Свежее

Лучшее

По словам одного из руководителей Nissan, совместные проекты с Chrysler могут быть весьма выгодны обеим сторонам. 
 В случае подписания договора, Nissan обязуется разработать и выпустить модель класса мини, которая, скорее всего, будет продаваться на рынке США под брендом Chrysler. Под капотом новинки должен оказаться 1,8 литровый двигатель. 
 Если сотрудничество двух автогигантов даст положительные результаты, то в будущем руководство Nissan может начать поставку двигателей и коробок передач собственного производства на конвейеры заводов Chrysler.

Nissan будет сотрудничать с Chrysler

«За рулем» Отдел новостей

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Note

Автомобиль Nissan Note: новости, обзор, машина Ниссан Ноут — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Note  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Note: читайте интересные новости про авто модели Ниссан Ноут — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Note: читайте тематические статьи про авто модели Ниссан Ноут – сайт «За Рулем» www.zr.ru

У обновленного Note появились новые цвета кузова и материалы отделки салона. В дорогих комплектациях устанавливается навигационная система, 7-ми дюймовый сенсорный экран и жесткий диск на 30 гигабайт для хранения мультимедийных файлов. Аудиосистема имеет удобный интерфейс, а так же возможность подключения iPod. 
 Внешне новинку можно отличить по измененному дизайну фар, капота и бамперов.
 Японцы планируют увеличить продажи модели до 4 000 штук в месяц. Цена начинается от 1 354 500 йен.

На рынке Японии появился обновленный Nissan Note

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили в комплектации "люкс" будут иметь противотуманные фары, обогрев сидений, подушку безопасности переднего пассажира, климатическую систему, парктроник и другое дополнительное оборудование. 
 Товарный выпуск хэтчбеков Priora должен начаться в феврале 2008 года.

ВАЗ выпустит предсерийную партию хэтчбеков Priora 

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fiesta

Автомобиль Ford Fiesta: новости, обзор, машина Форд Фиеста — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Fiesta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Fiesta: читайте интересные новости про автомобили модели Форд Фиеста — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fiesta: читайте уникальные статьи про авто модели Форд Фиеста – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Комплект первого уровня включает воздушный фильтр "нулевого" сопротивления и спортивную выхлопную систему. В результате мощность двухлитрового двигателя увеличивается до 165 л.с. Цена «апгрейда» - 1 435 фунтов.
 Доплатив еще 400 фунтов, клиент получает спортивные распределительные валы и более жесткие пружины клапанов, что позволяет довести мощность до 185 л.с.
 Желающие сделать подобный тюнинг, могут обратиться к любому дилеру Ford на территории Великобритании. Владелец получит дополнительные лошадиные силы под капотом и при этом не лишится гарантии.

Ford предлагает заводской тюнинг для Fiesta ST

Продажи машин местного производства выросли на 21%, достигнув 93 168 штук, включая 73 404 машин модели А6 (+19%) и 19 764 модели А4 (+27%). Прирост продаж импортированных машин составляет 115% (7 720 штук). Audi A8 разошлась тиражом 3 401 экземпляр (+22%), а Audi Q7 продали в количестве 3 631 штук (+349%). Продажи на рынке Гонк Конга так же выросли до рекордного значения - продано 1 108 автомобилей (+23%).
 «Этот резултат – серьезный успех для нас и он позволяет сказать, что Audi лидирует по количеству проданных автомобилей премиум-класса в Китае. Такой объем продаж делает китайский рынок наиболее привлекательным для Audi и мы надеемся на дальнейшее увеличение продаж в 2008 году», - говорит Ральф Вейлер, руководитель отдела Продаж и Маркетинга концерна AUDI AG.
 Напомним, что Audi пришла в Китай в 1988 году и в 2008 году компания отметит 20-ти летие сотрудничества с компанией FAW. На данный момент Audi имеет в Китае 125 дилеров в 85 городах.

В 2007 году Audi продала 100 тысяч автомобилей в Китае

11 января в Госдуме рассматривались поправки в закон «О безопасности дорожного движения», касающиеся транспорта, на котором могут быть установлены спецсигналы. 
 Поправки должны были серьезно ограничить права чиновников на установку «мигалок» на свои автомобили. Авторы считают, что принятие предложенного им законопроекта «станет первым шагом на пути решения проблемы организации дорожного движения, позволит существенно сократить количество спецсигналов, что не может не сказаться на улучшении обстановки на российских дорогах».
 Однако соответствующий Комитет Госдумы не принял внесенные поправки, аргументировав свой отказ тем, что «авторами законопроекта даются довольно расплывчатые определения тех служб, на которых могут быть установлены проблесковые маячки».

«Мигалки» не узаконили

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus IS: обзор, новости, машина Лексус ИС — разные поколения, характеристики, комплектации Lexus IS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus IS: читайте свежие новости про автомобили модели Лексус ИС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля IS: читайте свежие статьи про авто модели Лексус ИС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В салонах американских дилеров марки новинка Lexus появится с ценником 56 000 долларов. Японский спорт-седан должен составить конкуренцию BMW M3, Cadillac CTS-V, Audi RS-4 и Mercedes-Benz C63 AMG.
 Под капотом нового «Лексуса» окажется пятилитровая V-образная «восьмерка» мощностью 416 лошадиных сил. Мотор позволяет разогнать автомобиль до первой сотни всего за 4,6 секунды.
 IS-F предложит покупателям кожаный салон, кондиционер, аудиосистему Lexus Premium Audio System с 14-ю колонками, навигатор, а также системы, которые заметно облегчат процесс парковки и позволят предотвратить аварийные ситуации на дорогах.

Объявлена стоимость Lexus IS-F

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/G6zXUjog9DLi4n1yzb05lQ" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 Михаил Гзовский не новичок в Детройте. Отличное знание английского помогает ему сориентироваться и выяснить самые интересные подробности о представленных новинках.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/K8u2jcYCB4D2bAi0Wv3Ghg" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 Константин Якубов работает не языком, а фотоаппаратом. Неожиданные ракурсы, свежий взгляд - вот его стихия.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/56ws6LovY0QrfDtz56hK7g" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 Концепт спортивного купе Hyundai Genesis, впервые показанный 
 <a href="/content/articles/15200-los-andzheles_-_2007/">на мотор-шоу в Лос-Анджелесе</a>, доехал и до Детройта. Стоимость производственной версии модели построенной на базе этого концепта должна составить порядка 35 000 долларов.
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B0AOfj8OBY4wWwaf3Dr1tg" width="700" height="476" layout="responsive" /></figure>
 Dodge Journey уже готов вступить в борьбу за кошельки американских покупателей
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/78_5E1kYvFDpYPO_1N2t9g" width="700" height="458" layout="responsive" /></figure>
 Концепт Land Rover LRX построен на базе Freelander. Ожидается, что серийная версия автомобиля, созданная на базе этого концепта, должна поступить в продажу в 2011 году.
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Af96FluV4HicppHKSWCxuw" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 Обновленная 
 <a href="/content/news/33131-prototip_honda_pilot_pokazhut_v_detrojte/">Honda Pilot</a> получила совершенно новый дизайн, обновленный салон и самые современные технологии, обеспечивающие безопасность водителя и пассажиров.
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TeZFIhIaUzskf9mP5F3_ig" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 Концепт двухместного спортивного кроссовера Jeep Renegade может проехать около 60 км. только на энергии литиево-ионных батарей. Подключив к электромотору дизель это расстояние можно увеличить до 640 км.
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4NoiyOxC9rC4LmJmHlmdzw" width="700" height="531" layout="responsive" /></figure>
 Под капотом гибридного 
 <a href="/content/news/32894-chevrolet_silverado_poluchit_gibridnyj_dvigatel/">Chevrolet Silverado</a> расположен 332-сильный 6-литровый двигатель работающий в паре с электромотором. Автомобиль должен поступить в продажу в конце 2008 года.
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dQ-sGfMw5eYXO6_dsAkCZg" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 Полноприводный Nissan GT-R с нетерпением ждут в Америке. На дорогах этой страны японскому спорткару будет что показать "Корветам" и "Доджам".
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/H_ld0C6MczOJH_ODjEr-qQ" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 
 Самый маленький кабриолет BMW пришелся по вкусу американской публике. Продажи новинки должны стартовать уже в марте.
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/63-5bUekHDJrjVUrFw11-g" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 Долгожданный 
 BMW X6 появится в продаже во втором квартале этого года. Самая мощная версия кроссовера будет оснащена 4,4-литровым двигателем мощностью 400 л.с.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KKI0I7RUfd1KS_sfvBIHaQ" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 
 Nissan показал концепт семейного минивена Forum. В салоне пассажиров ждет микроволновая печь, а успокоить разбаловавшихся отпрысков на заднем сиденье поможет система громкой связи, по которой отец семейства сможет общаться со своими детьми.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IF2Jk4M3VcySMFaFLoxyNg" width="700" height="537" layout="responsive" /></figure>
 
 <a href="/content/news/32926-dodge_pokazal_amerikancam_viper_srt10_acr/">Dodge Viper SRT10 ACR</a>, впервые показанный американцам на 
 <a href="/content/articles/15200-los-andzheles_-_2007/">мотор-шоу в Лос-Анджелесе</a>, появится в США в 4-м квартале этого года. Стоимость 600-сильного спорткара будет начинаться от 100 000 долларов.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zEyPK-N1T3zGXk_hz6HP-w" width="700" height="526" layout="responsive" /></figure>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UmMlOfspG757zKIZ-w1IHg" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qauViZArMHXELl_FiDzv4w" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 
 
 <a href="/content/news/33053-pervyje_oficialnyje_fotografii_hyundai_genesis/">Hyundai Genesis</a>должен потеснить на рынке Северной Америки японский Lexus. В салонах американских дилеров автомобиль появится не раньше апреля.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yf-vJLHMKzThSPlyV-Jrwg" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZPoIUtYZvhD034g2XDkQCw" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 <a href="/content/news/32997-mitsubishi_concept-ra_zajedet_v_detrojt/">Mitsubishi Concept Ra</a>с 201-сильным 2,2-литровым двигателем. Возможно, таким будет следующий "Эволюшн"?
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DGFUGZlxfTE2AV3ITUT-WQ" width="800" height="587" layout="responsive" /></figure>
 Полноразмерный вседорожник 
 <a href="/content/news/33316-kia_borrego_debutiroval_v_detrojte/">Kia Borrego</a>должен появиться у североамериканских дилеров марки в конце лета.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v6oZfKv37ZDzoNRZqZMIpA" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/k-CpYDiS1ubAYXtkKTxORA" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 Купе 
 <a href="/content/news/33323-audi_pokazala_samuju_moshhnuju_tt/">Audi TTS</a>разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды. Автомобиль поступит в продажу в США в конце ноября 2008 года, ценник: от 60 000 долларов
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XoxnSfQ6OIOrKRiX-h7H7Q" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 Концепт-кар Audi R8 V12 TDI создан в честь побед немецких болидов на гонках в Ле-Мане. Динамика автомобиля сравнима с гоночными спортпрототипами - 4,2 сек. до первых 100 км/ч.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ls4_Hmz8Z8fprhKDUdevnA" width="700" height="505" layout="responsive" /></figure>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4ULHGFX7mhiM8nB3eL6dyg" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 <a href="/content/news/33233-oficialnyje_fotografii_rodstera_mercedes-benz_slk/">Mercedes-Benz SLK</a>. Самая мощная версия новинки получит 305-сильный V6.
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GQ42LHJUNrWtp0dxBuMqFg" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 
 Mazda Taiki - новый роторный концепт. Под огромным (зачем?) капотом разместился миниатюрный "двухшайбовый" двигатель рабочим объесмом 1,6 л с непосредственным впрыском, вращающий задние (!) колеса. В общем - сплав классики и инноваций.
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ns9OB3cTwhY90vkI1YVrGw" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 
 Этот могучий Ford F-150 - свидетельствует: цены на нефть не слишком напугали американцев. Ведь даже в гибридном варианте бензина в трубу вылетит немало: попробуйте разогнать такую массу!
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BpbOAwX96M3LKZFSRO02Bg" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 <a href="/content/news/33234-novyje_podrobnosti_o_subaru_forester_2009/">Subaru Forester</a>и в новом обличье остался лесником с присущими ему внедорожными качествами. 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1UhoZQQazKn7Z2carCet4g" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 В дни прессы посетителей мало, так что толчея не мешает фотографам. Стенд ХТА на заднем плане посвящен гибридному приводу. Говорят, он популярен в США, но пока на хайвэях лишь 6% "альтернативщиков", причем к ним сюда относят и... дизельные легковые авто!
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BgLNknbySF334hu11cI9Uw" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 GLK от Mercedes-Benz как бы говорит: хотите джип? Ради бога, только берите наш - небольшой и экономичный (относительно).
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/r_BsXvt1puHxUPAEyma2fg" width="700" height="513" layout="responsive" /></figure>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/R8puJFHC1FQ8FI6RurLo7g" width="546" height="373" layout="responsive" /></figure>
 
 <a href="/content/news/33318-novyj_sedan_ss_na_baze_vw_passat/">Volkswagen Passat CC</a>. Буквы означают, что это - купе. Но... четырехдверное. Теперь возможно и такое.
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lfliIw6z9zRg7Cn4usBuhw" width="700" height="525" layout="responsive" /></figure>
 
 
 Dodge Ram 2009: V8, 5,7 л, 380 л.с., 548 Нм и... 7 секунд до сотни. Первой. Сзади впервые рессоры заменили витыми пружинами. И вы говорите, "овес нынче дорог"?
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tWMj81cB8BKffAfuuP6wSg" width="700" height="510" layout="responsive" /></figure>
 Концепт 
 <a href="/content/news/33104-koncept_hummer_hx_gotovitsa_k_prezentacii_v_detrojte/">Hummer HX</a>благодаря самоблокирующимся дифференциалам обладает дьявольской проходимостью, от которой может съехать крыша. И она съезжает, точнее, ее можно снимать всю сразу или частями. 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AwqcHmvumkoH9KaE_QqLOw" width="700" height="517" layout="responsive" /></figure>
 Suzuki X-HEAD - концепт для больших любителей играть в кубики. Его закабинная часть суть сменные грузовые модули различного назначения. В частности, есть и кемпер для семьи обожающей путешествия в собственном доме. На колесах, разумеется.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7qH5chjzttXddRK1Ud9H5g" width="700" height="481" layout="responsive" /></figure>
 Ford Verve, пожалуй, единственный "миниатюрный" Ford, представленный в Детройте. Это пока концепт, на основе которого появится новый Focus, причем для Европы - также и в трехдверном кузове. А в Америке серийная премьера состоится лишь в 2010 году,когда цены на нефть совсем зашкалят.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wZOWmGs0i5tu63HgR149Pw" width="800" height="564" layout="responsive" /></figure>
 
 <a>Видео стенда Toyota, где прошла презентация модели Venza и первое фото автомобиля. Согласитель, дизайн Venza чем-то напоминает концепт Toyota FT-SX.</a>
 
 
 <a><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rMXxZV2Sx4U_rm33sXohPg" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure> BYD F8. Китайский "Мерседес"?<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/w39hSyV4UZaW1wvyDtHDOw" width="621" height="441" layout="responsive" /></figure> BYD F6 OM готовится покорить американцев просторным салоном и доступной ценой.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YBlS9dQsaeduEVb5eRjvtw" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NTI-76_hy-DKI9HbsPNVOg" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure> Geely привезла в Детройт спортивное купе и вместительную MK очень подходящую для поездок на уик-энд всей семьей.Вот так работает подвеска нового Hummer.Американцы неравнодушны к тюнингу машин и в Детройте каждый житель штатов сможет найти что-то оригинальное для своего железного коня.</a><div> </div><div>Все новости мотор-шоу в Детройте</div><div> </div><div> </div>

Наши в Америке: Детройт-2008 (ВИДЕО)

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Бисембин Асатур

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Camaro

Автомобиль Chevrolet Camaro: новости, обзор, машина Шевроле Камаро — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Camaro  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Camaro: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Шевроле Камаро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camaro: читайте тематические статьи про автомобили модели Шевроле Камаро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Правильный аппарат

Chevrolet Camaro

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qhwfgEQ8kkbCMERtNyeRxQ" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/15505/102754.jpg" class=" imp-image-79841" />
 За это время московские власти обещают построить грандиозное количество гаражей и паркингов. Об этом заявил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин на первой международной выставке «Гараж-Экспо-2007». Планы чиновников и реальные перспективы гаражного строительства, наряду с самой экспозицией, мы решили обсудить с Михаилом Дейкуном – заместителем председателя московского отделения Всероссийского общества автомобилистов.
 
 ГЗР: Михаил Михайлович, как вам понравилась сама экспозиция?
 М.Д.: В «Гараж-Экспо» принимали участие все столичные префектуры, множество зарубежных фирм из США, Англии, Франции, Германии, Японии. Но мое личное мнение – ничего принципиально нового, инновационного показано не было. Кроме того, механизированные парковки, предлагаемые западными коллегами, к сожалению, не подходят для Москвы – и по причине особенностей российского климата, и из-за несоответствия нашему менталитету. Их использование подразумевает определенный уровень культуры поведения, до которого мы, увы, пока не доросли. Ведь речь идет о том, чтобы один автолюбитель вежливо уступал место другому, терпеливо ждал, пока тот заедет… Нам до этого еще очень далеко, особенно если учесть обилие у нас номеров с триколором и синие номера. Это в Лондоне мэр ездит на метро, а вице-мэр – на автобусе. В Москве ситуация, как вы понимаете, другая… 
 Единственное, что я для себя отметил, – совместная российско-корейская разработка «пятнашки». Нечто вроде большой ракушки, внутри которой механически передвигаются платформымашиноместа. Думаю, в недалеком будущем она имеет реальные шансы как альтернатива традиционным пеналам, особенно в тех местах, где недостаточно пространства для других типов парковок. Цена м/м в «пятнашке» примерно 10 тысяч долларов, однако при массовом внедрении возможно ее понижение.
 
 ГЗР: А что представило на выставку ваше общество?
 М.Д.: Мы располагаем целым рядом разработок, и в экспозиции участвовали две из них. Первая – это такое чудо техники, как сжигатель выхлопных газов, который можно задействовать в системе вентиляции любого гаража.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CrY2Tjo2UK11RR9AjEUGDA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/15505/105836.jpg" class=" imp-image-79842" />
 На вид это устройство (фирменное название МОВГ 600) напоминает небольшую бочку высотой 80 и диаметром 60 см. За конструктивную основу взяты фильтры, используемые сегодня Министерством ГО и ЧС; сам метод очистки воздуха – технология холодного катализа – наше собственное ноу-хау. Преимущество этой установки в том, что при ее наличии выбросы из гаража содержат меньше загрязняющих веществ, чем среднегородской атмосферный фон. Соответственно отпадает необходимость в соблюдении так называемого санитарного разрыва – коридора в 50 м шириной, который должен отделять гаражный объект от забора детских учреждений. Таким образом, во-первых, высвобождаются довольно большие площади для строительства этих экологически безопасных паркингов, а во-вторых, они получают дополнительные возможности, поскольку их разрешено возводить, например, под школьными стадионами. Еще одно достоинство МОВГ 600 – экономичность: при строительстве она дает удорожание одного машиноместа не более чем на 1000 рублей. Некоторое время назад установка получила высокую оценку на международной выставке в Брюсселе, была удостоена «Большой золотой медали».
 Другим нашим экспонатом стала быстровозводимая модульная конструкция гаража. Это своего рода «Лего», состоящий из отдельных унифицированных элементов – балок и железобетонных плит. Сборка подобного объекта практически не требует того, что мы привыкли понимать под строительной площадкой. Все необходимое приходит по заказу. Время строительства такого паркинга «от и до» – всего 45 дней, количество предусмотренных в нем м/м – от 24 до 99, количество уровней – 2–3, ориентировочная стоимость одного парковочного места – 7 тысяч долларов. Последняя, впрочем, может изменяться в сторону повышения – в зависимости, например, от наличия отопления, стеклопакетов, материалов облицовки фасада и т.д.
 
 ГЗР: А как насчет внедрения? Есть ли перспективы?
 М.Д.: Наши быстровозводимые конструкции были одобрены правительством Москвы и департаментом градостроительства. Решено использовать их для реализации программы «Народный гараж», за что мы очень признательны руководителю этого ведомства Константину Королевскому. Конечно, освоить программу только с помощью наших паркингов невозможно, однако определенную нишу в «Народном» они однозначно займут. Сборка первого быстровозводимого гаража (2-ярусного, рассчитанного на 56 м/м) начнется буквально на днях в Царицыно, по адресу ул. Севанская, д. 3. В эксплуатацию он будет введен уже к концу января 2008 года. А следующим станет район Зябликово, где и местные автомобилисты, и администрация проявляют в нашей разработке повышенную заинтересованность. То же самое относится к Западному округу. О строительстве гаражей по нашей технологии в ЦАО говорить пока рано, центр – это особая статья…
 
 ГЗР: Раз уж мы упомянули «Народный гараж», чем вызваны сбои в его реализации? Ведь еще более года назад было заявлено о внушительном количестве земельных участков, намеченных под строительство, назывались конкретные адреса, сроки…
 М.Д.: Одна из главных причин пробуксовки программы – протестное движение жителей. Из-за этого достаточно большой перечень фигурировавших в ней адресов на сегодняшний день «подвис». Происходит это примерно по следующей схеме. Поначалу люди изъявляют желание принять участие в строительстве «Народного». Исходя из их интересов, префектуры и управы подбирают площадки, оформляют разрешительную документацию. А когда все готово, как всегда у нас, вдруг выясняется, что один за это время машину продал, другой переезжает, третий просто передумал, а четвертый и пятый вообще против гаража как такового, поскольку личного транспорта никогда не имел… В итоге начинается писание жалоб во всевозможные инстанции, и конца этим тяжбам не видно.
 
 ГЗР: Некоторое время назад много говорилось о гаражах по французской технологии, позволяющей обустраивать их под уже построенными зданиями. Имеют ли они перспективу в Москве?
 М.Д.: На мой взгляд, да, если говорить о центре. Другого выхода там просто нет. Однако все, конечно, зависит от востребованности таких предложений. На сегодняшний день могу привести пример такого подземного гаража на Покровке (вместимостью 50 м/м). Его строительство потребует замены фундамента дома с сохранением обеспечивающих здание коммуникаций плюс подведение новых для самого паркинга. Все это обойдется в очень большую сумму – только себестоимость одного парковочного места составит около 40 тысяч долларов. Но люди, местные жители, готовы за него платить!
 
 ГЗР: А что вы думаете о планах наших чиновников по решению проблем с парковкой к 2020 году? Это вообще-то выполнимо?
 М.Д.: В принципе, выполнимо, хотя и не везде. ВОА как раз принимало участие в разработке этой схемы по стопроцентному размещению автотранспорта в Москве. Все зависит от плотности капзастройки и особенностей ланировки на тех или иных территориях. Если взять, например, районы Ясенево и Академический, то в первом достаточно просторно, а во втором развернуться совершенно негде. Тем не менее, если использовать систему перехватывающих парковок, возможности этих районов с точки зрения хранения транспорта вполне реально выровнять.

Светлое гаражное будущее

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Москва

Читайте про дороги Москвы:

Дороги Москвы: состояние, новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про московские дороги

Ушакова Ирина

В зимнее время машину нужно прогревать не дольше двух минут,
рассказал автоэксперт Петр Баканов. За это время масло из картера дойдет до
всех верхних точек <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">мотора</a>
и образуется надежная масляная пленка.

Чем выше мороз, тем более
густым будет масло. Поэтому зимой прогрев мотора необходим. Но греть двигатель
10–15 минут бессмысленно, отметил специалист.

При этом разгоняться
нужно плавно. Двигатель будет гораздо эффективнее прогреваться в ходе движения,
пояснил Баканов. Первый километр для машины похож на разминку для человека
перед тренировкой, заметил он.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://news.ru/society/avtomobilistam-obyasnili-nuzhno-li-gret-dvigatel-zimoj/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">News.ru</a>

Сколько времени нужно двигателю для прогрева зимой

Светлана Тарасенко

Госдума России рассмотрит поправки, предусматривающие увеличение <a href="https://www.zr.ru/content/news/">штрафов</a> за нарушение правил дорожного движения (ПДД). Соответствующий документ уже поступил к парламентариям, сообщил глава думского комитета по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников.«Насколько я знаю, уже внесло Правительство», – рассказал он, уточнив, что уже до конца текущего года поправки могут быть одобрены.Напомним, Правительство РФ разрабатывает поправки к Кодексу РФ об административных правонарушениях, согласно которым с 1 января 2025 года могут вырасти штрафы за нарушение ПДД. В частности, штраф за нарушение правил применения ремней безопасности предлагают увеличить с одной до полутора тысяч рублей, а штраф за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или передачу права на управление нетрезвому водителю вырастет с 30 тыс. до 45 тыс. рублей. Кроме того, изменится и размер штрафов за превышение скорости: вместо 500-5000 рублей будет 750-7500 рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/obschestvo/22523319">tass.ru</a>

Поправки в КоАП — штрафы с 1 января вырастут

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов назвал основные ошибки при покупке <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/">авто с рук</a>.Так, не стоит полагаться только на показания толщиномера при оценке кузовного ремонта машины. Технологии позволяют сейчас имитировать заводскую толщину лакокрасочного покрытия, даже если кузовной элемент был перекрашен или заменен, пояснил специалист.Также нельзя ограничиваться проверкой машины на онлайн-сервисах и совершать покупку без осмотра в автосервисе, рассказал Родионов. Профессионалы на специальном оборудовании проверят машину на наличие скрытых поломок и оценят возможные расходы на ремонт.А еще при покупке машины с пробегом не стоит забывать проверить VIN-номер. Бывает, что в объявлении указаны одни цифры, а в действительности номер другой.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://lenta.ru/news/2024/11/29/oshibki/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">«Лента.ру»</a>

Как избежать обмана при покупке машины с рук

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Бюджетно <a href="https://www.zr.ru/tags/turizm/">отдохнуть</a> в период новогодних праздников можно не только в
России, но и за рубежом. Об этом рассказали специалисты OneTwoTrip, изучив цены
на проживание в популярных туристических местах России и зарубежья.

«Самые дешевые отели обнаружены в Варанаси (Индия), где
ночлег обойдется в одну тысячу рублей за день. Затем следуют несколько
вьетнамских городов: в Дананге цена за ночь составляет около 1,1 тыс. рублей, в
Нячанге – 1,2 тыс. рублей, в Хошимине – 1,3 тыс. рублей, а в Ханое –1,4 тыс.
рублей», – перечислили специалисты.



Также можно недорого отдохнуть на Фукуоке за 1,9 тыс. рублей
за ночь, на острове Бали можно забронировать отель в Убуде за 1,6 тыс. рублей,
в Денпасаре – за 1,7 тыс. рублей, в Нуса-Дуа – за 2,8 тыс. рублей, в Бангкоке
(Таиланд) за 1,8 тыс. рублей. В пределах двух тысяч рублей можно найти отель в
Куала-Лумпуре (Малайзия) и Коломбо (Шри Ланка). 



Также специалисты рекомендуют Гоа (Индия) с ценой в 2,2 тыс.
рублей за ночь, китайский Харбин за 2,3 тыс. рублей, Чангу (КНР) – 2, 6 тыс.
рублей, Паттайю (Таиланд) – 2,6 тыс. рублей. Можно найти доступные отели в
Египте, в Каире стоимость номера за сутки составит всего 1,5 тыс. рублей. В
Хургаде ночь обойдется в 2,7 тыс. рублей, а в Шарм-эш-Шейхе – от 2,9 тыс.
рублей. 



В России самые бюджетные варианты проживания на Новый год
нашлись в Ростове-на-Дону– порядка 1,8 тыс. рублей за ночь. Отели Иркутска
разместят вас за 2,3 тыс. рублей в сутки, а в Новосибирске и Краснодаре – за
2,5 тыс. рублей. Почти аналогичные цены за пребывание предложат гостиницы
Волгограда, Йошкар-Олы и Чебоксар – по 2,6 тыс. рублей. С бюджетом 2,7 тыс.
рублей за сутки можно отдохнуть в Самаре и Липецке, а за 2,8 тыс. рублей
разместят в Сочи и Уфе. За 2,9 тыс. рублей можно найти номер в отелях
Архангельска, Анапы и Воронежа. За три тысячи рублей в сутки можно
забронировать номер в отелях Владивостока, Петербурга, Красноярска,
Владикавказа, Минеральных Вод и Благовещенска. 



Источник: <a href="https://www.tourprom.ru/news/70059/">tourprom.ru</a>

Хотите встретить Новый год за границей? Есть бюджетные варианты

Новый год на пляже

Алексеева Елена

Говорят, что валютный курс мало отразится на россиянах, которые получают зарплату в рублях.   Но, тем не менее, за долларом, евро и юанем мы все равно наблюдаем, а на сегодняшний день курс ЦБ установил такой:<ul><li>доллар – 109,58 руб.</li><li>евро – 116, 14 руб.</li><li>юань – 14,67 рубля. </li></ul>И, похоже, откатываться назад иностранные валюты не стремятся, даже наоборот. Если курс будет еще подрастать, что в перспективе будет с ценами на автомобили?<h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VIj-tkv-ohQ8S4Qjlv72PQ" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Как это ни странно, ситуация на авторынке самая что ни на есть рыночная: падающий рубль вроде бы должен влиять на розничные цены на автомобили – но пока не влияет.  Потому что есть противовес – затоваривание. На дилерских складах слишком много автомобилей, ввезенных по более приятному курсу, чтобы сейчас поднимать на них цены. Наоборот – лучше распродать хотя бы часть склада, чтобы не морозить деньги.Если рубль перестанет радикально падать, в ближайшие недели мы не увидим новые ценники. Их начнут переписывать только по мере распродажи складов – не раньше середины декабря, а то и в январе-феврале. И то – весьма постепенно.Но, в общем и целом, перспектива одна: в 2025 году цены на автомобили будут двигаться вверх.Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/7083">Я за рулем Maxim Kadakov/Telegram</a>

Когда подорожают автомобили (если подорожают) из-за обвала рубля

Компания <a href="https://www.zr.ru/cars/haval/">Haval</a>, один из крупнейших китайских автопроизводителей, готовится расширить свою линейку моделей на российском рынке, запустив серийное производство гибридных автомобилей. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JeAnqpMnNNArpRYFu1rv5w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Haval может начать серийный выпуск в России гибридов H-Dog</figcaption></figure> На заводе Haval в Тульской области, согласно полученной декларации на серийный выпуск, начнется производство новой модели. Это решение связано с растущим спросом на гибридные автомобили в России, который в этом году увеличился в шесть раз, достигнув 31,7 тыс. автомобилей.Согласно документам, гибридный автомобиль, который будет производиться на заводе, имеет заводской номер B16, что, по информации отраслевых изданий, может означать кроссовер Haval H-Dog. Эксперты считают, что решение наладить выпуск гибридов в России отражает желание компании занять лидирующие позиции на перспективном, хоть и пока небольшом, рынке гибридных автомобилей. Экономическая поддержка государства в этой области также играет роль: осенью этого года первый вице-премьер Денис Мантуров заявил, что производство гибридных автомобилей станет частью нового нацпроекта.  Министерство транспорта, в свою очередь, рассматривает предложение освободить владельцев гибридных автомобилей от платы за проезд по платным дорогам.По мнению экспертов, гибридные автомобили более востребованы в России, чем электромобили. Проблемы с инфраструктурой для электрических машин и недоверие к их работе в условиях сурового климата способствуют росту популярности гибридов. В 2024 году рынок гибридных автомобилей в России может достичь 35–38 тыс. машин, в числе лидеров бренды Lixiang, Voyah, Tank и Aito. Haval занимает второе место в России по продажам новых автомобилей, уступая лишь Lada. В этом году продажи бренда выросли на 13,9%, а кроссовер Haval Jolion стал одной из самых продаваемых моделей в стране. Известно, что в 2025 году компания намерена представить еще пять новинок.Источник: <a href="https://www.kommersant.ru/doc/7330277">«Коммерсант»</a>

Haval планирует наладить выпуск гибридных автомобилей в России

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Владельцы <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">китайских</a> автомобилей чаще всего жалуются на проблемы с различными электронными системами. Об этом рассказал директор мультибрендовой сети автосервисов Caready Михаил Маковей.[table id="2051"][readmore ids="962622" align="right"] Речь идет о сбоях мультимедийных систем, проблемах с сенсорными экранами, парктрониками, радарами, камерой заднего вида и системой климат-контроля. Фиксируется также устойчивый рост количества машинозаездов на замену масла, шиномонтаж и другие незначительные ремонты. <blockquote>«Самые неизученные проблемы сегодня свойственны для китайских автомобилей и для авто, которые ввозятся по параллельному импорту, где гарантийное обслуживание отсутствует в принципе. Стоит отметить, что производители автомобилей из Поднебесной путем анализа гарантийных рекламаций от дилеров постоянно модернизируют производство, исправляют недоработки, вносят изменения в узлы, тем самым качество авто улучшается с каждым обновлением», – подчеркивает топ-менеджер.</blockquote>[readmore ids="961825" align="right"] Что касается европейских моделей, то россияне чаще всего жалуются на проблемы с роботизированными трансмиссиями. Есть конкретные немецкие марки с повышенным расходом масла, а также проблемами с электрикой. У корейских машин небольшой ресурс двигателя на ряде моделей и есть сложности с электронными системами, а у японских машин – слабая шумоизоляция (особенно на недорогих моделях) и быстро изнашиваются материалы отделки салона.[table id="2009"][table id="2047"] Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/25/eksperty-rasskazali-na-chto-chashche-vsego-zhaluiutsia-rossijskie-avtovladelcy.html" target="_blank">rg.ru</a>

Владельцы <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">китайских</a> автомобилей чаще всего жалуются на проблемы с
различными электронными системами. Об этом рассказал директор мультибрендовой
сети автосервисов Caready Михаил Маковей.

Речь идет о сбоях мультимедийных систем, проблемах с
сенсорными экранами, парктрониками, радарами, камерой заднего вида и системой
климат-контроля. Фиксируется также устойчивый рост количества машинозаездов на
замену масла, шиномонтаж и другие незначительные ремонты.



«Самые неизученные проблемы сегодня свойственны для
китайских автомобилей и для авто, которые ввозятся по параллельному импорту,
где гарантийное обслуживание отсутствует в принципе. Стоит отметить, что
производители автомобилей из Поднебесной путем анализа гарантийных рекламаций
от дилеров постоянно модернизируют производство, исправляют недоработки, вносят
изменения в узлы, тем самым качество авто улучшается с каждым обновлением», –
подчеркивает топ-менеджер.



Что касается европейских моделей, то россияне чаще всего
жалуются на проблемы с роботизированными трансмиссиями. Есть конкретные
немецкие марки с повышенным расходом масла, а также проблемами с электрикой. У
корейских машин небольшой ресурс двигателя на ряде моделей и есть сложности с
электронными системами, а у японских машин – слабая шумоизоляция (особенно на
недорогих моделях) и быстро изнашиваются материалы отделки салона.



Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/25/eksperty-rasskazali-na-chto-chashche-vsego-zhaluiutsia-rossijskie-avtovladelcy.html">rg.ru</a>

Владельцы <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">китайских</a> автомобилей чаще всего жалуются на проблемы с
различными электронными системами. Об этом рассказал директор мультибрендовой
сети автосервисов Caready Михаил Маковей.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="3 самых доступных седана в России — реальные цены" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962622-3-samyh-dostupnyh-sedana/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/YmYw_vEJtVQW6oQW6VeDwQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Речь идет о сбоях мультимедийных систем, проблемах с
сенсорными экранами, парктрониками, радарами, камерой заднего вида и системой
климат-контроля. Фиксируется также устойчивый рост количества машинозаездов на
замену масла, шиномонтаж и другие незначительные ремонты.



«Самые неизученные проблемы сегодня свойственны для
китайских автомобилей и для авто, которые ввозятся по параллельному импорту,
где гарантийное обслуживание отсутствует в принципе. Стоит отметить, что
производители автомобилей из Поднебесной путем анализа гарантийных рекламаций
от дилеров постоянно модернизируют производство, исправляют недоработки, вносят
изменения в узлы, тем самым качество авто улучшается с каждым обновлением», –
подчеркивает топ-менеджер.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Что касается европейских моделей, то россияне чаще всего
жалуются на проблемы с роботизированными трансмиссиями. Есть конкретные
немецкие марки с повышенным расходом масла, а также проблемами с электрикой. У
корейских машин небольшой ресурс двигателя на ряде моделей и есть сложности с
электронными системами, а у японских машин – слабая шумоизоляция (особенно на
недорогих моделях) и быстро изнашиваются материалы отделки салона.



Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/25/eksperty-rasskazali-na-chto-chashche-vsego-zhaluiutsia-rossijskie-avtovladelcy.html">rg.ru</a>

Владельцы <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">китайских</a> автомобилей чаще всего жалуются на проблемы с различными электронными системами. Об этом рассказал директор мультибрендовой сети автосервисов Caready Михаил Маковей. Речь идет о сбоях мультимедийных систем, проблемах с сенсорными экранами, парктрониками, радарами, камерой заднего вида и системой климат-контроля. Фиксируется также устойчивый рост количества машинозаездов на замену масла, шиномонтаж и другие незначительные ремонты. «Самые неизученные проблемы сегодня свойственны для китайских автомобилей и для авто, которые ввозятся по параллельному импорту, где гарантийное обслуживание отсутствует в принципе. Стоит отметить, что производители автомобилей из Поднебесной путем анализа гарантийных рекламаций от дилеров постоянно модернизируют производство, исправляют недоработки, вносят изменения в узлы, тем самым качество авто улучшается с каждым обновлением», – подчеркивает топ-менеджер. Что касается европейских моделей, то россияне чаще всего жалуются на проблемы с роботизированными трансмиссиями. Есть конкретные немецкие марки с повышенным расходом масла, а также проблемами с электрикой. У корейских машин небольшой ресурс двигателя на ряде моделей и есть сложности с электронными системами, а у японских машин – слабая шумоизоляция (особенно на недорогих моделях) и быстро изнашиваются материалы отделки салона. Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/25/eksperty-rasskazali-na-chto-chashche-vsego-zhaluiutsia-rossijskie-avtovladelcy.html" target="_blank">rg.ru</a>

Названы слабые места машин из Китая

Хэтчбеку <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948172-vaz-2108-istoriya-sozdaniya/" target="_blank">ВАЗ-2108</a> исполнилняется 40 лет. Появление в декабре 1984 года новой трехдверки Волжского автозавода – событие эпохальное, сравнимое с запуском первых Жигулей или Нивы. Чтобы вспомнить ощущения тех времен, в новом номере журнала «За рулем» мы собрали вместе эпохальные машины семейства ВАЗ-2108.&nbsp;&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527669" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TTQWjFHjbv-Qm6-swC_hFQ=s800" alt="Разгон до «сотни» на родном движке — 6,7 с! Мы нашли очень быструю «девятку»" title="ВАЗ-21093i от компании Лада Инжиниринг" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527669" comment="ВАЗ-21093i от компании Лада Инжиниринг" />ВАЗ-21093i от компании Лада Инжиниринг</div><div class="caption">ВАЗ-21093i от компании Лада Инжиниринг</div> [table id="2051"]В частности, Александр Виноградов рассказывает об очень любопытном автомобиле – серебристом «четырехглазом» ВАЗ-21093i от именитой в конце 90-х годов фирмы Лада Инжиниринг. По мнению автора, эта машина доказывает совершенство базового шасси и объясняет тот факт, почему его потенциала хватило на несколько последующих десятилетий.<a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, эксперт «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527671" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Виноградов, За рулем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/t4zH3VvSSGw3yydA09dUXQ" alt="Александр Виноградов, За рулем" title="Разгон до «сотни» на родном движке — 6,7 с! Мы нашли очень быструю «девятку»" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1527671" /></div>[table id="94"]– На фоне большинства тогдашних тюнинг-проектов эта машина выделяется. Нет, не благодаря какому-нибудь вычурному обвесу: во внешности, помимо оптики, обращает на себя внимание только меньший клиренс.Главное – внутри. Шестнадцатиклапанный двигатель (появился в 1999 году на ВАЗ-2110) раскачали до 160 сил. Вместе с ним работает шестиступенчатая механика с «двенадцатым рядом», то есть со сближенными передаточными числами. Поставили самоблокирующийся&nbsp; дифференциал.Вроде бы не рекордная мощность заставляет вспомнить, что куда важнее баланс силы и массы. А последняя даже у заряженной машины остается в пределах тонны! На прямых открываю дроссель – и под сочный рев «девятка» мгновенно уходит за горизонт. А в поворотах незначительно доработанное шасси с дисковыми тормозами «по кругу» провоцирует наращивать и наращивать скорость.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527670" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал об очень быстром ВАЗ-2109 от компании Лада Инжиниринг</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KPxtstmKl29Ro9HsoTP44A=s800" alt="«За рулем» рассказал об очень быстром ВАЗ-2109 от компании Лада Инжиниринг" title="Разгон до «сотни» на родном движке — 6,7 с! Мы нашли очень быструю «девятку»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527670" /></div> Тому способствует и комфорт места пилота, замечает Виноградов: трехспицевый руль – хваток; рычаг коробки стоило сделать повыше, зато рулевая колонка регулируется по углу наклона, а гоночные ковши заметно удобнее базовых сидений.[readmore ids="961825" align="right"]Вообще же характеристика тюнингового шестнадцатиклапанного мотора ВАЗ-2112 удобная, отмечает эксперт: отменная тяга есть и на низких оборотах. При этом машина не только быстро разгоняется (до 100 км/ч – 6,7 с!), но и уверенно останавливается – в том числе благодаря задним дисковым механизмам. ВАЗ-21093 от Лады Инжиниринг – это шикарно сбалансированный спортивный снаряд, который не вытрясает душу на каждом шве, подводит итог эксперт «За рулем».<h4>Подробнее об этом автомобиле, а также о других знаковых машинах семейства ВАЗ-2108 – на страницах декабрьского номера «За рулем»! Скоро в продаже!</h4>Заметка подготовлена по материалам статьи «Первый Спутник» Александра Виноградова, журнал «За рулем» №12 за 2024 год.[table id="2008"][table id="2015"]

Иннокентий Кишкурно

Хэтчбеку <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948172-vaz-2108-istoriya-sozdaniya/">ВАЗ-2108</a> исполнилняется 40 лет. Появление в декабре 1984 года новой трехдверки Волжского автозавода – событие эпохальное, сравнимое с запуском первых Жигулей или Нивы. Чтобы вспомнить ощущения тех времен, в новом номере журнала «За рулем» мы собрали вместе эпохальные машины семейства ВАЗ-2108.  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TTQWjFHjbv-Qm6-swC_hFQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>ВАЗ-21093i от компании Лада Инжиниринг</figcaption></figure> В частности, Александр Виноградов рассказывает об очень любопытном автомобиле – серебристом «четырехглазом» ВАЗ-21093i от именитой в конце 90-х годов фирмы Лада Инжиниринг. По мнению автора, эта машина доказывает совершенство базового шасси и объясняет тот факт, почему его потенциала хватило на несколько последующих десятилетий.<a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t4zH3VvSSGw3yydA09dUXQ" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– На фоне большинства тогдашних тюнинг-проектов эта машина выделяется. Нет, не благодаря какому-нибудь вычурному обвесу: во внешности, помимо оптики, обращает на себя внимание только меньший клиренс.Главное – внутри. Шестнадцатиклапанный двигатель (появился в 1999 году на ВАЗ-2110) раскачали до 160 сил. Вместе с ним работает шестиступенчатая механика с «двенадцатым рядом», то есть со сближенными передаточными числами. Поставили самоблокирующийся  дифференциал.Вроде бы не рекордная мощность заставляет вспомнить, что куда важнее баланс силы и массы. А последняя даже у заряженной машины остается в пределах тонны! На прямых открываю дроссель – и под сочный рев «девятка» мгновенно уходит за горизонт. А в поворотах незначительно доработанное шасси с дисковыми тормозами «по кругу» провоцирует наращивать и наращивать скорость.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KPxtstmKl29Ro9HsoTP44A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Тому способствует и комфорт места пилота, замечает Виноградов: трехспицевый руль – хваток; рычаг коробки стоило сделать повыше, зато рулевая колонка регулируется по углу наклона, а гоночные ковши заметно удобнее базовых сидений.Вообще же характеристика тюнингового шестнадцатиклапанного мотора ВАЗ-2112 удобная, отмечает эксперт: отменная тяга есть и на низких оборотах. При этом машина не только быстро разгоняется (до 100 км/ч – 6,7 с!), но и уверенно останавливается – в том числе благодаря задним дисковым механизмам. ВАЗ-21093 от Лады Инжиниринг – это шикарно сбалансированный спортивный снаряд, который не вытрясает душу на каждом шве, подводит итог эксперт «За рулем».<h4>Подробнее об этом автомобиле, а также о других знаковых машинах семейства ВАЗ-2108 – на страницах декабрьского номера «За рулем»! Скоро в продаже!</h4>Заметка подготовлена по материалам статьи «Первый Спутник» Александра Виноградова, журнал «За рулем» №12 за 2024 год.

Хэтчбеку <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948172-vaz-2108-istoriya-sozdaniya/">ВАЗ-2108</a> исполнилняется 40 лет. Появление в декабре 1984 года новой трехдверки Волжского автозавода – событие эпохальное, сравнимое с запуском первых Жигулей или Нивы. Чтобы вспомнить ощущения тех времен, в новом номере журнала «За рулем» мы собрали вместе эпохальные машины семейства ВАЗ-2108.  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TTQWjFHjbv-Qm6-swC_hFQ=s800" width="800" height="500" />ВАЗ-21093i от компании Лада Инжиниринг В частности, Александр Виноградов рассказывает об очень любопытном автомобиле – серебристом «четырехглазом» ВАЗ-21093i от именитой в конце 90-х годов фирмы Лада Инжиниринг. По мнению автора, эта машина доказывает совершенство базового шасси и объясняет тот факт, почему его потенциала хватило на несколько последующих десятилетий.<a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a>, эксперт «За рулем»:<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t4zH3VvSSGw3yydA09dUXQ" width="400" height="400" />– На фоне большинства тогдашних тюнинг-проектов эта машина выделяется. Нет, не благодаря какому-нибудь вычурному обвесу: во внешности, помимо оптики, обращает на себя внимание только меньший клиренс.Главное – внутри. Шестнадцатиклапанный двигатель (появился в 1999 году на ВАЗ-2110) раскачали до 160 сил. Вместе с ним работает шестиступенчатая механика с «двенадцатым рядом», то есть со сближенными передаточными числами. Поставили самоблокирующийся  дифференциал.Вроде бы не рекордная мощность заставляет вспомнить, что куда важнее баланс силы и массы. А последняя даже у заряженной машины остается в пределах тонны! На прямых открываю дроссель – и под сочный рев «девятка» мгновенно уходит за горизонт. А в поворотах незначительно доработанное шасси с дисковыми тормозами «по кругу» провоцирует наращивать и наращивать скорость.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KPxtstmKl29Ro9HsoTP44A=s800" width="800" height="500" /> Тому способствует и комфорт места пилота, замечает Виноградов: трехспицевый руль – хваток; рычаг коробки стоило сделать повыше, зато рулевая колонка регулируется по углу наклона, а гоночные ковши заметно удобнее базовых сидений.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Вообще же характеристика тюнингового шестнадцатиклапанного мотора ВАЗ-2112 удобная, отмечает эксперт: отменная тяга есть и на низких оборотах. При этом машина не только быстро разгоняется (до 100 км/ч – 6,7 с!), но и уверенно останавливается – в том числе благодаря задним дисковым механизмам. ВАЗ-21093 от Лады Инжиниринг – это шикарно сбалансированный спортивный снаряд, который не вытрясает душу на каждом шве, подводит итог эксперт «За рулем».<h4>Подробнее об этом автомобиле, а также о других знаковых машинах семейства ВАЗ-2108 – на страницах декабрьского номера «За рулем»! Скоро в продаже!</h4>Заметка подготовлена по материалам статьи «Первый Спутник» Александра Виноградова, журнал «За рулем» №12 за 2024 год.

Хэтчбеку <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948172-vaz-2108-istoriya-sozdaniya/" target="_blank">ВАЗ-2108</a> исполнилняется 40 лет. Появление в декабре 1984 года новой трехдверки Волжского автозавода – событие эпохальное, сравнимое с запуском первых Жигулей или Нивы. Чтобы вспомнить ощущения тех времен, в новом номере журнала «За рулем» мы собрали вместе эпохальные машины семейства ВАЗ-2108.  ВАЗ-21093i от компании Лада Инжиниринг В частности, Александр Виноградов рассказывает об очень любопытном автомобиле – серебристом «четырехглазом» ВАЗ-21093i от именитой в конце 90-х годов фирмы Лада Инжиниринг. По мнению автора, эта машина доказывает совершенство базового шасси и объясняет тот факт, почему его потенциала хватило на несколько последующих десятилетий.<a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, эксперт «За рулем»:– На фоне большинства тогдашних тюнинг-проектов эта машина выделяется. Нет, не благодаря какому-нибудь вычурному обвесу: во внешности, помимо оптики, обращает на себя внимание только меньший клиренс.Главное – внутри. Шестнадцатиклапанный двигатель (появился в 1999 году на ВАЗ-2110) раскачали до 160 сил. Вместе с ним работает шестиступенчатая механика с «двенадцатым рядом», то есть со сближенными передаточными числами. Поставили самоблокирующийся  дифференциал.Вроде бы не рекордная мощность заставляет вспомнить, что куда важнее баланс силы и массы. А последняя даже у заряженной машины остается в пределах тонны! На прямых открываю дроссель – и под сочный рев «девятка» мгновенно уходит за горизонт. А в поворотах незначительно доработанное шасси с дисковыми тормозами «по кругу» провоцирует наращивать и наращивать скорость. Тому способствует и комфорт места пилота, замечает Виноградов: трехспицевый руль – хваток; рычаг коробки стоило сделать повыше, зато рулевая колонка регулируется по углу наклона, а гоночные ковши заметно удобнее базовых сидений.Вообще же характеристика тюнингового шестнадцатиклапанного мотора ВАЗ-2112 удобная, отмечает эксперт: отменная тяга есть и на низких оборотах. При этом машина не только быстро разгоняется (до 100 км/ч – 6,7 с!), но и уверенно останавливается – в том числе благодаря задним дисковым механизмам. ВАЗ-21093 от Лады Инжиниринг – это шикарно сбалансированный спортивный снаряд, который не вытрясает душу на каждом шве, подводит итог эксперт «За рулем».<h4>Подробнее об этом автомобиле, а также о других знаковых машинах семейства ВАЗ-2108 – на страницах декабрьского номера «За рулем»! Скоро в продаже!</h4>Заметка подготовлена по материалам статьи «Первый Спутник» Александра Виноградова, журнал «За рулем» №12 за 2024 год.

Журнал «За рулем»