По чём качественные колодки продаёте?

без вроде открой пдд и глянь отменили и ту 1.2.1 и другую 1.2.2. а оставили только 1.2

Ничего хорошего из этой общей авторемонтной комнаты не выйдет. Будут только постоянные скандалы и драки.

Потому что это обязательное страхование, а ваши примеры по картам - это по желанию, не хочешь дополнения - не бери карту. А страховка быть обязана. И [у нас не ругаются] мне всякие допы?

ничего себе 7 минусов ! что-то тут не то раз так реагируют ... может цифры занизил не 100км/ч ,а 120 км/ч ?

спасибо за 4 минуса ,а то уже думал может поменять на всякий пожарный...

На передачу поставить не проще?)

Старер разбивает, его венец, бендикс и втулки. При троганиии в горку реально его спалить и заодно угробить аккум.

Но от машины зависит: самары с их 2-х опорным стартёром этого очень не любят. а УАЗ с его 6,5 л.с. вполне бодро перемещается. Блокировочные кольца муфтыи венцы синхронизаторов тоже изнашиваются, но не критично.

Не так уж это и сложно: было дело манжета на рабочем потекла пришлось 300 вёрст так проехать. Главное не совать рычаг в передачу нахрапом, а либо резко его втыкать с хрустом (так можно сам рычаг, а то и вилку сломать), либо (я делал так) зажать синхр рычагом и немного подыграть газом - передача сама воткнётся. Мне это дело так понравилось, что я на ходу вообще сцеплением пользоваться перестал. Правда, не все коробки имеют привод, который позволяет так тонко работать.

В пробке ничего не нужно. Ставишь на обочину, выключаешь всё и спокойно идёшь в лес по грибницу, по ягодицы. Пока этот митинг рассосётся...

Элементарно: сцепление выжать/мотор глушить/сцепление отпустить.