Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Свежее

Лучшее

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1ed74yJBFL_irBFxEtMGrg" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Руководитель НИЦИАМТ Денис Загарин, Гл. редактор ЗР Петр Меньших и его зам. Антон Чуйкин довольны ходом проекта</figcaption></figure><img src="/d/story/66/16230/114647.jpg" class=" imp-image-84460" />
 День вашего корреспондента начался, как обычно, с маршрута Москва – полигон НИЦИАМТ. В дороге из магнитолы звучал оптимистичный прогноз Гидрометцентра, обещавший солнце и минимум плюс 30 в тени. Вероятно, так оно выглядело из космоса, но видимая с земли сплошная облачность явно опровергала слова диктора. И хорошо: после вчерашней жары сегодняшняя прохлада стала подарком для всех участников проекта.
 По итогам вторника наши машины преодолели по 36 км булыжника и около двух тысяч километров скоростного кольца. А точнее, «Сайбер» проехал 2206 км, «Октавия» - 2104 км, «Калина» - 1937 км.
 Интересный эффект обнаружили пилоты лидеров (в смысле скорости) гонки. «Шкода» и «Сайбер» идут практически голова в голову. Но, как только «Шкода» попадает в аэродинамический «хвост» «Волги», у нее открывается «второе дыхание» и она легко начинает догонять лидера. Выскакивая же для обгона налево, машина как бы упирается в невидимую стену и завершение маневра становится проблематичным. Так и носится неразлучная парочка, нарезая круг за кругом.
 Сегодня на полигон приехал Петр Меньших, чтобы лично понаблюдать за ходом Первенства, поговорить с пилотами. Прибыл и представитель «Шкоды», тогда как в первый день за стартом наблюдали нижегородцы. Всем, конечно, очень интересно, как поведут себя их машины, собранный нами материал обязательно будет изучен заводами-изготовителями и, возможно, даст импульс каким-либо улучшениям, усовершенствованиям. Так что наше Первенство приносит реальную пользу не только журналу. Достаточно вспомнить, как по итогам первого (4 года тому назад) на «Дачии» был изменен технологический процесс сборки двигателей «Логана».
 В конце концов, Петр Степанович не удовлетворился заочным знакомством с участниками Первенства и, водрузив на голову защитный шлем, сам занял место за рулем наших "болидов". Личное знакомство оказалось приятным, о чем и свидетельствует фото.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oN68SpqI3MGrVD_rlHAX4w" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Зам. главного редактора Антон Чуйкин подводит итоги вчерашнего дня</figcaption></figure><img src="/d/story/66/16230/114658.jpg" class=" imp-image-84461" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/C_vTfSrXTd6aEcWCxlb4uA" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>В "Калине" трясется на булыжнике испытатель Сергей Клочков</figcaption></figure><img src="/d/story/66/16230/114649.jpg" class=" imp-image-84458" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nJPvfyUEbWE09Ks5mxVK_A" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Дорогу по "бездорожью" прокладывает "Сайбер"</figcaption></figure><img src="/d/story/66/16230/114650.jpg" class=" imp-image-84467" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QGtPwaedrebC6l7B4Fjqhg" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Для "Шкоды" булыжник, скорее, экзотика</figcaption></figure><img src="/d/story/66/16230/114651.jpg" class=" imp-image-84465" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PmjD0ydM0A4zdxn6Q83l0g" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>А для "Калины" - родные реалии</figcaption></figure><img src="/d/story/66/16230/114652.jpg" class=" imp-image-84464" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AYwH_21_Ld77K35Q-pMI9w" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Фотограф ЗР Константин Якубов не боится не только относительно медленной "Калины"...</figcaption></figure><img src="/d/story/66/16230/114653.jpg" class=" imp-image-84462" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tKl-c7n6EiCsNnCMl1MKow" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>...но и быстрых "Шкоды" или "Сайбера"</figcaption></figure><img src="/d/story/66/16230/114654.jpg" class=" imp-image-84463" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WsXung3dOnhbePrkoZjKXw" width="450" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Ну что сказать? Отлично!</figcaption></figure><img src="/d/story/66/16230/114667.jpg" class=" imp-image-84466" />

Первенство заводской марки «За рулем». День третий.

Руководитель НИЦИАМТ Денис Загарин, Гл. редактор ЗР Петр Меньших и его зам. Антон Чуйкин довольны ходом проекта

«За рулем» Отдел новостей

Для переденеприводной пятидверки будет предложено три двигателя, технические подробности которых корейцы пока держат в тайне. Пока известно, что пара двигателей объемом 1,6 литра – один бензиновый и один дизель – будут предложены в качестве базовых, плюс для любителей «погорячее» как опция будет предложен 2-литровый форсированный мотор. Для дизеля приготовили турбину с изменяемой геометрией, позволяющую добиться большей мощности не в ущерб показателям экономичности. Оба 1,6-литровых двигателя практически идентичны тем, что стоят под капотом европейской модели Cee’d. 
 Производство Soul стартует в ноябре этого года, продажи в Европе начнутся в феврале 2009, а в Штатах – несколькими месяцами позже. Официальная премьера Kia Soul состоится осенью этого года на Парижском моторшоу.

«Душевные движки» для Kia Soul

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4Mb--uSeKvgNnD123-_bGg" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Отдельное спасибо "Лукойлу" за предоставленное топливо и заправщиков!</figcaption></figure><img src="/d/story/65/16229/114555.jpg" class=" imp-image-84453" />
 Однако, обо все по порядку. Прежде всего, познакомьтесь с итогами понедельника. Итак, машины прошли: "Шкода-Октавия" - 1794 км, на что ей хватило 316 л топлива. При этом средняя скорость составила 183,4 км/ч.
 Те же цифры для "Волги-Сайбера" выглядят так: 1889 км, 374 л, 193,7 км/ч. Наконец, "Калина" пробежала 1631 км, сожгла 244 л бензина и показала среднюю скорость за день 166 км/ч.
 Сразу оговоримся. Эти данные не точные, поскольку пробег измерялся по показаниям одометров, а у них есть склонность к завышению. Собственно, так устроены все спидометры, но если у "Шкоды" и "Калины" погрешность в пределах +4%, то прибор "Сайбера" завышает на 9%. Так что на самом деле он идет практически вровень со "Шкодой", вот только аппетит заметно больше.
 Топлива и покрышек мы сожжем и износим немало. И за них особая благодарность нашим партнерам.
 Бензин А-95 ЭКТО нам предоставила компания "Лукойл", а шины - фирмы "Фредештайн" и "Мишлен". Сейчас автомобили бегают на первых, к концу сегодняшнего дня мы измерим их износ и завтра переобуемся в "Мишлен". В итоге сможем сделать выводы и относительно достоинств и недостатков каждой из марок.
 Ну, а теперь, удовлетворяем ваше любопытство. С утра каждый автомобиль провел час на кольце, покрытом булыжником, двигаясь со скоростью 30 км/ч. Конечно, таких дорог в жизни почти не осталось, но, согласитесь, что ездить по мощеным плиткой трамвайным путям порой приходится. К тому же, у нас ведь ускоренные (в смысле ресурса) испытания!
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gppoKJLCB84Ig7IUto_sZw" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>"Калина" держится на одном баке дольше всех, но и ей приходится заправляться</figcaption></figure><img src="/d/story/65/16229/114538.jpg" class=" imp-image-84456" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/j5EUH0a_-2wHYUQFJDFFZQ" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>И вот как это происходит</figcaption></figure><img src="/d/story/65/16229/114539.jpg" class=" imp-image-84457" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TBsaM75YB9bFRNQkznmuhA" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Хотя скорость у "Калины" и поменьше, оттирать следы мошек все равно приходится</figcaption></figure><img src="/d/story/65/16229/114540.jpg" class=" imp-image-84454" />
 [p/]
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AMcYfjUY1AjYOHu-hp9q8A" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Зато мотор - в девственной чистоте: непривычно для отечественных авто</figcaption></figure><img src="/d/story/65/16229/114541.jpg" class=" imp-image-84455" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5XCQqLdqb4EwrniXs-9qVA" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>"Сайбер" идет на пит-стоп</figcaption></figure><img src="/d/story/65/16229/114542.jpg" class=" imp-image-84448" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nszXbU8gYE2KAtB-PGB1Cw" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Скорость больше - "морда" грязнее. Ничего не поделаешь...</figcaption></figure><img src="/d/story/65/16229/114543.jpg" class=" imp-image-84447" />
 [p/]
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KnDTTNKuZJ2qAZCJ1Ez49g" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Первым делом - застегнуть ремень. У испытателей ЗР это уже в крови!</figcaption></figure><img src="/d/story/65/16229/114547.jpg" class=" imp-image-84445" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tPPlv1HjCejNhZtgDgodqw" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>"Шкода" идет "домой"</figcaption></figure><img src="/d/story/65/16229/114548.jpg" class=" imp-image-84452" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zIY9zEJusvoZMBumHcXgWw" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Сотрудник нашей команды скрупулезно ведет запись показаний одометра</figcaption></figure><img src="/d/story/65/16229/114549.jpg" class=" imp-image-84451" />
 [p/]
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/h0oH8bAreA0-Uu1_-jsxnQ" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Стекло помоем сейчас, а ниже пояса - на ночь</figcaption></figure><img src="/d/story/65/16229/114551.jpg" class=" imp-image-84450" />
 [p/]

Первенство заводской марки "За рулем". День второй.

"Калина" держится на одном баке дольше всех, но и ей приходится заправляться

Первый концепт-кар получил имя «one», в котором заключена основная идея авто – он ориентирован на индивидуалистов, предпочитающих передвигаться в полном одиночестве. Второй – спортивный двухместный концепт-кар «ego» - позволяет перемещаться в пространстве уже вдвоем. Видимо, чтобы было с кем поделиться впечатлениями еще во время поездки. Наконец, третий вариант представляет собой вариант семейного автомобиля, названный «room»: перемещаемся всей семьей, не выходя из комнаты. 
 К сожалению, более подробной информации о футуристических новинках производитель пока не представил.

Volkswagen – три взгляда на будущее

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g4QwzSZKq82cAkRMjBIMyA" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>К старту готовы!</figcaption></figure><img src="/d/story/63/16227/114485.jpg" class=" imp-image-84436" />
 Как по заказу, погоду на всю неделю обещают отличную. Жарковато, правда, будет, но это лучше, чем проливной дождь и мокрая бетонка. Потому что наша гонка «на выживание» не развлечение, а серьезная работа для испытателей. Казалось бы, что сложного: газ в пол, встречных-поперечных нет, дорога относительно ровная… Но попробуйте идти на максималке не минуты – часы, притом по однообразной дороге, где глазу и зацепиться-то не за что! К тому же, не исключен выход на трассу загулявшего лося или… местного грибника. Ограждения трассы нет!
 На этот раз мы дополнительно ужесточили условия. В каждой машине на заднем сиденье закреплен балласт: емкость с водой массой 180 кг. Есть и еще сюрпризы в нашем нынешнем регламенте, но о них – в другой раз.
 А пока машины наматывают круги на скоростном кольце, я оставлю их и поеду… искать зону с устойчивым покрытием сети «Скай Линк», чтобы передать этот первый репортаж с Первенства 2008 года. Увы, тут, в стороне от населенных пунктов мой телефон отказывается работать.
 Все оказалось не так уж сложно: достаточно забраться на восьмой этаж гостиницы Дмитровского полигона. Трассы отсюда не видно, зато связь устойчивая. Впрочем, читателю интересно не это, а то, например, что средние скорости на трассе получились следующие: "Шкода-Октавия" - 183,9 км/ч, "Волга-Сайбер" - 184,6 км/ч, "Калина" универсал - 162,2 км/ч. Интересно, что последняя с каждым кругом понемногу растет, видимо, снижаются потери в двигателе и трансмиссии. Обкатка, одним словом, продолжается.
 Завтра наших участников (и читателей!) ждет сюрприз. Мы придумали новое испытание, пожалуй, чисто русское. Какое? Попробуйте угадать. А проверить свои догадки вы сможете уже завтра! Следите за нашими репортажами!
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wqrSIAdErJxp3EIIgpSKNg" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/63/16227/114481.jpg" class=" imp-image-84429" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ldINnG0ev4fpU9KtDytAxQ" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/63/16227/114482.jpg" class=" imp-image-84432" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QnUPrVx3SERV3_BKsg4yrA" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Первая заправка"Сайбера"</figcaption></figure><img src="/d/story/63/16227/114479.jpg" class=" imp-image-84428" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sbuJG4Hc5jgtTqOy8FkVYg" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>В этой бочке 180 л воды</figcaption></figure><img src="/d/story/63/16227/114480.jpg" class=" imp-image-84430" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YpAlm_UuSMkBdiB6EN16xg" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/63/16227/114483.jpg" class=" imp-image-84431" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_KqtLDriLa1d2NKW7eMgIg" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/63/16227/114484.jpg" class=" imp-image-84435" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/A1hzlvp2pqNSuYiiCVbNcg" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>К старту готовы!</figcaption></figure><img src="/d/story/63/16227/114486.jpg" class=" imp-image-84433" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qS6Mv-2C7sYrH4dATtESJQ" width="450" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Улыбнитесь, ноги шире!</figcaption></figure><img src="/d/story/63/16227/114487.jpg" class=" imp-image-84434" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/auvgP4RZsPxHhXCbVqUsvQ" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Смотрим на птичку!</figcaption></figure><img src="/d/story/63/16227/114488.jpg" class=" imp-image-84439" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p2hXnzhAZFAH6SnNVvDSbg" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Первый пошел!</figcaption></figure><img src="/d/story/63/16227/114489.jpg" class=" imp-image-84440" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xB0ENpVcz_YCQq9A7Prs0g" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Второй пошел!</figcaption></figure><img src="/d/story/63/16227/114490.jpg" class=" imp-image-84437" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jojxzjsjWLKoe0FMa9zHNQ" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Третий пошел!</figcaption></figure><img src="/d/story/63/16227/114491.jpg" class=" imp-image-84438" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1o_hyI_qSO5Ra08KppaOEA" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Через 5 минут: раз!</figcaption></figure><img src="/d/story/63/16227/114492.jpg" class=" imp-image-84442" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6KKvkgeUDGf7Sb6E828bwQ" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Через 6 минут: два!</figcaption></figure><img src="/d/story/63/16227/114493.jpg" class=" imp-image-84443" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gICq2RQxeSTeMHFUA-C3-A" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>И через 8 минут: три!</figcaption></figure><img src="/d/story/63/16227/114494.jpg" class=" imp-image-84441" />

Первенство заводской марки «60 часов «За рулем». День первый.

Первая заправка"Сайбера"

Воробьев Алексей

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Aveo

Автомобиль Chevrolet Aveo: новости, обзор, машина Шевроле Авео — комплектации, разные поколения, характеристики Chevrolet Aveo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Aveo: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Авео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Aveo: читайте тематические статьи про автомобили модели Шевроле Авео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В Лондоне на Оксфорд Стрит выставили рекламную панель с изображением нового авто, сделанным из 20.000 однопенсовых монет. Если бы их приклеили эпоксидкой, холодной сваркой или чем то подобным. А так... Реклама продержалась около получаса, но на Chevrolet не расстроены: она точно запомнится лондонцам. А те, кто не успел к раздаче утешатся фотографиями. 
 «Мы считаем, что у многих автомобильных брендов есть реклама, которая достойна воспоминаний, однако никто их них не останавливал движение на оживленной улице своими рекламными сообщениями, как это сделали мы. Мы рады, что воспоминания об этом попали в бумажники и карманы наших потребителей», - отметил Лес Тертон, представитель Chevrolet.

Chevrolet Aveo за 20.000 пенсов

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bEMOnO0FkcMCqPomiSDaHA" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4f/16207/114496.jpg" class=" imp-image-84325" />
 
 Внимание! Здесь ссылки на репортажи с полигона:
 
 <a href="/content/articles/16227-pervenstvo_zavodskoj_marki_60_chasov_za_rulem_den_pervyj/">ДЕНЬ ПЕРВЫЙ</a>
 
 <a href="/content/articles/16229-pervenstvo_zavodskoj_marki_za_rulem_den_vtoroj/">ДЕНЬ ВТОРОЙ</a>
 
 <a href="/content/articles/16230-pervenstvo_zavodskoj_marki_za_rulem_den_tretij/">ДЕНЬ ТРЕТИЙ</a>
 
 <a href="/content/articles/16231-pervenstvo_zavodskoj_marki_za_rulem_den_chetvertyj_video/">ДЕНЬ ЧЕТВЕРТЫЙ</a>
 
 <a href="/content/articles/16234-pervenstvo_zavodskoj_marki_za_rulem_den_patyj/">ДЕНЬ ПЯТЫЙ</a>
 
 <a href="/content/articles/16236-pervenstvo_zavodskoj_marki_60_chasov_za_rulem_finish/">ФИНИШ</a>
 На этот раз первенство «60 часов ЗР» оспаривают "Лада Калина" универсал с новым двигателем 1,4 л, "Шкода-Октавия", с заводским номером 1, собранная в Калуге, и "Волга-Сайбер" из Нижнего Новгорода. Как обычно, машинам предстоит выдержать 60 часов в режиме максимальной скорости. Как показывает наш опыт, не всем это под силу.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/43IfZDna75HmAc5rhHPocA" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4f/16207/114226.jpg" class=" imp-image-84326" />
 «Лада-Калина». Универсал – третья модификация «Калины» - вышел на рынок весной 2008-го. В первенстве принимает участие машина с новым мотором. 1,4 л, 89 л.с., 5-ступенчатая механическая коробка, 165 км/ч, 306 806 руб.
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/h0rEbYL2huv7AZAWauOWHw" width="800" height="565" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4f/16207/114227.jpg" class=" imp-image-84327" />
 «Шкода-Октавия». Машину производит российский завод концерна «Фольксваген»; в продаже с февраля. На старте марафона – калужский автомобиль №1. 1,6 л, 115 л.с., 5-ступенчатая механическая коробка, 198 км/ч, 634 830 руб.
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ee-Hq4y-l5US14VRtSbN1w" width="640" height="426" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4f/16207/114228.jpg" class=" imp-image-84328" />
 «Волга-Сайбер». Седан на базе «Крайслера-Себринг» выпускает «Группа ГАЗ». Начало продаж запланировано на сентябрь. В тесте «За рулем» - один из первых промышленных образцов. 2,4 л, 143 л.с., автоматическая коробка передач, 195 км/ч, примерно 590 тыс. руб.
 
 
 Сразу хотим ответить тем, кто будет упрекать нас за выбор претендентов. Как бы то ни было - это НАШ выбор и результаты будут оцениваться отнюдь не только (и не столько) по реальной максимальной скорости. Если помните, у нас скромный "ФИАТ Албеа" тихой сапой обошел соперников! Потребитель ждет от машин в первую очередь надежность. Ее мы и проверим.
 Как обычно, перед стартом машины прошли по 2000 км обкатки, а также первое ТО (даже, если производитель его не требовал). Познакомиться с участниками можно в июльском номере ЗР (он уже в продаже).
 Наш интернет-корреспондент на неделю переедет в Дмитров и будет вести оттуда репортажи "в прямом эфире". Эта статья, соответственно, постоянно будет обновляться и дополняться новыми подробностями. Не пропустите! Как обычно, подробный анализ гонки и ее результатов будет опубликован в журнале, а пока - делайте ваши ставки, господа! Наша рулетка уже раскручивается и три "шарика" будут вброшены утром 14 июля.
 
 «60 ЧАСОВ ЗА РУЛЕМ»: РЕГЛАМЕНТ
 Цель Первенства – оценить выносливость автомобилей; способ – достичь наибольшего пробега за минимальное время. Чтобы одновременно сопоставлять автомобили с разными скоростными возможностями, задается не равный километраж, а одинаковое время – 60 часов. Пять дней примерно по 12 часов автомобили должны двигаться по скоростному кольцу полигона (протяженностью 14,1 км) с максимально возможной скоростью. Фиксируется время в движении, длительность остановок для дозаправки и смены водителей и, главное, неисправности и внеплановые «пит-стопы» для их устранения. Победит тот, кому ремонт не потребуется вовсе или займет минимальное время – то есть самый надежный и выносливый.

НУ, ПОГНАЛИ! Первенство заводской марки "60 часов "За рулем"

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

7-й серии

Автомобиль BMW 7-Series: новости, обзор, машина БМВ 7 серии — характеристики, разные поколения, комплектации BMW 7-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 7-Series: читайте уникальные новости про авто модели БМВ 7 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 7-й серии: читайте уникальные статьи про автомобили модели БМВ 7 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KCARyGuNh04Wvp-FZy1_Xw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114180.jpg" class=" imp-image-84300" />
 В середине мая, на российской премьере «Спорт Актив Купе БМВ Х6», когда в Центральном Выставочном зале «Манеж» сотням гостей представляли новый класс современных авто, кто-то из журналистов пошутил: «БМВ задирает планку - презентация в ста метрах от Кремля – верх престижа. Чтобы сохранить динамику роста, видимо, следующую модель БМВ нам покажут прямо на Красной площади…» Шутка оказалась пророческой.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CI2V5WsWZFj6xEuEwZnpFw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114202.jpg" class=" imp-image-84312" />
 Меньше чем через месяц компания поразила воображение даже самых больших оптимистов. В начале июля на Красной площади появилось уникальное арт-сооружение – самые большие в мире песочные часы. 12-метровый хронометр, весом 40 тонн с 180 000 серебристых шариков вместо песка, с гостевой площадкой на 8-метровой высоте, отсчитывал время до начала праздничной презентации нового флагмана БМВ и одновременно стал центральным элементом всего действия.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/K6afv1HdNwLrLr063yYOGQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114199.jpg" class=" imp-image-84315" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X2Xox7SfeHA_-n6dj_-4Ew" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114192.jpg" class=" imp-image-84318" />
 Во вторник вечером творческая и бизнес-элита России, журналисты ведущих европейских изданий и телеканалов были приглашены на невиданное шоу. Мужчины в смокингах и дорогих костюмах, дамы в вечерних платьях собрались на гостевой веранде, сооруженной на Васильевском спуске. Справа и слева шесть гигантских экранов, вместо задника сцены ночная панорама Красной площади, Спасская башня Кремля и Храм Василия Блаженного. Торжеств такого размаха автомобильный мир не видел никогда.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hhEDafxgKqlzUW4Wc7WVwQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114195.jpg" class=" imp-image-84319" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/e4vWj2NtWgg6ai1LOHZgUw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114196.jpg" class=" imp-image-84314" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zXVrDtmh1-vfIE5jaB4WbA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114198.jpg" class=" imp-image-84316" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GMmecxRWr8Osxo8szN7DEg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114194.jpg" class=" imp-image-84320" />
 Ведущий церемонии, тележурналист Владимир Соловьев одного за другим приглашал на сцену уникальных артистов – 19-летняя обладательница премии BRIT Awards, английская певица Адель, названную британскими профессионалами музыкальной индустрии «Открытием десятилетия», прима-балерина Большого театра, мировая знаменитость Ильзе Лиепа, национальное музыкальное достояние России - скрипач Юрий Башмет с оркестром «Солисты Москвы».
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Db752i7IIO0wzzJQD6wuIA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114206.jpg" class=" imp-image-84308" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X-7-dTjWQHv9J1GkgBc9Nw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114207.jpg" class=" imp-image-84307" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eLP_k-SlfH7yg4YyZvwIEw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114208.jpg" class=" imp-image-84321" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/R-kdeTPX5SaGQglySALXEQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114201.jpg" class=" imp-image-84309" />
 Целое шоу по интерактивному проектированию устроили на сцене главный дизайнер компании БМВ Крис Бэнгл и директор по маркетингу БМВ Гроуп Ян-Кристиан Кондерс. Они наглядно показали присутствующим уникальное сочетание дизайнерской и инженерной мысли воплощенное в новой «семерке».
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M0zywxUaeKfgmXHKV1O1gQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114189.jpg" class=" imp-image-84292" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p18A4-4fvLRuuQLf-zYVjA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114190.jpg" class=" imp-image-84289" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xe8-Tj6C5kLFDhDdEfaluQ" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114191.jpg" class=" imp-image-84290" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ae0k7thoz5wvBDtZlKApTA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114188.jpg" class=" imp-image-84282" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5hwMPvKmQw-xNMIKtRPiHw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114184.jpg" class=" imp-image-84296" />
 Под бой курантов и музыку Чайковского в исполнении «Солистов Москвы», «песок» в гигантских часах плавно перетек в нижнюю колбу. И сотни гостей первыми в мире увидели автомобиль нового поколения 7-й серии БМВ. Еще одно доказательство того, что действительно лучше один раз увидеть.
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-y6Z_4zSwHkS9QKl6cLE2Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114179.jpg" class=" imp-image-84299" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PfHf-xt3uu453IUiv2r5bQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114181.jpg" class=" imp-image-84297" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/liaWBUkmgR5Bugq-zkIZoQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114182.jpg" class=" imp-image-84298" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/A-Kz27TNpUa4S1DD1pQhgg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114183.jpg" class=" imp-image-84295" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jPalyV_e-h3sbXqMnZcixg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114187.jpg" class=" imp-image-84291" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eU7KCbi1gxYCDFAVQB3XFw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114185.jpg" class=" imp-image-84293" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1mi9r8JpF9xz50RVDRl7LA" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114186.jpg" class=" imp-image-84294" />
 О достоинствах этого автомобиля мы еще расскажем на страницах «За рулем», а пока нужно подождать, пока улягутся первые эмоции. Эмоции сильные, и, безусловно, положительные, а если говорить откровенно, то скорее восторженные. Эмоции тех, кто сделал эту машину, и эмоции тех, кто первыми на планете ее увидел.
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jUan-9K6NovKQtV4k1cMDg" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114210.jpg" class=" imp-image-84322" />
 Президент компании «БМВ Гроуп Раша» Кристиан Кремер: 
 - Поскольку мы показываем наш новый флагман в России, я буду говорить по-русски. Для нас эта презентация - знаковое событие. Впервые компания БМВ устраивает мировую примеру модели люкс-класса в России. И я очень горд тем, что все это происходит именно в Москве. Именно с вашей страной БМВ связывает свои самые смелые перспективы, и мы сделаем все, чтобы среди автомобилей премиум-класса БМВ всегда оставались самыми лучшими, самыми комфортными и самыми быстрыми. И я уверен, что именно в России больше всего людей способный по-настоящему оценить качество и красоту нашей марки.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Sj38vf2VRWIAZvsdy59ccQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114205.jpg" class=" imp-image-84305" />
 Главный дизайнер компании БМВ Гроуп Крис Бэнгл: 
 - Я сегодня самый счастливый человек на Земле! Сотни незнакомых мне людей поздравляют меня, берут у меня автографы, фотографируются со мной. Я чувствую себя настоящей звездой. Такого всплеска чувств я давно не испытывал, я радуюсь как ребенок. И это значит только одно – мы сделали правильный выбор, когда принимали решение - в какой стране первой должны увидеть этот автомобиль. Я очень горд этой своей работой. Сегодня я вижу, что все, что мы задумали у нас получилось. Я думаю, что эти люди будут счастливы еще больше, когда смогут сесть за руль этого автомобиля и оценить все его технические новинки. Жаль, что я этого не увижу - утром надо улетать домой…
 Остается добавить, что Москва, как город мировой премьеры нового БМВ 7-й серии, одержала уверенную победу, выиграв у Парижа и Лондона. «Это показатель того что именно здесь настоящая жизнь» - прокомментировал этот факт Владимир Соловьев. Широкой общественности шедевр дизайна и технологий от БМВ покажут лишь на международном автосалоне в Париже в начале октября этого года. А пока баварский автоконцерн вышел в России на лидирующую позицию в ожесточенной борьбе немецких премиум-брендов. Продажи лишнее тому подтверждение, но не только о них речь. Количество новинок, плотность их появления на рынке и размах, с которым компания представляет их потребителю, заставляет конкурентов на шаг, но отставать от БМВ.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tQpBDht96_ogfi3Wh2oRyA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114193.jpg" class=" imp-image-84317" />
 Точнее всего по этому поводу высказался один из гостей праздника, кинорежиссер Иван Дыховичный: «Если сравнивать три ведущих немецких премиум-бренда, то с точки зрения средств, я думаю, любой из них мог бы позволить себе устроить такое потрясающее действо в самом центре России. Но разница в том, что сделала это только БМВ. Потому что у них есть продукт, который полностью адекватен месту, в котором проходит его мировой показ. Для меня, например, совершенно логично, что новую «семерку» представили человечеству на главной площади России. Это именно та машина, именно в том месте, и именно в этой стране. Имидж – великая штука!»
 
 <a href="/zrfiles/reklama/BMW-7.pdf">Технические характеристики BMW 7-й серии</a>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/clfGltPFgH_17syCduqOkg" width="800" height="592" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114166.jpg" class=" imp-image-255828" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sg8VNjsmYMcBnV5VcxF3rQ" width="800" height="596" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114167.jpg" class=" imp-image-276115" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QpA3yfuPxdApA15ZZr4n_A" width="800" height="591" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114168.jpg" class=" imp-image-276117" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cJZ9mmNpmHqvnZK5TJyxUA" width="800" height="588" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114169.jpg" class=" imp-image-276118" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TF-Vt7jzNPF7tBhl5grv4w" width="684" height="509" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114225.jpg" class=" imp-image-84324" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EAAGIu_1_2a4BdfqF8DK2w" width="445" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114171.jpg" class=" imp-image-276119" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/APc8iIhvKU17jG7LFFcKBw" width="800" height="591" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114173.jpg" class=" imp-image-276120" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VmWWL1fq3WzoK2GHNVimKQ" width="800" height="596" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114174-2.jpg" class=" imp-image-255821" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kFTKfVwd8r_lc9-W7kpWQA" width="800" height="592" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114175.jpg" class=" imp-image-276121" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RUzhaUa9hBji4g4HcW5AoQ" width="800" height="594" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114176.jpg" class=" imp-image-276122" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HnDF1PJzTT2-oKLq4Otbgg" width="800" height="597" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114177.jpg" class=" imp-image-276123" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/K7XhqTT9H8FnpVvMyYUczA" width="800" height="592" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4e/16206/114178.jpg" class=" imp-image-276124" />

ПРЕДВОСХИЩАЯ ВРЕМЯ: В Москве состоялась мировая премьера нового БМВ 7-й серии

Калининградцы все чаще покупают мотоциклы, а следовательно, стремятся обзавестись водительским удостоверением категории А. К числу стремящихся отношусь и я. Хочу поделиться личным опытом, то есть рассказать, какие преграды могут неожиданно появиться перед «абитуриентами». 
 Мест, где готовят будущих обладателей прав категории А, в Калининградской области всего два. Первое – автошкола Всероссийского общества автомобилистов, базирующаяся на улице Менделеева. Второе – экзаменационная площадка на аэродроме «Девау», где частный инструктор Сергей Трёкин предоставляет желающим свои мотоциклы. 
 Условия в автошколе показались мне более привлекательными. Учтите: даже имея в кармане права с категорией В, вы обязаны вновь сдавать в ГАИ теорию, а значит, платить за лекции. За теоретический курс в бухгалтерию автошколы пришлось внести 3500 рублей, 1000 целковых стоил весной курс вождения из восьми занятий. У Трёкина каждое занятие стоит 400 рублей, к этой сумме каждый раз необходимо приплюсовывать еще 60 целковых – за аренду площадки. Трезво рассудив, что нам вряд ли хватит по десятку занятий, мы с приятелем выбрали автошколу. 
 На занятия по ПДД мы, конечно же, ходить не стали, занялись самообразованием. А вот практические навыки управления мотоциклом осваивали добросовестно. В распоряжении автошколы на тот момент были два старых, заезженных «Минска». На первом занятии инструктор, усадив моего приятеля за руль, поинтересовался, ездил ли он когда-либо на мотоцикле. Не получив внятного ответа, показал, где какой рычаг, где ручка газа, и отправил на старт. Площадка автошколы располагается на пригорке, и вверх мотоцикл полз смирно, но вот на спуске двигатель вдруг заревел и мотоцикл начал активно разгоняться. Приятель хотел притормозить, но – начинающий мотоциклист! – все перепутал и крутнул ручку газа... Мотоцикл, получивший дополнительное ускорение, с диким грохотом влетел в металлические ворота оказавшегося на пути гаража. По счастливой случайности мой товарищ не получил травм, но мотоцикл искорежило. Его вскоре починили, однако редко какое занятие проходило без того, чтобы не возникло необходимости что-либо подправить или настроить. И всякий раз мотоциклы вели себя по-новому. 
 Самое грустное, что вскоре оба «Минска» были украдены какими-то хулиганами. Руководство автошколы решило приобрести мотоцикл Baltmotors 200 (наконец-то!), и нам пришлось переучиваться на нем, потратившись еще на несколько занятий. Но это не все расходы, ведь сдавать практический экзамен (для категории А это только три упражнения на площадке) предстояло на технике инструктора Трёкина! Поэтому мы оплатили еще занятие на его мотоциклах – малокубатурных Honda и Yamaha. 
 Сдача документов в экзаменационный отдел ГАИ – отдельная история. При сдаче экстерном или пересдаче придется записываться в очередь задолго до начала рабочего дня. Я, не сдав теорию с первого раза, появился у дверей экзаменационного отдела в четыре утра и оказался... девятнадцатым по счету. Выяснилось, что граждане начали запись в 17.00 предыдущего дня. 
 На экзамене по вождению пришлось минут сорок ждать представителя ГАИ. «Легко отделались!» – прокомментировал кто-то. Оказывается, прошлой осенью гаишники, сославшись на занятость, вовсе не появились на площадке. Невезучим курсантам пришлось пересдавать экзамены аж через полгода (в том числе и теоретический, поскольку без практического экзамена его результат действителен только в течение трех месяцев). 
 Получив заветное удостоверение, я подвел итог. На все про все было потрачено более двух месяцев и свыше 8000 рублей (вождение, теория, медсправка, сборы за экзамены в ГАИ), и, что самое главное, потрачено с пользой. 
 ...Слышал, есть люди, которые за определенную сумму готовы «помочь с получением прав». Покуда будут препоны, всегда найдутся желающие обойти их за деньги. Соответственно найдутся и те, кто эти деньги возьмет.

Цена вопроса

Автомобиль будет представлен на Московском Международном Автомобильном салоне, а первые поставки начнутся уже в четвертом квартале 2008 года. 
 К сожалению, квота на Россию в 2008 году – всего 300 автомобилей. Производство нового автомобиля выйдет на полную мощность в 2009 году и тогда компания Volvo сможет удовлетворить повышенный спрос на XC60.
 Итак, кроссовер с дизельной "пятеркой" мощностью 185 л.с. и механической 6-ступенчатой коробкой обойдется в 1.400.100 рублей. Он разгоняется до сотни за 9,5 с. За бензиновый джип с "шестеркой" о 285 лошадках придется выложить уже 1.696.800 руб., но первой сотни он достигнет на 2 с быстрее.
 В стандартную комплектацию всех XC60 входит новая система безопасности City Safety. Эта уникальная технология позволят смягчить последствия столкновений на малой скорости в городском транспортном потоке. Автомобиль Volvo, оборудованный системой City Safety, в сочетании с "Системой против столкновений" (Collision Warning with Auto Brake) может произвести торможение в автоматическом режиме на любой скорости. В самой компании считают, что Volvo XC60 – это самый безопасный из всех автомобилей Volvo.
 Кроме системы City Safety, в базовую комплектацию Volvo XC60 входит: 
 · полный привод AWD с технологией Instant Traction, 
 · легкосплавные диски 17" SEGIN, шины 235/65R17,
 · рулевое колесо, отделанное кожей, 
 · спортивная панель приборов, 
 · продольные рейлинги на крыше, 
 · электрически регулируемые боковые зеркала с подогревом, 
 · интеллектуальная информационная система водителя (IDIS), 
 · электронный климат контроль, 
 · аудио система PERFORMANCE - 1CD, 6 громког., усил. 4х20, 
 · система защиты от плетевых травм WHIPS, 
 · подушки и надувные занавески безопасности для водителей и пассажиров, 
 · крепление для детского сидения ISOFIX, 
 · функция подготовки к экстренному торможению (RAB), 
 · противоугонная система, 
 · ключ-пульт управления сигнализацией и центральным замком (PCC), 
 · защита от случайного открытия дверей изнутри,
 · система контроля тяги на спуске (HDC),
 · круиз-контроль,
 · система динамической стабилизации и контроля тяги (DSTC),
 · система предотвращения опрокидывания (RSC)
 Из дополнительных опций назовем панорамный люк и автоматическую коробку передач - каждая по 55.900 руб. Российским клиентам также предлагаются несколько пакетов опций: OPTIMA, SAFETY (I), SAFETY (II), PREMIUM (T6), PREMIUM (D5).
 Шеф-дизайнер Volvo Cars Corporation Стив Маттин так говорит про Volvo XC60: "Мы сделали наше наследие – скандинавский дизайн – более эмоциональным и совершенным. Volvo XC60 – воплотил в себе черты как бы двух стилей: нижняя часть традиционная для линии XC: мощная, солидная, основательная. Верхняя часть автомобиля – легкое, модное современное купе". 
 В отличие от старшего брата XC90, XC60 "намного эмоциональнее. Автомобиль очень соблазнительно выглядит и выгодно обыгрывает потрясающие контрасты. Изящный, но в то же время мужественный. Мощный и одновременно маневренный. Крупный и, несмотря на это, компактный. На самом деле, XC60 почти на 20 сантиметров короче XC90".

Volvo XC60: один за полтора

Ушакова Ирина

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X1: новости, обзор, машина БМВ Х1 — комплектации, разные поколения, характеристики BMW X1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X1: читайте интересные новости про авто модели БМВ Х1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X1: читайте тематические статьи об авто модели БМВ Х1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Эксперты британского
издания Whatcar составили рейтинг самых выносливых подержанных семейных <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссоверов</a>. Чтобы попасть в список, автомобиль должен
соответствовать основные критериям, таким как надежность, комфортный и
просторный салон, эффективность, разумные расходы на содержание. На местном рынке машина
должна стоить не больше £15 тыс. (около 2 млн руб.).<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YghWys9OFqWDxSCec8X-vA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Karoq</figcaption></figure> 

Большинство моделей,
попавших в рейтинг, продаются и на российском рынке.

Так, подержанный Skoda
Karoq 2021 г. в. с пробегом до 100 тысяч километров стоит от 2,2 млн до 2,7 млн
рублей. Далее следует премиальный паркетник . Экземпляр с пробегом меньше
100 000 км будет стоить свыше 3 млн рублей.

На третьей строчке
. Самыми надежными эксперты считают кроссоверы с 2-литровым
дизельным двигателем, которые в РФ продаются очень редко. Такую машину 2018 г.
в. с пробегом 89 тыс. км один из автосалонов продает за 3,2 млн рублей. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xhsy_cIcX-OgqSDxQHWysA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Tiguan</figcaption></figure> 

На четвертом месте
, самым надежным эксперты считают вариант с 2-литровым бензиновым
мотором. Такой кроссовер 2019 г. в. с пробегом 102 тыс. км стоит на одном из
классифайдов 2 840 000 рублей.

На пятой строчке
кроссовер . Машина 2018 г. в. с пробегом менее 100 тысяч км стоит
около 2,2 млн рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн
рублей. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526928, 1526930, 1526929, 1526932, 1526931"></div> 

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674088539a79476055e58cf8">Autonews</a>

Названы самые надежные семейные кроссоверы с пробегом

Depositphotos | Автопроизводители

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Технический директор международной франчайзинговой сети
автосервисов Fit Service Никита Родионов отметил, что зимой, когда водители
начинают активно пользоваться системой очистки лобового стекла, нередко
ломаются форсунки.

Чаще всего они портятся из-за высокого содержания красящего
вещества в составе <a href="https://www.zr.ru/content/news/938028-omyvajku-s-metanolom-mogut-ver/">омывайки</a>.
Эти частицы скапливаются внутри форсунки и забивают ее.

А если незамерзайку
разбавляют водой, то форсунки замерзают на морозе.

Эксперт отметил, что
лучше не покупать омывайку на обочине, так как велик шанс приобрести жидкость,
в которой слишком разбавлен спиртовой состав и чересчур много красителя. А еще
она может содержать и запрещенный метанол.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые дешевле 2 млн рублей. 

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/26/24473215.shtml">Газета.Ru</a>

Эти омывайки ломают форсунки машины

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Светлана Тарасенко

Беспрецедентный случай с выплатой компенсации через суд
произошел в России. Автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/cars/bmw/">BMW</a> должен выплатить жителю РФ 300 млн рублей из-за
неработающего оборудования в автомобиле.

В 2021 году россиянин купил BMW Х7 за 11 млн рублей, полная комплектация автомобиля включала в себя обдув спинок передних
сидений.



Но обдув работал
некорректно, скрежетал по обшивке, бил по пятой точке и спине, в итоге
автовладелец обратился в суд с исковым заявлением, в котором потребовал
заменить автомобиль.

Суд постановил, что компания BMW должна платить неустойку до
замены автомобиля. После ухода автоконцерна с рынка России немецкий производитель
отказался выполнить свои обязательства. С тех пор накопились пени, они
составили 6,5 млн рублей в месяц, в итоге на текущий момент долг
производителя перед покупателем составляет 300 млн рублей.



Источник: <a href="https://t.me/mash/59441">t.me/mash</a>

Автокомпания задолжала жителю РФ компенсацию, эквивалентную стоимости почти 20 машин

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Иннокентий Кишкурно

Объем рынка подержанных автомобилей в РФ в октябре составил 605,3 тысячи единиц, показав рост относительно прошлогоднего результата в 23,8%. А относительно сентября 2024 года продажи выросли на 14,3%. Лидером девятый месяц подряд (с февраля) <a href="https://www.zr.ru/content/news/962718-otechestvennyj-sedan-devyatyj-me/">стал ВАЗ-2107</a> – в октябре на вторичке «семерку» приобрели 14,3 тысяч человек.Тройку лидеров дополнили идущие довольно близко Kia Rio (12,2 тысяч шт.) и Hyundai Solaris (11,8 тысяч шт.). За ними – Lada 2114 (ВАЗ-2114, «Самара-2») с результатом 11,6 тысячи единиц и Ford Focus с показателем 11 тысяч штук за октябрь. Максим Кадаков опубликовал в Телеграм заметку «Последний рекорд авторынка», где поразмышлял над высокими показателями октябрьских продаж авто с пробегом.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S0hcmqgIkBFiy-F71dC6Bw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Никаких неожиданностей в общем раскладе нет: в лидерах все те же – Лада, Тойота, Киа, Ниссан и другие. Каких машин больше в парке страны – тех больше и перепродают друг другу.Можно предположить, что это один из последних рекордов авторынка. По новым автомобилям ноябрь будет явно слабее октября – и на вторичном рынке наверняка сложится похожая ситуация. Достойные автомобили с рынка вымываются, а общее предложение заметно превышает спрос. Хотя, конечно, проседание на вторичке будет не таким заметным, как на рынке новых автомобилей.Кстати, за все 10 месяцев 2024 года вазовская «семерка» также ожидаемо лидирует на вторичке.В 2024 году подержанную «классику» АВТОВАЗа купили уже 113,5 тысячи человек, тогда как ближайший к этому показателю Kia Rio показал результат всего 102,3 тысячи проданных машин. На третьем месте – ВАЗ-2114 (101,9 тыс. шт.), а идущие следом Hyundai Solaris и Ford Focus пока не набрали по 100 тысяч экземпляров.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58954/">Автостат</a>, <a href="https://t.me/maximkadakov/7045">Максим Кадаков</a>

Российский авторынок установил «последний рекорд»

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Dashing

Автомобиль Dfshing: новости, обзоры, машина дашинг - характеристики, комплектации, разные поколения Dfshing – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dfshing: читайте тематические новости про авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dfshing: читайте профессиональные статьи об авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Бренд Jetour выходит на рынок России с новым кроссовером <a href="https://www.zr.ru/cars/jetour/-/dashing/">Dashing</a> в полноприводной версии AWD. Российским
покупателям новинка доступна в двух комплектациях: Luxury по цене от 3,229 млн. рублей и Sport – от
3,379 млн рублей. В пресс-службе бренда уточнили, что цены указаны с учетом
всех выгод.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eu5HdvcvebBUhStRvfAE1w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetour Dashing AWD</figcaption></figure> 

«Jetour Dashing – наш бессменный бестселлер уже около
полутора лет, обладатель ряда престижных наград в России. И сегодня мы рады
анонсировать российские продажи этой версии. Сохранив все преимущества
переднеприводных моделей, эти автомобили открывают перед владельцами новые
горизонты возможностей для комфортных путешествий», – цитирует пресс-служба
исполнительного директора «Джетур Мотор Рус» Михаила Роткина. 



 оснащен бензиновым 4-цилиндровым рядным
двигателем с турбонаддувом объемом 1,6 л мощностью 185 л.с. при 5500 об/мин,
максимальный крутящий момент 275 Н∙м доступен в диапазоне 2000-4000
об/мин. Мотор агрегатирован гидромеханической 8-ступенчатой АКП 8АТ, привод –
полный.



Во всех комплектациях есть панорамная
крыша с люком, 19-дюймовые колеса с шинами 235/55 R19 для комплектации Luxury и
размером 20 дюймов с шинами 255/45 R20 для версии Sport. Капот оснащен
упорами-амортизаторами, заднее стекло тонировано, в салоне есть подсветка,
приветственная лазерная подсветка в боковых зеркалах, также есть подсветка в
накладках порогов передних дверей.



Кожаные сиденья, спортивное кресло водителя с регулировкой в
шести направлениях. Список оснащения комплектации Luxury
отличается от аналогичной для переднеприводных Luxury 1.6T 7DCT 190 л.с.,
светодиодными противотуманными фарами, есть бортовой видеорегистратор,
поддержка мультимедиасистемой платформ интеграции смартфонов Android
Auto/Apple CarPlay. В помощь водителю – система удержания в полосе движения LKA
и адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробках ICA/TJA.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ghYFdB1nCXsstk6PToCuxg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetour Dashing AWD</figcaption></figure> 



Комплектация Sport, в том числе, получила
сиденье переднего пассажира с памятью, с функцией «велком хоум», функцией
массажа и регулировкой поддержки для ног. Внешне автомобили отличаются
20-дюймовыми колесами на легкосплавных дисках (шины 255/45 R20), тормозными
суппортами зеленого цвета, двумя разнесенными по сторонам сдвоенными патрубками
выхлопной системы и дизайн-пакетом «Спорт». для рынка России
предлагается в семи цветах кузова: черном, синем, сером, белом, красном,
зеленом и светло-сером и двумя вариантами оформления салона: черно-красный и
серо-белый.



Источник: пресс-служба «Джетур Мотор Рус»

Богатое оснащение, полный привод, АКП — известна цена кроссовера-бестселлера

пресс-служба «Джетур Мотор Рус»

Jetour Dashing AWD

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Несмотря на введенные в 2022 году ограничения на поставку <a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/">японских</a> автомобилей в Россию, модели ввозятся по схеме параллельного импорта. Эксперты нашли на российском рынке топ-5 «японцев» по цене три миллиона рублей. – от 2,6 млн рублей, этот компактный седан производят в Китае на заводе GAC-Honda. Он создан на модернизированной платформе Honda Jazz (Fit), оснащен бензиновым турбомотором от Civic объемом 1,0 л мощностью 122 л.с. в паре с вариатором. В списке оснащения базовой версии: мультимедийная система с тачскрином, электронная приборная панель, кондиционер, люк, бесключевой доступ, салон из экокожи, полный электропакет и камера заднего вида. третьего поколения от 3 млн рублей выпускают на заводе Maruti Suzuki в Индии. В списке оснащения: бесключевой доступ, климат-контроль, камеры с углом обзора 360°, круиз-контроль. Силовой агрегат представлен бензиновым двигателем объемом 1,5 л мощностью 105 л.с., в паре с ним работает 4-ступенчатый автомат Aisin. – цена стартует от 3,2 млн рублей, завозится в Россию из Китая. Под капотом переднеприводного автомобиля стоит бензиновый мотор объемом 2,0 л мощностью 169 л.с., вариатор. Из оснащения предлагаются активные электронные помощники, адаптивный круиз-контроль, парктроники, камеры кругового обзора. четвертого поколения по цене от 3,4 млн рублей тоже завозится из Китая. Седан оснащен бензиновым мотором объемом 2,0 л мощностью 158 л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый автомат, привод – передний. В списке оснащения: кондиционер, круиз-контроль, кожаный салон, светодиодные фары, электрические регулировки водительского кресла. по цене от 3,9 млн рублей представлен с бензиновым турбомотором объемом 1,5 л мощностью 150 л.с. и вариатором. Оснащение включает 18-дюймовые колесные диски, светодиодные фары, автоматический климат-контроль, заднюю камеру, цифровую приборную панель, круиз-контроль и системы помощи при торможении и старте на подъеме.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1527030, 1527033, 1527034, 1527032, 1527031"></div> Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/67441fb49a7947f1f6284f0f">autonews.ru</a>

На рынке РФ продаются 5 «японцев» стоимостью 3 млн рублей — что с комплектацией

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Все статьи рубрики Тест-драйв