Что именно я должен увидеть в инструкции? Вот этот прикол: "При интенсивном торможении ABS позволяет избежать блокировки колес и, таким образом, сократить тормозной путь..."?

Или вот это: "...Поэтому в случае экстренного торможения нажимайте на педаль тормоза сильно и продолжительно"? Ну так я собственно так и делаю, вопреки Вашему совету: "достаточно просто резко ударить по педали тормоза и потом держать её нажатой".

Мое мнение: АБС в Ларгусе срабатывает ИЗЛИШНЕ агрессивно, слишком увеличивает усилие на педали тормоза (хрупкая девушка просто не сможет продавить педаль при срабатывании АБС).

А по поводу моего мастерства - то что за 30 тысяч километров по зимним двухполосным, зачастую нечищеным и не политым реагентами дорогам, АБС сработала 5 раз - говорит скорее в мою пользу. А если эксперименты с торможением требуют обязательно упираться в руль и ставить акцент на пристегивании ремня (пристегиваюсь всегда и не вижу смысла заострять на этом внимание), значит проблемы с автомобилем, или с водителем. Ну и видимо фраза "Если система работает так же как на Логане, то это не помешает" говорит что у них тоже с торможением не совсем хорошо (что не удивительно для близнецов Логан-Ларгус).

Мой инструктор про это жестче говорил: "Включил зажигание - дверь в тюрьму и на кладбище открыл. Выключил зажигание - закрыл". Такое напутствие автоматически включает голову еще до включения зажигания.

АБС никогда не сокращает тормозной путь. Не для того она.

А где в машине кнопка включения головы? )))

Удивляюсь я таким людям. Незнание своего автомобиля и неумение на нем ездить выдают как неисправность автомобиля...

и продолжать "лететь", не снижая скорости, прямиком в выскочившего пешехода, или чужой багажник? Не хочу я такую АБС.

Мда, интеллект у вас явно не развит. Одни мифы и вымысел.

"мало какие автомобили убивают так как Subaru " - ога, вот только б/у Субару полно в городе. Даже у нас во дворе их три. В доме на 400 с лишним квартир.

"Одно время я общался с любителями этой марки, знаю о чём говорю. " - да-да, у вас и одноклассник сразу гаец и тут сразу столько знакомых. Врать не надоело?

"изначально качество Субару ничем не отличается от остальных японских производителей" - вы явно не в теме. Где собирают Субару и где Тойоты? Вы хоть бы так не позорились.

"где праворуких японцев практически не встретишь, как в общем-то и Субару." - да-да, смешались в кучу кони, люди... Причем тут Субару и праворукие?

причем даже в еще лучшем состоянии ,чем если машину вообще заварить в гараже - периодическое движение полезно .

"И что это меняет? Причем тут?....."

Не много вопросов для заслуженного иксперда России от которого ждали ответ?

Новые машины вождей, я из окна наблюдаю каждый день.

Вот такой ты икперд, Владик. Все знаешь, умнее всех, вот только сделать ничего не можешь)))))

Прощай, диванный воин за справедливость) и держись там, хорошего тебе настроения)

Нет, дурилка - это именно ты! Нет номеров вездеходов, есть документы оперативного прикрытия, а их наличие означает не освобождение от ответственности, а особый порядок рассмотрения.

Ну и вопрос для особо упоротых икспердов России во всех областях. Где на автомобиле признаки наличия спецсвязи?