Можете себе сами туда огурец засунуть... Я в отличие от вас не при буржуях-приватизаторах с тачками терся, а с 1991 на крупном заводе рабочим был, сразу после школы. Пришел сняв школьную форму по сути, сначала учеником, потом постепенно до квалифицированного рабочего дорос.И помню свои надежды и разочарования. и на что зарплаты хватало. После 3-х лет "рабочего бытия" в ВУЗ пошёл просто от осознания, что [у нас не ругаются] чего заработаешь честным трудом в тех условиях. Надо было быть либо жуликом, либо обслугой жуликов, как вы. А сервисмены - что тогда, что сейчас, так что я рад за вас, сейчас у вас нормальная, правильная зарплата, так и должно быть. У меня тоже нормальная, в верхние 12% попадаю, и ладно...

Я написал: "ПОЧТИ не останется". Оформлять ДТП из-за форс-мажора, внезапной смерти водителя при движении и т.д. Не занимайтесь демагогией, Почти 200 000 ДТП в год в нашей стране, и практически везде причина - нарушение ПДД водителями. И камеры не нужны при условном соблюдении всеми скоростного режима, однако только постоянно на страницах данного, когда-то автомобильного журнала, рекламируются и тестируются устройства, позволяющие превышать установленный скоростной режим, зная об отсутствии камер видеофиксации...

Катализаторы сыпятся в основном у тех, кто любит заправки "У Ашота", где бензин Иа-Иа-92 "на пол чатла дешевле".

Плюсую) надо же, сошлись во мнениях)

Владик, вы вроде эксперт во всех областях, а не знаете, что 50% затирают их специально, а еще 50% затирают из-за жмотности на нормальную мойку.

И не поедут они обращаться не по каким гарантиям. Там сразу определят причину! Гарантийных случаев на всю РФ - менее 0,5%

"По наблюдениям на М4 там где можно без штрафа ехать 130 км/ч мало кто едет быстрее 120 км/ч по спидометру. Это комфортная скорость для большинства легковых автомобилей, на такой уже не клонит в сон и при этом расход топлива не слишком возрастает. "

Такую же картину наблюдал и в Белоруссии, где легальны 120 км/ч. Большинство едет около 110 .

Вот опять не понял: то есть вы рекомендуете поворачивать в несколько приёмов, останавливаясь и сдавая назад?

Можете подробно описать: допустим, я сейчас еду на Ниве по сухому песку, и мне необходимо повернуть так круто, что для этого я должен повернуть пер. колеса на большой угол.

Как я должен поступить?

"если нужно резко повернуть на сыпучем песке лучше сделать это в несколько заходов поворачивая колёса на небольшой угол"

В несколько это как именно?

Вот если вы не доказали, что ВСЕ инспекторы взяточники, то термин уничижительный "гаишник" применять нужно конкретно к доказанным случаям, а не применительно ко всем.



Я нигде не указывал, что нарушение водителями оправдывает нерадивых инспекторов. Просто прежде чем кидать в других грязью, посмотрите в зеркало, возможно совесть проснется, у "того, у кого она есть"...

Мне вам нужно было все их обязанности перечислить с разбором и примером их работы? Вы серьезно или шутите?