Сами удивляемся! Целые модели специально для России разрабатывают, а нужную вещь интегрировать не могут. Но, думаю, скоро "видики" всё-таки появятся. На многих концепт-карах сейчас стоят камеры, чтобы снимать видео из поездок и делиться ими в соцсетях. Нам-то такой функционал без надобности, но камеру можно использовать в качестве регистратора.

Когда смартфон является полноценным ключом от автомобиля, такое возможно. Эту технологию, кстати, уже внедряют в премиум-сегменте. А пока он всего лишь управляет некоторыми функциями машины. Автозапуск с его помощью ничуть не опаснее, чем через стороннюю сигнализацию.

Не надо путать признание объективной реальности с тем, как бы нам хотелось жить. Всей редакции хочется, чтобы личная машина ещё долго оставалась нормальным и доступным явлением. Что Михаил Колодочкин и сказал последней фразой своего ответа. Но не признавать того, что в мегаполисах машины выживают с улиц и превращают обратно в роскошь, нельзя. Нам что, об этом не упоминать?

Пруфы-то будут? Или так, "мнение с дивана"?

Для мотоцикла альтернатив охраняемой стоянке/гаражу вообще нет. В семье два мотоцикла, снимаем гараж. Машина туда уже не влезает.

А приведите, пожалуйста, ссылки, где ЗР агитирует за отказ от автомобиля и поддерживает политику мэра. Жду с нетерпением.

Прекрасно Вас понимаю! Но в Москве, к счастью, с этим навели порядок. Жаль, что только в столице.

"При отсутствии в зоне видимости" подразумевает, что, взглянув налево и направо, Вы не видите знаков "Пешеходный переход". В реальности на небольших улицах такая ситуация бывает крайне редко. Значит, согласно ПДД, нужно идти до обозначенного перехода. Иными словами, Правила не разрешают переходить дорогу вне перехода, если он виден пешеходу. Даже уступая машинам.

При серьёзных проблемах с "зоной видимости" положено покупать белую трость. Вот с ней можно ходить, как угодно (п. 14.5 ПДД). Только стоит помолиться, чтобы среди водителей не попался некто со столь же "альтернативным" восприятием ПДД.

Цитирую пункт 4.3 для особо "свободолюбивых":

"Пешеходы ДОЛЖНЫ переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин."



А своё мнение про "ни на что не влияет" Вы при себе держите, других дурью не заражайте.

Ну, "болтами к потолку" на современных машинах уже не практикуется. На простых версиях с липучкой небольшой площади столь тяжелый довесок, наверное, не останется незамеченным. Мы тестировали зеркало на машинах с датчиком дождя, камерами и т.п. На них штатное зеркало тоже крепится к ветровому стеклу, но крепление уже не на скотч, так что проблем с ним нет.