Мне не надо гуглить. Я считаю этот вариант приемлемым.

Все остальное предрассудки.

Ваши варианты?

Германия - Мерседес- Майбах, конечно предпочтительнее)

"Автомобили которые застаиваются у дилеров обычно застаиваются не просто так". А почему, позвольте спросить?

Конечно поднимут, но он поднимется примерно пропорционально бензину. Помнится я начинал ездить не газе когда он стоил 7 рублей а бензин 18. Как Вам стоимость бензина 18 ? Мне тоже нравится. А газ и сейчас столько стоит. Газ всегда стоил в 2,5 или 3 раза дешевле бензина. Тем более, что у газа есть сезонные колебания. Он бывает подешевеет на рубль-полтора и держится на этом уровне несколько месяцев. С бензином такого не бывает. Подорожал-ВСЕ, больше не опустится, ну разве на 10-20 копеек и то на пару недель. И потом, тот кто на газе не ездил никогда не поймет его преимущества-40 литров газа стоят 700 рублей, 40 литров бензина 1700 рублей. Расход на моей машине 10 литров на 100 км по городу, что на бензине, что на газе. 400 км проехать за 700 рублей или за 1700? Каждая заправка экономия в 1000 рублей. Приятно черт возьми. Конечно можно возразить насчет стоимости установки ГБО. Но это уже Вам решать. И в помощь Вам газовый калькулятор, забейте в инете. Считайте стоимость, пробег в год И т д.

А я про наших строителей вспомнил, которые перед сдачей объекта юр.лицо банкротят и все, кому оно было должно дружно сосут.

С болтами кузов-рама всё нормально. Я каждый день пробки по ухабам в частном секторе объезжаю, которых на бездорожье вообще не бывает - съезжал я как-то в болото ну нет там закритических углов каких-то, только вода по порог, а второй раз съезжал сел на редуктор и промежуточную опору РК-КПП... Задняя подъёмом рукой за ручку всегда закрывается

Влад, при всём уважении к Вам, ваши первые два вопроса от отсутствия опыта эксплуатации патриота!!

"Рама гуляет" - 6 лет езжу, задавался вопросом - как можно почувствовать гуляние кузова по раме?... это наверно какие-то единичные случаи - лифт кузова не в счёт, т.к. правильный лифт - это лифт подвески.

Что там с телевизором в на рестайле в 2015ом сделали не знаю - но про даже трещины на кузове слышу первый раз - бывали непровары проёма задней двери на единичных машинах, но слом телевизора - это что-то новое.... Ни на форума и на drive2_ru, ни у меня такого не было....



Большие колеса - это какие? 265 70 16 или 255 85 16 или симекс 33 11,5R16? Давление вы не более 2,0 выдержали (надо так)? Я так понимаю мы говорим о патриоте в массе - патриоте как авто который уверенно идёт по грязи в поле или лесу - это размеры больше стандарта 265 70 16, 255 70 16, 265 75 16 (хотя бы AT, БФГ не берем - он мылется больше других АТ) - разница в проходимости с родными колесами 235/245 70 16 огромна - я проверял.... На 265 70 16, 255 70 16, 265 75 16 - нормальные размеры даже для Джип Рэнглер - хорошая проходимость и ничего не разваливается, давление естественно в моем случае на 265 70 16 1,85-1,9 всегда, на зиме 255 70 16 1,9-2,0



"Ремонтируют всё сами" - с чего вы взяли? Есть частные мастерские с адекватным ценником....



колеса симекс, боггер и прочие толстые я не беру, т.к. их даже в 150 грамм не отбалансировать и что там с ними разваливается смысла нет обсуждать, т.к. на иноджипах даже проблемы большие, как пишут....

под Кортеж площади высвобождать надо видно...

ну реально вот с рамой ни одного случая.

А колеса пуговицы выгоднее в плане ремонта ходовки, 2,1 тонны раньше разбивает шкворня и чаще ездят в сервис... никто нее мешает поставить 265 70 16 без лифта... Пары 4,65 воткнули, т.к. триальщики раструбили, что 4,11 мало, на рэнглерах под триал тоже 4,65-6 ставят - 2,8мотори дизель и 4литра бенза не хватает.... там бездор только на рубиконе с 4,11, по остальным моделям с 3,5 консультанты говорят "асфальтовая версия"