Да, еще любой из выше перечисленных останутся по прошествии лет такими же классическими аппаратами от солидных производителей со всеми вытекающими, а кар с драйвером после пересечения линии продажи окажется просто бюджетным драйверкаром с соответствующей ценой, рисковать такими средствами вряд ли решатся при здравом уме, разве что какая розовая хотелка, ей не откажут...)))
в нищей россии может быть. а китайцы (самый большой авторынок в мире) с их более чем в два раза более высокими зарплатами (в среднем, с 2016 года) будут брать дээсы как горячие пирожки.