«Насколько нам известно, у них достаточно успешно с восточными партнерами продвигаются переговоры. <...> Надеемся, что в скором времени с новыми партнерами начнут выпускать новую линейку», – сказал Яковлев. Планируется, что на предприятии также будут дособраны машинокомплекты, оставшиеся от Hyundai. Сроки начала выпуска новых авто не раскрываются. Также неизвестно, кто станет партнером по производству новой линейки.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://www.fontanka.ru/2024/11/27/74381825/?from=yanews&utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2Fe765e16f-1a08-5804-9d02-c24fa9d048c4">«Фонтанка.ру»</a>

На заводе АГР наладят выпуск новых современных автомобилей

Средний срок <a href="https://www.zr.ru/stories/consultant/kredity/">автокредитов</a> в РФ в октябре вырос до максимальных значений с начала года и составил 5,57 года (плюс 7,9% относительно того же периода 2023 года), сообщили в Национальном бюро кредитных историй (НБКИ).Самый большой средний срок автокредитов в октябре текущего года отмечался в ХМАО (5,84 года), в Тюменской области (5,8 года), в Пермском крае (5,77 года).В октябре в регионах страны заметно увеличился средний срок автокредитов относительно того же периода 2023 года. Лидерами стали Республика Крым (+9,8%), Пермский край (+9,6%) и Новосибирская область (+9,5%). Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22506611">ТАСС</a>

Расплачиваться придется дольше: средний срок автокредитов достиг максимума

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

Автоподбор

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Ремонт автомобилей в рамках ОСАГО <a href="https://www.zr.ru/content/news/962808-v-rossii-khotyat-razreshit-chinit/" target="_blank">подержанными</a> запчастями несет в себе потенциальные риски, потому что ставит под угрозу качество ремонта. Таким мнением поделился автоюрист Дмитрий Славнов.&nbsp;[table id="2051"] Он подчеркнул, что такие комплектующие могут быть сняты с разбитых машин, или сделаны неизвестными производителями.&nbsp;[readmore ids="962784" align="right"] <blockquote>«Страховой компании нужно согласовать худо-бедно хоть какие-то запчасти, чтобы поставили на ремонт. Автосервису нужно сэкономить, чтобы уложиться в небольшую стоимость. Подержанная запчасть может быть с килограммом шпаклевки, может быть взята с разбитого авто, где трупы были, либо вообще непонятного изготовителя», – объяснил юрист.</blockquote> Славнов предлагает повысить выплата автовладельцам, чтобы у них была возможность выбора запчастей. Причем компенсация должна составлять не менее 600 тысяч рублей, так как актуальные суммы не позволяют провести полноценный ремонт за меньшие финансовые вложения. <blockquote>«Мы имеем полное право с виновника взыскивать на новые запчасти. Мы получили выплату от страховой компании по единой методике и с виновника довзыскали за новые запчасти. Зачем нам делать ремонт с подержанными деталями, когда у нас в законодательстве это работает?» – задается вопросом специалист.</blockquote>[readmore ids="961825" align="right"] Напомним, ранее представители Российского союза страховщиков (РСА) предложили производить ремонт машин по ОСАГО б/у запчастями, причем без согласия клиента. Также в обращении РСА предлагается наделить правительство правом устанавливать требования к таким комплектующим.[table id="2004"][table id="2047"] Источник: <a href="https://news.ru/avto/avtoyurist-raskritikoval-ideyu-remonta-mashin-starymi-zapchastyami-po-osago/" target="_blank">news.ru</a>

Ремонт автомобилей в
рамках ОСАГО <a href="https://www.zr.ru/content/news/962808-v-rossii-khotyat-razreshit-chinit/">подержанными</a> запчастями несет в себе потенциальные риски, потому что ставит под угрозу
качество ремонта. Таким мнением поделился автоюрист Дмитрий Славнов. 

Он подчеркнул, что
такие комплектующие могут быть сняты с разбитых машин, или сделаны неизвестными
производителями. 

«Страховой компании
нужно согласовать худо-бедно хоть какие-то запчасти, чтобы поставили на ремонт.
Автосервису нужно сэкономить, чтобы уложиться в небольшую стоимость.
Подержанная запчасть может быть с килограммом шпаклевки, может быть взята с
разбитого авто, где трупы были, либо вообще непонятного изготовителя», –
объяснил юрист.

Славнов предлагает
повысить выплата автовладельцам, чтобы у них была возможность выбора запчастей.
Причем компенсация должна составлять не менее 600 тысяч рублей, так как
актуальные суммы не позволяют провести полноценный ремонт за меньшие финансовые
вложения.

«Мы имеем полное
право с виновника взыскивать на новые запчасти. Мы получили выплату от
страховой компании по единой методике и с виновника довзыскали за новые
запчасти. Зачем нам делать ремонт с подержанными деталями, когда у нас в
законодательстве это работает?» – задается вопросом специалист.

Напомним, ранее
представители Российского союза страховщиков (РСА) предложили производить
ремонт машин по ОСАГО б/у запчастями, причем без согласия клиента. Также в
обращении РСА предлагается наделить правительство правом устанавливать
требования к таким комплектующим.

Источник: <a href="https://news.ru/avto/avtoyurist-raskritikoval-ideyu-remonta-mashin-starymi-zapchastyami-po-osago/">news.ru</a>

Ремонт автомобилей в
рамках ОСАГО <a href="https://www.zr.ru/content/news/962808-v-rossii-khotyat-razreshit-chinit/">подержанными</a> запчастями несет в себе потенциальные риски, потому что ставит под угрозу
качество ремонта. Таким мнением поделился автоюрист Дмитрий Славнов. 

Он подчеркнул, что
такие комплектующие могут быть сняты с разбитых машин, или сделаны неизвестными
производителями. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962784-lada-aura-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LWnsPKGRIuZsG_J9L-Z9oA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

«Страховой компании
нужно согласовать худо-бедно хоть какие-то запчасти, чтобы поставили на ремонт.
Автосервису нужно сэкономить, чтобы уложиться в небольшую стоимость.
Подержанная запчасть может быть с килограммом шпаклевки, может быть взята с
разбитого авто, где трупы были, либо вообще непонятного изготовителя», –
объяснил юрист.

Славнов предлагает
повысить выплата автовладельцам, чтобы у них была возможность выбора запчастей.
Причем компенсация должна составлять не менее 600 тысяч рублей, так как
актуальные суммы не позволяют провести полноценный ремонт за меньшие финансовые
вложения.

«Мы имеем полное
право с виновника взыскивать на новые запчасти. Мы получили выплату от
страховой компании по единой методике и с виновника довзыскали за новые
запчасти. Зачем нам делать ремонт с подержанными деталями, когда у нас в
законодательстве это работает?» – задается вопросом специалист.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Напомним, ранее
представители Российского союза страховщиков (РСА) предложили производить
ремонт машин по ОСАГО б/у запчастями, причем без согласия клиента. Также в
обращении РСА предлагается наделить правительство правом устанавливать
требования к таким комплектующим.

Источник: <a href="https://news.ru/avto/avtoyurist-raskritikoval-ideyu-remonta-mashin-starymi-zapchastyami-po-osago/">news.ru</a>

Ремонт автомобилей в рамках ОСАГО <a href="https://www.zr.ru/content/news/962808-v-rossii-khotyat-razreshit-chinit/" target="_blank">подержанными</a> запчастями несет в себе потенциальные риски, потому что ставит под угрозу качество ремонта. Таким мнением поделился автоюрист Дмитрий Славнов.  Он подчеркнул, что такие комплектующие могут быть сняты с разбитых машин, или сделаны неизвестными производителями.  «Страховой компании нужно согласовать худо-бедно хоть какие-то запчасти, чтобы поставили на ремонт. Автосервису нужно сэкономить, чтобы уложиться в небольшую стоимость. Подержанная запчасть может быть с килограммом шпаклевки, может быть взята с разбитого авто, где трупы были, либо вообще непонятного изготовителя», – объяснил юрист. Славнов предлагает повысить выплата автовладельцам, чтобы у них была возможность выбора запчастей. Причем компенсация должна составлять не менее 600 тысяч рублей, так как актуальные суммы не позволяют провести полноценный ремонт за меньшие финансовые вложения. «Мы имеем полное право с виновника взыскивать на новые запчасти. Мы получили выплату от страховой компании по единой методике и с виновника довзыскали за новые запчасти. Зачем нам делать ремонт с подержанными деталями, когда у нас в законодательстве это работает?» – задается вопросом специалист. Напомним, ранее представители Российского союза страховщиков (РСА) предложили производить ремонт машин по ОСАГО б/у запчастями, причем без согласия клиента. Также в обращении РСА предлагается наделить правительство правом устанавливать требования к таким комплектующим. Источник: <a href="https://news.ru/avto/avtoyurist-raskritikoval-ideyu-remonta-mashin-starymi-zapchastyami-po-osago/" target="_blank">news.ru</a>

Компенсация по ОСАГО должна составлять не менее 600 тысяч рублей — автоюрист

Пока американских робопсов учат патрулировать поместье Мар-а-Лаго вновь избранного президента США Дональда Трампа в городке Палм-Бич в штате Флорида, в Китае дети оседлали таких робособак и запросто <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925407-a-gde-voditel/" target="_blank">катаются</a> на них.[table id="2051"] В Сети завирусилось видео, как в Китае отец маленького мальчика усадил его верхом на робопса, который прокатил его по улице города к удивлению зевак. Интересно то, что малыш совсем не боится такого способа передвижения, а прохожие с удовольствием снимают происходящее на свои гаджеты.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-162640791&amp;id=456244266&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [readmore ids="962784" align="right"] К слову, в Китае в ближайшей перспективе прогнозируют рост продаж робособак. По словам директора по маркетингу одной из робототехнических компаний Цзинь Да, для оценки эффективности роботов-собак уже проведены различные испытания. Например, специалисты проверили, как робопсы работают на возвышенностях с уклоном более 45 градусов.&nbsp; <blockquote>«Я уверен, что такие устройства могут принести пользу обществу», – убежден топ-менеджер.</blockquote> Разработки четвероногих помощников пока находятся на ранних стадиях, и Китай стал одним из первых новаторов в этой сфере. Ну а пока разработки не вышли на новый уровень, на робопсах в Китае катают маленьких китайцев.[table id="2004"][table id="2047"] Источник: <a href="https://bigasia.ru/v-kitae-prognoziruyut-rost-prodazh-robosobak/" target="_blank">bigasia.ru</a>

Пока американских
робопсов учат патрулировать поместье Мар-а-Лаго вновь избранного президента США
Дональда Трампа в городке Палм-Бич в штате Флорида, в Китае дети оседлали таких
робособак и запросто <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925407-a-gde-voditel/">катаются</a> на них.

В Сети завирусилось
видео, как в Китае отец маленького мальчика усадил его верхом на робопса,
который прокатил его по улице города к удивлению зевак. Интересно то, что малыш
совсем не боится такого способа передвижения, а прохожие с удовольствием
снимают происходящее на свои гаджеты.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-162640791&id=456244266&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

К слову, в Китае в
ближайшей перспективе прогнозируют рост продаж робособак. По словам директора
по маркетингу одной из робототехнических компаний Цзинь Да, для оценки
эффективности роботов-собак уже проведены различные испытания. Например,
специалисты проверили, как робопсы работают на возвышенностях с уклоном более
45 градусов. 

«Я уверен, что
такие устройства могут принести пользу обществу», – убежден топ-менеджер.

Разработки
четвероногих помощников пока находятся на ранних стадиях, и Китай стал одним из
первых новаторов в этой сфере. Ну а пока разработки не вышли на новый уровень,
на робопсах в Китае катают маленьких китайцев.

Источник: <a href="https://bigasia.ru/v-kitae-prognoziruyut-rost-prodazh-robosobak/">bigasia.ru</a>

Пока американских
робопсов учат патрулировать поместье Мар-а-Лаго вновь избранного президента США
Дональда Трампа в городке Палм-Бич в штате Флорида, в Китае дети оседлали таких
робособак и запросто <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925407-a-gde-voditel/">катаются</a> на них.

В Сети завирусилось
видео, как в Китае отец маленького мальчика усадил его верхом на робопса,
который прокатил его по улице города к удивлению зевак. Интересно то, что малыш
совсем не боится такого способа передвижения, а прохожие с удовольствием
снимают происходящее на свои гаджеты.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-162640791&id=456244266&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962784-lada-aura-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LWnsPKGRIuZsG_J9L-Z9oA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

К слову, в Китае в
ближайшей перспективе прогнозируют рост продаж робособак. По словам директора
по маркетингу одной из робототехнических компаний Цзинь Да, для оценки
эффективности роботов-собак уже проведены различные испытания. Например,
специалисты проверили, как робопсы работают на возвышенностях с уклоном более
45 градусов. 

«Я уверен, что
такие устройства могут принести пользу обществу», – убежден топ-менеджер.

Разработки
четвероногих помощников пока находятся на ранних стадиях, и Китай стал одним из
первых новаторов в этой сфере. Ну а пока разработки не вышли на новый уровень,
на робопсах в Китае катают маленьких китайцев.

Источник: <a href="https://bigasia.ru/v-kitae-prognoziruyut-rost-prodazh-robosobak/">bigasia.ru</a>

Пока американских робопсов учат патрулировать поместье Мар-а-Лаго вновь избранного президента США Дональда Трампа в городке Палм-Бич в штате Флорида, в Китае дети оседлали таких робособак и запросто <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925407-a-gde-voditel/" target="_blank">катаются</a> на них. В Сети завирусилось видео, как в Китае отец маленького мальчика усадил его верхом на робопса, который прокатил его по улице города к удивлению зевак. Интересно то, что малыш совсем не боится такого способа передвижения, а прохожие с удовольствием снимают происходящее на свои гаджеты.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-162640791&id=456244266&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> К слову, в Китае в ближайшей перспективе прогнозируют рост продаж робособак. По словам директора по маркетингу одной из робототехнических компаний Цзинь Да, для оценки эффективности роботов-собак уже проведены различные испытания. Например, специалисты проверили, как робопсы работают на возвышенностях с уклоном более 45 градусов.  «Я уверен, что такие устройства могут принести пользу обществу», – убежден топ-менеджер. Разработки четвероногих помощников пока находятся на ранних стадиях, и Китай стал одним из первых новаторов в этой сфере. Ну а пока разработки не вышли на новый уровень, на робопсах в Китае катают маленьких китайцев. Источник: <a href="https://bigasia.ru/v-kitae-prognoziruyut-rost-prodazh-robosobak/" target="_blank">bigasia.ru</a>

В Сети завирусилось видео с маленьким китайцем: удивитесь, на чем он передвигается

Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/-/toyota-rav-4/" target="_blank">Toyota RAV4</a> текущего поколения еще раз обновится, на этот раз в версии для японского рынка.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527332" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/m-uhL0VexNz8-s-8hXZtdA=s800" alt="Стало известно, когда Toyota RAV4 обновится в последний раз" title="Toyota RAV4" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527332" comment="Toyota RAV4" />Toyota RAV4</div><div class="caption">Toyota RAV4</div> [table id="2051"] Дебют авто пройдет уже на днях, производство версий с обычным бензиновым мотором и самозарядного гибрида стартует уже в декабре. Выпуск подключаемого гибрида стартует в январе 2025 года.[readmore ids="962784" align="right"] Сообщается, что кроссовер после обновления полностью избавится от переднего привода. Полноприводными станут и чисто бензиновые варианты, и гибридные. Также будут пересмотрены и расширены комплектации, что касается в первую очередь начальной версии. Toyota RAV4 актуального пятого поколения выпускают с 2018 года. Автомобиль стал одним из самых продаваемых в мире. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.[table id="2004"][table id="2047"] Источник: <a href="https://creative311.com/?p=162849" target="_blank">Creative311</a>

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/-/toyota-rav-4/"></a> текущего поколения еще раз обновится, на этот
раз в версии для японского рынка.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m-uhL0VexNz8-s-8hXZtdA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota RAV4</figcaption></figure> 

Дебют авто пройдет уже
на днях, производство версий с обычным бензиновым мотором и самозарядного гибрида
стартует уже в декабре. Выпуск подключаемого гибрида стартует в январе 2025
года.

Сообщается, что
кроссовер после обновления полностью избавится от переднего привода.
Полноприводными станут и чисто бензиновые варианты, и гибридные. Также будут
пересмотрены и расширены комплектации, что касается в первую очередь начальной
версии.


актуального пятого поколения выпускают с 2018 года. Автомобиль стал одним из
самых продаваемых в мире.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://creative311.com/?p=162849">Creative311</a>

Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/-/toyota-rav-4/"></a> текущего поколения еще раз обновится, на этот
раз в версии для японского рынка.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m-uhL0VexNz8-s-8hXZtdA=s800" width="800" height="500" />Toyota RAV4 

Дебют авто пройдет уже
на днях, производство версий с обычным бензиновым мотором и самозарядного гибрида
стартует уже в декабре. Выпуск подключаемого гибрида стартует в январе 2025
года.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962784-lada-aura-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LWnsPKGRIuZsG_J9L-Z9oA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Сообщается, что
кроссовер после обновления полностью избавится от переднего привода.
Полноприводными станут и чисто бензиновые варианты, и гибридные. Также будут
пересмотрены и расширены комплектации, что касается в первую очередь начальной
версии.


актуального пятого поколения выпускают с 2018 года. Автомобиль стал одним из
самых продаваемых в мире.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://creative311.com/?p=162849">Creative311</a>

Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/-/toyota-rav-4/" target="_blank"></a> текущего поколения еще раз обновится, на этот раз в версии для японского рынка.Toyota RAV4 Дебют авто пройдет уже на днях, производство версий с обычным бензиновым мотором и самозарядного гибрида стартует уже в декабре. Выпуск подключаемого гибрида стартует в январе 2025 года. Сообщается, что кроссовер после обновления полностью избавится от переднего привода. Полноприводными станут и чисто бензиновые варианты, и гибридные. Также будут пересмотрены и расширены комплектации, что касается в первую очередь начальной версии. актуального пятого поколения выпускают с 2018 года. Автомобиль стал одним из самых продаваемых в мире. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом. Источник: <a href="https://creative311.com/?p=162849" target="_blank">Creative311</a>

Журнал «За рулем»