Что поделать - работа у меня периодами. Несколько часов очень занят - потом пара часов перерыва, потому что те, с кем работать, в других часовых поясах, и с большим разбросом.

Если бы, но это дорога домой и она ее знает хорошо. Да и не однократно так было.

Лучший коммент за долгое время. Спасибо, сарказм понят и принят.

Да, я имел в виду именно это.

знаки ставят за 50-150 м это 5 корпусов машин назад , а начала закруглений не видать. Сстолбиками хоть надувными - хоть пластиковыми обозначить было бы культурно и понятно.

Чёрт, опять не туда коммент попал. Что за фигня тут творится? То дупы, то не туда коммент попадает.
Ну, да за суть про обочечников - не отказываюсь.

По Вашему комменту: за езду "по понятиям", если коротко. Проблемы у женщин часто возникают от того, что они-от ездят по правилам.

За моё снесённое правое зеркало на новеньком гольфе, например. И помятое крыло, поцарапанную фару... И многие другие ДТП.

Обочечники - жлобы. И это я очень мягко выражаюсь, многие говорят прямо и менее приятно.
Даже на трассах обочечное счастье быстро кончается, и они ломятся в основной поток, порождая заторы, пробки и ДТП,
И не надо врать "я не такой, я всё делаю быстро и чисто". Такой.

Мировой опыт чётко показывает, что, если эти жлобы не прутся, теша своё ЧСВ и выигрывая ничего не решающие две минуты - в разы меньше пробок и быстрее движение.

И сейчас все это есть.

Это, на мой взгляд, не то. Там ты делаешь то, что за тебя уже фактически сделали -- это так на "Москвиче" хотели Рено-Меган собирать. Сняли с готовой машины пару десятков элементов и отправили русским -- пусть забавляются...Этап DKD...

также не нужно надеяться, садясь пьяным за руль , что отрезвят уже в дороге